sono convintissimo anche io che la parola d'ordine sia ricerca! Il problema secondo me è che bisogna trovare l'azienda che sia interessata (economicamente) ad investire nel riciclo delle batterie perchè come in tutti i settori è più facile (economicamente) produrre/comperare le batterie nuove e poi buttarle. Il riciclo costa e quindi non è economicamente vantaggioso per un'azienda però se vogliamo salvare questo pianeta secondo me siamo obbligati a riciclare il più possibile. Speriamo che la consapevolezza ambientale diventi sempre più un fattore.
Beh! Nel settore alimentare si stanno cominciando a fare dei grandi passi, ad esempio con le bioplastiche e plastiche compostabili, dipende tutto dall'andamento di mercato e quello che la gente vuole
Condivido in pieno, il problema è che si guarda ai migranti o alla TAV invece di incentivare pesantemente la ricerca verso "praterie tecnologiche" vergini. Avere un peso importante in un campo come il riciclo del litio potrebbe supportare la nostra economia nazionale per i prossimi 50 anni.
Se non sbaglio Tesla, i motori a induzione, li usa sulla Model X ed S. Sulla Model 3 ha introdotto quelli a magneti permanenti per questioni di ingombri ed efficienza...
Si poteva utilizzare l'idrogeno come vettore energetico, evitando completamente le batterie. Una prima fase, di circa un decennio, avrebbe potuto utilizzare auto ibride benzina/idrogeno, per favorire la riconversione degli impianti di distribuzione. Purtroppo, come hanno scritto altri, comandano le lobbies dell'energia.
Ma questi video sono eccezionali, dovrebbero essere in prima serata come approfondimento. Like e condivisione. Davvero bravo
sono convintissimo anche io che la parola d'ordine sia ricerca!
Il problema secondo me è che bisogna trovare l'azienda che sia interessata (economicamente) ad investire nel riciclo delle batterie perchè come in tutti i settori è più facile (economicamente) produrre/comperare le batterie nuove e poi buttarle. Il riciclo costa e quindi non è economicamente vantaggioso per un'azienda però se vogliamo salvare questo pianeta secondo me siamo obbligati a riciclare il più possibile.
Speriamo che la consapevolezza ambientale diventi sempre più un fattore.
Beh! Nel settore alimentare si stanno cominciando a fare dei grandi passi, ad esempio con le bioplastiche e plastiche compostabili, dipende tutto dall'andamento di mercato e quello che la gente vuole
Condivido in pieno, il problema è che si guarda ai migranti o alla TAV invece di incentivare pesantemente la ricerca verso "praterie tecnologiche" vergini. Avere un peso importante in un campo come il riciclo del litio potrebbe supportare la nostra economia nazionale per i prossimi 50 anni.
Molto interessante come al solito. Ma la LiFePo4 ?
Mi aspettavo qualche parola su questo tipo di batteria.
Per una prossima volta?
Praterie tecnologiche da conquistare, concetto condivisibilissimo.
Se non sbaglio Tesla, i motori a induzione, li usa sulla Model X ed S. Sulla Model 3 ha introdotto quelli a magneti permanenti per questioni di ingombri ed efficienza...
Verissimo infatti sono più efficienti, meno dispendiosi di energia, meno ingombranti e più "diretti" utilizzando magneti PERMANENTI.
Si poteva utilizzare l'idrogeno come vettore energetico, evitando completamente le batterie.
Una prima fase, di circa un decennio, avrebbe potuto utilizzare auto ibride benzina/idrogeno, per favorire la riconversione degli impianti di distribuzione.
Purtroppo, come hanno scritto altri, comandano le lobbies dell'energia.
L'idrogeno non è la risposta in quanto non c'è un modo economicamente valido per produrlo.
@@mauro334 Si tratta dello stesso modo che manca per produrre l'energia elettrica per ricaricare le batterie.
ciutur non è affatto così...
@@mauro334 È economicamente ed energicamente dispendioso
La password è si ricerca ma la direzione deve essere idrogeno, rifornimento rapido e batteria tampone piccola, con tutto che ne consegue. Like per te!