일반인 기준 에어로 장점이라면 역풍에서 올라운드에 비해 쪼금 낫다는 점과 점점 속도가 높아지면 순간적으로 힘이 올라운드 대비 살짝 적게 드는 구간이 있는데 그 부분이 매력이더라고요. 어짜피 고속에서 둘 다 힘듭니다. 단점은 이제 무게차이보다도 페달 밟을 때 힘을 먹는 듯한 무딘 느낌이 별로 였던거 갔습니다. 그렇다고 실제 속도가 느린 건 아니에요. 그래서 하이림에 강성 까지 좋은 휠로 교체해서 무딘 느낌을 상쇄하는 것도 좋은 선택지중 하나지 않을까 싶습니다.
저도 입문당시 에어로한 잔차의매력에 흠뻑빠져들었습니다. 그래서 당시 계약직전까지 갔었는데 어느날 케이블방송에서 유럽자전거경주대회를 보여주는데 로드자전거가 흙길도가고 자갈밭도가고 도로는 당연히가고 완전히 올라운드더군요. 그래서 그순간 올라운드자전거로 결정했습니다. 그래서 이후 카본에 튜블리스조합으로 임도도 타고 데크길타고 동해안종주도하고 . 지금 완전히 만족하고있습니다.
답은 항상 정해져 있죠 내가 봤을때 더 예쁜 자전거를 사는게 가장 현명하다 ㅋㅋㅋ 저도 TT 차를 산 가장큰 이유가 예뻐서 입니다 로드 보다 자세가 불편해서 자주 타지는 않지만 그냥 집에 세워져있는 모습만 봐도 이야... 프레임 직이네 라고 생각하며 혼자 만족감을 느낌니다 ㅋㅋㅋ
항상 좋은 영상 잘보고 있습니다 근데 에어로가 간지 이긴 하잖아요 힛^^ 자이언트 고추장 너무 이쁘네요 항상 색깔이 처참하던 자이언트에서 저런 이쁜 색을 뽑다니 믿기지가 않네요 (디자이너 새로뽑은건가?) 요즘은 에어로도 워낙에 가볍게 나와서 둘다 좋아요 내가 보기엔 결론 한번이라도 더 타는 자전거가 최고에 자전거다.... 항상 안전 라이딩 하여욧
이해도 잘되고 귀에 쏙쏙 박혀서 영상을 보다가도 쓸데없는 부분도없어서 넘기지않고 보게되네요 영상만들어 주셔서 감사합니다. 제가 현재 서 매장에 직접 가서 사기에는 애매하고 어려운 상황인지라 인터넷으로 살려고하는데요 다른영상에 로드 종류 설명해주신거 보고 에어로 아니면 올라운드 사야겠구나 마음먹었는데 인터넷자전거 판매 사이트(중고X) 에서는 로드 종류가 딱히 써져있지않더라고요 인터넷으로 로드 종류 확인하는 방법이 있을까요? ...? ㅜㅜ
"어떻게 하든 힘든 저에게는 사실상 차이가 없습니다" .... 맞습니다. 답은 언제나 엔진.
그냥 바람 안불길 기도 하는게 더 중요할듯
@@월드힐링 맞습니다. 에어로건 올라운드건 바람불면 걍 샤방라이딩해야죠 ㅠ
맞습니다. 자전거를 타다보니 여러가지 운동이나 어릴적엔 e스포츠도 즐겼지만 자전거만큼이나 일반 동호인이 느끼기 힘든, 느낄 수도 없는 고가의 부품 차이로 서로 아는 척이 끊이질 않는 스포츠를 본적이 없습니다 하핫 ㅋㅋㅋㅋ 아마추어는 엔진이나 키우고 즐겁게 탑시다!
이야... 위인들의 연설이 따로없네.
저리가라네 ㅋㅋ 이게맞다.
일반인 기준 에어로 장점이라면 역풍에서 올라운드에 비해 쪼금 낫다는 점과 점점 속도가 높아지면 순간적으로 힘이 올라운드 대비 살짝 적게 드는 구간이 있는데 그 부분이 매력이더라고요. 어짜피 고속에서 둘 다 힘듭니다. 단점은 이제 무게차이보다도 페달 밟을 때 힘을 먹는 듯한 무딘 느낌이 별로 였던거 갔습니다. 그렇다고 실제 속도가 느린 건 아니에요. 그래서 하이림에 강성 까지 좋은 휠로 교체해서 무딘 느낌을 상쇄하는 것도 좋은 선택지중 하나지 않을까 싶습니다.
ㄹㅇ 에어로가 측풍에 약하다는데 초보한테는 일단 바람 불면 둘다 ㅈ도 힘들어서 차이 느끼기 힘듬
낮다 말고 낫다...
@@jokingbears 알려주셔서 감사합니다.
로드를 처음타는 자린인데 뭣모르고 간지때문에 에어로 샀는데요. 확실히 상대적으로 올라운드보다 낙차가 더 있다보니 몸 구겨타기가 적응하기 애먹었습니다. 조금 급한 업힐에서는 앞바퀴도 자주 들리고요. 근데 그냥 이뻐서 탑니다.
맞습니다. 한번더 타고 나갈 수 있는 이쁜게 정답입니다.
그런데 이쁜게 더 비싸요.
전 올라운드 타다가 에어로 프레임 타고싶어서 에어로 로드 중고로 구입해서 한 1년 탔습니다 저한텐 올라운드가 맞는거 같더라구요 에어로 로드의 짧은 헤드튜브땜에 자세가 많이 낮아서 몸이 유연하지못한 저는 힘들더라구요ㅜ ㅜ
자전거 1도 모르는 사람한테 보여주면 에어로 압승임. 걍 누가봐도 좋아보임 ㅋㅋ 간지남
어차피 가격보고 올라운드옴ㅋㅋ
그건 그렇지 ㅋㅋㅋㅋ
디자인이 이쁘니깐
오 마침 제가 지금 그러고 있습니다
에어로간지 프러펠 가즈아
저도 입문당시 에어로한 잔차의매력에 흠뻑빠져들었습니다.
그래서 당시 계약직전까지 갔었는데 어느날 케이블방송에서 유럽자전거경주대회를 보여주는데 로드자전거가 흙길도가고 자갈밭도가고 도로는 당연히가고 완전히 올라운드더군요.
그래서 그순간 올라운드자전거로 결정했습니다. 그래서 이후 카본에 튜블리스조합으로 임도도 타고 데크길타고 동해안종주도하고 . 지금 완전히 만족하고있습니다.
로드로 튜블리스 세팅하면 임도 주행 돼요!?
@@doublejs9174 네, 튜블리스기때문에 공기압 60정도로 낮출수있고 훨씬 편하게 주행할수있습니다.
펑크염려도없고 승차감도 좋습니다.
물론 되도록이면 피합니다만
@@guardiannam9272 감사합니다 안그래도 펑크 걱정에 튜블리스로 업그레이드 할 생각이였거든여
그러면 그래블로 가시는게......
@@rmd51823 그래블이 많이 느립니다.
상대적으로 비싸고 느리고 무거운게 그래블입니다.
근데 그래블인데 클린처다.. 노답입니다.
설명이 투박한데, 그게 더 끌립니다. 바로 구독 눌렀네요~ 좋은 영상 부탁드립니다.
답은 항상 정해져 있죠
내가 봤을때 더 예쁜 자전거를 사는게 가장 현명하다 ㅋㅋㅋ 저도 TT 차를 산 가장큰 이유가 예뻐서 입니다
로드 보다 자세가 불편해서 자주 타지는 않지만 그냥 집에 세워져있는 모습만 봐도 이야... 프레임 직이네 라고 생각하며 혼자 만족감을 느낌니다 ㅋㅋㅋ
저도 리액토가 이뻐서 샀는데, 막상 타보니 허리랑 목이 아파서 고민중입니다. ㅠ 이걸 관상용으로 하기엔 아깝기도하고, 다시 팔고 (아시다시피 자전거 중고로 팔기 쉽지 않죠. ) 엔듀런스로가자니 귀찮고 ㅠ
에어로 넓적한 싯포에 반해서 샀는데 확실히 이쁘긴 합니다
ㄹㅇ 에어로 셋포는 못참지
넓적한 멋이 좋긴하죠
저도 예뻐서 프로펠2 타고있네요. 수평탑튜브도 예쁘구요 ㅋ
바디 프레임에 헬륨 가스를 주입하고, 타이어? 또는 튜브에 헬륨 가스를 주입해 시승을 하게되면... 통통 튀는 재미가 있...; 물론 자전거의 무게도 줄어들겠죠?! ^^;;
설명과 목소리가 느무느무 좋습니다~~~
자장구는 내눈에 이쁜게 최고 ^^ 어짜피 다힘들다. 저는 올라운드 프레임에 55미리휠셋이랑 에어로 핸들바로 탑니다.
자전거개론 국정교과서를 쓴다면 이 형님을 대표저자로 추천합니다
아 마지막까지 감동적이였는데 쌍자전거로 감동 와장창ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
제 감동 돌려내요!!!!
각시탈님이랑 진행방식, 차도 , 설명 방식도 비슷하시네요
잘봤습니다
심지어 같은 대구사람
자동차도 비슷함 ㅋㅋ 근데 여기가 더 이론적임
저도 둘다 타본 입장에서 눈에 만족감이 큰 에어로 탑니다ㅋㅋ 프로펠 좋아요~~😊
차량에 거치되어 있을 때 자전거가 자동차 뒷번호판을 가리네요.
이런 경우 거치대에 차량번호판을 추가로 달아야 합니다.
기함급 새거사서 기분째지는데, 업힐가면 그냥 “살려줘” 말고는 다 꺼져
입문때 감성 디자인이 멋져야 타는맛이 나죠
2년정도 타다 보면 편한걸 찾죠
이형 마음에 드는자전거를 마지막 영상에 알려주네.
아끼는 자전거는 차안에
그냥 저냥은 밖 거치대에.~~~~
자 가자~~~~
케논데일은 중고 프로펠은 신차라서 아닐까요? ㅎㅎ
장거리를 좋아하는데, 엔듀런스를 사야되는데 중고에어로(메리다 리액토)가 싸게 나와서 충동구매해버렸습니다. ㅠㅠ 근데 이거 스택 리치 이런거로 구분하는거 같은데, 이거 다시팔고 엔듀런스를 가야할까요 아니면 휠에 굵은 타이어를 사서 그걸로 만족해야되는지 고민중입니다.
프로펠 사려다가 재고도 없고 그래서 울테껴있는 tcr로 갔습니다 ㅜㅜ 근데 디자인이 덜 예쁨 ㅜ
전 이 영상보니 캐논데일 캐드13 뽐뿌가 오네요. 얄상하면서도 프레임 수평으로 아주 예쁘게 뽑힌듯.
산악지형이 많은 그란폰도같은 곳에선 프로펠은 많이 힘듭니다.
참 설명을 쉽고 재미있게 해주시네요 ^^ 잘보고 있습니다.
에어로로 속초에서 오는 코스 타는데 평속 40이상 나오더라..
물론 언덕에서 체력 다 갉아 먹고 처음으로 홍천에서 방잡고 잣음 ㅋㅋ
진짜 어느거 타건 자기가 좋으면 장땡임..
자전거 입문에 도움을 줘서 감사합니다! 🚲🚲🚲
언덕에서는 가벼운 놈이 최고~ 눈뽕은 잠시, 경량은 영원
전에 프로펠 기추 영상 보고 프레임 디자인에 격하게 꽂혀서 저도 이번에 프로펠 하나 장만했습니다 ㅎㅎ
이쁘니까!!! 다 필요없고 선수할거 아니면
이게 정답!! 그래서 저도 프로펠 샀네요 ㅋ
굿 결국 자기가 사고 싶은걸 사면 되는구나 영상 도움이 됐어요~
항상 잘보고 있습니다 영상항상 감사 드려요...
그래고 신한은행 1 그 다음은 뭐죠?
에어로한 올라운드 모델이 어떤게 있는지 알려주실수 있나요 7년만에 다시 자전거 타려니 다시 하나 사야 할거 같은데 에어로한 올라운드
경량화한 에어로 모델 있다면 추천좀 해주실수 있을까요?? 기함급은 무리고 준기함급 아니면 그 아래급으로요 부탁드려요
5:25 솔직히 이 부분 예상했다 그 말인 즉슨 내가 자전거개론을 다 배웠다는거지
명쾌한 답이네요! 영상 잘 봤습니다^^
자전거타는 각시탈님이랑 컨셉이 똑같네요 보기 좋습니다
풀인터널 에어로가 진짜 이쁨❤
하필이면 올 가을에 신형프로펠이
공개예정이라니……!!!!!ㅠ.ㅠ
uci에 등록된거 확인됬으니
신형 프로펠 출시는 확정이네요;;
이미 유출된 사진도 있고 ㅠㅠ
그란투어가 끝난 시점이라 자이언트뿐만 아니고 거의 모든 브랜드에서 나온다고 보시면 됩니다 해마다
에어로와 올라운드를 선택할 때 가장! 가장! 중요한건! 내 눈에 이쁜 자전거 입니다.
05:25 양다리의 참된 의미
정말 현명하십니다 😮😮😮
올라운드로 입문해서 다음에는 에어로 타보고 싶은데, 그 전에 쫄쫄이 입문부터 해야할 것 같네요. 아직은 생소하게 느껴집니다ㅎㅎ
쫄쫄이 보단 클릿슈즈가
더..요
@@나돠-r2j 클릿슈즈는 쓰고 있습니다. 좋더라고요ㅎㅎ
@@권용대-b5v 저도 그래요 ㅎㅎ
항상 안라하세요
@@나돠-r2j 네 안라하세요!!
@@권용대-b5v 감사합니다 ㅎㅎ
저도 이번에 쫄쫄이 입문 했는데
좋네요 ㅎㅎ
민망은 거시기 하고요 ㅎㅎ
홧팅입니다 ㅎㅎ
2:06 킬링 포인트
에어로 모델이 만족도가 훨씬 높네요 사실 항속 능력에서 차이가 너무남
저는 이번에 MTB만 타다 로드 입문했는데
자이언트 디파이 앤듀런스로 주문했습니다.
속도보단 편안함을 생각해서 앤듀런스로 갔는데 어떨지 궁금하네요
앤듀런스타면 살짝 속도감에 아쉬움이 드실겁니다.
하지만 타이어 얇은거끼고 머그러면.. 똑같다봅니다. 무게많이 나가는 엔듀런스만 아니라면요.
나같은 배나오고 힘빠진 중년남성에겐...몸을 세울 수 있는게 좋음 ㅋㅋ
읔ㅋㅋㅋ 마지막 지렸다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
자 가자~~
5:24 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ저렇게 탈 수 있다는 생각도 못해봤어요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
요약~ 걍 이쁜 거 사라. 그래야 즐겁고, 한 번이라도 더 타게 된다.
2:09 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
로드 오래 타다보면 엔듀런스에 눈이 가기도 합니다.
전 1년됐는데 1년동안 한강, 중랑천, 왕숙천, 팔당쪽만 다니다가 이번에 서해갑문쪽 갔는데 그래블이 눈에 가기도하더라구요 ;;
@@moongtang3 그래블도 한대 있으면 좋겠습니다만은..
그래도 길 잘닦인 한강 자전거도로가 아깝더군요
결국 편하면서 빠른 엔듀런스 장르가
결국 여러가지 코스에 선수가 아닌 동호인에게는 최고의 자전거가 아닌가 싶습니다
리엑토로 삼막사 오르다 반죽음당하고 다음 자전거는 tcr이나 슈식으로 가려 합니다..
자이언트 빨간 자전거 정보 좀 알 수 있을까요 너무 이쁘네요
이제 개론님의 통장이 텅장이 되겠군용… 이쁜 로드가 많습니다…ㅠㅠ
아마추어 취미 입장에서 봤을때
평지 20km 구간에서 평속 35 이상 밟을거 아니면
가벼운게 장땡이라고 생각합니다
도그마를 타면 고민해결 되긴 합니다만, 주머니 사정이..
로드는 아니고 픽시 타고 있는데 싸이퍼 에어로젯 타고 있습니다. 에어로가 너무 예뻐서 샀는데 진짜 만족이고 올라운드 로드랑 픽시 둘다 타봤는데 진짜로 상관 없더라구요. 마음에 드는게 최곱니다 ㅎ
일반용도로는 에어로나 올라운드가 중요한게 아닌듯...옵션이 같다면 둘 중 가벼운걸로
항상 좋은 영상 잘보고 있습니다
근데 에어로가 간지 이긴 하잖아요 힛^^
자이언트 고추장 너무 이쁘네요 항상 색깔이 처참하던 자이언트에서 저런 이쁜 색을 뽑다니 믿기지가 않네요 (디자이너 새로뽑은건가?)
요즘은 에어로도 워낙에 가볍게 나와서 둘다 좋아요 내가 보기엔 결론 한번이라도 더 타는 자전거가 최고에 자전거다....
항상 안전 라이딩 하여욧
바람앞에는 장사 없죠
역풍 쎄게 불면 쎄게 밟을맛도 안남 어차피 안빠르니까
무게로 인한 퍼포먼스는 수치상 차이는 있지만 의미있는 차이는 아니니 메이커의 상술로 봐야겠죠
결국 우리는 메이커에 상술에 놀아나고 있단 생각을 하지만..
어차피 알면서도 기변은 하게되는 슬픈상황 ㅠ
2:47 스템 혹시 순정인가요? 아니면 교체했나요? 교체했으면 제품좀 알려주십쇼
이쁜거 고르는거 맞습니다! ㅎㅎㅎ
뜬금없이 질문좀 …. 타이어 1 년 정도 탓는데 교체 해야 할까요 ? 대략 주당 50 km는 탄거 같습니다
결국 라이더의 심장이 가장 중요하다~! 줄이면 이 말인 것 같습니다.
에어로 올라운드 합친게 스페셜라이즈드 타막 아닌가요?
엘파마 에포카 e2000d도 에어로로 봐야겠죠..?
사신지 얼마나 안됐는데 얼마전 은퇴한 토니 마틴 인스타에 신형 프로펠 올라왔으요
ㅡㅡ
@@bicycle101 안타깝네요
@@bicycle101 더 잼나게 타시면 되죠^^
방금 확인해 보니깐
Tcr 올라운드네요 ㅎㅎ
맘 놓고 타세요 ㅎㅎ
차 안에는 에어로자전거를 두시는 걸로 봐서 에어로를 더 좋아하시는듯ㅋㅋㅋㅋㅋ
혹시 엘파마 E2500 자전거는 올라운드입니까 아니면 에어로 입니까??
@지원 감사합니다
저는 뚱뚱한 프레임보다 전통적인 자장구 프레임형상이 좋아서 올라운드 타요 ㅎㅎ
개인적으로 올라운드보다 에어로 프레임이 이뻐서 계속 타고 싶어지더라구요
아 프로펠 너무 예뻐 하악
정답을 말해주시네요
리파인드4를 타는데 이게 에어로한 올라운드일까요? 올라운드한 에어로일까요?
3:20 종아리가 다른 느낌으로 섹시한 남자
자전거를 들고 나왔지만 결국 타지 않고 두개 설명만 하고 집으로 간다능....
결론 이뻐서 자기맘에 든 모델!!ㅋㅋㅋ
3:23
5:24
이쁜 에어로타고 나를 경량화 하자 ㅠㅜ
프로펠 신형 누출됐던데 썸네일 노린건가요 ㅋㅋ
와 이거는 진짜 못알아차릴줄 알았는데
신형프로펠 사진이 떳네요…😭
ㅋㅋㅋㅋㅋ 정답 이쁜게 쵝오
껄껄…제 로드도 에어로이긴 하지만 15키로 정도 나갑니다…ㅋㅋㅋ
딥 한 자덕들은 갤로퍼 타는게 국룰인가?
제가 존경하는 백험 선생님께서 말씀하셨죠…
난 둘돠
에어로한 올라운드타입 도그마를탑니다 그런데 강변에서 블랙캣한테 따이고 못따라갔어요ㅠ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
잘 볼게요
프레임 차이가 아니라 휠셋 차이임 저거 그냥 상술
결국 디자인 이쁘면 다 감수하고 타게 되더만유
저도 일단 이쁘니까 크로몰리 얄쌍한 로드 타고 있습니다
왜 자전거 유튜버들은 다같은 차타지?
에어로 최대 단점은 자세가 불편해서 ㄹㅇ 힘들던데
이해도 잘되고 귀에 쏙쏙 박혀서 영상을 보다가도 쓸데없는 부분도없어서 넘기지않고 보게되네요 영상만들어 주셔서 감사합니다.
제가 현재 서 매장에 직접 가서 사기에는 애매하고 어려운 상황인지라 인터넷으로 살려고하는데요
다른영상에 로드 종류 설명해주신거 보고 에어로 아니면 올라운드 사야겠구나 마음먹었는데 인터넷자전거 판매 사이트(중고X) 에서는
로드 종류가 딱히 써져있지않더라고요
인터넷으로 로드 종류 확인하는 방법이 있을까요? ...? ㅜㅜ
지오메트리에도 차이가 있겠지만 그냥 마음에 드는거 사시면 됩니다
사이즈 실패 확률이 매우 높으니 샵 가서 사시길 바랍니다.
사이즈 잘못 사면 몸이 상합니다.
@@albertjung2211자전거 개론님 영상 이것 저것 찾아봐서 압니다. 그래도 본문에 쓴것처럼 매장갈 상황이 안되서요.
이쯤되면 아무것도 모르고 이쁜거 산 사람이 승자 아님? ㅋㅋㅋㅋ
마지막 넘 재밌네요?ㅋㅋ
자전거 유튜버는 갤로퍼를 타야 하는건가
정답~!
무게차이가 실제로 몇키로가 되나요?