Ty to mosz szczęście w czyimś nieszczęściu 😂😂😂 Moto spoko, ale nie dla mnie. Co do ustawień, map i innych bajerów, im mniej tym lepiej. Przynajmniej dla mnie. Wcześniej myślałem, że to super i fajnie, teraz bardziej cieszy mnie jazda motocyklami prostymi, gdzie się nie zastanawiasz na ustawieniami tylko jeździsz. Wiadomo, że po czasie znajdziesz „swoje” ustawienia i będziesz zadowolony. Oczywiście z drugiej strony dobrze, że takie rzeczy są. Wtedy mniej doświadczeni kierowcy mogą w miarę bezpiecznie sobie śmigać nawet mega mocnymi furami. Kwestia co komu potrzebne. Jak zwykle. Co do szyb, zgadzam się. Czasem duża szyba robi więcej zamętu niż mała. Materiał jak zwykle pico bello, Piąteczka dla majstra🤚🤚🤚
Szanowny Panie Piniu. Mam nadzieję, że frajda z jazdy była większa niż stres powodowany myślą o kwocie na fakturze za ten motocykl. ;-) Szerokich dróg i frajdy z jazdy życzę. Ps. 170cm i 30" nogawki - to wymaga technik gdy motocykl ma kanapę powyżej 86cm :-) O sobie piszę ;-) Stąd moje zaparcie - nie kupuj moto z pocztówki. Dosiądź i sprawdź czy pasujesz, bo modyfikacje są ograniczone.
Ciężko przyjąć, że brzmienie to wina norm. Streetfighter V4S też ma Euro 5, a fabryczny wydech się w nim drze. Na naklejce znamionowej ma homologację na 106dB. Multistrada jest pewnie cicha, żeby komfortowo się na niej podróżowało. :)
@@Piniu74 w salonie Ducati wprost mówią, że sama końcówka nic nie zmienia w dźwięku, tylko logo fajnie wygląda. Trzeba cały wydech zmienić. Dlatego spoko, że w SF V4S tak to gada i na niskich obrotach się drze w serii. 😊
@@adrians.7978 golas totalny i jest to 750😁 spalanie to chyba jakies 7L, ale nie sprawdzałem ile dokladnie pali😉 zawieszenie słabo daje sobie rade ale jak dla mnie spoko, mimo to lubię nim jeździć🤘
24:00 ooo paaanie kolego nie do końca. Streetfighter V4S na seryjnym wydechu ma jakieś 106dB i ma homologację i spełnia normy (nie wiem jakim cudem, aczkolwiek się domyślam)...
Podziwiam Cię, że wsiadłeś na Moto, którego się boisz i mówisz o tym wprost. Sam nie zrobiłbym tego, inna rzecz, że Moto Kolegi, także stres podwójny. Ile masz wzrostu? Przy obniżonej kanapie już powinno być ok. Moto jest ładne, ale cena nowego jest z totalnie z fajansu (mówiąc delikatnie) Ceny za serwis już po gwarancji również chore. LWG P.S. Co do BMW S1000XR jest mocnym konkurentem i pewnie poszedł bym w tym kierunku.
Wzrostu mam 170cm. Po tym wyjeździe byliśmy wspólnie w Hiszpanii gdzie więcej ujeżdżałem ten motocykl, na zmianę ze Streetfighterem V4S i Streetfighterem V2S. S1000XR jest jednak bardziej sportowe i mniej wygodne do dłuższych tras. Oczywiście da się nim świat objechać, ale Multi jest znacznie wygodniejsza. Dla mnie w tej kategorii najlepszym byłby Tracer 9GT bądź GSXS1000GX ...tylko te brzydkie lampy... ;-)
@@Piniu74 W S1000XR pewnie zmieniłbym kanapę, zrobił nową, wygodniejszą. W Multi wiem, że motor strasznie grzeje w kończyny dolne (naprawdę grzeje) i jest to problem dla wielu kierowników, pewnie z tego powodu sporo osób sprzedaję dość szybko te sprzęty - kwestia kosztów utrzymania, to inna bajka, spalanie przemilczę, bo ktoś kto wydaje 150K na Moto nie patrzy na to. Sam lubię duże turystyki i jeżdżę na całkiem dobrym Litrze. W sprawie Suzuki, to przy dłuższej trasie mocno męczy ustawienia kończyn dolnych - stawy są mocno zgięte, jak na Moto turystyczne pojawia się dość szybko ból od wewnętrznej strony stawu, jest to nieprzemyślane rozwiązanie. Multi i XR1000S, to piękne Moto, ale Multi w mojej ocenie ma jednak więcej wad, niż zalet i kwestie ceny już przemilczę. LWG
jakie są założone opony w multistradzie..? stoję przed wyborem opon i nie mam pojęcia,za dużo tego,co wybrać,masz jakieś na asfalt i deszcz..? pozdrawiam
Od lat używam TomTom. Z racji że jestem mega zadowolony, nigdy nie sprawdzałem innych. Dlatego nie powiem że TomTom najlepszy tylko że mi wystarcza i nie chcę innego. Aktualnie mam starszy model 420. Chętnie przyjąłbym najnowszy ;-)
Brak słów, Piniu brak słów. Człowiek w sobote odpala kompa do porannej kawki a ten se jeździ po Słoweni!!! No tak nie może być :) Zazdraszczam całym sercem i zmykam pośmigać po Kaszebach :)
Nie jeżdziłem. Ma jak dla mnie za wysoko środek ciężkości a to mnie strasznie irytuje. O tym motocyklu, trochę wyżsi ode mnie maja zawsze jedną opinię ...ale to zapierdala! ;-)
Piniu nie ttylko nowe motocykle z full elektryka maja niskie spalanie ... moja stara poczciwa hayka K6 - 175KM petarda pelna a przy spokojmej jezdzie na trasie spalanie wychidzi ok. 5l/100KM.
Masz to co ja. Noga musi być pewnie na ziemi i koniec basta. Taka spina i myślenie ciągle o tym sprzyja tylko nieszczęściu. Rider musi się skupić na prowadzeniu i otoczeniu zamiast czy mi nogi wystarczy do ziemi xD.
Sporo było o hamowaniu silnikiem. Ale to nie film ze scenariuszem, a autentyczne wrażenia. Jest tego mało, trzeba doceniać. A jak coś nudzi, można sobie przewinąć. 😉
Dzięki dla Rysia za udostępnienie takiego wypasa 😁👍
ps: szybkiego powrotu do zdrowia!
Haha skądś to znam 😉 Przemo znawca ;-)
No Panie super sprzęt 👍
Ty to mosz szczęście w czyimś nieszczęściu 😂😂😂 Moto spoko, ale nie dla mnie. Co do ustawień, map i innych bajerów, im mniej tym lepiej. Przynajmniej dla mnie. Wcześniej myślałem, że to super i fajnie, teraz bardziej cieszy mnie jazda motocyklami prostymi, gdzie się nie zastanawiasz na ustawieniami tylko jeździsz. Wiadomo, że po czasie znajdziesz „swoje” ustawienia i będziesz zadowolony. Oczywiście z drugiej strony dobrze, że takie rzeczy są. Wtedy mniej doświadczeni kierowcy mogą w miarę bezpiecznie sobie śmigać nawet mega mocnymi furami. Kwestia co komu potrzebne. Jak zwykle. Co do szyb, zgadzam się. Czasem duża szyba robi więcej zamętu niż mała. Materiał jak zwykle pico bello, Piąteczka dla majstra🤚🤚🤚
Siema Piniu74 👊
Panie" taka sytuacja", że buty na koturnie i ogień na "trzecim biegu ,że aż strach..."🤪🤣
Filmik obejrzany i łapkę w górę wstawiamy 👍👍👍
Szpilki jak Prince ;-)
Szanowny Panie Piniu. Mam nadzieję, że frajda z jazdy była większa niż stres powodowany myślą o kwocie na fakturze za ten motocykl. ;-) Szerokich dróg i frajdy z jazdy życzę.
Ps. 170cm i 30" nogawki - to wymaga technik gdy motocykl ma kanapę powyżej 86cm :-) O sobie piszę ;-) Stąd moje zaparcie - nie kupuj moto z pocztówki. Dosiądź i sprawdź czy pasujesz, bo modyfikacje są ograniczone.
Witaj Piniu. pogoda dopisała super.
W tym sezonie pogoda sprzyja!
Ciężko przyjąć, że brzmienie to wina norm. Streetfighter V4S też ma Euro 5, a fabryczny wydech się w nim drze. Na naklejce znamionowej ma homologację na 106dB. Multistrada jest pewnie cicha, żeby komfortowo się na niej podróżowało. :)
Całkiem możliwe. Dodatkowo dziwne że ma końcówkę Akrapovic i mimo to trochę brakuje dźwięku V4 który jest jedyny w swoim rodzaju.
@@Piniu74 w salonie Ducati wprost mówią, że sama końcówka nic nie zmienia w dźwięku, tylko logo fajnie wygląda. Trzeba cały wydech zmienić. Dlatego spoko, że w SF V4S tak to gada i na niskich obrotach się drze w serii. 😊
Obejrzane ☝🏻 Moto ładne, ale myślę że mi by starczyło np kawasaki versys 650 do moich wyjazdów 😅 Piona 🖐🏻 mnie też łupie w krzyżu i kolanach
Kowal ...pesel 😞
A ja moją inazumą z 97 roku tez jakoś daje rade po Alpach😁 Jedyna elektronika to telefon na uchwycie🙈
🤣👍
Inazuma 750. /1200 ile to pali na takich winklach..czy zawieszenie dobija przy szybkiej jeździe..czy masz owiewkę dokładana czy golas totalny.
@@adrians.7978 golas totalny i jest to 750😁 spalanie to chyba jakies 7L, ale nie sprawdzałem ile dokladnie pali😉 zawieszenie słabo daje sobie rade ale jak dla mnie spoko, mimo to lubię nim jeździć🤘
@@nomadmotopl6086 dzięki za odpowiedź..no właśnie jako drugi motocykl ..jako lokata kapitału na niedzielne przejażdżki.. 3maj sie
@@adrians.7978 Pozdrawiam😀
24:00 ooo paaanie kolego nie do końca. Streetfighter V4S na seryjnym wydechu ma jakieś 106dB i ma homologację i spełnia normy (nie wiem jakim cudem, aczkolwiek się domyślam)...
W PS jest końcówka Akrapovic, mimo to jest dość cicho.
21:26 szybkę mogłeś w górze dla nas zostawić. Nie było słychać szumu powietrza w głośnikach heheh.
Generalnie muszę zająć się mikrofonami, bo jak przekładałem instalację z Shoei do Shark to zrobiło mi sie przebicie i są zakłócenia 😞
@@Piniu74 MI to nie przeszkadza tylko tak zauważyłem. A Rysiu to nie ten sam co mu kilka lat temu multi v2 touringa odprowadzałeś do domu z salonu?
@@hubihubertus1966 ten sam, tylko starszy o rok ;-)
@@Piniu74 Kurcze to rok? Myślałem, że ze dwa chociaż.
@@hubihubertus1966 w sumie masz rację -dwa
Piniu, krawaty wiąże, przerywa ciążę i naprawia Ducati 🤣😂🤣😂
Mógłbym takiego mieć ☝️
Ładny kask 👌
Pozdro po raz 374 😁
Szybkie pożyczki, ściąganie długów, regulacje zawieszeń 😉
Frywolnym żonom trzeba to wytłumaczyć, że wymiana końcówki nic nie daje 😉🤣🤣🤣
Podziwiam Cię, że wsiadłeś na Moto, którego się boisz i mówisz o tym wprost. Sam nie zrobiłbym tego, inna rzecz, że Moto Kolegi, także stres podwójny. Ile masz wzrostu? Przy obniżonej kanapie już powinno być ok. Moto jest ładne, ale cena nowego jest z totalnie z fajansu (mówiąc delikatnie) Ceny za serwis już po gwarancji również chore. LWG P.S. Co do BMW S1000XR jest mocnym konkurentem i pewnie poszedł bym w tym kierunku.
Wzrostu mam 170cm. Po tym wyjeździe byliśmy wspólnie w Hiszpanii gdzie więcej ujeżdżałem ten motocykl, na zmianę ze Streetfighterem V4S i Streetfighterem V2S.
S1000XR jest jednak bardziej sportowe i mniej wygodne do dłuższych tras. Oczywiście da się nim świat objechać, ale Multi jest znacznie wygodniejsza. Dla mnie w tej kategorii najlepszym byłby Tracer 9GT bądź GSXS1000GX ...tylko te brzydkie lampy... ;-)
@@Piniu74 W S1000XR pewnie zmieniłbym kanapę, zrobił nową, wygodniejszą. W Multi wiem, że motor strasznie grzeje w kończyny dolne (naprawdę grzeje) i jest to problem dla wielu kierowników, pewnie z tego powodu sporo osób sprzedaję dość szybko te sprzęty - kwestia kosztów utrzymania, to inna bajka, spalanie przemilczę, bo ktoś kto wydaje 150K na Moto nie patrzy na to. Sam lubię duże turystyki i jeżdżę na całkiem dobrym Litrze. W sprawie Suzuki, to przy dłuższej trasie mocno męczy ustawienia kończyn dolnych - stawy są mocno zgięte, jak na Moto turystyczne pojawia się dość szybko ból od wewnętrznej strony stawu, jest to nieprzemyślane rozwiązanie. Multi i XR1000S, to piękne Moto, ale Multi w mojej ocenie ma jednak więcej wad, niż zalet i kwestie ceny już przemilczę. LWG
jakie są założone opony w
multistradzie..?
stoję przed wyborem opon i nie mam pojęcia,za dużo tego,co wybrać,masz jakieś na asfalt i deszcz..?
pozdrawiam
W tym egzemplarzu fabrycznie Rosso IV ...ale przypominam że Pikes Peak ma mniejszą felgę z przodu vs. zwykłe V4
Piniu74 Twoi kumple to same Ryśki od Ducati:)
Bo Ryśki to fajne chłopaki ;-)
Z doświadczenia czym mocniej - czym brutalnie - tym ten motocykl lepiej jeździ
Mógłbym mieć taki w garażu
To szybko rezerwuj! Czas oczekiwania jest dość długi ;-) Pozdrowionka!
Piniu,w jakim mieście urzędujesz?Nie prowadzisz szkoleń na torze?LWG😃😃
Poznań. Jeśli chodzi o tor to Bydgoszcz od lat.
To jak daleko mamy do siebie?
@@Piniu74 To aż 400 kilometrów,za daleko,przepraszam że zawracałam głowę,odtj w Lublinie
@@alami8602 wczoraj na naszym szkoleniu w Bydgoszczy rekordziści byli z Tychów, Bielska i zza Krakowa 😉 Pozdrowienia z Pyrlandii
@@Piniu74 Pozdrowienia z krainy scyzoryków gdzie zawsze wiatr wieje(najczęściej w oczy)😉😉😉😉
Jakiej nawigacji używasz? Ewentualnie co polecasz ?
Od lat używam TomTom. Z racji że jestem mega zadowolony, nigdy nie sprawdzałem innych. Dlatego nie powiem że TomTom najlepszy tylko że mi wystarcza i nie chcę innego. Aktualnie mam starszy model 420. Chętnie przyjąłbym najnowszy ;-)
Gdzie takie ładne drogi ?
@@Grzen Słowenia/Italia
Brak słów, Piniu brak słów. Człowiek w sobote odpala kompa do porannej kawki a ten se jeździ po Słoweni!!! No tak nie może być :) Zazdraszczam całym sercem i zmykam pośmigać po Kaszebach :)
Jak Ty w sobotę oglądałeś Słowenię, to ja walczyłem na torze w Bydgoszczy na szkoleniu ;-)
@@Piniu74 Juz mnie nie dobijaj ;)
Cześć
Zapewne jeździłeś bmw s1000xr tym starszym modelem jaką masz opinie pomijając umiejscowienie dość wysoko kanapy.
Pzdr
Nie jeżdziłem. Ma jak dla mnie za wysoko środek ciężkości a to mnie strasznie irytuje. O tym motocyklu, trochę wyżsi ode mnie maja zawsze jedną opinię ...ale to zapierdala! ;-)
@@Piniu74 ile masz wzrostu ?
@@pawelsiedlce 170cm
@@Piniu74 przymierzam się, a mam 177cm i mam podobne obawy jak Ty wspomniałeś.
@@pawelsiedlce spokojnie, przy 177cm będzie ci dużo łatwiej.
Piniu nie ttylko nowe motocykle z full elektryka maja niskie spalanie ... moja stara poczciwa hayka K6 - 175KM petarda pelna a przy spokojmej jezdzie na trasie spalanie wychidzi ok. 5l/100KM.
Dokładnie tak. Szczególnie Suzuki jest oszczędne ponad przeciętną.
Masz to co ja. Noga musi być pewnie na ziemi i koniec basta.
Taka spina i myślenie ciągle o tym sprzyja tylko nieszczęściu.
Rider musi się skupić na prowadzeniu i otoczeniu zamiast czy mi nogi wystarczy do ziemi xD.
Ja potrzebuję tylko oparcia na śródstopiu. Wtedy jestem zadowolony ;-)
co do palenia gsxs 1000 to pitolisz Panie, 5l to pali jak stoi w garażu hehe
Jeździłeś kiedyś GSXS1000?
@@Piniu74 Jestem szczęśliwym posiadaczem, ale 7l to takie miniumum.
Strasznie nudzisz ….
Bywa
Sporo było o hamowaniu silnikiem. Ale to nie film ze scenariuszem, a autentyczne wrażenia. Jest tego mało, trzeba doceniać. A jak coś nudzi, można sobie przewinąć. 😉
A ile masz wzrostu, że jest na ciebie za duży?
170cm