Следующее видео: -Угадай кто берет жигу за 20к - Ты че, дурак что ли? За 20к даже холодильник не купить. - А как боком ездить тогда? - смотри топ-3 офисных кресел за 20к:
@@user-by3xu2eb9u друг мой, в современных реалиях бэха за 100к не знает слов "или". Только союз "и" применим к описанию её нюансов. За эти деньги она и ржавая насквозь, и с заклинившим движком, и без колёс.
За 100т можно взять волгарь 3110, ходовка при адекватной езде, не убиваемая, раз месяц только шкворню шприцуй и будет вообще вечная, можно конечно заморочится воткнуть ходовку от 31105 на шаровых и лет на 5 забыть про ходовку, сзади ломаться особо нечему рессоры, и мост все, с мотором чуть тяжелее если 402 то намучиешься с карбюратором и зажиганием(там прям надо уметь чувствовать, можно в тупую по книге настроить но не то будет) если 406, то надо смотреть состояние, если не убитый, то надолго хватит, он особо не ломается, электроника только мозг может иногда греть, а вот с кузовщиной, это как в лотерею если получится найти в представительской комплектации, то считай повезло у них достаточно хорошая обработка, и как правило максимум там надо будет посмотреть задние арки, и нижнее крепление передних крыльев. А вот если обычная, то как правило максимум что гниет это пороги, задние арки, передние крылья(целиком), и передний фартук, днище как ни странно, и силовые лонжероны обычно всегда целые. По поводу расхода зависит от владельца, у идиотов он долетает до 16, у хороших он максимум 12 и то зимой зато получаешь просторную машину, с мягкими сиденьями, если повезет в полном электро пакете это с бортовым компом, стеклоэлектро подъемниками в круг, центральным электро замком, подогревом форсунок омывателя, электрорегулировкой зеркал, электро корректор фар, противотуманки. Задний привод позволит наваливать в боком, а широкая колея не даст тебе просто так на ровном месте перевернуться, также она на скорости до 60 не боится аквапланирования (весом прорезает лужи). Но машина в прямом смысле со своим характером, и не для всех, если сможешь обуздать ее характер, то она станет тебе верным товарищем, который ни смотря ни на что при должных умениях водителя довезет до дома(просрал масло, ей пофиг, вырвало резьбу в головке, ей пофиг, порвал ремень, натянул веревку колготки и тд, и пофиг едешь дальше, сломался гидропривод сцепления, пофиг там можно легко переключится без сцепления, пропали тормоза, да пофиг есть механическая коробка для торможения, а если вырубить зажигание так она остановится как на абс, мало компрессии в моторе ей пофиг она может 6 очах заводится и ездить, и тд). Пишу не от фонаря сам владею 31029 мотор змз 402.1 под 80 бензин, на 300т перетачил головку под 92й, мотор до сих пор с родной поршневой вкладышами кольцами, за 4 года ни разу не вскрывал поддон, (грм кстати тоже еще заводской), щас у машины чуть больше 300т пробег и машина до сих пор жива, в принципе по электронике все работает, заводится с первого раза, после первого оборота, машине 28лет, покупал за 12т за 4 года вложил 70т всего.
@@mezantrop Начинка на 3102 по сути зависит от года, до 90х у них было всего две комплектации простая, и кгб. А в 2000х появилось куча комплектаций, были даже с климат контролем и заводским люком, после 2006 на них стали ставить шаровую. Но даже 2006го поверь кузов тебя не обидет, проблемы только с порогами и задними стойками крыши, но и то если пороги не битые, то считай они целые, а вот за стойками крыши надо следить.
@@mezantrop А так, мы щас с братом собираем 3102 2004го, у брата стояла разбитая 31105 с форсированым, и откапеталеным 406м,и вот мы щас с двух одну собираем. Кузов 02й с документами, выкупили с разборки за 50т.
Именно с таким подходом искал себе первую машину. В топе была волга 3102 на 406-ом моторе. Всё, что волновало - плюс-минус целая техничка. Ходовая, подвеска и кузов не волновали вообще - всё равно ставить шаровую (и она лучше, шкворня не особо надёжнее, но каждый раз шприцевать при этом после дождя - нафиг), рессоры копеечные, мост заваривать, с негнилых волг не существует. По итогу заебался искать, вылез сначала из 120к, потом их 160, по итогу взял восьмой галант за 217 на 2,4 литра. В рот шатал я волги за такие деньги
@@Running_with_a_... Ну вообще, они есть, у меня друг покупал 31029 97го, на ней ни рыжика не было днище было чистейшее, все обработано антигравием, с техничкой правда беда была, из за рук прошлых владельцев, по итогу через полтора года, из развиздяйства товарища вылетела шпилька с карбюратора, и успешно залетела в мотор, четвертый наглухо пробило. Но при этом машина своим ходом доехала до дома. По итогу он не захотел с двигателем заморачиваться, да и девушка ему на мозг насела, заставила ее продать, и купить иномарку. Волгарь продал за 2 месяца не напрягаясь, купил блюберта, а щас спустя год продать не может, потому что блюберту хана, от кузова одно слова, перечислять что там цело нечего. Щас жалеет, говорит лучшеб мотор от иномарки в волгу вкинул и забыл бы про проблемы с кузовней и ходовкой.
Купил за 160к 8 месяцев назад тот самый Ланос 2007г 1.5. За это время: не греет печь, передние ковры постоянно в воде, оторвало с корнем задний правый стакан. Стаканом занялся сразу, до печки руки не доходят, к зиме буду делать и все. Масло поджирает на 5000км подлил суммарно 1л. И все, в остальном 0 проблем, заводилась зимой с полпинка. О том что взял себе в качестве первой машины вообще не жалею, зато без кредита и родителей 🎉
Это еще повезло. Но однажды одевая клемму на аккумулятор, клемма может просто разломится на две части. И эта проблема, точнее это даже не проблема, это дело стоит 200 рублей, но вряд ли ты куда то уедешь этим утром, особенно если гена моросит, а на тачке за 160к он может в любой момент капитулировать
У меня ланос. масло жрет из-за колпачков маслосъемных скорее всего, печка выпадает с крепления это болезнь, и забивается говном от дешманского антифриза. Масло течёт из-за забитой клапанной крышки её лучше купить новую или алюминиевую с Нексии стоит пару косарей и прокладку туда силиконовую. Ну и самое главное то что живой ланос будет стоить рублей 250 300, живой но не идеальный
Проездивши на амулете чуть более года, я могу сказать - это китайская октавия. Очень здоровенный багажник, и салон приятный. Из минусов - перебрал половину мотора, но а чего ожидать от машины за 80 тысяч? Бегает до сих пор у нового владельца, гниёт порогами😅
@@user-hu2ef7yq8y да, машинка отнюдь не безопасная. Но попробуй найти машину в бюджете 100-150 тысяч рублей, которая спасет пассажиров внутри? Жигули? Гнилые фольцы? Гнилущие Вольвы? Нету, братишка. В этом бюджете все машины опасны. Поездили, продали, перекрестились, копим денежки))
@@lordsomeone та да. Они сгнили ещё 10 лет назад. Оно не влияет, но смотреть будет приятнее, если хоть как-нибудь подварить. Я честно скажу, ещё немного про гниль, когда денег не было я дыру в полу просто мангалами заварил. Потом уже переделали получше, чтобы просто не тригерить покупателя.
Я за сотку взял 2114, влупил больше 200 в нее, уже 2 года гоняю и ничего не ломаеться(накатал 60+тыс км), иногда по 2к км в сутки проезжаю, если бы еще кондей и усилитель руля был, вообще бы цены ей не было)
@@user-if4kn7ix7r скорее всего живую техничку нашел и кузов сделал. Потому что даже по нынешним ценам по технике на автовазе ты все сделаешь за эти деньги и возможно даже 2 раза)
Вечным дребезжанием и поломками? На ланосе 8 месяцев уже проблем не вижу, тишина в салоне, кондей, гур и подушка безопасности, а запчасти оказались дешевле, чем на АвтоВАЗ
Ланос реально лучше ваза, имеется и ланос и 6,10,12 и ланос внатуре машина для такси из прошлого. Едет и едет нихрена с ней не случается да крышка бежит новая резинка и год как спокойно ездит. Слабое место это резинки стабилизатора
Жду подбор автомобилей за 25тыс. Хотя, модно купить кузов и передвигаться на нога-убегающим способом). А в качестве закиси азота можно огурцы с молоком), можно с востока на Москву и наоборот).
Эх, в 2021 брал mazda 626 86 года за 45к. Никакой ржавчины, 2 литра 120 сил. Вложился , наверное, до 100к, а потом продал за 85 перед началом известных событий
Народ, очень сильно советую за эти деньги взять шкоду фелицию 98г, если повезёт - ищите на дизеле, а так, купили 1.3 бензин на карбюраторе, пробег 256 (скручен, скорее всего, раза в 2 больше), машина у нас 5 лет, первые 2 года не требовала ничего, кроме ходовки, которую сами убили большим весом и ямами, настройка карбюратора 4500, замена замена рейки рулевой, заклинило коробка (замена обошлась 4500, эх, были времена), двигатель стал масло поджирать, отец сам капиталил, все безумно простое и понятное, места под капотом вагон, очень удобно что-то менять. Несмотря на 58 лошадей, двигатель очень тяговитый. Кузов живучий, но крышка задняя у них болячка. Пороги, дно целое. Арки и передние крылья (да, они, к сожалению, тоже металл) начинают ржаветь без должного ухода. Но сама по себе машина внутри просторная для своих габаритов, а самое главное - регулируемая 1 скорость дворника, таймер которой ты задаёшь сам (фишка вага) 😅 так что, можно смело рассматривать, не жалею, что это была наша первая машина в семье и ездит до сих пор
Старую короллу, карину, мазду 323 и прочее. Можно уложиться в сотку. Правда сразу рублей 20 готовь на ТО Но за то бегать будет до конца жизни. А кузов со временем вылечишь
Так то е30 вполне сносный вариант, если чуть добавить бюджета и найти живой вариант. Машина простая, надежная(именно не убитые варианты), да, обслуживание будет дороже, чем на автоваз, или всякие ланосы, но понторезка хорошая)
Ну, вы же должны понимать, что такие авто обычно рассматривают не по принципу: «чтоб ездило и не ломалось». А по принципу: «меня батя в детстве на ней катал, мне она понравилась, я ее люблю, и я ее куплю»
Да старый ваг лучший вариант, у меня Гольф 2 89 г.в. 1,3 инжектор. Год катался без проблем почти сейчас пришла пора перетрясти подвеску, тормоза, и прокладку гбц пробило. Запчасти стоят копейки, инфы по ремонту много.
А мне интересно а какие кроссоверы с внедорожниками для города и вылазок на полном приводе для наших зим порекомендуете надёжные и дешовые до 1 милиона
9ку за 130 взял, пороги гнилые, по дну не все критично, но заниматься надо, передок вообще идеал, стаканы, лонжи, крабы, телевизор в очень достойном состоянии, по вложениям сделал движок, хотя мог за 20 взять с разбора, но решил все таки свой сделать, 50к кап ремонт, и всякие расходники на 20к, но надо начинать заниматься ходовой и кузовом, ну в общем делать и делать......
Выкуп ПРОБЛЕМНЫХ авто +7 922 003 04 10 по УрФО, ХМАО, ЯНАО, АВТОЗАПЧАСТИ, гидрач.рф
👍
Когда новое видео
Жду когда будет "топ три автора бюджетом на один миллион рублей". Хотел бы увидеть Chevrolet Tahoe независимо от кузова
Зря ты ему шевроле посоветовал, лучше сенс
@@user-uy9nh1br4h хочу америкоса пятилитрового на повседневе
С каждым разом бюджет всё ниже и ниже, ждём 3125 рублей
За эту сумму он продаст бутылку которой в тебя кинет))
А дурак продолжал входить в ворота за бутылкой с халявным напитком)
Велик советский посоветует)
@@user-wl7tq5bv4h согласен, причём ушатанный
3124 руб 47 коп
Ждём видео с бюджетом 50к😂
угадай, кто берёт бмв за 50к
бросает бутылку
ты че, в велосипедисты залеоаться решил
Там уже велосипеды
@@strelok6186сомневаюсь,нормальные велики дороже
Волга
Запорожец
За 100к сейчас наверное можно только самокат купить и то не факт, что хватит 😂
Велик можно неплохой не электро
АВТОВАЗ можно купить, но придется время от времени заезжать в сто
@@user-wo2qv7qf4lэто ты про гнилушку? Более менее дивой стоит 200-300
Михеев и Павлов гонки на таких устраивают))) Весело)))
ну либо самокат либо волгу хотя наверно самокат лучше будет
Следующее видео:
-Угадай кто берет жигу за 20к
- Ты че, дурак что ли? За 20к даже холодильник не купить.
- А как боком ездить тогда?
- смотри топ-3 офисных кресел за 20к:
О, нескончаемый шортс подъехал, топ))
перевод хахахахахххххххххххххххааааааааааааахаххахахахаха
@@user-cb6hj1ck6eбесконечные шортики придумали)))
Ох, бесконечные шортики придумали, топ
Срди всего перечисленного Бэха выглядит лучше всех 😂
С тем лишь нюансом что она либо ржавая насквозь, либо не на ходу. К счастью или сожалению, но за 100 000 даже жигуль будет лучше
@@user-by3xu2eb9uдаже сломанная е30 лучше амулета будет
@@user-mi6bi8fv8xтаки нахера тебе стальная карета без коня если амулет будет хотя бы ездиьь
@@user-by3xu2eb9u друг мой, в современных реалиях бэха за 100к не знает слов "или". Только союз "и" применим к описанию её нюансов. За эти деньги она и ржавая насквозь, и с заклинившим движком, и без колёс.
Гидрач: чё дурак что-ли 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
За 100т можно взять волгарь 3110, ходовка при адекватной езде, не убиваемая, раз месяц только шкворню шприцуй и будет вообще вечная, можно конечно заморочится воткнуть ходовку от 31105 на шаровых и лет на 5 забыть про ходовку, сзади ломаться особо нечему рессоры, и мост все, с мотором чуть тяжелее если 402 то намучиешься с карбюратором и зажиганием(там прям надо уметь чувствовать, можно в тупую по книге настроить но не то будет) если 406, то надо смотреть состояние, если не убитый, то надолго хватит, он особо не ломается, электроника только мозг может иногда греть, а вот с кузовщиной, это как в лотерею если получится найти в представительской комплектации, то считай повезло у них достаточно хорошая обработка, и как правило максимум там надо будет посмотреть задние арки, и нижнее крепление передних крыльев. А вот если обычная, то как правило максимум что гниет это пороги, задние арки, передние крылья(целиком), и передний фартук, днище как ни странно, и силовые лонжероны обычно всегда целые. По поводу расхода зависит от владельца, у идиотов он долетает до 16, у хороших он максимум 12 и то зимой зато получаешь просторную машину, с мягкими сиденьями, если повезет в полном электро пакете это с бортовым компом, стеклоэлектро подъемниками в круг, центральным электро замком, подогревом форсунок омывателя, электрорегулировкой зеркал, электро корректор фар, противотуманки. Задний привод позволит наваливать в боком, а широкая колея не даст тебе просто так на ровном месте перевернуться, также она на скорости до 60 не боится аквапланирования (весом прорезает лужи). Но машина в прямом смысле со своим характером, и не для всех, если сможешь обуздать ее характер, то она станет тебе верным товарищем, который ни смотря ни на что при должных умениях водителя довезет до дома(просрал масло, ей пофиг, вырвало резьбу в головке, ей пофиг, порвал ремень, натянул веревку колготки и тд, и пофиг едешь дальше, сломался гидропривод сцепления, пофиг там можно легко переключится без сцепления, пропали тормоза, да пофиг есть механическая коробка для торможения, а если вырубить зажигание так она остановится как на абс, мало компрессии в моторе ей пофиг она может 6 очах заводится и ездить, и тд). Пишу не от фонаря сам владею 31029 мотор змз 402.1 под 80 бензин, на 300т перетачил головку под 92й, мотор до сих пор с родной поршневой вкладышами кольцами, за 4 года ни разу не вскрывал поддон, (грм кстати тоже еще заводской), щас у машины чуть больше 300т пробег и машина до сих пор жива, в принципе по электронике все работает, заводится с первого раза, после первого оборота, машине 28лет, покупал за 12т за 4 года вложил 70т всего.
3102 вот это огонь машина, по внешнему имеется ввиду. По начинке не в курсе, но если спереди тоже шкворни, то ништяк, промазка не проблема вообще.
@@mezantrop Начинка на 3102 по сути зависит от года, до 90х у них было всего две комплектации простая, и кгб. А в 2000х появилось куча комплектаций, были даже с климат контролем и заводским люком, после 2006 на них стали ставить шаровую. Но даже 2006го поверь кузов тебя не обидет, проблемы только с порогами и задними стойками крыши, но и то если пороги не битые, то считай они целые, а вот за стойками крыши надо следить.
@@mezantrop А так, мы щас с братом собираем 3102 2004го, у брата стояла разбитая 31105 с форсированым, и откапеталеным 406м,и вот мы щас с двух одну собираем. Кузов 02й с документами, выкупили с разборки за 50т.
Именно с таким подходом искал себе первую машину. В топе была волга 3102 на 406-ом моторе. Всё, что волновало - плюс-минус целая техничка. Ходовая, подвеска и кузов не волновали вообще - всё равно ставить шаровую (и она лучше, шкворня не особо надёжнее, но каждый раз шприцевать при этом после дождя - нафиг), рессоры копеечные, мост заваривать, с негнилых волг не существует. По итогу заебался искать, вылез сначала из 120к, потом их 160, по итогу взял восьмой галант за 217 на 2,4 литра. В рот шатал я волги за такие деньги
@@Running_with_a_... Ну вообще, они есть, у меня друг покупал 31029 97го, на ней ни рыжика не было днище было чистейшее, все обработано антигравием, с техничкой правда беда была, из за рук прошлых владельцев, по итогу через полтора года, из развиздяйства товарища вылетела шпилька с карбюратора, и успешно залетела в мотор, четвертый наглухо пробило. Но при этом машина своим ходом доехала до дома. По итогу он не захотел с двигателем заморачиваться, да и девушка ему на мозг насела, заставила ее продать, и купить иномарку. Волгарь продал за 2 месяца не напрягаясь, купил блюберта, а щас спустя год продать не может, потому что блюберту хана, от кузова одно слова, перечислять что там цело нечего. Щас жалеет, говорит лучшеб мотор от иномарки в волгу вкинул и забыл бы про проблемы с кузовней и ходовкой.
Купил за 160к 8 месяцев назад тот самый Ланос 2007г 1.5. За это время: не греет печь, передние ковры постоянно в воде, оторвало с корнем задний правый стакан. Стаканом занялся сразу, до печки руки не доходят, к зиме буду делать и все. Масло поджирает на 5000км подлил суммарно 1л. И все, в остальном 0 проблем, заводилась зимой с полпинка. О том что взял себе в качестве первой машины вообще не жалею, зато без кредита и родителей 🎉
Это еще повезло. Но однажды одевая клемму на аккумулятор, клемма может просто разломится на две части. И эта проблема, точнее это даже не проблема, это дело стоит 200 рублей, но вряд ли ты куда то уедешь этим утром, особенно если гена моросит, а на тачке за 160к он может в любой момент капитулировать
@@dudukin4946фантазер
У ланосов печка это болезнь, но мотор там надёжный
мужчина✊
У меня ланос. масло жрет из-за колпачков маслосъемных скорее всего, печка выпадает с крепления это болезнь, и забивается говном от дешманского антифриза. Масло течёт из-за забитой клапанной крышки её лучше купить новую или алюминиевую с Нексии стоит пару косарей и прокладку туда силиконовую. Ну и самое главное то что живой ланос будет стоить рублей 250 300, живой но не идеальный
Лайк за переход)
Я один жду когда он наконец то сможет попить молоко спокойно?
Проездивши на амулете чуть более года, я могу сказать - это китайская октавия. Очень здоровенный багажник, и салон приятный. Из минусов - перебрал половину мотора, но а чего ожидать от машины за 80 тысяч? Бегает до сих пор у нового владельца, гниёт порогами😅
Это случайно не та машина смертник, которая от небольшого удара складывается до багажника?
@@user-hu2ef7yq8y Жёлтая которая? Это вообще не китайская тачка , это Челленджер какой то на большой скорости , не помню чё за тест был
@@user-hu2ef7yq8y да, машинка отнюдь не безопасная. Но попробуй найти машину в бюджете 100-150 тысяч рублей, которая спасет пассажиров внутри? Жигули? Гнилые фольцы? Гнилущие Вольвы? Нету, братишка. В этом бюджете все машины опасны. Поездили, продали, перекрестились, копим денежки))
На амулете пофиг на пороги, всё равно сгниют, к тому же пороги на скорость не влияют
@@lordsomeone та да. Они сгнили ещё 10 лет назад. Оно не влияет, но смотреть будет приятнее, если хоть как-нибудь подварить.
Я честно скажу, ещё немного про гниль, когда денег не было я дыру в полу просто мангалами заварил. Потом уже переделали получше, чтобы просто не тригерить покупателя.
Про японца они и не слыхали! На ДВ полно тазиков из 90-х, за 100-150 тыс, хоть они уже и старые, но живучие
Я за сотку взял 2114, влупил больше 200 в нее, уже 2 года гоняю и ничего не ломаеться(накатал 60+тыс км), иногда по 2к км в сутки проезжаю, если бы еще кондей и усилитель руля был, вообще бы цены ей не было)
Это обязательные вложения?
Или диски музыка пружины спорт
@@user-if4kn7ix7r скорее всего живую техничку нашел и кузов сделал.
Потому что даже по нынешним ценам по технике на автовазе ты все сделаешь за эти деньги и возможно даже 2 раза)
У бати ланос, брали за 50к, всё еще бегает с 1927 года 😊
Старый батя у тебя, красава, что ещё и бегает в свои 97
@@user-kn3kx6ll4q я про Ланос
С какого?😳
Хахаха, с нынешнем то положением на рынке, за 100тыс. сейчас разве что электросамокат возьмёшь 🤣🤣🤣
Автоваз получше чем ланос будет
А мне на ланосе больше нравится
Вечным дребезжанием и поломками? На ланосе 8 месяцев уже проблем не вижу, тишина в салоне, кондей, гур и подушка безопасности, а запчасти оказались дешевле, чем на АвтоВАЗ
4 года на Ланосе без проблем катал. Ваз отдыхает в сторонке.
@@rinapup9396на ланосе только расходки поменя год назад и резину купил ,но брал за 190 не 100)
Ланос реально лучше ваза, имеется и ланос и 6,10,12 и ланос внатуре машина для такси из прошлого. Едет и едет нихрена с ней не случается да крышка бежит новая резинка и год как спокойно ездит. Слабое место это резинки стабилизатора
конец имба
Ланос за 100к? Звучит как сказка
далеко не в идеальном состоянии разумеется)
Не покупай тогда
Расскажи пожалуйста про Форд эскорт, если разбираешься в нем
"Ты чё дурак что ли?" - только легенды помнят
фольцваген пассат приобрел за 100к 2001 недавдно в хорошем состоянии. Получается: повезло?
Какой пробег был?
@@__-623 примерно 245 000 км
Блин, как же мне нравится начало всех видосов !😂
А ведь все по делу, реально поймёшь, как устроен автомобиль и станешь механником на минималках.
Можно взять копейку, пятерку, семерку, девятку. И нет, это не бэха. Это номера Балтики
Купил два года назад чери амулет за 170к,два года полет отличный,только масла с фильтрами менял. Пробег был когда покупал 179к.
столкнулся со стуком гидрокомпенсаторов? )
@@user-xz6vi1gu9h они стучали ещё тогда,когда я его покупал😂. На горячую проходит,когда гидрики маслом насытятся.
@@user-xz6vi1gu9h когда покупал уже стучали. На горячую проходит,когда гидрики маслом насыщаются.
Особый кайф когда их разбивает и не получается достать по человечески @@user-xz6vi1gu9h
Эх тяжело жить с 2 личностями в голове 😢
Давай про маслкары видос, любопытно послушать в таком формате
из маслкаров только 24 волга..
Лучше десятку взять чем все выше перечисленное
Десятка за сотку будет без днища и порогов
Бро, го с мотиками такое сделать
Но лучше добавить и взять хороший за 130-140,а то за 100 они конечно много повидали
Не ну беха явно лучше тазов
Однозначно, но для обслуживания нужна ещё одна соточка😅
Audi 80 B3: подержи моё пиво
За 100 тысяч вообще ничего живого нет, а Чери Амулет по-моему вообще ни за какой ценник нет уже, все сгнили
Найти можно. У моего с 2008 года только щас рыжики пошли
чери хороший автомобиль, у отца уже почти 20 лет, почти не ломается и едет шикарно
Жду подбор автомобилей за 25тыс.
Хотя, модно купить кузов и передвигаться на нога-убегающим способом). А в качестве закиси азота можно огурцы с молоком), можно с востока на Москву и наоборот).
режим флинстоун)
За такие деньжищи можно взять ЗАЗ-966 на автомате.
@@ProcXelA Гениально, только запчасти ищи)
За 100к сейчас даже объявления с бмв нету, по крайней мере в москве и области. Ну была е34 без днища и сцепы за 120к зимой, и ту урвали
Щас е34 +200 стоят и то хз в каком состоянии
Я же не один жду когда он про последнюю машину скажет ?
Ну фиг знает, за сотку наверное так себе варианты, особенно амулет с безопасностью на уровне велосипеда
Конец убил😂
В скорпе отродясь 1.6 не было. Это сиеровский/эскортовский 1.6cvh
Эх, в 2021 брал mazda 626 86 года за 45к. Никакой ржавчины, 2 литра 120 сил. Вложился , наверное, до 100к, а потом продал за 85 перед началом известных событий
Я Ланос с целыми порогами и пробегом 150 продал за 250. В принципе, машина без вложений была. Два хозяина.
Народ, очень сильно советую за эти деньги взять шкоду фелицию 98г, если повезёт - ищите на дизеле, а так, купили 1.3 бензин на карбюраторе, пробег 256 (скручен, скорее всего, раза в 2 больше), машина у нас 5 лет, первые 2 года не требовала ничего, кроме ходовки, которую сами убили большим весом и ямами, настройка карбюратора 4500, замена замена рейки рулевой, заклинило коробка (замена обошлась 4500, эх, были времена), двигатель стал масло поджирать, отец сам капиталил, все безумно простое и понятное, места под капотом вагон, очень удобно что-то менять. Несмотря на 58 лошадей, двигатель очень тяговитый. Кузов живучий, но крышка задняя у них болячка. Пороги, дно целое. Арки и передние крылья (да, они, к сожалению, тоже металл) начинают ржаветь без должного ухода. Но сама по себе машина внутри просторная для своих габаритов, а самое главное - регулируемая 1 скорость дворника, таймер которой ты задаёшь сам (фишка вага) 😅 так что, можно смело рассматривать, не жалею, что это была наша первая машина в семье и ездит до сих пор
Кстати. На Нексию у вас черная дверь водительская есть?
Советчик автоваза . Боль и слезы .
Помню в детстве брал 5-ку за 20 к в исправном состоянии и гонял по полю
Старую короллу, карину, мазду 323 и прочее.
Можно уложиться в сотку.
Правда сразу рублей 20 готовь на ТО
Но за то бегать будет до конца жизни.
А кузов со временем вылечишь
Добрый день, скажите стоит ли брать Паджеро 4 3литра, 15 год?
Так то е30 вполне сносный вариант, если чуть добавить бюджета и найти живой вариант.
Машина простая, надежная(именно не убитые варианты), да, обслуживание будет дороже, чем на автоваз, или всякие ланосы, но понторезка хорошая)
за 100 можно только труп взять .Сейчас даже классика в хорошем состояние от 150
Ну, вы же должны понимать, что такие авто обычно рассматривают не по принципу: «чтоб ездило и не ломалось». А по принципу: «меня батя в детстве на ней катал, мне она понравилась, я ее люблю, и я ее куплю»
Подписан на вас, можете вкратце где-то затронуть мазду 3 кузов BK и рассказать про неё немного. Буду очень благодарен. Лучшая разборка!🔥
можешь сделать видео про w124 мерин
Мее нравится когда бутылка летит, момент который всегда нужен 😂😂😂
Молодец. Круто видео начинается. Бутылка - это главный актер.
Никогда попить не можешь
нифига я свою 09 почти не ремонтирую только всякие ништяки в неё ставлю. Единственное что менял это нижнюю часть замка багажника
АвтоВАЗ это лучшее за эти деньги. Можно найти хороший вариант, если хорошо поискать
Мне кажется за 100к можно взять Ауди 80 и кататься по кайфу 🤔
Да старый ваг лучший вариант, у меня Гольф 2 89 г.в. 1,3 инжектор. Год катался без проблем почти сейчас пришла пора перетрясти подвеску, тормоза, и прокладку гбц пробило. Запчасти стоят копейки, инфы по ремонту много.
Так ваз это ж круто, да ломается, зато в ремонте довольно таки прост, и самому перебрать можно
А мне интересно а какие кроссоверы с внедорожниками для города и вылазок на полном приводе для наших зим порекомендуете надёжные и дешовые до 1 милиона
Как всегда топчик!
Я только только думал что автоваз не появится в этих видео и вот
За 100000 в идеальном состоянии можно взять Оку, но безопасность действительно отсутствует совсем
Четкий переход)
гидрач подскажи ниссан альмера нормальноя не б не к пробег 200 тыс сколько стоит
Список машин которые можно купить за 100к
1. Жигули
Опель омега тоже можно найти
А конец вообще топ
9 выглядит как ретро так что внешка норм)
9ку за 130 взял, пороги гнилые, по дну не все критично, но заниматься надо, передок вообще идеал, стаканы, лонжи, крабы, телевизор в очень достойном состоянии, по вложениям сделал движок, хотя мог за 20 взять с разбора, но решил все таки свой сделать, 50к кап ремонт, и всякие расходники на 20к, но надо начинать заниматься ходовой и кузовом, ну в общем делать и делать......
Амулет то симпатичнее жигулей будет)
Тонер, дисочки и неплохой такой вид. Не сказал бы я уж что он стремный
А что про Волгу скажешь?
Кароллы, спринтеры и другие японки 90х годов за 100 можно найти, да с нюансами, но все же лучше чем все вот это
Мне каждый раз нравится как в него бутылка летит
За сотку самый нормальный вариант то, что ещё в более-менее живом состоянии будет, в идеале десятка.
Я тебя умоляю сделай видос с более большим бюджетом
Он уже всё до 2-х миллионов снял
А можете пж про фольксваген гольф 4 универсал как он расскажите пожалуйста
Что можешь сказать про Daewoo lanos
Я так и знал ,что легендарный Ланос за 100 будет
Ну за сотку можно найти живой Ауди 80. В смысле живой кузов, по технике не факт.
Теперь легендарная фраза "Ты че дурак что ли"
Окей,хочу взять БМВ е39 на автомате за 400к
Сделайте видео пожалуйста,интересно что я увижу
Будет оберегать от красивых девчонок...)) я выпала))
Сделайте видео про 124 мерс
А теперь го с бюджетом в стеклобой и набор юного автоугонщика
Была б лишняя соточка, с радостью купил бы езо
Кто специально смотрит ролики гидрача, чтоб по угарать как он кидает молоко
А что скажете насчет шевроле лачете
Эти миниатюры можно смотреть вечно 😂
Черри амулет - гробовозка. 1 хорошее лобовое столкновение - от него остаётся только багажник...😮
-Сколько раз ты это пересмотрел?
-Ты дурак что ли?! *бросает бутылку*
Ну амулет так то "фарфоровый", а безопасности как у тележки с супермаркета
Переход имба
Хендай акцент немного уставший лучше будет.
За 100к живой акцент ты не купишь
@@user-ud6hp3ui3n ещё раз перечитайте пожалуйста и обратите внимание на слово "уставший"
они все полудохлые от 300 щас
@@user-xz6vi1gu9h да уж, сожалею тебе раз у тебя дохлый акцент столько стоит...
Расклады мнение о мине Купер пожалуйста
вариант с бехой мне понравился больше
Конечно Ланос хорош будет, но не за сотку... А так конечно е30 ку ровную найти бы
Ну четырка за сотку норм вариант. И даже не гнилая может попасться