Warum sollte es dann in den Scheinwerfern nicht funktionieren? Weil: Jedes Fahrzeuge einen Individuellen Reflektor hat, der einen anderen teil des Lichts für die Ausleuchtung einer bestimmten Stelle auf der Strasse nutzt. Jeder Scheinwerfer ist also Individuell. Ein Glühdraht strahlt Licht nahezu um 360 Grad ab, während eine LED eher punktförmig Licht abgibt. Das LED Leuchtmittel leuchtet also nicht zwangsläufig im richtigen Winkel auf die richtigen Flächen des Reflektors und an manche Stellen garnicht. Durch diese Umstände entsteht dann in vielen Scheinwerfern ein nicht zulässiges Lichtbild, im besten Fall nur mit schöechte Ausleuchtung, im schlimmsten Fall den Gegenverkehr blendend. Hersteller MÜSSEN jedes Reflektordesign separat für diese Leuchtmittel zulassen, damit diese Effekte ausgeschlossen werden.
Год назад
Ja richtig, aber es muss auch nicht jede neue Generation Halogenleuchtmittel in jedem Scheinwerfer getestet werden. Außerhalb von Deutschland und Österreich gibt's den Blödsinn auch nich und trotzdem stirbt da keiner desswegen. Es wird hier einfach alles völlig überreguliert. In diesem Fall hier stelle ich das Licht etwas niedriger ein und blende niemanden. Jedes Auto mit Matrix LED und auch fast jedes mit normalem LED Licht blendet ständig.
@ ich hab xeonlichter verbaut das meinte ich bei meinen Lupo
2 года назад+4
Achso meinst du das. Die xenon nachrüstkits haben nir leider keinerlei Zulassung und werden auch nie eine bekommen, daher sind die für uns uninteressant. Bei diesen Leds soll der Lupo zur Abnahme in Planung sein. Man könnte legal auf die xenonscheinwerfer vom GTI umrüsten, aber das ist sehr teuer und aufwendig.
Hi, also ich glaube nicht, dass Die eine Zulassung bekommen werden. Zum Einen, weil die Lüfter theoretisch und auch praktisch Frischluft benötigen und somit die Endkappe am Scheinwerfer nicht geeignet ist, und zum Anderen weil die Ausleuchtung, besonders weil es runde Scheinwerfer sind, nicht homogen genug ist. Man hat so gesehen nur 3 "Klekse" als Abblendlicht. Ich habe die LEDs auch bei meinem Lupo getestet und nach ein paar Wochen wieder rausgeschmissen, eben aus dem Grunde, dass das Abblendlicht nicht ganz regelkonform funktioniert. Das Fernlicht hingegen ist ganz ok, aber lohnt sich trotzdem nicht, bei dem Ergebnis, Probleme mit der Polizei zu bekommen.
2 года назад+1
Also ich kann deine Erfahrungen nicht teilen. Im Video kann mans nicht 100%ig beurteilen, aber das Leuchtbild ist exakt identisch zu Halogen, nur heller und dadurch fallen die dunkelfelder etwas mehr auf. Das ist zb auch beim Mii der Fall und für den sind die LEDs zugelassen. Auch die Kappe ist kein Grund der gegen eine Zulassung spricht, denn fast alle Scheinwerfer sind so verschlossen und es gibt ja schon einige Fahrzeuge mit Zulassung.
Diese Lüfter brauchen keine Fischluft, es reicht der Inhalt des Scheinwerfers. Habe meine Xenon Brenner auf Hochvolt Led mit Direktanschluss umrüstet und das Ergebnis ist absolut perfekt. Kurvenlicht und automatisch Niveau Regulierung Funktionen wie vorher. Um Welten bessere hell-dunkel Kante, kein Blendverhalten. Auto sieht richtig modern aus, kein Lila oder rosa-Schein beim anschalten. Sofort helles Licht und das genau so wie beim modernen Led von VW oder Mercedes. Vorteil nein Xenon, die Lichtfarbe fällt nicht auf. Reinigungsanlage auch Vorhanden, keine sichtbare LED, das hinter der Linse.
Warum sollte es dann in den Scheinwerfern nicht funktionieren?
Weil: Jedes Fahrzeuge einen Individuellen Reflektor hat, der einen anderen teil des Lichts für die Ausleuchtung einer bestimmten Stelle auf der Strasse nutzt. Jeder Scheinwerfer ist also Individuell. Ein Glühdraht strahlt Licht nahezu um 360 Grad ab, während eine LED eher punktförmig Licht abgibt. Das LED Leuchtmittel leuchtet also nicht zwangsläufig im richtigen Winkel auf die richtigen Flächen des Reflektors und an manche Stellen garnicht. Durch diese Umstände entsteht dann in vielen Scheinwerfern ein nicht zulässiges Lichtbild, im besten Fall nur mit schöechte Ausleuchtung, im schlimmsten Fall den Gegenverkehr blendend.
Hersteller MÜSSEN jedes Reflektordesign separat für diese Leuchtmittel zulassen, damit diese Effekte ausgeschlossen werden.
Ja richtig, aber es muss auch nicht jede neue Generation Halogenleuchtmittel in jedem Scheinwerfer getestet werden. Außerhalb von Deutschland und Österreich gibt's den Blödsinn auch nich und trotzdem stirbt da keiner desswegen. Es wird hier einfach alles völlig überreguliert. In diesem Fall hier stelle ich das Licht etwas niedriger ein und blende niemanden. Jedes Auto mit Matrix LED und auch fast jedes mit normalem LED Licht blendet ständig.
Ich hab xeonlichscheinwerfer h4 verbaut bei meinen Lupo
Nein, warum?
@ ich hab xeonlichter verbaut das meinte ich bei meinen Lupo
Achso meinst du das. Die xenon nachrüstkits haben nir leider keinerlei Zulassung und werden auch nie eine bekommen, daher sind die für uns uninteressant. Bei diesen Leds soll der Lupo zur Abnahme in Planung sein.
Man könnte legal auf die xenonscheinwerfer vom GTI umrüsten, aber das ist sehr teuer und aufwendig.
Hi, also ich glaube nicht, dass Die eine Zulassung bekommen werden. Zum Einen, weil die Lüfter theoretisch und auch praktisch Frischluft benötigen und somit die Endkappe am Scheinwerfer nicht geeignet ist, und zum Anderen weil die Ausleuchtung, besonders weil es runde Scheinwerfer sind, nicht homogen genug ist. Man hat so gesehen nur 3 "Klekse" als Abblendlicht. Ich habe die LEDs auch bei meinem Lupo getestet und nach ein paar Wochen wieder rausgeschmissen, eben aus dem Grunde, dass das Abblendlicht nicht ganz regelkonform funktioniert. Das Fernlicht hingegen ist ganz ok, aber lohnt sich trotzdem nicht, bei dem Ergebnis, Probleme mit der Polizei zu bekommen.
Also ich kann deine Erfahrungen nicht teilen. Im Video kann mans nicht 100%ig beurteilen, aber das Leuchtbild ist exakt identisch zu Halogen, nur heller und dadurch fallen die dunkelfelder etwas mehr auf. Das ist zb auch beim Mii der Fall und für den sind die LEDs zugelassen. Auch die Kappe ist kein Grund der gegen eine Zulassung spricht, denn fast alle Scheinwerfer sind so verschlossen und es gibt ja schon einige Fahrzeuge mit Zulassung.
Diese Lüfter brauchen keine Fischluft, es reicht der Inhalt des Scheinwerfers. Habe meine Xenon Brenner auf Hochvolt Led mit Direktanschluss umrüstet und das Ergebnis ist absolut perfekt. Kurvenlicht und automatisch Niveau Regulierung Funktionen wie vorher. Um Welten bessere hell-dunkel Kante, kein Blendverhalten. Auto sieht richtig modern aus, kein Lila oder rosa-Schein beim anschalten. Sofort helles Licht und das genau so wie beim modernen Led von VW oder Mercedes. Vorteil nein Xenon, die Lichtfarbe fällt nicht auf. Reinigungsanlage auch Vorhanden, keine sichtbare LED, das hinter der Linse.
ich glaube die bekommen auch keine Zulassung oder? es ist ja schon Mitte 2023
Ja ich fürchte, das wird nix mehr...
Wahrscheinlich lohnts sich nicht, weils zu wenige lupos gibt
@ das denk ich auch. Aber komisch dass andere dafür noch extra die angel eyes Optik Scheinwerfer machen. Der Markt wäre schon noch da...
Naja, die werden nur produziert, die haben ja schon lange eine Zulassung
@ ich hab die drin aber mit h9 auch nicht wirklich vergleichbar zu den night breaker led
H9? Sehr ungewöhnlich als Abblendlicht. Wie hat der dann Fernlicht?