Die Lobby dieser Industrie ist viel zu stark! Kerosin( Flugbenzin) wird nicht besteuert! Für 30 Euro kann man überall nach Europa fliegen! Der kleine Malocher soll seinen "umweltschädlichen Diesel" für ein überteuertes E- Auto eintauschen!.
@@franzfranke199 Das stimmt. Allerdings bekommt die Politik das doch sowieso nicht auf die Kette. Die sagen immer "Ja, das müssen wir jetzt ernst nehmen und auch schnell Handeln" aber bekommen wie gesagt nix auf die Kette. Und solche Leute, die den anthropogenen Klimawandel leugnen, erschweren diese wirklich wichtigen Dinge enorm. Leider wählen einige Bürger diese Leute dann auch noch....
naja, man sollte sehr starke Anreize schaffen. Zielgebiete können, wie Norwegen, Beschränkungen für die Zufahrt einführen und mit Strafen drohen, Schweröl muss in der gesamten Schifffahrt verboten sein, LNG als Treibstoff sollte für alle neuen Schiffsbauten Pflicht sein mit klaren Ansagen, dass es eine Übergangslösung ist, alte Schiffe, die man nicht mit effektiven Filtern umrüsten kann, müssen sofort stillgelegt werden. Der CO2-Ausstoß ist ja bereits relativ gering, aber Stickoxid- und Schwefelemissionen würde man drastisch reduzieren bzw nahe der 0 bringen.
Hauptsache den Lastverkehr auf die Straße verlegen, und nicht etwa wie in der Schweiz auf die Schiene. Immer mehr neu neu neu, und die Lithium-Ionen Akkus mögen zwar schön sein, und das Gewissen beruhigen (im ersten Moment), aber wie viel Emissionen sind nötig, um diese Akkus herzustellen? Fragen über Fragen, und Antworten zum greifen nah, doch der bequeme Politiker, der von Lobbyisten gekauft wird, wird fetter und denkt sich 'ich zuerst'.
@@hellmutgaus6982 Das die einzigen schuldigen Politiker sind habe ich nie behauptet aber ich denke das dir Politik sich in vielen Dingen für unwichtigere dinge einsetzt als sie könnte und das meistens aus kommerziellen Gründen
naja, "Gäbe es ohne Kreuzfahrten mehr oder weniger CO²" ist schon albern. Klar, mehr. Ebenso wie bei Autos, Flugzeugen, Heizungen und elektrischen Weihnachtsmännern. Aber der Reporter hatte Glück, dass seine Gesprächspartnerin auf die Frage so peinlich reagiert hat.
@@ddv1647 Weil der CO2 Gehalt in der Atmosphäre nicht relevant ansteigt. Es gibt im Moment etwa 4 Teile CO2 pro Millionen Partikel in der Luft. Selbst eine Erhöhung auf 8 Teile pro Million hätte keine oder eine positive Auswirkung auf das Klima. Nicht umsonst düngen Gärtner ihre Gewächshäuser mit CO2. Aber die Lügen des IPCC ermöglichen dem Staat eine Steuer auf ein ungiftiges, unsichtbares Gas. Nicht umsonst ist das IPCC eine staatliche Organisation, die auch von diesem finanziert wird.
@@KP3droflxp es gibt ca. 300 Kreuzfahrtschiffe weltweit, dagegen ist die handelsflotte mit 53000 Schiffen 176mal größer. Das heißt die emmisioen der Kreuzfahrer (die meist bessere Filtersysteme haben) sind ein fliegenschiss im maritimen Sektor. Mal zu schweigen von Kohlekraftwerken, Flugverkehr und Massentierhaltung. Man kann darüber debattieren ob Kreuzfahrten sinnvoll sind aber es gibt genug andere Bereiche die weitaus mehr emittieren und wo man sich aufregen sollte. Mich nervt es einfach das auf diesem Sektor so rumgehackt wird, genauso wie beim Diesel. Wenn jemand eine Kreuzfahrt machen will soll er es eben tun, ist jedem seine Sache und dafür sollte er nicht verurteilt werden.
@@timlolxP Nach der Sichtweise ändert sich nie irgendetwas. Autofahren? Pfff, muss man nicht reduzieren. Fliegen? Gibt sowieso schlimmeres. Kreuzfahrtschiffe? So dreckig ist das auch nicht. Und wenn du die "dreckigen" Containerschiffe hernimmst rechnet dir jemand die Umweltbilanz auf eine Tonne Fracht herunter, na bitte, auch nicht tragisch. Also gar nichts ändern, alles in Butter. Das Problem der Kreuzfahrtschiffe ist der extreme Anstieg der Touristenmassen. Toll, wenn ein einzelnes Schiff vielleicht 5% effizienter wurde, wenn 200% mehr Schiffe unterwegs sind. Die Reederei interessiert Umwelt genau gar nicht. Eine Erde mit endlichen Ressourcen ist nicht ausgelegt für ein unendliches Wirtschaftswachstum.
@@facopse hehe, du hast so recht - mir grauts hier auch vor den ganzen Marxisten und verstehe nun wie die Grünen an ihre Wählerschaft kommt.. Da hilft nur anders wählen oder auswandern und damit Lernen durch Schmerz zu ermöglichen. ..Ich vermute allerdings, dass die Meisten es auch mit Schmerz nie lernen :(
Wenn man Hydraulisch aufklappbare Segel nimmt wäre das eine gute Idee. Es gibt die Idee an Masten Wetallwände aufzuklappen um bei Containerschiffen Sprit zu sparen.
"Das muss man doch global lösen, das Problem" Sonst seid ihr doch auch immer so fuer "europäische" oder "globale Lösungen" ARD? Hier jetzt nicht mehr^^ Meist wenn der verweis kommt, man könne etwas nicht auf kleiner sondern nur auf "europäischer" oder "globaler" Ebene lösen, handelt es sich schlicht um die Verweigerung der Übernahme der Eigenverantwortung seines Handelns. Insbesondere beim CO2e Emssionen und Ressourcenverbrauch bedeutet auch eine "globale Lösung" am Ende, dass sich der einzelne Konsument ändern muss.
@Permakultur - leben in und von der Natur Meine volle Zustimmung. Am besten bestimmst nach ihrer Entmündigung DU, was sie zu tun und zu lassen haben. Erst dann kann die Welt zu einem besseren Ort werden.
@Permakultur - leben in und von der Natur schade. Ist ja aber auch egal, solange irgendjemand dem dummen Pöbel sagt, wo es lang geht. Wo kämen wir da hin, wenn jeder selber entscheiden dürfte, wie er leben möchte.
Typisches Verhalten. Alle wissen ist irgendwie, dass es nicht gut sein kann, sie machen es aber trotzdem. Besonders peinlich, das Interview mit der TUI Chefin und dem Sprecher von Polar-Reisen.
Mal abgesehen von der Umweltsauerei, frage ich mich, was an so einer Schiffsreise so toll sein soll... Fressen, amüsieren und konsumieren, inmitten von Tausenden Menschen, denen man tagelang ausgeliefert ist. Das soll Urlaub sein ? Das einzige, was hier geht, ist der fette Profit der Reederei. Mein Geld bekommen die nicht.
Was ist für Sie denn Urlaub? Ich war nie auf einer Kreuzfahrt, aber es hört sich sehr erholsam an. Man bekommt alles: Essen, Trinken, Zimmerreinigung und verschiedenes Unterhaltungsprogramm.
Spider X Richtig und dann wird man an den Häfen mit einem Reisebus (für noch einmal ner Stange Geld) zu irgendwelchen Touristen Hotspots gekarrt - aussteigen, Fotos machen mit ca. 30 Minuten Aufenthalt - Einsteigen - nächster Touristen Hotspot. Alles eng getaktet, das Schiff legt ja wieder ab. Gegessen wird auch auf dem Schiff. Außer ein paar Souvenirs verkaufen die Zielländer auch nichts. Kein Hotel, wenig bis keine Gastronomie. Die klassischen All Inclusive Touris stürmen für ein paar Stunden die Stadt und hinterlassen nur ihren Müll und verpesten die Luft. Weder schön für die Länder noch für einen entspannten selbstbestimmten Urlaub.
Ich vertrete genau deine Meinung. Ich mache Urlaub, um fremde Länder kennenzulernen. Ich möchte neue Landschaften sehen, die andere Kultur kennenlernen. Fährt man mit dem Kreuzfahrtschiff auf Meer, so sieht man immer nur Meer. Manchmal ist man mal auf Land und lernt das Land auf touristischer Ebene kennen.Das ist doch einfach nur langweilig. Deshalb boykottiere diesen ,,Umweltverschmutzungsverein“!
6:20 Alter das kann doch nicht ihr Ernst sein, eine vermutlich hochkompetente Frau, Geschäftsführerin und dann möchte sie so etwas völlig offensichtliches nicht beantworten :D
So offensichtlich fand ich die frage nicht. "Steigt der Treibhausgasausstoss?" .. Im vergleich zu was? im Vergleich zum Zuhause sitzen? Im vergleich zu einer Fahrt im Auto? Im Vergleich zu einer Flugreise? Auf Co2 pro Personenkilometer gerechnet wäre das Schiff das Verkehrsmittel mit dem geringsten Co2 Ausstoß wenn man es als Verkehrsmittel sehen will. Natürlich stößt es trotzdem mehr CO2 aus als wenn die Leute zuhause bleiben würden. Aber auf was sich die Frage beziehen soll hat der Reporter nicht dargestellt, insofern kann ich schon etwas nachvollziehen warum man das nicht beantworten will. Geschickt geantwortet hat sie trotzdem nicht
@@johannesthumser5843 eine kreuzfahrt stößt pro normal passagier (kleine kabine) soviel co2 aus wie 20tkm mit dem auto. Ihre uassage mit den personenkilometern ist also dummes geschwätz
@Michael Hoppmann das ist doch ne absolute milchmädchen rechnung. fährst du mim lkw zum kino? oder ins konzert, oder zum abendessen? ne, all den kruscht den man aufm kreuzfahrtschiff macht, würde man ansonsten mit dem auto machen. und bis du 20tkm voll hast bist du ne ganze menge unterwegs... ich mein um himmels willen, wo hast du rechnen gelernt? bei der fdp?
Sehr schön anzusehen, die einen wollen die Folgen ihrer Kreuzfahrt nicht wissen, die anderen wiederum wollen nichts ändern, weil sowieso keiner mitzieht und wenn dann können die anderen doch erstmal beginnen, damit es sich lohnt. Sehr gute Darstellung nur leider vergebens, denn es wird sich solange nichts ändern, bis uns die Folgen erreicht haben, doch dann wird es zu spät sein.
Man könnte meinen die Menschen (beste Beispiele im Film) wären nicht so blöd, aber leider hast du absolut Recht, erst wenn wir aktiv direkt betroffen sind werden einige anfangen etwas zu ändern.
Deswegen sind unsere Politiker gefragt die Gesetze und Richtlinien verabschieden müssen trotz der/m steigenden/m Nachfrage, Angebot um so diese Entwicklung aufzuhalten. Leider werden diese auch nicht aktiv. Häufiges Argument: Arbeitsplätze gehen verloren.
Daniel Fuchs Aber die Politiker machen das eben wegen ihrer Stimmen nicht, bestes Beispiel anderes Verkehrskonzept, mehr auf die Bahn setzen und in Städten ÖPNV oder Fahrradwege ausbauen Fehlanzeige, stattdessen ständig neue Gelder in den Ausbau der Straßen. Das alles weil viele Menschen in Deutschland an dem Autobau verdienen, doch man könnte die Arbeitsplätze dann in andere Branchen verlagern, doch das wollen die Politiker anscheinend nicht.
Ja und wenn man dann mal in ein Whatsapp Gruppe wo stolz Bilder einer Kreutzfahrt geteilt werden darauf hinweist, dass man das nicht uneingeschränkt gutfindet bricht ein Shitstorm über einen herein... unglaublich.
Gilt übrigens auch in exakt dieser Form für den ausufernden Billigstädtetourismus, Billigfliegern sei Dank. Heute London, morgen Rom, nächste Woche Athen. Und was macht Ihr so am Wochenende? Waaas, Ihr bleibt zu Haus? Also, das geht ja gaaar nicht. Wir wollen mal wieder nach Barcelona...
Etwas anderes bleibt nicht übrig. Denn es gibt keine Korrelation zwischen CO2 und Klimawandel. Es gibt nicht mal ein Experiment dazu. Warum wird nur immer Naturschutz und Klima verwechselt. Die Erde ergrünt, es wird seit 18 Jahren im Durchschnitt kälter und es gibt noch immer Klimahysteriker!
@@ArtChaot erschütternd. Diese Daten stammen von diesem Video bzw. diesem Kanal: ruclips.net/video/9NYbvbv05DQ/видео.html. Schlimm, was es bei dem Video für Kommentare gibt... Das ist diese ganze Verschwörungstheoretikergruppe, zum Kotzen :(
Naja, ich denke man sollte als erstes ganz oben Anfangen. Fabriken in China und Indien wo alles direkt in den Fluss nebenan reingeführt wird. Wälder werden abgeholzt aus Gier (FSC bringt da nichts), etc.
@@badabuumbadabang8206 genau das ist eben das Problem beim Klimaschutz. "Die anderen sind viel schlimmer, die sollen erstmal anfangen!" So wird das nichts. Jeder muss seinen Teil dazu beitragen, und sei es nur dass man auf ne sch**ß Kreuzfahrt verzichtet. Man sagt ja auch nicht "Ich hab ne 5 in Mathe? Oh aber der Ben hat ja ne 6, dann soll der erstmal besser werden bevor ich was mache."
@@badabuumbadabang8206 Jeder Beitrag, sei er noch so klein, bringt die Gesamtheit weiter. Gut zu vergleichen mit einer Spendenaktion. Spendet eine einzelne Person 1 Euro, ist das nicht viel. Spenden zehn Personen sind wir aber schon bei 10 Euro, bei hundert 100 Euro und irgendwann ist man bei einer Million. Für die einzelne Person ist es ein sehr kleiner Teil, aber je mehr Menschen sich beteiligen, desto größer wird die Gesamtsumme. Das gleiche gilt dabei beim Umweltschutz. Von niemanden wird verlangt auf einmal alles aufzugeben, was negative Einflüsse auf die Umwelt hat. Das tue ich auch nicht. Wenn aber jeder bei sich selbst anfängt und einen kleinen Beitrag leistet, kann das ganze in Summe sehr viel verbessern.
@@UnterEsel Ich weiss wie du das meinst, und bin eigentlich auch deiner meinung, aber das ganze nützt niemals gross solang die grosse Industrie so weitermacht. Und ganz ehrlich, solange die reichen Milliardäre weiterhin auf die Umwelt scheissen, mache ich mir persönlich die Mühe nicht, auf meinen eigenen Luxus zu verzichten.
@@badabuumbadabang8206 Wenn jeder auf eine Kreuzfahrt verzichten würde, müßten die Kreuzfahrtkonzerne etwas ändern, sonst droht die Pleite. Ist doch logisch!
Es ist schon erstaunlich, dass in diesem Beitrag aktuelle Entwicklungen in der Kreuzfahrtbranche ausgeblendet werden: 1. AIDA Cruises rüstet all ihr Schiffe gerade mit dem Landstrom-Zugang nach. Neben der AIDAcara ist auch die AIDAluna mit Landstrom mittlerweile ausgestattet. Die AIDAnova und die restlichen Neubauten von AIDA Cruises werden schon mit Landstrom-Zugang gebaut. 2. AIDA hat mit der AIDAnova das erste Kreuzfahrtschiff bauen lassen, dass vollständig mit LNG betrieben wird. Die restlichen Neubauten von AIDA, werden alle vollständig mit LNG betrieben sein. Auch Tui Cruises hat noch LNG-Schiffe in der Auslieferung offen. 3. Die Kreuzfahrtschiffe machen von allen Schiffen weltweit lediglich 2% aus. Der Emissionsausstoß von Kreuzfahrtschiffen beträgt lediglich 1% der gesamten Schifffahrtsindustrie. Während Kreuzfahrtschiffe immer sauberer werden, ist diese Entwicklung in der Containerschifffahrt noch weit entfernt. Und über die Containerschifffahrt habe ich noch keinen negativen Artikel im Hinblick auf die Umweltbilanz gelesen. Und diese machen 99% der Emissionen in der Schifffahrtsindustrie aus. Professioneller Journalismus wägt ab und zeigt beide Perspektiven auf. Hier wird meiner Meinung nach der Eindruck erzeugt, dass die Kreuzfahrtindustrie keinerlei Verantwortung für die Umwelt übernimmt. Das aber die Kreuzfahrtindustrie der Innovationstreiber in der gesamten Schifffahrtsindustrie ist, wird hier mit keinem Wort erwähnt.
Danke für diesen Beitrag. Wer das Thema über einen längeren Zeitraum beobachtet hat, weiß, dass die Schifffahrt viel dafür tut umweltfreundlicher zu werden und die vor allem die deutschen Kreuzfahrt hier Vorreiter sind. Die wichtigen Innovationen, die derzeit in der Kreuzfahrt gemacht werden, werden sich langfristig auch auf die Frachtschifffahrt auswirken und so die ganze Branche noch umweltfreundlicher machen, als sie ohnehin schon ist. Ich möchte drauf aufmerksam machen, dass laut NABU ein Containerschiff 15,1 Gramm CO2 pro Container und pro Kilometer ausstößt, während LWKs mit 238,3 Gramm CO2 die Luft verpesten. Jeder, der dieses Video sieht, tut das auf einem Gerät, das per Schiff einmal um die Halbe Welt transportiert wurde. Seefahrt ist wichtig.....
Mal ein Lob an die Journalisten. Ich fand es mal sehr angenehm, nicht nur Statements zu hören sondern auch direkte kritische Nachfragen zu stellen. Schade ist es nur, dass die Verantwortlichen sich eher umproportional über dieses Thema äußern.
Begründung vergessen... Die Entscheidung solle bitte jeder selbst treffen, für wen man das Kreuzchen macht, aber CDU/SPD sind als mit Abstand größte Volksparteien dafür verantwortlich, das Gewässer renaturiert worden sind in Altindustrieregionen und so weiter und so fort...
Maxi die Umwelt hat nix von einer Steuer. Dann zahlt der Kunde halt etwas mehr, mit der Steuer, der Dampfer verbrennt aber lustig weiter hunderte Tonnen von Schweröl. ...
@@spiderx8457 Der Kunde wird sich aber dann halt zwei mal überlegen ob er mehr bezahlen möchte und das wird dann Druck auf die Redereien machen Investitionen in saubere Antriebe zu tätigen
@@maxi.s18 Du glaust doch selber nicht, dass die Reedereien die Mehrkosten "in saubere Antriebe" investieren. Dann wird halt an anderer Stelle gespart. Zum Beispiel an Kostenfaktor Nr. 1: Dem Personal. Dann müssen die Angestellten halt für nur noch einen Pfifferling am Tag den möchtegern Gourmets in ihrer 3 m2 Höhle das Schnitzel aufs Zimmer liefern.
@@Pseudynom Das Kreuzfahrtschiff auch... weil es immer Menschen geben wird denen das egal ist wie sie angetrieben werden... und dann als einzelne Person zu sagen ich fahre da jetzt nicht mehr mit wenn das 2.3 Millionen andere menschen immer noch machen hilft halt auch nicht.... schau dir doch mal auf den Seiten die Angebote an da sind reisen für übernächstes Jahr schon ausgebucht. P.S Ich bin voll auf deiner Seite aber meiner Meinung nach wird sich da nichts daran ändern
Wow, sehr gute Reportage! Es ist schockierend, wie viele Menschen zugunsten persönlicher Zufriedenheit oder finanzieller Möglichkeiten ihr Gewissen ignorieren oder die Verantwortung von sich schieben. :(
@@gusti187 Ich habe das Gefühl, dass es bei den Deutschen oft nur entweder oder gibt. Entweder du bist 100% "Grün" oder du darfst kein einziges Wort gegen etwas sagen weil sonst bist du ein Heuchler. ^^
90% des weltweiten Warenverkehrs geht über See, da sind die paar Kreuzfahrtschiffe ein eher nebensächliches Problem, wenn das Ziel Emissionsreduzierung ist.
Ja, aber wenn Waren per Schiff transportiert werden, ist das deutlich emissionsärmer, als wenn sie per LKW oder gar Flugzeug transportiert werden. Mal abgesehen davon, dass eine Kreuzfahrt meiner Meinung nach eine gänzlich sinnbefreite und unnötige Reise ist, wäre es für die Umwelt besser, wenn die Leute stattdessen mit dem Auto in Europa in den Urlaub fahren, denn was so ein Kreuzfahrtschiff alles ausstößt, kann man ja im Beitrag sehen. Sie haben ja Recht, auch Frachtschiffe stoßen eklig viele Abgase aus, aber Ihr Vergleich hinkt, weil Frachtschiffe sinnvoll etwas transportieren, während bei einer Kreuzfahrt schlicht und ergreifend sinnlos eine Horde an scheinbar recht verblendeten und egoistischen Menschen von A nach B gekarrt werden, zumal die Einwohner von A und B da inzwischen wohl auch nicht mehr so begeistert von sein dürften. Frachtschiffe liegen übrigens normalerweise auch nicht in den Innenstädten rum...
Es geht dabei um Verhältnismäßigkeiten. Zusätzlich zum Frachtverkehr noch völlig sinnbefreite Fahrten machen, ist nicht mehr verhältnismäßig. Dazu kommt die Ausbeutung von Personal und das Abladen von Müll.
Das Problem kann ich an dem folgenden Beispiel aufzeigen: Eine Kreuzfahrt in der Karibik mit einer der großen AIDA Schiffe. Da sind 5.000 Menschen. Das heißt, es werden 5.000 Menschen von Deutschland nach Miami geflogen (sind 10 volle Aribus A350). Das heißt, man hat erstmal 5.000 Menschen um den halben Planeten geflogen, damit sie erstmal am Schiff sind. Dann geht die 14 tägige Tour los. Joa, der deutsche Michel muss im Urlaub in der Karibik Bitburger trinken und auch nur deutsches esaen. Das heißt, es wird per Frachtcontainer die ganzen Lebensmittel nach Miami gebracht. Dazu kommen frische Lebensmittel, die per Luftfracht nach Miami geflogen werden. Dann muss dieses Schiff erstmal betankt werden. Dann kommt ein Öltanker aus Saudi Arabien, der das Schiff mit Schweröl betankt. Und dann fährt das Schiff los mit einem Ausstoß von 5 Mio Autos. Und das alles nur, weil Hildegard kein Englisch kann und Angst hat, Einheimische zu begegnen und Peter nur deutsches Esaen im Ausland essen will.
Wenn jeder sagt, dass die Handlung des Einzelnen nichts zur Lösung des Problems beiträgt, so wird sich insgesamt auch nichts verändern. Klassisches Collective Action Problem. Die kommenden Generationen tun mir echt leid!
Die tiefere Ursache aller Übel der "Zivilisation" / "zivilisierten Gesellschaft" ist "Die Krankheit der Gesellschaft", eine "kollektive Neurose", wie die Soziologie sie nennt. Leider sind die meisten derer, die davon wissen, aus Gründen eigener Befallenheit nicht befähigt, das wahre Ausmaß des Problems zu erkennen. Die sehr wenigen wahrheitsgemäßen Beschreibungen / Expertisen wurden / werden aus denselben Gründen ignoriert bzw. die Autoren diskreditiert. Die Angst vor der Wahrheit ist pathologisch (neurotisch), kann aber - und muß (für die Heilung) - überwunden werden. Kollektive Neurosen bestehen aus den individuellen Neurosen der (Mehrheit der) Mitglieder des - jeweiligen, gemeinten - Kollektivs. Neurose verstehe ich primär als den Zustand zwischen seelischer Verletzung / Traumatisierung und grundlegender, natürlicher, Heilung. Neurose ist in Wahrheit weitaus mehr als die in manchen Veröffentlichungen beschriebenen auffälligen Symptome. Der größere Teil der Symptome "versteckt" sich in der - angeblichen, vermeintlichen - "Normalität" der zivilisierten Gesellschaft. Die Krankheit selbst "versteckt" sich im Unbewußten der Befallenen. Im Zustand der Neurose befindet sich die Seele - die ich als rein energetisches (nichtmaterielles, feinstoffliches) Lebewesen sehe - in einer Art "Rückzugs- / Schutzhaltung", wodurch ihr Leistungs-Potenzial für den materiellen (grobstofflichen) Aspekt des Menschen nur begrenzt verfügbar ist. Das Leistungs-Potenzial der Seele umfaßt im Wesentlichen ZWEI Komponenten: 1.: ENERGIE (feinstoffliche Lebens-Energie, Kraft der Liebe und des Friedens, Heilkraft, usw.) und 2.: INFORMATION (intuitive Erkenntnisse, Eingebungen, Ahnungen, Fügungen, Führung, usw.). Bei Mangel an diesen Komponenten kann kein wahres Leben / Sein, keine gesunde Entwicklung, stattfinden - so daß befallene Menschen auch nicht wahrhaft (geistig-seelisch) erwachsen werden können. (Kollektive) Neurose sehe ich als den wesentlichen Ursachenfaktor aller sogenannten "Störungen" / "Krankheiten" einschließlich der Störung(en) der Fähigkeiten zu wahrer Verantwortung und echten, menschlichen, Beziehungen. Bei fortgesetzter Nichterkenntnis / -Heilung droht der befallenen Population Untergang und Aussterben. Entsprechende Warnungen finden wir in der Literatur.
Warum wird eigentlich immer den Kunden versucht, das schlechte Gewissen einzureden. Wenn das ganze so umweltschädlich ist, ist doch die Politik gefordert.
Danke für diesen Beitrag, ein Teil unserer Gesellschaft hat nichts aber rein gar nichts verstanden. Der kleine man plus dessen Kinder werden diese Rechnung zahlen.
Das wird sich leider nicht so schnell ändern, so lange Rundfunkbeiträge in Serien wie "das Traumschiff" fließen, statt in so gute Beiträge wie diesen. Leider werden Kreuzfahrten so romantisiert und beworben.
@@airinformation2403 Aber die Luft wird von den Schiffen verpestet und die Schiffe schaden mit ihren Wellen, die durch die Wasserverdrängung entstehen, den Fundamenten der alten Häuser.
Die ganzen "Klimaschutzkonferenz" sind so schon pervers genug. Wie viele hunderttausende Flugkilometer da verballert werden, damit sich ein paar Leute als "Umweltschützer" und "Klimakanzlerin" fühlen können, spottet jedweder Beschreibung.
Man könnte bei 6:30 auch darauf eingehen, dass der CO2 Verbrauch pro Person um 5% gesunken ist. Zudem sind NOx und SOx pro Person auch stark gesunken. Aus meiner Sicht zeigt das, dass die Branche umweltfreundlicher wird aber Hauptsache alles schlecht reden. Der Verzicht auf Landstrom hingegen ist wirklich rücksichtslos.
A B genau ... Langstrecke flug zb. Frankfurt- New York ca 250t Kerosin bei 400 Passagiere ... bestimmt alles ok... wir machen uns hier Gedanken ... Mann soll vielleicht schauen was is Indien, USA , China , kleine Karibik Länder los ist ... Katalysator , dieses Wort kennen die nichts ... und über Conteiner Schiffe müssen wir nichts schreiben ...
@@ondrejkromer7738 Katalysatoren bringen für den Co2 Ausstoß garnichts. Inder, Chinesen und die meisten anderen Nationalitäten stoßen viel weniger Co2 aus als wir.
@@Interceptor3000 ob du recht hast oder nicht kann ich nicht sagen , bin ich keine Fachmann. auf jeden Fall habe ich in Karibik Sachen gesehen wo mir schwindlig war ... Traktoren ohne Auspuff, Müll in Meer gekippt, oder einfach am Strassen Rand in feuer rein geschmissen. in Firma wo ich arbeite versuchen wir unsere Co2 Abdruck nach unten drücken usw... leider dass alles passiert nur hier , Skandinavien, benelux , Österreich... wass ist mit rest ? ist mir auch klar das Kreuzfahrten nicht umweltfreundlich sind , aber ich frage mich auch ob echt nur die Kreuzfahtschiffe so viel Verschmutzung bringen wie restliche 6-7 Milliarden Menschen was auf Umwelt nicht denken ....
Habe noch nie verstanden, warum ich Luxus auf einem dampfenden Schiff genießen muss. Am ärgsten sind ja die Schiffe mit dutzenden an Pools, Go-Kart Bahnen, Sauna, Einkaufsstraße, und was weiß ich, was es da noch alles gibt. Diese Tätigkeiten kann man doch tausend mal umweltschonender am Land ausüben, und günstiger kommt es obendrein auch noch! Und wenn ich das Meer genießen will, dann genieße ich das Meer - aber richtig! Auf einem kleinen Kutter mit lokalem, rustikalem, Essen und ohne Schnick-Schnack. Denn für Schnick-Schnack hat unsere Natur - finde ich - wenig übrig.
Ich sehe das genauso. Ich wohne zwar im ländlichen raum, Landeshauptstadt ist 20km entfernt, aber hier hab ich alles was mir ein Kreuzfahrtschiff auch bieten kann und war wann ich es will und nicht nur in den 1 bis 2 Wochen. Zudem hab ich meinen Garten, das ist viel entspannter als sowas.....Genauso mit den Flugzeug fliegen, das ist auch nix für mich, den Stress zu ich mir nicht an, und das sage ich mit meinen 33 Jahren. Ich war gestern mit der Familie in der Feengrotte in Saalfeld, waren nur 50km und mal ein Tagesauflug. Da hatten die Kinder mehr Spaß gehabt.
Ja, genau. Billigfleisch futtern in Massen, wöchentlich Billigklamotten kaufen und Elektronik wie einen Wegwerfartikel behandeln, das können Sie an Land auf sehr umweltschonende Weise tun. Viel Spaß weiterhin am Selbstbetrug.
Prägnant auf den Punkt gebracht. Zielsichere Fragestellung, ohne großartige Beschönigungen oder falsche Rücksichtnahme auf die Gefühle der Interviewten. Tolle Arbeit von der ARD!
Und hier wird deutlich, wie komplex das Thema Klimawandel bei uns Menschen selbst ist. Es wurde schön deutlich, dass es den einen Menschen egal ist, die anderen wie z.B die ältere Dame am Ende des Beitrags wissen und haben auch Verständnis, wollen aber nicht verzichten. Klasse Beitrag, verdient mehr Aufmerksamkeit!
Die alte Generation scheißt doch am meisten drauf - sind eh bald tot, was juckt es die was sie alles verschissen haben und noch verscheissen werden... Ist ja das Problem der nächsten Generation.
Seefahrt ist wichtig. Jeder, der dieses Video sieht, tut das auf einem Gerät, das per Schiff einmal um die Halbe Welt transportiert wurde. Laut NABU stößt ein Containerschiff 15,1 Gramm CO2 pro Container und pro Kilometer ausstößt, während LWKs mit 238,3 Gramm CO2 die Luft verpesten. Flugzeuge ein vielfaches davon. Die Innovationen, die derzeit in der Kreuzfahrtbranche gemacht werden, wirken sich langfristig auch auf die Frachtschifffahrt aus und werden das Schiff auf zukünftig zum saubersten Verkehrsträger machen. (EDIT:) Übrigens, eine zweiwöchige Kreuzfahrt produziert pro Person ungefähr so viel CO2 wie ein 40 Tonner von Berlin nach Lissabon und zurück, bzw. 60 Stunden Fahrzeit.
Das energieeffizienteste Verkehrsmittel ist nach wie vor die Eisenbahn. Dass die natürlich nur bedingt geeignet ist, um Smartphones und Fernseher von Asien nach Europa und in die USA zu transportieren, dürfte jedem klar sein. Ändert aber nichts daran, dass deine Aussage so nicht stimmt.
Die Reisenden machen sich wenig Gedanken um die Umwelt bei der Kreuzfahrt. Aber ist das nicht in allen Bereichen so!? Diesel, Kraftwerke etc. Der Mensch wünscht sich so lange, dass hier etwas getan wird, solange es nicht seinen eigenen Komfort einschränkt. Ich finde dieses einseitige Rumhacken auf der Kreuzfahrtindustrie etwas überspitzt! Was wäre denn wenn diese Millionen Passagiere ihre Reisen auf Flugzeug oder Auto switchen würden? Richtig, wäre nicht besser, aber die grauen Schornsteine der Schiffe wären weg. Und was ist eigentlich mit Abertausenden Fähren? Viele davon uralt. Neue Kreuzfahrer werden häufig schon mit alternativen sinnvollen Antrieben ausgestattet.
Wenn sie und ihre Familie die 0,4% einatmen na dann Gute Nacht . Sie spielen mit dem Feuer das ist mindesten versuchter Todschlag aus niedrigen ( miesen ) Beweggründen . Schande über euch , dafür gibt es keinerlei Grund .
Nachdem Kreuzfahrten nur einen kleinen Teil der Schiffsemissionen ausmachen würde ich vorschlage, dass man Containerschiffe größer und Energieeffizienter baut.
Es wäre schön wenn man den Menschen bewusst machen könnte wie viel sie tatsächlich dadurch verbrauchen. Dieses Video hat mir auch nur erzählt was ich schon wusste. Eine Tabelle die zeigt wie hoch der Ausstoß ist wenn man mit Bahn, Flugzeug, Kreuzfahrtschiff, Auto Urlaub macht oder einfach zu Hause bleibt wäre sinnvoll.
Der Schadstoffausstoß bei Bus und Bahn ist pro Kopf auch gesunken, aber es gibt immer mehr Bus und Bahnfahrer. Somit auch eine höhere Belastung der Umwelt... sollte man Bus und Bahn also abschaffen? Nein! Wieso sollte man dann Kreuzfahrten abschaffen?!
Und doch...jeder kann etwas tun. Jeder kann aktiv etwas tun damit wir sowas stoppen oder zumindest aufhalten können. Kreuzfahrten nicht mehr zu unterstützen würde schon helfen^^
Ohne mich. Ich fahr mit meinen DIY Camper durch Europa und mache bescheidenen Campingurlaub wo es mir gefällt. Klar verbraucht mein Bus Diesel. Aber nicht in diesem Ausmaß wie es eine Kreuzfahrt tun würde 🤔
Wer heute noch eine Kreuzfahrt machen muss, leidet an durch Überfluss verursachter Geschmacksverirrung und Verblendung. Und diese TUI-Angestellte: Welche akademische Ausbildung hat die denn genossen? Ein Zeugnis nicht-ethischer Geschäftsführung. Setzen, 6.
Diese sehr starken Umweltbelastungen sind mit einer der Hauptgründe, warum wir keine Kreuzfahrten machen. Als wir über Ostern in Warnemünde waren, lag da auch so ein riesen Pott im Hafen. Da hat man das noch mal sehr gut gesehen, dass diese Entscheidung immer noch die richtige ist. Das Ding hat im Stand mehr gequalmt als eine Dampflok, aber Hauptsache der €4/€5 Diesel darf nicht mehr in die Innenstadt.... Irgendwie wurde da das Ziel etwas verfehlt... Allerdings frage ich mich auch bzw. fragen wir uns immer was daran so toll ist. Wir vergleichen das immer gerne mit einem Campingurlaub. Dicht an dicht. Du bis mehrere Wochen auf einem Schiff mit den gleichen Personen, futterst dich dick und rund und gehst Abends eventuell zu ner Aufführung im Saal. WOW. Ein super Urlaub. Für uns ist das definitiv nichts und wir werden diese Branche auch nicht unterstützen.
Das Klima ist doch egal, es gab schon weit vor uns Menschen kältere und wärmere Epsioden... Der Mensch nimmt sich in dieser Rolle viel zu wichtig. Ausserdem hab ich ja meine Klimaanlage ;)
Es geht ja nur um eine neue Steuer und CO2 Certifikate. Wenn CO2 so schlimm wäre, dann müsste man konsequent verbieten und sich nicht daran bereichern.
Und ich kenne übrigens keine Branche die nach der Nutzungsdauer eines Gebäudes oder ähnliches ein fertiges Konzept zur Entsorgung des Gebäudes oder ähnliches vorlegen muss. In der Schiffahrt im allgemeinen muss von Beginn der Designphase des jeweiligen Schiffes ein Konzept erarbeitet werden wie die Schiffe nach Nutzungsdauer zu zerlegen und zu recyclen sind.
Ach so ist das. Fliegen... nun ja, sind 4 Milliarden Passagiere, aber was solls, anders kommt man ja nicht zum Ballermann, was? Aber 25 Millionen Kreuzfahrer, wow, da sind wir uns alle einig. Nein, sind wir nicht.
@ARD mich hätte eine konkrete Gegenüberstellung zwischen Kreuzfahrtreisen und Flugreisen interessiert, um daraus Rückschlüsse bezüglich des ökologischen Fußabdruckes ziehen zu können. Konkret wäre für mich eine Aufstellung von Reise (Flugzeug, Shuttletransport vom und zum Flughafen), Versorgung am Urlaubsort (ungefährer Stromverbrauch der Hotels gemittelt auf die Urlauber) und dies den Emissionen einer durchschnittlichen Kreuzfahrt gegenübergestellt. Zudem würde mich interessieren, ob Kreuzfahrten vergleichbar lang sind, oder kürzer/länger als ein durschnittlicher Pauschalurlaub. Erst mit diesen Vergleichszahlen kann tatsächlich eine neutrale Betrachtung stattfinden; Dass Urlaubsreisen im Grunde immer Klimaschädlich sind dürfte klar sein.
@@menschgebliebenerwendehals5816 Eben nicht , wenn es auf Kosten der Allgemeinheit geht. Aber es ist schon interessant, das sich gerade die dummen Menschen immer darüber brüskieren man solle Tolerant sein ohne darüber nach zu denken , wem diese mit ihrer Dummheit schaden.
4:35 Das ist natürlich die Schuld der Reedereien, wenn sie für Landstrom nicht mehr Geld zahlen möchten, als für den Diesel. Die Politik, die nicht in der Lage ist auf Landstrom genau solche Steuervorteile zu gewähren, wie auf Schiffsdiesel ist komplett unschuldig...
Es wird in diesem Zusammenhang doch gar nicht erwähnt,wessen Schuld das ist. Aber die Tatsache an sich, dass es dieses System gibt, es aber nicht genutzt wird, ist doch das Dumme...
666 BRLN 999 Bis Ende des Jahrhunderts wird der Meeresspiegel 1,50 m ansteigen. Bis dahin werden viele Gebiete der Erde unter Wasser stehen und Leben in einigen Länder nicht mehr möglich sein. Z.B.: Holland, Norddeutschland, etc.
Ich verstehe nicht was an diesen Massen-Kreuzfahrten so toll ist. Auf einem Schiff in der Größe eines Miethausblockes mit 2000 Menschen zusammengepfercht zu sein und dann auf dem Deck auf Liegestühle wie in der legebatterie zu liegen😂
Irrtum, wenn ich im Oktober meine wunderschöne Harmony of the Seas besteige, dann teile ich das Schiff mit mehr als 5.000 anderen. Wunderbar. Vielleicht sitze ich morgens ganz allein in einem riesigen Whirlpool, lasse das Blubbern abgeschaltet, genieße den Sonnenaufgang bei den Bahamas, schaue mir am Abend eine tolle Broadwayshow an, jogge auf der Laufstrecke, gehe ins Fitnesscenter, mache einen Kochkurs, surfe auf einem Flow Rider, sause eine Zipline entlang oder entschleunige mit einem Tee auf meinem herrlich sonnigen Balkon und lasse den Blick über das unendliche Meer gleiten.
Also ich will ja nix sagen... (und ja vllt fliegen auch viele zum start hafen) aber wenn 3 tausend leute die auf so nem schiff wo hinfahren alle fliegen würden würden se noch sehr viel mehr die umwelt verpesten... oder?
Verkörpert nur die Werte unserer egomanischen Zeit ... Möglichst viel, großkotzig, oberflächlich, all inclusive .... und absolut ignorant und unachtsam.
Tut mir leid aber im Beitrag zu Hamburg sind zwei grobe Fehler! Erstens nutzen viele Schiffe die Landstromanlage nicht, weil diese zu klein dimensioniert wurde, also gar nicht den Bedarf eines Schiffes decken kann. Und zweitens müssen die Schiffe im Hafen auf Gasturbinen umsteigen für ihre Versorgung.
Interessant, wie die Öffentlich-rechtlichen immer mehr gegen die Kreuzfahrtbranche berichtet. Keine Frage, diese riesen Schiffe stoßen viel CO2 usw. aus. Aber hat irgendjemand mal einen Vergleich gemacht, wie viele Giftstoffe/CO2 enstehen würden, wenn diese ca. 2500 Menschen/Schiff alle "einzeln" von Land zu Land fliegen, mit nem Taxi ins Hotel fahren usw..? Egal ob man mit einem sparsamen Diesel fährt, mit dem Flugzeug fliegt oder mit einem Schiff fährt... Man ist immer ein "Umweltschwein"... Auch wenn die Abgase insgesamt enorm gestiegen sind, so sind sie pro Passagier deutlich gesunken und werden das auch weiterhin tuen. Da ist noch sehr viel Luft nach oben! Aber so ähnlich ist es auch mit unseren Autos. Jeder will eins und am besten noch ein SUV, der Umwelt zu Liebe... Am Ende ist es so, die Kreuzfahrtbranche boomt und unser Staat bekommt kaum was von den Steuern da fast alle Schiffe unter ausländischen Flaggen fahren. Bevor alle Hater ihren unqualifizierten Kommentar da lassen... Nein ich war noch nie auf einer Kreuzfahrt, bin dementsprechend kein Fanboy, und will die Kreuzfahrtindustrie keinenfalls verteidigen! Ich denke nur man sollte ganz reflektiert auch mal über die alternativen nachdenken. @Panorama: Von den ca. 9 Milliarden an GEZ Gebühren die jährlich gezahlt werden lässt sich so ein Vergleich doch bestimmt machen?
Na, kein Kreuzfahrtfan, aber doch sicherlich ein Hater irgendeiner rechten Troll-Fabrik, Klimaleugner und sonstige Attribute, da ist man kreativ. Ja, das PRoblem ist klar - die ARD bringt regelmäßig solche Dinge - dass man weder fliegen, noch kreuzfahren, noch Auto fahren sollte, also am besten gar nicht reisen, denn Tourismus ist scheiße für Umwelt und Menschen und sowieso völlig abzulehnen. Ernsthaft gab es "Die Story"s mit entsprechenden "wie schadet der Tourismus die"... mit seltsamen Interviews ( natürlich verfremdet und von entlassenen Mitarbeitern, die per se eine sachliche Quelle zur Befragung des ehemaligen Arbeitgebers darstellen ). Und ähem, nein, PANORAMA wird so einen Vergleich nicht machen, da diese nicht an wirklicher Aufklärung interessiert sind, sondern Ihrer applaudierenden Fans die Agenda richtig verkaufen möchte! Etwa positive Aspekte der Kreuzfahrerei auch nur in Erwägung zu ziehen und zu zeigen, dass moderne Schiffe wesentlich sauberer sein könnten, als vor Jahren, und sich damit auseinanderzusetzen, wie wenig die Kreuzschifffahrt am weltweiten Schiffsverkehr ausmacht, wie marginal der ökologische Fussabdruck der Kreuzschifffahrt, gemessen an den Emissionen der Gesamtheit der Schifffahrt, ist... das würde nur die eigene "kritische Haltung" zunichte machen!
@@sulos4646 das hängt davon ab wie man Umweltfreundlichkeit definiert. Uran zerfällt so oder so. Unter anderem in natürlichen Reaktoren. Die technische Sicherheit ist ein anderes Thema.
@@zadarthule So ziemlich fast alles zerfällt so oder so. Noch mehr atomaren Müll anzuhäufen und diese Gefahr anderen zu überlassen ist weder umweltfreundlich, weitsichtig, verantwortungsvoll oder intelligent. Es ist genau so verantwortungslos wie die Kreuzschifffahrt selber. Die blöden Schiffe könnte man stilllegen und das Gröbste ist vom Tisch. Die lächerlich hohe Zeitspanne Brennstäbe zu Lager anderen zu überlassen ist ja wohl ein Witz an der Gesellschaft.
Eine CO2 Steuer wäre nahe zu ein KO für diese Industrie. Also ich wäre dafür.
Die Lobby dieser Industrie ist viel zu stark! Kerosin( Flugbenzin) wird nicht besteuert! Für 30 Euro kann man überall nach Europa fliegen! Der kleine Malocher soll seinen "umweltschädlichen Diesel" für ein überteuertes E- Auto eintauschen!.
@@franzfranke199 Das stimmt. Allerdings bekommt die Politik das doch sowieso nicht auf die Kette. Die sagen immer "Ja, das müssen wir jetzt ernst nehmen und auch schnell Handeln" aber bekommen wie gesagt nix auf die Kette. Und solche Leute, die den anthropogenen Klimawandel leugnen, erschweren diese wirklich wichtigen Dinge enorm. Leider wählen einige Bürger diese Leute dann auch noch....
Fliegen ist umweltschonender als Autofahren, das ist dir klar?
@@blyatmanmarkeson708
Schwachsinn.
Fliegen ist die energieaufwendigste Fortbewegungsart, die es gibt.
naja, man sollte sehr starke Anreize schaffen. Zielgebiete können, wie Norwegen, Beschränkungen für die Zufahrt einführen und mit Strafen drohen, Schweröl muss in der gesamten Schifffahrt verboten sein, LNG als Treibstoff sollte für alle neuen Schiffsbauten Pflicht sein mit klaren Ansagen, dass es eine Übergangslösung ist, alte Schiffe, die man nicht mit effektiven Filtern umrüsten kann, müssen sofort stillgelegt werden. Der CO2-Ausstoß ist ja bereits relativ gering, aber Stickoxid- und Schwefelemissionen würde man drastisch reduzieren bzw nahe der 0 bringen.
Hauptsache, der Euro 4 Diesel darf nicht mehr in die Innenstädte. OK, Kreuzfahrtschiffe auch nicht...
Ist halt echt traurig wie die Politik irgendwie das Ziel verfehlt
Hauptsache den Lastverkehr auf die Straße verlegen, und nicht etwa wie in der Schweiz auf die Schiene. Immer mehr neu neu neu, und die Lithium-Ionen Akkus mögen zwar schön sein, und das Gewissen beruhigen (im ersten Moment), aber wie viel Emissionen sind nötig, um diese Akkus herzustellen?
Fragen über Fragen, und Antworten zum greifen nah, doch der bequeme Politiker, der von Lobbyisten gekauft wird, wird fetter und denkt sich 'ich zuerst'.
@@Plato030986 kann ich nur zustimmen...E-Autos sind einfach nicht die Zukunft so wie sie häufig angepriesen werden
@@lassetheis7896 100% richtig. Die einzig Schuldigen sitzen in der Politik, denn sie haben die Möglichkeit, daran etwas zu ändern.
@@hellmutgaus6982 Das die einzigen schuldigen Politiker sind habe ich nie behauptet aber ich denke das dir Politik sich in vielen Dingen für unwichtigere dinge einsetzt als sie könnte und das meistens aus kommerziellen Gründen
Der Reporter stellt seine Fragen gut. :)
naja, "Gäbe es ohne Kreuzfahrten mehr oder weniger CO²" ist schon albern. Klar, mehr. Ebenso wie bei Autos, Flugzeugen, Heizungen und elektrischen Weihnachtsmännern. Aber der Reporter hatte Glück, dass seine Gesprächspartnerin auf die Frage so peinlich reagiert hat.
@@_annoyed4692 Ich glaub er wollte wissen ob sich der Ausstoß gegenwärtig erhöht oder verringert im Vergleich zum Vorjahr.
@@_annoyed4692 Ja, es gäbe mehr, allerdings hätte das keinerlei Einfluss!
@@ArtChaot Wieso sollte das keinerlei Einfluss haben?
@@ddv1647 Weil der CO2 Gehalt in der Atmosphäre nicht relevant ansteigt. Es gibt im Moment etwa 4 Teile CO2 pro Millionen Partikel in der Luft. Selbst eine Erhöhung auf 8 Teile pro Million hätte keine oder eine positive Auswirkung auf das Klima. Nicht umsonst düngen Gärtner ihre Gewächshäuser mit CO2. Aber die Lügen des IPCC ermöglichen dem Staat eine Steuer auf ein ungiftiges, unsichtbares Gas. Nicht umsonst ist das IPCC eine staatliche Organisation, die auch von diesem finanziert wird.
Da hat der NDR ja mal der gesamten Branche und ihrer Kundschaft die Ehre genommen
kann man auch recht einfach machen wenn man die kompetenten Beiträge rausschneidet...
und auch völlig zurecht.
@@timlolxP Was will man da bitte argumentieren können?
@@KP3droflxp es gibt ca. 300 Kreuzfahrtschiffe weltweit, dagegen ist die handelsflotte mit 53000 Schiffen 176mal größer. Das heißt die emmisioen der Kreuzfahrer (die meist bessere Filtersysteme haben) sind ein fliegenschiss im maritimen Sektor. Mal zu schweigen von Kohlekraftwerken, Flugverkehr und Massentierhaltung.
Man kann darüber debattieren ob Kreuzfahrten sinnvoll sind aber es gibt genug andere Bereiche die weitaus mehr emittieren und wo man sich aufregen sollte.
Mich nervt es einfach das auf diesem Sektor so rumgehackt wird, genauso wie beim Diesel. Wenn jemand eine Kreuzfahrt machen will soll er es eben tun, ist jedem seine Sache und dafür sollte er nicht verurteilt werden.
@@timlolxP
Nach der Sichtweise ändert sich nie irgendetwas.
Autofahren? Pfff, muss man nicht reduzieren. Fliegen? Gibt sowieso schlimmeres. Kreuzfahrtschiffe? So dreckig ist das auch nicht.
Und wenn du die "dreckigen" Containerschiffe hernimmst rechnet dir jemand die Umweltbilanz auf eine Tonne Fracht herunter, na bitte, auch nicht tragisch.
Also gar nichts ändern, alles in Butter.
Das Problem der Kreuzfahrtschiffe ist der extreme Anstieg der Touristenmassen. Toll, wenn ein einzelnes Schiff vielleicht 5% effizienter wurde, wenn 200% mehr Schiffe unterwegs sind. Die Reederei interessiert Umwelt genau gar nicht.
Eine Erde mit endlichen Ressourcen ist nicht ausgelegt für ein unendliches Wirtschaftswachstum.
Waaaahnsinn wie verblendet die Menschen scheinen...
Sie scheinen nicht verblendet, sie sind es. 👍
Wie die Lemminge
Kunststück, wenn sie Links/Grün verblödet werden.
@Permakultur - leben in und von der Natur Wären doch nur alle so schlau und würden ihr Leben so führen, wie du es dir vorstellst.
@@facopse hehe, du hast so recht - mir grauts hier auch vor den ganzen Marxisten und verstehe nun wie die Grünen an ihre Wählerschaft kommt.. Da hilft nur anders wählen oder auswandern und damit Lernen durch Schmerz zu ermöglichen. ..Ich vermute allerdings, dass die Meisten es auch mit Schmerz nie lernen :(
Wie wärs denn mal mit einer Segelschiffkreuzfahrt ?
Schlauchbootkreuzfahrt!
@@konsti4931Im Atlantik solls schön sein #AdventureTime
Wenn man Hydraulisch aufklappbare Segel nimmt wäre das eine gute Idee. Es gibt die Idee an Masten Wetallwände aufzuklappen um bei Containerschiffen Sprit zu sparen.
@The Hamburg one Ja, Bausätze sind immer billiger als Fertiges. :-)
Gibt es etwa auf der Sea Cloud. Sind aber paar tausend Euros...
"ist das nicht pervers" Ich liebe diesen Reporter! :D
"Das muss man doch global lösen, das Problem"
Sonst seid ihr doch auch immer so fuer "europäische" oder "globale Lösungen" ARD? Hier jetzt nicht mehr^^
Meist wenn der verweis kommt, man könne etwas nicht auf kleiner sondern nur auf "europäischer" oder "globaler" Ebene lösen, handelt es sich schlicht um die Verweigerung der Übernahme der Eigenverantwortung seines Handelns. Insbesondere beim CO2e Emssionen und Ressourcenverbrauch bedeutet auch eine "globale Lösung" am Ende, dass sich der einzelne Konsument ändern muss.
Da hat er doch recht :)
@Permakultur - leben in und von der Natur Meine volle Zustimmung. Am besten bestimmst nach ihrer Entmündigung DU, was sie zu tun und zu lassen haben. Erst dann kann die Welt zu einem besseren Ort werden.
@Permakultur - leben in und von der Natur und was sinnvolles handeln ist, bestimmst du, nehme ich an. ;-)
@Permakultur - leben in und von der Natur schade. Ist ja aber auch egal, solange irgendjemand dem dummen Pöbel sagt, wo es lang geht. Wo kämen wir da hin, wenn jeder selber entscheiden dürfte, wie er leben möchte.
Aua, es tut regelrecht weh, diesen „Leuten“ zuzuhören.
Typisches Verhalten. Alle wissen ist irgendwie, dass es nicht gut sein kann, sie machen es aber trotzdem. Besonders peinlich, das Interview mit der TUI Chefin und dem Sprecher von Polar-Reisen.
Geht mir bei den meisten Kommentaren hier genauso.
@Peter Lustig
Tiere würden aber ein viel intelligenteres Herdenverhalten zeigen... :)
Mal abgesehen von der Umweltsauerei, frage ich mich, was an so einer Schiffsreise so toll sein soll... Fressen, amüsieren und konsumieren, inmitten von Tausenden Menschen, denen man tagelang ausgeliefert ist.
Das soll Urlaub sein ?
Das einzige, was hier geht, ist der fette Profit der Reederei.
Mein Geld bekommen die nicht.
Was ist für Sie denn Urlaub? Ich war nie auf einer Kreuzfahrt, aber es hört sich sehr erholsam an. Man bekommt alles: Essen, Trinken, Zimmerreinigung und verschiedenes Unterhaltungsprogramm.
Spider X
Richtig und dann wird man an den Häfen mit einem Reisebus (für noch einmal ner Stange Geld) zu irgendwelchen Touristen Hotspots gekarrt - aussteigen, Fotos machen mit ca. 30 Minuten Aufenthalt - Einsteigen - nächster Touristen Hotspot. Alles eng getaktet, das Schiff legt ja wieder ab. Gegessen wird auch auf dem Schiff. Außer ein paar Souvenirs verkaufen die Zielländer auch nichts. Kein Hotel, wenig bis keine Gastronomie. Die klassischen All Inclusive Touris stürmen für ein paar Stunden die Stadt und hinterlassen nur ihren Müll und verpesten die Luft. Weder schön für die Länder noch für einen entspannten selbstbestimmten Urlaub.
Ich vertrete genau deine Meinung. Ich mache Urlaub, um fremde Länder kennenzulernen. Ich möchte neue Landschaften sehen, die andere Kultur kennenlernen. Fährt man mit dem Kreuzfahrtschiff auf Meer, so sieht man immer nur Meer. Manchmal ist man mal auf Land und lernt das Land auf touristischer Ebene kennen.Das ist doch einfach nur langweilig. Deshalb boykottiere diesen ,,Umweltverschmutzungsverein“!
Gibt Menschen die fliegen zum Eimersaufen nach Malle. Was ist da Urlaub?
@@sebastianr1204 Ein Zimmer im Altenpflegeheim bringt genauso viel wie eine Kreuzfahrt und ist viel umweltfreundlicher.
6:20 Alter das kann doch nicht ihr Ernst sein, eine vermutlich hochkompetente Frau, Geschäftsführerin und dann möchte sie so etwas völlig offensichtliches nicht beantworten :D
SnowboardFan ist Snowboard fahren und Wintersport nicht völlig „offensichtlich“ Umweltzerstörend? Sind Sie als „hochkompetenter“ Mann etwa Fan davon?
So offensichtlich fand ich die frage nicht. "Steigt der Treibhausgasausstoss?" .. Im vergleich zu was? im Vergleich zum Zuhause sitzen? Im vergleich zu einer Fahrt im Auto? Im Vergleich zu einer Flugreise? Auf Co2 pro Personenkilometer gerechnet wäre das Schiff das Verkehrsmittel mit dem geringsten Co2 Ausstoß wenn man es als Verkehrsmittel sehen will. Natürlich stößt es trotzdem mehr CO2 aus als wenn die Leute zuhause bleiben würden. Aber auf was sich die Frage beziehen soll hat der Reporter nicht dargestellt, insofern kann ich schon etwas nachvollziehen warum man das nicht beantworten will. Geschickt geantwortet hat sie trotzdem nicht
@@johannesthumser5843 eine kreuzfahrt stößt pro normal passagier (kleine kabine) soviel co2 aus wie 20tkm mit dem auto. Ihre uassage mit den personenkilometern ist also dummes geschwätz
@Michael Hoppmann das ist doch ne absolute milchmädchen rechnung. fährst du mim lkw zum kino? oder ins konzert, oder zum abendessen? ne, all den kruscht den man aufm kreuzfahrtschiff macht, würde man ansonsten mit dem auto machen. und bis du 20tkm voll hast bist du ne ganze menge unterwegs...
ich mein um himmels willen, wo hast du rechnen gelernt? bei der fdp?
Weglächeln .... Peinlich so eine Kreatur. Hoffentlich nerven die Kids am Freitag gewaltig
Sehr schön anzusehen, die einen wollen die Folgen ihrer Kreuzfahrt nicht wissen, die anderen wiederum wollen nichts ändern, weil sowieso keiner mitzieht und wenn dann können die anderen doch erstmal beginnen, damit es sich lohnt. Sehr gute Darstellung nur leider vergebens, denn es wird sich solange nichts ändern, bis uns die Folgen erreicht haben, doch dann wird es zu spät sein.
Man könnte meinen die Menschen (beste Beispiele im Film) wären nicht so blöd, aber leider hast du absolut Recht, erst wenn wir aktiv direkt betroffen sind werden einige anfangen etwas zu ändern.
Deswegen sind unsere Politiker gefragt die Gesetze und Richtlinien verabschieden müssen trotz der/m steigenden/m Nachfrage, Angebot um so diese Entwicklung aufzuhalten. Leider werden diese auch nicht aktiv. Häufiges Argument: Arbeitsplätze gehen verloren.
Daniel Fuchs Aber die Politiker machen das eben wegen ihrer Stimmen nicht, bestes Beispiel anderes Verkehrskonzept, mehr auf die Bahn setzen und in Städten ÖPNV oder Fahrradwege ausbauen Fehlanzeige, stattdessen ständig neue Gelder in den Ausbau der Straßen. Das alles weil viele Menschen in Deutschland an dem Autobau verdienen, doch man könnte die Arbeitsplätze dann in andere Branchen verlagern, doch das wollen die Politiker anscheinend nicht.
Is schon zuspät...
@@novrim wage ich stark zu bezweifeln die meisten werden selbst dann noch mit aller kraft so weiter machen..
Hauptsache man kann schöne bilder auf instagram und facebook posten.
Zum Teil die falsche Generation... (grundsätzlich ist der Aussage aber wirklich nichts hinzuzufügen.)
Ja und wenn man dann mal in ein Whatsapp Gruppe wo stolz Bilder einer Kreutzfahrt geteilt werden darauf hinweist, dass man das nicht uneingeschränkt gutfindet bricht ein Shitstorm über einen herein... unglaublich.
Gilt übrigens auch in exakt dieser Form für den ausufernden Billigstädtetourismus, Billigfliegern sei Dank. Heute London, morgen Rom, nächste Woche Athen. Und was macht Ihr so am Wochenende? Waaas, Ihr bleibt zu Haus? Also, das geht ja gaaar nicht. Wir wollen mal wieder nach Barcelona...
Du warst noch nie auf einer Kreuzfahrt oder?
9:10 Klimawandel? Augen zu und durch, wa!?
Fällt die beim antworten ins Koma?
Etwas anderes bleibt nicht übrig.
Denn es gibt keine Korrelation zwischen CO2 und Klimawandel. Es gibt nicht mal ein Experiment dazu. Warum wird nur immer Naturschutz und Klima verwechselt. Die Erde ergrünt, es wird seit 18 Jahren im Durchschnitt kälter und es gibt noch immer Klimahysteriker!
Marc Weber es wird seit 18 Jahren kälter? Wo lebst du? Also bei uns nicht.
Oi! wie fein bist du von Afrika nach Norwegen gezogen?🤦🏼♂️
@@ArtChaot erschütternd. Diese Daten stammen von diesem Video bzw. diesem Kanal: ruclips.net/video/9NYbvbv05DQ/видео.html. Schlimm, was es bei dem Video für Kommentare gibt... Das ist diese ganze Verschwörungstheoretikergruppe, zum Kotzen :(
12:13 "das könnte man, aber ich glaub nicht dass sich da irgendwas mit ändern würde" Kopf-Tisch. Wirklich, da habe ich keine Worte mehr für...
Naja, ich denke man sollte als erstes ganz oben Anfangen. Fabriken in China und Indien wo alles direkt in den Fluss nebenan reingeführt wird. Wälder werden abgeholzt aus Gier (FSC bringt da nichts), etc.
@@badabuumbadabang8206 genau das ist eben das Problem beim Klimaschutz. "Die anderen sind viel schlimmer, die sollen erstmal anfangen!" So wird das nichts. Jeder muss seinen Teil dazu beitragen, und sei es nur dass man auf ne sch**ß Kreuzfahrt verzichtet. Man sagt ja auch nicht "Ich hab ne 5 in Mathe? Oh aber der Ben hat ja ne 6, dann soll der erstmal besser werden bevor ich was mache."
@@badabuumbadabang8206 Jeder Beitrag, sei er noch so klein, bringt die Gesamtheit weiter. Gut zu vergleichen mit einer Spendenaktion. Spendet eine einzelne Person 1 Euro, ist das nicht viel. Spenden zehn Personen sind wir aber schon bei 10 Euro, bei hundert 100 Euro und irgendwann ist man bei einer Million. Für die einzelne Person ist es ein sehr kleiner Teil, aber je mehr Menschen sich beteiligen, desto größer wird die Gesamtsumme. Das gleiche gilt dabei beim Umweltschutz. Von niemanden wird verlangt auf einmal alles aufzugeben, was negative Einflüsse auf die Umwelt hat. Das tue ich auch nicht. Wenn aber jeder bei sich selbst anfängt und einen kleinen Beitrag leistet, kann das ganze in Summe sehr viel verbessern.
@@UnterEsel Ich weiss wie du das meinst, und bin eigentlich auch deiner meinung, aber das ganze nützt niemals gross solang die grosse Industrie so weitermacht. Und ganz ehrlich, solange die reichen Milliardäre weiterhin auf die Umwelt scheissen, mache ich mir persönlich die Mühe nicht, auf meinen eigenen Luxus zu verzichten.
@@badabuumbadabang8206 Wenn jeder auf eine Kreuzfahrt verzichten würde, müßten die Kreuzfahrtkonzerne etwas ändern, sonst droht die Pleite. Ist doch logisch!
Es ist schon erstaunlich, dass in diesem Beitrag aktuelle Entwicklungen in der Kreuzfahrtbranche ausgeblendet werden:
1. AIDA Cruises rüstet all ihr Schiffe gerade mit dem Landstrom-Zugang nach. Neben der AIDAcara ist auch die AIDAluna mit Landstrom mittlerweile ausgestattet. Die AIDAnova und die restlichen Neubauten von AIDA Cruises werden schon mit Landstrom-Zugang gebaut.
2. AIDA hat mit der AIDAnova das erste Kreuzfahrtschiff bauen lassen, dass vollständig mit LNG betrieben wird. Die restlichen Neubauten von AIDA, werden alle vollständig mit LNG betrieben sein. Auch Tui Cruises hat noch LNG-Schiffe in der Auslieferung offen.
3. Die Kreuzfahrtschiffe machen von allen Schiffen weltweit lediglich 2% aus. Der Emissionsausstoß von Kreuzfahrtschiffen beträgt lediglich 1% der gesamten Schifffahrtsindustrie. Während Kreuzfahrtschiffe immer sauberer werden, ist diese Entwicklung in der Containerschifffahrt noch weit entfernt. Und über die Containerschifffahrt habe ich noch keinen negativen Artikel im Hinblick auf die Umweltbilanz gelesen. Und diese machen 99% der Emissionen in der Schifffahrtsindustrie aus.
Professioneller Journalismus wägt ab und zeigt beide Perspektiven auf. Hier wird meiner Meinung nach der Eindruck erzeugt, dass die Kreuzfahrtindustrie keinerlei Verantwortung für die Umwelt übernimmt. Das aber die Kreuzfahrtindustrie der Innovationstreiber in der gesamten Schifffahrtsindustrie ist, wird hier mit keinem Wort erwähnt.
Danke für diesen Beitrag. Wer das Thema über einen längeren Zeitraum beobachtet hat, weiß, dass die Schifffahrt viel dafür tut umweltfreundlicher zu werden und die vor allem die deutschen Kreuzfahrt hier Vorreiter sind. Die wichtigen Innovationen, die derzeit in der Kreuzfahrt gemacht werden, werden sich langfristig auch auf die Frachtschifffahrt auswirken und so die ganze Branche noch umweltfreundlicher machen, als sie ohnehin schon ist. Ich möchte drauf aufmerksam machen, dass laut NABU ein Containerschiff 15,1 Gramm CO2 pro Container und pro Kilometer ausstößt, während LWKs mit 238,3 Gramm CO2 die Luft verpesten. Jeder, der dieses Video sieht, tut das auf einem Gerät, das per Schiff einmal um die Halbe Welt transportiert wurde. Seefahrt ist wichtig.....
EInfach Kreuzfahrten auf Galeeren anbieten lnkl. Fitnessprogramm
You are an original thinker.
Genau, Strafgaleeren für Sozis und Grüne, die Patrioten sonnen sich an Deck hehe.
😂😂 Beste Idee 2019
@@tim2163 nee, das braune Pack darf buckeln für ihre Egotripps! :)
@@dawnofthespirits3552 🤣🤣🤣
Mal ein Lob an die Journalisten. Ich fand es mal sehr angenehm, nicht nur Statements zu hören sondern auch direkte kritische Nachfragen zu stellen.
Schade ist es nur, dass die Verantwortlichen sich eher umproportional über dieses Thema äußern.
12:16 Wie der rumschwafelt und es nicht schafft die Frage zu beantworten.
Flowmotion Parkour ’rumschwEfelt’ 😂
Das muss man.....äääähm global und äääähm die Politik.. Dieser Trottel.
Kreuzfahrtreisen für den Pöbel- das neue Malle! Dafür dann zu Hause zum Bioladen fahren, um für Ausgleich zu schaffen ;-)
Mit dem Porsche Cayenne, versteht sich.
@@foreverpinkf.7603 Der Pöbel fährt Cayenne?!
@@tim2163 Klar - auf Leasing. Man muß doch zeigen, daß man wer ist !
Der Bankkredit für die Fahrt,dauert.
@@tim2163 Ja! Hat doch Matthias Malmedie gesagt als er den Rolls Royce gefahren ist! :)
Wer die Heimat oder Umwelt liebt sollte bei der kommenden Europawahl nicht CDU und SPD wählen ❤👍
Vielleicht wenn die mal auch damit aufhören Lobbyisten die Hände zu schütteln.
Begründung vergessen...
Die Entscheidung solle bitte jeder selbst treffen, für wen man das Kreuzchen macht, aber CDU/SPD sind als mit Abstand größte Volksparteien dafür verantwortlich, das Gewässer renaturiert worden sind in Altindustrieregionen und so weiter und so fort...
...Ach was habt ihr denn? die Diesel Fahrverboten in den Metropolen Deutschlands machen das wieder wett 😂😂😂
@Bingo Boingo oder die schiffe nicht rein lassen
@Bingo Boingo oder einfach beides
Diese Polarreisen sollten sofort verboten werden.
Eine CO2 Steuer wäre speziell für diese Umweltverschmutzung ein wirksames Mittel.
Aber nur für Kreuzfahrtschiffe
Maxi die Umwelt hat nix von einer Steuer.
Dann zahlt der Kunde halt etwas mehr, mit der Steuer,
der Dampfer verbrennt aber lustig weiter hunderte Tonnen von Schweröl. ...
@@spiderx8457 Stimme ich dir zu !
@@spiderx8457 Der Kunde wird sich aber dann halt zwei mal überlegen ob er mehr bezahlen möchte und das wird dann Druck auf die Redereien machen Investitionen in saubere Antriebe zu tätigen
@@maxi.s18 Du glaust doch selber nicht, dass die Reedereien die Mehrkosten "in saubere Antriebe" investieren. Dann wird halt an anderer Stelle gespart. Zum Beispiel an Kostenfaktor Nr. 1: Dem Personal. Dann müssen die Angestellten halt für nur noch einen Pfifferling am Tag den möchtegern Gourmets in ihrer 3 m2 Höhle das Schnitzel aufs Zimmer liefern.
9:09 was ist mit dieser Frau los? Wenn sie redet, sind die flatternden Augen geschlossen.
Hm, in der IT nennt man das wohl Halb-Duplex. :-)
@@Thomas_P_aus_M Hahaha, ich schließe mich deinem Insider schmunzelnd an. ;)
Hahahah :'D
Ich habe noch nie eine Kreuzfahrt gemacht
HardwareLabor Das ist auch gut so. Boykottiere weiterhin diesen Konzern
@@Alex_0303 Den Konzern Kreuzfahrt? Sorry, musst sein :D
Eine Frachtschiffkreuzfahrt stelle ich mir interessant vor. Und das Frachtschiff fährt ja sowieso.
@@Pseudynom genau
@@Pseudynom Das Kreuzfahrtschiff auch... weil es immer Menschen geben wird denen das egal ist wie sie angetrieben werden... und dann als einzelne Person zu sagen ich fahre da jetzt nicht mehr mit wenn das 2.3 Millionen andere menschen immer noch machen hilft halt auch nicht.... schau dir doch mal auf den Seiten die Angebote an da sind reisen für übernächstes Jahr schon ausgebucht.
P.S Ich bin voll auf deiner Seite aber meiner Meinung nach wird sich da nichts daran ändern
Wow, sehr gute Reportage! Es ist schockierend, wie viele Menschen zugunsten persönlicher Zufriedenheit oder finanzieller Möglichkeiten ihr Gewissen ignorieren oder die Verantwortung von sich schieben. :(
Man muss sich nur mal das Klientel auf solchen Schiffen angucken 😂 was früher der Ballermann war, ist heute die Aida
Jeder der eine Kreuzfahrt macht entscheidet sich bewusst gegen die Umwelt!
#nokreuzfahrtnoklimawandel !
Ist mir bewusst, du darfst gerne dein E-Auto fahren :)
geh du mal zum gardasee mit deinem Diesel
Ich finde es einfach nur erschreckend wie egal das vielen Menschen ist.
@@gusti187 Ich habe das Gefühl, dass es bei den Deutschen oft nur entweder oder gibt.
Entweder du bist 100% "Grün" oder du darfst kein einziges Wort gegen etwas sagen weil sonst bist du ein Heuchler. ^^
@@gusti187 Umweltschutz funktioniert nicht durch einschränkung sondern durch Optimierung
So einseitig...
90% des weltweiten Warenverkehrs geht über See, da sind die paar Kreuzfahrtschiffe ein eher nebensächliches Problem, wenn das Ziel Emissionsreduzierung ist.
Ja, aber wenn Waren per Schiff transportiert werden, ist das deutlich emissionsärmer, als wenn sie per LKW oder gar Flugzeug transportiert werden. Mal abgesehen davon, dass eine Kreuzfahrt meiner Meinung nach eine gänzlich sinnbefreite und unnötige Reise ist, wäre es für die Umwelt besser, wenn die Leute stattdessen mit dem Auto in Europa in den Urlaub fahren, denn was so ein Kreuzfahrtschiff alles ausstößt, kann man ja im Beitrag sehen. Sie haben ja Recht, auch Frachtschiffe stoßen eklig viele Abgase aus, aber Ihr Vergleich hinkt, weil Frachtschiffe sinnvoll etwas transportieren, während bei einer Kreuzfahrt schlicht und ergreifend sinnlos eine Horde an scheinbar recht verblendeten und egoistischen Menschen von A nach B gekarrt werden, zumal die Einwohner von A und B da inzwischen wohl auch nicht mehr so begeistert von sein dürften. Frachtschiffe liegen übrigens normalerweise auch nicht in den Innenstädten rum...
Es geht dabei um Verhältnismäßigkeiten. Zusätzlich zum Frachtverkehr noch völlig sinnbefreite Fahrten machen, ist nicht mehr verhältnismäßig. Dazu kommt die Ausbeutung von Personal und das Abladen von Müll.
@@kaiso7322 Dem stimme ich voll und ganz zu.
Das Problem kann ich an dem folgenden Beispiel aufzeigen:
Eine Kreuzfahrt in der Karibik mit einer der großen AIDA Schiffe. Da sind 5.000 Menschen. Das heißt, es werden 5.000 Menschen von Deutschland nach Miami geflogen (sind 10 volle Aribus A350). Das heißt, man hat erstmal 5.000 Menschen um den halben Planeten geflogen, damit sie erstmal am Schiff sind. Dann geht die 14 tägige Tour los. Joa, der deutsche Michel muss im Urlaub in der Karibik Bitburger trinken und auch nur deutsches esaen. Das heißt, es wird per Frachtcontainer die ganzen Lebensmittel nach Miami gebracht. Dazu kommen frische Lebensmittel, die per Luftfracht nach Miami geflogen werden.
Dann muss dieses Schiff erstmal betankt werden. Dann kommt ein Öltanker aus Saudi Arabien, der das Schiff mit Schweröl betankt.
Und dann fährt das Schiff los mit einem Ausstoß von 5 Mio Autos.
Und das alles nur, weil Hildegard kein Englisch kann und Angst hat, Einheimische zu begegnen und Peter nur deutsches Esaen im Ausland essen will.
Noch eine Ergänzung: bei einem Frachtschiff werden keine 5.000 Menschen um den halben Erdball geflogen.
Wenn jeder sagt, dass die Handlung des Einzelnen nichts zur Lösung des Problems beiträgt, so wird sich insgesamt auch nichts verändern. Klassisches Collective Action Problem. Die kommenden Generationen tun mir echt leid!
Generationen?
Die tiefere Ursache aller Übel der "Zivilisation" / "zivilisierten Gesellschaft" ist "Die Krankheit der Gesellschaft", eine "kollektive Neurose", wie die Soziologie sie nennt.
Leider sind die meisten derer, die davon wissen, aus Gründen eigener Befallenheit nicht befähigt, das wahre Ausmaß des Problems zu erkennen.
Die sehr wenigen wahrheitsgemäßen Beschreibungen / Expertisen wurden / werden aus denselben Gründen ignoriert bzw. die Autoren diskreditiert.
Die Angst vor der Wahrheit ist pathologisch (neurotisch), kann aber - und muß (für die Heilung) - überwunden werden.
Kollektive Neurosen bestehen aus den individuellen Neurosen der (Mehrheit der) Mitglieder des - jeweiligen, gemeinten - Kollektivs.
Neurose verstehe ich primär als den Zustand zwischen seelischer Verletzung / Traumatisierung und grundlegender, natürlicher, Heilung.
Neurose ist in Wahrheit weitaus mehr als die in manchen Veröffentlichungen beschriebenen auffälligen Symptome.
Der größere Teil der Symptome "versteckt" sich in der - angeblichen, vermeintlichen - "Normalität" der zivilisierten Gesellschaft.
Die Krankheit selbst "versteckt" sich im Unbewußten der Befallenen.
Im Zustand der Neurose befindet sich die Seele - die ich als rein energetisches (nichtmaterielles, feinstoffliches) Lebewesen sehe - in einer Art "Rückzugs- / Schutzhaltung", wodurch ihr Leistungs-Potenzial für den materiellen (grobstofflichen) Aspekt des Menschen nur begrenzt verfügbar ist.
Das Leistungs-Potenzial der Seele umfaßt im Wesentlichen ZWEI Komponenten:
1.: ENERGIE (feinstoffliche Lebens-Energie, Kraft der Liebe und des Friedens, Heilkraft, usw.)
und
2.: INFORMATION (intuitive Erkenntnisse, Eingebungen, Ahnungen, Fügungen, Führung, usw.).
Bei Mangel an diesen Komponenten kann kein wahres Leben / Sein, keine gesunde Entwicklung, stattfinden - so daß befallene Menschen auch nicht wahrhaft (geistig-seelisch) erwachsen werden können.
(Kollektive) Neurose sehe ich als den wesentlichen Ursachenfaktor aller sogenannten "Störungen" / "Krankheiten" einschließlich der Störung(en) der Fähigkeiten zu wahrer Verantwortung und echten, menschlichen, Beziehungen.
Bei fortgesetzter Nichterkenntnis / -Heilung droht der befallenen Population Untergang und Aussterben.
Entsprechende Warnungen finden wir in der Literatur.
Hauptsache, Hamburg führt Diesel-Verbotszonen ein und hat direkt am Hafen die größten Umweltsünder, die es gibt... #ironyatitsbest
Die größten Umweltsünder in Hamburg sind leider die Frachtschiffe...sperrst du die aus Hamburg aus, ist Hamburg quasi tot....
Warum wird eigentlich immer den Kunden versucht, das schlechte Gewissen einzureden. Wenn das ganze so umweltschädlich ist, ist doch die Politik gefordert.
Danke für diesen Beitrag, ein Teil unserer Gesellschaft hat nichts aber rein gar nichts verstanden. Der kleine man plus dessen Kinder werden diese Rechnung zahlen.
Ja, zum Beispiel in Form einer Co2 Steuer.
Wer?
Der "kleine Mann" und seine Kinder SIND dieser Teil der Gesellschaft, der NICHTS verstanden hat 🤦
Wie man merkt das keiner bei kritischen fragen irgendwas leugnen kann und alle irgendwie ausweichen
Das wird sich leider nicht so schnell ändern, so lange Rundfunkbeiträge in Serien wie "das Traumschiff" fließen, statt in so gute Beiträge wie diesen. Leider werden Kreuzfahrten so romantisiert und beworben.
Die Frau bei 12:05 ist doch genial😂
das bild am ende hatte eine extrem starke symbolische wirkung, unglaublich!
könntest du das kurz erklären?😅
Kreuzfahrten sind das Schlimmste. Man muss sich mal nur Venedig als Beispiel suchen, die davon überflutet werden....
"Authentischer Tourismus"
5% der Touristen sind von kreutzfahrtschiffen super
@@airinformation2403 Da geht es wohl eher allgemein um Massentourismus
Diese 5% sind nichz von Bedeutung
@@airinformation2403 Aber die Luft wird von den Schiffen verpestet und die Schiffe schaden mit ihren Wellen, die durch die Wasserverdrängung entstehen, den Fundamenten der alten Häuser.
Mal ganz abgesehen von den klimatischen Folgen....das ist doch übelster Massentourismus auf niederstem Niveau
Oh, hast Du eine Antifabusreise beschrieben? 😂
Marc Weber HAHAHAAH true tho
SFseis oh man...ja hast recht, diese Kreuzfahrten sind keine Massenabfertigungen und alles ist echt supi dupi spitzen Qualität da..
Fette Ecke ich rede hier vom durchschnittlichen Reisegast und wenn du meinst, dass das qualitative Reisen sind, hast DU keine Ahnung vom Reisen
Keine Ahnung vom Thema, aber mitreden wollen, was?
Südpolkreuzfahrten finde ich furchtbar!
9:11 Sobald sie anfängt zu reden sind ihre augen zu und dann sagt sie auch noch mit geschlossenen augen "augenscheinlich nicht".. ich kann nicht mehr
Perverser wäre bloss eine Klimascchutzkonferenz auf einem Kreuzfahrtschiff in der Arktis...
Die ganzen "Klimaschutzkonferenz" sind so schon pervers genug. Wie viele hunderttausende Flugkilometer da verballert werden, damit sich ein paar Leute als "Umweltschützer" und "Klimakanzlerin" fühlen können, spottet jedweder Beschreibung.
Man könnte bei 6:30 auch darauf eingehen, dass der CO2 Verbrauch pro Person um 5% gesunken ist. Zudem sind NOx und SOx pro Person auch stark gesunken. Aus meiner Sicht zeigt das, dass die Branche umweltfreundlicher wird aber Hauptsache alles schlecht reden.
Der Verzicht auf Landstrom hingegen ist wirklich rücksichtslos.
Niemand:
Wirklich Niemand:
Tui Chefin: Kann nicht mal eine Frage Wahrheitsgemäß beantworten.
Ein Vergleich mit Flugzeugen wäre sehr sinnvoll gewesen.
A B genau ... Langstrecke flug zb. Frankfurt- New York ca 250t Kerosin bei 400 Passagiere ... bestimmt alles ok... wir machen uns hier Gedanken ... Mann soll vielleicht schauen was is Indien, USA , China , kleine Karibik Länder los ist ... Katalysator , dieses Wort kennen die nichts ... und über Conteiner Schiffe müssen wir nichts schreiben ...
@@ondrejkromer7738 Katalysatoren bringen für den Co2 Ausstoß garnichts. Inder, Chinesen und die meisten anderen Nationalitäten stoßen viel weniger Co2 aus als wir.
@@Interceptor3000 ob du recht hast oder nicht kann ich nicht sagen , bin ich keine Fachmann. auf jeden Fall habe ich in Karibik Sachen gesehen wo mir schwindlig war ... Traktoren ohne Auspuff, Müll in Meer gekippt, oder einfach am Strassen Rand in feuer rein geschmissen. in Firma wo ich arbeite versuchen wir unsere Co2 Abdruck nach unten drücken usw... leider dass alles passiert nur hier , Skandinavien, benelux , Österreich... wass ist mit rest ? ist mir auch klar das Kreuzfahrten nicht umweltfreundlich sind , aber ich frage mich auch ob echt nur die Kreuzfahtschiffe so viel Verschmutzung bringen wie restliche 6-7 Milliarden Menschen was auf Umwelt nicht denken ....
Habe noch nie verstanden, warum ich Luxus auf einem dampfenden Schiff genießen muss. Am ärgsten sind ja die Schiffe mit dutzenden an Pools, Go-Kart Bahnen, Sauna, Einkaufsstraße, und was weiß ich, was es da noch alles gibt. Diese Tätigkeiten kann man doch tausend mal umweltschonender am Land ausüben, und günstiger kommt es obendrein auch noch! Und wenn ich das Meer genießen will, dann genieße ich das Meer - aber richtig! Auf einem kleinen Kutter mit lokalem, rustikalem, Essen und ohne Schnick-Schnack. Denn für Schnick-Schnack hat unsere Natur - finde ich - wenig übrig.
Georg Ich vertrete genau deine Meinung ;). Allerdings sind einige Menschen nicht in der Lage, klar nachzudenken...
Ich sehe das genauso. Ich wohne zwar im ländlichen raum, Landeshauptstadt ist 20km entfernt, aber hier hab ich alles was mir ein Kreuzfahrtschiff auch bieten kann und war wann ich es will und nicht nur in den 1 bis 2 Wochen. Zudem hab ich meinen Garten, das ist viel entspannter als sowas.....Genauso mit den Flugzeug fliegen, das ist auch nix für mich, den Stress zu ich mir nicht an, und das sage ich mit meinen 33 Jahren. Ich war gestern mit der Familie in der Feengrotte in Saalfeld, waren nur 50km und mal ein Tagesauflug. Da hatten die Kinder mehr Spaß gehabt.
Muss eben jeder für sich selbst entscheiden :)
Ja, genau. Billigfleisch futtern in Massen, wöchentlich Billigklamotten kaufen und Elektronik wie einen Wegwerfartikel behandeln, das können Sie an Land auf sehr umweltschonende Weise tun. Viel Spaß weiterhin am Selbstbetrug.
die TUI chefin hatte nichts zu sagen,traurig nur Geld und Wachsturm sind wichtig
8:43 Dummheit in Person
Letztens erst in der Schule gelernt. Ein Frachschiff verursacht so viel Schadstoffe wie 750 Mio Autos auf einmal...
Prägnant auf den Punkt gebracht. Zielsichere Fragestellung, ohne großartige Beschönigungen oder falsche Rücksichtnahme auf die Gefühle der Interviewten. Tolle Arbeit von der ARD!
Diese Ignoranz der Leute macht mich so wütend.
Und hier wird deutlich, wie komplex das Thema Klimawandel bei uns Menschen selbst ist. Es wurde schön deutlich, dass es den einen Menschen egal ist, die anderen wie z.B die ältere Dame am Ende des Beitrags wissen und haben auch Verständnis, wollen aber nicht verzichten.
Klasse Beitrag, verdient mehr Aufmerksamkeit!
Thema Klimawandel ist ziemlich easy, der Mensch hat keinen Einfluss drauf. So, jetzt ab zur Tofuorgie du kleiner grüner Schlawiner lmao.
Die alte Generation scheißt doch am meisten drauf - sind eh bald tot, was juckt es die was sie alles verschissen haben und noch verscheissen werden... Ist ja das Problem der nächsten Generation.
Seefahrt ist wichtig. Jeder, der dieses Video sieht, tut das auf einem Gerät, das per Schiff einmal um die Halbe Welt transportiert wurde. Laut NABU stößt ein Containerschiff 15,1 Gramm CO2 pro Container und pro Kilometer ausstößt, während LWKs mit 238,3 Gramm CO2 die Luft verpesten. Flugzeuge ein vielfaches davon. Die Innovationen, die derzeit in der Kreuzfahrtbranche gemacht werden, wirken sich langfristig auch auf die Frachtschifffahrt aus und werden das Schiff auf zukünftig zum saubersten Verkehrsträger machen. (EDIT:) Übrigens, eine zweiwöchige Kreuzfahrt produziert pro Person ungefähr so viel CO2 wie ein 40 Tonner von Berlin nach Lissabon und zurück, bzw. 60 Stunden Fahrzeit.
Das energieeffizienteste Verkehrsmittel ist nach wie vor die Eisenbahn. Dass die natürlich nur bedingt geeignet ist, um Smartphones und Fernseher von Asien nach Europa und in die USA zu transportieren, dürfte jedem klar sein. Ändert aber nichts daran, dass deine Aussage so nicht stimmt.
Die Reisenden machen sich wenig Gedanken um die Umwelt bei der Kreuzfahrt. Aber ist das nicht in allen Bereichen so!? Diesel, Kraftwerke etc. Der Mensch wünscht sich so lange, dass hier etwas getan wird, solange es nicht seinen eigenen Komfort einschränkt.
Ich finde dieses einseitige Rumhacken auf der Kreuzfahrtindustrie etwas überspitzt! Was wäre denn wenn diese Millionen Passagiere ihre Reisen auf Flugzeug oder Auto switchen würden? Richtig, wäre nicht besser, aber die grauen Schornsteine der Schiffe wären weg.
Und was ist eigentlich mit Abertausenden Fähren? Viele davon uralt. Neue Kreuzfahrer werden häufig schon mit alternativen sinnvollen Antrieben ausgestattet.
Elektroautos, Elektrozüge, Elektrobusse, und was ist mit den Schiffen?😧
Schon übel was die Schiffe ausspucken aber die Kreuzfahrtschiffe machen nur 0.4 Prozent aus der Schadstoffe von Schiffen.
Wenn sie und ihre Familie die 0,4% einatmen na dann Gute Nacht . Sie spielen mit dem Feuer das ist mindesten versuchter Todschlag aus niedrigen ( miesen ) Beweggründen . Schande über euch , dafür gibt es keinerlei Grund .
Augenroll
Quatsch das ist auch nicht schlimmer als Zigaretten zu rauchen - und das tun viele sogar freiwillig!
"Nach uns die Sintflut trifft..." und "das Bild zum Schluss mit der platten Erde und das noch auf der Kreuzfahrtmesse" trifft es am besten!
Es ist einfach nur Traurig mit anzusehen wie der Mensch die Natur so schnell zerstört nur wegen einer Kreuzfahrt 😫😫😫
Frau TUI wird zwar nicht rot, aber stammelt schön zum Fußabdruck
Hat er grade gesagt man soll ihm verbieten sein Geschäft zubetreiben?
Nachdem Kreuzfahrten nur einen kleinen Teil der Schiffsemissionen ausmachen würde ich vorschlage, dass man Containerschiffe größer und Energieeffizienter baut.
Es wäre schön wenn man den Menschen bewusst machen könnte wie viel sie tatsächlich dadurch verbrauchen. Dieses Video hat mir auch nur erzählt was ich schon wusste. Eine Tabelle die zeigt wie hoch der Ausstoß ist wenn man mit Bahn, Flugzeug, Kreuzfahrtschiff, Auto Urlaub macht oder einfach zu Hause bleibt wäre sinnvoll.
Fun fact: bei der Kreuzfahrt kommt meistens eine Flugreise in top. Und oft langstreckenflüge
Der Schadstoffausstoß bei Bus und Bahn ist pro Kopf auch gesunken, aber es gibt immer mehr Bus und Bahnfahrer. Somit auch eine höhere Belastung der Umwelt... sollte man Bus und Bahn also abschaffen? Nein! Wieso sollte man dann Kreuzfahrten abschaffen?!
Wer zum Teufel geht auf Kreuzfahrtfahrten! Stinklangweilig am Land vorbeizutuckern!
Kommt denke ich ganz drauf an, welches Schiff, welche Route und welche Jahreszeit.
Eine Super Reportage! Es ist doch erschreckend wie diese Welt zu Grunde geht und die Leute lachend dabei zugucken und Fotos machen...
Und doch...jeder kann etwas tun. Jeder kann aktiv etwas tun damit wir sowas stoppen oder zumindest aufhalten können. Kreuzfahrten nicht mehr zu unterstützen würde schon helfen^^
Die ganzen egoistischen Urlauber können einen so aufregen
Ohne mich. Ich fahr mit meinen DIY Camper durch Europa und mache bescheidenen Campingurlaub wo es mir gefällt. Klar verbraucht mein Bus Diesel. Aber nicht in diesem Ausmaß wie es eine Kreuzfahrt tun würde 🤔
Nur mit der Gorch Fock reist man ökologischer! :D
Momentan schwimmt sie nicht, liegt in der Werft zum Überholen, ist schon ganz am Ende., wird bestenfalls nur mehr Museumsschiff werden.
Der Mensch vernichtet sich selbst
5:41 hat sie da ernsthaft "ökonomischen Fußabdruck" gesagt ? xD
wasch dir die Ohren ;) sie hat "ökologisch" gesagt.
Die Weltkugel am Ende war schon super passend! Und lob an den/die Journalisten, die den Beitrag gemacht haben, super Arbeit
Wer heute noch eine Kreuzfahrt machen muss, leidet an durch Überfluss verursachter Geschmacksverirrung und Verblendung. Und diese TUI-Angestellte: Welche akademische Ausbildung hat die denn genossen? Ein Zeugnis nicht-ethischer Geschäftsführung. Setzen, 6.
Und wenn man eine Kreuzfahrt auf der AIDAnova macht?
Danke an den Journalisten. Solche unangenehme Fragen wünsche ich mir von Journalisten auch bei Politikern!
Dieses Kreuzfahrtbashing ist unmöglich.Es gibt weltweit ca. 300 Kreuzfahrtschiff aber 40.000 Handelsschiffe.....
Manchmal verbringe ich gerne meinen Urlaub in meinem eigenen Garten.
5:39 "Es wird sehr Geld investiert, um den ökonomischen Fußabdruck so klein wie möglich zu halten". Freudscher Versprecher? :-)
Ich hab ökologisch verstanden (mit Kopfhörern).
Passt doch gut in die heutige Shoppingcentergesellschaft...
"Kreuzfahrt ist ein nachhaltiges Erlebnis."
Da muss die Dame von TUI selber stottern.
der quatsch reisen ist scheisse
Diese sehr starken Umweltbelastungen sind mit einer der Hauptgründe, warum wir keine Kreuzfahrten machen. Als wir über Ostern in Warnemünde waren, lag da auch so ein riesen Pott im Hafen. Da hat man das noch mal sehr gut gesehen, dass diese Entscheidung immer noch die richtige ist. Das Ding hat im Stand mehr gequalmt als eine Dampflok, aber Hauptsache der €4/€5 Diesel darf nicht mehr in die Innenstadt.... Irgendwie wurde da das Ziel etwas verfehlt... Allerdings frage ich mich auch bzw. fragen wir uns immer was daran so toll ist. Wir vergleichen das immer gerne mit einem Campingurlaub. Dicht an dicht. Du bis mehrere Wochen auf einem Schiff mit den gleichen Personen, futterst dich dick und rund und gehst Abends eventuell zu ner Aufführung im Saal. WOW. Ein super Urlaub. Für uns ist das definitiv nichts und wir werden diese Branche auch nicht unterstützen.
Das Klima ist doch egal, es gab schon weit vor uns Menschen kältere und wärmere Epsioden... Der Mensch nimmt sich in dieser Rolle viel zu wichtig.
Ausserdem hab ich ja meine Klimaanlage ;)
Es geht ja nur um eine neue Steuer und CO2 Certifikate. Wenn CO2 so schlimm wäre, dann müsste man konsequent verbieten und sich nicht daran bereichern.
Der kleine Sparer soll eben wieder blechen ohne sich zu wehren. Die Reichen können es sich locker leisten.
Und ich kenne übrigens keine Branche die nach der Nutzungsdauer eines Gebäudes oder ähnliches ein fertiges Konzept zur Entsorgung des Gebäudes oder ähnliches vorlegen muss. In der Schiffahrt im allgemeinen muss von Beginn der Designphase des jeweiligen Schiffes ein Konzept erarbeitet werden wie die Schiffe nach Nutzungsdauer zu zerlegen und zu recyclen sind.
Fliegen ist schon so ne sache aber ich glaube bei diesen pötten sind wir uns doch alle einig!
Jup. Jeder sollte das machen, was jene Person für richtig hält.
Das extrem perverse ist ja, dass es Millionen Leute gibt, die 10 Stunden in die Karibik fliegen um sich dort auf so einen Pott zu begeben.
Ach so ist das. Fliegen... nun ja, sind 4 Milliarden Passagiere, aber was solls, anders kommt man ja nicht zum Ballermann, was? Aber 25 Millionen Kreuzfahrer, wow, da sind wir uns alle einig. Nein, sind wir nicht.
@ARD mich hätte eine konkrete Gegenüberstellung zwischen Kreuzfahrtreisen und Flugreisen interessiert, um daraus Rückschlüsse bezüglich des ökologischen Fußabdruckes ziehen zu können. Konkret wäre für mich eine Aufstellung von Reise (Flugzeug, Shuttletransport vom und zum Flughafen), Versorgung am Urlaubsort (ungefährer Stromverbrauch der Hotels gemittelt auf die Urlauber) und dies den Emissionen einer durchschnittlichen Kreuzfahrt gegenübergestellt. Zudem würde mich interessieren, ob Kreuzfahrten vergleichbar lang sind, oder kürzer/länger als ein durschnittlicher Pauschalurlaub.
Erst mit diesen Vergleichszahlen kann tatsächlich eine neutrale Betrachtung stattfinden; Dass Urlaubsreisen im Grunde immer Klimaschädlich sind dürfte klar sein.
Dieses Jahr fliege ich 11 Mal und mache eine Kreuzfahrt.
Dein ökologischer Fußabdruck ist vergleichbar mit dem Impact eines einschlagenden Meteoriten, ich hoffe dir ist das klar.
Schön für Dich, das erhöht die Chance für einen Absturz oder Untergang! ☠️☠️☠️
@@nibortv6592 Ich bin zwar kein Öko, aber neidisch bin ich, auf eure Dummheit, denn Dummheit kann ein Segen sein!
@@nibortv6592 Dann gönn Dir! 😉
robinski 89 und wie machst du bitte das Geld ?
Saustarker Interviewer/Reporter; bitte mehr!
Langweiliger kann kein Urlaub sein. Fressen fressen schnell durch ne Stadt huschen, dann wieder fressen. Land und Leute lernst Du da nich kennen,
Das fasst doch perfekt die Urlaubsbedürfnisse des Durchschnittsdeutschen zusammen. :)
Dann müssen Sie das ja nicht machen :). Lassen Sie anderen Menschen einfach ihr Leben führen.
@@menschgebliebenerwendehals5816
Eben nicht , wenn es auf Kosten der Allgemeinheit geht.
Aber es ist schon interessant, das sich gerade die dummen Menschen immer darüber brüskieren man solle Tolerant sein ohne darüber nach zu denken , wem diese mit ihrer Dummheit schaden.
@@TB-jl9fr Ich habe allgemeines Abitur. Aber vermutlich kennen Sie mich besser als ich mich. Danke für Ihren wertvollen Beitrag.
@@menschgebliebenerwendehals5816
Tut mir ja sehr Leid, wenn Sie sich mit "dummen Menschen" angesprochen fühlen...
4:35 Das ist natürlich die Schuld der Reedereien, wenn sie für Landstrom nicht mehr Geld zahlen möchten, als für den Diesel. Die Politik, die nicht in der Lage ist auf Landstrom genau solche Steuervorteile zu gewähren, wie auf Schiffsdiesel ist komplett unschuldig...
Es wird in diesem Zusammenhang doch gar nicht erwähnt,wessen Schuld das ist. Aber die Tatsache an sich, dass es dieses System gibt, es aber nicht genutzt wird, ist doch das Dumme...
Ist Landstrom aus Braunkohlekraftwerken wirklich Ökologischer? - Also, ich weiss es nicht....
Das Problem "Menschen" wird sich in Zukunft auf diese weise erledigen.
das ist auch der einzige Grund weshalb ich obwohl wir die Erde kaputt machen trotzdem irgendwo einen gutes Gefühl verspüre.
666 BRLN 999 Bis Ende des Jahrhunderts wird der Meeresspiegel 1,50 m ansteigen. Bis dahin werden viele Gebiete der Erde unter Wasser stehen und Leben in einigen Länder nicht mehr möglich sein. Z.B.: Holland, Norddeutschland, etc.
Ich verstehe nicht was an diesen Massen-Kreuzfahrten so toll ist. Auf einem Schiff in der Größe eines Miethausblockes mit 2000 Menschen zusammengepfercht zu sein und dann auf dem Deck auf Liegestühle wie in der legebatterie zu liegen😂
Irrtum, wenn ich im Oktober meine wunderschöne Harmony of the Seas besteige, dann teile ich das Schiff mit mehr als 5.000 anderen. Wunderbar. Vielleicht sitze ich morgens ganz allein in einem riesigen Whirlpool, lasse das Blubbern abgeschaltet, genieße den Sonnenaufgang bei den Bahamas, schaue mir am Abend eine tolle Broadwayshow an, jogge auf der Laufstrecke, gehe ins Fitnesscenter, mache einen Kochkurs, surfe auf einem Flow Rider, sause eine Zipline entlang oder entschleunige mit einem Tee auf meinem herrlich sonnigen Balkon und lasse den Blick über das unendliche Meer gleiten.
Also ich will ja nix sagen... (und ja vllt fliegen auch viele zum start hafen) aber wenn 3 tausend leute die auf so nem schiff wo hinfahren alle fliegen würden würden se noch sehr viel mehr die umwelt verpesten... oder?
Ab Minute 6, toll das der Reporter nachgehakt hat! Guter Mann
Deutschland 2019 ard, Ablenkung von eigentlichen Problemen.
Kreuzfahrt Bashing statt "geldschöpfung in 1 minute erklärt"
Schiffe sind wesentlich besser als Fliegen!!!
12:04 "Dann darf ich aber auch kein Auto mehr fahren" ... schon mal was von ÖPNV gehört ? Sie überleben eher ohne Auto als mit
Zu den Emissionszahlen hätte ich mir noch einen Vergleich zum Flugzeug oder zum Auto gewünscht. Damit diese Zahlen eingeordnet werden können
Verkörpert nur die Werte unserer egomanischen Zeit ... Möglichst viel, großkotzig, oberflächlich, all inclusive .... und absolut ignorant und unachtsam.
Würden sich alle ein bisschen mehr so verhalten, wie DU es dir vorstellst, wären die Tage der egomanischen Zeit gezählt.
@@facopse Ja, jeder wenigstens ein BISSCHEN.... würde schon viel verändern🙌🙌🙌
@@humantouch299 So ein bisschen Gleichschaltung und Kollektivismus hat noch niemandem geschadet. Da bin ich ganz bei dir.
@@facopse 😅😅😅✨
Tut mir leid aber im Beitrag zu Hamburg sind zwei grobe Fehler! Erstens nutzen viele Schiffe die Landstromanlage nicht, weil diese zu klein dimensioniert wurde, also gar nicht den Bedarf eines Schiffes decken kann. Und zweitens müssen die Schiffe im Hafen auf Gasturbinen umsteigen für ihre Versorgung.
Interessant, wie die Öffentlich-rechtlichen immer mehr gegen die Kreuzfahrtbranche berichtet. Keine Frage, diese riesen Schiffe stoßen viel CO2 usw. aus. Aber hat irgendjemand mal einen Vergleich gemacht, wie viele Giftstoffe/CO2 enstehen würden, wenn diese ca. 2500 Menschen/Schiff alle "einzeln" von Land zu Land fliegen, mit nem Taxi ins Hotel fahren usw..? Egal ob man mit einem sparsamen Diesel fährt, mit dem Flugzeug fliegt oder mit einem Schiff fährt... Man ist immer ein "Umweltschwein"...
Auch wenn die Abgase insgesamt enorm gestiegen sind, so sind sie pro Passagier deutlich gesunken und werden das auch weiterhin tuen. Da ist noch sehr viel Luft nach oben! Aber so ähnlich ist es auch mit unseren Autos. Jeder will eins und am besten noch ein SUV, der Umwelt zu Liebe...
Am Ende ist es so, die Kreuzfahrtbranche boomt und unser Staat bekommt kaum was von den Steuern da fast alle Schiffe unter ausländischen Flaggen fahren.
Bevor alle Hater ihren unqualifizierten Kommentar da lassen... Nein ich war noch nie auf einer Kreuzfahrt, bin dementsprechend kein Fanboy, und will die Kreuzfahrtindustrie keinenfalls verteidigen!
Ich denke nur man sollte ganz reflektiert auch mal über die alternativen nachdenken.
@Panorama: Von den ca. 9 Milliarden an GEZ Gebühren die jährlich gezahlt werden lässt sich so ein Vergleich doch bestimmt machen?
Na, kein Kreuzfahrtfan, aber doch sicherlich ein Hater irgendeiner rechten Troll-Fabrik, Klimaleugner und sonstige Attribute, da ist man kreativ. Ja, das PRoblem ist klar - die ARD bringt regelmäßig solche Dinge - dass man weder fliegen, noch kreuzfahren, noch Auto fahren sollte, also am besten gar nicht reisen, denn Tourismus ist scheiße für Umwelt und Menschen und sowieso völlig abzulehnen. Ernsthaft gab es "Die Story"s mit entsprechenden "wie schadet der Tourismus die"... mit seltsamen Interviews ( natürlich verfremdet und von entlassenen Mitarbeitern, die per se eine sachliche Quelle zur Befragung des ehemaligen Arbeitgebers darstellen ).
Und ähem, nein, PANORAMA wird so einen Vergleich nicht machen, da diese nicht an wirklicher Aufklärung interessiert sind, sondern Ihrer applaudierenden Fans die Agenda richtig verkaufen möchte! Etwa positive Aspekte der Kreuzfahrerei auch nur in Erwägung zu ziehen und zu zeigen, dass moderne Schiffe wesentlich sauberer sein könnten, als vor Jahren, und sich damit auseinanderzusetzen, wie wenig die Kreuzschifffahrt am weltweiten Schiffsverkehr ausmacht, wie marginal der ökologische Fussabdruck der Kreuzschifffahrt, gemessen an den Emissionen der Gesamtheit der Schifffahrt, ist... das würde nur die eigene "kritische Haltung" zunichte machen!
Ein super Beitrag! Ich persönlich würde auch erst eine Kreuzfahrt unternehmen, wenn die Dinger mindestens Euro 5 sind! Vielen Dank #NDR
Man könnte schon längst umweltfreundliche Kreuzfahrtschiffe machen mit z.B. Atomantrieb statt Diesel. Warum macht man es nicht? Genau wegen dem Geld.
lol
Es liegt wohl auch daran das die damaligen Frachtschiffe mit Atomantrieb in vielen Häfen nicht festmachen durften.
Atomantrieb, umweltfreundlich?
@@sulos4646 das hängt davon ab wie man Umweltfreundlichkeit definiert. Uran zerfällt so oder so. Unter anderem in natürlichen Reaktoren. Die technische Sicherheit ist ein anderes Thema.
@@zadarthule So ziemlich fast alles zerfällt so oder so. Noch mehr atomaren Müll anzuhäufen und diese Gefahr anderen zu überlassen ist weder umweltfreundlich, weitsichtig, verantwortungsvoll oder intelligent. Es ist genau so verantwortungslos wie die Kreuzschifffahrt selber. Die blöden Schiffe könnte man stilllegen und das Gröbste ist vom Tisch. Die lächerlich hohe Zeitspanne Brennstäbe zu Lager anderen zu überlassen ist ja wohl ein Witz an der Gesellschaft.
Dieselfahrverbot in Innenstädten, aber Schweröle ungefiltert in die Natur pusten. Echt gooil.