Leuke video, Toon! Mooie, subtiele, oproep ook weer voor nieuwe chauffeurs om een rijopleiding te volgen tot touringcarchauffeur. Je bent zo leuk enthousiast over het rijden en het is ook een prachtig beroep, weet ik inmiddels. Comfort voor de passagiers is erg belangrijk. Misschien bij een volgende video, over comfort van de passagiers, ook iets over de toepassing van de retarder meenemen?
@@BusTravelinMan Afgelopen vrijdag mijn examen met succes weten af te leggen. Nu 'vlieguren' maken om te zorgen dat rijden een automatisme wordt. Ik blijf natuurlijk uw video's met grote interesse volgen want er valt nog veel te leren voor mij als beginnend touringcarchauffeur👍
Bedankt voor deze nuttige praktijk ervaring in deze mooie video. Mijn complimenten gaan ook uit naar de prachtige beelden van de omgeving volgende keer even claxonneren.
Een leuke leerzame video waar ik als beginner nog veel aan heb. 👍 Ik rij als ik leeg ben wel anders dan als ik passagiers bij me heb, met passagiers kijk ik inderdaad nog verder vooruit en probeer zoveel mogelijk dingen vroeg te zien.
Ik rij zelf als bijbaan op een touringcar, een keer ook een heftige noodstop moeten maken voor een mevrouw die ineens de weg op stapte. Was in een krappe 30 zone. Ben blij dat de MAN hele goeie remmen had. Was zelf ook verbaast hoe snel de bus stil stond
Beste Toon, Allereerst mijn complimenten voor de leuke en bovenal mooie video's die u maakt en op RUclips zet! Nu heb ik vorig jaar mijn Bus rijbewijs D gehaald met de benodigde code 95 etc. Nog niet een baan gezien waarvan ik zeg van "yes", maar wat niet is kan nog komen! Nu is het zo dat ik met rijles op de touringcar het vaak lastig vond om in te schatten als ik rechtsaf moest slaan op een kruising (Vaak binnen de bebouwde kom) wanneer ik nou dubbel moest gaan staan en wanneer niet. De vraag is; Heeft u een tip hiervoor wanneer u dubbel gaat staan voor rechtsaf te slaan en wanneer niet, en hoe schat u dat in/hoe lost u dat op. Of laat u het verkeer bij groen licht op de rijstrook links van u eerder weg rijden, zodat u genoeg ruimte heeft als u rechts staat toch een stukje naar links te sturen voordat je de bocht naar rechts maakt. Hoor graag naar uw ervaring daarin! Met vriendelijke chauffeursgroet, Martijn
Dank je voor je reactie. Inderdaad soms verkeer links eerder weg laten rijden om daardoor ruimte te hebben voor een ruime bocht naar rechts. Ook i.v.m. de uitzwaai linksachter van de touringcar. Verder moet door ervaring, dus veel rijden de lengte en de breedte van een touringcar "tussen je oren gaan zitten" . Dan zul je, na verloop van tijd, merken dat je bij een bocht soms niet eens meer in de zijspiegels kijkt en een bocht altijd goed "Een bocht aanrijdt en door rijdt." !
Leuke video, Toon!
Mooie, subtiele, oproep ook weer voor nieuwe chauffeurs om een rijopleiding te volgen tot touringcarchauffeur. Je bent zo leuk enthousiast over het rijden en het is ook een prachtig beroep, weet ik inmiddels. Comfort voor de passagiers is erg belangrijk. Misschien bij een volgende video, over comfort van de passagiers, ook iets over de toepassing van de retarder meenemen?
Bedankt voor je reactie ! Over de retarder zal ik , in de toekomst, in een nieuwe video nog eens aanvullende informatie vertellen ! 👍
Fantastische leerzame video's met tips die alleen een ervaren chauffeur je kan geven👍
Dankjewel ! Altijd goed om te lezen ! 👍
@@BusTravelinMan Afgelopen vrijdag mijn examen met succes weten af te leggen. Nu 'vlieguren' maken om te zorgen dat rijden een automatisme wordt. Ik blijf natuurlijk uw video's met grote interesse volgen want er valt nog veel te leren voor mij als beginnend touringcarchauffeur👍
Bedankt voor deze nuttige praktijk ervaring in deze mooie video. Mijn complimenten gaan ook uit naar de prachtige beelden van de omgeving volgende keer even claxonneren.
👍 !
Vind het wel fijn zon tips ik ga in 2023 voor mijn bus rijbewijs kan je misschien nog meer tips geven
Dank je voor je reactie. Er gaan nog genoeg video's komen dus houd mijn RUclips kanaal BusTravelinMan in de gaten ! 👍
Met de vrachtwagen is het inderdaad ook. Bijna niet hoeven remmen, alleen het laatste stukje. de rest op de motor of op de retarder.
Praktijkervaring ! 👍
Een leuke leerzame video waar ik als beginner nog veel aan heb. 👍 Ik rij als ik leeg ben wel anders dan als ik passagiers bij me heb, met passagiers kijk ik inderdaad nog verder vooruit en probeer zoveel mogelijk dingen vroeg te zien.
Dank je voor je reactie en goed om te lezen ! 👍
Prachtige bus fan van vdl en Mercedes fijn rijden
Waarvan akte ! 👍
@@BusTravelinMan wat bedoelt u?
@@martschepers9629 Dat ik het met je eens ben. 👍
@@BusTravelinMan begrijp ik helemaal ben je nog op weg voor een ritje
Ik vind hem rustig qua geluid tijdens het remmen viel me op. ABS zit ingebouwd maar die hoefde niet in te grijpen zeker?
Bedankt voor je berichtje. Voor de ABS had ik inderdaad nog veel harder/abrupter moeten remmen ! 👍
Ik rij zelf als bijbaan op een touringcar, een keer ook een heftige noodstop moeten maken voor een mevrouw die ineens de weg op stapte. Was in een krappe 30 zone. Ben blij dat de MAN hele goeie remmen had. Was zelf ook verbaast hoe snel de bus stil stond
Een goede afloop ! 👍
@@BusTravelinMan zo ist!
Beste Toon,
Allereerst mijn complimenten voor de leuke en bovenal mooie video's die u maakt en op RUclips zet!
Nu heb ik vorig jaar mijn Bus rijbewijs D gehaald met de benodigde code 95 etc. Nog niet een baan gezien waarvan ik zeg van "yes", maar wat niet is kan nog komen!
Nu is het zo dat ik met rijles op de touringcar het vaak lastig vond om in te schatten als ik rechtsaf moest slaan op een kruising (Vaak binnen de bebouwde kom) wanneer ik nou dubbel moest gaan staan en wanneer niet. De vraag is; Heeft u een tip hiervoor wanneer u dubbel gaat staan voor rechtsaf te slaan en wanneer niet, en hoe schat u dat in/hoe lost u dat op.
Of laat u het verkeer bij groen licht op de rijstrook links van u eerder weg rijden, zodat u genoeg ruimte heeft als u rechts staat toch een stukje naar links te sturen voordat je de bocht naar rechts maakt.
Hoor graag naar uw ervaring daarin!
Met vriendelijke chauffeursgroet,
Martijn
Dank je voor je reactie. Inderdaad soms verkeer links eerder weg laten rijden om daardoor ruimte te hebben voor een ruime bocht naar rechts. Ook i.v.m. de uitzwaai linksachter van de touringcar. Verder moet door ervaring, dus veel rijden de lengte en de breedte van een touringcar "tussen je oren gaan zitten" . Dan zul je, na verloop van tijd, merken dat je bij een bocht soms niet eens meer in de zijspiegels kijkt en een bocht altijd goed "Een bocht aanrijdt en door rijdt." !