Após ver esse vídeo comecei a jogar sem assistência com os setups sugeridos, no inicio foi difícil na questão da aceleração na largada e saídas de curva, onde eu saia ou até rodava, mas com o tempo estou pegando o jeito e estou gostando muito jogar sem assistências. Show o vídeo
😅 rapaz gostei do seu vídeo, muito direto, eu sofro muito nas configurações consegui evoluir bastante testando as configurações mas fico muito no meio do grid, oitavo, sexto... e na corrida não consigo tirar a diferença dos outros mesmo com o pneu macio e os outros com o médio e o duro.
Show , acho, eu tenho o rfactor 2 , vc poderia fazer um tutorial desse para ele !!!! e pra quem joga no controle, tambem da certo? abrs excelente explicação!!!
Salve salve, muito obrigado ajudou um tantão, mesmo assim aprendendo jogar sem assistência perco o carro na saída da curva, sempre, qual a solução, jogo no PS4. Abraço e sucesso.
Bom dia, Queiroz! Eu uso tração completa e apenas freio ABS, não uso freio alto/medio/baixo, apenas ABS, devo fazer mesmo assim a calibragem dos freios ou deixo padrão? E o diferencial ativo e inativo, pra quem usa tração completa deixar padrão ou imitar dos tempos de TT? Obrigada
Se usa completo a tração usa o mais alto possível a ativa. Pois seu carro não vai distracionar, ainda mais em monza e baku. Eu recomendo usar a media, e depois quem sabe tirar. A media ajuda, mas vai te dar uma noção do acelarador.
Uma coisa que eu tenho ódio nesse jogo é a tração do carro, é muito bisonho como funciona, sem assistência não tem como acertar um ponto em que tenha uma saída forte de curva sem o carro ir de traseira no muro, aí para mim é pior não usar do que usar tração baixa, já freio eu detesto assistência já que uso freio curva a dentro para carregar mais velocidade, se bem que como o f1 não é simulador isso não ajuda muita coisa, é um jogo tosco que não funciona muito bem as técnicas, sequer consigo andar com os bots acima do nível 90, já em simuladores de verdade como aceto Corsa pegando setup no RUclips e treinando um pouquinho da para ficar fácil a dois segundos da galera que anda mais rápido, o que já dá para até ganhar corrida pois no lob dificilmente tem mais que dois pilotos andando dessa forma, se eles se enroscam no começo é só levar na boa que é sucesso, já esse f1 tu tá de boa e do nada o carro vai no muro fazendo exatamente a mesma coisa
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Leonardo Gomes de Queiroz
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Após ver esse vídeo comecei a jogar sem assistência com os setups sugeridos, no inicio foi difícil na questão da aceleração na largada e saídas de curva, onde eu saia ou até rodava, mas com o tempo estou pegando o jeito e estou gostando muito jogar sem assistências. Show o vídeo
😅 rapaz gostei do seu vídeo, muito direto, eu sofro muito nas configurações consegui evoluir bastante testando as configurações mas fico muito no meio do grid, oitavo, sexto... e na corrida não consigo tirar a diferença dos outros mesmo com o pneu macio e os outros com o médio e o duro.
Show , acho, eu tenho o rfactor 2 , vc poderia fazer um tutorial desse para ele !!!! e pra quem joga no controle, tambem da certo? abrs excelente explicação!!!
Eu adoro ver suas dicas de F1 meu amigo. Eu sempre deixo o meu 👍
Valeu Ricardinho meu parceiro !
Top!!!
Obrigado demais !
Salve salve, muito obrigado ajudou um tantão, mesmo assim aprendendo jogar sem assistência perco o carro na saída da curva, sempre, qual a solução, jogo no PS4. Abraço e sucesso.
Eu jogo sem assistência vou dar uma olhada aqui tentar melhorar
Bora juntos !
Nao testei mas já gostei.. tirar o freio ou colocar no fraco da até pra ir. A traçao é terrivel no g29
Bom dia, Queiroz! Eu uso tração completa e apenas freio ABS, não uso freio alto/medio/baixo, apenas ABS, devo fazer mesmo assim a calibragem dos freios ou deixo padrão? E o diferencial ativo e inativo, pra quem usa tração completa deixar padrão ou imitar dos tempos de TT? Obrigada
Tbem tenho essa duvida, quem usa controle total de traçao, como deve deixar o diferencial ativo e inativo
Se usa completo a tração usa o mais alto possível a ativa. Pois seu carro não vai distracionar, ainda mais em monza e baku.
Eu recomendo usar a media, e depois quem sabe tirar. A media ajuda, mas vai te dar uma noção do acelarador.
Mn vc tem uma voz de locutor
Bom dia
Bom dia hahahha
Like sem assistir o vídeo
hahahah valeu grande Pedro !
Uma coisa que eu tenho ódio nesse jogo é a tração do carro, é muito bisonho como funciona, sem assistência não tem como acertar um ponto em que tenha uma saída forte de curva sem o carro ir de traseira no muro, aí para mim é pior não usar do que usar tração baixa, já freio eu detesto assistência já que uso freio curva a dentro para carregar mais velocidade, se bem que como o f1 não é simulador isso não ajuda muita coisa, é um jogo tosco que não funciona muito bem as técnicas, sequer consigo andar com os bots acima do nível 90, já em simuladores de verdade como aceto Corsa pegando setup no RUclips e treinando um pouquinho da para ficar fácil a dois segundos da galera que anda mais rápido, o que já dá para até ganhar corrida pois no lob dificilmente tem mais que dois pilotos andando dessa forma, se eles se enroscam no começo é só levar na boa que é sucesso, já esse f1 tu tá de boa e do nada o carro vai no muro fazendo exatamente a mesma coisa
É foda
Jogei 2 temporada de boa mais bao sei oq a 3 o carro nao ta corredo e parace quer fica torto na reta ta iposivel jogar