2019 yılından itibaren b14net motor geldi euro6 ve yenilenmiş motor. Bununla birlikte önceki a14net motorlarda olduğu gibi kronik sorunları ortadan kaldırıldı.
@@ahmad.mohamad9530 balım çok araba değiştim ve çok marka model deneyimleme fırsatım oldu ama gerek uzun yol performansı gidişi yol tutuşu olsun Astra dan çok memnun kaldım :)
@@Cagri76 valla bazı ustalar kod falan bilmiyor benim arabanın önünü hafif vurduydum direğe il dışındayım acelem vardı kötü yaşlı bir usta denk geldi acilen yaptırdık bir boya yapmış aklin durur tampon bambaşka renk çamurluk bambaska kaput bambaşka beyazın 50 tonunu sergilemiş hayir bide boya yaparken arabanın içindeki ön göğsü nasil beyaz boya damlaciklari yaptı onuda anlamıyorum o damlaciklar çıkmıyor da 2 senedie kaldı öyle gittiğiniz ustaya cok dikkat edin...
2020 modellerinde tüm kronik sorunlari çözülmüş bi 1.4 turbo motor kullanıyor artı olarak otomatik versiyonlarında wast bağlantı sistemi mevcut şahsi fikrim 1.5 corolla yerine turbo beslemeli kronik sorunları çözülmüş parça sıkıntı olmayan en az 5 sene sorunsuz (belki daha uzun) binecegim otomabili alırım bu arada corolla ya göre yol tutuşu 5 gömlek üstün (watts bağlantı sistemi ile)
2020 model araç fakat yol bilgisayarı ekranı kırmızı ateri yazısıyla sunulmuş. Sırf bu yüzden araç içeriden bakınca 2013 herhangi bir araç gibi duruyor
2013 modellere haksızlık... reno clio4 bundan çok daha düzgün... bildiğin 2000 model audi vw grubu ekranı... o renk arkadaki sulanmış kırmızı ton nedir ya çok kötü...
Astra j tank gibi araba 2 ci astra j .arkadas kapıları ortunce zirhmi var diyor 😊 yol tutuş konfor iç dışı guzel.halen daha yeni çıkan araçlardan bile güzel efsane
merhaba 2020 model alacağım nasipse , 40 bin km de. benzinli lpg yok. videodakinin aynısı. acaba motor sıkıntısı varmı dır. krronik olarak. aldıktan sonra pişman olmak istemiyorum ancak çok ta almak istiyorum bu aracı tipi çok hoşuma gidiyor. izmirden saygılar.
Astra j binerken değil satınca kıymetini anlarsın ev alacağım diye sattım daha sonra aklımdan çıkmadı maddi durumu düzeltinxe tekrar Alicam 32 günde 10.000 km yaptım hiç yormadi beni konforu çok güzel.
Evet hocam 2014 0 te aldım bende halen kullanıyorum c segmenti bütün arabaları sürdüm yol tutuş ve frenlemesi en iyi bu sınıfta.ayrıca ufak kazalarımda oldu bu sınıfın volvosu diyebilirim sağlam bi araç kaporta olarakta.
@@Dedust2q hocam otomatik mi araç nasıl önerir misiniz? Benzin lpg olarak otomatik arıyorum 2016 ve üzeri düşünüyorum. Bütçe dahilinde bu araçların dışına çıkamıyoruz gibi.
Kamera açısı çok güzel. Pov video testi seyrederken insan kendini sürücü olarak görüyor ve seyrederken kendisi test test ediyormuş gibi oluyor. Daha çok pov video çekimi bekliyoruz.
Astra J Sedan alacaksanız 1.6CDTi alın derim. 136bg 320Nm torklu başka 1.6 tek turbolu dizel yok. Otomatik versiyonu donanıma bağlı olarak 1560kg' a kadar çıkıyor. Sürüşü güven veriyor. Ben bir kaza yapacak olsam bu arabanın içinde olmayı yeğlerim. 16" janttan uzak durun, lastiğin üstüne yatabiliyor. 17" ike arasında burun dirayeti açısından uçurum var. Konfor olarak çok bir şey kaybetmezsiniz. 2020 Şubat ayından beri kullanıyorum. 2017 modeli 67.000km olmuş. Şanzımanı eski olduğunu hissettiriyor ama dayanıklı olduğu için içim rahat.
Kardeş dua et de triger zincirinde bi problem çıkmasın. Bi zincir değişimine 10.000₺ verince bu memnuniyetin yerini neye bırakır bilmem. Bende 1.6 cdti çok düşündüm ama zincir değişimi beni arabadan soğuttu yanaşmadım. Benden önceki insan nasıl kullandı bilmediğimden ben alınca kesin bana patlar o masrafı 😂
@@tunasafran5547 60bin km de V kayışı 120bin km de zincir değişimi yapılıyor. Çıkan ses de değişimden önce alarm veriyor zaten. Zamanında değişim yapılırsa bir sıkıntı çıkarmaz.
1.6 da zinciri ne kadar problem ediyorsunuz 10000 demiş 4500 e değiştim Mart ayında Benzin LPG lide kullandım nerde ne zaman ne çıkaracağı belli değil birgün buji birgün bobin uzun yola çıkacam acaba nerde bırakacak diye tereddüt ede ede giderdim 1.6 dizel en sorunsuzu varsın 150 binde bir triger değişşin
Boş B segmentlere dünya para verileceğine, C segment taş gibi sedan araba, LPG olayına girmedikten sonra 8 litre civarı yakıtta fazla dokunmuyorsa alınır binilir..
ister inanın ister inanmayın astra 1.4 turbo ile 230km hızı gördüm araba bana mısın demiyor. Salağın biri önüme atladı aha dedim gittik. Ama çok şükür harika bir şekilde toparladı. Yol tutuşu vs. Mükemmel araba.
@@mullibrk1679 düzen değil ülkede değeri azalması gerekirken artıyor öyle saçma bir ülkedeyiz ben niye civice 350 vereyim 2016 da full paketi 78 olan araca bunun hesabını sormak lazım
@@utkuenis954 valla zamanı gelince halk hesabını sorar gibi geliyor bana bu kez ama birde şöyle birşey var zengin abi her türlü alıyor hani elit kesim fakirleşti falan diyolar külliyen yalan boş
Trafiğe çıkmadan önce arabaya hakim olmaya çalışsınlar. Park etme ve kalkış yapma aceminin en büyük iki düşmanıdır. Trafikte sol şeridi kapatmasınlar. Dikiz aynasına 3 sn de bir yol boş olsa bile baksınlar. "Ben yılların şoförüyüm" diyenden kesinlikle uzak dursunlar, çünkü o kişiler genelde kara düzen kullanırlar. Trafik işaretlerini tanımazlar, 2 şeritte birden giderler, sinyal vermezler falan filan... Aceminin de ustanın da en zayıf yönü aşırı güvendir. Aşırı güven dikkate engel olur.
Sabah 5 çık baktın çok yoğunlaşma oldu trafikte dön iki üç gün sonra yogunlasinca dönme taksici gibi akşama kadar takıl trafiğe çıkmaktan korkma bırak onlar senden korksun :)
Bu kasanın 1.6 turbo GTC modeli vardı 2 sene önce bende. Böyle kırmızı, jantlar 20 inç elmas kesim, efsane yol tutuyordu. Ankara İzmir arasındaki yolda çok basmışlığım var, hatta Kula civarındaki o virajlarda sürmesi pek keyifliydi. Golf 6 kadar yalıtımı başarılıydı ancak tek handikapı ağırlığıydı ve benim kullanım şeklimle 11 litrenin altına düşüremedim karma tüketimde. LPG taktıran arkadaşlarım da vardı 1.4 ve 1.6 t motorlara, ama hiçbir zaman dikiş tutturamadılar LPG ile. Aklınız varsa Opel araçlarına, eski atmosferik motorlar haricinde LPG dönüşümü yaptırmayın derim. Gerekirse daha az binin aracınıza ama benzinde sıkıntısız kullanın sıkılana kadar güzel güzel.
10:03 Ama ne olursa olsun önceki nesil 1.6 benzinli motordan kat ve kat iyi gibi 1.4 140 beygirlik 200 tork motor.Sanırım 1.6 motor 115 beygir ile 150-160 tork veriyordu.
1.4 Turbo tam otomatik Astra sınıfında ALTERNATİFSİZDİR! Peki neden? 1.4t Direkt enjeksiyonlu değildir LPG'ye en uyumlu motordur. 1.0 - 1.2 -1.4 xer ünitelerle aynı bloktur. SUBAP UZAMA sorunu bu ailede YOKTUR! Mesela Corsa'da Subap sorunu neredeyse hiç görülmezken Astra'da çok sık rastlanır. Bu sorun 1.6 xe motorlara özgüdür. 2005 sonrası 1.6 Opel ve 2011 öncesi 1.4 eski Chevrolet motorlarında Subap UZAMA sorunu vardır. Ford ile Mazda araclarının yeni 1.6 ve 1.25 motorları da böyledir. Subap ERİTME ise farklıdır Fakir karışımda Corolla Megane Civic dahi subap Eritir. Piyasada Mercedes 1.6 C180 Kompresör Fiat 1.4 t jet Linea Egea Audi A4 Passat 1.8 T Renault 0.9 tce Symbol 1.0 tce Taliant Clio haricinde LPG UYUMLU TURBO motor yoktur. 6 ileri SORUNSUZ TAM Otomatik şanzıman saydıklarım içerisinde sadece Opel Astra'da mevcuttur. C 180 Kompresör dahi 5 ileri vitestir. Taliant Clio CVT şanzımanlıdır. Egea 1.6 motor 6 ileri Tam otomatiktir fakat atmosferiktir. Eski 1.6 Civic 5 ileridir atmosferiktir yenileri kronik SORUNLU CVT şanzımandır. Fabrika çıkışlı LPG'li 1.5 Turbo Civic ise Direkt Enjeksiyonludur Benzinle KARIŞIK yakar. KARMA sistemdir. Corolla 1.6 hem atmosferik hem CVT şanzımanlıdır. Yeni 1.5 ünite Direkt Enjeksiyonludur Benzinle KARMA yakar performansı düşüktür. Eski 1.6 Elantra 6 ileri Tam otomatik fakat atmosferiktir. Yenileri CVT şanzımanlıdır. Focus 1.6 hem atmosferiktir hem Subap sorunu vardır eskileri 4 ileri vitestir. Yenileri 6 ileri Çift Kavrama masraflı DSG tipi şanzımanlıdır. Yeni 1.5 ünitenin de performansı düşüktür. Megane Fluence 1.6 hem atmosferik hem 4 ileridir. Yenileri ise CVT şanzımanlıdır. Eski Jetta 1.6 kronik yağ yakar atmosferiktir ve DSG şanzımanlıdır. 2020 yılına kadar üretimde kalmış olan Astra sedan 1.4 Turbo 6 ileri TAM Otomatik kendi sınıfında Rakipsizdir! Sunroof AFL far elektrikli park freni 17" jant gibi sınıfında çoğu araçta olmayan özellikleri mevcuttur. LPG ile Manuel vitesli 1.4 T Astra yakıt olarak Megane ayarındadır sınıfının en tasarruflularındandır. 1.4 Turboya en ucuz LPG kitleri dahi takılabilir 2 ohm enjektörlü Atiker Gold uygundur. Gaz hortumu 8 mm çapında nozüller 2,5 mm olması yeterlidir. Yolda AFR ayarı mutlaka yapılmalıdır. 2018 sonrası üretilenler 95c derecede çalışır. Bu modellerde hararetten kaynaklı Conta eskimesi Hortum patlatması gibi KRONİK sorunlar daha az görülmektedir. 2018 öncesi 100-110c derecede düdüklü tencere gibi çalışır. Kesinlikle 95 C Derecelik yerli UMT marka Metal TERMOSTAT ile birlikte Pecochip yada Pro Opel HARARET YAZILIMI şarttır. Antifriz kaliteli kullanılmalı çeşme suyu asla konulmamalıdır. Yine sürekli çatlayan plastik arka su dağıtıcı Yerli üretim Metal UMT marka ile değiştirilmelidir. 850 lira civarıdır. Lspi nedeniyle Piston Kırma sorunu 2020 modeller de dahi görülebilir. A14NET motorlar YAĞ seçer sahte yada yanlış yağı affetmez! Kesinlikle DEXOS 1 (bir) onaylı yağ kullanılmalıdır. Motul gibi artık Castrol de bu yağı üretmeye başladı. Fiyatı 900 lira civarıdır. Tam 4 litre alır bu yönden ekonomiktir. Piston kırma olayı İnsignia 1.6 t sidi 170 hp Astra K 1.4 t sidi 150 hp ve VW 1.4 TSİ 160 hp motorlardaki kadar kronik olmasa da 1.4 t 140 hp ünitede de görülebilmektedir. Lspi olayı Benzinle karışan motor Yağının MAZOT benzeri Oktanı düşük bir sıvı haline gelerek piston henüz sıkıştırma aşamasındayken bu sıvının kendiliğinden Dizel gibi tutuşması sonucu oluşmaktadır. Bu ani patlama nedeniyle silindir içi basınç 200 bara kadar yükselebilmekte ve oluşan şiddetli Vuruntu pistonun en zayıf yeri olan sekman kanallarını kırmaktadır. Çözümü ise LPG'dir!!! Benzin bilindiği üzere Çözücüdür Yağı çözer. Ancak LPG Çözücü değildir Gaz fazında manifolda girer. Dolayısıyla çözünemeyen Yağ Mazot haline gelemez. Ayrıca LPG Oktanı yüksek bir yakıttır Benzin gibi kolayca tutuşamaz. Benzinli araçlarda Piston kırma daha yaygındır. LPG'li araclarda nadir görülür. Bu noktada çözüm 105 Oktanlı LPG'dir! A14NET motor fabrikasyon LPG uyumlu NGK İridyum Buji ile gelmektedir. 1.6 xer motorlarla hiçbir benzerliği yoktur. Kronik olarak Manifold çatlatabilir alt devirlerde çekiş düşüklüğü yapar. Yan sanayi yerli üretim Egzoz manifoldları 4 bin lira civarıdır Orjinali gereksiz masraftır. Külbütör kapağı contası ve diyaframı kontrol edilmelidir eğer buradan HAVA alırsa motor FAKİR karışıma düşer ve Benzinde dahi subap eritir. 300 liralık bir OBD cihazı ile Telefondan canlı değerleri özellikle LTFT verilerinin -5 ile +5 arasında olup olmadığı Fakir karışımın tesbiti noktasında arada takip edilmelidir. En az yakan 1.4 t motorlar 2015 - 2018 arası üretilen B14NET kodlu seridir. Şanzıman oranları uzundur. 3000 devirde 6.viteste 160 km yapar. 2018 sonrası 150 km yapar fakat daha ataktır. Uzun yolda Manuel vitesli 2015 B14NET motorlu Astra sedanla bir depo 61 litre Benzin ile 1160 km yol yapılabilmektedir. 4,5 litre civarı tüketimler rahat yakalanabilir. Alt devirlerin Hantallığı Opel servislerinin Piston Kırma sorununa önlem olarak SPS yapılıp Yazılım Güncellemesi sonucu gücü kısılan araçlarda daha barizdir. Performans yazılımı uygulanabilir SPS yapılmamış araçlarda güzel sonuçlar verir yakıtı da düşürür. Pecochip ve Pro Opel soft yazılım konusunda iyidir. HARARET Yazılımı ile birlikte atılır 2500 lira civarıdır. VW grubu araçlar gibi Astra'da keskin virajda önden kaymaya biraz meğilli bir araçtır. Önlere 20 mm spacer ve Continental Michelin gibi kalite lastik şarttır. 1.6 dizellerinde kullanılan FREN Diskleri daha Büyüktür bu nedenle fren dozlamaları ve mesafeleri daha iyidir. Ancak 1.4 turbo 1.3 dizel ve 1.6 motorlular FREN konusunda ZAYIFTIR disklerin çapı ufaktır malesef Çabuk kızaklar. Mokka'nın 300 mm büyük ön diskleri bijon aralıkları nedeniyle Astra ile uyumludur. Kaliper değişimi ile rahatça kullanılabilir. 1.3 dizeller Fiat Egea motoru kullanması nedeniyle başarılı sorunsuz performans olarak yeterli ve tasarruflu bir seçenektir fakat Manuel ŞANZIMAN Sorun çıkartabilmektedir. 1.6 dizeller biraz daha fazla tüketse de performanslı makinalardır ancak Triger Zinciri ses yapabilmektedir daha kötüsü basit bir ZİNCİR değişimi için MOTOR İNDİRİLMESİ Gereklidir ağır bakım Maliyeti oldukça Yüksektir. 1.6 atmosferik ve 1.6 T 180 hp motorlarda VANOS sorunu, Yağ soğutucu patlatması kroniktir. LPG'de ise Subap problemi meşhurdur. 1.4 t ünitede yukarıda sayılan MALİYETİ Yüksek Ağır Bakımlar ve Arızalar bulunmamaktadır. Twinport kelebekleri ve EGR gibi lüzumsuz parçaları da yoktur. 120 bin km'de triger zinciri, devirdaim contalar ve yağ soğutucu mutlaka değiştirilmelidir. Yalıtım konusunda COSMO donanımlı olanlar daha iyidir. Boş paketlerde daha zayıftır fakat Japon araçlarına göre başarılıdır. Kapı içlerine yağmur suyu dolabilmektedir kapıların altındaki tıpalar çıkarılmalıdır. 17" jantlı Astra'lara 50 yerine 55 yanak lastik tercih edilirse hem otomobil daha konforlu hale gelecek hem de uzun yolda aracın yakıtı düşecektir. Bazı eksi yönlerine rağmen Astra 1.4 T piyasada aksesuarı yedek Parçası Bol ve uygun fiyatlı olup 600-800 bin bandında hem TURBO'lu hem LPG Uyumlu hem 6 ileri TAM Otomatik özellikleriyle alınabilecek en Ekonomik en Mantıklı araçtır.
Şimdi size bir soru sormak istiyorum net cevap verirseniz sevinirim çok acil de😊 1.4 t tam otomatik LPG'li mi dersiniz yoksa 1.6 dizel otomatik mi yakıt tüketimi olsun yol tutuşu olsun kronik arıza var olsun masrafsız olsun cevaplarsanız sevinirim görüyor ki bu konu hakkında bilgi sahibisiniz teşekkürler iyi günler
@@UltrAslanFan08 1.6 dizel Astra sorunsuzdur fakat Ağır Bakım masrafı fazladır. Triger zinciri 70-80 bin gibi erken km'lerde ses yapabilir mecbur değiştirmek gerekir. Zinciri diğer araçlar gibi araç üzerinde değişmez motorun inmesi gerekir işçilik maliyeti yüksektir. 30.000₺ civarı tutar. Otomatiklerin yakıtı yüksektir sağlıklı ve yazılımlı 1.4 t şehir içinde 8,5-9 benzin yakarken 1.6 D otomatik 7,5-8 litre Mazot tüketir. Şehir dışında ise 1.6 D otomatik 5-6 litre arasında 1.4 t ile aynı yakar. LPG kullanmayacaksanız 1.6 dizel tercih edilir. Fakat 1.4 turbo tam bir LPG motorudur. Yakıt yarıya yakın düşer ancak performans düşmez! 1.5 DCI 7 ileri EDC Renault Megane tavsiye ederim. En masrafsız araçlar Renault grubudur. 1.6 D Egea 130 HP olan yeni versiyonu az yakar eski 120 HP fazla tüketir. Egea DCT olsun Megane yeni 7 ileri EDC olsun güzel şanzımanlardır. DSG'ye göre Uzun ömürlüdür. Opel 6t40 şanzımanları da iyidir vites geçişlerini bazen belli edebilir çoğu otomatik gibi. Arızaları basittir. Komple çıkma şanzıman 40 bin liraya dahi bulunur pahalı değildir. Fakat DCT EDC DSG gibi şanzımanların sadece rutin kavrama değişimi 25-30 bin lira tutar. 1.4 t avantajı LPG uyumlu olması parçalarının işçiliğinin ucuz olması ve kroniklerine önlem alınabilmesidir. Eğer en başından kronik sorunlarına önlem alınmazsa sıkıntı yaratabilir. Kararınızı buna göre verin derim.
2014 modeli vardı;Yol tutusu harikaydı 180,190 km hızlarda tren gibi gidiyor du,yakıtı ist şehir içi 12 litre, ilk kalkıs zayıf ancak 80 km sonrası harika ivmeleniyor,sanki atmosferik motor gibi devir çevirip uzadıkca uzar,150 hp lik leon golf gibi rakiplerini çok ilginçtir hp ve tork eksisine rağmen geçer :) iç trim aksamı cok iyidir tok bir hissi vardır.Motoru çok bağırır ben bu huyunu sevememiştim.aracım full servis bakımlı ve dikkatli kullanmama rağmen sırasıyla. Kronik olarak devirdaim pompası ,yağ soğutucusu vs derken 60 binde piston segman kırması artık illallah dedirtti.malesef ne kadar dikkat ederseniz edin bu motorun segman piston kırması çok meşhur.Hatta yetkili servislerde bile otomatik vitesler için piston kırmaması için yazılım güncellemesi yapılıyor.onun haricinde güzel bir arabadır astra 1.4 j kasa
@@birgezegen9384 bu arabada bahsedilen bütün sorunlar arabanın gazına gelmek. Bende hatchback var. Eksi olarak da artı olarak da başka arabayla golf ile Leon ile kıyaslanmaz. Sıcak çalışır ivmelendikten sonra tepkileri çok iyi olduğu için insanı kendine alistirir. 70 km deki havasını kalkista yaşamak isteyen adam sadece piston değil herseyi kırar. Bir buçuk tonluk arabayı pata küte kullanmak asıl sorun. Yağını bakımını güzelce ayarla hicbisey olmaz. Bizim milletimizin değişik kafasıdır bu iş. Kendinde kusur aramaz hep Araba kronik
2015 1.4 turbo sport paket sahibiyim, Kesinlike çok güzel bir araba, 1 yıldır kullanıyorum, performans harika, yol tutuş mükemmel, araç çok stabil, severek biniyorum
@@guvercinsever9900 benim aracım hb kasa, 2015 de bitiyor zaten, sport paket, eğer hb alacaksanız km sine göre 160-180 arası değişiyor, ama sedanları videoda anlatıldığı gibi 2020 model dahil var, onlarda 175-200 arası değişiyor, ama sport paket çok dolu bi paket, aradaki farkı ancak binen bilir
2013 1.6 hb var bende 1 senede 14bin km yapmışım çok memnunum çok yakışıklı çok konforlu bir araba yakıtıda 8.2 gösteriyor benzinliaraca göre şehir içinde ideal. Param olsa satar 1.6dizel 136 bg olanı alırdım
@@bandrma1124 2012 2013 cruze lar eski değil ben beğeniyorum 2013 model için iyi ve chevrolet Türkiyeye gelirse malibu cruze blazer gibi arabaları çok satar çok beğeniyorum bu araçları
Araç ile ilgili anlatmış olduğun özelliklere katıliyorum.Özellikle yol ve hava sesi rahatsız edici seviyeye yakın. Ses yalıtımı ile ilgili bilgi ve tavsiyeniz olabilir mi? (Aracım bu anlattığınız aracın aynısı.2020)
Bende 2015 model 2016 trafiğe çıkışlı 1.4 sport otomatik var 2015 ten sonra motor ve subaplarda revizeye gidilmiş olup ki bendeki model b14 net kodlu motor 2015 öncesinde a14 motor kodu var yine sportta yarı deri yanlardan saran spor koltuklar mükemmel baz versiyonlarında ise koltuklar çok kötü,yağmur far sensörü hız sabitleme VS fabrika çıkışlı mevcut ortada kol dayama var yine konsolda bazı versiyonlarında bluetooth görüşme aux çift yönlü digital klima ve usb çıkışı mevcut ayrıca watss bağımsız süspansiyon ile yol tutuşu konusunda segmentinde lider denilebilir. Yalıtımıda gayet iyi bir araç. Bu fiyat segmentinde ki en iyi alternatif opel
yol sesi konusu 2013 sport var bende düzgün aşırı bozuk olmayan asfaltta nerdeyse hic yok seat yeni honda kullandım astradan çok yol sesi vardı tabi yalıtım donanımla ilgisi olabilir
Sivastaki en temiz astralardan birine sahibim aracım 2017 model ve daha 29*** bin kilometrede.Opel PSA grubundan sonra araçlarının performansını ve konforunu Alman olduğu zamanlar gibi yapamıyor artık
Arkadaşlar 2020 Edition Plus 1.4t almayı düşünüyorum. Kullananlar arasında yorumlarıyla yardımcı olabilecek arkadaşlar varsa sevinirim. Bi de 2016 1.6 dizeliyle karşılaştırma yapılabilirse çok makbule geçer.
2019 1.4 Turbo otomatik vites sıfır almıştım şanzımanda nedense üst viteste kalma isteği var mesela yokuşta 4 . Viteste gitmesi gerektiği yerde 6 da gitmeye calisiyor sanki motor boğuluyor gibi gibi gidiyo acaba bu genel bişey mi benim araçta mi sorun var
Curuz 1.4 Turbo ile astra j1.4 Turbo aynı araba doğrumuyuz abi fark olarak hatta 1.4 curuz daha güzel hangisini tercih etmek gerekir sizin cevabınız bnm için çok önemli abi sen gariban ve ekonomik durumu normal yani biraz daha düşük insanlara sesleniyor sun hangisini almak gerekir ekonomik ve az masraf çıkarsın düşünce si ile düşünürsek
Kenarda su birikintileri var ama bindiğimiz araba bir opel korkmamıza gerek yok bu yüzden bu gerçekten çok doğru bir düşünce değil her araba tekerlek üstünde gider ve her araba belli bir çekme kuvvetine maruz kaldığı zaman döner savrulur daha kötü şeylerde olur bu yüzden sizi izleyen takipçilerinize bu şekilde bir bilgi vermeniz doğru değil
Kendim 2018 den bu yana 2 tane bu araçtan kullandım ve kullanmaktayım hala bu arabalardan kesinlikle Honda,Toyota türevi sorunsuzluk bekleyerek alırsanız yanılırsınız.Yok olası sorunları göze alırım derseniz farklı tabi.Opelin en sorunlu araçlarından biridir.Nisa oto servis Hüseyin usta videolarıyla da teyit edebilirsiniz.Şimdi kötü araç yok kötü kullanıcı var diyenler olursa da şunu diyeyim gm dex 1 gen 2 Alman dolum 8 binde maximum yağ değişimi,2 yılda bir komple sıvıları yenileyen,motora hiç bir kimyasal sürmeyip,üzerinde etrafında toz bırakmayan,hiç bir terinde yağ teri bile bulamayacağınız bir motor haznesi ,asla yan sanayi kullanmayan,Turbo ve LPG’li araç hassasiyetlerini çok iyi bilen biri olarak söylüyorum.Tasarım ve yol tutuşu beğeniyorum ve fiyat performans olarak baktığım için aldım zaten ama kasası çok ağır,140 beygiri hissetmek güç,ilk aracı itme gücü çok zayıf.Kazsndığı tüm gücü aktarmada yitiriyor.Herkese sevgiler hürmetler
Hüseyin usta vidyo çekince mi anladın sorunlu olduğunu, dğkkands en fazla asta j olduğu için mi en sorunlu araç diyorsun, bundan 15 yıl önce belki o adam vidyo çekse içeride opel tigralar, Astra g ler olacaktıı, bu sefer de en sorunlu arabalar onlar olacaktı o halde, iyiki Nisa servis vidyo çekiyor, istanbuldan isamil usta Toyata özel servisine dyo çekmeye gitti, hani sorunsuz dediğiniz toyata hondalar var ya, işte içerisinde o sorunsuz dedikleri LPG ye uyumlu dedikleri corolla lar subab değimi için motorları sökülüyordu Bi bak istersen
Corolla sahibiyim 60 binde geçen komple iridyum buji değiştirdim 1250 tl para verdim işçilikle. Brc comfort takılı araç lpgde minimum 10lt yakıyor ve sorun çıkarmıyor deniyor ama ara ara tekleme, rölantide dalgalanma sorunları asla eksik olmuyor. Araçla 5 yılda bir kere kayda değer uzun yol yaptım ve ben buna mı binmişim dedim. Bütün yol ve motoru sırtımda taşımış kadar yoruldum. Yol bilgisayarı bile olmayan araba tabiki arıza yapmaz çünkü yapacak bir aksamı yok.
150 bin liraya c3 mü alsam yoksa clio mu alsam kararsızlık yaşıyorum. Atmosferik motor yok benzinli araç çok yakar sen en iyisi egea al bakımı üzmez. Daha bi yığın yorum duymaktan yıldım yaa. Abi az yakan çok kaçan Max. 150 bin liraya kadar araç almak istiyorum. Yardımcı olursanız sevinirim
Şu anki aracım H kasa 2013 Astra Easytronic. Bu 1.4 T lere geçmeyi düşünüyorum. Sizce LPG 1.4 T lere uygun mu ? 1.4 T mi yoksa eski kasa 1.6 H kasa mı daha az yakıt tüketir ? Teşekkürler
Watt bağlantı çapraz süspansiyon mevcut Sinyal kolları yarım dokunma ile çalışır tam basmaniza gerek yok Edition plus en boş paketin çelik jantli deri direksiyonlu enjoy sport designe sport cosmo seçenekleri de söyleyebilirsiniz LPG düzgün montaj ile hiç bir sorun yaşatmaz subap olayı magnezyum alaşımdan kaynaklıdır 2010 üzeri bütün modellerinde var viraj alma süperdir doğru düzgün kullanan çok azdır mesela otomatik de olsa sağ el vites kolu üzerinde olmamalı
Para olsa bile yakıt tüketimini vs. geçtim, sırf o kırmızı gözü yoran "yol bilgisayarı" ekranı, bir çoğumuz için almama sebebidir... Arkadaş siyah üzeri beyaz tonlarda daha temiz bir ekran, tuş aydınlatmaları vs. kullanamazlar mıydı? (Clio4 hız kadranı, yol bilgisayarı gibi temiz bşy)
Bu arabada afr ayarlı bi lpg varsa subap sorunu yaşamazsınız. Motorda sorun olarak turbo manifoldu çatlar. Çok dertli bi masrafı yok. Alınca yaptırılacak listesine 90 derece termostad yazılımı. Dur kalkta 110 derece üstünde çalışınca arabanın ömrünü yiyor.
Bir Opel Astra sayfası olarak zevk ile bindiğimiz bir motor seçeneğimizdir 1.4 Turbo 140 hp motor Astra hızlanmalardaki eksoz uğurtusu arkadaşın bahsettiği gibi insana ayrı bir zevk verir. Araçla alakalı bilmek istediğiniz birşeyler varsa cevaplamaya gayret gösteririm. Genel olarak alınabilir pek sıkıntısı olmayan C sınıfında alınabilecek en iyi araçlardan biridir. Atmosferik hantal bir araç almaktansa Turbo tercih edilmeli diye düşünüyorum.
Hocam nasipse alacagim 1 ay sonra 1.4 140 hp edition plus 2020 model.. suan araştırma icerisindeyim arada kaliyorum 0 km araç düşünüyorum otomatik mi manuel mi almalıyım...NOT:En az 8-10 sene binecegim...otomatik modelleri hangi şanzıman kullaniyor Dsg mi 🤔uzun vade de manuel mi Oto mu
abi bu astra J’nin 1.6 dizel otomatiğini düşünüyorum, şuanki piyasada 155-165 arası 100 bin kmnin altında olanları var, fiat egeanın dizel otomatiğiyle aynı nerdeyse egea alacağıma astra alırım diye düşünüyorum, tek sıkıntısı biraz fazla yakmasıymış ama sen ne diyorsun mantıklı mı ?
Aydinda yaşıyorum. Çok yoğun trafik yok yaşadığım yerde. Ortalama hizim 34 km ara sıra devirli kullanıyorum diyebilirim. 100 km de 7.5 litre dizel otomatik verisi. Pompa ölçümü yapınca 55 -60 kuruş yakıyor kmde sanirim .
Bende 2013h kasa var LPG li.çelik subap yaptım. Başka sıkınti vermedi şükür. Araba yolda suruste taş gibi ciddi güven veriyor. Renault Honda seat araçlara bindim aynı güven hissini alamıyorum....
Opel Astra H ile birlikte o kadar fazla kötü izlenim bıraktı ki kronik problemleriyle.Sonraki yeni nesilinde insanlar fazla tercih etmedi diğer markalara göre.
2019 yılından itibaren b14net motor geldi euro6 ve yenilenmiş motor. Bununla birlikte önceki a14net motorlarda olduğu gibi kronik sorunları ortadan kaldırıldı.
Aracı geçen yaz aldım Oğuzhan beyin videosunu izleyince içim rahat bir şekilde aldım
Merhaba abi aracın kaç motor
1.4t edition plus 140 beygir manuel çok memnunum araçtan
@@ibrahimtaser9906 LPG var mı peki
Yok zaten 5.5 5.8 litre benzin yakıyor lpg ye gerek duymadım ben benzinle kullanmaya devam edeceğim
şuanda ikinci eli 540 bin benzinli otomatik 2020 model sport paket siz tavsiye edermisiniz kronik sorunu varmıdır
Astra J yi sıkılmadan izlerim. Bu zamana kadar en mutlu olduğum araba
Baska arabaya binmediysen normaldir
@@ahmad.mohamad9530 balım çok araba değiştim ve çok marka model deneyimleme fırsatım oldu ama gerek uzun yol performansı gidişi yol tutuşu olsun Astra dan çok memnun kaldım :)
Bu paralara binilebilecek sıfıra yakın modelli en mantıklı araçtır
0:38 ve 0:55 dakikalar Çamurlukla tamponun renginin tonunu ayarlayan renk körü ustayada selam olsun 😃
Aynen renk koduna göre niye boyamıyorlar
@@Cagri76 valla bazı ustalar kod falan bilmiyor benim arabanın önünü hafif vurduydum direğe il dışındayım acelem vardı kötü yaşlı bir usta denk geldi acilen yaptırdık bir boya yapmış aklin durur tampon bambaşka renk çamurluk bambaska kaput bambaşka beyazın 50 tonunu sergilemiş hayir bide boya yaparken arabanın içindeki ön göğsü nasil beyaz boya damlaciklari yaptı onuda anlamıyorum o damlaciklar çıkmıyor da 2 senedie kaldı öyle gittiğiniz ustaya cok dikkat edin...
Dakikaların arasına nokta değil de iki nokta üst üste koyarsanız üzerine bastığınızda o daikaya gelir.
@@sbozgan teşekkürler düzenledim :)
2020 modellerinde tüm kronik sorunlari çözülmüş bi 1.4 turbo motor kullanıyor artı olarak otomatik versiyonlarında wast bağlantı sistemi mevcut şahsi fikrim 1.5 corolla yerine turbo beslemeli kronik sorunları çözülmüş parça sıkıntı olmayan en az 5 sene sorunsuz (belki daha uzun) binecegim otomabili alırım bu arada corolla ya göre yol tutuşu 5 gömlek üstün (watts bağlantı sistemi ile)
180.000 TLye 12 sene önce çıkan arabayı almak ne kadar mantıklı sıfır olsa bile?
@OSMAN AYDIN 180.000 TL param olsa ve kesinlikle astra almak istesem ya gider 140a 150ye ya fulunü ya da 180e astra k ikinci elini bulabilirsem alırım
şuanda ikinci eli 540 bin benzinli otomatik 2020 model sport paket siz tavsiye edermisiniz kronik sorunu varmıdır
J kasa boş olduğuna bakmayın bugün hala daha benim diyen arabayı yolda üzer. hem yol tutuş hem güvenmlik açısından
2020 model araç fakat yol bilgisayarı ekranı kırmızı ateri yazısıyla sunulmuş. Sırf bu yüzden araç içeriden bakınca 2013 herhangi bir araç gibi duruyor
e araba zaten eski model yeni bir model değilki.
2013 modellere haksızlık... reno clio4 bundan çok daha düzgün... bildiğin 2000 model audi vw grubu ekranı... o renk arkadaki sulanmış kırmızı ton nedir ya çok kötü...
@@mercanyldrm5348 Doğru 2015 touch clio m vardı içinden instagram story atarken vs konsol daha zengin duruyordu :)
Üst paketlerde renkli ekran var, ayrıca o bölüm komple panel halinde çıkıyor, kocaman tesla ekran koyulabiliyor
Onu kendine dert etmeyin ekran takılabiliyor
Astra j tank gibi araba 2 ci astra j .arkadas kapıları ortunce zirhmi var diyor 😊 yol tutuş konfor iç dışı guzel.halen daha yeni çıkan araçlardan bile güzel efsane
Sıkıntı varmı acaba bu arabalarda motor konusunda alıcamda 2020model 27binde lpg li
@@gurbuzyildiz5660 LPG lider uzak dur kardeş
@@fenerlikalpp5591 neden hocam
@@gurbuzyildiz5660 1.4 uyumlu deil .yapanlar sorunla karşılaşıyor ilerleyen km lerde
merhaba 2020 model alacağım nasipse , 40 bin km de. benzinli lpg yok. videodakinin aynısı. acaba motor sıkıntısı varmı dır. krronik olarak. aldıktan sonra pişman olmak istemiyorum ancak çok ta almak istiyorum bu aracı tipi çok hoşuma gidiyor. izmirden saygılar.
Astra j binerken değil satınca kıymetini anlarsın ev alacağım diye sattım daha sonra aklımdan çıkmadı maddi durumu düzeltinxe tekrar Alicam 32 günde 10.000 km yaptım hiç yormadi beni konforu çok güzel.
Haklısın reis aklımdan çıkmıyor.
Ah ah içim yanıyor sorma opelci kardeşim
@@yunusbozkurt816 benimde valla hocam içim yanıyor
@@yoldaasss baglanmayacak gibi araba değil ki Astra j
Bu kasa efsane olarak tarihe geçer bence çok yakışıklı bir araç. Yıllar eskitemedi😊
Güzel araç 2016 modelini bir süre kullanmıştım otomatikte bir tık yakıt fazla yakıyor sadece ama yol tutuşu birçok arabaya göre iyi
Evet hocam 2014 0 te aldım bende halen kullanıyorum c segmenti bütün arabaları sürdüm yol tutuş ve frenlemesi en iyi bu sınıfta.ayrıca ufak kazalarımda oldu bu sınıfın volvosu diyebilirim sağlam bi araç kaporta olarakta.
@@Dedust2q hocam otomatik mi araç nasıl önerir misiniz? Benzin lpg olarak otomatik arıyorum 2016 ve üzeri düşünüyorum. Bütçe dahilinde bu araçların dışına çıkamıyoruz gibi.
lpg takmadan bineceksin on numara araç
lpg yi kaldırıyor mu bu araç
@@Hamza--b sorun çıkarıyor
En uyumlusu
Opel orta sınıfın volvosudur.
2019 6. Ay sonrasi motorda degisiklik yapildi B14NET koduyla degisken subap zamanlamasi geldi keske bunlarida ekleseydiniz videoya ama guzel anlatmissiniz tesekkurler
Değişken subap b14net motor 2015de geldi yalnız
Ya şoktayım şuan bende alkanlar autoya baktım videodan önce opeli gördüm nekadar mantıklı araba dedim
Kamera açısı çok güzel. Pov video testi seyrederken insan kendini sürücü olarak görüyor ve seyrederken kendisi test test ediyormuş gibi oluyor. Daha çok pov video çekimi bekliyoruz.
Sedan kasası 2012’de çıktı diye biliyorum.
Astra J Sedan alacaksanız 1.6CDTi alın derim. 136bg 320Nm torklu başka 1.6 tek turbolu dizel yok. Otomatik versiyonu donanıma bağlı olarak 1560kg' a kadar çıkıyor.
Sürüşü güven veriyor. Ben bir kaza yapacak olsam bu arabanın içinde olmayı yeğlerim.
16" janttan uzak durun, lastiğin üstüne yatabiliyor. 17" ike arasında burun dirayeti açısından uçurum var. Konfor olarak çok bir şey kaybetmezsiniz.
2020 Şubat ayından beri kullanıyorum. 2017 modeli 67.000km olmuş. Şanzımanı eski olduğunu hissettiriyor ama dayanıklı olduğu için içim rahat.
Kardeş dua et de triger zincirinde bi problem çıkmasın. Bi zincir değişimine 10.000₺ verince bu memnuniyetin yerini neye bırakır bilmem. Bende 1.6 cdti çok düşündüm ama zincir değişimi beni arabadan soğuttu yanaşmadım. Benden önceki insan nasıl kullandı bilmediğimden ben alınca kesin bana patlar o masrafı 😂
@@tunasafran5547 60bin km de V kayışı 120bin km de zincir değişimi yapılıyor. Çıkan ses de değişimden önce alarm veriyor zaten. Zamanında değişim yapılırsa bir sıkıntı çıkarmaz.
@@emresubasi4348 kardeş problem zincir değişim periyotları değil. 1.6 cdti motorlarda zincir değişimi için motorun inmesi.
1.6 da zinciri ne kadar problem ediyorsunuz 10000 demiş 4500 e değiştim Mart ayında
Benzin LPG lide kullandım nerde ne zaman ne çıkaracağı belli değil birgün buji birgün bobin uzun yola çıkacam acaba nerde bırakacak diye tereddüt ede ede giderdim
1.6 dizel en sorunsuzu varsın 150 binde bir triger değişşin
Ayni arac bendede var. Sahir ici yakit tuketimi kac litre sizin aracin
Abi 1:22 de yanından geçtiğin kamyon v8 motor 510 beygir trde çok az sayıda var onu incelesen tadından yenmez
Nasil anladın ya belli bile olmuyor ne olduğu
@@serdar8052 sivasta yaşadığım için sürekli karşıma çıkıyorlar
@@furki_ marka model ne
@@serdar8052 mercedes benz actros 4851
Boş B segmentlere dünya para verileceğine, C segment taş gibi sedan araba, LPG olayına girmedikten sonra 8 litre civarı yakıtta fazla dokunmuyorsa alınır binilir..
kesinlikle katılıyorum aktif bir kullanıcı olarak
7 yıldır kullanıyorum. 6.7 yakıyor. Sıcak çalışmayı sever. Bakımlarını aksatmamak gerek. Uzun yolda kullanınca vazgeçemiyorsun.
Jetta’mı Astra’mı derseniz Astra kral görsel ve saglamlık olarak Wak wak tan daha sağlamlar ve gösterişli wak wak gibi sanayide gezmezsiniz sadece
Emin misin ? 😃
Kimisi çok övüyor kimisi çok yeriyor
Herkesin opele karşı önyargısı var ama biz yaklaşık 6-7 yıldır kullanıyoruz bakım hariç servise gitmedik çok şükür çok sağlam ve diri bir araç
Hangi motoru kullanıyorsunuz
@@ibrahimtaser9906 1.6 cdti
şuanda ikinci eli 540 bin benzinli otomatik 2020 model sport paket siz tavsiye edermisiniz kronik sorunu varmıdır yakıtı nasıl
@@BirNeviDelireis bizde şuan var daha bugün turbo çatlatti 1.4t
@@user-py6df6lv2d yeni c4 aldım cok memnunum
ister inanın ister inanmayın astra 1.4 turbo ile 230km hızı gördüm araba bana mısın demiyor. Salağın biri önüme atladı aha dedim gittik. Ama çok şükür harika bir şekilde toparladı. Yol tutuşu vs. Mükemmel araba.
2016 1.6 136lığı 43 binde 170e aldım oh miss
2016 1.6 136 lık sport 8 bin ekstralı otomatik 89 a aldım 2019 kasımda full orijinal 26 binde 125 e verdim şuan olsaydı 200 ü geçkindi
@@utkuenis954 yapcak birşey yok düzen bu 33 e aldığım aracı 100e yakın sattım 1,5 senede hem de borsaya koysam bukadar kazandırmazdı
@@mullibrk1679 düzen değil ülkede değeri azalması gerekirken artıyor öyle saçma bir ülkedeyiz ben niye civice 350 vereyim 2016 da full paketi 78 olan araca bunun hesabını sormak lazım
@@utkuenis954 valla zamanı gelince halk hesabını sorar gibi geliyor bana bu kez ama birde şöyle birşey var zengin abi her türlü alıyor hani elit kesim fakirleşti falan diyolar külliyen yalan boş
yeni ehliyet alanlara tavsiyelerin neler abi bununla alakalı bir video çeker misin
Her gün gece geç saatlerde antreman yap...zamanla
Trafik kurallarına uy en azından kaza yapsanda karşı taraf suçlu olur bir de emniyet kemeri takmayı ve korna çalmaktan kaçınmayı unutma
Trafiğe çıkmadan önce arabaya hakim olmaya çalışsınlar. Park etme ve kalkış yapma aceminin en büyük iki düşmanıdır. Trafikte sol şeridi kapatmasınlar. Dikiz aynasına 3 sn de bir yol boş olsa bile baksınlar.
"Ben yılların şoförüyüm" diyenden kesinlikle uzak dursunlar, çünkü o kişiler genelde kara düzen kullanırlar. Trafik işaretlerini tanımazlar, 2 şeritte birden giderler, sinyal vermezler falan filan...
Aceminin de ustanın da en zayıf yönü aşırı güvendir. Aşırı güven dikkate engel olur.
Sabah 5 çık baktın çok yoğunlaşma oldu trafikte dön iki üç gün sonra yogunlasinca dönme taksici gibi akşama kadar takıl trafiğe çıkmaktan korkma bırak onlar senden korksun :)
@@sonerikbal551 korna ne alaka reis
Bu kasanın 1.6 turbo GTC modeli vardı 2 sene önce bende. Böyle kırmızı, jantlar 20 inç elmas kesim, efsane yol tutuyordu. Ankara İzmir arasındaki yolda çok basmışlığım var, hatta Kula civarındaki o virajlarda sürmesi pek keyifliydi. Golf 6 kadar yalıtımı başarılıydı ancak tek handikapı ağırlığıydı ve benim kullanım şeklimle 11 litrenin altına düşüremedim karma tüketimde. LPG taktıran arkadaşlarım da vardı 1.4 ve 1.6 t motorlara, ama hiçbir zaman dikiş tutturamadılar LPG ile. Aklınız varsa Opel araçlarına, eski atmosferik motorlar haricinde LPG dönüşümü yaptırmayın derim. Gerekirse daha az binin aracınıza ama benzinde sıkıntısız kullanın sıkılana kadar güzel güzel.
10:03 Ama ne olursa olsun önceki nesil 1.6 benzinli motordan kat ve kat iyi gibi 1.4 140 beygirlik 200 tork motor.Sanırım 1.6 motor 115 beygir ile 150-160 tork veriyordu.
1.4 Turbo tam otomatik Astra sınıfında ALTERNATİFSİZDİR! Peki neden?
1.4t Direkt enjeksiyonlu değildir LPG'ye en uyumlu motordur. 1.0 - 1.2 -1.4 xer ünitelerle aynı bloktur. SUBAP UZAMA sorunu bu ailede YOKTUR!
Mesela Corsa'da Subap sorunu neredeyse hiç görülmezken Astra'da çok sık rastlanır. Bu sorun 1.6 xe motorlara özgüdür.
2005 sonrası 1.6 Opel ve 2011 öncesi 1.4 eski Chevrolet motorlarında Subap UZAMA sorunu vardır. Ford ile Mazda araclarının yeni 1.6 ve 1.25 motorları da böyledir.
Subap ERİTME ise farklıdır Fakir karışımda Corolla Megane Civic dahi subap Eritir.
Piyasada Mercedes 1.6 C180 Kompresör Fiat 1.4 t jet Linea Egea Audi A4 Passat 1.8 T Renault 0.9 tce Symbol 1.0 tce Taliant Clio haricinde LPG UYUMLU TURBO motor yoktur.
6 ileri SORUNSUZ TAM Otomatik şanzıman saydıklarım içerisinde sadece Opel Astra'da mevcuttur. C 180 Kompresör dahi 5 ileri vitestir. Taliant Clio CVT şanzımanlıdır.
Egea 1.6 motor 6 ileri Tam otomatiktir fakat atmosferiktir.
Eski 1.6 Civic 5 ileridir atmosferiktir yenileri kronik SORUNLU CVT şanzımandır.
Fabrika çıkışlı LPG'li 1.5 Turbo Civic ise Direkt Enjeksiyonludur Benzinle KARIŞIK yakar. KARMA sistemdir.
Corolla 1.6 hem atmosferik hem CVT şanzımanlıdır. Yeni 1.5 ünite Direkt Enjeksiyonludur Benzinle KARMA yakar performansı düşüktür.
Eski 1.6 Elantra 6 ileri Tam otomatik fakat atmosferiktir. Yenileri CVT şanzımanlıdır.
Focus 1.6 hem atmosferiktir hem Subap sorunu vardır eskileri 4 ileri vitestir. Yenileri 6 ileri Çift Kavrama masraflı DSG tipi şanzımanlıdır. Yeni 1.5 ünitenin de performansı düşüktür.
Megane Fluence 1.6 hem atmosferik hem 4 ileridir. Yenileri ise CVT şanzımanlıdır.
Eski Jetta 1.6 kronik yağ yakar atmosferiktir ve DSG şanzımanlıdır.
2020 yılına kadar üretimde kalmış olan Astra sedan 1.4 Turbo 6 ileri TAM Otomatik kendi sınıfında Rakipsizdir!
Sunroof AFL far elektrikli park freni 17" jant gibi sınıfında çoğu araçta olmayan özellikleri mevcuttur.
LPG ile Manuel vitesli 1.4 T Astra yakıt olarak Megane ayarındadır sınıfının en tasarruflularındandır.
1.4 Turboya en ucuz LPG kitleri dahi takılabilir 2 ohm enjektörlü Atiker Gold uygundur. Gaz hortumu 8 mm çapında nozüller 2,5 mm olması yeterlidir. Yolda AFR ayarı mutlaka yapılmalıdır.
2018 sonrası üretilenler 95c derecede çalışır. Bu modellerde hararetten kaynaklı Conta eskimesi Hortum patlatması gibi KRONİK sorunlar daha az görülmektedir.
2018 öncesi 100-110c derecede düdüklü tencere gibi çalışır. Kesinlikle 95 C Derecelik yerli UMT marka Metal TERMOSTAT ile birlikte Pecochip yada Pro Opel HARARET YAZILIMI şarttır. Antifriz kaliteli kullanılmalı çeşme suyu asla konulmamalıdır.
Yine sürekli çatlayan plastik arka su dağıtıcı Yerli üretim Metal UMT marka ile değiştirilmelidir. 850 lira civarıdır.
Lspi nedeniyle Piston Kırma sorunu 2020 modeller de dahi görülebilir. A14NET motorlar YAĞ seçer sahte yada yanlış yağı affetmez!
Kesinlikle DEXOS 1 (bir) onaylı yağ kullanılmalıdır. Motul gibi artık Castrol de bu yağı üretmeye başladı. Fiyatı 900 lira civarıdır. Tam 4 litre alır bu yönden ekonomiktir.
Piston kırma olayı İnsignia 1.6 t sidi 170 hp Astra K 1.4 t sidi 150 hp ve VW 1.4 TSİ 160 hp motorlardaki kadar kronik olmasa da 1.4 t 140 hp ünitede de görülebilmektedir.
Lspi olayı Benzinle karışan motor Yağının MAZOT benzeri Oktanı düşük bir sıvı haline gelerek piston henüz sıkıştırma aşamasındayken bu sıvının kendiliğinden Dizel gibi tutuşması sonucu oluşmaktadır.
Bu ani patlama nedeniyle silindir içi basınç 200 bara kadar yükselebilmekte ve oluşan şiddetli Vuruntu pistonun en zayıf yeri olan sekman kanallarını kırmaktadır.
Çözümü ise LPG'dir!!! Benzin bilindiği üzere Çözücüdür Yağı çözer. Ancak LPG Çözücü değildir Gaz fazında manifolda girer. Dolayısıyla çözünemeyen Yağ Mazot haline gelemez.
Ayrıca LPG Oktanı yüksek bir yakıttır Benzin gibi kolayca tutuşamaz. Benzinli araçlarda Piston kırma daha yaygındır. LPG'li araclarda nadir görülür. Bu noktada çözüm 105 Oktanlı LPG'dir!
A14NET motor fabrikasyon LPG uyumlu NGK İridyum Buji ile gelmektedir. 1.6 xer motorlarla hiçbir benzerliği yoktur.
Kronik olarak Manifold çatlatabilir alt devirlerde çekiş düşüklüğü yapar. Yan sanayi yerli üretim Egzoz manifoldları 4 bin lira civarıdır Orjinali gereksiz masraftır.
Külbütör kapağı contası ve diyaframı kontrol edilmelidir eğer buradan HAVA alırsa motor FAKİR karışıma düşer ve Benzinde dahi subap eritir.
300 liralık bir OBD cihazı ile Telefondan canlı değerleri özellikle LTFT verilerinin -5 ile +5 arasında olup olmadığı Fakir karışımın tesbiti noktasında arada takip edilmelidir.
En az yakan 1.4 t motorlar 2015 - 2018 arası üretilen B14NET kodlu seridir. Şanzıman oranları uzundur. 3000 devirde 6.viteste 160 km yapar. 2018 sonrası 150 km yapar fakat daha ataktır.
Uzun yolda Manuel vitesli 2015 B14NET motorlu Astra sedanla bir depo 61 litre Benzin ile 1160 km yol yapılabilmektedir. 4,5 litre civarı tüketimler rahat yakalanabilir.
Alt devirlerin Hantallığı Opel servislerinin Piston Kırma sorununa önlem olarak SPS yapılıp Yazılım Güncellemesi sonucu gücü kısılan araçlarda daha barizdir.
Performans yazılımı uygulanabilir SPS yapılmamış araçlarda güzel sonuçlar verir yakıtı da düşürür.
Pecochip ve Pro Opel soft yazılım konusunda iyidir. HARARET Yazılımı ile birlikte atılır 2500 lira civarıdır.
VW grubu araçlar gibi Astra'da keskin virajda önden kaymaya biraz meğilli bir araçtır. Önlere 20 mm spacer ve Continental Michelin gibi kalite lastik şarttır.
1.6 dizellerinde kullanılan FREN Diskleri daha Büyüktür bu nedenle fren dozlamaları ve mesafeleri daha iyidir.
Ancak 1.4 turbo 1.3 dizel ve 1.6 motorlular FREN konusunda ZAYIFTIR disklerin çapı ufaktır malesef Çabuk kızaklar.
Mokka'nın 300 mm büyük ön diskleri bijon aralıkları nedeniyle Astra ile uyumludur. Kaliper değişimi ile rahatça kullanılabilir.
1.3 dizeller Fiat Egea motoru kullanması nedeniyle başarılı sorunsuz performans olarak yeterli ve tasarruflu bir seçenektir fakat Manuel ŞANZIMAN Sorun çıkartabilmektedir.
1.6 dizeller biraz daha fazla tüketse de performanslı makinalardır ancak Triger Zinciri ses yapabilmektedir daha kötüsü basit bir ZİNCİR değişimi için MOTOR İNDİRİLMESİ Gereklidir ağır bakım Maliyeti oldukça Yüksektir.
1.6 atmosferik ve 1.6 T 180 hp motorlarda VANOS sorunu, Yağ soğutucu patlatması kroniktir. LPG'de ise Subap problemi meşhurdur.
1.4 t ünitede yukarıda sayılan MALİYETİ Yüksek Ağır Bakımlar ve Arızalar bulunmamaktadır. Twinport kelebekleri ve EGR gibi lüzumsuz parçaları da yoktur. 120 bin km'de triger zinciri, devirdaim contalar ve yağ soğutucu mutlaka değiştirilmelidir.
Yalıtım konusunda COSMO donanımlı olanlar daha iyidir. Boş paketlerde daha zayıftır fakat Japon araçlarına göre başarılıdır.
Kapı içlerine yağmur suyu dolabilmektedir kapıların altındaki tıpalar çıkarılmalıdır.
17" jantlı Astra'lara 50 yerine 55 yanak lastik tercih edilirse hem otomobil daha konforlu hale gelecek hem de uzun yolda aracın yakıtı düşecektir.
Bazı eksi yönlerine rağmen Astra 1.4 T piyasada aksesuarı yedek Parçası Bol ve uygun fiyatlı olup 600-800 bin bandında hem TURBO'lu hem LPG Uyumlu hem 6 ileri TAM Otomatik özellikleriyle alınabilecek en Ekonomik en Mantıklı araçtır.
Şimdi size bir soru sormak istiyorum net cevap verirseniz sevinirim çok acil de😊 1.4 t tam otomatik LPG'li mi dersiniz yoksa 1.6 dizel otomatik mi yakıt tüketimi olsun yol tutuşu olsun kronik arıza var olsun masrafsız olsun cevaplarsanız sevinirim görüyor ki bu konu hakkında bilgi sahibisiniz teşekkürler iyi günler
Bu iki Astra dan birisine Fiat egea 1.6 dizel otomatik tercih edilir mi bunu sormam sebebi ise yakıt daha cazip görünüyor
Ayrıca da al sat için değil binici olarak kullanacağız ona göre
Ayrıca bir de egea atmosferik demişsiniz bu bir sorun mu teşkil ediyor
@@UltrAslanFan08 1.6 dizel Astra sorunsuzdur fakat Ağır Bakım masrafı fazladır. Triger zinciri 70-80 bin gibi erken km'lerde ses yapabilir mecbur değiştirmek gerekir.
Zinciri diğer araçlar gibi araç üzerinde değişmez motorun inmesi gerekir işçilik maliyeti yüksektir. 30.000₺ civarı tutar.
Otomatiklerin yakıtı yüksektir sağlıklı ve yazılımlı 1.4 t şehir içinde 8,5-9 benzin yakarken 1.6 D otomatik 7,5-8 litre Mazot tüketir.
Şehir dışında ise 1.6 D otomatik 5-6 litre arasında 1.4 t ile aynı yakar.
LPG kullanmayacaksanız 1.6 dizel tercih edilir. Fakat 1.4 turbo tam bir LPG motorudur. Yakıt yarıya yakın düşer ancak performans düşmez!
1.5 DCI 7 ileri EDC Renault Megane tavsiye ederim. En masrafsız araçlar Renault grubudur.
1.6 D Egea 130 HP olan yeni versiyonu az yakar eski 120 HP fazla tüketir.
Egea DCT olsun Megane yeni 7 ileri EDC olsun güzel şanzımanlardır. DSG'ye göre Uzun ömürlüdür.
Opel 6t40 şanzımanları da iyidir vites geçişlerini bazen belli edebilir çoğu otomatik gibi. Arızaları basittir. Komple çıkma şanzıman 40 bin liraya dahi bulunur pahalı değildir.
Fakat DCT EDC DSG gibi şanzımanların sadece rutin kavrama değişimi 25-30 bin lira tutar.
1.4 t avantajı LPG uyumlu olması parçalarının işçiliğinin ucuz olması ve kroniklerine önlem alınabilmesidir.
Eğer en başından kronik sorunlarına önlem alınmazsa sıkıntı yaratabilir.
Kararınızı buna göre verin derim.
Kasası çok güzel arabanın
Abi toyota proace city inceleme videosu gelsin.
Yol tutusu yere oturusu guzel bu arabanin ama benzin cok yakiyor dizel otomatik alicaksin asfalti yaricaksin :)))
Bu araba gibi fazla benzin yakan bı araç yok.lpg siz binilmez
2014 modeli vardı;Yol tutusu harikaydı 180,190 km hızlarda tren gibi gidiyor du,yakıtı ist şehir içi 12 litre, ilk kalkıs zayıf ancak 80 km sonrası harika ivmeleniyor,sanki atmosferik motor gibi devir çevirip uzadıkca uzar,150 hp lik leon golf gibi rakiplerini çok ilginçtir hp ve tork eksisine rağmen geçer :) iç trim aksamı cok iyidir tok bir hissi vardır.Motoru çok bağırır ben bu huyunu sevememiştim.aracım full servis bakımlı ve dikkatli kullanmama rağmen sırasıyla. Kronik olarak devirdaim pompası ,yağ soğutucusu vs derken 60 binde piston segman kırması artık illallah dedirtti.malesef ne kadar dikkat ederseniz edin bu motorun segman piston kırması çok meşhur.Hatta yetkili servislerde bile otomatik vitesler için piston kırmaması için yazılım güncellemesi yapılıyor.onun haricinde güzel bir arabadır astra 1.4 j kasa
Hocam peki kronik sorun yaşamamak için ne yapmak gerekir ben manüel düşünüyorum
@@birgezegen9384 bu arabada bahsedilen bütün sorunlar arabanın gazına gelmek. Bende hatchback var. Eksi olarak da artı olarak da başka arabayla golf ile Leon ile kıyaslanmaz. Sıcak çalışır ivmelendikten sonra tepkileri çok iyi olduğu için insanı kendine alistirir. 70 km deki havasını kalkista yaşamak isteyen adam sadece piston değil herseyi kırar. Bir buçuk tonluk arabayı pata küte kullanmak asıl sorun. Yağını bakımını güzelce ayarla hicbisey olmaz. Bizim milletimizin değişik kafasıdır bu iş. Kendinde kusur aramaz hep Araba kronik
Focus 3 ten iyi mi?
Abi sana bir soru soracam ama doğru cevap ver. Ozan Tufan ile akrabalığı var mı. Teyzenin oğlu falan mı. Akrabamisin ciddi yanitlarsan sevinirim
2020 modelinde tüm kronik sorunlar giderilmiş güncel motor parça ve yazılımı mevcuttur.
2019 modellerde de sorunlar giderilmiş olması lazım
Bir alan pişman, birde almayan değişik bir araba ne olacağı belli olmuyor 😀
Araba çok iyi abi teşekkürler 👍
11:29 ve önümüzdeki araç dikiz aynasına baktı ise muhtemelen yaa ne öyle geliyorsun aklımız gitti demeye başladı..
Teşekkürler Oğuzhan kardeş
2015 1.4 turbo sport paket sahibiyim, Kesinlike çok güzel bir araba, 1 yıldır kullanıyorum, performans harika, yol tutuş mükemmel, araç çok stabil, severek biniyorum
Vitesi nasıl geçişleri hissettiriyormu
@@KutIuay hayır hissettirmiyor, tam otomatik zaten, geri de kaçırmıyor
Şu an fiyatı ne kadar aynı arabanın?
@@guvercinsever9900 benim aracım hb kasa, 2015 de bitiyor zaten, sport paket, eğer hb alacaksanız km sine göre 160-180 arası değişiyor, ama sedanları videoda anlatıldığı gibi 2020 model dahil var, onlarda 175-200 arası değişiyor, ama sport paket çok dolu bi paket, aradaki farkı ancak binen bilir
Yalnız hocam bu araç çok yakmıyor mu?
opel 1 kere aldım bir daha alacak cesaretim yok sanzımanı sıkıntılı
Aynen öyle
Cok dogru kardesim iki kere sanziman indirdik garanti olmasaydı buyuk paralar ödeyecetik
2015 yılında sıfır aldım halen kullanıyorum 1,4 t otomatik şanzımandan şu ana kadar bir sıkıntı yaşamadım çok şükür maşallah diyelim.
Uzak durmak lazım o zaman
İnsigina var 2016 model otomatik 0 problem yaşadım ben bir dsg değil ama güzel bence
KRAL YİNE YOLLARDA....
2013 1.6 hb var bende 1 senede 14bin km yapmışım çok memnunum çok yakışıklı çok konforlu bir araba yakıtıda 8.2 gösteriyor benzinliaraca göre şehir içinde ideal. Param olsa satar 1.6dizel 136 bg olanı alırdım
1.6 larda supap problemi yaygın. 1.4 turbolarda hiç supap problemi görmedim.
Bizimki bir üst modelimi ne anlamadim kol destegi var bizde OPEL ASTRA 1.6 ?
Ayrıca OTOMOBİL GÜZEL HİÇ ŞİKAYETİM YOK Thorku Çok iyi
Dostum bende edition var 2014 ikol dayama var hb lerde sedanlarda orta yada fullde var.
Güzel araba ama biraz içi eski durduğu için kaybediyor
Astra 1.3 Ecoflex enjoy plus var gayet dolu bir araç az yakıt masrafsız çok memnunum
Sedan mı
@@birgezegen9384 HB
Abi pov sürüşü güzel olmuyor kamerayı sabitle eskisi gibi lütfen
Yolda su birikintileri var ama korkmanıza gerek yok bindiğimiz araba Opel
Sattığına pişman eden çok güzel araba
Bak abi bu çok doğru sattım yanıyorum hala
Bunun manuel vites benzin 1 4 turbo olanı hatasız gündüz farı ve elektrik li elfireni olani 55 verdk şaka gibi 2018de
1.6 editionplus var bende de cok memnunum
Tüp varmı
@@birgezegen9384 hayır ben orjinalini bozmuyorum çok km yapmadığım için
@@birgezegen9384 2018 şubat cıkışlı 49.000 de
@@guraysaran4749 hayırlı olsun hocam
@@birgezegen9384 tesekkürler üstat
Toyota var Astra almak istiyorum ama korkuyorum da biraz arza veriyor galiba
Abi chevrolet cruze sport plus en dolusunu çekermisin lütfen
Valla artık yeni inceleme lazım cruze için diğeri çok eski
@@bandrma1124 2012 2013 cruze lar eski değil ben beğeniyorum 2013 model için iyi ve chevrolet Türkiyeye gelirse malibu cruze blazer gibi arabaları çok satar çok beğeniyorum bu araçları
@@batuhan7786 yok arabadan bahsetmiyorum kanaldaki cruze inceleme vdeosu kalitesiz ve eski araba değil
@@bandrma1124 haa anladım tamam
180 Bin tl ucuz mu oluyor abi. Ne içiyorsan bizede ver
Muhtemelen bi egea yada reno ile kiyaslayinca fiyatı uygun sonuçta opel
Araç ile ilgili anlatmış olduğun özelliklere katıliyorum.Özellikle yol ve hava sesi rahatsız edici seviyeye yakın.
Ses yalıtımı ile ilgili bilgi ve tavsiyeniz olabilir mi? (Aracım bu anlattığınız aracın aynısı.2020)
kronik sorunu var kı yakıtı nasıl
Ustadım bi kaç sorum olsa cevaplar mısın?
Kol dayama neden koymazlar. Nedir maliyeti! Bu aracı alan kişi piyasadan bulup bir kol dayama alması şart. Uzun yolda rahat oluyor.
Bende 2015 model 2016 trafiğe çıkışlı 1.4 sport otomatik var 2015 ten sonra motor ve subaplarda revizeye gidilmiş olup ki bendeki model b14 net kodlu motor 2015 öncesinde a14 motor kodu var yine sportta yarı deri yanlardan saran spor koltuklar mükemmel baz versiyonlarında ise koltuklar çok kötü,yağmur far sensörü hız sabitleme VS fabrika çıkışlı mevcut ortada kol dayama var yine konsolda bazı versiyonlarında bluetooth görüşme aux çift yönlü digital klima ve usb çıkışı mevcut ayrıca watss bağımsız süspansiyon ile yol tutuşu konusunda segmentinde lider denilebilir. Yalıtımıda gayet iyi bir araç. Bu fiyat segmentinde ki en iyi alternatif opel
Hocam bu aracın hangi model hangi paketini tercih edersiniz
performansından memnun musunuz? 140hp gibi gitmiyor diyorlar
@@suleymankendircioglu8323 kesinlikle memnunum gitmiyor diyen sallıyordur resmen milleti tokatlıyorsun
artık kıyaslama bekliyoruz abi eline emeğine sağlık
Opel fransiz ortakli calisiyo fluance ile kiyaslayabilirsin kafa kafayadir
Yüzde 50 de kalan Toyota corolla hb 1.2 turbo inceleyebilir misin?
yol sesi konusu 2013 sport var bende düzgün aşırı bozuk olmayan asfaltta nerdeyse hic yok seat yeni honda kullandım astradan çok yol sesi vardı tabi yalıtım donanımla ilgisi olabilir
Tebrik ederim. Çok güzel bir test olmuş kullanıcı için tüm yönler anlatılmış
Alıcı için iyi bir kaynak olacağı belli.
Abi beni unutma. Focus 1 hatchback 1.6 ghia bulursan efsane olur abi.
bunun direksiyonunu çok seviyorum
Sivastaki en temiz astralardan birine sahibim aracım 2017 model ve daha 29*** bin kilometrede.Opel PSA grubundan sonra araçlarının performansını ve konforunu Alman olduğu zamanlar gibi yapamıyor artık
abi ön arka tampon boyalı mı yoksa bana mı öyle geldi?Renk farkı var gibi yoksa orijinali mi böyle?
180000 TL hayal bence fiyatlar 210000 TL civarı
Bu araç ilanda dostum ve bunun gibi birçok Astra
Hatay'da yaşıyorum da Adana içinde de araştırınca dediğiniz fiyatları bulamadım dediğiniz yere bakayım o zaman
Abi sivasa gelsem yardımcı olur musun ?
@@ferhat2503 bende var 2020 hatasız boyasız otomatik beyaz renk 6800 kilometre de satıyorum
@@tayyipdemir5467 Araç nerede ?
En iyi C segmenti bence
Yanınıza birisini alıp araba muhabbetlerini açabilir misiniz araba muhabbetlerini dinlemeyi çok seviyorum.
Jetta ile ikisi arasında kaldım 1.4Tsı vs 1.4T lütfen bilen varsa yardımcı olsun
Vallahi her ikisininde kendine özgü güzelleri var fiyat ön plandaysa Astra tercih edilmelidir
200.000 e egea almaktansa bu daha iyi
Çok değil ya 3 sene önce çekilmiş bir video 180 bin TL şaka gibi ülkeyiz ya şimdi milyon oldu aynı araç
Astra j candır
Arkadaşlar 2020 Edition Plus 1.4t almayı düşünüyorum. Kullananlar arasında yorumlarıyla yardımcı olabilecek arkadaşlar varsa sevinirim. Bi de 2016 1.6 dizeliyle karşılaştırma yapılabilirse çok makbule geçer.
Gelin olmuş gidiyorsun
bana veda ediyorsun
sakın ağlama diyorsun
ağlamamak elde değil...!
@@Benden-izler1-2-3 Şarkı
Abi Bunla hb arasında fark bagaj mı sadece Aile olarak Düşüncemiz varda yeni Astra mi bumu
Hb almanız daha mantıklı hem güzellik hem konfor hemde yalıtım olarak daha iyi
@@salihceylan7977 malum hocam aile var Bagaj bide arka yaşam alanı önemli 😊
Dün 2020 model 15 bin km 230 bine aldım araç çok seri yol tutuşu harika bir otomobil
Hocam arac hala sizdemi sehir ici kac litre yakiyor
şuanda ikinci eli 540 bin benzinli otomatik 2020 model sport paket siz tavsiye edermisiniz kronik sorunu varmıdır
2019 1.4 Turbo otomatik vites sıfır almıştım şanzımanda nedense üst viteste kalma isteği var mesela yokuşta 4 . Viteste gitmesi gerektiği yerde 6 da gitmeye calisiyor sanki motor boğuluyor gibi gibi gidiyo acaba bu genel bişey mi benim araçta mi sorun var
180 000 TL böyle bir arabaya çok düşük fiyat hiçbir özelliği olmayan arabalara 200.000 fiyat vermişler
25-35 bin arası alınabilecek güncel arabaları çekermisin abi.
@alperen yılmaz doğru
Torosa 27 bin istiyorlar 35 e araba mı kaldı allah aşkına
Albea alınabilir
@@enesyasarsarbuga6489 taksi çıkması albealar bile 50-55 ten başlıyor nasıl albea alınıyor 25 e anca çürük tofas lada samara renault 12 filan var
Ford escort
Curuz 1.4 Turbo ile astra j1.4 Turbo aynı araba doğrumuyuz abi fark olarak hatta 1.4 curuz daha güzel hangisini tercih etmek gerekir sizin cevabınız bnm için çok önemli abi sen gariban ve ekonomik durumu normal yani biraz daha düşük insanlara sesleniyor sun hangisini almak gerekir ekonomik ve az masraf çıkarsın düşünce si ile düşünürsek
Reis ülkem yollarında yine bir off-road yapmışsın 😅
Kenarda su birikintileri var ama bindiğimiz araba bir opel korkmamıza gerek yok bu yüzden bu gerçekten çok doğru bir düşünce değil her araba tekerlek üstünde gider ve her araba belli bir çekme kuvvetine maruz kaldığı zaman döner savrulur daha kötü şeylerde olur bu yüzden sizi izleyen takipçilerinize bu şekilde bir bilgi vermeniz doğru değil
Kendim 2018 den bu yana 2 tane bu araçtan kullandım ve kullanmaktayım hala bu arabalardan kesinlikle Honda,Toyota türevi sorunsuzluk bekleyerek alırsanız yanılırsınız.Yok olası sorunları göze alırım derseniz farklı tabi.Opelin en sorunlu araçlarından biridir.Nisa oto servis Hüseyin usta videolarıyla da teyit edebilirsiniz.Şimdi kötü araç yok kötü kullanıcı var diyenler olursa da şunu diyeyim gm dex 1 gen 2 Alman dolum 8 binde maximum yağ değişimi,2 yılda bir komple sıvıları yenileyen,motora hiç bir kimyasal sürmeyip,üzerinde etrafında toz bırakmayan,hiç bir terinde yağ teri bile bulamayacağınız bir motor haznesi ,asla yan sanayi kullanmayan,Turbo ve LPG’li araç hassasiyetlerini çok iyi bilen biri olarak söylüyorum.Tasarım ve yol tutuşu beğeniyorum ve fiyat performans olarak baktığım için aldım zaten ama kasası çok ağır,140 beygiri hissetmek güç,ilk aracı itme gücü çok zayıf.Kazsndığı tüm gücü aktarmada yitiriyor.Herkese sevgiler hürmetler
Hüseyin usta vidyo çekince mi anladın sorunlu olduğunu, dğkkands en fazla asta j olduğu için mi en sorunlu araç diyorsun, bundan 15 yıl önce belki o adam vidyo çekse içeride opel tigralar, Astra g ler olacaktıı, bu sefer de en sorunlu arabalar onlar olacaktı o halde, iyiki Nisa servis vidyo çekiyor, istanbuldan isamil usta Toyata özel servisine dyo çekmeye gitti, hani sorunsuz dediğiniz toyata hondalar var ya, işte içerisinde o sorunsuz dedikleri LPG ye uyumlu dedikleri corolla lar subab değimi için motorları sökülüyordu Bi bak istersen
Corolla sahibiyim 60 binde geçen komple iridyum buji değiştirdim 1250 tl para verdim işçilikle. Brc comfort takılı araç lpgde minimum 10lt yakıyor ve sorun çıkarmıyor deniyor ama ara ara tekleme, rölantide dalgalanma sorunları asla eksik olmuyor. Araçla 5 yılda bir kere kayda değer uzun yol yaptım ve ben buna mı binmişim dedim. Bütün yol ve motoru sırtımda taşımış kadar yoruldum. Yol bilgisayarı bile olmayan araba tabiki arıza yapmaz çünkü yapacak bir aksamı yok.
2 yıl once 180 bin...
2023 ten yazıyorum hemen alın!!
150 bin liraya c3 mü alsam yoksa clio mu alsam kararsızlık yaşıyorum. Atmosferik motor yok benzinli araç çok yakar sen en iyisi egea al bakımı üzmez. Daha bi yığın yorum duymaktan yıldım yaa. Abi az yakan çok kaçan Max. 150 bin liraya kadar araç almak istiyorum. Yardımcı olursanız sevinirim
Şu anki aracım H kasa 2013 Astra Easytronic. Bu 1.4 T lere geçmeyi düşünüyorum. Sizce LPG 1.4 T lere uygun mu ? 1.4 T mi yoksa eski kasa 1.6 H kasa mı daha az yakıt tüketir ? Teşekkürler
Watt bağlantı çapraz süspansiyon mevcut
Sinyal kolları yarım dokunma ile çalışır tam basmaniza gerek yok
Edition plus en boş paketin çelik jantli deri direksiyonlu enjoy sport designe sport cosmo seçenekleri de söyleyebilirsiniz
LPG düzgün montaj ile hiç bir sorun yaşatmaz subap olayı magnezyum alaşımdan kaynaklıdır 2010 üzeri bütün modellerinde var viraj alma süperdir doğru düzgün kullanan çok azdır mesela otomatik de olsa sağ el vites kolu üzerinde olmamalı
Alkanlar içindee kaldım cemalımm
Merhaba. Su an bu arabayı alıp almamakta kararsız kaldım. 2020 modeller 190 binlerde görünüyor galerilerde sıfır olarak. Mantıklı mıdır acaba. Teşekkürler
2020 modeli şuan 540 bin
@@BirNeviDeli800-850 şu an
Para olsa bile yakıt tüketimini vs. geçtim, sırf o kırmızı gözü yoran "yol bilgisayarı" ekranı, bir çoğumuz için almama sebebidir... Arkadaş siyah üzeri beyaz tonlarda daha temiz bir ekran, tuş aydınlatmaları vs. kullanamazlar mıydı? (Clio4 hız kadranı, yol bilgisayarı gibi temiz bşy)
2 yıldır kullanıyorum gözümü yormadı.
Göz yormuyor
Bu arabada afr ayarlı bi lpg varsa subap sorunu yaşamazsınız. Motorda sorun olarak turbo manifoldu çatlar. Çok dertli bi masrafı yok. Alınca yaptırılacak listesine 90 derece termostad yazılımı. Dur kalkta 110 derece üstünde çalışınca arabanın ömrünü yiyor.
Yenilerinde 90 küsürde fan açıyor artık termostata filan gerek yok güzel bir araç.
başka bi kanalda koltuklar için Omurilik derneğinden sertifikalı diyor du yalnız...
Bir Opel Astra sayfası olarak zevk ile bindiğimiz bir motor seçeneğimizdir 1.4 Turbo 140 hp motor Astra hızlanmalardaki eksoz uğurtusu arkadaşın bahsettiği gibi insana ayrı bir zevk verir.
Araçla alakalı bilmek istediğiniz birşeyler varsa cevaplamaya gayret gösteririm.
Genel olarak alınabilir pek sıkıntısı olmayan C sınıfında alınabilecek en iyi araçlardan biridir.
Atmosferik hantal bir araç almaktansa Turbo tercih edilmeli diye düşünüyorum.
Yazılımla kaç HP olur acaba tahmini
170 olur ama bence zaten tatmin edici gerek bile yok
Hocam nasipse alacagim 1 ay sonra 1.4 140 hp edition plus 2020 model.. suan araştırma icerisindeyim arada kaliyorum 0 km araç düşünüyorum otomatik mi manuel mi almalıyım...NOT:En az 8-10 sene binecegim...otomatik modelleri hangi şanzıman kullaniyor Dsg mi 🤔uzun vade de manuel mi Oto mu
@@mustafatac7887 otomatik vites almanızı tavsiye ederim sıkıntısız şanzumanı var DSG değil sıkıntı yaşamazsınız
Hocam 2019-2020 sport elegance afl farlı paketlerinde arkalar watts bağlantılı yarı bağımsız süspansiyon ile mi geliyor
Bu tasarım çok eskilerde kaldı artık.
Paran varsa yenisini alırsın zaten
@@morbiber parası olmayan ikinci el mi alıyor? 😊
@@ONSEY. Paran varsa zaten yeni tasarımı alırsın tasarıma takılmamak lazım 🤪
Dostum aslında benim bahsettiğim bu yüzü eski tasarımı yakın zamana kadar üretmekte ısrar etmeleriydi. 👍😊
@@ONSEY. PSA da değişir artık tamamen 🤭
En ucuzu değil ford focus 3 120.000 ila 150.000 tl arasında değişiyo ve dizel olanları benzinliler daha ucuz
yıl olmuş 2020 hala taş devri multimedya kullanıyor
abi bu astra J’nin 1.6 dizel otomatiğini düşünüyorum, şuanki piyasada 155-165 arası 100 bin kmnin altında olanları var, fiat egeanın dizel otomatiğiyle aynı nerdeyse egea alacağıma astra alırım diye düşünüyorum, tek sıkıntısı biraz fazla yakmasıymış ama sen ne diyorsun mantıklı mı ?
Hocam güzel çok güzel ama cidden çok yakıyor. Benim gözümde ki tek kusuru bu.
@@g.a.1627 aracın ağırlığı çok fazla ve tork konvertörlü şanzımandan dolayı normal, siz kaç litre yakıyorsunuz ?
@@morpheus8463 hocam hiç düşünme astra al yol tutuşu efsane bende 2017 1.6 benzinlisi var egeada kullandım ama astra çok başka araba 😌
Ankara şehir içi 8.3 litre kış verisi. Prins lpg takılı sorunsuz 32 kuruş yakıyor lpg de.
Aydinda yaşıyorum. Çok yoğun trafik yok yaşadığım yerde. Ortalama hizim 34 km ara sıra devirli kullanıyorum diyebilirim. 100 km de 7.5 litre dizel otomatik verisi. Pompa ölçümü yapınca 55 -60 kuruş yakıyor kmde sanirim .
Bende 2013h kasa var LPG li.çelik subap yaptım. Başka sıkınti vermedi şükür. Araba yolda suruste taş gibi ciddi güven veriyor. Renault Honda seat araçlara bindim aynı güven hissini alamıyorum....
Opel Astra H ile birlikte o kadar fazla kötü izlenim bıraktı ki kronik problemleriyle.Sonraki yeni nesilinde insanlar fazla tercih etmedi diğer markalara göre.
aynen fakat astra f ile başladı herşey..