Был у меня на срочной в армии такой же Уаз санитарка как второй авто, новенький, в 1978 году. Впечатления остались только положительные. Желаю удачи в реставрации.
У нас до 1500$ стоит полный хлам. А на большее денег нет. Поэтому и куплена была дешёвая более мене живая. По крайней мере ездит и не сильно гнилая. Откуда такие цены берутся на них не понимаю
Большой привет из республики Саха (Якутия) ; ) Тоже владею УАЗ буханка 2007. По хозяйству и в лес отличная машинка. От двоих бывших владельцев буханок слышал, очень жалею что продали. : )
Купил 8лет назад и не желею только слышу от друзей продай такая корова нужна самому Кузов варится на мосты блоки можно поставить движок любой как душа захочет было бы желание
Сочувствую! Сам через этот хлам прошел. Два года восстанавливал. Сделал и продал без сожаления. Старая машина есть старая машина. Купил батона 14 года. Сказка!! 409 инжектор, 5ст, гур, абс. Езда кайф!!
Да это понятно.новая буханка это небо и земля. Но для меня это не автомобиль каждого дня или для каких то дальних поездок. По моим целям хватит. Об этом рассказывал в недавнем видео по буханке где начал ее ремонтировать.
УАЗик куда надежней оппозита . Только надо было брать с 409м инжектором и пятиступкой. У меня первый уаз был 2004 года, тоже покупал ради интереса и кроме замены кпп и ремонта кузова больше проблем не возникало, что в последствии привело к покупке совершенно нового уаза.
@@Oppozit_Moto_Belarus первый уаз не такой дорогой был, но искать надо долго. А сейчас поглядываю уже давно объявления и ничего хорошего. Всякий хлам продают на половину сгнивший от 100тыс. Это если только среди тех кто не знаком с интернетом искать, по гаражным объявлениям например. Да и с оппозитами та же ерунда, цены крыша едет, особенно если кто покрасит мотоцикл то цена сразу +50к.
@@Viktor_Pryshchepka согласен цены дурные, что то найти большая проблема. Сейчас все умные цены в интернете смотрят и на два умножают. С оппозитами вообще беда
Ну шо, пане, коль буханка в радость -- занимайтесь на здоровье! Удачи в этом нелёгком деле! Уверен, всё у вас получится, а нам -- интересный контент ;) Я так понял, свап двигателя на дизель, к примеру, в планы не входит? (И как вообще в Беларуси к этому относятся менты?)
Свап пока точно нет. Это машина не на каждый день, для моих целей хватит родного. Тут только начни тюнинг не остановишься, а суммы очень не маленькие выйдут. Так что пока по скромному. По поводу ментов в Беларуси им точно пофиг что там стоит под капотом, другой вопрос что такая машина не пройдёт техосмотр а вот за него они легко ощтрафуют
Обычно они на b категорию.но если больше 8 пассажирских мест по документам то это d. Цены у нас тоже не ниже ваших если что то живое смотреть. Мне просто повезло да и экземпляр подуставший
Зачем? Тебе что заняться нечем? Да она и новая хлам! Это ведь ручная зборка рукожопов! Я на такой сейчас работаю 1,5 года. Буханка 17г выпуска. Я в первые на раша пром сел и столько ремонтом занимался на нём. Он стоя ломается. Идёшь заводить и не знаешь что опять поломалось. В общем я тебе сочуствую, даржись!
Да понятно когда работаешь на ней день в день то мозг она вынесет наверное)). А эта простая, карбюратор, электронное примитивное зажигание, она не может не завестись если это привести в порядок. Я взял чтобы посмотреть что это вообще такое. Просто внешне она мне очень нравится. Я в первый раз сел за руль на буханку когда покупал. Да первые две недели помучился пока с большего привёл в порядок основное. Месяц катаюсь на ней и кайфую и друзья балдеют. По трассе мягкая, идёт приятно, по лесам и полям, по снегу проходимая, мягкая. Мотор да слабый, шумоизоляции нет, жрёт, но все будет приводится в порядок, по тихоньку. Для моих целей она мне подойдёт. Я 15 лет езжу на советских оппозитах поэтому косяками сборки меня не удивишь, буханка хотя бы едет в стоке, а там вообще хлам, брак и сплошные косяки в стоке
Да особо пока нечего про неё снимать. Пока в таком виде катается, радует, впечатляет проходимостью.. Заехали в хорошие дебри, думал станем, но ещё каких то людей на кроссовере вытягивали которые на мобилу снимали как этот дикий вагон обходил их машину по снежной обочине в то время как они на дороге тронуться не могли (ну дорога это условно очень)) Весной когда займусь её перелелкой тогда и будем снимать
Привет братьям белорусам из Сибири! Подписался, буду наблюдать за восстановлением Уазки! Снимайте больше, удачи и терпения вам и получится конфета!
Привет. Спасибо! Как будут вестись работы буду что то снимать
Был у меня на срочной в армии такой же Уаз санитарка как второй авто, новенький, в 1978 году. Впечатления остались только положительные. Желаю удачи в реставрации.
Удачи с покупкой славяне. Спасибо за ролик.❤
Удачи тебе и терпения! Тоже купил буханку 96 года, за 65 т.р., но намного лучшего состояния. Подписался буду следить за работами!
У нас до 1500$ стоит полный хлам. А на большее денег нет. Поэтому и куплена была дешёвая более мене живая. По крайней мере ездит и не сильно гнилая. Откуда такие цены берутся на них не понимаю
Большой привет из республики Саха (Якутия) ; ) Тоже владею УАЗ буханка 2007. По хозяйству и в лес отличная машинка. От двоих бывших владельцев буханок слышал, очень жалею что продали. : )
Уазка сказка три печки четыре свечки два стекла на клюшке рука газ в палас квас кирогаз))))
Купил 8лет назад и не желею только слышу от друзей продай такая корова нужна самому Кузов варится на мосты блоки можно поставить движок любой как душа захочет было бы желание
Сам недавно приобрёл, также давно мечтал, теперь занимаюсь потихоньку!
Самое главное это не удариться в крутой тюнинг - время и деньги на ветер попусту !
Много у меня было разных машин, очень много, я все и не упомню, но остановился я на буханке и пока не жалею .
Мне пока тоже нравится
Главное РАМА целая!!!
Сочувствую! Сам через этот хлам прошел. Два года восстанавливал. Сделал и продал без сожаления. Старая машина есть старая машина. Купил батона 14 года. Сказка!! 409 инжектор, 5ст, гур, абс. Езда кайф!!
Да это понятно.новая буханка это небо и земля. Но для меня это не автомобиль каждого дня или для каких то дальних поездок. По моим целям хватит. Об этом рассказывал в недавнем видео по буханке где начал ее ремонтировать.
Тоже взял 15 года, но 2004 на 421800 моторе батя забрал. Старым людям с карбюратором проще.
Истинный водила от бога.
УАЗик куда надежней оппозита . Только надо было брать с 409м инжектором и пятиступкой. У меня первый уаз был 2004 года, тоже покупал ради интереса и кроме замены кпп и ремонта кузова больше проблем не возникало, что в последствии привело к покупке совершенно нового уаза.
Конечно лучше новый да инжекторный), но увы денег на такой нет(
@@Oppozit_Moto_Belarus первый уаз не такой дорогой был, но искать надо долго. А сейчас поглядываю уже давно объявления и ничего хорошего. Всякий хлам продают на половину сгнивший от 100тыс. Это если только среди тех кто не знаком с интернетом искать, по гаражным объявлениям например. Да и с оппозитами та же ерунда, цены крыша едет, особенно если кто покрасит мотоцикл то цена сразу +50к.
@@Viktor_Pryshchepka согласен цены дурные, что то найти большая проблема. Сейчас все умные цены в интернете смотрят и на два умножают.
С оппозитами вообще беда
УАЗ у руки приложить что заменить и будет счастье .
Я так же подумал "зачем мне это".
Поздравляю,теперь будет куда тратить свободное время и денежки 😉
Это точно))
Переберёшь всё снуля , это доооолгий процэс.
Класс и мне такой нужен.
Ну шо, пане, коль буханка в радость -- занимайтесь на здоровье! Удачи в этом нелёгком деле! Уверен, всё у вас получится, а нам -- интересный контент ;)
Я так понял, свап двигателя на дизель, к примеру, в планы не входит? (И как вообще в Беларуси к этому относятся менты?)
Свап пока точно нет. Это машина не на каждый день, для моих целей хватит родного. Тут только начни тюнинг не остановишься, а суммы очень не маленькие выйдут. Так что пока по скромному.
По поводу ментов в Беларуси им точно пофиг что там стоит под капотом, другой вопрос что такая машина не пройдёт техосмотр а вот за него они легко ощтрафуют
Буханка класс.
Лайк тебе из Томска !!! Тоже ищу буханку, цены у нас 90х годов в районе 130к., и еще, как определить что категория В ? Спс.
Обычно они на b категорию.но если больше 8 пассажирских мест по документам то это d. Цены у нас тоже не ниже ваших если что то живое смотреть. Мне просто повезло да и экземпляр подуставший
@@Oppozit_Moto_Belarus спасибо за ответ 🤝
брал ниву за 40р .
в ниве знаю каждый болтик . с карбюратором на ты ..
Че буханку какую брать ?)))))))
1 бак 56 л доп бак 30л
Да вы полностью правы, говорили мне люди по другому, но в литературе так как вы сказали
Спасибо
Она тебя заберёт. Добро пожаловать в наш мир.
Ох... Я уже это понял
Объем баков не 70-50 а 56-30
Это да, 56 и 28. Тогда ещё не знал
Взяли недавно тоже , 421 двиган монстр бочина без слёз не посмотришь, какое масло заливаете в движёк?
В этот что попадет, кроме отработки. Мотор изношен. Если буду делать капремонт, то уже надо будет лить что нибудь нормальное
Соболь или буханку? нужен кемпер.
Смотря из каких критерий исходить. Соболь все таки больше и комфортнее
Эта магнитола стоит дороже УАЗа)
В неё дизель вставить и будет шик.
Это конечно хорошо но геммороя с установкой очень много. Если на каждый день то только дизель, а покататся и родной пойдёт
Дизель это для африки а с нашей солярой и ценой на ремонт диз. Оборудования не выгодно.
@@АнатолийКурдаков-в8т согласен
Газ нужно ставить!!!!
Зачем? Тебе что заняться нечем? Да она и новая хлам! Это ведь ручная зборка рукожопов! Я на такой сейчас работаю 1,5 года. Буханка 17г выпуска. Я в первые на раша пром сел и столько ремонтом занимался на нём. Он стоя ломается. Идёшь заводить и не знаешь что опять поломалось. В общем я тебе сочуствую, даржись!
Да понятно когда работаешь на ней день в день то мозг она вынесет наверное)).
А эта простая, карбюратор, электронное примитивное зажигание, она не может не завестись если это привести в порядок. Я взял чтобы посмотреть что это вообще такое. Просто внешне она мне очень нравится. Я в первый раз сел за руль на буханку когда покупал. Да первые две недели помучился пока с большего привёл в порядок основное. Месяц катаюсь на ней и кайфую и друзья балдеют. По трассе мягкая, идёт приятно, по лесам и полям, по снегу проходимая, мягкая. Мотор да слабый, шумоизоляции нет, жрёт, но все будет приводится в порядок, по тихоньку. Для моих целей она мне подойдёт. Я 15 лет езжу на советских оппозитах поэтому косяками сборки меня не удивишь, буханка хотя бы едет в стоке, а там вообще хлам, брак и сплошные косяки в стоке
Никого не слушай всë потихоньку отрепетируешь!
Поставишь печку и будет дом на колëсах я в таком УАЗе живу по 3 дня для 4 можно спокойно спать.
даваи новыи видос .жду
Да особо пока нечего про неё снимать. Пока в таком виде катается, радует, впечатляет проходимостью.. Заехали в хорошие дебри, думал станем, но ещё каких то людей на кроссовере вытягивали которые на мобилу снимали как этот дикий вагон обходил их машину по снежной обочине в то время как они на дороге тронуться не могли (ну дорога это условно очень))
Весной когда займусь её перелелкой тогда и будем снимать
Пятсот баксов да это халява.
Поэтому и взял
Прекрасное приобретение! 👍