93 тыка первое ТО? "Здесь тавотница неудобная, так оставим. Здесь не прокачалась крестовина - так оставим". Грязь любит не только УАЗик, но и слесарь. Чушки мостов и раздатки так бережно отмывал, зато в головку песка насыпал с зачуханной крышки. В свечные колодцы стопудово также грязи насыплется. Неужели сложно было хотя бы воздухом дунуть перед снятием крышки?
А как ты хотел по другому? Купи себе электричку, в редукторах тож жыжы менять придётся, в любом случае обслуживать, вот только электрички нынешнеи гореть часто чёт стали😅
Первое ТО на 93 000? Наверное ошибка. В трансмиссии низкий уровень масла, масло с эмульсией и это не привело к выходу из строя узлов! Заливать мосты и в раздатку тад-17, и после этого кто-то ругает русские машины))) Очень живучий агрегат
Хз. За 6 лет эксплуатации буханки была одна только поломка и то это патрубок пересох лопнул и начело дымить антифризом. Пробег был 90 тысяч км. Это было только одно происшествие
По хорошему, - конечно лучше промыть! Заливаешь в мосты дизтопливо с маслом, 90% солярки, и 10% трансмиссионки, после чего на подъёмнике, или на пеньках, крутишь минут 15-20 на 2- 3 передаче не газуя сильно,.... Сливаешь промывку, и заливаешь свежее масло.
Добрый вечер подскажи. Я работаю на буханке стал подклинивать правый супорт, разобрал помахал шток синей смазкой,не помогло. Купил новый супорт поставил, все равно подклиневает. Как думаешь в чем проблема?
Вместо ТЫЦ-17 от (😱🤪😵😭) Ой л РаЫт, можно было плеснуть сразу серной кислоты... ТАД-17 сняли с производства уже лет 20 как. Что, нет нормальной трансмиссионки? Не, ну, Мобил 85-140 не каждому жаба позволит лить, однако заткните дыры и катайтесь на трансмиссионке по 100-150 тысяч км... И деньги научИтесь считать!
Сам ездию на уазик автобус у меня пробег за 4 года 180000т состояние намного лучше все чисто негде не че не сочит тянет хорошо расход где то 12л на сто
Блин.. да как так то, постоянно слышу про расход на УАЗах 13л, 12л, 10л... да что за мистика... У меня при нормальной езде в смешанном цикле меньше 17-18 не было никогда... Хотя в 12 может и загоню его, по ровной дороге, без ветра, желательно под уклон, и без помех, и чтоб 70-80км/ч. Но если такой режим - то нахрен УАЗ нужен-то ???
@@pawelmsk1 , за 4-ре года 180 т.км. явно только в режиме движения по трассе намотать можно. Стандартный УАЗ по трассе нормально в 12 л/100км укладывается. У меня Патриот в первый год, в стандарте, по трассе расходовал менее 11л при скорости 90-100 км/ч. Сейчас на 33-х колесах, с лифтом кузова и багажником и канистрами на крыше по трассе меньше 14,5 л не ест.
Эти китайские шприцы полный пипец. Резба еле нарезана - крышка всегда идёт с перекосом не по резьбе И потом заклинивает. Открутить потом уже хрен - шприц уже в масле и полирован для издевательства наверное. никаких упоров для пальцев ни на крышке, ни на корпусе подтянуть. Я бы переплатил за нормальный шприц (немецкий или японский), но так и не нашел - все одинаковые. Китайское г-но.
@@genuimous Поездка на рыбалку в рабочее время, конструкторами уазика за пробег не считается.)) Только для бухгалтерии. Самому интересно , почему так получилось?
Если считаешь что у тебя с шопки давит масло с моста - значит смотри что с сапуном. Но скорее всего давит из-за убитого шкворня, кулак гуляет и уплотнитель не держит. Скорее всего втулка полуоси в шопке тож не очень уже
... скорее всего даже и не из-за шкворней, а из-за разбитой втулки цапфы, а это уже из-за идиотизма владельцев, решивших, что раз нет грибковых шкворней и шариковых полуосей, то можно полкило смазки в кулак не закачивать... НЕТ! НЕТ! и ещё раз НЕТ! НАДО, потому что они сразу "порадут" на полуоси, посадочную шейку которых как раз и убьет разбитая втулка в цапфе! А кроме того очень трудно недоумкам доказать, что вместо "грибков" на полуоси надо обязательно ставить муфты-полуавтоматы (хабы}, тогда опять же не будут изнашиваться посадочные полуосей в цапфах! И не надо рассказывать "нууууууу, надо же чтоб кардан передний крутился..." - НЕТ, НЕ НАДО ЧТОБЫ ОН ВРАЩАЛСЯ! замотайте сальник кардана хотя бы тряпкой, и, о чудо - куда делся износ!
Что ты наговариваешь машину эту делают аж с прошлого века ,а ты наговариваешь на шедевр отечественного машиностроения ненравиться продай это же гениальное изобретение неизменно 2 столетия гордись это история тупизны этого народца
вспомнил волгу газ 24 ,что я делал сейчас не верится шприцевание снятие усиление рессоров ,карбюратор и прочее,кошмар,сейчас бы не купил эти агрегаты конструкторы.удачи
Купили наша фирма эту буханку на свою беду проходимость базару нет печка офигеть и на этом все Двери что газель что УАЗ вечные проблемы Гур вродебы стоит но руль тяжёлая включение раздатки это жопа полная а двигатель жрёт это пиздец на сто км двадцать два литра по моему Хамер столько не жрет короче арба двадцать первого века 2020 года
УАЗ это солдат, который всегда живой, но вечно ранен.
😅😅😅
Кантуженный солдат.
Ой ору и плачу
Эта хуета начинает гнить уже с салона она гниёт уже с завода с конвейера. Его собирают на заводе при помощи пасатиж и кувалды четырёх ногие инвалиды.
👌
При обслуживании мостов и КПП с раздаткой надо обязательно чистить сапуны, забыл масла в рулевом механизме проверить.
Спасибо что снял такое поучительное видео оно мне скоро пригодится хотелось бы больше про буханку)
Рад был помочь.
@@SergeyAvtocar 11:03 а на маслёнку крестовины можно колпочёк ставить? 11:03 ?
Как же круто когда есть подъёмник, я задолбался по асфальту ползать каждый раз как нужно проверить состояние...
Не смеши владельца легковушки. Хоть на кирпичики заезжай, а ям в Москве нет со времён Ильича
у Вас есть асфальт? оО . Я если вылезу из под уазика это чудо, обычно вытягивают, так как прилип к грязи)
@@ЯнЭверстов-ш9э у меня в ограде, асфальт кусками, был бы целый, было бы ещё круче, но подъёмник это вещь..
хорошо что он 2-х мостовый а не 10-ти, а то в глазах от пробок стало рябить
Нет просто видео было бы часа на 3
93 тыка первое ТО? "Здесь тавотница неудобная, так оставим. Здесь не прокачалась крестовина - так оставим". Грязь любит не только УАЗик, но и слесарь. Чушки мостов и раздатки так бережно отмывал, зато в головку песка насыпал с зачуханной крышки. В свечные колодцы стопудово также грязи насыплется. Неужели сложно было хотя бы воздухом дунуть перед снятием крышки?
В тавотницу грязь шилом напихал. Бесит такое отношение. Возьми щётку, зачисть. Передний мост с водой на треть - хоть промыли бы.
Сами вы тавотницы, это пресс-масленки
Да уж...тоже как то не понравилось..
И то. Первое дело - очисть от грязи, что крепёж, что разбираемый стык.
Отворачиваем заливную пробку, заливаем масло. Заворачиваем заливную пробку, обезжириваем поверхность. Уазик весь из заливных пробок))
В Мицубиси так же! Или у них мосты из другого места ростут!
А как ты хотел по другому? Купи себе электричку, в редукторах тож жыжы менять придётся, в любом случае обслуживать, вот только электрички нынешнеи гореть часто чёт стали😅
Напрасный труд. Слеваем масло отовсюду залеваем промывку включаем все мосты с понежайкой заводим крутим на холостых слеваем и залеваем свежее масло
вместо буквы Е пишите И и тогда всё будет грамотно у вас.
нармална сё сделал. сё перемешается и будет уйэл
@@АндрейПрозоров-х8ь Ролик не про правописание!
@@PL-oz7vh А проверка сдачи на кассе - не про арифметику?
@@PL-oz7vhЕсли не про правописание, тогда ничего и не пишите.
Ждет не простой путь) но оно того стоит! УАЗ это образ жизни.
Какая жизнь, такой и образ. Соболезную владельцам
Да, в 20-м году только ТАД-17 и заливать(
Хорошо снял, всё видно хорошо, хоть и без оператора
самый главный прикол что в уазе даже есть ошибка о сгоревшей лампочке чека
В уазе даже есть блок, в который пишется пробег. Даже в моей тойоте 2015 года такого нет
Красиво, коротко и понятно. Спасибо. Подписался на тебя. С Праздником Победы!
Спасибо , и вас с праздником.
@Полина у мамы или у папы спроси
Я смотрю, после замены масла, основным девизом стало: оставляем, как есть...
Хороший Видос!!! Благодарствую!!!
Спасибо.
Достаточно одного момента. Перед снять крышку с двигателя даже не помыл её. чего он может показать интересного?
Согласен, с крышки думаю туда гадости насыпалось... но думаю точно не она этот мотор прикончит )
Еще немного и начнут снова производить Г’аз АА
Крутой выпуск от 1го лица!
Спасибо.
Вся работа коту под хвост! Почему трансмиссию непромыли????????
На моем служебном, 90 000 т. км, он как новый, как так можно убить машину?!
@@VALSAUTOHLAM в нашем городе такого нет!
Как давно не встречал УАЗ, компьютер даже надо.В шоке.
Компьютер на УАЗ - это диверсия!
@@СагитДжанасбаев точно
Молодец, уважаю!
Спасибо.
@@SergeyAvtocar в ведущие мосты только масло для гипоидных передач.
Здравствуйте. Вопрос. Разве в редуктор и в коробку тоже тад 17 заливают?
Да ! И при чем это довольно хорошее масло!!!!
Смазать не удалось оставляем так как есть! А снять кардан не судьба,поменять масленку не судьба!
Зачем, она все равно отрыгнет.
Какой герметик идёт завода
Уазу нужен ОДИН хозяин и всё !
Возможно.
Кто ездил на этой Буханке !!! Не водитель а ... авто довести до такого состояния !!!
владелец уаза приходит в магазин и после оплаты покупок продавец спрашивает :
-Вам чек нужен?
-спасибо у меня свой есть !
Cool video!👏👏👏🥇🥇🔝🔝
Thank you.
@@SergeyAvtocar 👍👍👋👋👋
Я считаю что все это шляпа разрезные звёзды транспортиры ,завод как сделал и едет оно нормально .
Уаз создан для того чтобы довести орудие с расчётом до позиции один раз и все
хрень не пиши больше .
Единственный автомобиль который может двигаться в составе танков ой колонны.
Первое ТО на 93 000?
Наверное ошибка.
В трансмиссии низкий уровень масла, масло с эмульсией и это не привело к выходу из строя узлов!
Заливать мосты и в раздатку тад-17, и после этого кто-то ругает русские машины)))
Очень живучий агрегат
Но и 93 тыс не велик пробег.
Мы_установили_совершенно_новый_двигатель_УМЗ-421-3.(заменили_на_аналогичный)Через_сколько_км._надо_поменять_масло_в_двигателе?
Трансмиссионное масло нужно заливать в к.п.п. Это масло нельзя заливать в мост, оно убъет пару! В мост можно лить только для гипоидных передач!
Мосты не гипоидные.
Заливаю такое тоже задний мост без ремонта прошел 300 тысяч
Что-то общее состояние машины не соответствует первому ТО.
Здравствуйте. я обычный2 автолюбитель. но вот приспособа фантастическая в конце видео! что это такое????
Подскажите пожалуйста какой у вас подъёмник? или какой покупать чтобы поднимать уаз и газель?
Trommelberg 5.5 т
Спасибо большое 🖐️👍👌
Ну и нахрена было снимать клапанную крышку? Просто посмотреть? А заодно и песочке подсыпать?И зачем обезжиривать мосты? Чтобы гнили быстрее?
Я бы гальваникой цинком покрыл
Хз, тоже после смены масла протираю... правда не всегда с обезжиркой. Но как-то сгнивших картеров мостов нигде не видел ни разу
@@pawelmsk1 из-за обезжирки они покрываются слоем ржи.оставь отработку и она даст естественный антикор....
Через каждые 2000 км.пробега это происходит?
Вы мужики ,не с того начали... надо было сначала раздеть весь кузов и сварить ее....она вся на прихватках.....
Неужели на масленках не предусмотрены колпачки от грязи?
Можно и самому надеть
Сальник течет, коробка почти сухая... Меняем масло. Из редуктора масло выдавливает... Меняем масло, потом разберемся. И-ии так сойдет!
А раздатку от грязи очистить было слабо?
Зачем, в это дерьмо нужно песок с паносом заливать
Но не хотят качественные авто у нас для людей !!!
Видео на Оскар 😂😂😂отворачиваем сливаем заливаем заворачиваем !!!
Hi,
I have a question.
You have Preheater/Blockheater 220Volt in you Buchanka Installed???
Hi,
no, it's not worth it.
@@SergeyAvtocar
Thank you for your prompt reply.
I was glad to help.
Can you tell me the best place top install a Preheater on the Buchanka?
engine or interior heating?
Хз. За 6 лет эксплуатации буханки была одна только поломка и то это патрубок пересох лопнул и начело дымить антифризом. Пробег был 90 тысяч км. Это было только одно происшествие
Очень повезло!
Масло заменили без промывки - так делать нельзя !
А чем и как их промывают?
@@СергейВойтенко-л4ф Существуют специальные промывочные масла и разные жидкости !
. Ахахаххаах, вот кто промывает, таких лучше не слушать
Буханка походу одноразовая, но автор видео мог бы хотя-бы вымыть все грязные узлы перед ремонтом.
Стоит ли промыть мосты, после такой жижи? И как правильно это делать?
По хорошему, - конечно лучше промыть! Заливаешь в мосты дизтопливо с маслом, 90% солярки, и 10% трансмиссионки, после чего на подъёмнике, или на пеньках, крутишь минут 15-20 на 2- 3 передаче не газуя сильно,.... Сливаешь промывку, и заливаешь свежее масло.
@@АлександрАндреев-ъ3ъ , спасибо👍
@@АлександрАндреев-ъ3ъ Не забываем,ступица заднего моста имеет смазку с редуктора моста.
@@ВладимирГусельников-ь2н надеюсь автор в курсе устройства мостов.
Есть "однорукие" шприцы для пресс маслёнок,что намного удобнее чем "двурукий"
Добрый день. Классный шприц для заливки масла в ходовку. Где покупали или если заказывали кинте ссылку. Спасибо.
Спасибо,магазин мастак вот ссылка www.mactak.ru/catalog/goods/shprits_mastak_132_10500/
Добрый вечер, это где такие цены, я сегодня случайно нашёл такой шприц, цена 650.
Хуйня а не шприц,,,весь бля в масле пока всё зальешь..
У меня на баке также отвалилось крепление .
Где ты столько сливных, заливных пробок нашел ? 😂
Что за шприц такой , которым масло заливал ? А то эти пластиковые текут вечно , больше масла на пол выливается .
www.mactak.ru/catalog/goods/shprits_dlya_masla_500_ml_mastak_132_10500/
Если заливать ТАД - 17 то долго оно не проездит.
Искренне сочувствую
Добрый вечер подскажи. Я работаю на буханке стал подклинивать правый супорт, разобрал помахал шток синей смазкой,не помогло. Купил новый супорт поставил, все равно подклиневает. Как думаешь в чем проблема?
Одна из причин - расслоился шланг.
У меня японский главный стоит, так он сам клинить заднии мост стал. Вылечил заменой, хондовскии поставил.
Промывочное масло??? Не, не слышал...
П.С. Эмульсия в мосту? Так чего же не промыли редуктор??? Мастера...
Промывочное масло для трансмиссионки - я тож не слышал, промываю обычно дизтоплисвом с маслом. А после эмульсии - согласен, надо помыть.
Где есть промывочное масло😁я просто бензином промываю
@@vladimirbaikal4706 бензином? да это моветон, сударь! )))
Согласен !!! Почему не промыли после эмульсии ???
@@pawelmsk1 зато надёжно, за 5 лет ничего плохого не произошло
А где у уаза диагностический разъем?
За сидушкой водителя 😂
Кровь из глаз - зачем же масленку шилом ковырять и пихать в нее грязь?! Есть разных фасонов щетки! А шарик стронуть - ударь слегка бородком...
Не заливай херню.Лей "Шелл".😏😏😏
Шелл Говно ещё то.
Механика - на мыло!
Шприц хороший!!
Да не течет.
Вместо ТЫЦ-17 от (😱🤪😵😭) Ой л РаЫт, можно было плеснуть сразу серной кислоты... ТАД-17 сняли с производства уже лет 20 как. Что, нет нормальной трансмиссионки? Не, ну, Мобил 85-140 не каждому жаба позволит лить, однако заткните дыры и катайтесь на трансмиссионке по 100-150 тысяч км... И деньги научИтесь считать!
👌
у меня только один вопрос: как можно было купить это г0вно за деньги? Найти на помойке, подобрать на свалке - это я понимаю, но КУПИТЬ за деньги???...
Знакомый рассказывал, залил в мосты КПП и раздатку синтетику- и машину не узнать. Бегает не хуже крузеров
И ты рассказывай!
@@Владимир-я9п7ж вот ты расскажи, как свой крузак в грязь вгоняешь
у меня на форд транзит такое с баком тоже было,но он 1979 г.в. сделал из ваз 08
вы любитель смазывать-а ремонтировать кто будет
Масло Олрайт оно тоже отработка.....
Веретенку чтоли льет.
Сам ездию на уазик автобус у меня пробег за 4 года 180000т состояние намного лучше все чисто негде не че не сочит тянет хорошо расход где то 12л на сто
Блин.. да как так то, постоянно слышу про расход на УАЗах 13л, 12л, 10л... да что за мистика... У меня при нормальной езде в смешанном цикле меньше 17-18 не было никогда... Хотя в 12 может и загоню его, по ровной дороге, без ветра, желательно под уклон, и без помех, и чтоб 70-80км/ч. Но если такой режим - то нахрен УАЗ нужен-то ???
@@pawelmsk1 , за 4-ре года 180 т.км. явно только в режиме движения по трассе намотать можно. Стандартный УАЗ по трассе нормально в 12 л/100км укладывается. У меня Патриот в первый год, в стандарте, по трассе расходовал менее 11л при скорости 90-100 км/ч. Сейчас на 33-х колесах, с лифтом кузова и багажником и канистрами на крыше по трассе меньше 14,5 л не ест.
буторный мастер
1 ТО??? а вся рамка лобового стекла внутри ржавая? у меня 1997 года--и все целое
Такой купил.
Эти китайские шприцы полный пипец. Резба еле нарезана - крышка всегда идёт с перекосом не по резьбе И потом заклинивает. Открутить потом уже хрен - шприц уже в масле и полирован для издевательства наверное. никаких упоров для пальцев ни на крышке, ни на корпусе подтянуть. Я бы переплатил за нормальный шприц (немецкий или японский), но так и не нашел - все одинаковые. Китайское г-но.
90000км первое то, хаааааа))))
А че не пепси колу????
Шприц как себя ведёт такой???не течет когда давишь на него по речке???
Чет то сушняк у Буханыча )) Как то
а если наконечник не болтается, но рукой, с усилием поворачивается.. считается ли разбитым?
если в руке остался, то да😁
До 10% разницы ЭБУ и спидометра это нормально
А почему так получается?
@@genuimous Поездка на рыбалку в рабочее время, конструкторами уазика за пробег не считается.))
Только для бухгалтерии.
Самому интересно , почему так получилось?
Я бы ему не доверил свою машину.помыл . промыл бы хотя бы.Там потом .там не смог подоезти .нахер токой ремонт.еще и ролик в ютуб отпровил..
Подскажи пожалуйста, где на буханке находиться номер рамы, под ржавчиной не знаю где его искать.
Над задним правым колесом, чуть сзади
друг что скажешь про ЗМЗ 409 инжекторный? Ресурсный?
Норм двигатель .
@@SergeyAvtocar а что у него поресурсу поршневой группы?
Если считаешь что у тебя с шопки давит масло с моста - значит смотри что с сапуном. Но скорее всего давит из-за убитого шкворня, кулак гуляет и уплотнитель не держит. Скорее всего втулка полуоси в шопке тож не очень уже
Шкворни пришкворчали
... скорее всего даже и не из-за шкворней, а из-за разбитой втулки цапфы, а это уже из-за идиотизма владельцев, решивших, что раз нет грибковых шкворней и шариковых полуосей, то можно полкило смазки в кулак не закачивать... НЕТ! НЕТ! и ещё раз НЕТ! НАДО, потому что они сразу "порадут" на полуоси, посадочную шейку которых как раз и убьет разбитая втулка в цапфе! А кроме того очень трудно недоумкам доказать, что вместо "грибков" на полуоси надо обязательно ставить муфты-полуавтоматы (хабы}, тогда опять же не будут изнашиваться посадочные полуосей в цапфах! И не надо рассказывать "нууууууу, надо же чтоб кардан передний крутился..." - НЕТ, НЕ НАДО ЧТОБЫ ОН ВРАЩАЛСЯ! замотайте сальник кардана хотя бы тряпкой, и, о чудо - куда делся износ!
я помню синий советский солидол такой вонючий был
Так это старая буханка не из последних.
НИ ОДИН САПУН НЕ ПРОДУЛ...
Запаску попробуй достать
21 век!!! Что за го......ще!!!!, При этом там есть лампочка чек!!!
И за это просят полтора ляма??? Дичь просто
Что ты наговариваешь машину эту делают аж с прошлого века ,а ты наговариваешь на шедевр отечественного машиностроения ненравиться продай это же гениальное изобретение неизменно 2 столетия гордись это история тупизны этого народца
вспомнил волгу газ 24 ,что я делал сейчас не верится шприцевание снятие усиление рессоров ,карбюратор и прочее,кошмар,сейчас бы не купил эти агрегаты конструкторы.удачи
Спасибо.
На буханке чек???, этому ведру ??
Обратите внимание какой стоит мотор, точно такой-же как на новых уаз патриот.
@@dimiD2 загляни под капота патриота! этот как раз намного лучше хоть крыжка клапанная человеческая а не авно пластиковое
@@ИринаБутова-ф1з такое же пластиковое, какая разница? Моральное? если хотите можно поменять на дюраль.
@@dimiD2 не подойдёт непробуй
@@ИринаБутова-ф1з а чем пластик то не угодил? Это же на работу двиготеля не влеяет !
С организации уаз никогда не будет разницы в пробеге с одометром и мозгами машины😂 бензин халявный всем нужен😊
Купили наша фирма эту буханку на свою беду проходимость базару нет печка офигеть и на этом все Двери что газель что УАЗ вечные проблемы Гур вродебы стоит но руль тяжёлая включение раздатки это жопа полная а двигатель жрёт это пиздец на сто км двадцать два литра по моему Хамер столько не жрет короче арба двадцать первого века 2020 года
Крестовины мажут тап 17 иголки подшипники а ни какой другой им
кирдык
Пластина на баке сгнила-оставляем как есть!
ЗАМЕНА ПЛАСТИН КРЕПЛЕНИЯ ПРАВОГО ТОПЛИВНОГО БАКА УАЗ "БУХАНКА"
ruclips.net/video/1cJdTYwrnyI/видео.html
Вухаха первые проблемы это куча овна одна сплошная проблема
Ещё запень заднюю дверь не бреньчит и пыли меньше касынки вори снова иначе через год вессь полопается