@@yasarefendi07 ticari bence de daha geniş yükseklik açısından falan ama station da daha konforlu normal Bi arabadan fark yok yolda gidişi falan daha iyi iş için ticari ama aile kullanımı için en iyisi station
@@yasarefendi07 ben de 10 yıllık Caddy kullanıcısı olarak, Variant'ı daha kullanışlı buluyorum. Bagaj olarak mesela, yukarı doğru geniş olabilir ama kare formu, sadece pandizot altını kullanmak isteyince bazen yetersiz geliyor en basitinden.
Kesinlikle katılıyorum ülkemizde ticari amaçla kullanılan araçları aile aracı adı altında alıyolar aslında olması gereken asıl aile arabaları station wagon arabalar ülkemizde artmalı bence
Ben senin bence araba tanıtımından ziyade virajlara güzel girmen , sohbetin muhabbetin için takip ediyorum ve çoğu insanında senin gibi cesaretle öyle virajlara girebileceğini düşünmüyorum . Kimse gelip burada boş boş yorum yapmasın . ❤❤
2.0'ın avantajı 140'dan sonra belli oluyor... Bizim 1.6 TDI'lar 140'tan sonra nefesi kesiliyor, güç bela 160 170 diyor. Bu arada Ford'cular courierla kıyaslamaya başlamış da, segment ne onu bir öğrenelim arkadaşlar önce :) Sonra bi var olup bi kaybolan Connect'le kıyaslarız :) Edit: 8:52 aynen öyle, genel olarak Caddy'nin karakteri, yüksek devirde de canlı kalıyor. 1.6 TDI için konuşayım, 2200'den sonra ciğeri hissediliyor.
@@offiziell718 Caddy için konuşuyorum. Caddy aerodinamik yapısı gereği hava direnci ile daha fazla zorlanıyor. Ayrıca Golf 1300 kilo, Caddy 1600 kilo, alttan aldığı rüzgar, yapısı gereği yüksek olması vs vs ile durum öyle. 0-100 değerlerinde bile 2 saniye fark var. Ayrıca bir VAG'cı olarak söyleyeyim, Golf ile 230 görebilmen için ya big turbo setuplu olması lazım, ya da tepeden aşağı yuvarlaman lazım. 200-210 dedi mi tıkanıyor. Bir de üslup ya hu. Karşındaki adamın kim olduğunu bilmeden, teknik bilgisini bilmeden, üst perdeden konuşmaya gerek yok.
Fordculardada öyle bir muhabbet varda adamlar 1.6 ya sallıyor tamam geçerde connect coruir 1.6 yı sizde 2.0 caddyle kıyaslamaya başlıyorsunuz neyse zaten birleştiler 2.0 connectte geliyor 😁
@@mertbey1040 segment rakibi olarak öyle. Motor hacmi markaların kendi seçimi. Ford'da bakmış ki 2012'den sonra piyasada tutunamıyorum, VW ile anlaşma imzalayarak, bir nevi üstünlüğünü kabul etmiş 🙃 Benim lafım, Courier'ı değil Caddy Passatla bile kıyaslayan tayfaya...
1:50 bu araç Ford ortaklığının ilk meyvesi zaten. Teknolojik ekipmanlar Vw'in ama tasarım çizgileri Ford'a ait. Tasarım kalıbına, kapıların köşe hatlarına ve tavan şeritlerine bakarsanız bir Ford ticari aracının çizgilerini göreceksiniz. :)
Ya kardeşim bi boş konuşma.... ford tam bir yakıt canavarı yakarda yakar ama caddy öylemi yakıtı az konforu mis gibi iç dizayn sadece yenisi icin konuşmuyorum bütün serileri için konuşuyorum iki aracı da kullanan biriyim ticarinin kralı VOLSKWAGEN DIR
@@kadirzenbil3443 reis benim kullandığım traktörün fiyatı 650 bin tl hani bilmeden konuşma ben connect az çekmedim yağ yakar mazot çok harcar. Ama caddy alınca işler değişti ne motor sesi var ne yağ yakma nede mazot çok harcama... yani demem oki CADDY ticarinin kralıdır.
Almanyada yaşıyorum. Avrupa da manuel tercih edildiğini ilk defa duyuyorum. Manuel vitese avrupada kimse ilgi göstermiyor artık. Onun için yanlış bilgi vermeyelim.
Yaklaşık 8 ay önce 280 bin civarı aldığım style paket şuan 400 bin civarlarında şu an bu aracın style'nı almak zor ve iyiki almışım diyorum sizinde dediğiniz gibi 600 000 TL lik passatta olmayan bazı özellikler bu araçta var ve her yere uyum sağlayabilen dayanıklı ve çok kullanışlı bir araç
Sınıfının en iyi aracı tartışmasız caddy dir Rakipsiz sürüş keyfi sunuyor ve bineğe en yakın hissettiren ticari çok araç kullandım ticari olarak sınıfında en az yakan motor renault 1.5 dcı lardır keşke caddy de bu motoru kullansalar tadından yenmez
Herzamanki gibi çok zevkli bir video olmuş. İkisini de kullandınız sizce Rifter mı Caddy mi daha iyi hissettiriyor performans olarak. 2.0ın 1.5 e karşı avantajı var mı merak ettim.
2017 manuel comfortline dan geçecem birebir aynısına. Tercihim yine manuel olacak ve kesinlikle ilk işim yazılım attırmak olacak. Yazılımla direk 185 hpye çıkıyor. Şimdiki aracımıda 3 yıldır yazılımla kullanıyorum. Çok çok memnunum. 5 ileri 2.0 tdi 150 hp den bu kadar memnunken 2.0 tdi 185 ve 6 ileri yeni caddy tadından yenmez sanıyorum.
Enayi değilim caddy alacağıma transit custom alırım dolu dolu yerim olur gerçek bir ticari. caddy segmentinde yük taşımak için yarı ticari alacaksam logan, logan mcv veya lodgy alırım bagajları daha geniş daha ve daha az yakıyor caddy nin bu kadar pahalı olması vw nin markası sadece gereksiz lüks içi o bir ticari unutmuş bunu d segmenti aile aracı mı alıyoruz ticari mi alıyoruz belli değil
Artık geride kaldı onlar tek ticaret yapanlar almıyor geniş araç isteyenler,aileler de tercih ediyor bu yüzden lüks olmasını da istiyor yeri geldiğinde bagaja yük atarken yeri geldiğinde de otomobildeymiş gibi hissetmek istiyor bu aracın kullanıcıları o yüzden gayet normal caddy nin pahalılığını savunmuyorum ama olması gereken bu artık bu segmentte rifter tercihim olurdu
2021 style otomatik modelini aldım ..şuan 3800 km Caddy aracım . Yorum yapacak olursam Sesi çok . Kapılar takır tukur ses geliyor . Süspansiyon konforu hiç yok . Köy yolunda içim dışıma çıkıyor . sürgülü kapılar sıkıntılı . Bi bagaj vakum o hoşuma gidiyor . Bide geniş alan hem arkası hem bagajı geniş Allah var .
Bende alacaktım, sizin gibi bir kaç kullanıcının yorumundan sonra vazgeçtim. Özellikle de test ettiğimde 80 KM’den sonra aracın içinde fırtınalar kopuyordu rüzgar sesinden. Otomobil ruhsatlı minibüs alacağım; muhtemelen Peugeot Expert Traveller
bizdede bej renk life manuel var 2016 doblo trekkingden geçtik baya konforlu bir araç cidden bayıldık sadece arka camlar açılmıyor 2021 mayısta 240.000 tl ye aldık mükemmel bir araç
@@Robertocarloss17 kankam manuel vitesi aşırı yumuşak on numara konforlu araç şehir içi 7.5 8 arası yakar uzun yolda 5.6 gördüğümüz oldu eksi yanı arka camlar cidden bunaltıyor ama havalandırma sistemi iyi ve araç vergi diliminde yüksek motor hacmi ve yeni model olduğu için vergisi cidden üzüyor 12k civarı diye hatırlıyorum ama alıncak temiz araba dsg modelini öneririm ama şunuda unutmayın caddy bu işin son noktası çok farklı bir araba
3. nesil 4. nesil ve şuan 5 . nesil caddy kullanmaktayım stayl paket arabanın yazılım proqramı tam oturmamış araçın bazen beyni kafası karışıyor siz istemeden bazı özellikler çalışıyor .multi medya bazen geç açılıyor donuyor .Anahtarsiz giriş özelliklerinden yaklaşıldığında açılma özelliği kapalı iken bazen kendisi kapıları otamatik açıyor eski caddy lere göre ataklanması biraz geç
2021 style otomatik modelini aldım ..şuan 3800 km Caddy aracım . Yorum yapacak olursam Sesi çok . Kapılar takır tukur ses geliyor . Süspansiyon konforu hiç yok . Köy yolunda içim dışıma çıkıyor . sürgülü kapılar sıkıntılı . Bi bagaj vakum o hoşuma gidiyor . Bide geniş alan hem arkası hem bagajı geniş Allah var . Camlarda arıza var kaldırma butonuna basıyorum bazen aşşağı iniyor . Park asistani yolda giderken kendi kendine açılıyor . Yazılım olarak çok kötü 👎. Servise götürdüm ses geliyor diye ve yazılım olarak bişiler yapın dedim hiç bişi yapmadılar bilgisayara bile bağlamamışlar. Allah a dua ediyorum başka arıza çıkmasın diye yoksa üzülürüm
Kia cerato şaka makinasidir .Özelikle dik bayirlarda cok arabayi üzmüşlugum var .Ama dediginiz gibi viraj alamaz ama duz yolda akar gider 1.5 turbo crdi 2005 model sahibiyim bu arada :D
18:41 sakardaya yazlığım var karapürçeğe giderken o virajdan courierle geçiyorum 2 kişi 55 60 civarında girdiğimde hiç arkayı salmadı direk sorunsuz şekilde girdi çıktı
@ teşekkür ederim, az bile söylemişsin, scirocco farklı bir noktada :) öncesinde golf 7 vardı baya birşeyler yapmıştım fakat stock scirocco her anlamda üstün geldi :D
tourneo connet geldiğinde caddyi tokatlar, yok satar. tiguan 3008 veya c sınıfı araç almak saçma ve imkansıza yaklaştı. hususi olarak kullanılacaksa otomatik gelirse ve fiyatıylada style benzeri bir tourneo connect kral olur
15:33 kesinlikle yanlış bir bilgi. Okyanusya kıtasında bile bulundum dünyada gelişmiş her ülke otomatik vites araba manuel tercih eden yok neredeyse manuel tercih edenler genellikle arabayla ayrı ilgili olanlar oluyor. 10 arabanın 9 u otomatiktir.
Abi severek izliyoruz videolarını emeğine sağlık arabalar hakkında fikir almamız konusunda bizi aydınlatıyosun benim bi sorum olucaktı ticari sınıfta en iyisi size göre hangisi teşekkür ederim
Abi ben yeni Caddy sevmedim ve benim ensevdiğim ticarı torneo connect ve ben iki ticarinin kardeş olacaklarını duyunca çok üzüldüm ve hayelkırıklığına uğradım bence iki araba aynı olmamalı
Ağzınıza sağlık harika bir video olmuş. Yorumlarınız cok içten. Düşününce bir sedan almak yerine bir hafif ticari almak daha makul geliyor gibi. Arastirmaya devam.👍
Oğuzhan abi bizim burda yere sıfır hard bir civic fd6 var senin meşhur viraj testinde o yolu 170 le döner fd6 kasa ayrodinamiği en güzel kasa ayrı yeten yere sıfır fena yol tutuyor
Yeni caddy nin 4 cam otomatik olarak gelmemesi kötü olmuş rakipleri connect, rifter, doblo gibi araçlarda 4 cam otomatik geliyor üst paketlerinde ama eğer 4 cam otomatik olsaydı net caddy alırdım donanımsal olarak çünkü dolu dolu rahat bir araba rakiplerine göre ama ben şu anda alacak olsam makyajlı kasa connect 1.5 ecoblue titanyum ya da rifter alırdım
Videoyu beğenmeyi kanala abone olmayı unutmayınn❤️
Bu sınıfta hangisi?
Caddy,Connect,Doblo,Rifter,Berlingo,Combo
Yeni Peugeot Rifter GT
Connect
Peugeot rifter gt line olsun bence
Abi yorumuma kal attiğin için teşekkür ederim ❤❤❤❤❤❤❤
Connect tabi ki reis senden de bekliyoruz videosunu
Düşününce aileye uygun Bi araba ama bir station değil ülkede ailelerin ticari değil de station kullanması lazım
@@yasarefendi07 ticari bence de daha geniş yükseklik açısından falan ama station da daha konforlu normal Bi arabadan fark yok yolda gidişi falan daha iyi iş için ticari ama aile kullanımı için en iyisi station
@@yasarefendi07 ben de 10 yıllık Caddy kullanıcısı olarak, Variant'ı daha kullanışlı buluyorum. Bagaj olarak mesela, yukarı doğru geniş olabilir ama kare formu, sadece pandizot altını kullanmak isteyince bazen yetersiz geliyor en basitinden.
maalesef bu kültür bizim ülkemizde yaygın değil. dediğiniz gibi aile için kesinlikle station olması lazım
Ekonomi sağolsun
Kesinlikle katılıyorum ülkemizde ticari amaçla kullanılan araçları aile aracı adı altında alıyolar aslında olması gereken asıl aile arabaları station wagon arabalar ülkemizde artmalı bence
Ben senin bence araba tanıtımından ziyade virajlara güzel girmen , sohbetin muhabbetin için takip ediyorum ve çoğu insanında senin gibi cesaretle öyle virajlara girebileceğini düşünmüyorum . Kimse gelip burada boş boş yorum yapmasın . ❤❤
❤️
2.0'ın avantajı 140'dan sonra belli oluyor... Bizim 1.6 TDI'lar 140'tan sonra nefesi kesiliyor, güç bela 160 170 diyor. Bu arada Ford'cular courierla kıyaslamaya başlamış da, segment ne onu bir öğrenelim arkadaşlar önce :) Sonra bi var olup bi kaybolan Connect'le kıyaslarız :)
Edit: 8:52 aynen öyle, genel olarak Caddy'nin karakteri, yüksek devirde de canlı kalıyor. 1.6 TDI için konuşayım, 2200'den sonra ciğeri hissediliyor.
1.6 TDI golf var çok rahat 230 görüyor nefeside kesilmiyor ne anlatıyorsun sen
@@offiziell718 Caddy için konuşuyorum. Caddy aerodinamik yapısı gereği hava direnci ile daha fazla zorlanıyor. Ayrıca Golf 1300 kilo, Caddy 1600 kilo, alttan aldığı rüzgar, yapısı gereği yüksek olması vs vs ile durum öyle. 0-100 değerlerinde bile 2 saniye fark var. Ayrıca bir VAG'cı olarak söyleyeyim, Golf ile 230 görebilmen için ya big turbo setuplu olması lazım, ya da tepeden aşağı yuvarlaman lazım. 200-210 dedi mi tıkanıyor. Bir de üslup ya hu. Karşındaki adamın kim olduğunu bilmeden, teknik bilgisini bilmeden, üst perdeden konuşmaya gerek yok.
Fordculardada öyle bir muhabbet varda adamlar 1.6 ya sallıyor tamam geçerde connect coruir 1.6 yı sizde 2.0 caddyle kıyaslamaya başlıyorsunuz neyse zaten birleştiler 2.0 connectte geliyor 😁
@@mertbey1040 segment rakibi olarak öyle. Motor hacmi markaların kendi seçimi. Ford'da bakmış ki 2012'den sonra piyasada tutunamıyorum, VW ile anlaşma imzalayarak, bir nevi üstünlüğünü kabul etmiş 🙃 Benim lafım, Courier'ı değil Caddy Passatla bile kıyaslayan tayfaya...
@@OtoGrafi 2012 den sonra tutunmamiş modelleri demişsin 😁 2019 da 1. Ford coruir şimdide Ford connect bilgin olsun
Gazlayan Kia Cerato dan gelenler 😂😂
Kral emegine saglik 🇹🇷
Abi yeni dizel Connect bekliyoruzz bu arada kanal süper 👍😊
1:50 bu araç Ford ortaklığının ilk meyvesi zaten. Teknolojik ekipmanlar Vw'in ama tasarım çizgileri Ford'a ait. Tasarım kalıbına, kapıların köşe hatlarına ve tavan şeritlerine bakarsanız bir Ford ticari aracının çizgilerini göreceksiniz. :)
Ticarinin kralı Ford tur. Bu segmentte ise Connect tir. Peugeot kullanıcısı olarak Fordun Vw’e göre daha sağlam ve dayanıklı olduğu düşüncesindeyim.
Ticarinin kralı değil ticaret in kralı Ford fazla abartmayın isterseniz .zaten ticaride vw ve Ford dan başkası yalan orası doğru
Lan daha courier in en fulunde otomatik vites hayalet ekran yok lan
@@emirhanturkoz8592 öncelikle konuşma üslubunu düzelt ve saygılı olmayı öğren kardeşim sonra belki seninle muhatap olurum.
Adam gaklı beyler
@@ustayorum9513 Tm acaba ne diycen
TİCARİNİN KRALI FORDDUR. FORD CONNECT VE COURİER BEKLİYORUZ KRAL SEVİLİYORSUN❤
Ayn
Ya kardeşim bi boş konuşma.... ford tam bir yakıt canavarı yakarda yakar ama caddy öylemi yakıtı az konforu mis gibi iç dizayn sadece yenisi icin konuşmuyorum bütün serileri için konuşuyorum iki aracı da kullanan biriyim ticarinin kralı VOLSKWAGEN DIR
@@traktorcomtv sen öyle dediysen öyledir kral sen git traktör tenecaddy ne bin Ticaride Herzaman herzaman connect gelir
@@kadirzenbil3443 reis benim kullandığım traktörün fiyatı 650 bin tl hani bilmeden konuşma ben connect az çekmedim yağ yakar mazot çok harcar. Ama caddy alınca işler değişti ne motor sesi var ne yağ yakma nede mazot çok harcama... yani demem oki CADDY ticarinin kralıdır.
@@traktorcomtvbu yinede caddy nin teneke olduğu gerçeğini değiştirmez
Senden ticari araçları dinlemek ayrı bir keyif veriyor, sen de benim gibi ticari araçları seviyorsun galiba. :)
Çaylar elimizde bekliyoruz nerde kaldın abim :D
Hemeen geldim
bu tür araçlarda ilk aklıma gelen caddy oluyor, piyasada çok daha tutulması olabilir mi. tanıtım için teşekkürler.
abi 2021 torneo couirier çekmedin ya fortcular begenin ❤️
Seviliyosun Oğuzhan Yıldırımm
Almanyada yaşıyorum.
Avrupa da manuel tercih edildiğini ilk defa duyuyorum.
Manuel vitese avrupada kimse ilgi göstermiyor artık.
Onun için yanlış bilgi vermeyelim.
Artık Bi Connect'le Video Bekliyoruz Abi
artık o bir caddy
@@furkanermeydan5077 Eski Connectten Bahsediyorum
Manuel vites arabayı sevdiren adam 🖤🕊️
Can sıkıntısı gideren bildirim geldi
Life paket 122 beygir 6 aydır kullanıyorum bir tane daha aldım otomatiğini sınıfının lideri
Oğuzhan abi yine harika video yapmışşın her zamanki gibi 😀🔥👍👍
Yaklaşık 8 ay önce 280 bin civarı aldığım style paket şuan 400 bin civarlarında şu an bu aracın style'nı almak zor ve iyiki almışım diyorum sizinde dediğiniz gibi 600 000 TL lik passatta olmayan bazı özellikler bu araçta var ve her yere uyum sağlayabilen dayanıklı ve çok kullanışlı bir araç
Abi bu aracın yakıt tüketimi nasıldır almayı düşünüyorum şuan aile için
Birde mtv 2.0 olduğu için yüksek diyolar doğrumu
@@mertcan3153 aynen kral ticari olması dolayısıyla mtv’si yüksek
Sınıfının en iyi aracı tartışmasız caddy dir
Rakipsiz sürüş keyfi sunuyor ve bineğe en yakın hissettiren ticari çok araç kullandım ticari olarak sınıfında en az yakan motor renault 1.5 dcı lardır keşke caddy de bu motoru kullansalar tadından yenmez
Sınıfının tartışmasız en berbatı caddy Rifterın yanından geçemez
Herzamanki gibi çok zevkli bir video olmuş.
İkisini de kullandınız sizce Rifter mı Caddy mi daha iyi hissettiriyor performans olarak. 2.0ın 1.5 e karşı avantajı var mı merak ettim.
Caddy usta
Wolksvogen tüm araçlara saplayabilen tek otomobil 😎
O yüzden 1.6 Multijet Egea 1.6 TDİ B8 e kadar olan bütün versiyonlara hepsine saplıyor
@@SuperLeggera. Sallamasyonda baya başarılısın
Abi nasıl egea hurdası ile Passata laf atıyozun anlamıyom
@@SuperLeggera. egea ile Passat kıyaslamak ?? İronidir umarım
@@EvreniKesfet93 video ları izle B8 1.6 120 lik Passat vs Egea Egea amına koyar passatın
2017 manuel comfortline dan geçecem birebir aynısına. Tercihim yine manuel olacak ve kesinlikle ilk işim yazılım attırmak olacak. Yazılımla direk 185 hpye çıkıyor. Şimdiki aracımıda 3 yıldır yazılımla kullanıyorum. Çok çok memnunum. 5 ileri 2.0 tdi 150 hp den bu kadar memnunken 2.0 tdi 185 ve 6 ileri yeni caddy tadından yenmez sanıyorum.
Geçtiniz mi hocam gectiyseniz önerir misiniz
?
2:18 bence gayet güzel
Bence panjur çok ayrı bi' hava katmış bayağı hoşuma gitti benim açıkçası
2022 Opel Combonun orta ve üst versiyonlarına hayalet ekran geldi.
Bizim 2016 dobloya kurban olsun bu
Zengin enişte arabası 😁
Senden eskisi gibi yıkama videoları bekliyoruz kral gece pov sürüş falan da çok sarıyo
Reis bı Linea incelemesi gelse çok güzel olur
Elinize dilinize sağlık. Allahuteala razı olsun.
Enayi değilim caddy alacağıma transit custom alırım dolu dolu yerim olur gerçek bir ticari. caddy segmentinde yük taşımak için yarı ticari alacaksam logan, logan mcv veya lodgy alırım bagajları daha geniş daha ve daha az yakıyor caddy nin bu kadar pahalı olması vw nin markası sadece gereksiz lüks içi o bir ticari unutmuş bunu d segmenti aile aracı mı alıyoruz ticari mi alıyoruz belli değil
Artık geride kaldı onlar tek ticaret yapanlar almıyor geniş araç isteyenler,aileler de tercih ediyor bu yüzden lüks olmasını da istiyor yeri geldiğinde bagaja yük atarken yeri geldiğinde de otomobildeymiş gibi hissetmek istiyor bu aracın kullanıcıları o yüzden gayet normal caddy nin pahalılığını savunmuyorum ama olması gereken bu artık bu segmentte rifter tercihim olurdu
@@tunahangull aile aracı olarak tercih edenleri bilmem fakat cidden ticaret, yük taşıma için caddy asla
@@balltv914 ticaret yapan zaten panelvan alıyor
2021 style otomatik modelini aldım ..şuan 3800 km Caddy aracım . Yorum yapacak olursam Sesi çok . Kapılar takır tukur ses geliyor . Süspansiyon konforu hiç yok . Köy yolunda içim dışıma çıkıyor . sürgülü kapılar sıkıntılı . Bi bagaj vakum o hoşuma gidiyor . Bide geniş alan hem arkası hem bagajı geniş Allah var .
Bende alacaktım, sizin gibi bir kaç kullanıcının yorumundan sonra vazgeçtim. Özellikle de test ettiğimde 80 KM’den sonra aracın içinde fırtınalar kopuyordu rüzgar sesinden. Otomobil ruhsatlı minibüs alacağım; muhtemelen Peugeot Expert Traveller
Selamlar instada gördüm geldim,meganı sabırsızlıkla bekliyorum seviliyosun kral
2:04 Nasıl sis farı bulunmuyor sadece Style pakette var farın içinde
Reis sakarya kimyadan bi indirim kodu alsan
Seviliyorsun...
Güzel araç, güzel araçta... Arka camlar açılmıyor işte tam bu nokta da at çöpe gitsin.
bizdede bej renk life manuel var 2016 doblo trekkingden geçtik baya konforlu bir araç cidden bayıldık sadece arka camlar açılmıyor 2021 mayısta 240.000 tl ye aldık mükemmel bir araç
Dostum bizde berlingo yada caddy alıcaz manuel olana bütçemiz yetiyor memnun musunuz arabanın eksi yanı var mı vergisi yakıtı ?
@@Robertocarloss17 kankam manuel vitesi aşırı yumuşak on numara konforlu araç şehir içi 7.5 8 arası yakar uzun yolda 5.6 gördüğümüz oldu eksi yanı arka camlar cidden bunaltıyor ama havalandırma sistemi iyi ve araç vergi diliminde yüksek motor hacmi ve yeni model olduğu için vergisi cidden üzüyor 12k civarı diye hatırlıyorum ama alıncak temiz araba dsg modelini öneririm
ama şunuda unutmayın caddy bu işin son noktası çok farklı bir araba
@@Izzet18 sağol kral çok teşekkür ederim o zaman berlingodan vazgeçiyoruz caddy bayisine uğrayalım
Hocam sizce suanki piyasada 1milyona değer mi bizce 2015i var 1.6tdi geçmeyi düşünüyoruz onerir misin bu fiyatlara
şahsen arabanın dış modelini sevmedim ama içine diyecek lafım yok fevkalade
3. nesil 4. nesil ve şuan 5 . nesil caddy kullanmaktayım stayl paket arabanın yazılım proqramı tam oturmamış araçın bazen beyni kafası karışıyor siz istemeden bazı özellikler çalışıyor .multi medya bazen geç açılıyor donuyor .Anahtarsiz giriş özelliklerinden yaklaşıldığında açılma özelliği kapalı iken bazen kendisi kapıları otamatik açıyor eski caddy lere göre ataklanması biraz geç
2021 style otomatik modelini aldım ..şuan 3800 km Caddy aracım . Yorum yapacak olursam Sesi çok . Kapılar takır tukur ses geliyor . Süspansiyon konforu hiç yok . Köy yolunda içim dışıma çıkıyor . sürgülü kapılar sıkıntılı . Bi bagaj vakum o hoşuma gidiyor . Bide geniş alan hem arkası hem bagajı geniş Allah var . Camlarda arıza var kaldırma butonuna basıyorum bazen aşşağı iniyor . Park asistani yolda giderken kendi kendine açılıyor . Yazılım olarak çok kötü 👎. Servise götürdüm ses geliyor diye ve yazılım olarak bişiler yapın dedim hiç bişi yapmadılar bilgisayara bile bağlamamışlar. Allah a dua ediyorum başka arıza çıkmasın diye yoksa üzülürüm
Ben çok beğeniyorum aslında
Abi 8:15 deki viraja bide kendi connect inle girsene çok merak ediyorum
Çok güzel video olmuş eline sağlık .
caddy style paket 330 bin TL ye almıştık şuan 2.eline deli paralar istiyorlar
Abi lütfen ford focus rs çekermisin 🙏🏼
Kia cerato şaka makinasidir .Özelikle dik bayirlarda cok arabayi üzmüşlugum var .Ama dediginiz gibi viraj alamaz ama duz yolda akar gider 1.5 turbo crdi 2005 model sahibiyim bu arada :D
18:41 sakardaya yazlığım var karapürçeğe giderken o virajdan courierle geçiyorum 2 kişi 55 60 civarında girdiğimde hiç arkayı salmadı direk sorunsuz şekilde girdi çıktı
Araba beyaz degil de başka renk olsa tadından yenmez beyaz pek gitmemis gibi
Abi yolda rasltladığın kia cerato ile video çekermisin kullanıcısıyım.Kendi sürüş fikirlerini bekliyorum😄
Detaylı bir yıkama videosu gelsin artık. :)
Yakında bu 0-100 yaptığın yolu ya kapatacaklar yada radar koyacaklar gibime geligor korkuyorum 😂
Eski kasanın dışı güzel, yeni kasanın içi güzel
Abi inanır mısın bilmem rüyamda çarşıda sana denk geldim ne alaka bilmiyorum 🤣 3 4 dk konuştuk çay içtik
İnşallah denk geliriz :))
Abi rifterde ceker misin manuel 6 ileri
Yorumları okuyan Oğuzhan abi hoşgeldin :)
Hoşbulduum 😂❤️
Abi girişteki şarkının adı ney ?
Bende bunun Style paketlisi var. Bu araçlar için VCDS veya OBDeleven kodlaması da bekliyoruz.
Abi o 1.6 ceratoların incelemesini bekliyorum çok şık duruyor
Sa abi bu videoyu bekliyordum
Ayna sorunu yeni cady'lerde var galiba aynı araçtan bende de var. Sol ayna yüksek hızlarda hareket ediyor.
İzmitten selamlar bu arabaya mavi bir ayrı yakışıyor ama beyazda güzel olmuş
Mavi💙
inceleme için teşekkürler. sen scirocco anlattın anlattın, bende aldım 160 lık 2015 model :)
Hayırlı olsun var mı dediğim kadar :)
@ teşekkür ederim, az bile söylemişsin, scirocco farklı bir noktada :) öncesinde golf 7 vardı baya birşeyler yapmıştım fakat stock scirocco her anlamda üstün geldi :D
Ön panjur çamaşır leğenine benziyo. Hele bide beyaz olunca :D
Abi renoult Megane 1.3 140 HP çekermisin? Seviliyorsun bu arada....
abi renault clio 4 2020 model 0.9 motor bekliyoruz düşük motor yüksek performans
tourneo connet geldiğinde caddyi tokatlar, yok satar. tiguan 3008 veya c sınıfı araç almak saçma ve imkansıza yaklaştı. hususi olarak kullanılacaksa otomatik gelirse ve fiyatıylada style benzeri bir tourneo connect kral olur
Connect caddy ile aynı kasayı kullanacak?
@@ysfnaks19 evet aynı kasa fakat ön görünüş daha iyi caddyden
Reis son kasa Caddy çektin ama makyajlı Tourneo connect çekmedin biraz darıldım sana ne yalan söyleyeyim vagcı mısın abi yoksa sende
15:33 kesinlikle yanlış bir bilgi. Okyanusya kıtasında bile bulundum dünyada gelişmiş her ülke otomatik vites araba manuel tercih eden yok neredeyse manuel tercih edenler genellikle arabayla ayrı ilgili olanlar oluyor. 10 arabanın 9 u otomatiktir.
Caddy severiz
Connect kullaniyorum sonraki hedefim caddy korkum alacagim aracin tursu cikmasi aldigim connecte 12bin tl harcadim halen adam olmadi
1.9 motor harici sorunsuz caddylerde
Full pakette
+şerit takip sistemi
+AUTO FREN SİSTEMİ
varmış galerici öyle dedi bana
Beklediğim video geldi
Abi severek izliyoruz videolarını emeğine sağlık arabalar hakkında fikir almamız konusunda bizi aydınlatıyosun benim bi sorum olucaktı ticari sınıfta en iyisi size göre hangisi teşekkür ederim
Caddy güzelde sensörü beyaz olsa güzel olurdu
Şu arabada fiat logosu olsa kimse yüzüne bakmaz. Hani herkes ferrariye biniyor ya (!)
Daha fazla video bekliyoruz
abi sana çok teşekürler
Temizlik videolarını özledik abi
Abi ben yeni Caddy sevmedim ve benim ensevdiğim ticarı torneo connect ve ben iki ticarinin kardeş olacaklarını duyunca çok üzüldüm ve hayelkırıklığına uğradım bence iki araba aynı olmamalı
Abi artık süperbe videosu nazaran gelecek pazar tesigünüdemişdin 5 güngeçdi
Seviliyorsun kral
Ozaman bı Vito videosu isteriz👍💯
Abi partner incelemek ister misin ? 2021 3000 km de panelvan ticari olarak kocaeli kartepedeyim yeni aldım aracı?
Araba gayet güzel ama iç malzeme kalitesi beni biraz üzdü
Reis okulda izledim yarım kaldı eve geldim kaldığım yerden devam ediyorum
İyi çalışmalar dilerim
@ sağol reis
Peugeot rifter araştırırmısın caddyden daha iyi
Bunu alacağıma eski kasa exulive alırım
A8 le Caddy kıyaslayan koca yürekli Oğuzhan abi 😅
Abi sen gazlayınca kendim gazlamış gibi hissediyorum
Abi BMW i3s modelin inceleme yap abi ❤️❤️
Passati q3 ü falan bosver abi rio aldık cool paket Manuel çarpışma önleme şerit takip onda var.
Ağzınıza sağlık harika bir video olmuş. Yorumlarınız cok içten. Düşününce bir sedan almak yerine bir hafif ticari almak daha makul geliyor gibi. Arastirmaya devam.👍
0:48 abi gelen caddy leride polis arabası yapıyorlar
Oğuzhan abi bizim burda yere sıfır hard bir civic fd6 var senin meşhur viraj testinde o yolu 170 le döner fd6 kasa ayrodinamiği en güzel kasa ayrı yeten yere sıfır fena yol tutuyor
Abi kurbanın olayım 1.6 caddy team DSG incelermisin bizim var 2015 model onun için takipteyim seviliyorsun
Bella car care ürünlerini kullanarak araba yıkama videosu bekliyoruz
Yeni caddy nin 4 cam otomatik olarak gelmemesi kötü olmuş rakipleri connect, rifter, doblo gibi araçlarda 4 cam otomatik geliyor üst paketlerinde ama eğer 4 cam otomatik olsaydı net caddy alırdım donanımsal olarak çünkü dolu dolu rahat bir araba rakiplerine göre ama ben şu anda alacak olsam makyajlı kasa connect 1.5 ecoblue titanyum ya da rifter alırdım
Yeni connectlerdede arka cam yok malesef
Caddy diyince aklına ilk gelen Küçük burjuvaziyse bizdensin