Je voudrais vous remercier vivement pour cet excellent travail (الله يرحم والديك) que dieu bénisse vos parents qui ont fait tout pour vous rendre ainsi
Bonjour, je ne suis ni mathématicien, ni physicien. Mais je comprend plus ou moin bien vos explications. Mais donnez mois, svp, l'ocasion de poser une question: Si par exemple je souhaite faire tourner un alternateur de 20 Kwa, il me faudra un moteur de combien de chevaux, et le volant d'inertie à utiliser aura quel poid? Merci.
mais j'ai une question il apparait en y tub ce qu il appelle free energy ce qu il récupère de cette energie précisement de cette masse en rotation est il juste prof et mercie une autre fois
Sauf erreur de ma part : problème sur le calcul du moment d'inertie de l'anneau : la formule ne me parait pas correcte (cas limite R1 = R2 rend la chose évidente... on aurait un moment d'inertie nul alors que la formule donnée utilise une somme). Si mes calculs sont exacts, la formule devrait être J = 1/2 * M * (R_2² - R_1²) (différence des deux cylindre imbriqués). L'énergie recalculée donnerait donc ~35kJ ce qui ferait monter cette masse fictive de 1kg à "seulement" 3.5km et non 6.
la formule de la vidéo est juste ! Si R1=R2, alors la masse est nulle. Le calcul de l'inertie fait apparaître un terme en R2^4 - R1^4=(R2^2 - R1^2)x(R2^2 + R1^2) ... identité remarquable. C'est le facteur (R2^2 - R1^2) qui se charge du volume et donc de la masse pour un solide homogène (ce terme est caché dans le calcul de la masse) !
Ce qui est strictement la même chose comme expliqué dans la vidéo : le rad n'est pas une unité véritable, puisqu'elle représente un rapport d'unités identiques (m/m = 1) et peut donc se lire comme un "1". Donc le rad/s = 1/s = Hz.
C'est si bien expliqué que ça mérite un abonnement supplémentaire. Merci pour votre travail. Bonne continuation.
Je voudrais vous remercier vivement pour cet excellent travail
(الله يرحم والديك) que dieu bénisse vos parents qui ont fait tout pour vous rendre ainsi
Magnifique travail pédagogique ! Bravo ! Et Merci !
Salut c'est vraiment un travail de pro. Que Dieu vous bénisse et vous donne plus que ça
meilleur professeur du monde
Vidéo de qualité et pédagogiquement très bien fait.
Tres bonne exeplication merci pour votre exelent travail prof♥♥
excellents supports de cours. tres clairs et belles couleurs. un exemple a suivre pour les autres.
Une petite correction : A la minute 22:54 cela devrait être 251 rad/s et non pas 251 Hz :) :)
je suis tout à fait d'accord avec cette remarque, c'est bien des radians par second. l’appellation Hertz me semble trompeur
@@maxpayne2024 Sur le plan dimensionnel cela me semble rester correcte, les radians n'ont pas de dimension donc cela reste du s^-1
C'est bien que vous ayez pris un exemple pratique et un résumé à la fin merci
Merci infiniment monsieur ! C'est très clair !
Très intéressant . Merci pour ce partage.
sincerement respect vous etes des pros
très bien pour l'explication et merci
parfaite vidéo j'ai tout compris maintenant merci bien
Excellent travail👌
Vous armez la nouvelle génération !
excellente video merci ...mais c'est quoi linertie quadratique m^4 qui depend que de la geometrie pas de la masse si on compare avec celle ci ...merci
Bonjour, je ne suis ni mathématicien, ni physicien. Mais je comprend plus ou moin bien vos explications. Mais donnez mois, svp, l'ocasion de poser une question: Si par exemple je souhaite faire tourner un alternateur de 20 Kwa, il me faudra un moteur de combien de chevaux, et le volant d'inertie à utiliser aura quel poid? Merci.
Top, bravo
svp on veut un cour sur l 'equation differentiel plus rapidement que possible
mais j'ai une question il apparait en y tub ce qu il appelle free energy ce qu il récupère de cette energie précisement de cette masse en rotation est il juste prof et mercie une autre fois
merci beaucoup
C'est très cool yen
Sauf erreur de ma part : problème sur le calcul du moment d'inertie de l'anneau : la formule ne me parait pas correcte (cas limite R1 = R2 rend la chose évidente... on aurait un moment d'inertie nul alors que la formule donnée utilise une somme).
Si mes calculs sont exacts, la formule devrait être J = 1/2 * M * (R_2² - R_1²) (différence des deux cylindre imbriqués). L'énergie recalculée donnerait donc ~35kJ ce qui ferait monter cette masse fictive de 1kg à "seulement" 3.5km et non 6.
la formule de la vidéo est juste ! Si R1=R2, alors la masse est nulle. Le calcul de l'inertie fait apparaître un terme en R2^4 - R1^4=(R2^2 - R1^2)x(R2^2 + R1^2) ... identité remarquable. C'est le facteur (R2^2 - R1^2) qui se charge du volume et donc de la masse pour un solide homogène (ce terme est caché dans le calcul de la masse) !
excellent ;-)
Synthèse écrite (et illustrée) de cette vidéo : philosophie.jortay.net/savoir-de-base#energie-cinetique
Et d'un coups, je viens de trouver trouzemille pistes d'amélioration pour améliorer le rendement de mon stirling. :o
merci !!!
Petit lapsus ... 40 Hz = 251 rad/sec et non 251 Hz
Ce qui est strictement la même chose comme expliqué dans la vidéo : le rad n'est pas une unité véritable, puisqu'elle représente un rapport d'unités identiques (m/m = 1) et peut donc se lire comme un "1". Donc le rad/s = 1/s = Hz.
un frère de soral ?
hein faut le savoir
L'unité de Omega est le rd/s et non pas des hertz
Slts
le radiant est une unité adimensionnel. et donc des s^-1 sont bien des Hz.
je crois que omega est rad/s et pas en hz
le radian n'a pas de dimension, des "rad.s⁻¹" sont donc bien homogènes à des s⁻¹ autrement dit des Hz.