Jak wymienić sworzeń wahacza - Retro Garaż #8
HTML-код
- Опубликовано: 3 фев 2025
- Dalsza walka z zawieszeniem w Audi 80, jednak tym razem bardzo ważny element, a mianowicie sworzeń wahacza. Zobaczcie że nie zawsze potrzebujemy profesjonalny warsztat i niektóre naprawy możemy dokonać pod "chmurką" oglądajcie jak z wymianą tego elementu poradził sobie Lisu.
Zapraszamy do subskrypcji kanału Retro Garaż, aby nie przegapić kolejnych odcinków.
• Subskrybuj kanał : / retro garage - motovlo...
• Facebook: / garazretro
•Instagram: / brzoza_garage
•Sklep Retro Garaż: retrogaraz.cup... 
Авто/Мото
nie ze cos mowie, ale to robicie Panowie naprawdę duża konkurencje M4K.
Lubie go, ale Wy mało gadacie i pokazujecie calosc, łącznie z montazem. czemu nie trafilem na Was wczesniej???
pozdro, super kanal;) czekam na więcej
Super filmy chłopaki!
dzięki za pomoc chłopaki dzięki filmikowi poszło szybko i sprawnie🙂 AA co do kol 4 kola octavia2 a 2kola Kawasaki zx900 pozdrawiam
Super! :) Dzięki za komentarz pozdrawiamy ;)
Megaa poradnik :D
Dzięki ;D
Też mam to do wymiany stworzenia wachacza
Dzięki, teraz chyba już jestem gotów to zrobić (:
Super :) pamiętaj tylko, aby po wymianie pojechać na zbieżność ;)
Witam czy w sworzniach w których da się tylko w jednej pozycji przykręcić też trzeba robić geometrię ?
Jeśli masz taki sworzeń to fakt trzeba robić geonetrię. Jeśli jednak masz normalny bez regulacja i zakladasz taką samą firmę nie ma potrzeby.
W Fordzie C Max jest trudniej, bo sworznie fabrycznie są na nitach.
Mam nadzieję, że moj znajomy mechanik sobie poradzi.
Nie wszystkie auta tak mają że mają regulowany sworzeń wahacza..
dzięki wielkie, osobiście dwie strony zrobiłem w godzinkę i na spokojnie, śruby ciężko było odkręcić, ale od razu nowy zestaw poszedł :) a geometria ustawiona.
czy planujecie więcej napraw w audi 80?
Cześć. Oczywiście, że plany są, nawet na malowanie całej budy i remontu silnika. Jednak na chwile obecną brak kamery, czasu, pomocnika - jest wynikiem przerwy w dodawaniu odcinków. Lisu spakował się i ruszył swoją białą osiemdziesiątką w świat (dosłownie). Fajnie że odcinek się przydał i bardzo dobrze że dwie strony zrobiłeś. Ja jestem zwolennikiem wymieniania części parami, zwłaszcza jak później trzeba dokonać geometrii. Pozdrawiam Brzoza.
U mnie po wymianie sworzni zaczelo trzes przodem, dziwna sprawa...zbieznosc? Jeszcze nie ustawiona, nic nie sciaga, tylko zaczyna telepac od ok 60km/h.
Jak wszystko wymieniłeś to sprawdź opony i zbieżność
Ppwodzenia
Potrzebuje informacji bo jerzeli jest wymienny to kosztuje niewiele
Takie coś to zrobi byle laik mechaniki jak masz kasę to płać mechanikom
Vw luks robota latwo prosto szybko choc auta chujowe I juz dawno powinny byc przetipione