FORMULA 1: Pit stop before the end of the year | Gerrit's Diary #91 | Miniatur Wunderland
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- Опубликовано: 29 сен 2024
- Just in time for Christmas, we have Gerrit's full Formula 1 diary for you! ♥️ In this episode, Gerrit tests the function of the pit lane with Steffen and then goes troubleshooting. It's worth sticking with it: there are the first driving shots with road film and crash barriers!
Enjoy the movie, the holidays and have a good start into the new year 😊
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The Miniatur Wunderland is the largest model railroad layout in the world and Hamburg's No. 1 tourist attraction. More than 20 million visitors from all over the world have already viewed a superlative miniature world in Hamburg's Speicherstadt warehouse district. A unique miniature masterpiece has been created on 1,610 m² in over 1,000,000 working hours - and it is still growing. It impresses not only with its sophisticated technology but above all with its wealth of detail. More than 289,000 figures have been lovingly staged, cars and ships move through the landscapes, and even airplanes take off every minute at Knuffingen Airport. The Wunderland is a breathtaking miniature cosmos that cannot be seen anywhere else in the world. And this cosmos continues to grow. With the opening of Patagonia, the large South America world grew by another 65m². In the following years, the rainforest, parts of Central America and the Caribbean will follow. But also on the European continent, construction continues diligently. The dwarf state of Monaco and idyllic Provence are already under construction and are scheduled to open in early 2024.
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#formula1 #pitstop #monaco
Man merkt daß hier nicht eine Kosten- Nutzen Überlegung dahinter steckt sondern richtig viel Herzblut , Enthusiamus und vor allem Druchhaltewillen . Daher wünsche ich Euch und besonders Gerrit 2024 den Erfolg, den er und alle, die daran arbeiten verdient haben.
Wahre Worte ^^ Danke dir! 😊
Bei der Kosten-Nutzen-Abwägung bin ich mir nicht so sicher. Wenn das Formel1- Projekt gelingt, stellt es eine Wahnsinns- Attraktion dar, die sich auch nicht so schnell nachbauen lässt und sicher jede Menge Zuschauer anlocken wird.
@realworlddudedude6836 Die Kapazität bei Wunderland ist schon am Ende, daher die Formula 1 nicht viel mehr Besucher generieren kann
@@fjuvo würde da auch Sozail Media Kapazitäten noch mit einrechnen für die Kosten-Nutzen-Abwägung. Wenn sie Täglich nen 5min Rennen auf RUclips/Tiktok laufen lassen kann man da bestimmt einiges an Klicks und Videozeit generieren. Zusätzlich dann halt mit eigener Werbung.
@@realworlddudedude6836 Jedes Circuit wird jetzt ihren eigenes Modell im Lobby einrichten willen.
Wie sagte mein Vater immer: "Unmögliches wird sofort erledigt, Wunder dauern etwas länger." 🙂
Guten Rutsch in die erste Hamburger Formel 1 Saison.
Take a step back and just look at what you have achieved… incredible. Have a wonderful festive season with your family and come back refreshed and revitalised. Thank you for showing us the wonders of your world x
Thank you! You too! ❤️🎄
I imagine every circuit might want a model of their own track in their lobby?
Da ich selbst auch Microcontroller programmiere, finde ich sowas immer spannend. Ich kenne es selbst nur al zu gut, wie schwierig es mitunter ist solche Fehler zu finden.
Mich würde es auch freuen, wenn ihr mal ein Auflösungsvideo macht, wenn ihr die Ursache von einem Fehler findet, was genau schiefgelaufen ist. Vielleicht lernt man dabei noch was.
PS: Ich wünsche dem ganzen Team frohe Weihnachten.
Ich bin selbst Hardwareenwickler und programmiere auch die Firmware für meine Entwicklungen selbst. Ich kann vor eueren Hardware- und Software/Firmwareentwicklungen nur den Hut ziehen und mich tief verbeugen! Das was ich hier sehe ist unglaublich. Abgesehen davon, dass ihr schon auch manchmal etwas pingelig seid 😉, eine Risenaufgabe die ihr euch da auferlegt habt. Die bei euch entstandenen Lösungen sind einfach genial. Einen Tip versuche ich euch mal zu geben, vielleicht habt ihr es ja auch schon mal gemacht. Tauscht die Controllerplatine einfach mal gegen eine andere. Sporadische Fehler im RAM eines Controllers habe ich selbst auch schon erlebt. Man gibt sich die Kugel dabei 😀. Viel Erfolg bei der weiteren Umsetzung. 👍
würde ich auch vermuten, wenn ein Fehler durch Neu-Kompilieren weg ist, dann könnte sein, dass im RAM noch Datenreste sind, die da falsch sind. Diese werden durch eine Neu-Kompilierung überschrieben und resettet. Evtl. vor der Neukompilierung mal den Inhalt im RAM anschauen und gucken ob da evtl. Daten sind die da nicht hingehören.
Mega Leistung, zu eurem Unterboden.
In der Formel hat man an den Verschleißstellen mit Holz gearbeitet, ob das nicht auch für die antistatische Beschichtung eine Wahl sein könnte.
Es ist der Hammer, was Ihr da geschaffen habt, das sieht so echt aus und wenn man weiß, wie die Vorgeschichte ist und was technisch dahinter steckt, ist es fast unglaublich. Vielen Dank für die Updates, viel Erfolg bei der Fehlersuche, ich freue mich schon darauf, Monaco bald fertig zu sehen. Frohe Weihnachten.
Vielen Dank! 😊🎄
mal etwas anderes Tagebuch diesmal. Interessanter und toller Einblick in euren Weg der Fehlersuche -Analyse 💯👍
Sieht doch schon gut aus🎉🎉🎉🎉. Wir "Chefin" und Meinereiner freuen uns auf den nächsten Tag Wunderland. 🌲☃️🌲☃️ Frohes Fest 🌲☃️🌲☃️
Danke euch 😊 Euch auch ein schönes Fest ❤️
Sehr toll. Da ist meine analoge Anlage wie ein Relikt aus dem Mittelalter 🤣🙋♂️ Frohe Weihnachten wünscht euch Michel
Gigantisch!
Die Pattsituation dürfte ja eigentlich gar nicht entstehen, da der aus der Box kommende erst los fährt, wenn keiner im Weg ist, ansonsten ists ja ein unsafe release
Haben die Autos eigentlich unterschiedliche/variable Fahreigenschaften? Wäre es möglich, einem Auto, das frisch aus der Box kommt, für ein paar Runden einen Geschwindigkeits-Booster zu verpassen, um die frischen Reifen zu berücksichtigen?
Das ganze wird immer mehr nerdy. Aber macht mal weiter…
Softwareentwicklung besteht zu 90% aus Coding und die anderen 90% sind debuging
Stimmt 😂
Neulich in einem alten Buch zur Softwareentwicklung gesehen: 1/3 Planung, 1/6 Coding, 1/2 Testen und Debuggen.
„90 Bugs im Code, einen gefixt, 99 Bugs im Code“ 😉 Ich beneide euch nicht bei der Fehlersuche, und mag der Code noch so perfekt sein, er muss auch mit der Hardware zusammenarbeiten. Auch hier ist nicht alles perfekt. Aber schön zu hören, dass die Anzahl fehlerfreier Runden langsam steigt. Wäre ein Hardware Reset vor einem Rennen, die Möglichkeit, die Buffer im Microcontroller zu Nullen und mögliche Hardwarefehler zu minimieren? Nur so eine Idee. Frohe Weihnachten dem ganzen Team des MiWuLa und deren Freunde und Familien und bleibt Gesund.
Das gilt nur bei fehlender (oder mangelhafter) Testautomatisierung. Wenn man die allenfalls erst hinterher draufstülpt wegen kein Bock (oder wegen keine Ahnung), dann entsteht sowas. Wenn man die Testautomatisierung von Anfang an gleich mitbaut, bekommt man auch Systeme hin, die im Alltagsbetrieb nahezu fehlerfrei laufen.
@@patrickgrochowyAbsolut korrekt. Also Juniorentwickler habe ich 90% gecodet und 90% Prozent entwickelt. Jetzt Jahre später - debug ich nur noch im notfall. Also von 1000% Fälle nur noch einmal. Erst unit test dann coden und dann Integrationstest. Zeit Ersparnis mal 100 und natürlich alles in der CI
Monaco Folgen sind immer faszinierend, verrückt, begeistert, ent- und ermutigend. Ich blicke optimistisch ins nächste Jahr, ihr schafft das und macht das Miniaturwunderland noch magischer.
Vielen Dank ❤❤
Ich hoffe ihr schafft das bis Juli, da komme ich euch aus Villach besuchen. Schöne Festtage lg Heinz
So ein Software-Talk ist super interessant zuzuhören!
Ich hab zwar selber keine Ahnmung davon, fionde das aber super spannend euch dabei zuzuschauen!
Grüße und schöne Weihnachten
Das freut uns sehr! Frohe Weihnachten 🎄
Was für eine Arbeit. DANKE. Alles Gute für das Neue Jahr und schöne Weihnacht
Danke gleichfalls 😊❤️
Ich bewundere euren Perfektionismus. Ihr hättet euch das Leben softwaretechnisch so viel einfacher machen können (z.B. mit festen, vorprogrammierten Rennen) und es wäre 99,9 % der Gäste nicht aufgefallen. Stattdessen geht ihr den ultraharten, steinigen Weg ohne Aufzugeben. Respekt und frohe Weihnachten!
Danke 😊 Aber auch mit vorprogrammierten Rennen wäre es zu diesen Fehlern gekommen. :/
Ich liebe diese tiefen Einblicke in die Systeme!
Bin begeistert. Ihr solltet mehr Werbung machen in Holland, auf Holländisch. Mehr Besucher aber vor allem auch um die Kinder hier wieder fur Modellbau zu begeistern.
Idee. Wenn die Box besetzt ist macht der andere einfach nur ne durchfahrstraffe . 🎉
Schöne Idee 😊
@@MiniaturWunderlandOfficial Kann man da nicht so Dinge Programmieren "Wenn - Dann". Wenn Auto da steht und Auto da dann nicht dieses Manöver fahren?
Also den hinteren in seiner Box erst mal stehen lassen. ODER den zweiten vom Team davor gar nicht erst einfahren lassen sondern nur "Wenn Boxengasse frei".
@@McGybrush sowas dachte ich mir auch. Ich fände es komisch den zweiten garnicht in die Box zu lassen. Die Standzeit sollte ja recht kurz sein. Aber man könnte für jede Box eine Abfrage integrieren ob der Weg zur Fastlane frei ist und falls 'nein' bleibt das Auto erstmal in der Box stehen bis es frei ist.
😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@@MiniaturWunderlandOfficialBoxenstau schafft bei den Zuschauern aber Adrenalinschübe. Die Situation muss natürlich sicher beherrscht werden, aber es muss passieren dürfen.
Einfach Wahnsinn was ihr da baut. Mich würde mal so eine richtige Nerdfolge bezüglich der Programmierung und der Elektronik interessieren mit noch mehr Details: z.B. was für Microcontroller nutzt ihr, wie sind die mit dem Leitrechner verbunden, mit welcher Programmiersprache wurde die
Leitrechnersoftware geschrieben, wie genau arbeiten die einzelnen Betandteile zusammen....
Für die Leitrechnersoftware würde ich mal ganz schwer Delphi vermuten, da dies Gerrits Hauptsprache ist. Und die Grids kommen mir sehr verdächtig bekannt vor 😂
Mein Guess für die Platinen ist STM32 und somit C++.
@@raphaeljacob1548 C++ ist da auch meine Vermutung. Man könnte zwar mit Free Pascal auch in (Object) Pascal dafür schreiben, aber die Unterstützung ist noch immer etwas in den Kinderschuhen und Alex ist da sicher eher noch von der alten Schule 😅
Super Arbeit!!!
Wir bewundern Euch für Eure Geduld und Ausdauer
Wir wünschen Euch ein ruhiges Weihnachtsfest und einen guten Rutsch ins neue Jahr
Wir werden auch im nächsten Jahr Euch wieder besuchen
Dir auch 😊❤
Ich fand den Talk über die Softwareprobleme und die Fehlersuche super spannend! Als Softwareentwickler sind mir jedoch noch einige Dinge aufgefallen, die mir selbst bei so einer Fehleranalyse helfen würden. Ich weiß, dass ein Video nicht alles zeigt, was ihr an Analysemöglichkeiten habt und ich auch nicht alle technischen und softwaretechnischen Grenzen kenne. Dennoch kann ein Blick von außen vielleicht doch die eine oder andere Inspiration geben, welche sich auch in der Praxis als hilfreich erweisen könnte:
1) Abspeichern der Fehlerdaten.
Wenn ein Fehler auftritt, würde es mir bei den teils sehr selten auftretenden Fehlerbildern helfen, wenn ich die Informationen, die sich Gerrit für die Fehleranalyse angeschaut hat (z.B. die letzten gesendeten Fahrbefehle, ausgeführte Fahrbefehle, Fehlermeldungen und Positionsrückmeldungen), in einer Form speichern, um auch Tage oder Wochen später die Masken in der Software wieder mit den Daten laden zu können. Dabei würde ich auch ausführliche Informationen zur Konfiguration (Softwareversionen und Compilerdatum der beteiligten Systeme, verwendeten Unterboden der Autos etc.) sowie aufgenommene Fotos zu der Unfallsituation mit in dem Datensatz mit abspeichern. So lässt sich auch im Nachhinein eine Theorie oder ein Zusammenhang überprüfen, indem man auf Parameter achtet, auf die man in der initialen Analyse nicht geachtet hat.
2) Mehr Automatisierung bei der Fehleranalyse
Im Video wirkte es so, als ob nach dem Auftreten eines Nothalts teils recht ähnliche Schritte gemacht werden, um den Fehler zu analysieren: "zuerst schaue ich, wie es dem Ortungssystems geht, dann öffne ich die Fahraufträge für die betroffenen Sektoren und achte auf die und die Werte". Wenn man das immer wieder machen muss, würden ich vermutlich mal den einen oder anderen Schritt oder Aspekt vergessen. Wenn die Software eine Reihe der Analyseschritte selber ausführen könnte und verdächtige Zusammenhänge in den Werten - gerade in Hinblick auf die sieben größeren Fehler, die ihr aktuell habt - farblich oder über Textausgabe hervorheben könnte, dann könnten dadurch Dinge auffallen, die sonst hin und wieder durchrutschen. Und wenn auch die Fehlerdaten abgespeichert werden, könnte die Software die Fehlerbilder auch im Nachhinein nach erst später einprogrammierten Auffälligkeiten hin untersuchen.
3) Wiederholbarkeit
Wäre es möglich, die letzten 10 Rennsekunden noch einmal - auch ohne aufgestellte Autos - zu wiederholen? Die Software müsste die Fahrbefehle im identischen zeitlichen Verlauf an die Mikrocontroller schicken und die gemessenen Ströme, Ortungen usw. müsste der Mikrocontroller ebenfalls simuliert bekommen, sofern sich die Werte ohne tatsächlich vorhandene Fahrzeuge abweichen würden. Die Software stoppt das Rennen wieder an exakt der gleichen Stelle wie zuvor und die ausgeführten Fahrbefehle könnten ausgelesen werden. Wenn diese identisch fehlerhaft sind wie beim echten Rennen, hätte Axel eine fantastische Grundlage um den Fehler im Controller zu analysieren und nach einem Fix zu verifizieren, dass der Fehler nun behoben ist (und sich der Fehler auch nach anderen Anpassungen nicht wieder einschleicht). Und sollte ein Fehler selbst bei einer Wiederholung der exakt gleichen Situation nicht jedes Mal wieder auftreten (nicht-deterministischer Fehler), könnte die Situation vielleicht 1000-mal wiederholt werden in der Hoffnung, dass der Fehler mit der gegebenen Ausgangslage mit einer gewissen Wahrscheinlichkeit auftritt.
Für so etwas müssten sicher viele Daten gespeichert werden, jedoch könnten diese so gespeichert werden, dass Daten zu Rennsekunden, die älter als X Sekunden sind, direkt wieder überschrieben werden.
4) Slow-Motion Kamerabilder
Das hast du, Gerrit, ja auch angesprochen. Solche Bilder könnten helfen, um Fehler zu analysieren, die erst durch die reale Physik entstehen. Es ist jetzt nur gefährliches Halbwissen von mir, aber ich meine mal gehört zu haben, dass manche Hochgeschwindigkeitskameras die Möglichkeit haben, das aufgenommene Bildmaterial nur bei sich im Speicher zu halten und immer wieder zu überschreiben. Wenn ein Trigger von außen die Aufnahme stoppt, kann man das Bildmaterial der letzten Sekunden sichern. So ein Trigger könnte der ausgelöste Nothalt sein. Vielleicht ließe sich das Problem mit der Datenflut auf diese Weise eindämmen. Und auch wenn nicht die gesamte Strecke im Blick gehalten werden kann (was vielleicht auch zu teuer wäre), könnten zwei oder drei Kameras an den aktuell interessantesten Stellen für hilfreich Erkenntnisse sorgen.
Ich drücke euch die Daumen, dass ihr die Fehler soweit in den Griff bekommt, um einen Dauerbetrieb zu ermöglichen. Aber ich bin sehr zuversichtlich - gerade beim Flughafen aber auch bei anderen Projekten haben Gerrit und die Anderen gezeigt, mit was für einer unglaublichen Ausdauer das Team an der Perfektion arbeitet um schlussendlich zum Ziel zu kommen.
Ein paar super Punkte, der Punkt mit der Wiederholbarkeit, würde ich umbedingt weiter verfolgen, wenn von allen drei System allle Input/Output Werte der Schnittstellen der letzten 10 Sekunden habt könntet ihr ja wirklich das Fehlverhalten Simulieren bzw. eine Art von Unit Test Aufbauen.
Ich drücke euch fest die Daumen und weiterhin viel Durchhaltewillen!
Einiges davon haben wir schon. :)
Wie deterministisch ist euer Rennverlauf bezogen auf die Systemuhren/Arbeitszyklen der Microcontroller? Werden die Microcontroller direkt vor Rennstart einmal resetted, so dass die Befehlsfolgen auf frisch gestartete Controller treffen?
Weiterhin, wie deterministisch ist das Rennen, wenn man einen festen Randomseed verwendet? Bekommt ihr den gleichen Verlauf (und vielleicht Fehler) bei gleichem Seed?
Erstmal allen Respekt vor dieser Leistung. Da ziehe ich meinen Hut. Nur mal ein Gedanke zu den Ghost Fehlern. Ihr habt mittlerweile einen Grad der Komplexität erreicht, an dem es, meiner Meinung nach, fast unmöglich ist, die Beeinflussungen der einzelnen Komponenten in allen Varianten zu erfassen. Ich denke, die Anlage muss dahingehend weiter entwickelt werden Fehler zu tolerieren. Es wird nicht möglich sein alle Fehler herauszutauchen. Darum muss die Anlage selbst diese Fehler überspielen können, ohne dass jedesmal ein Mitarbeiter losrennt und das Auto wieder auf seinen Patz setzt. Mir fehlt der tiefere Einblick in eure Philosophie hinter der Programmierung um nähere Empfehlungen zu geben, doch irgendwann muss man auch sagen dass es gut ist und mit den restlichen Fehlern leben. Vielen Dank für die Einblicke und viel Erfolg.
Warum führt ihr nicht ein Kamerasystem ein das die Bilder laufend überschreibt, und Nur bei einem fehler im system die letzten 10 sek loggt und speichert? Ähnlich eie bei einer dashcam? Das würde das speicherproblem lösen.
Die Softwareanalyse... Mega Spannend! Gerne mehr davon. 😃
Schöne Feiertage!
Finde die Fehler Suche Hochspannend mit anzusehen in der Form in der es erklärt wird verstehe ich als kein Experte trotzdem genug. Da wird mir immer wieder die Komplexität eures Systems veranschaulicht und ich staune aufs neue über eure Leistungen. Und als F1 Fan könnte ich euren Kamera Fahrten Stunden lang zusehen. Ist so realistisch und smooth dass ich echt vergesse hier Miniaturen zuzusehen! Großen Respekt und weiter so! Freu mich unendlich darauf die Strecke irgendwann vor Ort in Aktion zu sehen und dem Rennen live mitzufiebern!
Ich liebe die F1-Fortschritte trotz aller Fehlersuche. Daumen sind gedrückt für die feierliche Eröffnung des Abschnitts 2024 !!!
Die Folge ist wieder der absolute Wahnsinn. Wie es mich freut an Weihnachten ein bisschen Wunderland
Frohe Weihnachten 🎄😊
I continue to be in awe of your work on F1.
I doubt we'll get this level of attention to detail in testing and debugging when it comes to 1:1 driverless cars!
Frohe Weihnachten eurem unglaublich krassen Team! 😎🏎🎅
Ich arbeite im EMS-Bereich und bin beeindruckt dass ihr die Hardware so hinbekommen habt, die Spezifikationen waren ja nicht ganz so einfach. Respekt, klasse gemacht! 👍🏻
"Ein fortschrittlicher Nummer 1 Egon", ich kann nicht mehr😅
coole folge
Hallo, spannendes Video. Habt ihr den Datenstrom auf Bit Ebene analysiert, nicht dass durch externe Einflüsse Bits vertauscht werden (z.B: Single Event Upset (SEU)); oder ob die schnellen Änderungen der Magentfelder nicht in anderen Bauteilen Spannungen induzieren.
Viel Erfolg noch.
Hi Gerrit, könnt ihr nicht die Befehle an drei Microcontroller gleichzeitig schicken. Normalerweise würden alle drei Controller das gleiche Ergebnis errechnen, weicht aber einer ab nehmt ihr das Ergebnis von den anderen beiden Controllern.
Insgesamt würde sich für diese Usecases aber sicher auch eine KI anbieten.
Es ist so krass, was sich in den letzten 12 Monaten getan hat und wie unfassbar weit Ihr gekommen seid!
Ich bin sicher, die kleinen Fehler, die es noch gibt, bekommt Ihr raus - wobei es ja auch so seinen Charme haben kann, als Besucher da zu stehen und zu warten, ob sich evtl ein Fehler bemerkbar macht... Vielleicht schaffen wir es nächstes Jahr auch endlich mal nach Hamburg...
Wir wünschen dem gesamten Team und Euren Familien ein wundervolles Weihnachtsfest und ein gutes, gesundes und erfolgreiches neues Jahr! Macht weiter mit Eurer großartigen Arbeit! Wir freuen uns auch im neuen Jahr auf ganz viele tolle Wunderland-Videos!
Bei jeder Folge denke ich: Unglaublich. Wahnsinn, was die dort auf die Beine stellen.
Vielen Dank für den spannenden Einblick.
Ich wünsche allen ein paar schöne Feiertage, die ganz nach dem eigenen Geschmack ablaufen: ruhig bis positiv aufregend.
Total interessant und richtig richtig gut erklärt. Ich schau euch so gerne ❤ Frohe Weihnachten an alle
Wünschen wir dir auch 😊🎄
Das Zusammenspiel aus Messtechnik und der umfangreichen Software ist beeindruckend! Ebenfalls eure Leidenschaft für das Projekt. 👍🏼
Vielleicht ist ja bei der schnellen Querfahrt die Energie von Trägheit und Reibung größer als die im Magnetfeld?
Schade, dass Niki Lauda das nicht mehr miterleben kann, hat er doch angekündigr euch Tips zu geben, wo in Monaco die besten Stellen zum überholen sind.
hi, can I ask you which programming language(s) you use? Thank you 😊 and Merry Christmas 🎅🎄
Wenn die NASA tatsächlich mit Astronauten zum Mars fliegen sollten, ist für die überlebenswichtig Gerrit mitzunehmen! Dann haben die eine reelle Chance wieder heile zurück zukommen!
Respekt was Gerrit und sein Team da machen!
Haha oh man... DANKE! ❤❤
So eine Mars-Mission kann man auf der Erde ja nicht ansatzweise "testen" - "Trial and Error" ist da keine Option sondern es muss beim ersten Mal funktionieren.
Die Software muss also frei von bekannten Fehlern sein UND zusätzlich so tolerant, dass sie auch im Falle eines Fehlerfalls praktisch "Neustartfähig" ist
Vielen vielen Dank für eure wunderbar positive Verbissenheit bei Monaco und der Formel 1. Ich fiebere den Updatevideos immer entgegen und freu mich riesig,wenn ich wieder was Neues sehen kann. Frohe Weihnachten euch allen !!! 2024 mach ich Urlaub im Miwula, ganz sicher. 🎉
Das freut uns sehr! 😊
Genial, Grandios, Meisterhaft ... ? Was ist das richtige Wort für eure Arbeit? Ich weiß es nicht, man müsste wahrscheinlich ein Wort erfinden um diese Leistung zu würdigen. Danke und Frohe Weihnachten euch allen. LG Tino
Ich bin ja für einen Softwarefehler-Behebungs-Denkstream mit Gerrit. Das wäre bestimmt spannend seine Denkphasen mit dem Kopfzerbrechen und den Erfolgsmomenten zu sehen. Cooles Video mal wieder. Man sieht sehr gut die Arbeit und das was dahinter steckt.
jo - auf Twitch nen Programmier-Stream zum zugucken und miträtseln
@@Muescha Das wär was... 😂
Das Blöde bei Software Fehlern ist, das ihre Ursache manchmal ganz wo anders ist als ihre Auswirkung. Bei solchen Rechenfehlern im Microcontroller Bereich würde ich jedoch zuerst an Rundungsfehler oder Overflows denken. Habe ich auch schon mit einem ESP32 als Wetterstation gehabt, da hat der AD Wandler manchmal mehr stellen geliefert als mein Code verarbeiten konnte, und das resultierte in unplausiblen Temperaturwerten.
Und ich glaube der Standard GCC Compiler baut noch immer nicht deterministisch. Keine Ahnung welchen Compiler ihr habt, aber gut möglich das ihr mit dem selben Quellcode auf der Selben Maschine nach jedem build anderen binärcode habt. Zudem gibt es auch noch die netten RAM fehler, bei Servern wird gerne ECC RAM genutzt um diese zu entdecken. Die Radioaktivität der kosmischen Hintergrundstrahlung tut ihr übriges. Und dann arbeitet ihr auch noch mit Magneten, mir fallen endlos viele Möglichkeiten ein wie eventuell anderen Spannungen in Kabel induziert werden, oder digitale Signale leicht gestört werden. Nutzt ihr Prüfsummen?
Ich hatte Letzte Woche Dienstag den RedBull schlürfenden Gerrit an der Strecke beobachtet, hatte die Hoffnung eine Testrunde auf der Strecke live zu sehen, hatte aber leider kein Glück.
An sich hätte ich es so gelöst, dass ich es verhindert hätte. Da in Monaco "track position" alles ist, holt kein Team im Rennen beide Autos gleichzeitig rein sondern mindestens mit einer Runde Abstand.. Ausnahme: Defekt, Safety Car, Starkregen.
Und selbst bei Safety Car wäre ja die Durchmischung des Feldes durch das Saftey Car interessanter zu sehne als ein Doppelboxenstopp... Denk doch mal darüber nach!
Das war ja nur ein Test für den Ernstfall. Das wird wahrscheinlich nie auftreten 😉
Ich bewundere Eure Arbeit und Euren Durchhaltewillen, Gerrit! Super Arbeit! Da ich selbst ein wenig aus der IT-/Hardwareecke komme, frage ich mich aber folgendes: Soweit ich es verstanden habe, lasst Ihr die Wagen derzeit "einfach intelligent fahren" und wartet auf einen Fehler. Der Fehler kann von Euch aber offensichtlich nicht zuverlässig reproduziert werden, was ja natürlich wichtig wäre.
Wäre es aber nicht möglich, alle ausgegebenen Steuerbefehle Deines Windowsprogramms auf der Festplatte mitzuprotokollieren (zumindest die letzten x Runden)? Damit hättest Du im Fehlerfall ein vollständiges "Skript" der zuletzt gefahrenen Runden. Dieses "Skript" könntest Du dann immer wieder und wieder abspielen und somit die Fehlerrunde 100%ig exakt reproduzieren. Da der Rest der Hardwareansteuerung stateless und deterministisch sein müsste, sollte das Fehlerbild theoretisch beliebig oft provozierbar sein. Soweit meine 50 Cent dazu.... Ich drücke Euch weiterhin die Daumen und viele Grüße in den Norden!
Könnt ihr nochmal ein deep-dive Technik Update zur Formel 1 (und am liebsten übers ganze Wunderland mit aller Hardware und auch Software) geben? Also hardware und Software (soweit das möglich ist)
OT: wenn ich mir mal Häuser wünschen darf, dann bitte noch Villa Arpel und das Haus von Hulot aus Jaques Tati‘s Mon Oncle. Gehört mMn zu Frankreich und beim letzten Besuch ist es mir nicht aufgefallen, wäre aber kultig.
Das mit den Controller Fehlern könnte Interferenz von den Magneten sein. Da gibt es dann Bit Flips, so wie im Weltall.... Klingt zwar witzig, bringt aber viel: Ihr braucht eien faradayschen Käfig --> einmal mit Alufolie umwickeln und erden. Wirkt wunder, wenn das Gehäuse nicht geschirmt ist. Ist natürlich nur ein Improvisierter vorschlag zur Fehlersuche.
Wickelt einfach mal den Streckenabschnitt mit den meisten Fehlern ein und schaut, ob es dort verschwindet.
Moin Gerrit,
super interessantes Video! Vielen Dank für die Einblicke!
Bei High-Speed-Cameras gibt es ja Ringspeicher, so dass man mit einem Triggersignal (ausgelöst sobald ein Fehler detektiert wurde) sich die Bilder der Vergangenheit anschauen kann. Das verhindert, dass man "alles" aufzeichnen muss und man riesige Datenmengen hat. Habt ihr in die Richtung schon gedacht? (Natürlich habt ihr das 😉)
Frohe Weihnachten!
Ich zieh ehrfürchtig meinen virtuellen Hut vor dem was Ihr in den letzten Jahre bei der Formel 1 schon geleistet hat. Ich bin felsenfest überzeugt das Ihr die "bar Bugs" in 2024 rocken werden. Wenn die Formel 1 dann läuft mach ich mich wieder auf die 600 km Anreise nach Hamburg. Dem ganzen MiWuLa Team wünsche ich ein frohes, besinnliches Weihnachtsfest.
Ich fänds amüsant, wenn sich bei nem Rennen ab und zu vielleicht mal ein völlig unpassendes Auto dazumogeln würde, z.B. ein Citroen 2CV oder ein Trabi (der vielleicht das Rennen kurz sogar anführt), oder ein berühmter VW Käfer namens "Herbie", den dürften ja einige Leute noch kennen. Oder der Trabi "Schorsch" aus dem Film "Go Trabi go". Für uns Norddeutsche wäre natürlich ideal: Werner auf seinem Motorrad "Satte Literschüssel", was aber vermutlich zu klein zum Umsetzen wäre..
Solche Spielereien machen wir dann nach der Eröffnung 😁😉
Zum Boxenstopp Konflikt: der rote darf nach FIA Regelwerk ohnehin erst anfahren wenn die Bahn für ihn aus beiden Richtungen frei ist. Stichwort "unsafe release". Sollte der rote also stehen bleiben bist der blaue eingefahren ist kommt es nicht erst zum Konflikt.
Bin total begeistert, wie engagiert ihr das Projekt bertreibt. Ein eigenes Diagnosetool für Protokolldaten. Wow. Kleine Idee: versucht mal eure Zahlen grafisch aufzuarbeiten. "Ausreißer" sind visuell oft leichter zu erkennen als in Tabellen.
Was mich aus mal interessiern würde ist, wie viel Budget und wie viele Mann-/Fraustunden dort bereits eingeflossen sind.
Immer wieder beeindruckend wie die kleinen Autos über die Strecke flitzen. Mit Überholmanöver und Boxenstopp, Weltklasse. Ich wünsche euch weiterhin viel Erfolg und starke Nerven bei der Fehlersuche 👍
Erstmal super interessantes Video.
deine Patt Situation beim Boxenstopp ist in echt „geregelt“.
Der hintere (bei dir rot) wird einfach nicht freigegeben, also darf einfach nicht raus fahren bis der vordere (bei dir Blau) in seiner Box ist.
Liebe Grüße
Ich habe mir das Miniaturwunderland zu Weihnachten gegönnt und bin hellauf begeistert. Aber als Biker fällt auf , das auf den Passtrassen zu wenig Motorräder zu sehen sind. Und vielleicht gibt es ja irgendwann auch fahrende Motorräder. Ich werde definitiv wiederkommen👌👍
Hi Gerrit,
Wirklich Wahnsinn was ihr da leistet und ich denk bei der ganzen Fehlersuche tut es mal gut wenn ihr ein großes Lob von eurem RUclips Publikum bekommt.
Absolute Hochachtung von mir und ehrlich gesagt sieht das für mich als Laie schon absolut Bewundernswert aus.
Kleine Frage bzw. Tipp: Wäre es Möglich eine Funktion zu schreiben die Bei einem Fehler automatisch von alles Systemen die entsprechende Werte kurz Protokolliert und abspeichert. Dann würden nie Informationen fehlen wenn du bei einem Fehler vielleicht nicht alle Daten angeschaut hast oder einen verfrühten Schluss gezogen hast. Ich denke bei den Langen Fehlersuchtagen wird das nach einer Zeit vermutlich sehr oft passieren.
Zudem hättet ihr eine Historie um verschiedene Fehler eventuell zu vergleichen.
Ich wünsche euch nur das Beste.
Gruß Felix
elektrostatik hat mit der luftfeuchtigkeit zu tun, dazu passt auch,: am abend spinnts und in der früh gehts. aber das wisst ihr sicher bereits...,trotzdem das ist space x niveau was ihr da bietet!
Dieses F1 Projekt ist so toll anzusehen! Bitte macht davon ein Video wenn es fertig ist, wo ihr einmal die ganze Entwicklung zusammegeschnitten zeigt. Gibt ja bestimmt auch noch Sachen die man garnicht gesehen hat.
Wow, was für eine Arbeit, was für eine tolle Herangehensweise.
Davor kann ich nur den Hut ziehen . Ihr seid wirklich ein Wunderland im besten möglichen Sinn.
Are going to be added English subtitles? All Gerrit's Tagebuchs have and I guess it is very important for non-german speakers. Thanks a lot !!!!
Thanks. Now it has. Super!!
Unfassbar! Was für Geile Fahrten. 👍🏼 Ich kann es kaum erwarten das alles Live zu sehen❤ Riesen Respekt für eure Geniale Arbeit. Ich liebe es 👍🏼👍🏼😊
An sowas verrücktes wie eure Formel 1 wird sich nie jemand Anderes trauen. Absolutes Hightechprojekt. Es ist schön zu sehen dass es immer weiter voranschreitet.
Schöne Restweihnachten und einen guten Rutsch. Auf ein Neues in 2024. Ich freu mich drauf.
Ein neuer Boxenstopp - das ist das schönste Weihnachtsgeschenk von Euch! Ich wünsche dem Wunderland noch viele schöne Jahre und immer tolle Ideen. 💚
In welcher Sprache programiert ihr?
Durch jeden schlechten Tag, gibt es mehr Erkenntnisse für die Lösungen der Fehlerquellen.
Es ist gut zwischendurch sehr gute Tage zu haben, die motiviert.
Aber für den reibungslosen Ablauf sind die schlechten gut, bis zu dem Punkt wo man die Lösung hat.
Ich wünsche weiterhin viel Erfolg
P.S.: Es ist schön zu sehen, dass mittlerweile regelmäßig mehr Tests mit mehr als 3 Fahrzeugen laufen das Zeigt das ihr immer weiter voran kommt :)
Ein herzliches Hallo an die positiv Bekloppten in der Speicherstadt von Hamburg.
Ich bin total geflasht von dem was ich gerade gesehen und gehört habe. Völlig sprachlos. Ich nenne euch ja schon eine ganze Weile die positiv Bekloppten.
Aber das trifft es einfach nicht. Es ist MEEGAA.
Ich danke allen Beteiligten für die bisherigen Bemühungen UND Erfolge.
Allen ein friedliches Weihnachtsfest und einen guten Rutsch ins neue Jahr.
Bleibt wie ihr seid:
Die positiv Beklopptesten der Welt 😊
Lasse alles liegen und stehen wenn eine neue Formel1 Folge erscheint. Faszinierend wie mich Eure Beschreibung emotional mitreißt. Ihr schafft das 2014 ganz sicher!
Hoffentlich habt ihr wieder eine so spannende Geschichte wenn diese zu Ende geht😅
Mit welcher Spannung laufen die Modellzüge? Bei mir sind es 9 V.
Ihr seit cool Miniatur WunderLand Hamburg
Du könntest das Fahrzeug in der Box (bei den Mechanikern) zurückhalten, bis das Fahrzeug das neu reinkommt oder bereits rausgefahren ist komplett vorbei ist und die Bahn frei ist. Dies entspricht auf dem aktuell gültigen Regelwerk der F1. Ansonsten ist es ein "Unsafe Release" der Boxencrew und dafür gibt es eine Strafe.
Das war wirklich extrem interessant was sich dort alles abspielt "nur ein paar auto's" fahren zu lassen, erstaunlich was für ein Aufwand an Software dazu erforderlich ist, Hut Ab für euren unermüdlichen Einsatz trotz unzählige "Fehler" wo kein Mensch noch Durchblick hat wo "Den Hund begraben ist" . Die Software "nur" zur Analyse ist auch ein Meisterwerk an sich. RESPEKT
Incredible .......... amazing ........... congratulations !
Einfach nur Wahnsinn, was ihr da geschaffen habt. Viel Erfolg bei der Fehlersuche und frohe Weihnachten.
Welche Sprache nutzt ihr den zum Programmieren?
Ich liebe Hamburg... und das Miniatur Wunderland sollte definitiv irgendwann mal Weltkulturerbe werden ...das wird es kein 2. Mal auf dieser Welt geben..
Nachtrag an meinem eigenen Kommentar..so schön und friedlich könnte die Welt funktionieren
Thanks For The video!
Könnt ihr mal bitte eine Kamera fahrt auf der Strecke machen?
Das ist mal superkomplex andere hätten keine Lust darauf aber wir deutschen sind hartnäckig und geben nie auf. Gerrit Respekt das du uns das alles zeigst und nicht aufgeben ❤
Wahnsinn! Wie in der Realität. Nach dem Casino zur Fahrt zur Mirabeau weichen die Fahrzeuge der "Bodenwelle" aus. Euch schöne Feiertage!
Hallo Wunderländer, die Formel Eins ist wahrlich ein sehr komplexes Thema aber Ihr kommt dem Ziel immer näher, was ich mit
Eurer Engels-Geduld einfach bewundere. Wünsche noch eine Frohes, Gesegnetes, Besinnliches und Friedliches Weihnachtsfest !
Absolut faszinierend, ich wünsche euch schöne Weihnachten und einen guten Start in 2024 🎄🎅🕯
Wünschen wir dir auch 😊
Eure Analyse-Tools sind grossartig (und damit werdet ihr garantiert ans Ziel kommen) 🙂 Viel Erfolg bei der Fehlerbehebung (ihr seid auf einem guten Weg ;-))!
Als Entwickler hab ich direkt zwei Gedanken ... habt ihr sicher umgesetzt. Aber falls nicht:
1. Die möglichen Fehlerursachen bei der Ansteuerung synthetisch erzeugen. Am besten wäre ein "replay" abspielen d.h. alle Datensätze vom Start des Rennens sind protokolliert, gespeichert, und 1:1 wieder ausführbar. Reicht evtl. auch nur ein paar Schritte zurückgehen, Autos neu aufstellen, und nochmal probieren. Scheitert aber möglicherweise je nach individueller Startposition der Fahrzeuge d.h. die Originalsituation in "real" wiederherstellen ist nie ausreichend perfekt, ebenso leider die Quantentheorie und zu viel oder zu wenig Blutkoffeein. Wenn ihr sowas schon drin habt, und da bin ich mir sicher, dann macht doch davon mal ein Video! ;)
2. Fehlerbericht direkt in der Software einprogrammieren. Gerrit schaut aktuell alle Fehler und Daten selber nach, hat dann aber in einem Fall vergessen zuerst nach der Fehlerliste zu schauen. Und das bei einem seltenen Fehler! Au weh! Das solltet ihr ausklammern, also die Fehleranalyse programmatisch durchgehen und einen Bericht erzeugen, mitunter schon die typischen Auffälligkeiten der Daten bei Egon, Slimer, usw prüfen. Vielleicht reicht auch eine Checkliste der Analyseschritte an den Monitor geheftet, als Flussdiagramm (wenn/dann). Damit nix übersprungen wird oder unbedacht bleibt. Dafür sind die Fehler einfach zu selten.
Danke für die vielen interessanten und unterhaltsamen Filme in diesem Jahr. Es ist immer eine Freude, euch auch auf diesem Weg über die Schuler schauen zu können. Danke dafür und schöne Weihnachtstage euch allen. 😃
Das freut uns sehr! Frohe Weihnachten! 🎄😊
Habt ihr euch eigentlich schon Gedanken bezüglich EMV gemacht?
Mal abgesehen dass Leute mit Herzschrittmacher sicher keinen Spaß haben werden sollte die Abstrahlung weit über allen Grenzwerten liegen!?
Ich glaube, das geht. Aber das muss Gerrit beantworten ;)
Mich würde Interessieren ob ihr für die Microcontroller Testfälle geschrieben habt? Da ihr ja genügend Testdaten aus echten Fahrten habt könnte man so relativ einfach tausende von Fahrten simulieren und so schneller Softwarefehler finden und neue Versionen testen.
Absolutes Overengineering, jeder vernünftige Mensch hätte 100 Rennen fest programmiert und alle Zuschauer hätten es toll gefunden. Zum Glück seid ihr nicht vernünftig, sondern total verrückt und genau das macht das Wunderland so wunderbar.
Frohe Weihnachten, macht weiter so, ich liebe euch!
Das ist so genial Gerrit mal bei der Fehlersuche zu erleben. Das kenn ich so gut, man lässt laufen und es bleibt irgendwas stehen. Und dann begibt man sich auf die Suche. Vielen lieben Dank, dich dabei mal live gesehen zu haben.
Das is eine extrem komplexe Software und Technik die ihr da habt. Ich habe es schon oft gesagt und sage es immer wieder. Ihr seid auf dem absoluten Höchststand der Technik!!!
Wie immer ein tolles Video. Besonders schön fand ich die Fehler suche und Erklärung in der Software. Hoch interessant was da hinter steckt. Bitte mehr 😊
Hi Miniatur WunderLand Hamburg
Zero overtaking! Yay! Accurate Monaco simulation!
Wow, die Arbeit, die ihr in dieses Projekt steckt, ist echt bemerkenswert und als Softwareentwickler kann ich eure Freuden und Leiden definitiv mitfühlen. Macht weiter so, das wird geil!
Schier unglaublich was ihr da leistet 😮!! ..auch wenn es noch nicht 100% läuft..ihr schaft das !! Dem ganzen Team ein frohes Fest 🌲🎄🎅