@@user-uy5hl6xy4g Киа в Калуге товарищу поставили старые хамуты.Из за них антифриз ушел,2 литра осталось.Один плюс,то что особо не выебывались,все переделали по человечески.А человек мог и двигатель положить.
Прямая линия даф в России: Где вы сломались, да тут недалеко, в Подмосковье, а ну придётся подождать немного, подъёмник сейчас во Владивостоке в аренде, через месяцок подвезут😀
Работяги из сервиса все прекрасно понимают и не в их силах делать так как положено по регламенту. Все вопросы к руководству. А мужикам респект, работали до победного и на таких как они у нас ещё хоть что то делается
А если бы в лесу, степи махал бы ручкой ,дядя помоги, а сам руки испачкать боится ,да ещё знал бы куда лезть при поломке, привыкли к сервисам что дядя всё делает, ездюки , а не водители!
А если у бабки был бы куй,то она была бы дедкой.Машина на гарантии ,зачем ему туда лесть?Кто смотрит Толяна давно,тот знает как он дошел до такого уровня,в целом каждый занимается своим делом.
Можно многоразовой сделать, только нужно из мягкой меди шаёбочку подобрать. Так-то если что любой токарь Вам за 5 тыщ таких трубочек н-ное количество наваяет, причём намного лучшего качества. Надо только проследить чтобы резьба на фитинге была мягче чем на блоке.
любое ТО хоть у дилера хоть у дяди васи в сервисе проводить только в присутствии хозяина авто либо водителя лишь тогда есть шанс что сделают нормально .
В Тольяти у офицыалов сколько был раз всегда пускают по желанию если чтото спросил объясняют в прошлом году даже талончики на обеды безплатные давали,сейчас правда по 200рублей. Если ночевать заехал на дафе бесплатно. Сервис Отличный.
Ты даже не смог определить это дизель или масло. Во водятлы пошли, им только сервис подавай. Как можно вообще куда-то ехать с не исправным подъёмником? Беда одна, что такие олени ещё ездят на дорогах.
Он приехал на то, и чтобы поменяли подъёмник. На оф сервисе 1 подъёмник, и то арендованный, смотри видео внимательнее... И ещё. Если он не сказал что это дизель или масло, это не говорит о том что он этого не понял... Если бы он записывал каждое своё слово, то видео были часовые... + при монтаже мог вырезать момент где он говорит что это. + он сказал что это солярка на 1:20 и 2:50 . Далее он говорит что солярка на выхлопной трубе может загореться из-за нагрева трубы соответственно. Прежде чем что-то писать ✍️. Хотя бы 5 минут видео посмотри...
Китай, он водила, с какого хуя в новой машине он должен что-то определять и всей этой еблей заниматься. Накосорезили в сервисе вот и пусть разъебываются. Спасибо, что Толян с уважением отнёсся и пизды не дал. Постой весь день на трассе. А я тоже стоял, на новой легковой после ТО в Чехов авто. Ебуками крыл адскими весь сервис, как дождался эвакуатор. А встал Толян примерно там же, где и ты, на тульской 114 км.
@@neuro_dionis_reserv Я как раз полностью и посмотрел, и сделал вывод, что он олень. Чтобы стать водителем нужно хотябы немного знать устройство автомобиля, ну если конечно права куплены то этому уже не научат.
@@d_d583 а может похер на разрешения!? Есть закон,есть статья .пункт 31 части четвертой Постановления Правительства РФ от 11 апреля 2001 года №290 «Об утверждении Правил оказания услуг (выполнения работ) по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспортных средств». В документе говорится: «Потребитель вправе в любое время проверять ход и качество оказания услуг (выполнения работ), не вмешиваясь в деятельность исполнителя. Когда мне отказывали,я предупреждал об ответственности. И мне никогда не отказывали. Они так говорят в расчете на не знание
@@AS-mb1uu на мойке надо не вафли сушить и еблом торговать а проверять как помыли авто, то же самое можно сказать про сервис, если водятелу похуй он поехал не проверяя от сюда результат, сам себе проблем создал и убыток хозяину. Я же говорю дураку стеклянный хуй не надолго или разобьет или потеряет.
@@truckdriver6312 к сожалению, во многих мойках и мастерских НЕЛЬЗЯ находится в зоне обслуживания, хотя это право владельца по закону. Но кто там станет спорить, если попросят выйти? Мало кто... К тому же, кто хочет проверят работу мастера, если отвалил немаленькую сумму за работу? Да хоть какую даже сумму. Я заплатил - мне должны сделать качественно. Поэтому мало кто смотрит. А после каждого обслуживания на мойке или в сервисе лезть и проверять - зачем тогда платить? Делай сам (не конкретно ты, а всех имею ввиду).
@@AS-mb1uu я всегда все проверяю! Всегда! Если мне плохо помыли машину я не выйду с мойки укажу на не помытые места если мойка не автомат это считается нормальным, вот именно, я заплатил денег и хочу качественной мойки а не потом я где то встал поссать и увидел что за кабиной раму не помыли это распиздяйство называется да и на многих мойках нужно говорить, что именно нужно промыть и где, раму изнутри на мойках не моют никогда а там нужно мыть и мыть тщательно и если попросить то никогда не отказывают, так же коробка на дафе ZF у неё есть особенность гнить сверху и если её не мыть через 3-4 года там будут дыры.Мало кто смотрит потому, что мало у кого своя машина вот и все.Теперь про оф.дилера даже если тебя культурно пригласили в комнату отдыха то принять то машину можно, все осмотреть на течи все ли работает это же элементарно, мало того, что это нужно делать каждый день а после сервиса тем более потому, что там все меняется а трубка которая лопнула она потекла сразу просто никто не посмотрел.Даф на столько прост, что его можно обслуживать самому и уж потерпеть гарантию можно и не так уж и трудно все там проверить.
Странно все...через сколько пробега пошла утечка...видосы видосами но перед выездом осмотр ,тем более после то ни кто не отменял.понятно диагностика сила но всё-таки ещё у нас не тот уровень...да о чем я...после пит стопа в ф1 иногда колёса отваливаются...
Андрей Крым Севастополь. Толян смотрю твои видосы с самого начала, молодец респект тебе и уважение а на дороге ни гвоздя ни жезла.А твой верный друг daf xf 105 460 работал исправно и не ломался. А обочечников давить надо как поганых крыс я сам иногда держу обочину но не всегда так как у меня лада 110.Тебе и твоей семье желаю здоровья, и долгих лет жизни твой новый подстчик из Севастополя.
Только чтобы хорошо прокачать, топливный фильтр полностью не надо закручивать. Чтобы воздух выходил. Как выйдет тогда и закручиваешь. В сервисе бараны работают))
Анатолий сервис врет ,после замены фильтров прокачивается помпой и все заводится ,зачем они ее крутят ума не приложу эту трубку помпой хорошо прокачивается и все в норме
@@user-zb3my1fv6k да я за 3 года ни разу не ездил на ТО и все четко.Эта гарантия мне до одного места лучше самому если разбираешься будешь уверен что все в порядке, а не так что выехал с ТО и чуть движок не угробили понятно что машину по гарантиии сделают,но сколько она простоит в ремонте ?за простой же тебе никто платить не будет.Короче если умеешь ремонтировать делай сам.
У нас на фирме 45 Дафов , никогда эти трубки не откручивали при ТО это жесть , машину заводишь хоть говори пусть помпой качают , сам не тупи хоть , бедный Даф
Ппц у меня миксер 1998 года японский Hino десятитонник и на нём стоит уже подъёмник с электро управлением родной, 20 лет пашет и не собирается умирать. А тут люди до сих пор на таких дорогих тачках кочергой махают чтобы кабину поднять 😂😅 Так ещё и ломаются они у них))
А в России резина почти никого не парит, тормоза не парят, габаритные огни, стопы, повороты не парят, что авто моется только в дождь не парит, и многое другое. Такие драндулеты с мудаками за рулем попадаются, что иногда думаеш блядь как, как!!!! И куда оно едет!!!!
это не распинзяйство, просто платят работникам гроши, а с клиента дерут три шкуры... механику, 100%, платят 300р за час, да еще и по серым схемам... заипал капитализм...
Неужели на DAFе не предусмотрено никакого штуцера для удаления воздуха, после замены топливного фильтра???? Что-то мне кажется, что умники-сервисники проявили инициативу с откручиванием трубок на форсунки.
лутьшая мойка это когда сам моешь. но не всегда получаеться мыться дома. а на счёт официалов скажу так . у нас в России нет официалов есть официальное наебалово как говориться проходили знаем . такие же обычные горажные мастера с купленными дипломами об окончании обучения по ремонту и обслуживанию машин. так что держитесь мужики и выручайте друг друга по возможности. и ещё недавно подписался на канал контент супер так держать.
Три года на Дафе работаю,ТО сам делаю ни разу трубки не откручивал.Официал говорит иначе не заведется,что за бред.Максимум сек.5 помаслал и всё заводится без всяких проблем.Впервые вижу чтобы так долго стартёр маслали
@@Daumkraft эти дауны не понимают что такое гарантия и что если сам полезешь- ей конец и запчасти за свой счет. Тупорылые комментаторы получают плюсики от таких же тупых.
Талян здорово тебе передаю большой привет с нижегородской области Вознесенский район уважуха вам мужики мне нравится видео где вы держите обоченны талян если будешь проездом мимо нас дай знать зарание
@AleCs это конечно перебор,но в странах СНГ привыкли все делать на отьебись,резина лысая,полками и ламбрикенами заляпано все лобовое,к тому же которое треснуто по горизонтали,но зато все виноваты только не я😃
@@freshrytp9760 а где подьёб то то?Чистая правда,у чувака вечно все хуйовые,мойщики,оффы,обочечники и тд.А сам за машиной хуй следит,резина лысая в хлам но зато первым делом все нужно разной хуетой обвешать и колпаки убогие на колеса приляпать,и на камерку рассказать какие все уроды,но когда приезжают ремонтники,тихонько засунув язык в жопу сидеть без комментариев
Это железо оно делается,хорошо что незагорелся,главное живоей и невредимый,а на счёт мойки за ними надо по пятам ходить и носом тыкать,ну в остальном желаю Вам удачи и зелёной дороги
Да уж,сервис конечно лоханулся по полной! А вот народную мудрость никто не отменял : «-Доверяй,но проверяй»... Зато теперь знать будешь на будущее,что разгильдяйство ещё никто не отменял в этом мире 😁😁😁😁 Не гвоздя ни жезла🤘🤘🤘🤙🤙🤙
@Иван Температура самовозгорания дизельного топлива 300-330°С, при попадании на выхлопную трубу/катализаторы/выпускной коллектор и пр. может и воспламениться, если учесть, что рядом может кое-где и маслице быть
Это необязательно вина официалов, это металл-с ним всякое может быть. Может металл устал,может со временем резьба потянулась,может с вальцами что-то...короче есть варианты.
У оф диллера делал т.о. эти великие мастера забыгли затянуть слтвную пробку.Результат:двигло ловит клина и сервис попадает на новый движок стоимостью 740тр+12 эвакуатор+ пожменная машина на 2 мусяца.
На дафе трубки и форсунки очень чувствительные, так же их не в коем случае нельзя откручивать для прокачки воздуха, это их смерть. Лучше накачать фильтр полным соляры и всё. Я 4 года работал на Даф дилере в Германии. Нужно затягивать строго по инструкции что бы избежать таких ситуаций. Прокачивать можно было только на старых Евро 3. Мастера пусть ещё учаться.
У меня было такое - лечится заменой трубки, лопнута была и все в соляре, купил в магазе за 300 рублей и изогнул по старой и до сих езжу, а гнутая стоит не 300 руб, а 6 - 9 тыс
У меня на татре было такое что из под трубки соляра шла. Лечится на трассе довольно легко и быстро, кусок фольги от сигарет ложишь и течи как не бывало. Конечно на небольшое время цилиндр выключается из работы, но как только пробьет то работает норм, ехать можно. Я с северов так возвращался с участка 400 км
@@user-rd4pd1jv6t Работать дальше здоровье не позволило.А ну-ка давай любой вопрос по ПТЭ,ИДП,сигнализации,устройству локомотива.Я посмотрю на твой профессионализм................
Посмотрел видео - возмущению нет предела! ДАФ!!!!! В прошлом (2004-2006) имел в подведомственном подразделении в пользовании КИА 2700 - новый (на гарантии). Сейчас таких уже не видно на дорогах. Не скажу, что плохой автомобиль - жестковато работал дизель - а так машинка хорошая - верткая, экономичная, комфортная. Обслуживали вовремя, или чуть раньше (- ну люблю я котов и грузовые автомобили), но постоянно что-то после сервиса "случалось"... То выхлопная труба "отпала" - не затянули кронштейн должным образом - от вибрации обломило, то с тормозными механизмами что-то "нарегулировали" - и частенько такая хрень вылазила. Грузовик лизинговый, обслуживали по договору, деньги платили исправно - благо фин. директором был младший брат - вопросов по расходам не задавал. И что думаете? Для того, чтобы доказать недобросовестность слесарей "фирменного сервиса" - пришлось приглашать руководителя сервисного центра, своих руководителей - в общем - скандалить... Но это КИА. А здесь - ДАФ!!! Да никакой это не дилер!!!! Обыкновенные шулера, набравшие слесарей "по объявлению" и экономящие на всем, в том числе на культуре производства!!! Бегите от таких мудаков! Уж не стану умничать - сам не автомех, но за рулем давненько и "отличать" приличного от "неприличного" сервисмена научен жизнью... Правильно пишут подписчики - а если бы это случилось в тайге? ...зимой?..... в -64 по цельсию???? А у меня именно такая хрень и приключилась в дороге - пришлось топать пешком 36 км по Якутской тайге с 01 часу ночи до 07 утра в дикий мороз. И ни одной машины - ни встречной, ни попутной.... Спасибо ребята МЧСники выручили в У-Нере. Так что, хоть здесь и нет таких экстримов - но капризничайте вовремя!!! И не бойтесь выглядеть несведущими - задавайте любые вопросы по выполненным работам - а что это? а что - то? а почему?.... Лучше выглядеть занудой в глазах лентяя/балбеса чем памятной фотографией на обелиске в глазах друзей и близких. Ну и тебе, Анатолий - урок хороший - впредь будешь совать свой нос и взгляд везде, где "лазила рука" непроверенного слесаря...
И там в коментах умник про мороз лес! Все его неполадки устроняются в течении 10 мин медным проводом! Практически любая поломка устраняема! Я лично как ты говоришь в поле шатуны менял заглушки ставил т к оборвал шатун и ни че не помер спасибо огромное таким же пацанам которые подогнали резаные шатун заглушку
А по поломке у меня на Урале лесовозе была такая хрень в тайге случилось я взял от проводки пару жилок и намотал по ходу резьбы между гайкой и трубкой то есть когда затягиваешь она обжимала её сверху до дому доехал без проблем
Когда же наконец все поймут, что оф. дилер это те же рукожопые мастера из гаража, только в фирменной спецодежде и абсолютно за другие деньги.
не всегда. Наши офицалы Киа норм делают. Претензий за 2 года к ним не было еще
никогда
да, только дядя Вася за 2 часа с Москвы трубку не привез бы. У официалов и знаний больше и запчастей
@@user-gs6ib8ec3i оно и видно, запчастей больше... Подъёмник 1, на весь оф сервис , и то арендованный...
@@user-uy5hl6xy4g Киа в Калуге товарищу поставили старые хамуты.Из за них антифриз ушел,2 литра осталось.Один плюс,то что особо не выебывались,все переделали по человечески.А человек мог и двигатель положить.
Один рабочий подъёмник на всю Россию! ))
И то - в аренду дают! )))
😂😂😂😂
サン빛나 😂😂😂😂😂
Прямая линия даф в России: Где вы сломались, да тут недалеко, в Подмосковье, а ну придётся подождать немного, подъёмник сейчас во Владивостоке в аренде, через месяцок подвезут😀
サン빛나 Кто ябьяснит зачем они подьемник меняли, у него что не работает у Толи почему? ????
Один из обочичников работал в сервисе, он тебя запомнил 😏
Да есть такое)))
😅🤣🤣🤣👍
В точку!
Говнодаф Сколько их вижу все время ломатьеться
Дети идите спать
По поводу воздуха когда никого нет рядом берите воздух в систему из запаски.Я так на дафе попал.Может
Кому будет полезен совет.
Работяги из сервиса все прекрасно понимают и не в их силах делать так как положено по регламенту. Все вопросы к руководству. А мужикам респект, работали до победного и на таких как они у нас ещё хоть что то делается
Тоже верно
Так везде
И я того же мнения...
А мужикам респект ,сначало обосрались ,водителя продержали исправляя свои косяки и вы говорпите Респект.пиздец.
@@user-mf3oz8uo5k Обосрались в сервисе (в цехе), а приехала выездная бригада.
По словам сервиса: «машина в говне, гнили, все в солярке, в масле, горит чек, машина дымит, пердит, полыхает. ПОСЛЕ ТО ТАК И ДОЛЖНО БЫТЬ!!!»
И че то еще отвалилось
Это тебе не с камерой бегать, кароче, кароче,. А если бы ты встал в лесу, в мороз и связи нету. Вот это был бы контент, кароче ребят...
А если бы в лесу, степи махал бы ручкой ,дядя помоги, а сам руки испачкать боится ,да ещё знал бы куда лезть при поломке, привыкли к сервисам что дядя всё делает, ездюки , а не водители!
А вот и камазисты-ебанисты подтянулись
@@ivanvoskoboinikov8849 Не то что вы рукожопые только на дядю надеетесь.
А если у бабки был бы куй,то она была бы дедкой.Машина на гарантии ,зачем ему туда лесть?Кто смотрит Толяна давно,тот знает как он дошел до такого уровня,в целом каждый занимается своим делом.
Александр Кольчугин Братуха, золотые слова!Это лучший комментарий этого месяца 👍👍👍👍👍👍
Эти трубки нельзя откручивать они считаются одноразовыми!!
Я всегда когда фильтр меняю , просто прокачиваю и завожу!
А трубка около 10 тысяч стоит!
Эти бараны как на камазе прокачивают систему. Никогда к трубка не лезу, когда фильтра меняю. Толя, учись сам менять фильтра. Кругом одни наездники...
Я поставил шаровый кран на обратку и теперь нет проблем.
Можно многоразовой сделать, только нужно из мягкой меди шаёбочку подобрать. Так-то если что любой токарь Вам за 5 тыщ таких трубочек н-ное количество наваяет, причём намного лучшего качества. Надо только проследить чтобы резьба на фитинге была мягче чем на блоке.
Чтобы прокачать секции трубки надо откручивать.Это тибе не ТНВД если чё. Просто не надо их тянуть с дуру!!!
@@kirillpechenkin2609 Если система до замены фильтра не была завоздушена то заполняешь фильтр солярой, заводится с полпинка вообще без подкачки.
любое ТО хоть у дилера хоть у дяди васи в сервисе проводить только в присутствии хозяина авто либо водителя лишь тогда есть шанс что сделают нормально .
А они никого не пускают что бы им яко бы моз не ебали водилы и не учили их, а хотя надо их всегда добывать что б делали на совесть.
В любом сервисе где все делают хорошо, разрешают присутствовать водителю или хозяину
Они не дают
В Тольяти у офицыалов сколько был раз всегда пускают по желанию если чтото спросил объясняют в прошлом году даже талончики на обеды безплатные давали,сейчас правда по 200рублей. Если ночевать заехал на дафе бесплатно. Сервис Отличный.
И зачем такой сервис нужен? Где сам смотри и проверяй
чет в последнее время одни проблемы с авто, держись Толян
потому што с Камаза на ебучий Даф пересел ))
Камаз рулит!!
@@Loginov74 Ему камаз мстит променял на европейца
Это его обочечники прокляли походу
@Cosmopolit _ Может обочечник то делал.
люблю смотреть эти видосы, только из-за комментариев под ними))
Ты не один
Руслан Шевцов во во я также смотрю,чебы посмеяться над операторами блогерами)))
@@user-sx9gd6iw9i да да реально снимают всякую хуйню.Вот ещё снимали бы как срать ходят.
Hello my friend writing with great pleasure
Ты даже не смог определить это дизель или масло. Во водятлы пошли, им только сервис подавай. Как можно вообще куда-то ехать с не исправным подъёмником? Беда одна, что такие олени ещё ездят на дорогах.
Он приехал на то, и чтобы поменяли подъёмник. На оф сервисе 1 подъёмник, и то арендованный, смотри видео внимательнее...
И ещё. Если он не сказал что это дизель или масло, это не говорит о том что он этого не понял... Если бы он записывал каждое своё слово, то видео были часовые...
+ при монтаже мог вырезать момент где он говорит что это.
+ он сказал что это солярка на 1:20 и 2:50 .
Далее он говорит что солярка на выхлопной трубе может загореться из-за нагрева трубы соответственно.
Прежде чем что-то писать ✍️.
Хотя бы 5 минут видео посмотри...
Китай, он водила, с какого хуя в новой машине он должен что-то определять и всей этой еблей заниматься. Накосорезили в сервисе вот и пусть разъебываются. Спасибо, что Толян с уважением отнёсся и пизды не дал. Постой весь день на трассе. А я тоже стоял, на новой легковой после ТО в Чехов авто. Ебуками крыл адскими весь сервис, как дождался эвакуатор. А встал Толян примерно там же, где и ты, на тульской 114 км.
@@Dima05031 Всмысле зачем он должен определять? Этому блядь учат в автошколе, когда на права учишся.
@@neuro_dionis_reserv Я как раз полностью и посмотрел, и сделал вывод, что он олень. Чтобы стать водителем нужно хотябы немного знать устройство автомобиля, ну если конечно права куплены то этому уже не научат.
Э ээ Олень это ты.. Если ты сам обслуживаеш машину, то он у овецалов они должны нести ответственность.
Засними на видео как будешь заставлять их перемывать плис
Если бы сразу предъявил, то может быть, а если ездил хер знает где, не получится.
согласен
@@bearka28rus85 А как он выебывается? он и сказал то что приедет и заставит их перемыть он же не говорил что разьебет их там
Да никуда он не поедет это так на публику поиграть
Штаны быстрей обсерит, чем заставит!
Дизлайк поставил работник официального диллера? )))
Скорей всего тот кто трубку перетянул
@@Pasha-je4vt Дафовцы дизлайк врубили суки!
И мойки)
Трубки форсунок одноразовые.их должны менять по регламенту.они дорогие
Бля сколько дафов на то к нам в сервис приезжали,никогда трубки не откручивали, а так все нормально прокачивалось и заводилось
Толя и Коля два супер дальнобойщика только ныть как всё плохо а сами рукожопы
Андрей Полехин👍👍👍👍👍😂😂😂😂
Андрей Полехин👍👍👍👍👍У Женька, который 10 рус колесо жахнуло, ключа нужного не было, так он к дедушке сходил не обломился, а тут......
машина на гарантии обслуживается у афицалов.правельно сделал что вызвал ТО а не сам полез.иначе беда и на тебя бы спесали свой косяк.👍
А все это потому что в 21 веке в России не знают что такое динамометрический ключ!
есть рожковые динамометрические ключи?
@@user-bw3ue6tr8f Есть.
алексей м да
Что то есть в этих домыслах...
Сергей Сысоятин знают, просто нужно его достать, а это нужно идти. Лень.
Четкая мойка! А когда машину принимал не видел что да как. Постоянно руками после драки машешь.
Мне кажется или он нам только пиздит, сам всё портит а на других сваливает
Сырая, не видно, это тебе не жигули, сразу все косяки не найдёшь 🤣
А почему он должен в принципе что-то проверять, когда он деньги заплатил?
По ходу ты помыл наверное, но ты не знал, что на мокром не видно
@@user-nq9jv4oo6v ну видимо денег дохуя,зачем проверять!
Убил Дафа за несколько месяцев,пиздец просто!!!🤣
Не хер было с сервиса уезжать, а то уехал, а официалы виноваты
У нас умудряются забыть закрутить шатуны,так что умом Россию не победить.Но самое интересное говорят вы приедете затогда затянем.
Борисов ты школьник,учи уроки.
Hello my friend writing with great pleasure
Зато кофе попил, журнальчик почитал!!!!! Толян без обид но ты чайник😂😂😀😀
Надо было не кофе пить,а в ремзоне находиться
@@Kovcheg29 ролик смотрели?
Ну-ка профи, что он должен был сделать? Давай, удиви. На ТО там не пускают водителей, подъемни у него не работает, какие твои предложения "нечайник"?
@@Kovcheg29 Русским языком сказали в ролике про ТО что ВОДИТЕЛЕЙ НЕ ПУСКАЮТ во время обслуживания. Ты тупой или пиздишь не разобравшись?
@@d_d583 а может похер на разрешения!? Есть закон,есть статья .пункт 31 части четвертой Постановления Правительства РФ от 11 апреля 2001 года №290 «Об утверждении Правил оказания услуг (выполнения работ) по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспортных средств». В документе говорится: «Потребитель вправе в любое время проверять ход и качество оказания услуг (выполнения работ), не вмешиваясь в деятельность исполнителя. Когда мне отказывали,я предупреждал об ответственности. И мне никогда не отказывали. Они так говорят в расчете на не знание
Толян красава, дал рекламу автосервису и мойке новой. Теперь клиенты под отбавятся
Автосервис как бы не при чем. Виноват переусердствовавший механик. А мойка видимо, просто была поверхностная, изнутри ничего не помыли.
@@AS-mb1uu на мойке надо не вафли сушить и еблом торговать а проверять как помыли авто, то же самое можно сказать про сервис, если водятелу похуй он поехал не проверяя от сюда результат, сам себе проблем создал и убыток хозяину. Я же говорю дураку стеклянный хуй не надолго или разобьет или потеряет.
@@truckdriver6312 к сожалению, во многих мойках и мастерских НЕЛЬЗЯ находится в зоне обслуживания, хотя это право владельца по закону. Но кто там станет спорить, если попросят выйти? Мало кто...
К тому же, кто хочет проверят работу мастера, если отвалил немаленькую сумму за работу? Да хоть какую даже сумму. Я заплатил - мне должны сделать качественно. Поэтому мало кто смотрит.
А после каждого обслуживания на мойке или в сервисе лезть и проверять - зачем тогда платить? Делай сам (не конкретно ты, а всех имею ввиду).
@@AS-mb1uu я всегда все проверяю! Всегда! Если мне плохо помыли машину я не выйду с мойки укажу на не помытые места если мойка не автомат это считается нормальным, вот именно, я заплатил денег и хочу качественной мойки а не потом я где то встал поссать и увидел что за кабиной раму не помыли это распиздяйство называется да и на многих мойках нужно говорить, что именно нужно промыть и где, раму изнутри на мойках не моют никогда а там нужно мыть и мыть тщательно и если попросить то никогда не отказывают, так же коробка на дафе ZF у неё есть особенность гнить сверху и если её не мыть через 3-4 года там будут дыры.Мало кто смотрит потому, что мало у кого своя машина вот и все.Теперь про оф.дилера даже если тебя культурно пригласили в комнату отдыха то принять то машину можно, все осмотреть на течи все ли работает это же элементарно, мало того, что это нужно делать каждый день а после сервиса тем более потому, что там все меняется а трубка которая лопнула она потекла сразу просто никто не посмотрел.Даф на столько прост, что его можно обслуживать самому и уж потерпеть гарантию можно и не так уж и трудно все там проверить.
Что за бред? Зачем выкручивать трубки, чтобы воздух стравило? Бред полный. Не нужно это делать, когда фильтр меняешь
Я тоже так думал пока с такой топливной системой не столкнулся. Затягивают их нежно,а лучше с динамиком. Иначе произойтёт такая ситуация.
Когда меняешь топливный фильтр ни хуя не надо стравливать просто поменял саляры в него залил и все
@@user-hr1qp2pv8o только не в сто пятом dafе. ))
Когда после Голландских мастеров ,лезут Российские руки в мотор и в машину-это уже не сервис а сокращение жизни тягача и выкачивание денег с Хозяина.
Жизненный видос побольше таких ни гвоздя ни жэзла, удачи на дорогах
Трубки от форсунок откручивать чтоб прокачать???? Первый раз такое слышу, он и так прокачается без проблем.
Andrey Kolomeets согласен я тоже при помощи бомбочки завёл после установки сепаратора
Разные есть системы ТНВД,в не которых случаях нужно откручивать,тут не надо было.
У меня на Вольво ,(старик) нужно откручивать колпаки на фарсунках ,насоса нету ,,и наче хер заведеш
Странно все...через сколько пробега пошла утечка...видосы видосами но перед выездом осмотр ,тем более после то ни кто не отменял.понятно диагностика сила но всё-таки ещё у нас не тот уровень...да о чем я...после пит стопа в ф1 иногда колёса отваливаются...
Если не открутить трубки от форсунок, на данной системе впрыска, увы Вы его не когда не сможете запустить ))))
И как всегда ты всё знаешь,а они тупые.
748ахр Владимирович типо блогеры всезнайки
Я давно уже отписался
@@user-xu9mi8qk3n а чего припёрся, хотя у меня в рекомендациях
Ванька Давыдов и смотришь его видосы ?
Андрей Крым Севастополь. Толян смотрю твои видосы с самого начала, молодец респект тебе и уважение а на дороге ни гвоздя ни жезла.А твой верный друг daf xf 105 460 работал исправно и не ломался. А обочечников давить надо как поганых крыс я сам иногда держу обочину но не всегда так как у меня лада 110.Тебе и твоей семье желаю здоровья, и долгих лет жизни твой новый подстчик из Севастополя.
Только чтобы хорошо прокачать, топливный фильтр полностью не надо закручивать. Чтобы воздух выходил. Как выйдет тогда и закручиваешь. В сервисе бараны работают))
Анатолий сервис врет ,после замены фильтров прокачивается помпой и все заводится ,зачем они ее крутят ума не приложу эту трубку помпой хорошо прокачивается и все в норме
Реклама КАМАЗа)))
Лучше б спокойно ехал сейчас на камазе)
причем тут это? на КАМАЗе также можно было набокопорить
Спокойно на камазе? Фантазер😂😂
@@user-tw8uk4ey1l ну у него ж камаз был, катал инорм было, а тут новьё, а по ТО чаще бегает, чем по работе
Кароче нужно менять прокладку между рулём и сиденьем!😆
Золотые слова.
Водила как тёлка разнылся . Видел бы ты водил на севере . Ходит гундит в шортах
О, автобус с мамкиными бруталами подъехал.
Машина на гарантии и самому ни чего делать ни-ни. Так что как тут не заныть если из-за косяков сервиса не накатал ходок??? Хорошо не сгорел.
Тем более солярка и выхлопная, несовместимые вещи
Ты сам недалёкий , если покупаешь тачку , то они её обслуживают иначе с гарантии снимут
именно по этому всю мелочь типо смена фильтров и масла делаю сам! криворукие СПЕЦЫ даже это нормально сделать не могут.Толя удачи !
Если бы он сам поменял, гарантия слетела бы.
а не чего что машина на гарантии?будешь делать сам слетишь!
@@user-zb3my1fv6k да я за 3 года ни разу не ездил на ТО и все четко.Эта гарантия мне до одного места лучше самому если разбираешься будешь уверен что все в порядке, а не так что выехал с ТО и чуть движок не угробили понятно что машину по гарантиии сделают,но сколько она простоит в ремонте ?за простой же тебе никто платить не будет.Короче если умеешь ремонтировать делай сам.
@@user-ox6mq1pz2e молодец повезло тебе)
Кабина не прднемается как менять +гарантия
У нас на фирме 45 Дафов , никогда эти трубки не откручивали при ТО это жесть , машину заводишь хоть говори пусть помпой качают , сам не тупи хоть , бедный Даф
Полностью согласен, хрень полная про трубки.
Ппц у меня миксер 1998 года японский Hino десятитонник и на нём стоит уже подъёмник с электро управлением родной, 20 лет пашет и не собирается умирать. А тут люди до сих пор на таких дорогих тачках кочергой махают чтобы кабину поднять 😂😅 Так ещё и ломаются они у них))
А лысая вноль резина не парит)
Vladsosna Valdik потом будет снимать видео, где у него лопнула резина
А в России резина почти никого не парит, тормоза не парят, габаритные огни, стопы, повороты не парят, что авто моется только в дождь не парит, и многое другое. Такие драндулеты с мудаками за рулем попадаются, что иногда думаеш блядь как, как!!!! И куда оно едет!!!!
Резину не кисло поджирает
Ну так сервисное обслуживание , ёбт.
беда одна не ходит. Бог троицу любит
Голландцы окуели бы от такого ТО своих DAFov:)))
голландцы нервно курят (травку) в стронке
Это Россия чувак.
@@user-kc3ew1rj7n ага,страна рукожопов
@@user-gb6xe9ei8n атто
Голландцы-сами рукожопы. Два месяца назад купил нового Дафа. Охренел от качества сборки
это не распинзяйство, просто платят работникам гроши, а с клиента дерут три шкуры... механику, 100%, платят 300р за час, да еще и по серым схемам... заипал капитализм...
Неужели на DAFе не предусмотрено никакого штуцера для удаления воздуха, после замены топливного фильтра???? Что-то мне кажется, что умники-сервисники проявили инициативу с откручиванием трубок на форсунки.
одной из основных причин неисправностей на авто считается некачественный сервис
Точно в дырочку
спасибо капитан очевидность!
Я не смотрел видос но все видосы смотрю с удовольствием и посмотрю его завтра так как сегодня я бухаю Толян ты красава ✊
Не обязательно откручивать подачу на форсунки, просто когда крутишь стартером + подкачиваешь ручным насосом, и оно так прочмыхается
лутьшая мойка это когда сам моешь. но не всегда получаеться мыться дома. а на счёт официалов скажу так . у нас в России нет официалов есть официальное наебалово как говориться проходили знаем . такие же обычные горажные мастера с купленными дипломами об окончании обучения по ремонту и обслуживанию машин. так что держитесь мужики и выручайте друг друга по возможности. и ещё недавно подписался на канал контент супер так держать.
Лучше хозяйна машины, не кто то не сделает!
Павел Дмитриев контент будет
Эт точно,хочешь сделать хорошо,сделай сам
Все мы люди человеки и всем нам свойственно ошибаться, я не думаю чтобы сервисмены специально так сделали с трубкой на ТО.
Думаю - им такие выезды тоже даром не нужны. В следующий раз будут лучше смотреть.
@@Wishmaster0707 ну да, как говорят на ошибках учатся и лучше на чужих ошибках учиться.
НЕхуй было их ввобще трогать,это не трактор МТЗ,вообще первый раз вижу,чтоб такой хуйней занимались.
Ошыбатся за такие деньги как они берут нельзя.
Не ребята я только не могу понять с трубкой если кабина не поднималась. Это как?
Три года на Дафе работаю,ТО сам делаю ни разу трубки не откручивал.Официал говорит иначе не заведется,что за бред.Максимум сек.5 помаслал и всё заводится без всяких проблем.Впервые вижу чтобы так долго стартёр маслали
Снова бухаю, Ваши чудесное видео смотрю, завидую. Подписываться, извените нельзя я военный, видео классное.
Что же ты пока была кабина поднята фильтр не проверил??
Когда я увидел напильник!
Я ржал 10 минут, с.ка!
Я так на старом КАМАЗе,шайбы медные подпиливал)
Ну это DAF😆
Все прекрасно заводится без откручивания трубок. Инфа 💯
Толян держись, ни гвоздя ни жезла!
😨
каждый раз убеждаюсь " если хочешь сделать хорошо сделай сам"
золотые слова.
Да, конечно, это недочет офицалов, но согласитесь человеческий фактор может быть в любом месте, в любое время и ничего с этим не сделаешь
Привет С Владимирской области ...Ровных дорог тебе и не гвоздя и жезла
Два бухарика на дороге: с анекдота, - не быть тебе мастером черпалой - будешь всю жизнь на подхвате...
Что-то в последнее время с Дафом одни неудачи(
Даф не любит сервисы, без заездов в сервис бегает годами))))
У меня газ валдай, если капает то это хорошо, а если ручьём то ремонт
Это относится к группе "газ" в целом, а еще к "уаз", "ваз", "заз", "камаз", "маз"(когда как😆), "краз" и тому подобным)
Так сделай что бы не капало, в чем проблема?
@@user-luzer89 нет проблем сделать один раз,другой вопрос,когда через пару тысяч опять капать будет.
Главное с конца не капает
вот водилы пошли,только видео снимать,сами в технике ноль полный...
Сергей П ну а зачем ему делать работу за других?! они сломали,пусть сами и переделывают,удачи Толян!
А что он должен был делать без подъемника и трубки? Как на Камазе молотком захерачить трубку поглубже и ездить? Збс ремонт, сам то лучше бы сделал?
@@Daumkraft эти дауны не понимают что такое гарантия и что если сам полезешь- ей конец и запчасти за свой счет. Тупорылые комментаторы получают плюсики от таких же тупых.
@@Daumkraft без подъемника вообще нехер ездить, и почаще под машину на предмет течей смотреть
Не дай бог такого наездника
Талян здорово тебе передаю большой привет с нижегородской области Вознесенский район уважуха вам мужики мне нравится видео где вы держите обоченны талян если будешь проездом мимо нас дай знать зарание
Побоялся в лицо им сказать какие они плохие люди???
Привет с Украины .
Не факт что это те же сотрудники которые делали ТО у дилера
Да как бы помягче сказать в аварийке должны работать профи.На т.о. конечно отпетые мошенники стажёр дублёр за ним должен быть прикреплён опытный чел.
зачем говорить и еще портить отношение с этими людьми? Если это не те, которые могли быть в сервисе?
Нет не побоялся,высказал все ))и директору тоже))А эти парни что приехали не виноваты
Епать официалы там)
Сидевшие чтоль. У одного перстня на пальцах наколоты))
И что?
@@user-fz2jg4ce8q в смысле "И что?". АУЕ = жизнь в говне, вот что!
@@Voicemix при чем тут ауе
А ты думал если официал, то там одни ботаники в очках и галстуках работают?
Ебать тут все такие чистюли,как будто ни у кого в родне сидевших нет пиздец просто.
Ни гвоздя ни жезла!) Жена только за руль села, учу уважать "больших" ибо просто так они в левый ряд не пойдут.
В нормальном сервисе хозяин всегда может наблюдать, что делают с авто. Но не мешать и соблюдать технику безопасности.
Повезло что трубка была новая.
Это наше "ещё чуть-чуть подтяну" и хренак. Было такое не раз.
Лучшее - враг хорошего.
А лысую резину тоже официалы жрут?😄
@AleCs это конечно перебор,но в странах СНГ привыкли все делать на отьебись,резина лысая,полками и ламбрикенами заляпано все лобовое,к тому же которое треснуто по горизонтали,но зато все виноваты только не я😃
@AleCs удачи! Жду репортаж про тебя !
@@maksyukhimets7203 А что ти имеешь против его висючках??Твоя машина?Нет! Так зачем нос сунеш куда не надо??
@@freshrytp9760 не моя,но я и не блогер,а раз это все выкладывается на все общие обозрение,значит будет критика.Так что выдыхай,защитник
@@freshrytp9760 а где подьёб то то?Чистая правда,у чувака вечно все хуйовые,мойщики,оффы,обочечники и тд.А сам за машиной хуй следит,резина лысая в хлам но зато первым делом все нужно разной хуетой обвешать и колпаки убогие на колеса приляпать,и на камерку рассказать какие все уроды,но когда приезжают ремонтники,тихонько засунув язык в жопу сидеть без комментариев
Это железо оно делается,хорошо что незагорелся,главное живоей и невредимый,а на счёт мойки за ними надо по пятам ходить и носом тыкать,ну в остальном желаю Вам удачи и зелёной дороги
Толян у тебя ток брюхо растет. Прочитай хоть тех часть по машине а то не знаешь масло это или соляра, стыдоба.
Стыдоба ты ! Сразу видно совок и колхоз, водитель должен рулить , ему не обязательно знать что это !
По ходу Камаз - Сила , Даф - могила ! 🤣
По ходу русские кривые руки могила😂
КАМАЗ в 76 году рядом с зилами,газонами была сила а сегодня усторела.либо только название осталось
@@wasyawasin3367 пока что русские руки конченые идут.
Нужно уволнять их,
Удачи Толян,кстати с пополнением
Да уж,сервис конечно лоханулся по полной! А вот народную мудрость никто не отменял : «-Доверяй,но проверяй»... Зато теперь знать будешь на будущее,что разгильдяйство ещё никто не отменял в этом мире 😁😁😁😁 Не гвоздя ни жезла🤘🤘🤘🤙🤙🤙
Здравствуй! Видосы супер 👍вот только меньше матов бы и вообще бомба👍удачи на дороге коллега 👋
Еще хорошо что не загорелась
А-то бы п***а
@Иван Температура самовозгорания дизельного топлива 300-330°С, при попадании на выхлопную трубу/катализаторы/выпускной коллектор и пр. может и воспламениться, если учесть, что рядом может кое-где и маслице быть
Хрен она когда вспыхнет
@@user-yy7kr9pd4f диванний критик ти ни раз не видел как горит солярка?
Паша Пранничук металлы тоже горят, но это не значит, что они вспыхнут, школу посещал хоть?
Официалы камаза такое бы не допустили 😂
Это необязательно вина официалов, это металл-с ним всякое может быть. Может металл устал,может со временем резьба потянулась,может с вальцами что-то...короче есть варианты.
У таких мастеров руки из ...... растут , к таким машинам подписка нельзя !
Бля. Толян хорош что в начале не заматирился лайк тебе сразу
Анатолий Полунин Мама в комнату во время просмотра зашла?)
@@alsa1517 нет
Анатолий Полунин Да я шучу)))
@@alsa1517 да я все понемаю
Официалы ещё те косорезы,жифут на ТО а делать ничего не могут
У оф диллера делал т.о. эти великие мастера забыгли затянуть слтвную пробку.Результат:двигло ловит клина и сервис попадает на новый движок стоимостью 740тр+12 эвакуатор+ пожменная машина на 2 мусяца.
На дафе трубки и форсунки очень чувствительные, так же их не в коем случае нельзя откручивать для прокачки воздуха, это их смерть. Лучше накачать фильтр полным соляры и всё. Я 4 года работал на Даф дилере в Германии. Нужно затягивать строго по инструкции что бы избежать таких ситуаций. Прокачивать можно было только на старых Евро 3. Мастера пусть ещё учаться.
Пиздец!!! И всё бежит на пол... А кто потом это масло с освальта убирал.... Или так и оставили?
Толян привет с Нижнего Новгорода ✌️это называется на автосервис надейся, а сам не плошай. А-то потом начинают виноватых искать 👍
я в тебе окончательно разочаровался , гламурный ты мальчик а не дальнобой
Он сам не полез из-за гарантии, а не потому что не умеет. Ты тупой упырь
@@user-fz2jg4ce8q со сломанный подъёмником???
@@Dragnilius именно ,со сломанным,в рем зоне ее как то поднимали,или они с опущенной все там поменяли?
@@user-fz2jg4ce8q я уже понял что не смотрели или не слушали. Думайте что хотите
@@Dragnilius а ну да толянчика в рем зону не пустили
У меня было такое - лечится заменой трубки, лопнута была и все в соляре, купил в магазе за 300 рублей и изогнул по старой и до сих езжу, а гнутая стоит не 300 руб, а 6 - 9 тыс
Это самый тухлый сервис который я встречал, Дикси водители от них воют😎
Если с выхлопом ошибка связана, то может проблема в AdBlue ?
форсунка текла, смесь неправильная. Вот ошибка по выхлопу и вылезла.
Бля чётко каждый выпуск попадает в тренды!
У меня на татре было такое что из под трубки соляра шла. Лечится на трассе довольно легко и быстро, кусок фольги от сигарет ложишь и течи как не бывало. Конечно на небольшое время цилиндр выключается из работы, но как только пробьет то работает норм, ехать можно. Я с северов так возвращался с участка 400 км
Сдам в аренду подъёмник кабины DAF 105. Дорого.
🤣🤣🤣🤣😅
За 30 лет работы понял одну вещь.Не надо лезть в исправно работающий механизм.Как слазил,то всё.Бывший пом. машиниста локомотива.
За 30 лет то до машиниста не дорос,меня терзают сомнения о твоём профессионализме
@@user-rd4pd1jv6t Работать дальше здоровье не позволило.А ну-ка давай любой вопрос по ПТЭ,ИДП,сигнализации,устройству локомотива.Я посмотрю на твой профессионализм................
Посмотрел видео - возмущению нет предела! ДАФ!!!!! В прошлом (2004-2006) имел в подведомственном подразделении в пользовании КИА 2700 - новый (на гарантии). Сейчас таких уже не видно на дорогах. Не скажу, что плохой автомобиль - жестковато работал дизель - а так машинка хорошая - верткая, экономичная, комфортная. Обслуживали вовремя, или чуть раньше (- ну люблю я котов и грузовые автомобили), но постоянно что-то после сервиса "случалось"... То выхлопная труба "отпала" - не затянули кронштейн должным образом - от вибрации обломило, то с тормозными механизмами что-то "нарегулировали" - и частенько такая хрень вылазила. Грузовик лизинговый, обслуживали по договору, деньги платили исправно - благо фин. директором был младший брат - вопросов по расходам не задавал. И что думаете? Для того, чтобы доказать недобросовестность слесарей "фирменного сервиса" - пришлось приглашать руководителя сервисного центра, своих руководителей - в общем - скандалить... Но это КИА. А здесь - ДАФ!!! Да никакой это не дилер!!!! Обыкновенные шулера, набравшие слесарей "по объявлению" и экономящие на всем, в том числе на культуре производства!!! Бегите от таких мудаков! Уж не стану умничать - сам не автомех, но за рулем давненько и "отличать" приличного от "неприличного" сервисмена научен жизнью... Правильно пишут подписчики - а если бы это случилось в тайге? ...зимой?..... в -64 по цельсию???? А у меня именно такая хрень и приключилась в дороге - пришлось топать пешком 36 км по Якутской тайге с 01 часу ночи до 07 утра в дикий мороз. И ни одной машины - ни встречной, ни попутной.... Спасибо ребята МЧСники выручили в У-Нере. Так что, хоть здесь и нет таких экстримов - но капризничайте вовремя!!! И не бойтесь выглядеть несведущими - задавайте любые вопросы по выполненным работам - а что это? а что - то? а почему?.... Лучше выглядеть занудой в глазах лентяя/балбеса чем памятной фотографией на обелиске в глазах друзей и близких. Ну и тебе, Анатолий - урок хороший - впредь будешь совать свой нос и взгляд везде, где "лазила рука" непроверенного слесаря...
Не только у официалов такие ребята работают)
Очень долго искал себе нормального техника, который точно понимает, что делать)))
менталитет в действии. Я не знаю но делаю, поскольку хозяин говорит делай. Делай и поэуй на результат.
при чем здесь менталитет?? был бы на Камазе - сам бы все порешал. а тут ебаные официалы Даф
Я понял, я так понял или чо такое, а трубки у них, я так понимаю нет... Понятливый.
И там в коментах умник про мороз лес! Все его неполадки устроняются в течении 10 мин медным проводом! Практически любая поломка устраняема! Я лично как ты говоришь в поле шатуны менял заглушки ставил т к оборвал шатун и ни че не помер спасибо огромное таким же пацанам которые подогнали резаные шатун заглушку
А по поломке у меня на Урале лесовозе была такая хрень в тайге случилось я взял от проводки пару жилок и намотал по ходу резьбы между гайкой и трубкой то есть когда затягиваешь она обжимала её сверху до дому доехал без проблем
Вот вот пускай испровляют свой косяк) Сервиз блин 😐
Ты когда машину после мойки забирал разве не видел качество мойки
а ты чего не видел??
Ты хоть раз мыл машину? К твоему сведению грузовую машину не сушат и по мокрому не видно.
@@ingethel666 да это диванный дальнобойщик )))
Легковую помой без сушки и протирки и охренеешь что такое без контактная мойка
@@user-mh5yz2oe1b если её мыли без шампуня то вопросов нет
Не всегда всё идёт как хочется !!! Некоторые в одиночку и не такое ремонтируют и один и два и неделю сидят !!! Нечего не поделаешь с этим !
Я х-ею новая машина.... Удачи тебе Коллега от всей души желаю!