[속보] 인천 청라·영종 '겹호재'… "GTX 노선 2개 지난다" 윤 대통령 임기 내 착공 추진 | Weekly IFEZ by 포커스인천
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- Опубликовано: 11 сен 2024
- [앵커]
수도권에 광역급행철도, GTX 노선의 확충을 연구하는 용역의 연구결과 발표가 올 연말로 다가온 가운데, 먼저 사업이 진행되고 있는 B노선과 더불어 인천을 지날 것으로 예상되는 D, E 노선의 윤곽이 드러나고 있습니다.
인천국제공항을 출발해 영종, 청라, 루원시티, 작전을 거쳐 서울 강남, 잠실을 향하는 GTX-D와 더불어 영종 운서역과 영종대교를 지나 청라국제도시, 검암, 계양, 김포공항까지 공항철도 노선을 공유한 뒤 서울 등촌, 디지털미디어시티, 평창동 등을 향하는 GTX-E 노선이 올 연말 대통령의 입에서 직접 발표될 것으로 유력하게 검토되고 있습니다.
이에 따라 인천경제자유구역의 두 지역, 청라와 영종은 GTX-D와 E를 품게 될 것으로 보입니다.
임진우 기자가 전합니다.
[기자]
윤석열 대통령은 지난 6일 동탄역에서 원희룡 국토교통부 장관과 강희업 대도시권광역교통위원회 위원장 등 유관기관 관계자와 수도권 시민들과 간담회를 열고 GTX 사업의 신속한 추진을 약속했습니다.
이 자리에서 윤 대통령은 GTX-C는 연내에, 송도국제도시를 지나는 GTX-B 노선은 내년 초에 착공하기로 하고 GTX-D, E, F 노선에 대해서는 임기 내 예비타당성조사 등 모든 절차를 완료하고 바로 착공을 진행할 수 있도록 준비하겠다는 입장을 전했습니다.
이에 앞서 국토교통부는 이날 GTX 노선의 연장 및 신설에 대한 추진계획도 올해 말까지 정리해 발표한다고 밝혔습니다.
이러한 가운데 인천시의회 건설교통위원회가 인천시 교통국 등에서 받은 주요 업무보고에 따르면 영종하늘도시를 경유해 청라, 루원, 작전을 거쳐 서울 강남으로 향하는 GTX-D 노선과 공항철도와 상당 구간 노선을 공유하는 GTX-E 노선이 올해 말 발표될 예정인 GTX 확충기획 연구용역에 담겨 2025년 하반기 제5차 국가철도망계획에 반영될 계획인 것으로 확인됐습니다.
이번 건교위의 공식 업무보고 자료에는 구체적인 노선도 포함했는데, GTX-D 노선은 인천국제공항을 출발해 영종하늘도시, 청라국제도시, 루원시티, 작전을 거쳐 부천종합운동장을 경유한 뒤 서울 가산디지털단지, 신림, 사당, 강남, 삼성역을 들러 잠실을 경유해 경기 교산과 팔당을 향하는 노선과 SRT 수서역을 지나 복정을 경유한 뒤 경강선 선로를 공유해 모란, 경기 광주, 곤지암을 향하는 Y자 노선이 반영되는 것으로 계획됐고,
GTX-E 노선은 인천공항부터 운서, 영종, 청라, 검암, 계양, 김포공항까지는 인천국제공항철도의 선로를 공유한 뒤 서울 등촌, 디지털미디어시티, 평창, 정릉, 광운대, 신내를 거쳐 경기 구리부터는 경의중앙선을 공용해 덕소를 향하는 노선이 포함된 것으로 확인됐습니다.
이번에 노선 계획이 확인된 GTX-D, E 노선은 모두 지난 대선에서 윤석열 대통령의 수도권 광역교통 공약에 포함된 것으로, GTX-D 노선은 인천경제자유구역과 서울 강남권의 주요 역들을 경유한 뒤 수도권 동남부를 연결하는 것으로 계획됐고, 특히 오래 전부터 서울 2호선의 주요 혼잡역을 이어주기 위해 계획된 서울남부급행철도 노선을 대부분 이어받은 것으로 보여져 사업성이 우수할 것으로 분석되고 있습니다.
또 인천공항에서 서울 북부권을 경유하는 GTX-E 노선의 경우, 서부축은 공항철도를 통해, 동부축은 중앙선을 통해 전체 구간의 절반 이상에 대해 기존 선로의 공용하는 것으로 경제성을 확보하고, 서울 내 교통 취약지로 여겨지는 강서구와 강북권을 관통하는 수도권 동서부 연결에 주안점을 두어 사업적 타당성을 확보할 것으로 보입니다.
이에 따라 인천경제자유구역 영종과 청라는 GTX-D와 E, 2개 노선을 품은 도시로 발돋움할 전망입니다.
인천공항행 노선을 포함한 GTX-D는 인천국제공항과 인천경제자유구역, 서울 서남권 비즈니스 벨트와 강남MICE 단지의 연계를 통한 국가경쟁력 확보와 더불어 수도권 메가시티론에 힘을 보탤 것으로 기대되며, GTX-E는 인천공항과 수도권 동부 및 강원권 지역의 여객철도 연결 측면에서 도움이 될 것으로 예상되고 있습니다.
김포시의 서울 편입 시도로 촉발된 수도권 메가시티 구축에 영종과 청라를 통과하는 GTX-D와 GTX-E가 촉매가 되어줄지, 시민들의 관심이 모아집니다.
포커스인천 임진우입니다.
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영종은 터질수 밖에 없는 지정학적 위치가 너무 좋은곳이라서... 외국인이 인천공항 내려서, 막히는 버스보다는 고속철도형태로 강남으로 한방에 가고싶어할텐데..그 구미를 맞추는 순간, 좀 더 관광산업도 활성화될 것 같은데..상당한 모멘텀을 가지는 철도라인이라.. 헛소리까진 아닐듯 합니다.
인천서구 60만 시민 모두가 팍팍 응원합니다!
ㅡ인천서구 60만 시민 일동ㅡ♡
청라에 10년 이상 살면서 드디어 겹호재 희소식 받게되어서 최고로 기분좋습니다~감사합니다
이토록 기쁜 희소식을 천명이상 회원수를 보유한 다있어꿀팁밴드에도 지금 당장 올려놓겠습니다~♡
와 그 조가튼데서 오래도 버티셨네요
근데 현실화 될라면 또 10년ㅋㅋ 차라리 입지좋은데 그냥찾아가쇼....
역이 생긴다한들 노선자체가 사실상 청라랑 관련없는곳인건 사실ㅋㅋ
그래서 청라 중심부에서 두 역간의 거리는?
@@user-cw6lk2it9t10년도 더 걸리지 않을까 싶습니다...
그래도 거리는 가까워요. 청라 자체가 그렇게 넓은 도시는 아니라서 청라 북서쪽만 아니면 어딜 살든 충분히 가깝습니다. GTX D, E 다 같은 곳에 7호선도 껴서...
영종, 청라 대박 터지는 구나ㅎㅎㅎ 일단 D노선 자체가 사기임 정차역이 너무 좋음
완공까지 100년본다. 정신차려라
2025년 하반기 제5차 국가철도망 계획에 반영..
어느세윌에..ㅜ
노형돈 아나운서님 감사합니다 항상 좋은 소식에 땡큐^^~~♡
좋은 정보 감사합니다. 구독 좋아요 누르고 갑니다.
GTX 하나만 달라고 애원했더니 두개를 주는 이런 행운도 있네요. 영종하늘도시역은 ktx가 정차하는 제2공항철도 환승역이 되길 기대해봅니다. 공항철도, 9호선 직결, 제2공항철도(ktx환승연결), GTX D, GTX E, 현재 1개철도인데 ktx까지 연결된다면 총 6개의 철도노선이 영종도를 통과합니다. 영종하늘도시가 대박입니다.
작전역 d e노선에 2호선 연장선까지 기대되는데 호재가될것같네요^^~
GTX 가 호재라고 느껴지면 그만큼 오지라는 뜻입니다..ㅠ
???
지티엑스는 삼성역에도 호재인데??
삼성이 오지??
오지네 이분ㅋㅋ
@@user-ws4cv6kh1n ㅋㅋ생각이 좁네 잉간아 외지 중에 외지 맞잖아ㅋㅋ 오지에서 중심부로 간다는 거 아냐ㅋㅋ
이제 안믿어
포커스인천 좋은정보 감사합니다
청라국제도시 초대박이네~~^^
청라 집 값 오르겠다..
근데 솔직히 아직 예타도 안된걸 임기내에 착공을한다.... 현실적으로 힘들죠...gtx b 도 예타끝난지 3년지났는데 이제 착공을 하려고 하고있는데....
지티엑스d가 더블y 아니였나요?? 검단쪽에서 내려오는건 어떻게 된거죠??
영종하늘 역이 생긴다면 어디쯤 생길까 지반 단단한곳이 어디지
하늘에 생길듯요
씨사이드 파크 가까이에 있음 좋겠네요
서부광역급행 예타중인데, 은하철도999 노선인가요
좋은 소식이긴 한데 믿음이 안가는
🥰
통행료 무료에 9호선 직결 터진거 보면 얘도 곧 발표할듯. 요즘 영종 소식이 많이들리네 뭐가 있나?
영종도아파트 가뜨겠네요
이거 진짜 확정이겠죠?? 보도까지 한거면 팩트쳬크 한거잖아요
영종청라는수혜하고는멀고 주거지하고가까운
검암역세권이 대박이다
발표하겠다는것
저게 될 거라고 생각하는 빡대가리들은 어디가서 부동산 투자한다고 말이나 꺼내지마라ㅡㅡ 서울도시철도 유일의 흑자 노선 2호선 수익성 약화, D/E 노선 봐라 카니발리즘 아니고서야 저게 B/C통과가 될 거라고 생각하나? 니들 돈 많냐?? 나라에 돈이 없는데 뭔 돈으로 지을래??? 또 손실 보상하면서 민간에 지어달라고 하게????
아니 2호선이 급행이 없는데 당연히 지어야죠ㅡㅡ 그 논리면 3호선 겹치는 gtx a는 왜 짓고 4호선 비스무리하게 겹치는 gtx c는 왜 짓습니까??
너무 이기적으로 보여요 2호선 수익성 악화언급할꺼면 GTX 자체를 다 엎었어야합니다
진정하세요 😂
땅밑에 거미줄처럼 만들다 땅이 꺼지지 않을까 우려되네.
나도 인천사는데 이게 말이된다고 생각하냐? 지티엑스 나가리....
막 던지는 선거용 사탕발림이니 신경 끄셔들.
10년후 이야기입니다
노선도를보세요. 기존 철도 활용하기때문에
2030년도에 운영합니다
공사5년정도
만들어주는김에 운남역도... 운남이 운서보다 사람많다..
입지 자체가 다른데;; 정신차려
운남지구에 아파트 공급이 많이 되고 있고 영종구청이 자리잡게 될 예정이죠. 지금은 인천공항 교통수요 기반으로 고속화 개념으로 설계하니 gtx역으로는 어렵겠지만 제 2공항철도가 gtx d와 노선을 공유하며 연결되면 수인선 전철을 연결해서 도시생활 인프라로 운남역 설치가 충분히 가능하다고 봅니다.
타당성 통과되도 실행까지 15년은걸리겠네
GTX인지 무궁화호인지 쩝
D노선은 대장신도시 관통될까싶음
총선 앞두고 나오는대로 씨부리는구나.
E노선은 디엠씨까지 기존선 고속화랑 다를게 없을거같은디 호재는 아닌듯
심지어 기존 공항철도 공유면 복복선화 수준 일 듯 싶은디
선거요 ㅎㅎ
난리믄? ㅎ
평창 정릉 서울에서도 아무도안가는곳인데 ㅋㅋ환상속에존재하는 환장노선이네
배아퍼?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
다른 지역에도 기회좀 줘요. 그럼 안좋은 곳은 맨날 안좋게 되잖아요
@@user-fn3gb7fx1d이렇게하면 나라 망해유
사업성 나는곳에 만들어야지
안좋은곳에 몇 조 를???
@@user-ws4cv6kh1n 민자로 가면 됩니다. 대한민국 펀더멘탈 튼튼해요. 그리고 선로 공유가 70퍼 이상입니다.
@@user-fn3gb7fx1d 예???
타당성이 안나오는데
민자로가고 선로공유70퍼가 의미가있나요??
엄청난손해로 돈 날릴거 아는데 진행을 한다고요??...
포커스인천을 믿는 순진한 사람들이 많네
순전히 정치쇼지
또 약파네 ㅋㅋㅋㅋ
버스노선도 재대로 없는 영종에 무슨 GTX가 2개나 ㅋㅋㅋㅋ
안되리라봄
선거철. 아무말대잔치