à noter que les nouvelles Zontes de 2019 sont équipées d'écran TFT, avec affichage des appels entrants, GPS et tout le tralala.. pour ce prix, vu les options déjà présentes et la qualité des pièces de cette moto (pièces par ailleurs qu'on peut directement commander sur le site de Zontes) on peut se dire que si tout cela vieillit bien et que ça se rapproche de Honda niveau fiabilité, cette marque va faire une razzia sur le marché des petites cylindrées. +1 pour le design, c'est vrais qu'elle interpelle pas mal visuellement et qu'elle risque faire retourner des têtes, avec un côté très trail/sportif/futuriste, on a pas l'impression que c'est du copié/collé, il y a une vraie identité bravo au designer.
Moi ne suis sûr que la fiabilité mécanique est top. Je suis allé en Inde il y a 2 ans et ils ont plein de motos chinoises. Elles roulées pendant des décennies sur des routes pourries par une chaleur et une humidité énormes avec aussi du sable. Et une vidange tous les 12 ans avec de l'huile de friture, et un carburant si ferait caler notre laquelle de nos grosses cylindrées. Etc... Franchement elles tiennent le coup dans des conditions bien plus rudes que chez nous.
@@Maverick03full Bah en Inde les motos c'est des rhinocéros ça c'est sûr mais ces jolies petites Zontes sous le Soleil de la Réunion, leurs aspect premium donne une impression d'une moto qui ne dure pas dans le temps, je sais pas pourquoi
Sav court sur le territoire mais 3 ans de garantie kil illimités. Donc si t'as un distributeur pas très loin de chez toi...Si elles ce vendent, les concess vont fleurir, donc à surveiller de près cette marque.
Je vous aime les gars... Quel bonheur de trouver une vidéo Motor Live ! En plus pour une petite moto qui je pense a de l'avenir ! Bon reste plus qu'à voir la fiabilité, le SAV, tout ça tout ça... ;-)
Et beh!!!!!! Elle est pas mal dutout cette meule pour son prix et équipements. Je suis bluffé. Il faut que je l’essaie au plus vite. Mortel ta vidéo comme dab 👍👍👍👌👌👌
Un bel essai rondement mené , bravo Eric!!! Si la fiabilité (sur la durée) est au rendez vous et que le SAV est à la hauteur, cette marque risque de se tailler rapidement une jolie part du gâteau . Je crois que Mehdi se demandait la dernière fois si les Chinois ne seraient pas les nouveaux Japonais...
@Eric PHILIPPE oui c'est vrai mais quand on fait pause sur la télé il y a le titre de la vidéo qui apparaît tout en bas et masque des infos. C'est juste pour peaufiner hein, vous êtes au top ! Bonne continuation de l'île de la Réunion 🌴😎
@Eric PHILIPPE oui avec les Chromecast, mibox et autres c'est pratique ! Ah chouette ! Si un jour vous venez faire un essai à la Réunion, prévenez (j'ai de la famille dans l'hôtellerie) ✌️
Une marque que je ne connais absolument pas et un double d’Eric: j’ai cru un instant être dans un monde parallèle 😂 A voir de près cette Zontes... Je sais déjà que j’aurais préféré une jolie double optique plutôt que ce regard bizarre! Mais la bulle électrique et l’instrumentation générale, c’est rare dans cette gamme de machines. A voir quand même la future fiabilité de l’ensemble.
@@jordan_mki très bon même parfaite mais l'échappement est un petit peu trop silencieux c'est le seul défauts , pour ce qui est des clignotants ça ne me gène pas de les rabattre au milieu et putain !! Quelle gueule !! (J'lai prise en noir et gris )
@@moto29cj oui, la T2, elle est arrivée en Espagne. Mais la France... Si Cyclone sort sa Rx3s Grand Raid présentée à Lyon, je partirai probablement vers elle. Dommage, je trouvais la Zontes jolie et j'aimais bien le démarrage sans clef, la bulle réglable, etc...
Au bordel mon souhait s'est réalisé, la version T de zones 😮😭 Bonne video mais dommage de pas l'avoir montré sur la pampa, j'espère que les suspensions avant font le taff là dessus.
@Eric PHILIPPE merci pour ta réponse car je me demandais si un trail routier pouvait quand même se démerder sur des petits chemins terreux. Au fait ce serait très intéressant un comparatif de trails A2 par exemple. ZONTES 310 T / HIMALAYAN 410 /VSTROM 250 . Merci pour votre proximité avec vos abonnés. ✌️
Marque vraiment surprenante ! Je la découvre grâce à votre vidéo merci ! Je vais passer le code ETM dans 2 semaines environ et j'espère attaquer le plateau A2 dès le mois de Mars... Cette marque me séduit vraiment en première bécane A2...En terme de tarif mais aussi comme première expérience A2... Sachant que je roule déjà en 125, pensez-vous qu'elle pourrait rapidement me "décevoir" ?
Ahh Enfin Les Zontes en vues ! je peux comprendre certaines remarques par rapport à cette marque Chinoise mais bon quand Les Japonaises ont fait leur rentrer dans le monde de la moto euh bof ! Donc Je dis oui c'est ce qu'on veut Bordel eux au moins ils nous volent pas comme ces Japonaises américanisées ! #ZONTES #BENELLI etc #top #A2
@Eric PHILIPPE j'aurais bien aimé regarder sur des forums étrangers mais je ne peut pas faire d'infidélité à motorlivetv et motoservice, mon employeur me menace de me licencier car je ne met plus ma tenue en service mais le tee-shirt #motorlive et l'école de mon fils souhaite faire un signalement aux services sociaux car il ne porte plus que le tee-shirt motorlive...
Sympa ta vidéo !! C'est une belle petite bécane. Je passe le A2 et je parcours les sites de motos. Il est dommage que tu ne précises point la vitesse max car la dernière 310 cm3 que j'ai vu affichait une V max de 120 km/h et à ce tarif là autant garder ma 125 Varadéro qui les atteint aussi. Mais je suis sûr que cette 310 T va faire un malheur et que dire de sa nouvelle version la 310 T2 qui par exemple passe son réservoir de 15 à 19 L entre autres différences
Big Bang 160kmh a fond mais c’est clairement pas fait pour faire de la vitesse, la cylindrée ne pose aucun problème surtout avec nos limitations 0 a 100kmh en 6sec , par contre mono cylindre oblige l’autoroute faut oublié...
Belphegor888 salut à toi, es tu toujours aussi satisfait de ta zontes ? As tu trouvé des points faibles, ou l’as tu acheté ? As tu rajouté des accessoires, tu as pris noir ou grise et orange ? As tu d’autres infos ? Merci à toi Jimmy
Alex 29 toujours aussi satisfait 4500km à ce jours , ce que pourrait lui reprocher c’est le bruit de l’échappement d’origine qui est très discret mais je chipote,. Je les acheter à Béziers car pas de concession à Toulouse , j’ai pas rajouté d’accessoires hormis un support téléphone , je les pris en orange.
Franchement elle est pas dégeu !!! un mixe de tout !! feu led..crashbar, de beaux comodos.... 160km/h en pointe vraiment ??? c'est quand meme pas mal pour du wish lol
Je suis bluffé par Zontes. J'ai regardé l'essai des autres modèles et le constat est le même pour tous les essayeurs. Du coup ca interpelle quand même. Seul bémol c'est un mono, donc pas fait pour rouler longtemps ne serait-ce qu'à 110 km/h. Tout le reste semble excellent. Le design, l'équipement de série, les perfs (même pour un 34 cv) le châssis, le comportement etc etc... Du coup, curieux d'en essayer une!
Zontes soigne sa qualité dis-donc ! pouvez vous tester la Zontes 125 café racer ? le style et le prix me plait bien mais j’hésite avec une marque plus réputé !
Cc Éric...j espère que ça va...heureusement que tu avais déjà le casque...on aurait pu craindre le pire!!!....pour toi bien sur !!🤣🤣🥴🥴😜 Très belle vidéo et essai....et cette petite moto donne vraiment envi....moi qui essai sceptique sur des modèles chinois !!!...bah là..je le dis haut et fort...très bonne moto..une finition nikel ...on pourrait mettre..BMW ou honda dessus...bravo a eux et un prix...je dis lol...le prix d un 103 sp !!🙈🙈😜🥴🥴...merci Éric a bientôt
Merci Eric et à tte l équipe MOTORLIVE, superbe essaie comme d hab ! Est-ce que cette ZONTES 310 peu roulé quelques heures sur autoroute sans broncher ??????
Effectivement Eric , faudra arrêter le pain avec les marmottes, le pain ça fait gonfler!! lol bien cette chinoiserie, ça parait bien inspiré de la Benelli 502 TRK, non ?
*TOUCHE JE PENSAIS EXACTEMENT LA MÊME CHOSE TRK 521 LA CONCEPTION A ÉTÉ PLAGIÉÉ AVEC DES CHANGEMENTS MINEURS LE PHARE ET LE FEU ARRIÈRE MAIS C'EST TOJOURS BEAU QUEL DOMMAGE QU'IL N'EXISTE PAS AU MEXIQUE L'AMENER ICI ME COÛTERAIT TROIS FOIS SA VALEUR ORGINAL*
La 502 TRK est aussi une chinoiserie en même temps qu'une très bonne moto. "Depuis 2005, Benelli fait partie du groupe QJIAN JIANG (Q.J), qui est le plus grand fabricant de 2 roues en Chine. Sa production atteint 1.200.000 véhicules par an et 14.000 personnes travaillent dans son usine ultra moderne grande comme une ville située à Wenling à 500 km de Shanghai. " Pour savoir qui est derrière Zontes, taper "groupe Tayo" sur Google.
Bonne video merci!! Heu ...ptite question.....c'est un trail.....et il est où le test offroad ???? Hein? Zaviez pô l'temps !!!!!! 😬 Richard Coeur de Lion 👍😎
Je prédis un grand avenir pour cette marque en France qui a tout compris en ce qui concerne de chouchouter ses clients si j’en avais les moyens je ferai une concession avec leur motos !
Un peu petite pour un trail mais bon au moins les petits gabarits y trouveront leur bonheur. Pour tout le reste RAS. Honnêtement tous ces équipements pour 4800 euros ! Bravo Zontes. :)
Un nom espagnol, un look d’italienne, un équipement à l’allemande et des tarifs japonais, le match traditionnel de la moto a du souci à ce faire avec la vague chinoise je pense. Les bottes Vanucci, j’ai la version d’avant et rien à redire. Est-ce Éric a pu tester ce petit trail en mode pampa ?
3 ans de garantie, ça le fait mais que penser quand on attend plus de 3 mois un maître-cylindre arrière? Pas merci a l'importateur pour le SAV. A part ce "détail", tout est ok sauf la selle tape-cul sur longue distance, le compte-tours illisible et le compteur de vitesse qui exagère de 7 km/h...
Les constructeurs "classiques" risquent de devoir rapidement revoir leurs tarifs... Parce que l'argument "fiabilité" ne durera peut être pas longtemps...
Superbe moto , par contre le réseau de distributeurs est vraiment pauvre. Il va falloir qu'ils fassent des efforts de ce côté là s'ils veulent en vendre. Pour la consommation annoncée, il doit y avoir une erreur de votre part car zontes annonce 3,2l et non 2,7l.
Cette Zontes 310T est vraiment pas mal ... mais je préfère la 310X 💖 Je fais le même constat que mes camardes ... sont seul véritable défaut est sont réseau de distribution 🥺
@@iapbart1253 désole c est fait je suis coupable je vis avec une Chinoise , mes habits made in china , ma bouffe made in world , et même ma fille je plaide coupable . Fais nous du Made in France stp
@@vit28cam Voxan et d'autres ont essayé mais faute d'industrie (les politiques ont lâché l'affaire depuis longtemps) c guère possible aujourd'hui. On peut toujours acheter allemand, autrichien, anglais, italien (plus pour longtemps), suédois etc mais pas français. Bizarre non ?
Je savais que tu en dirais du bien... Moi ce que je veux savoir C est qu est ce que ça vaut par rapport à une japonaise côté fiabilité ces moteurs.... 🤔 Ou vaut il mieux acheter une japonaise d'occasion par rapport à une zontes neuve ? (pour rester dans le même prix) 🤔
un constructeur chinois commencerait-il à comprendre ce que c'est le rapport poids/puissance? pas comme cfmoto qui sort des roadsters enclumes en 400/650 qui font le même poids en ordre de marche = 221kg!!!!!! Par contre le tableau de bord est dégueulasse et le commodo clignotant sans retour automatique à revoir!!!
Je roule en Benelli qui est majoritairement distribué par Mondial City en IdF (14 revendeurs). Ça fait un moment que je lorgne sur cette marque qui est des plus attrayante. Malheureusement pour le moment son gros voire énorme problème est son réseau anémique. Qu'un seul revendeur (Versailles) sur toute l'ile de France :/ A cause de ça je ne me tournerai pas vers cette marque pour le moment. Dommage !
Je suis à peu près persuadé que cette marque propose un produit fiable à terme, et vu le tarif (Métropole) pourquoi s'en priver? A la Réunion elle fait quasiment 3000€ de plus...
Salut tout le monde, alors pour tout dire je n'y connais rien en terme de moto. Je m'y intéresse seulement depuis 2-3jours (notamment grâce à Walane) et une envie de passer le permis m'est passée par la tête. Je sais juste que c'est le "trail" qui m'intéresse plus particulièrement. J'aimerai bien des conseils ou informations (puissance, équipements) pour connaître quelques bases ou même une moto à conseiller sachant que j'ai 19 ans et que je suis un conducteur tranquille 🤔👍
@@mvau7748 Merci pour la réponse. Depuis le temps je me suis renseigné sur pas mal de choses et j'ai appris que les monocylindres demandent beaucoup d'entretien et s'épuisent rapidement alors j'ai changé d'avis 😂
Belle petite moto en effet , mais qu’en est il sur « vraies » routes ? Autoroute ? Voire chemin , quel est la monte pneus d’origine ? Qu’en est il de la qualité de fabrication? Plastique, des matériaux utilisées , mais aussi nombre de revendeur pour un éventuel SAV? Désolé c’est beaucoup de questions?😉😂 Merci pour cette nouvelle vidéo en tout cas!
Impeccable sur route , voir rapide , chemin par contre sur autoroute c’est vraiment pas fait pour sa , sa gueule à 8000 tour à 130kmh . La qualité de fabrication est irréprochable tout est bien assemblé, rien ne dépasse c’est du tout bon , beaucoup d’aluminium très qualitatif ( rétro , levier , sélecteur , bras oscillant etc..) . Pour les pneu ce sont des CST marque chinoise rien à dire sur le sec et rassurant sur le mouillé. Il y
Merci pour votre réponse ! C’est noté ! Et il est vrai que pour une moto de ce prix, avoir une bulle électrique , un nemane et une keyless c’est pas croyable ! Surtout quand on voit chez d’autres marque ou la bulle est manuelle !
pas mal, elle ferait de l'ombre a BMW si elle n'était pas chinoise...Hélas le français est craintif des nouvelles marques de l'asie. C'est un trail routier alors, sinon tu aurait fait un peu de off road je suppose. Moi je l'aime bien comme ta vidéo. Un comparo avec les mêmes cylindrée serait la bienvenue. :)
Alors je pense que tu te trompes, le client " français ou autre " regarde en premier le prix , et Si le sav et la qualité sont au rdv alors , tu verras que les motos "chinoises" vont inonder le marché, comme ont fait les japonaises. !
@@ARTWATERFISHING je suis mitigé sur ta réponse...En effet on regarde le prix mais le motard a un fort ego, a qui la plus grosse, lol. Faut pas oubliez que c'est la 1200 GS qui est la moto la plus vendu de france avec un sacré budget tout de même. j'espère que cette zontes fera son chemin tout de même.
@@stephanefussien8665 la 1200 gs " maintenant 1250 " est moto la plus vendue au monde ! Pourquoi, super, sav , et qualité de fabrication et d'équipements au top ! Avec une partie cycle et des innovations longtemps inégalées ! De plus la côté en occasion reste élevée, bref un bon investissement, ou tu en as pour ton argent. Et je suis bien d'accord avec toi , où la clientèle française avait une demande de grosses cylindrées. Mais aujourd'hui à cause du prix des carburants, des normes antipollution et des limitations de vitesse cette époque et révolue. Et c'est un mal pour un bien finalement ;) Et pour moi rien ne vaut un mono de moyenne cylindrée ;)
@@ARTWATERFISHING ce n'est pas faux entre l'argent et la mode vintage on revient petit a petit au petite cylindrée. Je roule en 1000 gsx mais c'est vrai que je suis attiré par les royales enfield ainsi que les maschs..peut être que je ferai le pas un de ses jours. Gazzzz à toi :)
Bonjour, il y a une coquille en bas du test complet dans le tableau des caractéristiques : poids 145 au lieu de 159 kilos et 180 TPF, En plus du manque de distributeur et de la fiabilité inconnue il est dommage pour un A2 ce peu de cylindrée et couple et devrait faire les 47 Cv, le test complet mérite bien son nom : complet avec de belles photos félicitation !
attention aux reseaux zontes le concessionnaire de rennes, facture 700€ pour la revision des 7000kms. c'est dommage car la moto tres bien c'est dommage d'avoir un reseau et un importateur qui n'assume pas les incompétence !
Moto qui doit être sympa en A2 :) ca tombe bien je devrais l'avoir dans 1 mois env.. me reste que la circu 😅 Bref j'aime bien les trails et celle là j'aimerais bien l'essayer pour ne pas mourir idiot. . . Bon après je ne pense pas que je l'acheterai car perso jsuis pas fan de la face avant... ni du surplus d'équipement ( démarrage sans clé et réservoir électrique notamment ). Et surtout j'ai vu sur le manuel argentin de la zontes 310x ( la routière ) que les vidanges se faisaient tous les 3000km 😰 Bon peut être que pour un mono c'est normal jcpas mais comparé aux 10000km de beaucoup de japonaises ça me fait un peu peur poyr la fiabilité :/
Fais Gaffe Eric, si tu continues à dire autant de bien des bécanes chinoises, tu vas te retrouver avec une petite stagiaire chinoise et dans 6 mois tu es muté à Pékin après avoir revendu ton affaire...😀✌🏻
C'est clair que pour un 300 c'est lourd. C'est le poids d'un 1000 sportif. Ils ont mis plein de gris gris automatique comme la bulle et la trappe à essence électrique. Ça pèse et ça tombe en panne.
thierry boichard j’ai parcouru 15 000km depuis mai 2019 absolument aucun problème pas de rouille (mito dort dehors) , aucune vis de perdu , kit chaîne n’a pas bouger etc... Pour chipoter la selle fait mal au cul sur les long trajet , la bulle peut rayer facilement . Entretien tout les 6000km en concession et c’est tout .
M VAU non sur trajet long niveau confort c’est pas top beaucoup trop vibration et le moteur aime pas trop ça gueule à 8000 t/min ça pas fait pour l’autoroute.
M VAU le jeux soupapes c’est tout les 4ans et tkt pas pour ça faut vraiment rouler pour que ça bouge de tout façon toute la mécanique est accessible donc non c’est pas une opération coûteuse.
Je vais étoffer un peu histoire de pas trop passer pour un con : Pour moi, c'est un patchwork de designs existants dont les Chinois ont le secret : -échappement façon MV Brutale - jantes diamond cut style Kawa H2 mais en plus moche ( pourquoi ces courbes ??) - crash bars proéminents façon GS adventure - optique avant avec des faux airs de Honda civic 8 / nissan qashquai etc... Le tout avec une petite touche jacky tuning sur les commodos notamment, ça donne un trail mi-baroudeur, mi-futuriste, qui manque cruellement de cohérence esthétique. Je précise que je n'ai aucune formation en design ou autre, ce n'est que mon avis. Ça n'enlève rien aux qualités dynamiques et à l'équipement plutôt riche pour cette gamme de prix, reste que ça ne correspond pas à ma vision de la moto... [tldr] : Vivement que KTM sorte une 390 Adventure !
Bon, ben, en résumé, je crois que les Chinois vont nous faire le coup des Japonais avec leur offre automobile dans les seventies. Et vu le niveau d'ingéniosité désormais sans passer par la case espionnage industriel, à condition qu'ils arrêtent de faire de la merde (et apparemment, ils ont déjà franchi le Rubicon), ça va tout doucement commencer à pleurer dans les usines nipponnes et européennes... Tout un débat de société, mais d'un point de vue économique, c'est tout vu.
Bha mon frangin en a une et c'est pas ouf, déjà 4 ou 5 fois au garage en six mois... Première fois le guidon pas serré... Chaîne de mauvaise facture, tout ce qui est en "inox" fini par rouiller donc inox de mauvaise qualité, ect la liste est longue. À ce tarif je préfère une bonne occase sur des modèles déjà éprouvés. Sinon le design est vraiment pas mal et carrément au goût du jour.
La 310t est commercialisée depuis à peine 2mois , j’ai ma zontes depuis un mois 2000km et la moto dort dehors absolument aucun problème, j’ai vraiment du mal à te croire...
Ed diluca ça n’a aucun sens précise le modèle, car si tu veut aller par là chez les japonais , italiens il y eu des ratés . Pourtant les marque sont réputées. Pour en revenir au zontes 310 les modèle sont qualité irréprochable .
à noter que les nouvelles Zontes de 2019 sont équipées d'écran TFT, avec affichage des appels entrants, GPS et tout le tralala.. pour ce prix, vu les options déjà présentes et la qualité des pièces de cette moto (pièces par ailleurs qu'on peut directement commander sur le site de Zontes) on peut se dire que si tout cela vieillit bien et que ça se rapproche de Honda niveau fiabilité, cette marque va faire une razzia sur le marché des petites cylindrées.
+1 pour le design, c'est vrais qu'elle interpelle pas mal visuellement et qu'elle risque faire retourner des têtes, avec un côté très trail/sportif/futuriste, on a pas l'impression que c'est du copié/collé, il y a une vraie identité bravo au designer.
Sérieux pour l'écran ?!!? Moi je l'aime vraiment bien en noir.
Je suis extrêmement intrigué sur la fiabilité quasi Honda, c'est littéralement le point qui me laisse perplexe, comment est la fiabilité?
Moi ne suis sûr que la fiabilité mécanique est top. Je suis allé en Inde il y a 2 ans et ils ont plein de motos chinoises. Elles roulées pendant des décennies sur des routes pourries par une chaleur et une humidité énormes avec aussi du sable. Et une vidange tous les 12 ans avec de l'huile de friture, et un carburant si ferait caler notre laquelle de nos grosses cylindrées. Etc...
Franchement elles tiennent le coup dans des conditions bien plus rudes que chez nous.
@@Maverick03full Bah en Inde les motos c'est des rhinocéros ça c'est sûr mais ces jolies petites Zontes sous le Soleil de la Réunion, leurs aspect premium donne une impression d'une moto qui ne dure pas dans le temps, je sais pas pourquoi
Très bon essai , comme d'hab , les chinois font des progrès a pas de géant ! Les 3 ans de garantie km illimités sont top ! Bravo zontes
C'est l'offre la plus cohérente dans cette cylindrée 👍
Pour 4900€, on en a vraiment plein pour son argent ! Merci pour l'essai^^
Sav court sur le territoire mais 3 ans de garantie kil illimités. Donc si t'as un distributeur pas très loin de chez toi...Si elles ce vendent, les concess vont fleurir, donc à surveiller de près cette marque.
@@e.baraldo8171 Hello , 6040€ la BM !
@@charlie-ys3ff fabriquée en Inde Lol.
Y a plus qu'attendre que Zontes fasse de plus grosse cylindrées et je suis preneur...✌️
V6 de 2 litres de cylindrée 👌
Bonjour j'ai bien aimé votre essai de la 310 T a quand la 350 T pour comparaison merci
Je vous aime les gars... Quel bonheur de trouver une vidéo Motor Live ! En plus pour une petite moto qui je pense a de l'avenir ! Bon reste plus qu'à voir la fiabilité, le SAV, tout ça tout ça... ;-)
Et beh!!!!!! Elle est pas mal dutout cette meule pour son prix et équipements. Je suis bluffé. Il faut que je l’essaie au plus vite. Mortel ta vidéo comme dab 👍👍👍👌👌👌
Vos émissions sont top, merci
Bravo l'equipe
Un bel essai rondement mené , bravo Eric!!!
Si la fiabilité (sur la durée) est au rendez vous et que le SAV est à la hauteur, cette marque risque de se tailler rapidement une jolie part du gâteau .
Je crois que Mehdi se demandait la dernière fois si les Chinois ne seraient pas les nouveaux Japonais...
Moi j'aime bien si je passe le A2 ça pourrait faire une bonne première moto
Amusant l’intro ça change 👍🏼👍🏼 c’est sympa
Toujours au top vos vidéos ! Et cette Zontes... 😎👌
Laissez un peu plus de temps pour lire les + et les - à la fin.
✌️
@Eric PHILIPPE oui c'est vrai mais quand on fait pause sur la télé il y a le titre de la vidéo qui apparaît tout en bas et masque des infos.
C'est juste pour peaufiner hein, vous êtes au top !
Bonne continuation de l'île de la Réunion 🌴😎
@Eric PHILIPPE oui avec les Chromecast, mibox et autres c'est pratique !
Ah chouette ! Si un jour vous venez faire un essai à la Réunion, prévenez (j'ai de la famille dans l'hôtellerie)
✌️
Bouuuuuuuuuuuuu 😭😭😭😭😭😭 Pourquoi jamais de test en duo !!!!!!!!!!!
et dans la bouuuuuuuuuu pour un trail
Une marque que je ne connais absolument pas et un double d’Eric: j’ai cru un instant être dans un monde parallèle 😂
A voir de près cette Zontes... Je sais déjà que j’aurais préféré une jolie double optique plutôt que ce regard bizarre!
Mais la bulle électrique et l’instrumentation générale, c’est rare dans cette gamme de machines.
A voir quand même la future fiabilité de l’ensemble.
Ça c'est ma future moto ! 🤜 A dans 1 mois bb
maxmisterOGM alors?
@@jordan_mki très bon même parfaite mais l'échappement est un petit peu trop silencieux c'est le seul défauts , pour ce qui est des clignotants ça ne me gène pas de les rabattre au milieu et putain !! Quelle gueule !! (J'lai prise en noir et gris )
@@maxmisterOGM salut super ça et niveau entretien/ fiabilité, comment ça s'annonce? (Même si tu viens juste de l'avoir 😅)
@@pierreparaveman3665 j'en ai aucune idée c'est encore tout frais après j'ai le même mecano depuis des années donc ça devrais pas poser problème
@@maxmisterOGM Salut dis tu es tj aussi comptent de la zontes je me tâte à la prendre ?
Rolalah la même avec une paire de jantes offroad (rayons et 19 ou 21" à l'avant) et je signe direct !
David Blaise elle existe mais pas vendu en France
@@moto29cj oui, la T2, elle est arrivée en Espagne. Mais la France...
Si Cyclone sort sa Rx3s Grand Raid présentée à Lyon, je partirai probablement vers elle.
Dommage, je trouvais la Zontes jolie et j'aimais bien le démarrage sans clef, la bulle réglable, etc...
La même en 750 cm3, et un bon réseau de distribution je suis preneur. En l'état actuel je reste chez Honda.
Bon anniversaire Éric plein de boheur.
Au bordel mon souhait s'est réalisé, la version T de zones 😮😭
Bonne video mais dommage de pas l'avoir montré sur la pampa, j'espère que les suspensions avant font le taff là dessus.
@Eric PHILIPPE merci pour ta réponse car je me demandais si un trail routier pouvait quand même se démerder sur des petits chemins terreux. Au fait ce serait très intéressant un comparatif de trails A2 par exemple. ZONTES 310 T / HIMALAYAN 410 /VSTROM 250 . Merci pour votre proximité avec vos abonnés. ✌️
Le chef cuistot de Motor Live en pls:
- "Deux Eric, deux !!!!!!!"
J’adore la signature lumineuse
Marque vraiment surprenante ! Je la découvre grâce à votre vidéo merci ! Je vais passer le code ETM dans 2 semaines environ et j'espère attaquer le plateau A2 dès le mois de Mars... Cette marque me séduit vraiment en première bécane A2...En terme de tarif mais aussi comme première expérience A2... Sachant que je roule déjà en 125, pensez-vous qu'elle pourrait rapidement me "décevoir" ?
Superbe petite machine. Accastillage de haut rang prix abordable, ils ont tout bon les chinois. Faudra juger dans le temps.
Ahh Enfin Les Zontes en vues ! je peux comprendre certaines remarques par rapport à cette marque Chinoise mais bon quand Les Japonaises ont fait leur rentrer dans le monde de la moto euh bof ! Donc Je dis oui c'est ce qu'on veut Bordel eux au moins ils nous volent pas comme ces Japonaises américanisées ! #ZONTES #BENELLI etc #top #A2
je vous conseil de regarder leur test sur la ZONTES 310 R et la X une pure folie !
J'achète la moto et la marmotte ^^ super vidéo les gars et les filles ^^
Des courtes videos sur les promos constructeur, bon plans, accessoires etc
Je regarderai
Salut Eric, joyeux anniversaire 🤟 je reste toujours en réflexion sur ces machines, il faudra voir après quelques retours la fiabilité..
@Eric PHILIPPE j'aurais bien aimé regarder sur des forums étrangers mais je ne peut pas faire d'infidélité à motorlivetv et motoservice, mon employeur me menace de me licencier car je ne met plus ma tenue en service mais le tee-shirt #motorlive et l'école de mon fils souhaite faire un signalement aux services sociaux car il ne porte plus que le tee-shirt motorlive...
Je suis tombé amoureux de cette moto
Sympa ta vidéo !! C'est une belle petite bécane. Je passe le A2 et je parcours les sites de motos. Il est dommage que tu ne précises point la vitesse max car la dernière 310 cm3 que j'ai vu affichait une V max de 120 km/h et à ce tarif là autant garder ma 125 Varadéro qui les atteint aussi. Mais je suis sûr que cette 310 T va faire un malheur et que dire de sa nouvelle version la 310 T2 qui par exemple passe son réservoir de 15 à 19 L entre autres différences
1600km en 1 mois avec ma 310t que du bonheur !
Big Bang 160kmh a fond mais c’est clairement pas fait pour faire de la vitesse, la cylindrée ne pose aucun problème surtout avec nos limitations 0 a 100kmh en 6sec , par contre mono cylindre oblige l’autoroute faut oublié...
Belphegor888 salut à toi, es tu toujours aussi satisfait de ta zontes ?
As tu trouvé des points faibles, ou l’as tu acheté ?
As tu rajouté des accessoires, tu as pris noir ou grise et orange ?
As tu d’autres infos ?
Merci à toi
Jimmy
Alex 29 toujours aussi satisfait 4500km à ce jours , ce que pourrait lui reprocher c’est le bruit de l’échappement d’origine qui est très discret mais je chipote,. Je les acheter à Béziers car pas de concession à Toulouse , j’ai pas rajouté d’accessoires hormis un support téléphone , je les pris en orange.
@@moto29cj merci de ta réponse, les vibrations ne sont pas trop gênantes ?
Alex 29 non du tout on va dire que c’est des bonne vibrations de mono 😁
Un sacré look (la moto)!
Franchement elle est pas dégeu !!! un mixe de tout !! feu led..crashbar, de beaux comodos.... 160km/h en pointe vraiment ??? c'est quand meme pas mal pour du wish lol
@Mehdi Bermani a merde xDDDD c'est pour ça que Eric dit que tu as adoré xDDD
dire la vérité c'est superbe cette moto bravo
👍 Super vidéo 👍 👏 ❤️ et magnifique moto 👍😍
@Eric PHILIPPE service 😉 vous faites du super boulot autant vous que vos collègues! Autant le dire 👍👏✌️👌
Je suis bluffé par Zontes. J'ai regardé l'essai des autres modèles et le constat est le même pour tous les essayeurs. Du coup ca interpelle quand même. Seul bémol c'est un mono, donc pas fait pour rouler longtemps ne serait-ce qu'à 110 km/h.
Tout le reste semble excellent. Le design, l'équipement de série, les perfs (même pour un 34 cv) le châssis, le comportement etc etc...
Du coup, curieux d'en essayer une!
Zontes soigne sa qualité dis-donc ! pouvez vous tester la Zontes 125 café racer ? le style et le prix me plait bien mais j’hésite avec une marque plus réputé !
Vous avez le lien pour les vêtements motorlive ? Faudrait pas que j'oublie, hesitez pas a le mettre dans la description !
Cc Éric...j espère que ça va...heureusement que tu avais déjà le casque...on aurait pu craindre le pire!!!....pour toi bien sur !!🤣🤣🥴🥴😜
Très belle vidéo et essai....et cette petite moto donne vraiment envi....moi qui essai sceptique sur des modèles chinois !!!...bah là..je le dis haut et fort...très bonne moto..une finition nikel ...on pourrait mettre..BMW ou honda dessus...bravo a eux et un prix...je dis lol...le prix d un 103 sp !!🙈🙈😜🥴🥴...merci Éric a bientôt
Si ce sont leurs pièces Eric, ca peut coûter très très cher, alors que si c'est du brembo, bosch, etc. on peut faire marcher la concurrence. Non ?
Merci Eric et à tte l équipe MOTORLIVE, superbe essaie comme d hab ! Est-ce que cette ZONTES 310 peu roulé quelques heures sur autoroute sans broncher ??????
Effectivement Eric , faudra arrêter le pain avec les marmottes, le pain ça fait gonfler!! lol
bien cette chinoiserie, ça parait bien inspiré de la Benelli 502 TRK, non ?
*TOUCHE JE PENSAIS EXACTEMENT LA MÊME CHOSE TRK 521 LA CONCEPTION A ÉTÉ PLAGIÉÉ AVEC DES CHANGEMENTS MINEURS LE PHARE ET LE FEU ARRIÈRE MAIS C'EST TOJOURS BEAU QUEL DOMMAGE QU'IL N'EXISTE PAS AU MEXIQUE L'AMENER ICI ME COÛTERAIT TROIS FOIS SA VALEUR ORGINAL*
oui exactement et la tête de fourche aussi.sachant que la Benelli est issue d'un groupe chinois ...
La 502 TRK est aussi une chinoiserie en même temps qu'une très bonne moto.
"Depuis 2005, Benelli fait partie du groupe QJIAN JIANG (Q.J), qui est le plus grand fabricant de 2 roues en Chine. Sa production atteint 1.200.000 véhicules par an et 14.000 personnes travaillent dans son usine ultra moderne grande comme une ville située à Wenling à 500 km de Shanghai. "
Pour savoir qui est derrière Zontes, taper "groupe Tayo" sur Google.
Quelles sont les différences entre le modèle T, T1 et T2? (19L, roues rayonnées, ... )? Les trois modèles sont ils disponibles en Europe?
A part la partie optique avant que je trouve pas tip top esthétiquement parlant, et cette couleur orange, je trouve cette moto très interessante.
Bonne video merci!! Heu ...ptite question.....c'est un trail.....et il est où le test offroad ???? Hein?
Zaviez pô l'temps !!!!!! 😬
Richard Coeur de Lion 👍😎
Je prédis un grand avenir pour cette marque en France qui a tout compris en ce qui concerne de chouchouter ses clients si j’en avais les moyens je ferai une concession avec leur motos !
Biiin..!! Ou est le regulateur de vitesse..??
En 600/750/900...je prends
@Eric PHILIPPE Je prends..je prends. Merci beaucoup..!! (°+*)
Bonjour, a quand un comparons avec la ktm 390 Adventure.. y Voge aussi comme marque a étudier 😁. Merci et V a vous
Un peu petite pour un trail mais bon au moins les petits gabarits y trouveront leur bonheur. Pour tout le reste RAS. Honnêtement tous ces équipements pour 4800 euros ! Bravo Zontes. :)
J avais bcp aimé le test du roadster et de la GT. Par contre a tu essayer de faire du tout chemin voir si ca pouvais manger un peu de terre ?
Salut, entre zontes et voge la quelle prendre
Zontes sans hésiter !! pour finition, puissance, transpondeur, poids (310 R1 ou R2) et tarif
Un nom espagnol, un look d’italienne, un équipement à l’allemande et des tarifs japonais, le match traditionnel de la moto a du souci à ce faire avec la vague chinoise je pense.
Les bottes Vanucci, j’ai la version d’avant et rien à redire.
Est-ce Éric a pu tester ce petit trail en mode pampa ?
3 ans de garantie, ça le fait mais que penser quand on attend plus de 3 mois un maître-cylindre arrière? Pas merci a l'importateur pour le SAV. A part ce "détail", tout est ok sauf la selle tape-cul sur longue distance, le compte-tours illisible et le compteur de vitesse qui exagère de 7 km/h...
Salut des retours de propriétaires ?
Les constructeurs "classiques" risquent de devoir rapidement revoir leurs tarifs... Parce que l'argument "fiabilité" ne durera peut être pas longtemps...
Superbe moto , par contre le réseau de distributeurs est vraiment pauvre.
Il va falloir qu'ils fassent des efforts de ce côté là s'ils veulent en vendre.
Pour la consommation annoncée, il doit y avoir une erreur de votre part car zontes annonce 3,2l et non 2,7l.
Cette Zontes 310T est vraiment pas mal ... mais je préfère la 310X 💖
Je fais le même constat que mes camardes ... sont seul véritable défaut est sont réseau de distribution 🥺
La marque qui monte et va claquer des fesses d'ici peu, si pas déjà !
C'est le memme moteur de la bmw g310gs?
Super moto apparemment !
Et alors Eric , l’essai dans la pampa ?
Sympa comme moto mais toujours inquiet par le nombre de revendeurs.. et la video 'au top
zontes 310t ou trk 502 ?
Fred P j’hésite entre les 2
ca apprendra aux autres constructeur moi je l acheterai et fini les prix delirants VIVE La CHINE
vit28cam Quand tu auras un chinois qui viendra bouffer dans ta salon, tu crieras vive la France !
@@iapbart1253 ils y sont deja . c est toi qui n a rien vu
@@vit28cam C pour ca que c'est pas utile de les inviter dans ton lit
@@iapbart1253 désole c est fait je suis coupable je vis avec une Chinoise , mes habits made in china , ma bouffe made in world , et même ma fille je plaide coupable . Fais nous du Made in France stp
@@vit28cam Voxan et d'autres ont essayé mais faute d'industrie (les politiques ont lâché l'affaire depuis longtemps) c guère possible aujourd'hui. On peut toujours acheter allemand, autrichien, anglais, italien (plus pour longtemps), suédois etc mais pas français. Bizarre non ?
Je savais que tu en dirais du bien... Moi ce que je veux savoir C est qu est ce que ça vaut par rapport à une japonaise côté fiabilité ces moteurs.... 🤔
Ou vaut il mieux acheter une japonaise d'occasion par rapport à une zontes neuve ? (pour rester dans le même prix) 🤔
un constructeur chinois commencerait-il à comprendre ce que c'est le rapport poids/puissance?
pas comme cfmoto qui sort des roadsters enclumes en 400/650 qui font le même poids en ordre de marche = 221kg!!!!!!
Par contre le tableau de bord est dégueulasse et le commodo clignotant sans retour automatique à revoir!!!
Quid de la fiabilité de ces nouvelles marques Chinoises ?
Je roule en Benelli qui est majoritairement distribué par Mondial City en IdF (14 revendeurs). Ça fait un moment que je lorgne sur cette marque qui est des plus attrayante. Malheureusement pour le moment son gros voire énorme problème est son réseau anémique. Qu'un seul revendeur (Versailles) sur toute l'ile de France :/
A cause de ça je ne me tournerai pas vers cette marque pour le moment. Dommage !
Je suis à peu près persuadé que cette marque propose un produit fiable à terme, et vu le tarif (Métropole) pourquoi s'en priver? A la Réunion elle fait quasiment 3000€ de plus...
Salut tout le monde, alors pour tout dire je n'y connais rien en terme de moto. Je m'y intéresse seulement depuis 2-3jours (notamment grâce à Walane) et une envie de passer le permis m'est passée par la tête. Je sais juste que c'est le "trail" qui m'intéresse plus particulièrement. J'aimerai bien des conseils ou informations (puissance, équipements) pour connaître quelques bases ou même une moto à conseiller sachant que j'ai 19 ans et que je suis un conducteur tranquille 🤔👍
@@mvau7748 Merci pour la réponse. Depuis le temps je me suis renseigné sur pas mal de choses et j'ai appris que les monocylindres demandent beaucoup d'entretien et s'épuisent rapidement alors j'ai changé d'avis 😂
je peux savoir qui est le distributeur en France? merci
Bonjours , écris sur Google zontes France
C'est quoi la marque des gommards ?
My beloved car，310T
mois ca m'irait tres bien, j'ai 67 balais pas besoin d'un dinosore de 280 kg.
Allons😊,on ne fait pas claquer un mono à 30 km/h en six ✌️
Ah, j'allais oublier les clignotants sans rappel automatique...
Belle petite moto en effet , mais qu’en est il sur « vraies » routes ? Autoroute ? Voire chemin , quel est la monte pneus d’origine ?
Qu’en est il de la qualité de fabrication? Plastique, des matériaux utilisées , mais aussi nombre de revendeur pour un éventuel SAV?
Désolé c’est beaucoup de questions?😉😂
Merci pour cette nouvelle vidéo en tout cas!
Impeccable sur route , voir rapide , chemin par contre sur autoroute c’est vraiment pas fait pour sa , sa gueule à 8000 tour à 130kmh . La qualité de fabrication est irréprochable tout est bien assemblé, rien ne dépasse c’est du tout bon , beaucoup d’aluminium très qualitatif ( rétro , levier , sélecteur , bras oscillant etc..) . Pour les pneu ce sont des CST marque chinoise rien à dire sur le sec et rassurant sur le mouillé. Il y
Merci pour votre réponse ! C’est noté ! Et il est vrai que pour une moto de ce prix, avoir une bulle électrique , un nemane et une keyless c’est pas croyable ! Surtout quand on voit chez d’autres marque ou la bulle est manuelle !
pas mal, elle ferait de l'ombre a BMW si elle n'était pas chinoise...Hélas le français est craintif des nouvelles marques de l'asie. C'est un trail routier alors, sinon tu aurait fait un peu de off road je suppose. Moi je l'aime bien comme ta vidéo. Un comparo avec les mêmes cylindrée serait la bienvenue. :)
Alors je pense que tu te trompes, le client " français ou autre " regarde en premier le prix , et Si le sav et la qualité sont au rdv alors , tu verras que les motos "chinoises" vont inonder le marché, comme ont fait les japonaises. !
@@ARTWATERFISHING je suis mitigé sur ta réponse...En effet on regarde le prix mais le motard a un fort ego, a qui la plus grosse, lol. Faut pas oubliez que c'est la 1200 GS qui est la moto la plus vendu de france avec un sacré budget tout de même. j'espère que cette zontes fera son chemin tout de même.
@@stephanefussien8665 la 1200 gs " maintenant 1250 " est moto la plus vendue au monde !
Pourquoi, super, sav , et qualité de fabrication et d'équipements au top ! Avec une partie cycle et des innovations longtemps inégalées ! De plus la côté en occasion reste élevée, bref un bon investissement, ou tu en as pour ton argent. Et je suis bien d'accord avec toi , où la clientèle française avait une demande de grosses cylindrées. Mais aujourd'hui à cause du prix des carburants, des normes antipollution et des limitations de vitesse cette époque et révolue. Et c'est un mal pour un bien finalement ;) Et pour moi rien ne vaut un mono de moyenne cylindrée ;)
@@ARTWATERFISHING ce n'est pas faux entre l'argent et la mode vintage on revient petit a petit au petite cylindrée. Je roule en 1000 gsx mais c'est vrai que je suis attiré par les royales enfield ainsi que les maschs..peut être que je ferai le pas un de ses jours. Gazzzz à toi :)
Le truc c’est que le Japon renvoie pas du tout la même image que la chine...
Bonjour, il y a une coquille en bas du test complet dans le tableau des caractéristiques : poids 145 au lieu de 159 kilos et 180 TPF, En plus du manque de distributeur et de la fiabilité inconnue il est dommage pour un A2 ce peu de cylindrée et couple et devrait faire les 47 Cv, le test complet mérite bien son nom : complet avec de belles photos félicitation !
Ah...! moi qui suis avec mon YBR 250 de 2009 ( en daily ), ça pourrait être son successeur... ;en occase
attention aux reseaux zontes
le concessionnaire de rennes, facture 700€ pour la revision des 7000kms.
c'est dommage car la moto tres bien c'est dommage d'avoir un reseau et un importateur qui n'assume pas les incompétence !
Avec une plus grosse cylindrée, j'achète !
C'est pas le but puisque le but c'est le A2 :)
(surtout que les chinois n'ont pas de grosse cylindrée dans leur parc moto)
Moto qui doit être sympa en A2 :) ca tombe bien je devrais l'avoir dans 1 mois env.. me reste que la circu 😅
Bref j'aime bien les trails et celle là j'aimerais bien l'essayer pour ne pas mourir idiot. . . Bon après je ne pense pas que je l'acheterai car perso jsuis pas fan de la face avant... ni du surplus d'équipement ( démarrage sans clé et réservoir électrique notamment ).
Et surtout j'ai vu sur le manuel argentin de la zontes 310x ( la routière ) que les vidanges se faisaient tous les 3000km 😰
Bon peut être que pour un mono c'est normal jcpas mais comparé aux 10000km de beaucoup de japonaises ça me fait un peu peur poyr la fiabilité :/
En Suisse, plus proche que l'Amérique du Sud, le premier passage est à 1500km,ensuite vidange tous les 8000km
Et si c'est ta première bécane tu reveras de faire plus de vidange de prévues 😅
Pourquoi ?
@@lagnop3 Parcequ'on aime la bichonner ?
Je mes fin au fausse rumeur . J’ai ma zontes depuis 1 mois . Premier révision à 1000km et ensuite tout les 6000km voilà
Fais Gaffe Eric, si tu continues à dire autant de bien des bécanes chinoises, tu vas te retrouver avec une petite stagiaire chinoise et dans 6 mois tu es muté à Pékin après avoir revendu ton affaire...😀✌🏻
francois
180 kgs vous êtes sûr...?
C'est clair que pour un 300 c'est lourd. C'est le poids d'un 1000 sportif.
Ils ont mis plein de gris gris automatique comme la bulle et la trappe à essence électrique.
Ça pèse et ça tombe en panne.
Passion pampa 🤫
le relooking de votre studio ça s'en vien les mecs??? c'est quelque chose ces Zontes 310, Watchout!!! quand ils sortiront une lignée de 800cc
🤔le masque cross sur un casque trail, pourquoi??? 🤣
30 km/h en 6eme sur un mono...
C'est le vilebrequin qui doit faire la gueule !!
Après c'est toujours le même problème avec les véhicule chinois. La fiabilité et ça, y a que le temps qui pourra répondre.
thierry boichard j’ai parcouru 15 000km depuis mai 2019 absolument aucun problème pas de rouille (mito dort dehors) , aucune vis de perdu , kit chaîne n’a pas bouger etc... Pour chipoter la selle fait mal au cul sur les long trajet , la bulle peut rayer facilement . Entretien tout les 6000km en concession et c’est tout .
M VAU non sur trajet long niveau confort c’est pas top beaucoup trop vibration et le moteur aime pas trop ça gueule à 8000 t/min ça pas fait pour l’autoroute.
M VAU le jeux soupapes c’est tout les 4ans et tkt pas pour ça faut vraiment rouler pour que ça bouge de tout façon toute la mécanique est accessible donc non c’est pas une opération coûteuse.
M VAU si tu fait pas de l’autoroute tout les jours c’est bon . De toute façon un mono sur l’autoroute tu va vite trouver le temps long .
J'ai failli vomir en la voyant mais bon, tous les goûts sont dans la nature... 😅
Je vais étoffer un peu histoire de pas trop passer pour un con :
Pour moi, c'est un patchwork de designs existants dont les Chinois ont le secret :
-échappement façon MV Brutale
- jantes diamond cut style Kawa H2 mais en plus moche ( pourquoi ces courbes ??)
- crash bars proéminents façon GS adventure
- optique avant avec des faux airs de Honda civic 8 / nissan qashquai etc...
Le tout avec une petite touche jacky tuning sur les commodos notamment, ça donne un trail mi-baroudeur, mi-futuriste, qui manque cruellement de cohérence esthétique.
Je précise que je n'ai aucune formation en design ou autre, ce n'est que mon avis.
Ça n'enlève rien aux qualités dynamiques et à l'équipement plutôt riche pour cette gamme de prix, reste que ça ne correspond pas à ma vision de la moto...
[tldr] : Vivement que KTM sorte une 390 Adventure !
Pas mal pour le prix.
Super vidéo...en mute..
3,2/l 100 sur leur site
Possibilité d'avoir 10,15ch de plus???
Vraiment pas dégueu
哈哈
Bon, ben, en résumé, je crois que les Chinois vont nous faire le coup des Japonais avec leur offre automobile dans les seventies. Et vu le niveau d'ingéniosité désormais sans passer par la case espionnage industriel, à condition qu'ils arrêtent de faire de la merde (et apparemment, ils ont déjà franchi le Rubicon), ça va tout doucement commencer à pleurer dans les usines nipponnes et européennes... Tout un débat de société, mais d'un point de vue économique, c'est tout vu.
Les pots 100% copiés Mv Agusta, ha les chinois!
@Eric PHILIPPE Oui j en doute pas. Mais comme tout nouveau produit, je reste septique avant d'être qui sait, agréablement surpris.
Le look manga pas top
A quand les gros cubes Vive la CHINE
Bha mon frangin en a une et c'est pas ouf, déjà 4 ou 5 fois au garage en six mois... Première fois le guidon pas serré... Chaîne de mauvaise facture, tout ce qui est en "inox" fini par rouiller donc inox de mauvaise qualité, ect la liste est longue. À ce tarif je préfère une bonne occase sur des modèles déjà éprouvés. Sinon le design est vraiment pas mal et carrément au goût du jour.
La 310t est commercialisée depuis à peine 2mois , j’ai ma zontes depuis un mois 2000km et la moto dort dehors absolument aucun problème, j’ai vraiment du mal à te croire...
@@moto29cj je parle de zontes pas de ce modèle en particulier
Ed diluca ça n’a aucun sens précise le modèle, car si tu veut aller par là chez les japonais , italiens il y eu des ratés . Pourtant les marque sont réputées. Pour en revenir au zontes 310 les modèle sont qualité irréprochable .
@@moto29cj 👍