【イチオシ応援企画】クルマはいいけどなぜか売れないSUV4台!! 2022年春編

[@Kそしこ]

クロスビーに乗っていて、私自身、とても満足しているので、この動画はとても嬉しかったです！
他では言われていない、ミニに似ている所等を書いてあって、このチャンネルの方はわかっているなー！！！と勝手に思ってしまいました！！

[@electriclion0107]

クロスビーの配色とデカールでミニそっくりになりますよね。
スズキも確信犯のようにアクセサリーとしてカタログに載せてるあたり「やってんな〜」って(笑)

[@3tack935]

9年落ちのxv乗ってます。北海道在住なので、雪道ではAWD、VDCがあってかなり助かってます。女性が取り回しし易いサイズ感なので軽では物足りない女性にはもってこいです。先日代車で最近のe-BOXERのタイプ乗りましたが、パワーアップしてましたね。アウトバックもカッコいいですよね。といいながら、レボーグやフォレスターのSTI仕様がかっこいいなあとも思っているところです。

[@欧流雷斗]

真冬の北海道の峠道はスバル車が非常に楽です。
重量配分のバランスが良いからですねw

[@BH5D6780]

レヴォーグ乗ってるけど、滑りやすい場所はVDCをオフにした方が素直な走りで安定するよ。
クルマが蛇行する様なマークのボタンがハンドル回りにあります。説明書にも記載されてます。
スバルは基本のAWD機構の出来が良いので。

[@Sousou-tv6zo]

12:28

[@sontyo4918]

クロスビーは見た目からして「ハスラーでよくね？」で購入候補に至らない人が殆どだったんじゃないかなぁ。
実際に乗車レビューとか観てると、所有者の満足度は総じて高いですよね。
トランク部分の高さも、下部の収納が大きめなんで実用上での利便性は悪くないらしいですし。

[@Nキクリー]

XBEE購入しましたよ。
ちょうどいい大きさで良いですよ。

[@ahooo9578]

元々デカイハスラーが欲しいって要望に答えた車なんですけど…

[@高草ゴン吉]

間もなく3年となり、車検を迎えるクロスビーに乗ってます。（5万キロ)
2人でキャンプ行くには後席を倒して荷物は載るが、3人の時は無理にて、ルーフキャリアを付けて対応してます。
通勤・仕事、買い物、ドライブ・キャンプに良く走ってくれてます。16㎞/L 前後で450㎞程で給油してます。
以前ハスラーノンターボに乗ってたので、物足りなさがありましたが、クロスビーで大変満足してます。
全方位モニターはありがたいし、交差点で前車が発進したら警報音で知らせてくれる事は助かります。
少し不満は
車速セットが104㎞~105㎞が上限にて第2東名では不足と、マイナーチェンジ前のモデルで前車追従機能が無い事。

[@bukiningen]

そろそろ外見を現行ハスラーに似せた方が良いと思う。

[@シロチビ-h3p]

観てる→観ている

[@オッサンハンター]

170c中肉中背の男ですがクロスビーとエクリプスクロスはめちゃくちゃ運転しやすいです
視界の良さや取り回し操り易さは
乗り手との一体感を感じれますね

[@シロチビ-h3p]

感じれます→感じられます

[@美保子-h6b]

クロスビー大好き❤私の愛車です。かばさんみたいに可愛いのに走り屋です。流行ってない方がいいです。車内も素晴らしく広いです。

[@あめ-t6e]

クロスビー好きなんだけどなあでも珍しいって逆に優越感w

[@TheFocus3]

クロスビー4WD乗ってますがなかなか良いです！
ほんとはアウトバックが欲しいんですが値段考えたらクロスビーはコスパ最高です。
XVも視野に入ってました…
このチャンネル良いと思います。

[@シロチビ-h3p]

に乗っていますが

[@シロチビ-h3p]

欲しいんですが→欲しいのですが

[@シロチビ-h3p]

入ってました→入っていました

[@シロチビ-h3p]

ほんと→本当

[@シロチビ-h3p]

価格を考えたら

[@chocolatehunter454]

アウトバックはこれでいいんよ。みんなが乗りすぎてても嫌だし。

[@tk60606k]

そぅです〜
アウトバックの好きな方だけで
大事に 末永く 乗り楽しんだらいいのですょ
時代に振り回され無いで〜
From スバリスト

[@doraemi8]

ほんとそれ　しかしアメリカでは　アウトバック人気ありますよ　スバルの車は　安全性が高いって　うちの旦那のボス(億万長者　BMWが大好きな社長)がいっていた。スバルはかなり人気だよ　アメリカで。
今フォレスターに乗っているが　今度　アウトバックのウイルダネスに乗り換え考え中

[@田中田中-s4v]

クロスビー可愛い見た目と違って意外と走りがしっかりしてるんだよな

[@シロチビ-h3p]

してる→している

[@サンタ郎トナカイ]

アウトバックはサイズが。。。と言われますが、プラドは売れています。
マニアには共通部品が多いと言われ、一般層は燃費とリセールを気にする。
使いこなせる裕福な人のみが、ターゲットですね。 私は欲しいです。

[@arsn12345]

X V乗りだけど周りも結構見かけるし人気なのかと思ってたわ

[@玉ねぎ-g4p]

フォレスターからアウトバック乗りのスバリストです。インプレッサはあの値段で安全なクルマランキングで1位に輝いてました。そのSUVなので車高が上がることで見線も上がり視野も広くなるので安全性はさらに高まるXVはコスパ最高の車です。

[@シロチビ-h3p]

思ってた→思っていた

[@hiroki1898]

ＢＳ9のアウトバックに乗っていますが、この余裕は、分かる人にしか分からない。

[@tomkato6400]

2021年にXVはアメリカで127,466台売れました。日本ではあまり売れなくてもアメリカでは絶好調です。むしろアメリカのスバルディーラーで売る車が足りなくて困っています。

[@user-kei23]

XBEEは1ℓターボでキビキビ活発なんですが、見た目が可愛いでチグハグな感じがします。
あとスイスポと値段が変わらない所。

[@チャムチャム-r2s]

私は好きな車は売れてない方が嬉しいけどな

[@pattirin]

クロスビーは丸みがあって大人可愛い感じが良い。トゲトゲしいロッキー、ライズは見た目が嫌だし箱みたいなタフトは考えもしなかったかな。試乗してハスラーより加速も良かったし走行音も十分静か。中がとにかく広いし内装の質感も悪くないと思う。でもスズキにしては高めの値段だし40万くらいの差で燃費、税金考えたらハスラーでいいんじゃない？とも思ってしまうのは分かる。実用性より趣味に走ってる車な感じがする。

[@きーちゃん-m3s]

エプクロ納車待ちです！
応援したい！でも売れてほしくない！
誰も乗ってない車に乗ってる優越感もちょっとたまりません！

[@シロチビ-h3p]

乗ってない→乗っていない、乗ってる→乗っている。

[@9391]

所有者として、エクリプスPHEVいい車だけど、市場で評価されない三菱！
細かい所の品質は悪いけど、賢い快適カーなのに、残念‼️

[@tomohikoo8949]

エクリプスクロスはアウトランダーPHEVが注目を浴びた事による相乗効果で台数が伸びているみたいです。
また納車が爆速らしいので、アウトランダーを待ちきれない人も流れているのかも知れません。

[@等田中-o6o]

クロスビーは全長がもう少し長く、後ろで大人が寝転がれる広さがあれば購入対象になっていた。
全長的に車中泊がし易いサイズがあれば、オフロード性能からもフリードやシェンタのライバルになり得たと思います。

[@のむしん-k2l]

エクリプスクロス購入し(ガソリンのGリミ)、約3週間。確かに滅多に見かけませんね。アタクシはもっと台数増えて欲しいと思います。“おっ。、あなたもコレ選んだのね！”って思感じで嬉しくなりますね。

[@xv310]

スバルはわかったひとが買えば良い。見えないところが凄いから、見た目でしか決めない大半の人にはよさはわからないかなあ。

[@kenh6095]

見た目込みで先日XVに決めた！笑

[@ABCDWXY]

スバルは燃費が悪いイメージ

[@takam9615]

見た目で決めると言うより、見た目が悪けりゃ（好きじゃなけりゃ）買わんでしょ！

[@つゆき-b4o]

見えないところは確かに凄いけど、他社のレベルも上がってきているから経済性（燃費、整備性）がネックで選ばれないイメージ
それでもXVは販売台数の割には街でよく見かけますね

[@xv310]

@@つゆき-b4o 人それぞれ、価値観や相性ですね。ちなみに、ずっとスバル信奉者で、今もインプレッサに乗っていますが、古くなり買い替えを検討するも、好きだったGT型のXVが生産終了。クロストレックはどうも。。マツダCX-30みたら、あまりの質感と先進機能、デザイン！に感動。コスパ良すぎで次はマツダになりそうです。(^_^;)

[@Nキクリー]

XBEEの内装のデザインも凄く好き。
外見は、これ意外にない❗️って感じ。
私はXBEE意外、カッコいいと思えないのです。

[@ヘンリー2世-d6v]

通勤車の買い替えでクロスビーとスイスポで悩んでスイスポを買いました。

[@JUDGMENTdesun0]

フォレスター乗ってるけど、XVは運転席のコクピット感が人を選びそう。
アウトバックはナッパレザー使うならシートベンチレーション付けてほしい。

[@白文鳥-n6m]

エクリプスクロスめっちゃすこです

[@mrjucchy]

分かる人だけ乗っていれば良い！(XV乗りより)

[@rarchan5944]

僕が好きなXBEEとXVが入っててなんか複雑。

[@simagram1263]

いい車だけど売り上げだから仕方無し…

[@midokkochann]

うちは私がクロスビーに乗っていて父がXVに乗っています(笑)

[@toobeeful]

エクリプスクロスPHEV乗って約一年になりますが楽しい車です。レガシイ14年乗って、レボーグ、フォレスタースポーツと同じ日に乗り比べてエクリプスクロスにしました。
最近、遭遇率高くなってる気がします。
購入時、納車がとてつもなく速かったです。

[@-CheckCars]

アウトバック良いですよ。乗ってます。

[@若杉茉利生]

私もアウトバック乗りです🙂

[@hanamizu-taisa2424]

XBee姉が乗ってますけど、いいですね。今度これにしようかな。って、思ってます。1000cctuboで税金安いし中広くて使い勝手が良さそう。

[@gwd-yz7jc]

クロスビーかライズで考えましたが、ライズ自体の内•外装が個人的に好みのと、契約したディーラー先がスズキ車よりオプション込みで高く値引きしてくれたのでライズにしました！

[@飯田-u9n]

トヨタだから許されることでも他のメーカーでは許されないことはありますから日本ではトヨタ以外は販売台数はきついでしょうね…

[@もりりん-n9w]

でもやっぱりトヨタは安いなりの理由がありますね
でも、今の日本では安くて燃費のいいトヨタが選ばれるんですよね

[@post.002]

クロスビー、好きだったんだけどリアゲートの位置が高すぎる。。というのがネックで購入を諦めました。（ライズにした）

[@サンマ-k1s]

クロスビー欲しいけど
そろそろFMCがありそうで手が出せない

[@u39u3939]

クロスビーは、候補だったけどガソリン満タンで走れる距離が少なくてやめました。
ガソリンタンクあと３リッターでも多ければ…

[@hbrains]

クロスビー、ビーエムミニクロスオーバーより使いやすいし、どちらかといえばコスパこっちがいいですが難しいですね。アウトバックなどもアメリカでは人気レンタカーですし、長距離らくちんですよねえ。

[@mashikoli-po2586]

クロスビー 、気に入って誰も買わんだろうと思いつつ買った。でも田舎だとかなりな台数に増えた気が。
一日に5-6台は必ず見る。
農村部で山や川に遊ぶ人多く、ある程度需要ある様子。
おじいちゃんが乗ってる場合多い。
たぶん中型セダンやクロカン4WDからダウンサイジングした人が乗るのだろう。
ちなみに乗り出すと足回りのドタバタ加減が主に後部座席から文句出ます。

[@山本夏子-l2w]

ハリアー4ｗｄガソリンの納車待ちですが、次はアウトバックに乗り換えようかと思ってますそれ程に一目惚れした車です

[@にしむらじょうじ]

クロスビーの気になるところ。ベルトラインの高さ。背が低いほうなので、バスタブ感があるかな。サイドのぶつけられた時の安全性もあるだろうけど、サイド下げてガラスエリア広めていただいたほうがいいかな。ハスラー同様
信号見にくいかも。ロックツウロックや後が跳ねるとこも改善してもらいたいかな。

[@rrfireblade3232]

クロスビーは珍しい6ATですしもっと売れてもよさそうなんですよね。スズキの良さを理解するにはある程度クルマを何台か乗り継いだ人じゃないとわかりずらい反面、目の肥えたベテランドライバーになるほどスズキ車は選択肢から外れていくという独特のジレンマがありそうです。
あと小沢さんにもう少し喋らせてあげてください笑

[@おしゅらさん]

XVが人気無いとか日本終わってんな

[@前田馨-u9x]

以前はスバリストでレガシィワゴンとB4STIに乗っていましたが、アウトバックは２．５ウィルダネスが出ていれば間違いなく買いでした。
あの車格（最上級車）でエンジン性能（１．８L）はマッチしていませんね！たぶんPHEV化されると思うのでその時が来れば買いかもしれませんね！スバルは燃費が課題だけどBEVに全方向転換はやめてほしいですね！　フラット4or６＆MHVを育ててほしい！

[@g-forester6313]

アウトバックのデザインはいいと思うんだよな。
ただ大きい。街中では取り回しに気を使うんだ。
ツーリングワゴンからフォレスターに乗り換えたのもその点。
先代からずっとレヴォーグのクロスオーバーモデルが欲しかった。
名称は　レヴォーグクロス。これなら買いです。

[@たける-p3n]

クロスビーはエンジンストップ機能での街乗りで燃費が伸びます。高速でエンジン回しっぱなしは燃費伸びないですね。リコール出してから燃費17とか18出てたのが13~14しか出なくなりました！

[@和之-q7v]

クロスビーはちょっと気になってて新型車を試乗したところ
何だこれすげーいいじゃん！って思って新車オーダーしちゃった
クラウンエステートからの乗り換えです
バイクもSUZUKIだから完全に鈴菌感染者ですね😅

[@BS-vd6jq]

スバルが２台もあるんですね＾＾；
アウトバックBS9に乗ってましたが確かに大きいですが
慣れれば・・・まあ・・・問題ないですw
高速道路の余裕を持った走りと、悪路や雪道での安心感は良かったです！
でもスバルも日本であまり売る気はないんでしょうけど
一部の刺さっているユーザーのために日本で売ってくれてるだけ有難いです（笑）

[@yuikon1209]

自分的に共通することは、初見ではいいなと思うけど1週間くらいするとかっこ悪いなと思ってしまうこと。
逆に初見が気に入らないのに、後々好きになる車も。

[@nakasaka34]

ロッキーに乗っていますが
クロスビーは燃費性能では多分勝ってるんじゃないかなあと買ってから気づきました
あと4WDもクロスビーのが使いやすそうですし…
ちなみに乗ってる人はめちゃくちゃ見ます

[@MrTakabin]

ロッキー（ライズ）はハイブリッド車が２１２万くらいからあるのが強いですね
あとクロスビーもジムニーと同じくらいはなんだかんだ言って走ってるイメージ

[@doraemi8]

スバルは、あんまりモデルチェンジ過ぎないのが魅力。suv のモデルチェンジが、トヨタやフォードなどcity style に変わっているが　スバルは　我が道を行く的な感じがして　大好き❤ ただ　フォレスターに関しては、カーシートが　固くて、お尻が痛くなります。以前乗っていたトヨタ　ハイランダーと比べると　雲泥の差です。そこは　改善してほしい

[@ydb_141chan]

スバルはもう少し小型のSUV出せば売れそうな気もするんだけど。

[@鬼舞辻の本音]

それだったら買う！

[@jmi9937]

前期のエクリプスクロスはディーゼルが有ったし、リアハッチはランボエスパーダやCRXの様な
窓が有ってよかったけど・。クロスビーは過給機付きのマイルドハイブリッドで6速ATでレギュラーガス
仕様。ACCが無い。スパルは・・。変態スバルにはMTが無いし・。

[@百万石寿大福]

レヴォーグに2.4リッターが搭載されたのに、アウトバックに未だに1.8リッターしか無いというのが理解に苦しむ。

[@otamakoto5837]

売れていない車の定義付けが明確でないので参考になりません

[@sasaki-sasaki619]

そういえば、あのクルマは、どうなった？売れてるのかなぁ？という、疑問に答える、いい企画ですね！
輸入車編やセダン編も期待してしまいます。
クロスビーは、男性が乗るには、ちょっと、かわいい感じが、すぎる。プアマンズ・MINIは、恥ずかしい！ → ロッキー/ライズ
女性が乗るには、ちょっと、大きめかな？ → ハスラーでいいや。　かな？

[@gm8639]

XV納車待ちしてます！売れてないかもしれないけど、購入した側からするとその方が嬉しいかも・・・
1月に注文したんですが、納車6月くらいになるかも・・・って連絡ありましたけど(^_^;)

[@KozziTV]

いいクルマですよ〜

[@わがままボディー-y4h]

XV最高よね！！

[@kazuhiro-rn5qd]

自分が買った時はまだ、コロナの出始め（2020年1月）だったので1か月半て納車されました。いい車ですよ。

[@片山誠-w8m]

クロスビーはロッキー＆ライズに比べてホイール径が小さくてSUVぽさが薄いところが惜しいと思います。どちらかというとミニバン的。

[@ヨコスカボーイ-h6y]

スズキクロスビー　乗り良くていいしソリオに無いリッターターボなので使い勝手ＧＯＯＤですし四人で乗ってもユトリです　　が価格と納車時間で負けてます

[@ニャンコ-f4w]

クロスビー欲しいとは思わないけど
見た目も可愛くて車内広くて実用性あっていいと思います🥰
個人的にはランクル系が好きです笑笑

[@ちゃのです]

xv 売れてるでしょ！ちゃんとしたデータを基にして、アップしろや！
2021年度販売台数約15,000台。
スバルの中で、第3位。

[@CB750FZ79]

月に換算すると1250台
車種ラインナップが少ないスバルで３位と言われても説得力が無い。

[@阿部信二-w3b]

僕はクロスビーが好きなんだけど販売網の違いかな、トヨタは自宅から歩いて数分で行けるけどスズキは
結構遠いだよね、クロスビーが販売されるまでスズキの販売店は気にもしてなかったからね
販売店が遠いから行くのも億劫になるよね

[@水橋紗央莉]

クロスビーはフルモデルチェンジしない可能性が高いというような情報もありますが、する可能性は全くないのでしょうか？

[@Mreiji007]

スバルは日本で売れなくてもあまり気にしてないとおもいます。北米で売れてるので生産能力上これ以上売れてもお客様を待たせることになります。

[@doraemi8]

アメリカ凄い人気だよ　スバル

[@alfa24632000]

XV乗ってからインプレッサSIに乗ると、やっぱ走りはこっちの方がいいなと・・。でもSUVの方が座面高くて乗り降りしやすいかもと迷い・・。結局、どっちも買わなかった。

[@Z船越雪乃]

燃費のトヨタですか？

[@alfa24632000]

@@Z船越雪乃 よく分かりましたね。C-HRハイブリッドになりました。

[@BH5D6780]

そりゃXVはSUVで地上からのクリアランス200mmあるから、インプの方が低重心で安定するよ。

[@hiro3735miyako]

XV海外でバカ売れって聞いたけど・・・結構見かけるし。
クロスビーは今のハスラーと同じデザインにすれば売れると思う。

[@mata7260]

アウトバックは値段があがりすぎた。
アイサイトXが標準装備なので、仕方ないと言われればそれまでだけども、、、

[@user-up5hj6os4n]

クロスビーが売れない理由はハスラーのデカイ版だから。

[@シュウ-v9m]

トヨタが異常なだけでしょ。

[@0902133]

クロスビーはギリギリまで検討して、シートが柔らかいので断念しました。

[@欧流雷斗]

レヴォーグをSUVのアウトバックにして3Lボクサー6をぶち込んでくれたら、、、、買いますww

[@kuniakin]

評論家が欧州車贔屓だからでは？笑

[@もり-y3n]

ほとんどの日本国民はトヨタしか買わないから。

[@わがままボディー-y4h]

そしてプリウスミサイルですっ飛んでくｗ

[@鬼舞辻の本音]

プリウスミサイル笑
今日のプリウスってよく聞いたことある笑

[@つるぴかピッカリ君]

楽しいお話でした！ヽ(｡◕o◕｡)ﾉ.🌟

[@koh-5840]

スペーシアギアを拡大したら受けるのかな？

[@koh-5840]

ソリオギア！！なんて

[@Radish34]

クロスビー: 4人乗車に十分な荷室が確保されていないのは致命的では。ハンドルに前後方向の調整機能が無いので、運転姿勢が強いられる。

[@summer5503]

エクロス乗りの僕から言わせてみればエクロスはめっちゃ高いんだよね
それがあまり見ない理由だと思う

[@jjmjjm5986]

クロスビーでワゴンがあると欲しいんだけど

[@Nキクリー]

XBEEは
SUVとワゴンのあいのこですよー。

[@則天ぶうこ]

タフトに満足できない人がロッキー&ライズに流れて、クロスビーを検討した人はハスラーでいいかってなる？

[@麦わらの七味-i7m]

クロスビーよりイグニスの方が……
いい車だけど売れてない代表ですよ
XV買うならフォレスター行きますよ😅
設備と値段設定がインプレッサは絶妙だけどXVになると割高😅だったらフォレスターに行ってしまう！

[@ヒーヤ-m3s]

画面カチャカチャ変えすぎ。

[@aichinagoya3486]

クロスビーはアプティバとイメージがかぶる

[@syukyu328]

スバル車は売れなくていい。
わかる人だけ買えばいい。
燃費を気にする人はスバルには向きませんし、AWDじゃなくて2WDならとか言う人は論外。

[@わがままボディー-y4h]

個人的にスバルだけスバルオーナーのことを『スバリスト』と呼べることに至高を感じる。。。
天下のトヨタでもないからね。。。。ト、トヨリスト？トヨラー？ｗｗｗ

[@でめきん-r5o]

アンチTOYOTA

[@TheA9817020]

クロスビー→ハスラーのがデザインも良く維持費が安い
XV→燃費が悪い
エクリプスクロス→なんか見た目古臭いしよく知らない
アウトバック→燃費が悪い

[@ひたか-e7z]

XV売れてたけど

[@nomikuwa3380]

デカイ、でかくないクロスビーは荷物もうちょいのせれたらなと　思っていたらライズが出てしまった。あと白がメイン内装がいやだ(ブラック内装がオプションあるけど)。あとエクステリアのカラーバリエーションが一般受けを狙っていないと思う。わかってくれる人が解れば良いみたいな。なので解る人だけが買う　と私は想像する。
デカイ車たちは　たぶん買ってくれるであろう想定ユーザーがほとんど外国車にしか興味ないのかも。

[@kimi090227]

XV　売れてないってイメージないけどな

[@つゆだく-c5h]

クロスビーの場合、ここら辺の大きさが軽自動車規格ならば、結構、売れると思う・・・。
要は、税制上の問題かと思うよ！日本は車に対する税制を考え直さないといけないかと・・・。

[@marugo100]

クロスビーは売れてないから良いんだよ。ロッキーライズ自滅したしw

[@大須外郎-z3e]

日本では全く売れないCR-V、低みの見物

[@greenpeacegp7250]

まじで見ないけど、ホンダの中では1番好きやで

[@山海-x9q]

XVは先代の方がデザインが流麗かつ上質感がある。現行は子供ぽい。

[@おしゅらさん]

いやいやいやw

[@06_freud]

わかります。現行ガチャガチャしすぎてますね、遡るとどんどんシンプルになっていくからおもしろい

[@hiro-iz3qy]

クロスビーはデザイン（視覚的）に不安定感がある、　ライズのようなどっしりとした安定感がほしいね

[@negihero3672]

フロント、サイドからの見た目は
好きなんですけどリアビューが適当過ぎる感というか別の車のような違和感を感じますね
同じようにイグニスも後ろの見た目が酷すぎて、マイナーチェンジで多少マシになったけど時すでに遅し…
スズキにはもうちょっと後ろの見た目に力を入れてほしい

[@onthewildwaves]

ハリヤーの4輪とアウトバックを比較してって車の評論家だろ？街乗りsuvと比較になるか？

[@石田三成-x8w]

クロスビーは、この恰好ならハスラーで良くない？税金も安いし。ってなるからだろうね。

[@かたかた-y9g]

クロスビー 燃費が..。ハスラーでは可愛い黄色もちょっと濁っててなあ。見た目は最高なんだけど

[@やれば出来る子-m9r]

中途半端に丸っこい感じがダメ。
ボテっとしてぜい肉っぽい。特にリア。
スクエアにすべきだった。
1000ccなのに価格が高めだし。

[@のりほん-z5b]

クロスビーはポップに振り過ぎ。
軽のイメージで高級感が無い

[@gumigumi7178]

クロスビー見に行ったけど、内装がプラッキーで、高速では爆音。で、止めました。
スバル車は低速トルクがね。

[@サモンスズ]

ナゼか　アクセル　ペダル　オルガン式　ないです…ねぇ😥

[@legacyoutback4145]

弦楽器の音は不要です。うるさい！！！

[@okaciya3369]

三菱ってだけで買わないな！