Добрый день, Михаил! Спасибо, отличное видео. Получила права в октябре 2022 г, пока училась, на многие непонятные вопросы находила ответы на Вашем канале. С удовольствием до сих пор пересматриваю Ваши старые видео и всегда с нетерпением жду новых, спасибо Вам за Ваш труд и успехов и везения во всем! ❤️
Золотые слова!!! Сколько пешеходов я не заметил из-за стойки - после этого всегда как вертолёт двигаю головой, чтобы точно удостовериться, что никого не закрывает.
С 2018 вас смотрю. Хочу сказать спасибо за толковое обьяснение различных конфузов в жизни автомобилиста. Права получил в 2020, но самый большой опыт и стресс я получил при службе в армии и езде на уазе! Смотрю вас до сих пор
Добрый день!Урок прямо в тему!Вот на днях чуть не столкнулась при повороте налево,никого не было видно и вдруг машина!Хорошо,что обошлось!Теперь буду внимательней,поняла как!Михаил,спасибо!
На жигулях долго ездил, обзор хороший. На 99 пересел и сразу понял как опасно из-за широких стоек. Выработалась привычка отрывать спину от сиденья что бы осмотреться хорошенько. А ведь многие ездиют с ещё более широкими стойками ещё клеят чёрные широкие ветровики на них и знать не хотят про слепые передние зоны
Как всегда отличное и полезное видео👍. Посмотрели с сыном (сын, учится ездить по городу). Жена сейчас тоже второй месяц в автошколе. Многие моменты вождения и понимания допиливает именно по твоим роликам Михаил. Жму руку🤝
Как-то проходил сюжет о том, что студентка придумала систему по данной проблеме, суть в том, что снаружи устанавливаются пара встроенных камер, которые передают изображение при помощи мини LED проектора внутри салона прямо на стойки изнутри, стойки получаются как бы прозрачными, прикольно.
Такая ситуация много раз была у меня, сразу приучил себя учитывать этот момент. На Хёндай Элантра 2010 довольно толстая стойка, слева постоянно проблема ... Спасибо, Михаил, привет из Мурманска!
Очень нужное правильное видео. Смотрел по-быстрому проматывая - не увидел ещё один важный момент. Едешь прямо, тебе перебегают дорогу и ваши скорости синхронизируются так, что ты не видишь пешехода до последнего момента. У нас так вчера сбили парня, который перебегал дорогу на красный свет. Теперь всё диванные войска обрушились на водителя - водитель специально задавил - на пустой дороге должен был видеть! Водитель управляет средством повышенной опасности - должен был видеть... В сети есть ролик где машина на скорости 20км сбила сотрудника полиции переходящего дорогу 😂 - слепая зона стойки... Честно признаться мне сегодня неожиданно матиз выскочил также из-за стойки...
Спасибо большое за вашу работу, хоть уже и закончила курсы а всегда напоминалочка рядышком, и каждый раз вспоминаю своего инструктора , это здорово когда после обучения не боишься сама ездить в автомобиле.
Когда себе только купил машину, левая стойка постоянно закрывала обзор при левых поворотах. Решил проблему просто: покрыл стойку прозрачной краской. Теперь стойка не мешает.
Из-за задней правой стойки недавно чуть не вклепал машину при перестроении в правый ряд, в салонное зеркало ее просто не видно было, а в боковое не глянул. Теперь постоянно смотрю в оба
За слепую зону всегда нужно помнить. ВСЕГДА. Куча есть методов и вспомогательных средств, нужно выбрать и пользоваться. Бережеться куча нервов, времени и денег. Я для слепой зоны позади доп. зеркала использую, а при повороте налево за стойку никогда не забываю, благо она не так много скрывает от глаз, но все же скрывает. Спасибо, за видео, Михаил, оно полезно не только новичкам, но и опытным водителям, которые отвлекаются и не то, что слепую зону не смотрят, а вообще на дорогу время от времени, ибо телефон важнее и интереснее. Будь моя воля, я бы всерьез ужесточил ответственность, штрафы и отбор ву за нарушения, потому что на дорогах порой такое творится, что на голову не налазит. Очень сильно злит и печалит. А самое грустное, что такое происходит от того, что люди умышленно нарушают правила, зная, что в большинстве случаев им ничего не будет, а нужно неоттвратимое наказание, за каждый проступок - мелкий, крупный, неважно, есть правила их нужно соблюдать, кому не нравится или платите штрафы или ездите на общественном транспорте, дороги безопаснее будут. Только так можно научить соблюдать и уважать пдд.
Еще есть комбо, когда стойка закрывает обзор и плюс улица не освещена и поворачиваешь просто в неизвестность, нужно медленно и заглядывая в темноту заезжать)
Согласна с Вами,я как начинающий водитель,езжу 2год и на пешеходном переходе не всегда вижу человека на Хундай Элентра,поэтому снижаю скорость,вплоть до остановки
Именно так. Это приходит с опытом наезда на пешеходов. Затем водитель начинает активнее двигаться за рулем и смотреть во все стороны. Теперь нужно видео про мертвую зону подголовника и пассажира, сидящего справа.
По себе заметил, что если впереди нерегулируемый пешеходный переход, то лучше остановиться или хорошо повертеть головой.. Так как если автомобиль в небольшом движении, и в то же время пешеход переходит слева направо, то он будет постоянно скрыт за стойкой и будет казаться, что слева никого нет.
правая стойка тоже хорошо закрывает,один раз чуть авто не заметил.хорошо,что всё таки в последний момент рассмотрел.сейчас выглядываю с обоих сторон стойки ))))))
Если не брать машины с реально очень широкими стойками, то достаточно даже не наклоняться, а просто повернуть голову сначала влево, потом вправо. Вправо нужно, потому что пока вы поворачивали голову влево, человек мог двигаясь уйти за стойку.
Самое гадостное, когда пешеход идет точно с той самой скоростью с которой перемещается стойка и его реально не видно. И конечно перед проездом пешеходного перехода нужно убедиться что за стойкой не прячется никто :)
Як я розумію, широкі стойки зараз усюди - бо машина має витримати перекидання на дах та не скластися. Тож чим важче машина - тим більше стойки. Життя бентежне...
только начал смотреть видео и на прошлой неделе была ситуация не видел за стойкой пешехода (вечер еще темно ) пассажир что сидел справа подсказал, да и лежачие спасли меня и пешехода от испуга как минимум)))
Підписаний на ваш канал вже досить давно,і по суті по ваших відео я навчився добре їздити за кермом . Скільки би я не мав досвіду , всерівно є ще щось нове , чому ще можна навчитися .. Єдине що бачу навіть по коментарях ,що 90% -це російськомовна аудиторія. Більшість блогерів з України перейшли на українську і знімають контент на рідній мові! Я не закликаю вас ні до чого , і швидше за все зараз включиться у всіх режим "а какая разніца" , "немає значення якою мовою і т.д." Але скажу вам одне-має значення якою⚡
При приближении к пешеходному переходу в условиях ограниченной видимости, всегда притормаживаю и внимательно смотрю чтобы не выскочили из слепой "зоны".
Сам учился на Таврии ездить там эта стойка очень тонкая практически не закрывает обзор, потом пошел в автошколу ездили на Нексии и у нее та стойка в раза 3 толще чем у Таврии, по началу очень сильно напрягало, но потом привык.
Такая проблема и до сих пор не решена. Лишь недавно стали ставить предупреждение для водителей, о нахождении объекта в мёртвой зоне зеркал, но вот про стойки пока не додумались. Датчики или радары в цене машины будут не заметны, но... что-то производители не спешат ими оснащать автомобили.
Добрый день, Михаил! Смотрю Вас очень давно! Сам являюсь водителем большой фуры!!! И мы, водителя фуры, не видим!!!!!!, еще более больше, из - за зеркала, перед кольцом!(самая распространенная авария фура+ легковая на кольце). Из-за стоек+ зеркала( большого) мы, водителя фур, Вас водителей, маленьких машин- не ВИДИМ!!!!!!!!!!!!!!!думайте 😢😢 Вы не одни участники дорожного движения! Просчитывайте на 2 шага, все, вперед, а мы- водителя фур. Вам, новичкам- поможем!!!!!!!!
О, съемка на широкоугольную камеру, что ближе к зрению людей и лучше передает через видео то, что видит водитель. Круто! Михаил, я не видел у вас видео о том, что на американских машинах левое зеркало сильно приближает. У нас на рынке много машин с США. Возможно стоит снять видео и рассказать чем плохи такие зеркала, почему там ставят их, как это влияет на вождение/аварийность и почему их стоит менять? Т.к. меняют многие, но не все. И можно так купить у нас авто, которое кто-то пригнал, починил, а зеркало не поменял. Водители новички могут даже не понять что такие зеркала это не очень хорошо! 7:54 - элементы бокса какие-то пошли)))
тоже форд вожу. у них эта стойка просто огромная и длинная) ночью еще и с моей тонировкой при повороте налево вообще ничего не видно, пока не приловчился было очень стремно
Мертва зона це проблема. Найгірше коли з ліваго боку стоїть колона авто, в любому місці може вискочити пішохід перед самим носом, ніяке заглядування зліва чи вправа недопомагає. Тихіше їдеш, дальше будеш.
У меня однажды пешеход идеально скрылся за левой стойки не смотря на то что я ехал медленно и внимательно смотрел в его сторону. Хорошо что он уступил мне когда понял что я на него наежяю. С тех пор всегда наклоняюсь вперёд на пешеходном переходе чтобы посмотреть не спрятался кто либо.
Наиболее опасно, когда едешь без остановки не меняя скорости и срезаешь угол на перекрестке. Часто скорость движущегося пешехода совпадает со скоростью силуэта стойки и переходящий дорогу "возникает" уже перед капотом. То же самое с правой стойкой, но уже с ТС, а не пешеходом.
Я уже больше 10 лет за рулём, но сейчас пересел на новую машину и тоже столкнулся с такой проблемой. Раньше водил много разных и замечал пешеходов, а в этой, то-ли стойки другие, то-ли сижу я как-то по другому, но уже было пару раз что не замечал пешехода за стойкой, благо жена подсказывала.
Я, на початку своєї водійської практики, через цю стійку, на перехресті в"їхав у авто, яке рухалось з лівої сторони. Відбувся можна сказати легким переляком: ста баксами відкупу через поцарапану йому дверку, й своїм тріснутим бампером. Після того випадку став уважнішим.
В Германии есть правило при любом перестраивании делать "шульда блик "поворот головы очень хорошая тема .в первую очередь касается велосипедистов мопедистов и их безопасности.здесь отличается культура вождения от Украины
Молодець що це показав, багато новачків не знають цього, якось сів в Копійку, то там ті стойки як лінійка, але в нових машинах це для безпеки Раджу як і більшість блогерів переходити на українську мову
Видел в видео из США, где на стойку прикрепили экран по всей длине и камера транслирует изображение, которое вклинивается со стеклами и делает обзор фактически 180 градусов
Опыт есть опыт, но здравый смысл никто не отменял. Некоторые надеются на авось и что за них другие подумают и сделают. Либо другие участники движения, либо инструктор. Если не уверен, то не нужно продолжать движение
Кому мешает стойка - можно предложить снять с неё пластиковую накладку, железная основа меньше в ширину и меньше мешает обзору. Заодно и сварные швы будет сразу видно - если машина после ДТП восстановлена)
Логично. А если в железной основе стойки просверлить отверстия по системе "дуршлаг" - обзорность приблизится к оптимальной. З.Ы. пойду, пожалуй, запатентую...
@@yaroslavvladimirovich701 Так и сделали, уважаемый! Патент уже оформлен в 2х частях. Ваше предложение оставили для развивающихся стран 3го мира, где перестали недавно ставить кондиционеры в базу и дыра справа решит проблему охлаждения салона летом. Ну, а система "дуршлаг" запатентована для стран, где покупатели всё ещё верят в 5 звёзд безопасности, нарисованных в рекламных буклетах. Рационализаторы всех стран - объединяйтесь!
Сдаю на права в Скандинавии. Здесь говорят про слепую зону в зеркалах, и в обязательном порядке инструктор смотрит поворачиваешь ли голову назад при маневрах кроме взгляда в зеркала. Если не поворачиваешь - не сдашь.
Все видео Михаила сняты в такой атмосфере, что после просмотра, такое чувство, как пообщался со старым добрым другом.😉
Это точно.
Желаю всем таких же адекватных и терпеливых инструкторов👏
Ой, у вас эта стойка... из-за неё ничего не вижу!!! 👌 - гениально! 100 %!
Добрый день, Михаил! Спасибо, отличное видео. Получила права в октябре 2022 г, пока училась, на многие непонятные вопросы находила ответы на Вашем канале. С удовольствием до сих пор пересматриваю Ваши старые видео и всегда с нетерпением жду новых, спасибо Вам за Ваш труд и успехов и везения во всем! ❤️
Золотые слова!!! Сколько пешеходов я не заметил из-за стойки - после этого всегда как вертолёт двигаю головой, чтобы точно удостовериться, что никого не закрывает.
эт точно,головой надо крутить на все 360 градусов)
Или мотоцикл. Скоро лето!!!
@@ЛораФабия-с7я или велосипед
и корпусом
И самокат...
Нужное видео, особенно для новичков. Всем бы такого инструктора, как Вы! Молодец! 👍🏼
С 2018 вас смотрю. Хочу сказать спасибо за толковое обьяснение различных конфузов в жизни автомобилиста. Права получил в 2020, но самый большой опыт и стресс я получил при службе в армии и езде на уазе! Смотрю вас до сих пор
Добрый день!Урок прямо в тему!Вот на днях чуть не столкнулась при повороте налево,никого не было видно и вдруг машина!Хорошо,что обошлось!Теперь буду внимательней,поняла как!Михаил,спасибо!
На жигулях долго ездил, обзор хороший. На 99 пересел и сразу понял как опасно из-за широких стоек. Выработалась привычка отрывать спину от сиденья что бы осмотреться хорошенько. А ведь многие ездиют с ещё более широкими стойками ещё клеят чёрные широкие ветровики на них и знать не хотят про слепые передние зоны
Спасибо вам Михаил , благодаря вам я хот нормально стало ехать ,все ваши уроки отличные,
Как всегда отличное и полезное видео👍. Посмотрели с сыном (сын, учится ездить по городу). Жена сейчас тоже второй месяц в автошколе. Многие моменты вождения и понимания допиливает именно по твоим роликам Михаил.
Жму руку🤝
Актуальный вопрос подняли!
Спасибо!
Отличное видео!!! Поднята важная тема. Сам научился ездить и получил права, благодаря Михаилу и его огромному опыту.
Я только учусь на права. Посмотрел много Ваших видео, очень круто всё объясняете! Большое спасибо!
посмотрел видео. как всегда, правильные наблюдения и полезные советы
Наскільки легко подається інфа! Завжди з великою цікавістю дивлюся!
Дякую, Михайло!
Вижу свежий ролик, сначала ставлю лайк, потом смотрю 😊❤
Сам на прошлой практике не заметил левого пешехода, вмешался инструктор, вот уж алгоритмы рекомендации что творят, спасибо за видео.
Как всегда отличное и очень информативное видео, спасибо за труд.
Спасибо вам за отличные советы. А то, о чем вы говорите, у меня инстинктивно заработало во время вождения по городу.
Как-то проходил сюжет о том, что студентка придумала систему по данной проблеме, суть в том, что снаружи устанавливаются пара встроенных камер, которые передают изображение при помощи мини LED проектора внутри салона прямо на стойки изнутри, стойки получаются как бы прозрачными, прикольно.
Такая ситуация много раз была у меня, сразу приучил себя учитывать этот момент.
На Хёндай Элантра 2010 довольно толстая стойка, слева постоянно проблема ...
Спасибо, Михаил, привет из Мурманска!
Чем больше рузге задавишь, тем лучше. Не парся
Очень нужное правильное видео.
Смотрел по-быстрому проматывая - не увидел ещё один важный момент. Едешь прямо, тебе перебегают дорогу и ваши скорости синхронизируются так, что ты не видишь пешехода до последнего момента.
У нас так вчера сбили парня, который перебегал дорогу на красный свет. Теперь всё диванные войска обрушились на водителя - водитель специально задавил - на пустой дороге должен был видеть! Водитель управляет средством повышенной опасности - должен был видеть...
В сети есть ролик где машина на скорости 20км сбила сотрудника полиции переходящего дорогу 😂 - слепая зона стойки...
Честно признаться мне сегодня неожиданно матиз выскочил также из-за стойки...
Раньше был Ланос - такой проблемы не знал. Теперь Веста - приходиться мотать головой.
Ось нарахунок далі і вище сидіти ніколи не задумувався. Дякую.
Посвідчення маю 15років, за кермом, активно, останні 6років.
Спасибо большое за вашу работу, хоть уже и закончила курсы а всегда напоминалочка рядышком, и каждый раз вспоминаю своего инструктора , это здорово когда после обучения не боишься сама ездить в автомобиле.
Когда себе только купил машину, левая стойка постоянно закрывала обзор при левых поворотах. Решил проблему просто: покрыл стойку прозрачной краской. Теперь стойка не мешает.
Поделитесь, пожалуйста, что за краска такая?
Из-за задней правой стойки недавно чуть не вклепал машину при перестроении в правый ряд, в салонное зеркало ее просто не видно было, а в боковое не глянул. Теперь постоянно смотрю в оба
За слепую зону всегда нужно помнить. ВСЕГДА. Куча есть методов и вспомогательных средств, нужно выбрать и пользоваться. Бережеться куча нервов, времени и денег. Я для слепой зоны позади доп. зеркала использую, а при повороте налево за стойку никогда не забываю, благо она не так много скрывает от глаз, но все же скрывает. Спасибо, за видео, Михаил, оно полезно не только новичкам, но и опытным водителям, которые отвлекаются и не то, что слепую зону не смотрят, а вообще на дорогу время от времени, ибо телефон важнее и интереснее. Будь моя воля, я бы всерьез ужесточил ответственность, штрафы и отбор ву за нарушения, потому что на дорогах порой такое творится, что на голову не налазит. Очень сильно злит и печалит. А самое грустное, что такое происходит от того, что люди умышленно нарушают правила, зная, что в большинстве случаев им ничего не будет, а нужно неоттвратимое наказание, за каждый проступок - мелкий, крупный, неважно, есть правила их нужно соблюдать, кому не нравится или платите штрафы или ездите на общественном транспорте, дороги безопаснее будут. Только так можно научить соблюдать и уважать пдд.
Про телефоны верно подмечено. По манере езды уже определяю кто в телефоне сидит. Так даже на трассе в телефон смотрят!
Вот всем бы водителям посмотреть фильм ^Семь жизней^, Уил Смитт в главной роли....
про
Еще есть комбо, когда стойка закрывает обзор и плюс улица не освещена и поворачиваешь просто в неизвестность, нужно медленно и заглядывая в темноту заезжать)
Согласна с Вами,я как начинающий водитель,езжу 2год и на пешеходном переходе не всегда вижу человека на Хундай Элентра,поэтому снижаю скорость,вплоть до остановки
Дуже інформативні ролики знімаєте,дякую.
Уважаемые пешеходы! Смотрите пожалуйста на дороге по сторонам! Берегите свою жизнь и нашу свободу!
Не уверен что среди аудитории есть пешеходы )
Пешеходы тут есть. Я тебя не заставлял корыто покупать, не надо перекладывать на меня свою ответственность, верти башкой сам. С уважением.
Именно так. Это приходит с опытом наезда на пешеходов. Затем водитель начинает активнее двигаться за рулем и смотреть во все стороны. Теперь нужно видео про мертвую зону подголовника и пассажира, сидящего справа.
Михаил лучший👍
Как всегда очень понятно, доступно излагаете. Пересматриваю все ваши видео не один раз, спасибо
По себе заметил, что если впереди нерегулируемый пешеходный переход, то лучше остановиться или хорошо повертеть головой.. Так как если автомобиль в небольшом движении, и в то же время пешеход переходит слева направо, то он будет постоянно скрыт за стойкой и будет казаться, что слева никого нет.
Дуже корисне відео,дякую за вашу працю.
Спасибо.Очень актуально
спасибо, учтем этот момент
правая стойка тоже хорошо закрывает,один раз чуть авто не заметил.хорошо,что всё таки в последний момент рассмотрел.сейчас выглядываю с обоих сторон стойки ))))))
Если не брать машины с реально очень широкими стойками, то достаточно даже не наклоняться, а просто повернуть голову сначала влево, потом вправо. Вправо нужно, потому что пока вы поворачивали голову влево, человек мог двигаясь уйти за стойку.
Я не знаю, почему я об этом задумался, но Вы за рулём, как боксёр уклоняетесь))(7:52)
Самое гадостное, когда пешеход идет точно с той самой скоростью с которой перемещается стойка и его реально не видно. И конечно перед проездом пешеходного перехода нужно убедиться что за стойкой не прячется никто :)
У самого kia sportage у которого очень большие стойки. Как же тяжело увидеть что-то при повороте налево. Благодарю за разбор данной ситуации!
Як я розумію, широкі стойки зараз усюди - бо машина має витримати перекидання на дах та не скластися. Тож чим важче машина - тим більше стойки. Життя бентежне...
Спасибо большое,как всегда полезная информация.❤
только начал смотреть видео и на прошлой неделе была ситуация не видел за стойкой пешехода (вечер еще темно ) пассажир что сидел справа подсказал, да и лежачие спасли меня и пешехода от испуга как минимум)))
Большое Спасибо вам Михаил за полезные советы видео
Сходу жирный лайк 👍 👍 👍 👍
Как всегда молодец. Многое изучал по его видео, когда учился.
Дякую, було й мені з тією стійкою,мало не збив пішохода. Але щось пішло не так і ми роз'їхалися ☝️😂
Да очень полезная информация. Я бы ещё хотел бы посоветовать вам сделать ролик про жд переезды. А то на днях была скользкая ситуация.
Очень полезное видео!👍👍👍🤗
Спасибо,очень полезное видео!
В моем Nissan Tiida в этой стойке окошечко есть, да ещё и обдув для него сделан для обогрева его зимой
Михаил, благодарю!
Как всегда - полезное видео.
Супер: спасибо,информативно: очень помогает 🔥🥰
Большое спасибо за это важное напоминание!
Зрозуміло і цікаво пояснюєте! Схожі на мого інструктора)
Спасибо, очень полезно! Впрочем, как и все остальные Ваши видео.
спасибо.
Спасибо, за очень полезное видео!!!
Ещё бывает к стойке нагребает 5 см снега (или грязи) и обзор ещё больше сужается.
Молодец Михаил 👍 всё чётко рассказывайте показывайте я всегда смотрю твои видео так как мало опыта пдд спасибо большое
Підписаний на ваш канал вже досить давно,і по суті по ваших відео я навчився добре їздити за кермом . Скільки би я не мав досвіду , всерівно є ще щось нове , чому ще можна навчитися ..
Єдине що бачу навіть по коментарях ,що 90% -це російськомовна аудиторія. Більшість блогерів з України перейшли на українську і знімають контент на рідній мові!
Я не закликаю вас ні до чого , і швидше за все зараз включиться у всіх режим "а какая разніца" , "немає значення якою мовою і т.д."
Але скажу вам одне-має значення якою⚡
При приближении к пешеходному переходу в условиях ограниченной видимости, всегда притормаживаю и внимательно смотрю чтобы не выскочили из слепой "зоны".
Сам учился на Таврии ездить там эта стойка очень тонкая практически не закрывает обзор, потом пошел в автошколу ездили на Нексии и у нее та стойка в раза 3 толще чем у Таврии, по началу очень сильно напрягало, но потом привык.
Такая проблема и до сих пор не решена. Лишь недавно стали ставить предупреждение для водителей, о нахождении объекта в мёртвой зоне зеркал, но вот про стойки пока не додумались. Датчики или радары в цене машины будут не заметны, но... что-то производители не спешат ими оснащать автомобили.
Добрый день, Михаил! Смотрю Вас очень давно! Сам являюсь водителем большой фуры!!! И мы, водителя фуры, не видим!!!!!!, еще более больше, из - за зеркала, перед кольцом!(самая распространенная авария фура+ легковая на кольце). Из-за стоек+ зеркала( большого) мы, водителя фур, Вас водителей, маленьких машин- не ВИДИМ!!!!!!!!!!!!!!!думайте 😢😢 Вы не одни участники дорожного движения! Просчитывайте на 2 шага, все, вперед, а мы- водителя фур. Вам, новичкам- поможем!!!!!!!!
О, съемка на широкоугольную камеру, что ближе к зрению людей и лучше передает через видео то, что видит водитель. Круто!
Михаил, я не видел у вас видео о том, что на американских машинах левое зеркало сильно приближает. У нас на рынке много машин с США. Возможно стоит снять видео и рассказать чем плохи такие зеркала, почему там ставят их, как это влияет на вождение/аварийность и почему их стоит менять? Т.к. меняют многие, но не все. И можно так купить у нас авто, которое кто-то пригнал, починил, а зеркало не поменял. Водители новички могут даже не понять что такие зеркала это не очень хорошо!
7:54 - элементы бокса какие-то пошли)))
тоже форд вожу. у них эта стойка просто огромная и длинная) ночью еще и с моей тонировкой при повороте налево вообще ничего не видно, пока не приловчился было очень стремно
❤❤❤
Дякую! Корисно!
Мертва зона це проблема. Найгірше коли з ліваго боку стоїть колона авто, в любому місці може вискочити пішохід перед самим носом, ніяке заглядування зліва чи вправа недопомагає. Тихіше їдеш, дальше будеш.
Я очень удивился, когда узнал что целый автомобиль может за стойкой спрятаться!
Корисне відео, дякую вам ) я можна сказати водій новачок і ваші відео дуже допомогають, дякую.
А при правом повороте бывает правая стойка бордюр справа закрывает и при малом радиусе поворота можно правым задним колесом бордюр зацепить.
У меня однажды пешеход идеально скрылся за левой стойки не смотря на то что я ехал медленно и внимательно смотрел в его сторону. Хорошо что он уступил мне когда понял что я на него наежяю.
С тех пор всегда наклоняюсь вперёд на пешеходном переходе чтобы посмотреть не спрятался кто либо.
Всё чётко 👍
Все верно. Спасибо т
Наиболее опасно, когда едешь без остановки не меняя скорости и срезаешь угол на перекрестке. Часто скорость движущегося пешехода совпадает со скоростью силуэта стойки и переходящий дорогу "возникает" уже перед капотом. То же самое с правой стойкой, но уже с ТС, а не пешеходом.
Я уже больше 10 лет за рулём, но сейчас пересел на новую машину и тоже столкнулся с такой проблемой. Раньше водил много разных и замечал пешеходов, а в этой, то-ли стойки другие, то-ли сижу я как-то по другому, но уже было пару раз что не замечал пешехода за стойкой, благо жена подсказывала.
Я, на початку своєї водійської практики, через цю стійку, на перехресті в"їхав у авто, яке рухалось з лівої сторони. Відбувся можна сказати легким переляком: ста баксами відкупу через поцарапану йому дверку, й своїм тріснутим бампером. Після того випадку став уважнішим.
"Після того випадку став уважнішим" - ну так за одного битого трьох небитих дають :)
Дякую за відео :) отримала водійське посвідчення декілька років назад, але все одно продовжую дивитись, бо сумую за вулицями рідного Києва ❤️😅
Заныкались там ?
@@Johan_Sunderland12 не заныкались, а сховалися, а вдруг бiмба?
В Германии есть правило при любом перестраивании делать "шульда блик "поворот головы очень хорошая тема .в первую очередь касается велосипедистов мопедистов и их безопасности.здесь отличается культура вождения от Украины
На Жиге стойки вообще не мешают. Пока ездил на ней - не знал, что такое слепая зона.
Полезно
Ох уж эти стойки спасибо за полезно видно
Век живи век учись
Тезіс на 4:00 про "ближче сидиш - більше закриває" - там усе не так просто. Закриває більше, воно так, але вже не зпереду а збоку - і заважає менше.
Молодець що це показав, багато новачків не знають цього, якось сів в Копійку, то там ті стойки як лінійка, але в нових машинах це для безпеки
Раджу як і більшість блогерів переходити на українську мову
Однажды при левом повороте не увидел машину, которая выехала из за правой стойки. Спасло от дтп только то, что я дважды проверяю отсутствие помех.
Так таки так. Є такі дві мертві зони - ліва стійка і пасажирський підголовник. Та і задні підголовники мішають задньому огляду коли здаєш назад.
Видел в видео из США, где на стойку прикрепили экран по всей длине и камера транслирует изображение, которое вклинивается со стеклами и делает обзор фактически 180 градусов
Опыт есть опыт, но здравый смысл никто не отменял. Некоторые надеются на авось и что за них другие подумают и сделают. Либо другие участники движения, либо инструктор. Если не уверен, то не нужно продолжать движение
Кому мешает стойка - можно предложить снять с неё пластиковую накладку, железная основа меньше в ширину и меньше мешает обзору. Заодно и сварные швы будет сразу видно - если машина после ДТП восстановлена)
Логично.
А если в железной основе стойки просверлить отверстия по системе "дуршлаг" - обзорность приблизится к оптимальной.
З.Ы. пойду, пожалуй, запатентую...
@@DeMiurg721 Так можно отрезать стойку на уровне глаз или отрезать ее полностью, оставив небольшой кусок сверху и снизу, чтобы лобовое не выпадало)
@@yaroslavvladimirovich701 Так и сделали, уважаемый! Патент уже оформлен в 2х частях. Ваше предложение оставили для развивающихся стран 3го мира, где перестали недавно ставить кондиционеры в базу и дыра справа решит проблему охлаждения салона летом. Ну, а система "дуршлаг" запатентована для стран, где покупатели всё ещё верят в 5 звёзд безопасности, нарисованных в рекламных буклетах. Рационализаторы всех стран - объединяйтесь!
Доброго дня. Ваші відео чудові. Зніміть, будь ласка, відео як сидіти за кермом людям різного зросту.
Наліво, завжди потрібно бути уважним
Сдаю на права в Скандинавии. Здесь говорят про слепую зону в зеркалах, и в обязательном порядке инструктор смотрит поворачиваешь ли голову назад при маневрах кроме взгляда в зеркала. Если не поворачиваешь - не сдашь.
Е така проблема, треба постійно виглядати з обох боків