io ho avuto modo di provarne una di recente e devo dire che è davvero una bella novità ingegneristica.... da prendere seriamente in considerazione se si vuol viaggiare comodi e senza particolari problemi
Veramente complimenti per il video, molta semplicità ma veramente molto esaustivo… sto cercando la bici giusta per cicloturismo da un po’ di tempo… grazie a questi video L HO TROVATA
Mille grazie per il lusinghiero commento... la Brompton è una bici estremamente versatile e molto particolare, ma se viene capita è veramente un capolavoro
Buongiorno,video molto esaustivo,specie per me che sono molto intenzionato a comprare questa bici,oggi 13/7/2022 andro' a provarla in un negozio qui di Roma.Seguo il tuo consiglio,anche perche' le varianti della bici sono molte,due tre sei rapporti,con assistenza elettrica,o meno.Quindi spero di fare la giusta scelta nell'acquisto,anche perche' sara' la mia fedele compagna di viaggio tutti i girni nel tragitto casa lavoro,poi anche per qualche gita.
Ciao! Grazie per le tue video - ce ne sono pochi in italiano che parlano di Brompton. Mi hai aiutato di fare la scelta finale e due settimane fa ho comprato una Brompton A Line a 3 marce €995, aggiunto il blocco per le borse €24, i parafanghi €40, il portopacchi €135, una borsa Borough grande €172 ed i luci con dynamo senza contatto di Reelight €100. Sono contento! Mi piace anche che questa bici è poco conosciuta in Friuli - gli italiani sono abituati alle bici tradizionali e ora tutti sono interessati a sapere che cos'è :)
@@SergeRychkov conosco, per un periodo abbastanza lungo ho vissuto a Tricesimo... chissà che un giorno non di possa fare una Bromptonata turistica assieme 👍🏼
Buona sera e tanti auguri per l'anno nuovo. Grazie per i suoi video molto utili; ho da pochissimo una Brompton Barbour C line a sei velocità che sto imparando a usare. Avrei però un problema: pedalando, dopo aver segnato col pennarello e alzato il tubo della sella all'altezza giusta, lo stesso tende a scendere. Ho provato a stringere il dado da 10 del morsetto e in questo modo il tubo resta fermo ma aprendo e chiudendo, lo stesso morsetto farebbe un pò troppa resistenza. E ' corretto così o rischio di far danno? Grazie per l'attenzione, ancora auguri e complimenti per i video. Ettore da Palermo
Salve, è la prima volta che mi danno del Lei e non ce n'è certo bisogno..... 😄 una domanda, ma il negoziante ti ha messo il fermo di plastica che blocca la sella sempre alla stessa altezza quando la si solleva? In effetti il morsetto che chiude il tubo reggisella è abbastanza stretto ma bisognerebbe non esagerare; per un certo periodo anche il mio tubo reggisella tendeva a scendere leggermente ma ho risolto semplicemente stringendo il dado da 10. In ogni caso visto che è nuova direi di rappresentare il problema al negoziante che te l'ha venduta, probabilmente saprà darti una giusta risposta. Buona strada in Brompton 👍🏼👋🏼
Grazie per l'attenzione e la risposta. Sì, fra le cose trovate nella scatola c'era il tubo di plastica da tagliare per applicarlo come riporta il manuale e un video inglese di Brilliantbikes. Al momento però volevo arrangiarmi col segnale del pennarello più per esser sicuro d'aver trovato la giusta misura. Grazie sempre e a presto.
@@ettoremassara7418 beh, se conosci e visioni i video di Brillanbikes allora sei già un Brompton Owner nel sangue.... tuttavia metti il fermo di plastica quanto prima perché contribuisce al corretto serraggio
Vorrei sapere se hai preso in considerazione l’elettrificazione della Bronpton perché volevo sapere se a tuo parere il kit della BYQEE F23 è un buon compromesso? Grazie per la risposta
Non ho mai pensato di elettrificare la Brompton e non ho alcuna competenza nel mondo delle bici assistite, che per adesso non prendo in considerazione... spiacente.
Complimenti per le spiegazioni tecniche e pratiche. Se uno prende l’aereo e si porta un trolley per i vestiti, la brompton anche se dentro una scatola o una vecchia valigia diventa un secondo bagaglio a mano. In quel caso si paga un extra?
@@vialeoninaconsidera comunque che anche piegata (e con la sella smontata) e utilizzando uno scatolone originale Brompton, rimane un bel fagottone e deve passare comunque per il varco dei bagagli fuori misura, alla pari di altre attrezzature sportive. Ripeto, per i 50/60 euro che paga io la dichiaro come bici e non ho problemi
@@LamBrompton ok grazie. Questo resta valido solo per l’areo. Nel caso del treno la brompton non paga il biglietto, giusto? Io posseggo una bici elettrica e questa paga un supplemento che è valido per una giornata di viaggio.
Buondì. Anzitutto complimenti non solo per il video, ma anche per l’esposizione, un italiano che è un piacere da sentire. Mi ritrovo nella stessa identica posizione, anch’io lavoro 10 mesi e mezzo, anch’io ho poco tempo, e stavo valutando l’acquisto di una pieghevole (elettrica in realtà, per riuscire a sfruttarla per il casa-lavoro), da affiancare alla bici da corsa con la quale mi alleno. Mi domando una cosa però: davvero vale i 3000 e rotti euro che costa? Perché sono innamorato del fascino british della Brompton, e son d’accordo che debba essere anche pagato, ma stavo valutando a questo punto l’acquisto di una Brompton usata alla quale montare un kit per la pedalata assistita. Pareri a riguardo? Grazie!
Innanzi tutto grazie per gli apprezzamenti sul video e sull'esposizione, mi fanno veramente piacere.... purtroppo però non penso di poter esserti di alcun aiuto poiché non conosco le Brompton ad assistenza elettrica, non ne ho mai nemmeno provata una e di conseguenza non posso esprimere pareri... allo stesso modo non ho competenze sui kit after market per trasformare bici normali in bici elettriche e devo quindi astenermi anche in questo caso... l'acquisto di una Brompton usata normalmente si rivela spesso un ottimo affare ma attenzione a quanto la si paga, spesso le Brommy usate vengono proposte a prezzi di poco inferiori ai modelli nuovi per cui prima di acquistarne una usata consiglio sempre di farsi fare un preventivo di un esemplare nuovo... Se mai sarà, benvenuto nel mondo Brompton 👍🏼
Hey ciao, sarò prolisso così forse riesco a darti più info. Sono certo che viaggerai molto di più con una Brompton. Anche un weekend prendendo un treno o un bus per andare a vedere un borgo o una città diventerà semplicissimo e probabilmente vorrai convincere amici e amiche ad accompagnarti e a scegliere questa meraviglia di bici, che ti da il vantaggio di scendere da un mezzo comune e averne uno tuo con cui fare excursioni o girare per le città. Sul fatto che costi 3000 euro non ti seguo, la versione base con 6 rapporti e portapacchi posteriore è intorno ai 1600 e secondo me li vale tutti. Ora è uscita anche la A Line, versione super basic con tre rapporti e senza accessori al costo di circa 950 euro (non so se verrà distribuita in Italia). Se ti riferisci alla versione elettrica allora ok, capisco, ma non la suggerisco. Se può esserti utile io ho installato da due anni un kit della Swytch Bike, di un’azienda anche lei britannica. Molto disponibile in caso di problemi o chiarimenti. Il mio kit si è rivelato affidabile, è reversibile e facilissimo da montare. Quello che ho io ha ancora le celle cilindriche, è molto pratico e poco ingombrante. Di fatto quello nativo ti costringe ad avere la borsa corredata alla batteria, che oltre a toglierti spaziò nella borsa stessa ti costringe sempre a portarla con te. Nel mio caso io posso uscire con o senza borsa, con o senza batteria. L’ho istallato sul manubrio, si sgancia e aggancia facilmente. In questo modo tengo libero il posto per la borsa grande che carico per viaggiare. La nuova generazione di questo kit è a celle prismatiche (vuol dire meno peso e meno spazio). Il mio ha autonomia di 35/40 km, il nuovo ha il vantaggio di poter scegliere due tipi di batterie : uno a 15 km di autonomia, l’altro credo 30. Scelta aziendale molto azzeccata secondo me perché quella piccola si ricarica in un’ora, è poco più grande di un telefono, te la puoi portare in borsa senza problemi e nel caso può salire in aereo come una qualsiasi batterybank. La pedalata assistita io la sfrutto solo in salita. La bici è il mio unico mezzo e sicuramente d’estate non mi fa arrivare zuppo a lavoro dopo gli ampi dislivelli che incontro. Se vuoi altre info chiedi pure. Per l’usato Il mio consiglio è in ogni caso di provarla prima rivolgendoti a un rivenditore, per capire quale altezza risulta migliore per te e quindi quale manubrio e quale modello. Sull’usato direi che deve convenire, altrimenti a parità di prezzo io opterei sempre per il nuovo e garantito. Nel caso chiedi di che anno è la bici, perché ci fu una partita del 2017 che venne richiamata per un difetto al manubrio. Soprattutto controlla che il numero di serie sia leggibile e corrisponda al proprietario che te la vende. Ti direi mille altre cose ma non taccio tra tutte il fatto che comprarla è sinceramente stata la scelta che rifarei ogni giorno.
io ho avuto modo di provarne una di recente e devo dire che è davvero una bella novità ingegneristica.... da prendere seriamente in considerazione se si vuol viaggiare comodi e senza particolari problemi
Grande!!!
Veramente complimenti per il video, molta semplicità ma veramente molto esaustivo… sto cercando la bici giusta per cicloturismo da un po’ di tempo… grazie a questi video L HO TROVATA
Mille grazie per il lusinghiero commento... la Brompton è una bici estremamente versatile e molto particolare, ma se viene capita è veramente un capolavoro
Buongiorno,video molto esaustivo,specie per me che sono molto intenzionato a comprare questa bici,oggi 13/7/2022 andro' a provarla in un negozio qui di Roma.Seguo il tuo consiglio,anche perche' le varianti della bici sono molte,due tre sei rapporti,con assistenza elettrica,o meno.Quindi spero di fare la giusta scelta nell'acquisto,anche perche' sara' la mia fedele compagna di viaggio tutti i girni nel tragitto casa lavoro,poi anche per qualche gita.
Ciao! Grazie per le tue video - ce ne sono pochi in italiano che parlano di Brompton. Mi hai aiutato di fare la scelta finale e due settimane fa ho comprato una Brompton A Line a 3 marce €995, aggiunto il blocco per le borse €24, i parafanghi €40, il portopacchi €135, una borsa Borough grande €172 ed i luci con dynamo senza contatto di Reelight €100. Sono contento!
Mi piace anche che questa bici è poco conosciuta in Friuli - gli italiani sono abituati alle bici tradizionali e ora tutti sono interessati a sapere che cos'è :)
Benvenuto nel mondo Brompton... 👍🏼 Friuli dove?
@@LamBrompton a Buttrio, vicino Udine.
@@SergeRychkov conosco, per un periodo abbastanza lungo ho vissuto a Tricesimo... chissà che un giorno non di possa fare una Bromptonata turistica assieme 👍🏼
Buona sera e tanti auguri per l'anno nuovo. Grazie per i suoi video molto utili; ho da pochissimo una Brompton Barbour C line a sei velocità che sto imparando a usare. Avrei però un problema: pedalando, dopo aver segnato col pennarello e alzato il tubo della sella all'altezza giusta, lo stesso tende a scendere. Ho provato a stringere il dado da 10 del morsetto e in questo modo il tubo resta fermo ma aprendo e chiudendo, lo stesso morsetto farebbe un pò troppa resistenza. E ' corretto così o rischio di far danno? Grazie per l'attenzione, ancora auguri e complimenti per i video.
Ettore da Palermo
Salve, è la prima volta che mi danno del Lei e non ce n'è certo bisogno..... 😄 una domanda, ma il negoziante ti ha messo il fermo di plastica che blocca la sella sempre alla stessa altezza quando la si solleva? In effetti il morsetto che chiude il tubo reggisella è abbastanza stretto ma bisognerebbe non esagerare; per un certo periodo anche il mio tubo reggisella tendeva a scendere leggermente ma ho risolto semplicemente stringendo il dado da 10. In ogni caso visto che è nuova direi di rappresentare il problema al negoziante che te l'ha venduta, probabilmente saprà darti una giusta risposta. Buona strada in Brompton 👍🏼👋🏼
Grazie per l'attenzione e la risposta. Sì, fra le cose trovate nella scatola c'era il tubo di plastica da tagliare per applicarlo come riporta il manuale e un video inglese di Brilliantbikes. Al momento però volevo arrangiarmi col segnale del pennarello più per esser sicuro d'aver trovato la giusta misura. Grazie sempre e a presto.
@@ettoremassara7418 beh, se conosci e visioni i video di Brillanbikes allora sei già un Brompton Owner nel sangue.... tuttavia metti il fermo di plastica quanto prima perché contribuisce al corretto serraggio
Vorrei sapere se hai preso in considerazione l’elettrificazione della Bronpton perché volevo sapere se a tuo parere il kit della BYQEE F23 è un buon compromesso? Grazie per la risposta
Non ho mai pensato di elettrificare la Brompton e non ho alcuna competenza nel mondo delle bici assistite, che per adesso non prendo in considerazione... spiacente.
Complimenti per le spiegazioni tecniche e pratiche. Se uno prende l’aereo e si porta un trolley per i vestiti, la brompton anche se dentro una scatola o una vecchia valigia diventa un secondo bagaglio a mano. In quel caso si paga un extra?
È una domanda a cui non so rispondere, io finora ho sempre pagato come bici al seguito per evitare controversie
@@LamBrompton grazie comunque per la risposta. Proverò a informarmi presso le compagnie aeree. Saluti.
@@vialeoninaconsidera comunque che anche piegata (e con la sella smontata) e utilizzando uno scatolone originale Brompton, rimane un bel fagottone e deve passare comunque per il varco dei bagagli fuori misura, alla pari di altre attrezzature sportive. Ripeto, per i 50/60 euro che paga io la dichiaro come bici e non ho problemi
@@LamBrompton ok grazie. Questo resta valido solo per l’areo. Nel caso del treno la brompton non paga il biglietto, giusto? Io posseggo una bici elettrica e questa paga un supplemento che è valido per una giornata di viaggio.
@@vialeoninaper il treno non c'è problema, è accettata in qualsiasi treno (meglio se su una sacca ma non è un obbligo) e non paga niente
Buondì. Anzitutto complimenti non solo per il video, ma anche per l’esposizione, un italiano che è un piacere da sentire.
Mi ritrovo nella stessa identica posizione, anch’io lavoro 10 mesi e mezzo, anch’io ho poco tempo, e stavo valutando l’acquisto di una pieghevole (elettrica in realtà, per riuscire a sfruttarla per il casa-lavoro), da affiancare alla bici da corsa con la quale mi alleno. Mi domando una cosa però: davvero vale i 3000 e rotti euro che costa? Perché sono innamorato del fascino british della Brompton, e son d’accordo che debba essere anche pagato, ma stavo valutando a questo punto l’acquisto di una Brompton usata alla quale montare un kit per la pedalata assistita. Pareri a riguardo? Grazie!
Innanzi tutto grazie per gli apprezzamenti sul video e sull'esposizione, mi fanno veramente piacere.... purtroppo però non penso di poter esserti di alcun aiuto poiché non conosco le Brompton ad assistenza elettrica, non ne ho mai nemmeno provata una e di conseguenza non posso esprimere pareri... allo stesso modo non ho competenze sui kit after market per trasformare bici normali in bici elettriche e devo quindi astenermi anche in questo caso... l'acquisto di una Brompton usata normalmente si rivela spesso un ottimo affare ma attenzione a quanto la si paga, spesso le Brommy usate vengono proposte a prezzi di poco inferiori ai modelli nuovi per cui prima di acquistarne una usata consiglio sempre di farsi fare un preventivo di un esemplare nuovo... Se mai sarà, benvenuto nel mondo Brompton 👍🏼
Hey ciao, sarò prolisso così forse riesco a darti più info.
Sono certo che viaggerai molto di più con una Brompton. Anche un weekend prendendo un treno o un bus per andare a vedere un borgo o una città diventerà semplicissimo e probabilmente vorrai convincere amici e amiche ad accompagnarti e a scegliere questa meraviglia di bici, che ti da il vantaggio di scendere da un mezzo comune e averne uno tuo con cui fare excursioni o girare per le città. Sul fatto che costi 3000 euro non ti seguo, la versione base con 6 rapporti e portapacchi posteriore è intorno ai 1600 e secondo me li vale tutti. Ora è uscita anche la A Line, versione super basic con tre rapporti e senza accessori al costo di circa 950 euro (non so se verrà distribuita in Italia).
Se ti riferisci alla versione elettrica allora ok, capisco, ma non la suggerisco.
Se può esserti utile io ho installato da due anni un kit della Swytch Bike, di un’azienda anche lei britannica. Molto disponibile in caso di problemi o chiarimenti. Il mio kit si è rivelato affidabile, è reversibile e facilissimo da montare. Quello che ho io ha ancora le celle cilindriche, è molto pratico e poco ingombrante. Di fatto quello nativo ti costringe ad avere la borsa corredata alla batteria, che oltre a toglierti spaziò nella borsa stessa ti costringe sempre a portarla con te. Nel mio caso io posso uscire con o senza borsa, con o senza batteria. L’ho istallato sul manubrio, si sgancia e aggancia facilmente. In questo modo tengo libero il posto per la borsa grande che carico per viaggiare. La nuova generazione di questo kit è a celle prismatiche (vuol dire meno peso e meno spazio). Il mio ha autonomia di 35/40 km, il nuovo ha il vantaggio di poter scegliere due tipi di batterie : uno a 15 km di autonomia, l’altro credo 30. Scelta aziendale molto azzeccata secondo me perché quella piccola si ricarica in un’ora, è poco più grande di un telefono, te la puoi portare in borsa senza problemi e nel caso può salire in aereo come una qualsiasi batterybank.
La pedalata assistita io la sfrutto solo in salita. La bici è il mio unico mezzo e sicuramente d’estate non mi fa arrivare zuppo a lavoro dopo gli ampi dislivelli che incontro. Se vuoi altre info chiedi pure.
Per l’usato Il mio consiglio è in ogni caso di provarla prima rivolgendoti a un rivenditore, per capire quale altezza risulta migliore per te e quindi quale manubrio e quale modello. Sull’usato direi che deve convenire, altrimenti a parità di prezzo io opterei sempre per il nuovo e garantito.
Nel caso chiedi di che anno è la bici, perché ci fu una partita del 2017 che venne richiamata per un difetto al manubrio. Soprattutto controlla che il numero di serie sia leggibile e corrisponda al proprietario che te la vende.
Ti direi mille altre cose ma non taccio tra tutte il fatto che comprarla è sinceramente stata la scelta che rifarei ogni giorno.
Chissà se la tern è altrettanto valida ...
Credo che da piegata sia però abbastanza più ingombrante