Venner det her er luksus luksus plus. Ja koster lidt, men vanvittigt pris i forhold til deres konkurrenter. Her snakker vi om Mercedes, bmw og andre luksusklasse biler. Det er en vanvittig fed bil og super lækker kvalitet. De kommer med et sub brand som skulle være i samme klasse som xpeng og resten af bilerne i den klasse.
@@perclausen2189 - velbekomme :) Synes kvaliteren og helhedsindtrykket er en del over Kia. Ladetiden trækker dog lidt ned. Pladsmæssigt er den her også markant bedre end EV9. Den her er jo så også kun til seks personer :)
Ikke bare luftundervogn, men dobbeltkamret luftaffjedring. Klart den fedeste elbil i sin klasse, og den skal med rette sammenlignes med en Volvo EX90 og Mercedes EQS SUV. Den er alle de andre kinesiske biler overlegen.
Jeg syntes den er lækker, og så er den da på niveau med honqui, og os som der er en familie på 6, er jo tvunget ud i den størrelse hvis vi skal over i ellert
Dejligt med en video af en 7 personers EV 🙂Virker som en virkelig lækkert bil, dog er prisen nok kun for en lille procent del af DK befolkning. Glæder mig til at se om hyundai ioniq 7 bliver en prisbasker og så kunne jeg godt forstille min Kia EV9 sænkerne prisen. Så os børnefamilier har råd til denne størrelse biler. Ellers må vi håbe VW laver en ny ID Touran. 😉 Tak for endnu en god video!
I juli 2024 er der 7 kinesiske modeller i top 30. Volvo EX30 (16) Polestar 2 (15) Volvo EX40 (12) Xpeng G9 (13) BYD Dolphin (17) BYD Seal (23) BYD Seal U (25)
@@PeteJester Xpeng G9 kostede ved introduktionen 480.000kr/550.000kr/600.000kr for hhv standard range, long range og performance. I dag er prisen 500.000kr/580.000kr/630.000kr. Så den er steget 20-30.000kr i pris.
True, but that's like saying Nice BMW but you know you can get a KIA cheaper 🤦 Yeah, well if I drive premium vehicles like BMW:s pricier ones before I would look at NIO, not a kia or Volkswagen.
@@christianp.broepetersen2026Hvis du prøver den, vil du se hvorfor den er mere premium end en Kia. Kvaliteten og finish er helt på højde med en Mercedes EQS SUV, den er blot markant billigere end tyskeren.
@@kennethjrgensen2087 😀😀 God pointe. Nej, de kommer ikke til at sælge noget af betydning med den tossede batteri-strategi de har lagt sig for dagen…men synes alligevel Nio fortjener en chance fordi de faktisk laver vildt fede biler :)
@@TheCrazyGolfer Det er netop biler som EQS Suv, Volvo EX90 og Model X den skal sammenlignes med. I en Hongqi (som er en teknologisk dinosaur) og Xpeng finder du billig plastik og pianolak. Det ser du ikke i en Nio EL8. Desuden er det EL6 der er konkurrent til G9.
@@Tiper23 Tja, er ikke enig i at den tåler den sammenligning. Men uanset hvad, tror jeg stadig at den er for dyr til at den bliver solgt i Danmark. Specielt når også batteriet er ekstra omkostning og batteri byttestationerne ikke er mere udbredt end de er.
@@TheCrazyGolfer At du ikke mener den kan sammenlignes med de biler, er udtryk for du ikke har prøvet den, eller kender særlig meget til Nio’s biler. Og batteriet er ikke en ekstra omkostning. Du kan vælge at leje batteriet, og dermed købe bilen billigere.
I don't understand how some people can show any interest in xpung ? Boring company, Boring cars. Ugly on the outside & the inside. It can not change battery if wanting that in the future either so why, what is it to like ? Nothing.
@@MMM-sz8vh 0 skifter battery, totalt død ide efter at være forsøgt i +10 år. Totalt irrelevant når en opladning kan foregå på under 30 minutter og med batteriskifte er der ingen garanti for man får et batteri der er behandlet "ordentligt". Jeg lader 99% hjemme og har ikke en gang de 3 år jeg har kørt ellert savnet et batteriskift, incl. ture ned midt i Europa. Du lyder lidt som du ikke har elbil selv med de forestillinger. NIO har kun gang på gang bevist at ingen gider deres biler & så er en G9 en langt pænere bil end den her 1-1½ år sene plagiat der er både er langsommere, har mindre batteri og er langt mere kedelig i kabinen.
@MMM-sz8vh This Nio battery swap is stupid and battery size is way to small for this big car. Should be at least 125kw. The Chinese cars like Xpeng and Nio look the same. Boring
@@Dustmaker18+53 mio batteriskift. Så er det svært at se det er dumt. Hvis man kunne skifte batteri i Europa, som man kan i Kina, ville et 150kwh batteri også være muligt
Hej Kim. Kan du ikke spørger bil importøren ,om de ikke kan lave et program i bilen så den kan få mortor lyd . Det vil nok hjælpe med at sluge den EL tvang. 😊 . Tak for nogle fede videoer 👍
Venner det her er luksus luksus plus. Ja koster lidt, men vanvittigt pris i forhold til deres konkurrenter. Her snakker vi om Mercedes, bmw og andre luksusklasse biler.
Det er en vanvittig fed bil og super lækker kvalitet. De kommer med et sub brand som skulle være i samme klasse som xpeng og resten af bilerne i den klasse.
lækker bil
Sjovt at nio ikke har lært af bl.a xpeng og hongqi og sat en realistisk pris fra starten. De kommer aldrig ind på markedet men den tilgang til tingene
Tænker at de putter lidt anden teknologi i deres biler, feks ser det ud til denne har LiDAR 😃
Fed bil
Tak for videoen Kim. Hvordan er kvalitetsindtryk og pladsforhold i sammenligning med en Kia EV9?
@@perclausen2189 - velbekomme :) Synes kvaliteren og helhedsindtrykket er en del over Kia. Ladetiden trækker dog lidt ned. Pladsmæssigt er den her også markant bedre end EV9. Den her er jo så også kun til seks personer :)
@@Biltesterendk tak for svar. Ja man er nok nødt til at sammenligne med 6 personers udgaven af EV9’eren (flysæder) 😊
Vil også kalde det spild af tid. Konceptet og især prisen er langt ude i skoven. Bliver der solgt 1 i Danmark ? Jeg tror det ikke.
@@jimmynystrup3243 - næppe… men derfor er det alligevel spændende at se, hvor langt de er nået :)
Ikke bare luftundervogn, men dobbeltkamret luftaffjedring.
Klart den fedeste elbil i sin klasse, og den skal med rette sammenlignes med en Volvo EX90 og Mercedes EQS SUV.
Den er alle de andre kinesiske biler overlegen.
Jeg syntes den er lækker, og så er den da på niveau med honqui, og os som der er en familie på 6, er jo tvunget ud i den størrelse hvis vi skal over i ellert
Den er klasser over Hongqi. Både i teknologi og kvalitet.
I Hongqi finder du hård plast og pianolak. Sådanne ting finder du ikke i en EL8
der er vist nogle der skal oppe sig vis de skal følge med kineserne fin bil bare synd prisen er så høj
Du mente det ironisk ik?
Dejligt med en video af en 7 personers EV 🙂Virker som en virkelig lækkert bil, dog er prisen nok kun for en lille procent del af DK befolkning. Glæder mig til at se om hyundai ioniq 7 bliver en prisbasker og så kunne jeg godt forstille min Kia EV9 sænkerne prisen. Så os børnefamilier har råd til denne størrelse biler. Ellers må vi håbe VW laver en ny ID Touran. 😉
Tak for endnu en god video!
@@michael88mh Den nye ID Buzz LWB med 7 sæder koster 430.000kr. Den er i min optik federe end Nioen og ja så langt billigere og ikke kinesisk.
Kjøper danske folk kinesiske bilmerker? De selger minimalt i Norge.
Jeg har lige købt en Xpeng G6, som vil sælge rigtig godt i Danmark og som vil kunne konkurrere om at blive årets elbil.
I juli 2024 er der 7 kinesiske modeller i top 30.
Volvo EX30 (16)
Polestar 2 (15)
Volvo EX40 (12)
Xpeng G9 (13)
BYD Dolphin (17)
BYD Seal (23)
BYD Seal U (25)
@@DennisPstudio Why, it's a much lower quality vehicle.
@@MMM-sz8vh Starting to smell a Nio-bot
Compared to what. Name me one electric car in that price range that has more to offer in quality, function and Charging speed. @@MMM-sz8vh
Den bil er en stor kasse og det med batterier må de lave om jeg tror det med til at folk holde sig væk fra den bil god video som altid 🫶👍🙃
@@chicagoboy-rg3gg - tak💥
Kunne godt være noget meeen prisen skal nedad. Xpeng g9 er først nu ved at være prissat rigtig men det har også kostet dem og taget lang tid..
@@PeteJester Xpeng G9 kostede ved introduktionen 480.000kr/550.000kr/600.000kr for hhv standard range, long range og performance. I dag er prisen 500.000kr/580.000kr/630.000kr. Så den er steget 20-30.000kr i pris.
Crazy pris. Ellers fin bil. Men man kan jo få en Kia EV9 langt billigere.
True, but that's like saying Nice BMW but you know you can get a KIA cheaper 🤦 Yeah, well if I drive premium vehicles like BMW:s pricier ones before I would look at NIO, not a kia or Volkswagen.
@@MMM-sz8vh Sure. But this is a chinese car. Not a BMW. I can’t see how this is more premium than an EV9.
@@christianp.broepetersen2026Hvis du prøver den, vil du se hvorfor den er mere premium end en Kia.
Kvaliteten og finish er helt på højde med en Mercedes EQS SUV, den er blot markant billigere end tyskeren.
Nio har vel nange teknologiske løsninger. Gad vide om de en dag bliver opkøbt af mærker som sælger flere biler.
Nio er det bedst sælge mærke i premium klassen i Kina. De sælger flere biler der, end Xpeng, som er er billigere mærke.
Det er en meger pæn bil. Meget pæn design. Det en er den lækreste bil, der aldrig får en chance…pris og batteri-skift / til leje, nej tak.
Spilder du ikke din tid? Der er jo ingen der køber den bil
@@kennethjrgensen2087 😀😀 God pointe. Nej, de kommer ikke til at sælge noget af betydning med den tossede batteri-strategi de har lagt sig for dagen…men synes alligevel Nio fortjener en chance fordi de faktisk laver vildt fede biler :)
Nej hvem køber en bil der er for bred til danske ppladser
Stadigvæk en fed bil, hvis ens behov var til den størrelse bil😊
@@BiltesterendkMed +53 mio batteriskift kan man vel ikke kalde det for tosset…
@@trrc9276Den er faktisk smallere end deres øvrige SUV modeller.
Nej, tak.
Fin bil men helt skævt prissat i forhold til konkurrenter. Tror ikke at de får solgt én eneste af denne i DK
Hvad koster en tilsvarende EQS Suv?
@@Tiper23 En del mere, men det er vist næppe den bil den skal konkurrere imod. Nok nærmere xpeng g9, hongqi osv.
@@TheCrazyGolfer Det er netop biler som EQS Suv, Volvo EX90 og Model X den skal sammenlignes med.
I en Hongqi (som er en teknologisk dinosaur) og Xpeng finder du billig plastik og pianolak. Det ser du ikke i en Nio EL8.
Desuden er det EL6 der er konkurrent til G9.
@@Tiper23 Tja, er ikke enig i at den tåler den sammenligning. Men uanset hvad, tror jeg stadig at den er for dyr til at den bliver solgt i Danmark. Specielt når også batteriet er ekstra omkostning og batteri byttestationerne ikke er mere udbredt end de er.
@@TheCrazyGolfer At du ikke mener den kan sammenlignes med de biler, er udtryk for du ikke har prøvet den, eller kender særlig meget til Nio’s biler.
Og batteriet er ikke en ekstra omkostning. Du kan vælge at leje batteriet, og dermed købe bilen billigere.
Fedt at stå og swipe med hånden på siden af sin beskidte bil for at åbne ladeporten....eller noget.
@@Emaratilfy - du skal ikke røre den😉
1. Indtryk: Den virker håbløs vs. Xpeng G9 & især prisen taget i betragtning.
I don't understand how some people can show any interest in xpung ? Boring company, Boring cars.
Ugly on the outside & the inside. It can not change battery if wanting that in the future either so why, what is it to like ? Nothing.
@@MMM-sz8vh 0 skifter battery, totalt død ide efter at være forsøgt i +10 år. Totalt irrelevant når en opladning kan foregå på under 30 minutter og med batteriskifte er der ingen garanti for man får et batteri der er behandlet "ordentligt". Jeg lader 99% hjemme og har ikke en gang de 3 år jeg har kørt ellert savnet et batteriskift, incl. ture ned midt i Europa. Du lyder lidt som du ikke har elbil selv med de forestillinger. NIO har kun gang på gang bevist at ingen gider deres biler & så er en G9 en langt pænere bil end den her 1-1½ år sene plagiat der er både er langsommere, har mindre batteri og er langt mere kedelig i kabinen.
@MMM-sz8vh This Nio battery swap is stupid and battery size is way to small for this big car. Should be at least 125kw. The Chinese cars like Xpeng and Nio look the same. Boring
@@Dustmaker18 yet another bot 😍😂😂
@@Dustmaker18+53 mio batteriskift. Så er det svært at se det er dumt.
Hvis man kunne skifte batteri i Europa, som man kan i Kina, ville et 150kwh batteri også være muligt
Hej Kim. Kan du ikke spørger bil importøren ,om de ikke kan lave et program i bilen så den kan få mortor lyd . Det vil nok hjælpe med at sluge den EL tvang. 😊 . Tak for nogle fede videoer 👍