Veldig flott gjennomgang av EL8. Bare bet meg merke i et par småting... 1. Midtarmlener i andre seterad har tre ladeplater for telefoner. De to du nevnte men også den på tvers er en ladeplate. 2. Kjøleskapet er også et varmeskap. Så du kan enten kjøle fra 0-10 grader, eller varme fra 40-50 grader. 3. Du kan veksle mellom ACC (cruise control) og LCC (Nio pilot) ved å holde inn midt-knappen på venstre siden på rattet i 5 sekunder. Du kan veksle uavhengig om du har aktivert dem eller ikke. Dvs kjører du i ACC og holder knappen inne i 5 sek., så skifter den til LCC. Om du fri-kjører, kan du også holde inn knappen i 5 sek, for å veksle mellom dette... 😊 Men ellers en meget grundig og korrekt gjennomgang. Ser frem til del 2 på søndag 😊
Veldig bra! Spent på å høre om fjæringskomforten
Takk! Del 2 kommer på søndag :-)
Joachim
Lett forklart, takk.
Takk for hyggelig tilbakemelding!
Bra presentasjon!
Takk!
Veldig flott gjennomgang av EL8. Bare bet meg merke i et par småting...
1. Midtarmlener i andre seterad har tre ladeplater for telefoner. De to du nevnte men også den på tvers er en ladeplate.
2. Kjøleskapet er også et varmeskap. Så du kan enten kjøle fra 0-10 grader, eller varme fra 40-50 grader.
3. Du kan veksle mellom ACC (cruise control) og LCC (Nio pilot) ved å holde inn midt-knappen på venstre siden på rattet i 5 sekunder. Du kan veksle uavhengig om du har aktivert dem eller ikke. Dvs kjører du i ACC og holder knappen inne i 5 sek., så skifter den til LCC. Om du fri-kjører, kan du også holde inn knappen i 5 sek, for å veksle mellom dette... 😊
Men ellers en meget grundig og korrekt gjennomgang. Ser frem til del 2 på søndag 😊
Takk for tilbakemelding!
Lærer stadig noe nytt, nesten umulig å finne ut av alt i løpet av en uke, men setter stor pris på tips og triks! :-)
Joachim