【東京モノレール】驚きの高速走行 空港快速に乗車

[@ザトウクジラ-l7p]

東京モノレールは景色が何故か好き

[@リバーサイド-b8v]

9:53　あっ・・・(察し)

[@ぽぽ-b6m2n]

神はホモはっきりわかんだね

[@u76dtfxc]

goo.gl/maps/8tjmv31ir6pf1wh38　　ここがなにか？？？

[@たびその]

9:54　なんだこれ たまげたなぁ

[@木公日生]

修学旅行 快速のおかげで間に合った
本来なら始発の電車に乗るところを2度寝したのが失敗だった。

[@モザイクを貫通する男-c7x]

暴れんなよ、、、暴れんなよ、、(乗り心地)

[@エレベーター専用動画チャンネル]

東京モノレールは、アルウェーグ式という車内に出っ張りのある、ゴムタイヤタイプのモノレールなので、重心が低く速度を普通に出せます。しかし日本跨座式ではリムジン・ハイウェイバスのようにタイヤハウスをなくして床を平面にした分、のっぽというか、車輌の高さが肥大化し、高重心化したことでカーブ通過速度が遅くなってしまいました。

[@エレベーター専用動画チャンネル]

ロッキード式は、姫路と向ケ丘遊園でしか採用されませんでしたが、鉄車輪を用いることにより、低重心・高速と平面の床を両立しましたが、勾配に弱いなどの理由で統一規格として認められませんでした。

[@scrs9285]

スブタ先生 　懸垂式もなかなか楽しい。

[@エレベーター専用動画チャンネル]

懸垂式…こちらもゴムタイヤとなりますがサフェージュ式が統一規格として認められていますが、こちらは悪天候に比較的強いという利点の一方、滅茶苦茶揺れが激しいそうで、普通ならいつでもだれでも通行できる号車境の貫通路、非常時以外通行禁止になっています(千葉・湘南モノレールで確認)。

[@MuscleRailway]

スブタ先生 懸垂式モノレールってジェットコースターみたいですよね。 友人と口を揃えて「屋根付きジェットコースターww」と言っていました。
特に湘南モノレールは加速がエゲツなく、高速で走るり揺れるので本当に楽しかったですww

[@きょ-r5y]

空港快速vsエアポート快特

[@りんかい-j9l]

空港快速は基本的に昭和島で普通列車を追い越します。
モノレール&山手線内割引きっぷは土曜休日・祝日と一部の期間に発売されます！！

[@エレベーター専用動画チャンネル]

モノレール&山手線内割引きっぷは山手線内からモノレールという方向への発売はなく、2枚買っても往復でそういう利用はできません。

[@ch-jk4vy]

今回の動画の最後も「大人の事情」により追加されたシーンですね、わかります。

[@BachKw]

Kanagawa SagamiLine【鉄道チャンネル】 (╭☞•́⍛•̀)╭☞それな

[@seyachannel1876]

金

[@dbmdc500]

具体的に教えてください。

[@阿井上男-h9i]

@@dbmdc500 動画時間が10分以上だと付けられる広告が増えるんじゃなかったっけ？

[@dbmdc500]

@@阿井上男-h9i ご回答いただきありがとうございました。よく分かりました。

[@陸奥宗光-q1u]

最後なにしてんすか笑笑

[@EE-to3qk]

通知きた瞬間、最終回の続きか！？と思ったらモノレールで草

[@TravelCat]

同じような動画作ったけどスーツさんとのクオリティの差が、、
ちなみに初期のモノレールは100km/h、今は80km/hに抑えられているはずてます

[@eastie926]

東京モノレールはモノレールでは珍しい優等列車がある路線であり、(多分)唯一、列車待避をする路線でもある

[@hail.mary.style.]

自分も大阪モノレールで伊丹空港に行った後に、羽田から東京モノレール乗ってあまりの早さに驚いた。

[@muxymuxyTakechi]

モノレールにも乗れーる！
なんだか寒気が…

[@kaba.kaba.kabao_]

竹魂 吹雪が

[@rou_2603]

竹魂 よく頑張った。

[@lilac4764]

日本中大寒波なんだけどどうしてくれる

[@sukaikayooooo1887]

竹魂 ストーブの灯油が切れたじゃないか

[@muxymuxyTakechi]

ツッコミありがとうございます！笑

[@Trumpet9328]

小さい頃名鉄の犬山モノレールばっかり乗っていたのか、東京モノレールの列車に通過駅があるのがとても新鮮に感じましたw

[@dekodeko55]

Trumpet9328 日本語がお上手ですが、もう少し勉強された方がよろしいかと思います。

[@rryrr8907]

あゆむ なんか変な表現あるか？

[@チーター-j3c]

遼くん 文脈的に乗っていた「のか」よりも「せいか」の方が当てはまると思われます。細かいですが笑

[@たいなまなまいた]

いやはや、語りが大変お上手で漫談でも聞いてるような気になりました。

[@コンコン木枯らし]

うわー！スーツさんのモノレール大好きです。見晴らしが良くて大好きです。

[@ohnobomb5430]

モノレール乗ってみたいんだよなあ

[@蒲田イチロー]

東京モノレール沿線に住んでました。
動画ありがとうございます。

[@Kaito-pi6nv]

ビルの間を抜けて行くあたり好きですw

[@ba_ri_kan]

今のモノレールは
・床をフラット（東京モノレールが路線バスタイプだとするとハイデッカー車のようなもの）にした為に全体の車高（特に客室の床）が高くなってカーブでの高速走行が難しくなった。線路のカント（傾斜）を大きくすると乗客にとってもキツくなる。
・湘南モノレールタイプの場合は揺れに対して過剰なまでに敏感になっている（千葉のアレとか）。
・（たぶん）極力惰行走行をさせる事で電気代を節約している。
かな？
あと、乗り心地が悪いのは高速道路の高架区間の継ぎ目がずっと続いているようなものですから致し方ないです。

[@user-bg8qh9kg4g]

東京モノレールの試験のために作った犬山のモノレールは40km制限だったのにな

[@中央特快大月]

モノレールが浜松町起点なのが難点ですね

[@小川裕一-l7p]

中央特快大月 o

[@小川裕一-l7p]

ツボの浅い

[@suitbackfat395]

東海道線止まんないのが痛い

[@石野敬之-p4b]

@@小川裕一-l7p あがりちまずは

[@春巻き-l3b]

@@suitbackfat395
背脂は草

[@瀬戸内南行]

自力でホモビを再現するスーツ

[@南極営業所]

次回は屋上のシーンを再現するのかな？

[@reichskommissariat7738]

戸口から皆様へ 南極運転所 そうだよ

[@瀬戸内南行]

戸口から皆様へ 南極運転所
入って どうぞ

[@勉強オワタなひと]

そうだよ(便乗)

[@ぽぽ-b6m2n]

@@南極営業所 その次はきっとレイプシーン

[@TV-oz9qt]

都内研修で空港快速に乗ったけどジェットコースターみたいで楽しくてあっという間だった

[@50105TOBU51901F]

スピード感がありますねぇ

[@静岡-r3t]

スーツさん
鉄道動画、見させて頂いています。とてもわかりやすい説明ですね。モノレールに乗ると、景色がいいですか？

[@りんかい-j9l]

JR東日本の構想実現で東京モノレールの未来はどのようになるのか心配です。

[@kazuhh731]

まじで首都圏飛び回ってるなw
どっかですれ違ってるかもしれねぇ。

[@おかき-g9u]

kz srsr 俺は同じロマンスカーに乗っていたようです。(隙があらば自分語り

[@moo883jp]

昔の羽田空港の頃は、整備場の次の天空橋手前が羽田空港駅で、終点でした。
たまにモノレールにのると、航空保安大学校のテニスコートが古びていくのと、海上保安庁の格納庫の機体が徐々に新しくなるのが、面白かったですね。
京急が乗り入れるようになってからは、高い・遅い・サービス悪いで経営不振になり、JRに買収されてしばらくしてからSuicaが使えるようになり、浜松町駅ビルにエレベーターがつき、乗り換え通路階段にもエスカレーターがつきました。それまでは本当に毎度長蛇の列に並び、切符を券売機で買ってました。

[@グエンホンフック]

最後がシュール過ぎるｗｗｗ

[@ネイビーユースカイブルー]

[空港快速]とは､羽田空港空港へより速く移動するのに適した最速達の種別で､始発の浜松町を出ると､次の国際線ビルまでノンストップで駆け抜けます｡
この運行に際しては､昭和島での普通列車の追い越し線が整備され､先行の普通列車の追い越しが可能になり､空港までのその速達性がぐっと増し､空港と途中駅の乗客の分散が図られまた｡
この他､浜松町~流通センター間の各駅に止まる[区間快速]もあります｡

[@user-jb5fl6fn8k]

最後めちゃくちゃ笑ったwwwwwwwwwww

[@k0384]

この人のシリーズはめっちゃ好き

[@安藤大悟-d6m]

東京モノレールがどんなに速くなっても私は品川から京急を使うがな
浜松町は山手線と京浜東北線しか止まらなくて不便

[@s.hr-vermouth656]

そうですね、品川のターミナル集客力には勝てないですね。一応モノレールの強みは国際線の早朝発着便に接続が出来ると言うのと国内線、国際線の終便や深夜便の接続がされているくらいですか。
一応京急のエアポート特快とモノレールの空港快速は起点駅(品川と浜松町)からの所要時間は対して差はないので手早く乗れる方から乗ればいいのでは？と私は考えていますが。
わざわざ上野や東京で10分ほど待って東海道線に乗り換えるくらいならすぐに乗れる山手線に乗ってすぐ着く浜松町にしますし池袋からなら品川にしますし。

[@takanoshinnet]

秋葉原から帰るときは京急は不便だからモノレール乗ってるな

[@Shakaifutekigousha-type2]

地下モノレールって面白いよねなんか斬新

[@GC820EJ]

3：47 右側 海猿の撮影場所です
東京モノレールSuicaが懐かしい
今でも持ってるけど使えるのかな？

[@reichskommissariat7738]

最後の草

[@スーパーあずさ大好き区民]

モノレールは動画初ですか？

[@西健一-g8r]

関東の方はいろいろなモノレールがありますね。東京モノレールは空港より大井競馬場に行く時に使っていました。通過があるのは初めて聞きました。

[@tomas8851]

東京モノレール、いつでものれーる❗️

[@shunadachi7929]

最後、何かあんのかと思ったが、唐突のこ↑こ↓で草。しかもドヤ顔…

[@Saizyaku-Gorira]

私は行きは必ずモノレールを使ってます
これから羽田で飛行機乗るぞっていうワクワク感が出るからです
帰りは面倒なのでバスかタクシーですが笑

[@とある人-s3k]

湘南モノレールの方がジェットコースターですよ。

[@リヴィジョンズとゲーマーズは低価格]

各駅しかないのにな

[@いみのなりせ]

最後意味不明すぎて草

[@みみみ-o5z4q]

最後の終わり方NHKみたいで草

[@vt--my9jg]

突然のこ↑こ↓で草

[@sk-fq8dy]

最後笑ったww

[@yottan_sub]

最後のは何なのでしょうか神様

[@ottawa3850]

最後何w

[@山本宏-v3y]

モノレール鉄道としては、かなりの高速タイプというのが、分かります。ただ、東京駅から羽田空港線計画が予定されており、東京モノレールの存続がどうなるのか気になる所です

[@ナマズぐち]

9:52

[@fumi4]

ガチレスするならばこくらとおぐらと2つの駅ありますからなあ
どっちもＪＲ西日本の駅だけど（こくらは九州と共同駅）

[@ああ-q7n1x]

最後ww

[@cko0]

モノレールって意外とダイナミックな乗り物なんですね。
ダイナミックと言えば、海を走るホバークラフトというのりものがありました。
多分国内じゃもう乗れる所はない。スーツ君にも体験して欲しかったなぁ。

[@cko0]

こちらこそ有難うございます。

[@tslife-zi3ml]

モノレールワクワクする笑笑

[@hiropon98]

最終回だと思ったらモノレールだった(笑)

[@v6euho516]

最後なにしてんねんww

[@海苔-h4p]

このタイトル好き

[@Kyoryu_Archive]

9:56　こ↑こ↓

[@SuperAKYURA]

モノレールは、起点が浜松町で京急の品川に対してアクセスが難点ではあるけど、運転頻度が高く、時刻表なしで利用できるのが良い。

[@ウキウキ競馬]

羽田モノレールが下北沢まで延伸した記念の動画かな(すっとぼけ)

[@エレベーター専用動画チャンネル]

北沢3丁目23番地って、東北沢にやや近い場所ですね。
あぁ～東北沢にwwwww

[@不知火いのり-g6g]

たしかにモノレールとしては早いですね空港快速

[@クロロタスムハリオサプロピレン]

0:09:八丈島からモノレール！？

[@KazuhikoOkumura]

羽田空港はオリンピックまでに第二ターミナルに国際線を拡張し、今の国際線が第三ターミナルになり、国内線とのアクセスやLCCや国際線も増発されるとの事。現在の国際線のそばにアウトレットも建設中です。
なお、モノレールと山手線割引きっぷは土日祝の羽田空港発のみの発売です。

[@h_h_pan]

大阪府民としてはモノレールが地上どころか地下を走ると知った時衝撃だった

[@victorkazi8172]

モノレールもカッコイイな！

[@in-wd1hn]

途中の駅、新整備場だと思います。あと、直後に1000形リバイバル塗装すれ違いましたね。ジェットコースターといえば湘南モノレールにも乗ってみてください。

[@kingstone9408]

東京モノレールはほんとうに飛ばす。よく事故ってないなって感じる。あとめっちゃ混むのね

[@Takahiro-Hattori]

座るところが少ない、めちゃめちゃ揺れる、降りるところが中途半端…確実に京急を使いますな。

[@railwaycompanyeastjapan7032]

羽田空港アクセス（東京モノレール）。モノレールが地下を走行するのは珍しい🎵新幹線の警笛ににている✨電車でgoに再現されている✨（京浜東北線）

[@hammer_hosikunai]

東京都世田谷区北沢3-23-14

[@az85721]

重要欄で草まみれや…()
モノレールで乗りたかった路線は…やっぱピーチライナー1択ですなぁ

[@レオ-s3d]

空港ターミナルさん？！(ホモガキ並感)

[@区間快速石狩ライナー]

八丈島からモノレールとかすこ

[@tslife-zi3ml]

スーツさんのガイドすごいなぁ。

[@いとほま]

ポケモンスタンプラリーの三大弊害の1つ

[@神山嶺-d8u]

夢民 あと２つは熊谷と土浦かな？

[@いとほま]

ムシャギゾク 熊谷新幹線ワープ勢を許すな

[@gale_straits2695]

昔の浜松町駅の写真を観たら「日立運輸東京モノレール」という看板があって「ほ～ッ、そうだったのか？！」と歴史変遷を感じたのを想い出した。

[@中澤車輌区]

今、ぱっと思い付く限りの路線ですが、ゆりかもめと東京モノレールにおいて、乗り心地は大きな課題だと感じます。

[@エレベーター専用動画チャンネル]

9:54　あぁ～…　東北沢にwwwww
(いい日旅立ちじゃないんだからw)

[@YS-nb3po]

東京モノレール乗ってると海上保安庁羽田基地が見えるの知ってますか？

[@TV-tk4hv]

空港快速は最強

[@miha_2003]

東武東上線及び西武池袋線沿線の埼玉県の西側から羽田空港へ行く場合、池袋から埼京線や湘南新宿ラインに乗っても品川まで行かない、上野東京ラインや京浜東北線も走っていないので、浜松町方面へも行けない...
よって山手線で半周する必要があるので、非常に大変...
早くりんかい線を買収して埼京線を空港まで繋げて欲しい...

[@hayakura1213]

ついスーツさんの２日前に乗ったわ笑笑

[@user-jb5fl6fn8k]

最後右上のナンバーが810なの草

[@intpt93]

一度だけ浜松町駅から品川に向かうためにモノレールに乗ったことありますよ＾＾（支社対抗野球大会が駅横のグランドであったから）乗り心地は別に気にしないけど、とりあえず景色がよかったのだけは覚えてます。確か浜松町の駅の近くにJALビルがありますよね？
※そういやー、野球大会あった頃ってJALで問題があってマスコミが凄かった時だった＾＾；

[@kr1575]

東京モノレールて、よく車両トラブルで真夏に閉じ込められる事故起きるよね。

[@kaba.kaba.kabao_]

湘南モノレールも見たいです！

[@おりょうさん-k3l]

湘南モノレール、面白いですよ～。空に浮いてる感じがするんです

[@eka6550]

昔は100キロ出してたってほんと？

[@アレクシスサンチェス-s8l]

八丈島からモノレールでやってきたでちょっと面白かった。

[@user-ec6cz8tv3j]

*鈍行と間違えて乗ったことあるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ*

[@ObakanoOni-san]

最後のこ↑こ↓のシーンの後ろの車のナンバー81-01後ろの1がなければ…

[@ieie0820]

もろ職場の近くを通過しました

[@矢嶋聡-s4r]

大井競馬場前は､通過していますが､競馬場開催日は､昼間､ﾅｲﾀｰ問わず臨時停車してほしいです｡

[@弥生彩華]

スーツさんもこ↑こ↓ってやるんだ

[@非常食-b1z]

地下の駅名、天空橋駅ですかね？

[@mostofana2527]

（最後のシーンは）まずいですよ！
この動画の9割は淫夢要素なのかたまげたなぁ…

[@向井浩-t8c]

昔のアナウンサーみたい
何か、そちらの方の学校にでも通われている方なのかな？
がなり、大昔ですが、沿線に仕事の応援で二日ばかり通ったコトがありますが、その時も、中々の加速に驚いたことがありました
もちろん、その頃は、空港快速、なんてモノはありませんでしたが