Спасибо большое за лекцию, Максим! Ваша манера преподносить материал в комплекте с Вашими знаниями делают ролики очень интересными. Удачи Вам и здоровья!
Чудесная тема !!! Большое спасибо за передачу !!! Отдельное спасибо за фотографии !! Просмотрел на одном дыхании !!!! Не останавливайтесь, пожалуйста !
Спасибо! Очень содержательно. Приятно слушать историка, который работает с документами, а не какого-нить интерпретатора-балабола. Отдельный респект за беспристрастность. Болезная для незрелых мозгов тема Гражданской войны и трагическая для нашей страны освещается спокойно, без "надрыва тельняшек" и явных симпатий/антипатий, что тоже говорит о профессионализме спикера.
Капец - только не показываете эту передачу Варгеймингу - а то придется играть еще и в Ворлд оф Бронепоезда !!! Это жеж реально целый мир ! Я то думал их штук 5-6 было и те в ВОВ использовались от отчаянья уже - типа хоть бочку горящюю с горы в немцев скатить - хоть дуру непонятную по рельсам...
1. Просто замечание, в Волгограде есть улица Командира Рудь, в честь павшего командира бронепоезда. 2. Вопрос, у "белых" бронепоездов обязательный пулеметный вагон мог ли быть "полубытовым"? Например для того, чтобы безопасно перевозить экипаж, заночевать в отрыве от станций, обычных вагонов или населенных пунктов. Особенно по "Единой России", где только открытые платформы с тяжелыми орудиями.
".... бронепаровоз они отказались, ... не мог ходить по их дорогам..." - не совсем понятно. Если вопрос ширины колеи, то у финнов она такая же, как и в России. А если бронепоезд узкоколейный, то как он перебрасывался через Бологое?
Классная лекция, спасибо! Очень интересные фотографии, отдельное спасибо! Небольшой недостаток - некоторые фотографии из-за большого объема подписи частично загорожены этой самой подписью(например 45мин-30сек)
"лучшие бронепоезда были у красных", возможно сказывалась пресловутая централизация и организация, белые, как правило, не имели того производственного и орг. ресурса, на ВЗЯТЫХ под контроль территориях, хватало и иных, более насущных проблем, бронепоезда "лепили", из того что было. Лекция очень интересная, огромное спасибо.
Бронепоезда 1990 -х, в Чечне, были совсем примитивны, кустарно -колхозные. На платформе бтр, защищенный шпалами, стальными листами и т.п. подручными средствами. Но показали огромную боевую эффективность. После этого МО России возобновило производство заводских бронепоездов. Наверное ни вкаких странах больше нет производства бронепоездов. Может в Сев. Корее только.
@@ВинЧунь111, поддерживали, только с образованием это было мало связано, скорее, с идеологией и пропагандой, работой с массами, партия большевиков, таки, провозглашала своей опорой пролетариат, а не иной класс. З.Ы. К слову, рабочие бастовали и в Советской России, на том же Путиловском, или Александровском заводах, на заводах Тулы. А вот о рабочих недовольствах в Гусь-Хрустальном "возбуждение рабочей массы против Советов было так велико, что правление сочло необходимым взять рабочие организации под свою защиту. Несмотря на это, при столкновении возбужденных рабочих с красногвардейцами не обошлось без кровопролития", бюллетень Центросвязи, январь 1918. Можно вспомнить и о выступлениях на оружейных заводах Ижевска... Так что, как видите, не "поголовно".
В моем родном городе Агрызе (тогда селе и станции с депо) был построен в августе 18го бронепоезд "Свободная Россия". Платформы с мешками с песком, конечно, полная кустарщина, но Азин его действия отметил как вполне достойные.
помню пацанами лазили по вагонам от бронепоезда ,они стояли в нашем депо на путях отстоя паравозов , запомнил что по середине была площадка по пушку ,а рядом железные столы а в них ниши под снаряды , и цвет вагонов темно красные , почему такой цвет до чих пор интересно
Скажите пожалуйста, а как и куда могли отойти от Волочаевской станции три бронепоезда белых, если две фермы моста через Амур были взорваны ещё в 1918 году. при наступление японцев, а через Амурскую область они пройти не могли, это была территория ДВР, которую японцы очистили от своего присутствия по мирному договору, которые вероломно нарушили джапы в 4-5 апреле 1920 года.
Какой хороший и интересный рассказ! Буду ждать еще! И не планируете ли вы рассказать о Коломне и её заводе? Очень интересно было бы послушать о своем родном городе!
На 40:56 бренд "Навальный" был уже чёрти-когда ;)))) На 47:10 Гаугель(или Гаукель) упоминается в документалке "И танки наши быстры"(2003) от студии "Крылья России".
Бронепоезд - это некий аналог звёздного разрушителя из "Звездных Войн". Прибыл на станцию, направил орудия на город, из открытой двери наружу вышел мужик в черной кожаной форме, вокруг его храбрые воины в буденовках. Кто тут сомневается в Силе пролетарского духа? А ну выходи!
или еще лучше - вышли мужики и - мы анархисты , собираем контрибуцию для красной армии . и боялись они только жд гайцов , которые бронепоезд могли по вин коду пробить. а уж как бронепоезда продавали , в каждом обьявлении - не бит, не крашен, без пробега, не перекуп.
Спасибо очень интересно. Жаль Максим не рассказал про бронепоезд №15 "Имени лейтенанта Шмидта". Как знаю воевал у нас под Вилейкой против польской армии, и по итогу гражданской войны в его команде было само много краснознаменцев.
Не Каменка, а Каменское (Днепродзержинск) на 50:10. Посмотрите infodz.com.ua/article/o-dneprodzerzhinske/istorija/revoljuciejj-prizvannye-istorija-dmk-3.htm
Сталью чищенной бликуя, Бронепоезд бил буржуя. Ехал мимо деревушки И солидно били пушки По домам и огородам, По скоплению народа, Что стояли рты разинув На неведому махину. (Савелий Федоров)
там еще упоминается поезд Смерть Дериктории (украинской). Есть мнение что сейчас у власти те - кому в Гражданской войне делали смерть. Ну теперь они зигуют и памятники ломают коммунистам - все логично...
И не говорите. Не ценят того, что их предков старательно расстреливали, репрессировали, загоняли в колхозы... Просто свиньи неблагодарные! P. S. Про бронепоезд, сделанный "для людей" - поржал, спасибо. Знаете, крестьянам ваш бронепоезд даром не нужен - им бы лучше, чтоб у них хлеб не отбирали :))
![Lil Uzi Vert - Chill Bae [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/D7F42F_JM3U/mqdefault.jpg)
Максим, я за 30 минут узнал об истории отечественных бронепоездов больше, чем за всю жизнь. Супер!
Один из лучших выпусков на ТМ. Интереснейшая тема. Смотрится на одном дыхании. Просто огромное спасибо!
Спасибо большое за лекцию, Максим! Ваша манера преподносить материал в комплекте с Вашими знаниями делают ролики очень интересными. Удачи Вам и здоровья!
Артем, Максим, большое спасибо за шикарную лекцию!
Чудесная тема !!! Большое спасибо за передачу !!! Отдельное спасибо за фотографии !! Просмотрел на одном дыхании !!!! Не останавливайтесь, пожалуйста !
Спасибо! Очень содержательно. Приятно слушать историка, который работает с документами, а не какого-нить интерпретатора-балабола. Отдельный респект за беспристрастность. Болезная для незрелых мозгов тема Гражданской войны и трагическая для нашей страны освещается спокойно, без "надрыва тельняшек" и явных симпатий/антипатий, что тоже говорит о профессионализме спикера.
Серьезный труд, уважаю, спасибо большое
Капец - только не показываете эту передачу Варгеймингу - а то придется играть еще и в Ворлд оф Бронепоезда !!!
Это жеж реально целый мир ! Я то думал их штук 5-6 было и те в ВОВ использовались от отчаянья уже - типа хоть бочку горящюю с горы в немцев скатить - хоть дуру непонятную по рельсам...
Срочно в игру! (С) )))))
Гремя огнем,сверкая блеском стали явился Максим Коломиец-ура!
А я ведь читал Моделист-конструктор и помню эти статьи.
Спасибо! Тема интереснейшая.
Про гражданскую войну было бы интересно ещё послушать
Каждый день по первому каналу
Интересно!!! Совершенно новые сведения и эксклюзивные фотографии! Большое спасибо!!!
Специалисты канала один круче другого. Так держать
Спасибо! Познавательная, информативная передача! Много узнал нового
Большое спасибо за лекцию, успехов.
Артем, ребята, огромное спасибо за ролик! Очень интересно.
Богатейший материал М.Коломийца, а Артём Драбкин квалифицированный слушатель
Класс, просто класс!
Я никамим боком не железнодорожник, но лекция шикарная, спасибо!
Вышел на ролик после заметки о бронепоездах в журнале "Моделист-Конструктор" за 1990-й год.
Спасибо, много познавательного, про Иртыш-хорошоооо!
Спасибо за видео с Максимом!
Может быть сделаете ролик про бронеавтомобили? Мало кто в России знает предмет лучше Коломийца.
Согласен
Да будем смотреть
Белогвардейский бронепоезд "Единая Россия" )) Приемственость однако.
прЕемственность. Русский язык надо учить. Однако!
Потап Алисович Алису из кино встречай.
@@PotapAlisovich, а шо не так? Верное замечание. З.Ы. Что то не слышно быдло-шуток, про бронепоезд "Третий Интернационал", с чего бы это?
@@66BOZ99 фЕлолог ютубный))
Максим К интернационал - слово слишком длинное. Ниасилят.
Спасибо,за работу!
1. Просто замечание, в Волгограде есть улица Командира Рудь, в честь павшего командира бронепоезда.
2. Вопрос, у "белых" бронепоездов обязательный пулеметный вагон мог ли быть "полубытовым"? Например для того, чтобы безопасно перевозить экипаж, заночевать в отрыве от станций, обычных вагонов или населенных пунктов. Особенно по "Единой России", где только открытые платформы с тяжелыми орудиями.
У нас станция три раза из рук в руки переходила и бронепоезд участвовал. Станция Кын пермский край.
Мы мирные люди но наш бронепоезд стоит на запАсном пути!🚞
ДА УЖ...
Спасибо за интересный рассказ !
Спасибо. Очень интересно.
Артем спасибо огромное
Очень, очень интересно. Большое спасибо.
".... бронепаровоз они отказались, ... не мог ходить по их дорогам..." - не совсем понятно. Если вопрос ширины колеи, то у финнов она такая же, как и в России. А если бронепоезд узкоколейный, то как он перебрасывался через Бологое?
очень интересно и познавательно! спасибо Максим!
я тоже помню передачу из истории военной техники по скэту . рад был узнать про знакомство максима и сергея.
Классная лекция, спасибо! Очень интересные фотографии, отдельное спасибо! Небольшой недостаток - некоторые фотографии из-за большого объема подписи частично загорожены этой самой подписью(например 45мин-30сек)
Как всегда отлично и познавательно
Отличная лекция!
художественный фильм можно снимать - "Судьба бронепоезда"
Посмотри х/ф ,,Красная площадь,, там есть о бронпоезде !
Читал Ваши статьи в журнале наука и техника)
Отличный выпуск
Про Восточный фронт совсем мало. Уважаемый Максим упомянул Мотовилиху, а какие бепо там были построены и для кого - вопрос.
А вот и подъехала годнота
Сергею Ромадину память, мой друг и прекрасный собутыльник
: ) на днях осилил книгу Максима , Зимняя война. "Ломят танки широкие просеки"
Добротная книга.
Ну раз тема книг хочу порекомендовать книгу Краснова "От двуглавого орла к красному знамени"
@@АлексейЛысяков-е4м какого Краснова ? Нормального или предателя?
@@РусскийПоРусски-ю4ю А шут его знает? Наверное нормального.
@@user-ot3ef6vv5i а ну тогда не надоть.
Коломиец голова!
Спасибо!!! Подскажите, насколько реальна история из пьесы Вс. Иванова "Бронепоезд 14-69"?
Лекция познавательная, спасибо. Просьба немного освещением выделить собеседников над фоном.
СУПЕР УДАЧИ ЗДОРОВЬЯ. За мутитье ещё что не будь
"лучшие бронепоезда были у красных", возможно сказывалась пресловутая централизация и организация, белые, как правило, не имели того производственного и орг. ресурса, на ВЗЯТЫХ под контроль территориях, хватало и иных, более насущных проблем, бронепоезда "лепили", из того что было. Лекция очень интересная, огромное спасибо.
Просто рабочие работавшие на железных дорогах были более образованны и поголовно поддержали советскую власть.
Бронепоезда 1990 -х, в Чечне, были совсем примитивны, кустарно -колхозные. На платформе бтр, защищенный шпалами, стальными листами и т.п. подручными средствами. Но показали огромную боевую эффективность. После этого МО России возобновило производство заводских бронепоездов. Наверное ни вкаких странах больше нет производства бронепоездов. Может в Сев. Корее только.
@@ВинЧунь111, поддерживали, только с образованием это было мало связано, скорее, с идеологией и пропагандой, работой с массами, партия большевиков, таки, провозглашала своей опорой пролетариат, а не иной класс. З.Ы. К слову, рабочие бастовали и в Советской России, на том же Путиловском, или Александровском заводах, на заводах Тулы. А вот о рабочих недовольствах в Гусь-Хрустальном "возбуждение рабочей массы против Советов было так велико, что правление сочло необходимым взять рабочие организации под свою защиту. Несмотря на это, при столкновении возбужденных рабочих с красногвардейцами не обошлось без кровопролития", бюллетень Центросвязи, январь 1918. Можно вспомнить и о выступлениях на оружейных заводах Ижевска... Так что, как видите, не "поголовно".
@@Kohabeer В 1999 году, когда в Кизляр приехали, там на станции стоял такой бронепоезд.
Да,интересно ощутить дух эпохи классовой войны!
В моем родном городе Агрызе (тогда селе и станции с депо) был построен в августе 18го бронепоезд "Свободная Россия". Платформы с мешками с песком, конечно, полная кустарщина, но Азин его действия отметил как вполне достойные.
Интересная лекция.
помню пацанами лазили по вагонам от бронепоезда ,они стояли в нашем депо на путях отстоя паравозов , запомнил что по середине была площадка по пушку ,а рядом железные столы а в них ниши под снаряды , и цвет вагонов темно красные , почему такой цвет до чих пор интересно
@Донецкий Военно-Исторический Клуб возможно,и цвет как раз как сурик, точно сурик
Скажите пожалуйста, а как и куда могли отойти от Волочаевской станции три бронепоезда белых, если две фермы моста через Амур были взорваны ещё в 1918 году. при наступление японцев, а через Амурскую область они пройти не могли, это была территория ДВР, которую японцы очистили от своего присутствия по мирному договору, которые вероломно нарушили джапы в 4-5 апреле 1920 года.
Интересно заявление Максима о том,что моряки,оказывается,при качке лучше стреляют...советую уточнить у специалистов
Какой хороший и интересный рассказ! Буду ждать еще!
И не планируете ли вы рассказать о Коломне и её заводе? Очень интересно было бы послушать о своем родном городе!
Благодарю.
1:50:09...Я думаю таких условий больше не будет никогда... сказал Коломиец
Никогда не говори никогда ! - прищурившись подумал китаец.
На Украине в Днепре у ДК "Ильича" стоит памятник - броневагон с площадкою, времен Октябрьской Революции, с орудием и пулеметами.
На 40:56 бренд "Навальный" был уже чёрти-когда ;))))
На 47:10 Гаугель(или Гаукель) упоминается в документалке "И танки наши быстры"(2003) от студии "Крылья России".
Спасибо камрад Драбкин
А какой фирмы двигатели стояли на «Заамурце»?
улучшите качество звука, а так отличные лекции !
Давно что то М. Коломийца не было
Талабские острова (о. Залита, о. Белова)-на Псковском озере. Не на Чудском.
Спасибо! Пожалуйста подскажите, где можно прочитать про судьбу бронепоезда "Генерал Анненков" в Финляндии?
Очень интересно!
Хорошо бы продолжение про бронепоезда во 2 Мировой войне.
ruclips.net/video/wpYFGYe17Gg/видео.html
Хорошо бы и про бронепоезда 90-х годов в Чечне.
Kohabeer он там это тоже затрагивает.
Читал в детстве "Бронепоезд "Гандзя"".
Вот это плечи конечно у человека. Уважаемо
Бронепоезд - это некий аналог звёздного разрушителя из "Звездных Войн". Прибыл на станцию, направил орудия на город, из открытой двери наружу вышел мужик в черной кожаной форме, вокруг его храбрые воины в буденовках. Кто тут сомневается в Силе пролетарского духа? А ну выходи!
или еще лучше - вышли мужики и - мы анархисты , собираем контрибуцию для красной армии . и боялись они только жд гайцов , которые бронепоезд могли по вин коду пробить. а уж как бронепоезда продавали , в каждом обьявлении - не бит, не крашен, без пробега, не перекуп.
Не в буденовках а бескозырках, порядок на революционных бронепоездах был флотским, матросы были более технически подкованными!
Я сомневаюсь и 19 летние парни юнкера.
Спасибо ✊
Василий Иванович, у вас радиостанция на лампах или на разрядниках. Повторяю, радиостанция на бронепоезде !
спасибо
Спасибо очень интересно. Жаль Максим не рассказал про бронепоезд №15 "Имени лейтенанта Шмидта". Как знаю воевал у нас под Вилейкой против польской армии, и по итогу гражданской войны в его команде было само много краснознаменцев.
Не Каменка, а Каменское (Днепродзержинск) на 50:10. Посмотрите infodz.com.ua/article/o-dneprodzerzhinske/istorija/revoljuciejj-prizvannye-istorija-dmk-3.htm
Ого! У меня тоже 31 декабря день рождения!
Пулеметный вагон в тяжелом бронепоезде - это для защита от махновцев, или красной конницы.
Спасибо .
Сделайте пожалуйста передачу про туапсинку
Люблю железку
Немного сумбурно и отрывочно, даже поверхностно, но для общего представления нормально
Ходил на таких.
"Бег". Крым. "Офицер" прошёл на симофор.
Интересно
Сталью чищенной бликуя,
Бронепоезд бил буржуя.
Ехал мимо деревушки
И солидно били пушки
По домам и огородам,
По скоплению народа,
Что стояли рты разинув
На неведому махину.
(Савелий Федоров)
На скорости 1,50 смотреть.
Кто в те времена шпалы и рельса обслуживал за 50 лет?
Что у мужика с плечами? Какие- то богатырские. Прямо соединение физической и интеллектуальной мощи.
На фото польський(російський) БЕПО СМЯЛИЙ
Жаль,что в бауманке не учат говорить.Тяжело слушать всякие "значит..." и остальной словесный мусор.
Чуваки не похожи на ребят служивших в армии !
Вот назвали бронепоезд "Советская Украина". Все для людей делали. А современные молодые украинцы не ценят потраченных усилий
там еще упоминается поезд Смерть Дериктории (украинской). Есть мнение что сейчас у власти те - кому в Гражданской войне делали смерть. Ну теперь они зигуют и памятники ломают коммунистам - все логично...
И не говорите. Не ценят того, что их предков старательно расстреливали, репрессировали, загоняли в колхозы... Просто свиньи неблагодарные!
P. S. Про бронепоезд, сделанный "для людей" - поржал, спасибо. Знаете, крестьянам ваш бронепоезд даром не нужен - им бы лучше, чтоб у них хлеб не отбирали :))
Букса это подшипник трения, а не скольжения
Одним словом - Слава Украине!
Зачем Артем все время улыбается слушая докладчика?? Странно.
Все хорошо, только слово-паразит "значит" к концу лекции начинает корежить слегка.
Хуцпа
Спасибо. Очень интересная тема.