적신호에 가신거 때문에 뭐라하신분들 많은데 횡단보도도 적신호 였고 정지선은 횡단보도 지나서 있는데 진짜 전 이런 상황에 지나가도 된다 생각하는데 이럴때 무조건 횡단보도에 멈춰야 하나요? 좀 헷갈려서 질문 올려요... 적신호에 지나간다고 모라하시는 분들이 계셔서... 저도 어? 하게되어서 ㅎㅎ
이거 모르는 바이커들 많더라고요 그리고 바퀴4개짜리 자동차 수동도 이것이 되지만 오토바이만큼 빠르게는 안됩니다 오토바이는 빠른 주행시에 사용하면 좋지만 차량은 클러치를 밟는게 빨라요 그리고 다른 댓글에 이미 써져있지만 그 속도와 알피엠애 맞게 사용하면 클러치를 잡는 것 보다 클러치 디스크나 변속기에 더 무리가 안갑니다
제가 알기로는 레브매칭이 아닌 논클러치뭐시기라고 알고는 있는데 클러치 유격있어 그 유격을 이용해서 하는거죠 시동 off 상태에서 1단 넣고 오토바이를 앞뒤로 왔다 갔다 하면 조금씩 움직이잖아요 그 유격을 이용해서 스로틀 땡기다 놓으면서 올리고 달리다가 스로틀 놓은 상태에서 다시 살짝 땡겨주면서 내리고 하면 됩니당
잘들어가면 전혀 무리 안가요
수동 자동차도 같은 원리로 기어조작 가능합니다
20만키로 이상 아무 이상없이 사용함
저게 레브매칭이 아니라 논클러치뭐시기였돈것 같은데...
뭐 잘사용하면 크게 무리는 안간다고는 알고 있는데 잘못 넣는 순간 지읏될 확률이 있거나 데미지가 크게 쌓인다 알고 있고 예전에 일본 공식 스즈키 미케닉이었나...가 안하는걸 추천 한다라 했던 기억이... ㅋㅋ
@@cxc124 사실 안하는게 나아요...
@juwanhong4225 그건 알죠 ㅋㅋ
그냥 저렇다 말하는것 뿐이지 보시다시피 지읏 될 확률이 있다고 말한게 안하는게 좋다란 말이에요 ㅋㅋ
이게 옛날에 수동버스타면 기사님들이 알피엠 올리고 기어변속할때 느릿느릿하는 이유가 클러치를 잡지않고 변속하는거랑 비슷함 메뉴얼 바이크도 수동차량도 클러치를계속 잡다보면 엄청 피곤해짐 수동트럭 몰고다니는데 차 안막힐때는 아주 유용하게 사용함! 근데 잘못사용하면 미션갈림
내릴때는 반대로 쓰로틀 탁 치면서 기어내리면 래브매칭 됩니다. 무리가 가는게 미션에 무리가 가는게 아니고 클러치에 무리가 가는게 거 수리비 얼마 안함요 ㅎ
안전빵으로 걍 클러치 잡고하는게 낫지않을까요?
여라가 타던 g310r은 무조건 피해야겠네요..ㅋㅋㅋ 완전 폭탄돌리기 아닙니까ㅋㅋㅋ
영상만 봐서는 왠만한 남라보다 나은 실력같은데요?
어디 기계가~ 하는 순간부터 기계는 말을 안듣기 시작합니다. ㅋㅋㅋㅋ 삐져서 티도 안내며 고장나기 시작하죠 ㅋㅋㅋㅋ 어느날 갑자기!!!!
알맞는 속도와 RPM영역대가 있습니다 그것만 잘 맞춰주면 수명에 큰무리없이 사용가능합니다
엔진오일이 오래되어 점도를 잃었을때는 사용하지않는것을 추천합니다
어시스턴트 슬리퍼클러치가 있는경우에는 구조적으로 큰무리를 주지않게 설계되어있기 때문에 부하가적은 3단이상 상태에서는사용하기 좋습니다
@@Drake_offical 그 수명보다 일찍 디질수있습니다
퀵쉬프트가 똑같은 원리로 변속합니다 너무 고알피엠에서 실수하는게 아니라면 별 상관없습니다 그리 따지면 클러치를 병순같이 반클러치처럼 늦게 놓다가 클러치 패드 죠지는 경우가 한 오만배쯤 많습니다
클러치는 괜히 있는게 아닙니다
올리는건 그렇다 치더라도 내릴땐 무리가 엄청되죠..바이크는 차랑 다르게 할 때마다 데미지가 쌓인다기보단 갑자기 좟됩니다..
그 기계 소중히 다뤄줘라
막 다루다가 주인이랑 같이 간다
변속기에 무리갈 이유가없음 물린기어가 빠지는순간 기어가 들어가는거라서 기어에 발만 대고있으면 상관없음
빨간불에 지나가는 불편한 진실 ㅇㅇ
안전하게 즐겨주세요❤
레브메칭이 오히려 무리가 안가는거 아님??
올리는건 모르겠는데. 내리는 레브메칭은 엔진브레이크 안걸리게끔 하는건데.
장단점이 있는 기술이쥬~~🤗
@@거제나라 글죠..😂
여자분 반응이 더 잼나네..😅😂😊
레브매칭은 엔브 충격 덜어주는거 아니였나
업은 별무리 없음. 다운은 무리가 감. 다운은 실패시 데미지가 꽤나 누적됨
이부분의 러브매칭은 교육영상을 보긴햇습니다만
퀵시프트랑은 다르나요?
하야부사 구매하려고 하다보니 하야부사는 퀵시프트가 있어서 클러치 안밣고 그냥 오르락 내리락이 되는부분인데
퀵시프트랑은 다르게 악셀을 땅기다 풀어줫을때 그 잠깐의 유격사이에 기어를올려서 변속틈을 주는거잖아요..?
이게 퀵시프트랑 뭐가 다른지 모르겟어요
퀵싶이 레브매칭을 해주는겁니다 퀵싶 있는 차량은 할 필요 없습니다 😂😂
퀵시프트는 땡기면서도 기어올리잖아요 확연히 다르죠ㅋㅋ
@@크크큐큭 더 고차원적인거죠 레브매칭이 보통 다운칠 때 많이 하는데 다운칠 때 생기는 충격을 알피엠 보정하는건데 퀵싶에서는 ecu에서 알아서 해주죠
@@크크큐큭 그리고 저렇게 논클러치 레브매칭은 기어가 빠지는 정확한 구간을 인간이 잡기 힘들지만 퀵싶은 기계가 정확히 해주는거라 더 좋아요
@@PSI212 퀵싶.러브매칭 원리도 모르면서 헛소리 싸지르지 마라 ㅋㅋ
오도바이는 안타지만 자동차는 작은 콩~ 하는 충격이 있긴 하더라구요
무슨말인지 모르는 바린이 •_•
난 바이크랑 안친한가부다….
🥲🥲🥲
여라 똑똑하네요
천재🎉🎉🎉
오 헤봐야지 했는데 데미지 준다고 밀하니까 안할랍니다 ㅠㅠ
레브매칭은 기어다운할때 rpm보정해주는건데
저건 그냥 논클러치 변속아닌가요? 레브매칭은 클러치 잡고도 가능한데
자동차도 수동변속기 차속만 잘 맞으면 기어 들어갔던거 같은데
디스크랑 변속기 무리 절대 안갑니다~~
에휴
그어대 에진에도 무리도 대고요!!
클러치가 괜히 있는게 아님 미션에 무리 엄청감
@@선플러-s7s 제목에도 나와 있네요 이거 모르면 바린이 라고... ㅋㅋ 엔진.미션에 아무런 데미지 없어요 퀵시프트 들도 업.다운이 클러치른 잡고 들어가고 빠지는 원리가 아닙니다. ㅎ
@@rainbow6172대신 동력제어는 해주죠 잘하면 무리가 크게 없다지만 실수 하는 순간 그냥 갈수도 있다는게 문제...
예전에 일본 스즈키 공식 미케닉이였나? 도 안하는걸 추천했던 기억이...
퀵쉬프트 컷오프방식이면(연료차단) 이해하겠는데
근대저렇게 유격논클러치사용하면 데미지 누적됩니다
이거 밋션에 무리간다고 바이크수리점에서 하지말라고 하던데요... 그래서 저는 안해요.
래브매칭 내리는서만 해당 되는줄 알았는겡..아니구나
125cc도 되나요?
cc 상관없이 메뉴얼 바이크는 다 되긴 합니다...
레브매칭 별거아닙니다; 그냥 바이크 타본사람이면 다 하고다니는겁니다
적신호에 가신거 때문에 뭐라하신분들 많은데 횡단보도도 적신호 였고 정지선은 횡단보도 지나서 있는데 진짜 전 이런 상황에 지나가도 된다 생각하는데 이럴때 무조건 횡단보도에 멈춰야 하나요? 좀 헷갈려서 질문 올려요... 적신호에 지나간다고 모라하시는 분들이 계셔서... 저도 어? 하게되어서 ㅎㅎ
위법 맞아요 교통신호가 두개인 이중정차선을 검색하면 잘 나와요 하지만 직우회전차선에서 우회전하신다고 뒤에서 빵빵하면 자리 비켜주듯 그냥 정차나 교통혼잡일땐 위법이지만 개인에 따라 유도리위반을 하던가 하시죠 ㅎㅎㅎ
근리고 투어 일때 이 도로가 유턴이나 좌회전 등 특수사항이 많고 애초에 보행자 신호등 상관없이 엄밀히 위반이 맞는거라서 모든신호 지키고 일단 정차하시는게 준법운전 맞습니다
중학생때부터 알고있었는디.
이거 모르는 바이커들 많더라고요
그리고 바퀴4개짜리 자동차 수동도 이것이 되지만 오토바이만큼 빠르게는 안됩니다
오토바이는 빠른 주행시에 사용하면 좋지만 차량은 클러치를 밟는게 빨라요
그리고 다른 댓글에 이미 써져있지만 그 속도와 알피엠애 맞게 사용하면 클러치를 잡는 것 보다 클러치 디스크나 변속기에 더 무리가 안갑니다
차는미션나가요 ㅋㅋㅋ
@skyred985 알아본 바로는 차도 타이밍 잘 맞춰 조작하면 오토바이와 동일하게 미션계열에 더 무리를 안주고 변속할 수 있다고 들었습니다
오토바이 타지는안지만 미션에 무리는 간다
왜? 담향님 목소리가 들리냥🤔
이담향 맞음 ㅇㅇ
퀵시프트 없어도 125cc도 되는건가요??
네 됩니다.
미션에 무리 간다는 사람들은 변속기의 원리를 몰라서 하는 말은 아니겠지? 물론 회전수 안맞을때 우겨 넣으면 당연히 톱니바퀴 갈려 나가지. 회전수 맞으면 클러치 잡는거보다 훠얼씬 보드랍게 들어간다. 당연한거지만 수동 자동차도 가능하고 회전수 잘 맞추면 오토메틱 느낌난다.
@@차무식-l5p1d 항상 맞춰서 넣을리가 없겠죠??
@gjs71233 그게 그렇게 어렵지가 않아요. rpm소리만 들어도 알고 기어 넣으려고 할때 자동차면 손끝, 오토바이면 엄지발가락에 전해지는 느낌이 있음. 알고나면 실패할 일이 없음. 그 타이밍 구간이 찰나의 순간도 아니고 영역대가 넓음. 만번해도 만번 다 자신있음.
@@차무식-l5p1d이거 이해 못하는 사람들은 백날 말해봐야 소용없음
@@rainbow6172 그르게요;;
자동차도 가능하다는건 또 처음 알았네요!!
아니 듣고 한번에 하신다고요...???
나도 한번에 했는데
레브매칭이라는게 클러치 잡아서 변속 하는게 아니라 속도 올린 상태에서 그냥 기어만 올리는거에요?
클러치 안쓰는데 어떻게 올라가지?
제가 알기로는 레브매칭이 아닌 논클러치뭐시기라고 알고는 있는데 클러치 유격있어 그 유격을 이용해서 하는거죠
시동 off 상태에서 1단 넣고 오토바이를 앞뒤로 왔다 갔다 하면 조금씩 움직이잖아요 그 유격을 이용해서 스로틀 땡기다 놓으면서 올리고 달리다가 스로틀 놓은 상태에서 다시 살짝 땡겨주면서 내리고 하면 됩니당
레브가 회전이나 회전 속도를 말해요.
기여 변속할 때 엔진이랑 구동계 속도를 비슷하게 매칭해서 변속 충격을 줄여주는 거.
마지막에 당당하게 적신호에 건너시네....
퀵이 없는데 가능한가요?
퀵없어도 레브매칭은 다 돼요
저게 레브매칭이라고?
잡으라고준건잡는게
저거 차도 되는데
클러치가 괜히 있는게 아닌데
걍 있는 클러치 잡으면 되지 않나;
그렇게 불편하면 스쿠터를 타셔요;;;;