煞車改裝之陶煞-為什麼要改陶瓷煞車-陶煞的好處與優勢在哪裡？

《捷峰制動幫你一圓陶煞夢》
《夢幻逸品 七年的淬鍊 造就巔峰》
《最高規格CCCB四代長碳纖維陶盤》
《原裝Brembo SGL Carbon Ceramic Brakes陶盤》
陶瓷煞車系統是制動升級領域的夢幻逸品
那為什麼這麼受層峰買家喜愛？
到底比一般的鐵盤煞車系統優越在哪裡？
為什麼總說他是最棒的改裝品投資？
就讓我們在這裡一一為大家解答分享
為什麼要改陶瓷煞車？陶瓷煞車有哪些優點？
陶瓷碟盤是目前最終極的煞車系統，就讓我們來一探究竟吧！
《超強的使用壽命》
陶瓷碟盤有別於一般的傳統鐵盤，其壽命高達三十萬公里以上
為什麼我們常說陶瓷煞車是最值得投資的改裝部品，因為除了以下會說到的優勢之外
陶瓷煞車的使用壽命遠高於一般鐵盤的四倍甚至以上
而且當要換車時可以透過改中心盤與轉接座，移植到下一台車甚至下下一台車上做使用
我們台中就有一位真實的車友因為是業務全省跑透透，陶煞裝了多年也換了兩台車
總計使用超過五十萬公里現在依然在車上做使用
可以說相當的驚人，但是比起讚嘆陶盤的使用壽命更驚訝於他五十萬的里程是怎麼開的
《極致的輕量化》
重視性能的資深車友一定都有聽過一句話
輪下一公斤等於輪上十公斤
那麼這個說法是否正確我們先不討論
但是可以很負責任的說明輪下重量對於操控性來說是有差別的
比較明顯的是方向盤的輕重會直接影響到日常操駕以及高速過彎轉向的細膩度以及靈活度
一般陶盤會比同直徑雙片式的鐵盤輕上二分之一的重量
如果以十活塞搭配415以上的雙片式通風碟來比較
光前輪一對至少可以減輕20公斤以上，可以說影響差距十分巨大
如果說是原廠或是改裝的單片式實心碟重量上的差距又更大
《絕佳的散熱表現》
時常激烈操駕的車主應該在山路與賽道上都會感受到
鐵盤的耐熱性達到一定的高點之後，煞車都會逐漸軟腳，甚至踩死會滑
這就是所謂的熱衰竭反應
而陶盤擁有絕佳的散熱，在台灣的山路與賽道盡情操駕幾乎絕對不會有這個問題
其散熱性非常出色，因應正常道路通勤以及山路小熱血幾乎不會有踩到軟腳產生熱衰竭的問題
但是在這邊先講，陶煞系統還是有所謂的使用溫度極限的
用陶煞下賽道當然是不會有太大的問題
但建議跑個兩三圈後一定要降溫做冷卻圈
畢竟許多會外改陶煞甚至原廠配置或可供選配的車款大多是性能怪獸
如麗寶一號彎要從200公里以上煞到70~80入彎溫度一次就上來
但後方三號、四號彎馬上要用到煞車中間沒有足夠的撞風直線，連續用力操下去多做幾圈完全沒冷卻拼成績陶煞的來令片就容易變質了
當賽道反覆重煞之後，陶煞來令片可能會變質，來令片變質脫膠後會對陶盤產生攻擊性
因此才會有非常多的店家以及網路文章會建議賽道日更換為鐵盤確保昂貴的陶煞不被損壞
也有非常多有賽道需求的車主會選擇購買改裝煞車套裝時就一同訂購鐵盤與陶盤
當遇到賽道時就把昂貴的陶煞換下來
《嚇人的保值性》
大家在進行大額消費時，可能會去擔心錢花出去會不會不見或是巨大貶值？
其實以陶瓷煞車來說，值得改裝值得投資除了它的眾多優點之外
它的保值性也是嚇嚇叫的奢侈改裝品
大家有在關注二手車市場都會發現原廠選配陶瓷煞車是非常加分加價的配備
那當然拆賣也是如此，陶瓷煞車雖然也有壽命（摩擦點）
但是說真的臨界摩擦點之前無論十萬二十萬的使用里程只要沒有嚴重破損都是差不多的
因為陶盤無論新品還是中古品都有一定的價位水準
當在進行轉賣不至於賠上太多錢
甚至有極端一點的同行或是車友分享
只要不是太誇張的價位取得購買，轉售時甚至還有可能賣價高於當初的買價
但是拆售時賺錢這部分需要能力與運氣，純屬案例分享，不要抱太大希望
唯一可以確定的是除非急售賤價賣出，不然虧損都不會太高
《極致的美觀》
改陶煞除了碟盤擁有美麗的塗圭層之外，最重要的是車主不用再被粉塵所困擾
陶煞的粉塵非常少（幾乎沒有），我們中部有一間配合店家的老闆當我們問起為何想要入手陶盤
我們所得到的答案居然跟優異的性能以及散熱系統無關
得到的是一句『因為不想時常洗框』
沒錯，陶盤的來令片與陶瓷碟盤產生之粉塵跟鐵盤天差地遠
陶瓷煞車在使用上並不會產生大量的粉塵因此這也是陶瓷煞車帶來非常明顯的使用優勢
《CCB更適合一般通勤偶爾熱血的高階玩家》
有在對陶煞做研究的都知道
陶盤主要分為兩種，一種為CCM一種為CCB
通常各式改裝廠家包含我們所推出的陶煞皆為CCB為主
那兩者之間的差異為何呢？
首先CCB比CCM更為適合一般大眾使用的原因在於
CCM式有所謂的工作溫度，在溫度達到需求前也就是冷車時幾乎是沒有煞車
如若代步使用的話，就算工作溫度上來了，很快也會掉下去
我相信很多牛跟法拉利還有愛快的車主如果嘗試過代步，肯定感同身受
但是CCM的優勢是更耐高溫，並且當煞車皮過熱劣化的時候更能抵抗住劣化來令片的攻擊
而CCB卻不同
CCB因為碟盤表面多了所謂的塗層
塗層可以使摩擦係數恆定，因此冷車就有著優異足以應付一切道路需求的煞車力道
以上就是陶瓷煞車的優勢
看到這裡，還不趕緊手刀聯繫一下
我們很願意為廣大的車友們一一圓夢
還想更了解些，我們就繼續往下延伸閱讀
那如今除了原裝的SGL，有著各式各樣的CCCB被推入市場，其中又藏著各式各樣的門道且價格落差懸殊，我們的CCCB又有何不同之處或是優勢呢？
在煞車這個領域裡面，我們算是比較早期將CCCB引進台灣改裝市場的
比其他人販售的時間經歷長，有著更多的銷售量與改裝案例
這就意味著在CCCB方面我們擁有更多的經驗總結可以讓我們去增強優點改正缺陷
我們採用之CCCB四代長碳纖維陶瓷盤擁有獨特之通風槽設計
在纖維密度與結構上也有別於一般市面上的CCCB陶瓷碟
擁有散熱更快，更敏銳的制動回饋以及減少降低共震共鳴異音等（一般市面廉價陶瓷碟之副作用）
陶瓷碟表面塗硅層加厚，使其更加耐磨更抗高溫
完美體現且加強陶盤之特性：耐磨損/耐高溫/壽命長/低粉層/輕量化/制動敏銳強勁 等特性優勢
無論是內部結構/密度/設計/外觀都與一般市售陶盤完全不同
以卓越的品質與使用體驗保障上作為第一優先考量，並且顧及其定價，使享受高規格之產品的同時，價格依舊親民合理符合市場預期之性價比
我們的CCCB陶瓷盤可謂是我們歷經數年淬煉出來的辛苦結晶之一
其纖維密度與塗硅層不是一般其他常見之工廠可以比擬的
其美麗的塗硅層也帶有相應的保固措施
在浮動螺絲上面我們也煞費了苦心
浮動螺絲有別於一般的碳陶盤浮動螺絲，我們採用特殊訂製之高規格A-286浮動螺絲，提升熱血操駕之車主最佳的穩定性與保證
（A-286該合金在高達1300°F （700°C）的溫度下仍能保持良好的強度和抗氧化性。
該合金的高強度和優異的製造特性使其可用於飛機和工業燃氣輪機的各種部件。）
我們從來都不是第一
我們只想做特殊的唯一
因為我們一直都不忘初心堅持本分
才有那麼多的老客戶擁護支持與信賴
未來我們也都會一直陪伴著各位車友走下去
無論是要單陶盤或是整組陶盤套餐
我們將盡心盡力推出最實惠的品質最優秀的
我們提供完善的售後服務、跟物美價廉的品質
陶盤資深玩家都知道
大多數的碳陶盤是無法進行修復處理的
但我要能賣就要能修
碳陶盤不能維修的時代已經過去了⋯⋯
我們可以提供完善的售後服務
不論您是跟我們購買的CCCB或是如同
神話般的存在SGL ！只要是從我們手上售出的全新盤、一律享有保固
放心私訊洽詢，帶您們一起進入煞車巔峰
能賣就要能做售後服務
我們的優勢在於，最高規格的CCCB四代陶盤我們是直接工廠發貨而不是透過經銷商取的的盤
有什麼問題我們可以直接解決
然而大多店家根本不知道供應商給你的是什麼！哪家廠做的盤、甚至是幾代盤
出了問題經銷商是否會有能力以及願意協助處理
經過長期累積的經驗與專業
我們也非常明白不同客人的需求與要求
保值率/外觀/性能/噪音/使用壽命等等
都可以為每個不同的客人進行客製化搭配與溝通
完美達成不同的需求與解決不同的難題
無論是想要進行整套的陶煞升級
還是原廠多活塞系統或是已經改裝好多活塞鐵盤套裝想要無痛升級陶瓷盤
都歡迎找我們進行客製化討論升級一圓陶煞夢
所有據點皆有超過十年的煞車制動改裝經驗
售後服務專業完善/保固有保障
正品二手拆車整理卡鉗也能享有保固
任何進口卡鉗皆可詢問
用最嚴謹的態度與千錘百鍊的技術服務車友
諮詢記得幫我們備註您的車型、年份、輪框尺寸
我們可以迅速根據您的需求為您推薦講解最適合的產品
（煞車套裝包含卡鉗本體、金屬油管、來令片、轉接座）
所有產品皆根據車主車型量身定做碟盤、轉接座給您良好的制動升級服務
所有碟盤都是根據所搭配之卡鉗的標準厚度與摩擦面進行訂製
根據不同車主之需求與習慣進行完整溝通做出最完整適合的客製化制動升級
進口高性能煞車組合/ 完整搭配展現最優質的品質
搭配高碳鋼熱處理特殊合金制動碟盤 / 獨特的紋路設計能夠提供來令片與碟盤更有效的漸進式磨擦力，並能提高整體耐用度增加碟盤的壽命
碟盤、來令片、金屬油管等配件若有指定廠牌無論國產/進口皆可指定加價升級
歡迎來詢問
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1:04 我似乎看到杜拉鋁的RI-D

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