НОВЫЙ выхлоп на BMW E36| ДЕРЬМОВАЯ прокладка Bosal

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 3 июл 2022
  • Всем привет!! Вы попали на 23ий эпизод BMW E36 Капсула Времени, в этом ролике у нас пойдет речь о внезапной неприятности с родным выхлопом, которую нужно было решать в срочном порядке, из самых быстрых, доступных и НОВЫХ вариантов был только дешевый аля польский аналог Polmostrow, в видео мы расскажем что же приключилось с родной выхлопной системой, с какими приколами мы столкнулись при установке нового выхлопа, как мы удивились с качества прокладки bosal, и если вдруг вы подыскиваете себе выхлоп на замену или на будущее, вы сможете решить для себя стоит ли покупать детали выхлопной системы фирмы Polmostrow )
    Обязательно подпишитесь на наши соц сети:
    IG: @Gaijin.Crew
    Vk: GaijinCrew
    Telegram: t.me/GaijinCrew
    Так же не забудьте забежать на канал Игоря про его BMW e36, там тоже очень много полезной информации.
    Канал Igors Garage про BMW e36
    ruclips.net/channel/UCYoO...
    Наша команда:
    Максим:
    @seeerckkk
    Антонис
    @TowkaWTF
    Отдельные благодарности:
    Антон - "Главный механька и аборт махер" И просто сварщик от бога
    @lordvaidor
    Чепуха гараж - за проделанные работы, отзывчивость, и хорошее настроение :)
    Хотите записаться к ним на работы любой сложности -
    t.me/chepuhagarage
    @chepuha_garage
    QWXR7Y - за музыку 😉
    Его биты тут:
    qwxr7y
    / qwxr7y
    music.yandex.ru/album/23197168
    Группа VK посвященная BMW e36 -
    #GaijinCrew #bmw #e36 #bmwe36 #Капсула #Времени
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 53

  • @user-cd2zl3ty7x
    @user-cd2zl3ty7x Год назад +3

    Почти всегда стоит искать более-менее хороший оригинал и никогда не будет проблем с зазорами и установкой в целом. Понятно что хотел здесь и сейчас, но хорошие вещи требуют терпения :)
    Кросы 🔥

    • @GaijinCrew
      @GaijinCrew  Год назад +1

      Солидарен с твоими словами в данном случае! Но все же не всегда лучше б/у оригинал в сравнении с каким никаким но новым аналогом, оригинал может быть визуально хорош, а внутри прогоревший и стенка уже тонкая
      Даа, одни из самых удобных! Спасибо)

  • @chepuha1628
    @chepuha1628 Год назад +6

    Вот вам и bosal…качество говорили они…

    • @GaijinCrew
      @GaijinCrew  Год назад

      Даа, сами в шоке были

    • @VladPodolsk
      @VladPodolsk Год назад +1

      у меня босал по сварному шву отгнил....больше босал не беру. Дешман польский работает +/- 5 лет .

    • @GaijinCrew
      @GaijinCrew  Год назад +1

      Это угар конечно, будем знать теперь

    • @VladPodolsk
      @VladPodolsk Год назад +1

      @@GaijinCrew у меня щас задняя часть стоит польский дешман ( других вариантов не было ) , 4г точно прошло... чеки сохранены. Банка ржаветь начала прилично....и больше ничего .

    • @GaijinCrew
      @GaijinCrew  Год назад +1

      Слушай, ну гуд, это очень даже приличный срок

  • @igors_garage_e3681
    @igors_garage_e3681 Год назад +2

    Привет Братаны 🤝👍👍Лайк 🤝классный ролик получился ну как всегда😎☺️👍. Насчёт выхлопа качество конечно просит лучшиго но у нас такие тоже продаются. Да вообще качество на все детали ухудшелось даже дорогии поэтому нада самому руку перекладывать чтобы сделать качественно. Поэту правильно сказал ту часть можно запилить и сделать из двух одну хорошую часть. А спортивных выхлопных у вас на е36 не продают?

    • @GaijinCrew
      @GaijinCrew  Год назад

      Игорь, привет!! Большое спасибо!💪🏼💪🏼💪🏼
      Да уж, это печально…
      Спортивные фирменные типа supersprint только под заказ у нас

  • @armrusboy526
    @armrusboy526 Год назад +1

    Надо было сразу кастом выхлоп на v-band - ах собирать и забывать об этом на долго))

    • @GaijinCrew
      @GaijinCrew  Год назад +1

      Были такие мысли, конечно это было бы самым топовым решением, но товарищ абортмахер был занят, а нужно было здесь и сейчас)

  • @VladPodolsk
    @VladPodolsk Год назад +1

    24:47 хомут на глушителе огонь 🤦🤣....там кронштейн идет .

    • @GaijinCrew
      @GaijinCrew  Год назад +1

      Если ты про крепление самого глушителя к кузову, то там предыдущим владельцем сделан этот колхоз, тк кронштейны от банки оторвались)

    • @VladPodolsk
      @VladPodolsk Год назад +1

      @@GaijinCrew да ., вот про это 👇
      i.ebayimg.com/images/g/~esAAOSwuPdbR8qn/s-l1600.jpg

    • @GaijinCrew
      @GaijinCrew  Год назад

      Да, от него там были только останки)

  • @nicksacara4114
    @nicksacara4114 Год назад +1

    Привет, в среду буду устанавливать новый выхлоп так как умник до меня вырезал катализатор ( я в германии живу) , банка стоит спортивная с сертификации. Вопрос созрел и сомнения как соединить между собой последнюю банку с катализатором там есть фланец но кажется нет никакой прокладки (метал чистый) будет ведь пропускать газы? Сейчас когда завожу в машине очень воняет газами

    • @GaijinCrew
      @GaijinCrew  Год назад

      Вообще с завода там нет прокладки, особенность соединения, но если вдруг подтягиванием фланцев вопрос не решается и продолжает сечь оттуда, можно переварить фланцы на более практичные

  • @user-ku7le8oe5r
    @user-ku7le8oe5r Год назад +1

    "Как тачка поедет с таким выхлопом"... сказал как будто у него 5-литровый V8 под капотом, ахаха)))

    • @GaijinCrew
      @GaijinCrew  Год назад

      Вить, это все ровно влияет, у меня раньше на Гетсе была похожая проблема, он вообще не ехал. Пришлось переваривать :)

    • @chepuha1628
      @chepuha1628 Год назад +1

      По звуку в начале похоже на то😃

    • @GaijinCrew
      @GaijinCrew  Год назад

      Во во

  • @yuratur
    @yuratur Год назад +1

    я такое уже проходил. Предположу, что вибрации стали еще больше в езде, с новым говноглушителм, да?))
    во-первых еще должно быть крепление, которое крепится на КПП.
    во-вторых, вибрация еще будет из-за гавенного штампованного фланца на новой передней части
    . у меня , после того как в 3 местах лопались швы на передней и задней части - вообще просто вместе все сварили.
    В общем - надо возвращать оригинал и доставить крепление на КПП, которого сейчас нет. Жалею что выкинул свою оригинал, хотя катализатор начал потихоньку разваливаться
    Переднее крепление можно собрать по аналогам, да драйве есть артикулы

    • @GaijinCrew
      @GaijinCrew  Год назад

      Никаких проблем нет, кроме тряски глушителя при сильном падении оборотов, это было и с оригиналом, но предположу, что это как раз из-за отсутствия крепления к КПП
      Плюс крепление банки у меня не родное, оно более подвижное, тк родные кронштейны были оторваны от глушителя
      Фланец передний в добавок не очень ровный, про это не снимали, но в итоге оттуда сифонить начало со временем, приходилось ещё пару раз протягивать его
      Ну вместе сварить это конечно такое…
      Но представляю как надоела эта проблема…
      Большое спасибо за информацию по креплению к КПП, 100% нужно его поставить

  • @bmw1161
    @bmw1161 Год назад

    Розвал делал для пятерешных дисков?

    • @GaijinCrew
      @GaijinCrew  Год назад

      Сзади 3 градуса
      Спереди почти 3

    • @bmw1161
      @bmw1161 Год назад

      У меня есть диски тоже хочу поставить но затирает, и забросил идею спереди то как развал делается на сток подвеске?

    • @GaijinCrew
      @GaijinCrew  Год назад +1

      Спереди нужны развальные опоры наверх
      Но на своих опорах я не менял положение, стоят по центру, так что развал как на стоке думаю, просто в связи с занижением он увеличился
      На высокой машине накручивать 3 градуса не обязательно, и от параметров резины зависит конечно

  • @iBullRay
    @iBullRay Год назад

    Ребят, гайки штанов грели и проливали перед откручиванием?

    • @GaijinCrew
      @GaijinCrew  Год назад

      Один раз жидким ключом побрызгали, и все идеально открутилось

    • @iBullRay
      @iBullRay Год назад +1

      @@GaijinCrew прикольно
      Я решил погреть двигло, прогазовать и вдшкой все залить. После чего, пошел откручивать и открутил все, но одна гайка осталась на шпильке прикипевшой, и я просто выкрутил саму шпильку с ней же))
      3 новые гайки, а одна старая со шпилькой)

    • @GaijinCrew
      @GaijinCrew  Год назад

      Красавчик!

  • @iBullRay
    @iBullRay Год назад +1

    Ребят, как у вас с выхлопом на данный момент?
    Резонатор не звенит? Не громче выхлоп стал после долгой езды?
    Сегодня себе вырезал банку с катом(M43B16 ДВС) и вварил пламегаситель от Polmostrow(36.02). После первых прогазовок после установки - чуть позвенел и перестал, а так звук не изменился
    Покатаюсь пару дней и посмотрим, что будет)

    • @GaijinCrew
      @GaijinCrew  Год назад +1

      Все хорошо
      Звона нет, громче не стал, звук как и был со стоковым
      Но вообще на мой слух очень много звука исходит от коллектора выпускного, хотя там нигде не сифонит, видимо резонирует так, так было и при покупке
      Новые часто сначала звенят, пока не прогреется выхлоп в первый раз

    • @iBullRay
      @iBullRay Год назад +1

      @@GaijinCrew вот у меня позванивает сейчас при 3к оборотах, но не всегда
      Звук тише стал
      Обкатаю и отпишу, ато тока пару часов назад установил
      Без ката едет живее и меньше на газ жмешь, хотя не был оплавлен, но за 28 лет точно забился и еще прогорел резонатор заводской

    • @GaijinCrew
      @GaijinCrew  Год назад

      Значит уже не зря)
      Да, давай, думаем всем будет полезно!

    • @iBullRay
      @iBullRay Год назад +1

      В общем, поездил я все эти дни и звона уже нет
      Выхлоп остался на том же уровне по шуму, либо на процентов 10 максимум стал потише
      Машина едет нормально)
      Запаха особо нет или я не замечаю, так как всегда пахло бензином из выхлопа даже с катом

    • @GaijinCrew
      @GaijinCrew  Год назад

      Вообще отлично!
      Думаешь из-за забитого ката богатило ?

  • @tridsatshostik
    @tridsatshostik Год назад

    Зачем ставить новый выхлоп на 1.6? если его нужно срочно заменить?)))

    • @GaijinCrew
      @GaijinCrew  Год назад

      И в этих словах есть доля правды))

  • @user-tg2fx1bb9d
    @user-tg2fx1bb9d Год назад

    Оказывается на автовазе все норм , как и во всем мире😂

    • @GaijinCrew
      @GaijinCrew  Год назад

      Выходит что так🤣

    • @user-tg2fx1bb9d
      @user-tg2fx1bb9d Год назад +1

      @@GaijinCrewклассные видосы! куда пропали? Что с черной 36?

    • @GaijinCrew
      @GaijinCrew  Год назад

      Так получилось, мы уже готовим возвращение :)

  • @niknik82
    @niknik82 Год назад +1

    Вместо резонаторов вваривайте стронгеры и заднюю банку от 1,6 подарите тазоводам и вместо неё с японской разборки приварите от 2,0 или от 2, 3 литра нормальную дышащую банку глушителя, машинка сразу поедет! А на счет полмостроу, это вы ещё глушитель не в
    скрывали там ваще жопа, после пробега в 10 тыс км, вся вата намокает и забивает каналы и машина
    перестаёт ехать! 😜

    • @GaijinCrew
      @GaijinCrew  Год назад +1

      Да там от задней банки внутри мало чего осталось уже😀 рассыпалась внутрянка
      А так по конфигурации будем иметь в виду , спасибо!
      Про забивает каналы, было такое у меня на практике с глушителем новым bosal от Saab turbo, ватой забило глушитель и естественно машина вообще ехать перестала)

    • @niknik82
      @niknik82 Год назад

      @@GaijinCrew а все болты и гайки, вплоть до гровера, я поменял на нержавейку и все легко теперь откручивается даже через 2 года круглогодичной эксплуатации!)