У нас во дворе когда я был маленьким, у нашего соседа дяди Паши был БМВ из немецкого африканского корпуса.купил он его в 1945 году у какого-то офицера. Все детали и узлы были родные, работало все идеально! В девяностых он его продал коллекционерам военной техники. Мотоцикл просто великолепен!
Было замечательное время, когда "правили балом" талантливые инженеры конструкторы, а не грёбаные маркетологи, как сейчас. Смотришь на технику тех лет и дух замирает..
Я, лично, под огромным впечатлением. Немцы всегда и всё делали на совесть. Это у них в крови. Возьмите любую немецкую народную сказку - обязательно будет присутствовать честный и дисциплинированный работяга. И возьмите русскую: где Ванька, или Емеля так и норовит на чужом горбу в рай выехать. И при этом нужно восхищаться тем или иным прохвостом. Вот вам и основное отличие в менталитетах немца и русского. Жилище, техника, отдых и работа, отношение к природе и т.п. И везде немцы на высоте. Страна высококвалифицированных рабочих, техников, инженеров, врачей и учителей.
А что им было делать, если страна не имела никаких ресурсов, кроме людей. Вот они и развивали всемерно человеческий капитал. От этого русские хуже как должны стать, если у нас до края страны по земле не доедешь.
@@leonidpetrov7177делали Уралы и Днепры 50 лет ...а с БМВ Р- 75 ничего и не было взято! по технич точки зрения..ни магнето Нориса который может без аккумулятора, ни пониженной не было !ни диференциала автомобильного типа от рычага, ни редуктора на колесе коляски. Видимо работать у нас не хотят или мозгов нет.
Мой отец в свое время говорил:" Дай немцу ночной горшок и молоток,он тебе к утру грузовик сделает." Отец работал с пленными немцами, вообщем,за ними даже присматривать не надо было. Как он говорил,они самоорганизовывались. Все,что они делали,было прочно и добротно. Отец рассказывал,что немцы учили наших пацанов работать на немецких металлорежущих станках, вывезенных после войны в СССР. Преимущество тех станков было,что все они были не от внешнего привода( ремня),а имели свой двигатель и многие были оснащены маховиками, допуски обработки металлов были намного точнее и степень обработки доходила до 14 степени,то есть зеркальной поверхности. А станки,на минуточку,были 1939 года выпуска. В СССР такая степень обработки советскими станками началась лишь к 1980 году.
Работал в 1981 году на станке токарном, ДиП-300...вот уж уебище из уебищ... Грохотал так, что весь цех по шуму перекрывал... А у моего наставника рядом был румынский станок-того вообще не было слышно во время работы, только шипение стружки при трении о резец
Прочными и добротными были и печи крематориев в концлагерях , где утилизировались сотни и сотни тысяч трупов......., немцы всё делают добротно , что им поручишь......
Мой отец, привёз из Берлина BMW R 75 в 1945ом.супер техника, надо отдать должное, по полю пятером пивка попить ездили на станцию ж.д.в буфет! А на спор железнодорожный вагон передвигал ,не хуже трактора тащил!.
Подтверждаю!!! Слышал рассказ фронтовика , когда на такой его трофейный аппарат сели 8 дюжих солдат - чтоб не буксовал и ...вытянули "полуторку" из кювета !!! Р.S. Он выпросил у своего командира "трёхколёсного коня" , вместо представления к медали !!!...
@Dragunov-l1y К сожелению, отец продал в 50х соседу!. Это был военный гарнизон, а батя гонял без прав,всегда уходил от гаишников,, потом после нескольких переворотов решил завязать,!
@@kolobok1742 немцы народ умный, травили избирательно, на колобков тыща семьсот сорок вторых не нашлось нужного препарата, в итоге Вам придется чуток подождать. Немцы приносят извинения. Ordnung превыше всего, Вас не забудут!
У меня был Урал старой сборки до 1970 года. Я на него поставил коробку от Днепра с задним ходом и приводом на коляску. Я садился, потом ножкой брык и он заурчал. Он не орал, как все все остальные МЦ, Он тихо солидно урчал. Проходимость Уникальная. Где застрял соскочи дай газу и сам выйдет. Единственный минус под уклон опасно ездить может накрыть коляской и поворот направо на скорости неприятно. Но, как все Немцы, очень строг и любит Уход и Ласку.
Да бля я тоже в вострге от машины! И комменты про наши неудачные копии просто раздражают. Нытики и политики! Когда надо будет- сделаем! А пока будем слушать Киркорова с Басковым...
В соседней школе трудовик был, в плену у немцев был, в Германию угнали, до конца войны почти там работал у какого то бауэра. Так он немецкому порядку научился, попробуй стружку смахнуть рукой, сразу бил линейкой по рукам-хальт! щетка, тебе зачем тут висит оболтус? Занозу щас загонишь, все не работник!! Это так, штришок! Там интересного много было, немецкий порядок интересная штука!
У меня в далёких 80-х училка немецкого была.Пожилая курящая дальтоничка.Никогда даже голос не повышала на учеников.Но.Не дай Бог встретиться с ней взглядом!Сразу голову втянишь в плечи,и весь урок забудешь!А уж если посмотрит на тебя поверх очков-душа в пятки уходила!Какой-то гипноз...Все её уважали.Не то что нынешние...
Примерно на эту тему.Живал я в Средней Азии. Сосед у меня был,звали его Джунус.Так его отец поработал в шахтах по добыче урановой руды.Это город Майли-Суу.Там пленные немцы в основном работали.Он там быстренько язык немецкий подучил.Ну и порядок немецкий ему понравился.Все это им было намотано "на ус",т.е внедрено в повседневную жизнь.Я его сыновей никогда не видел небритыми,неподстрижеными,неряшливо одетыми.Машины всегда чистенькие,что внутри,что снаружи.А этих братьев было то- ли 6,то- ли 7 человек.Я против них был полный колхозник.Один раз я его даже увидел вживую,невысок росточком,чуть сутулый,цепкий взгляд.А уж какой разнос он устроил сыну в его дворовом хозяйстве......Красота! Ordnunq,ist ordnung.
В чём не откажешь, так это в том, что мотоцикл был реально хорошим. Это надо признать. Не знаю, насколько он был сложен в производстве, но в обслуживании... Для ремонта достаточно иметь отвёртку и три рожковых ключа - 10×12, 14×17, 19×22.
u moevo soseda byl takoi s voiny ostalsa....on evo do 1980 goda priatal pod senom stob krasnyje urody neotobrali a to mogli i v sibir soslat..potom on na niom escio nekotoroje vremia ezdil no ded staryj byl togda jemu uze pod 80 let bylo potom prodal kolekcioneru
@@Сергей-г7ы4е , с дуба рухнул? И 300 килограмм вроде как перебор, максимум 200! А откуда взялись 24силы? В те времена это было возможно только с трехлитровым горшком! 3-4 силы, 30 километров в час- вот тогдашние мотики!
В самом конце семидесятых в г.Нальчик местные баламуты носились по улицам на трофейном БМВ, нарушая всё что только можно. Милиция гонялась за засранцами на Жигулях и Уралах и так и не смогла ни разу их изловить. Машине было около сорока лет,ни о каких зап.частях и качественных ГСМ и речи не шло, баламуты издевались над мотоциклом по черному,но он не ломался и ездил,да как ездил. Вот вам и фашисты немецкие. Интересно,мы вообще когда нибудь так смогем?
В 50 годах сосед катал нас детвору, что нам нравилось была переключение скорости назад,и на люльке держатель для пулемета. Лет 20 был а затем они переехали.
Их не фашисты делали, а простые немцы и делали качественно, это у них не отнять. Нашим у них учиться надо, как машины делать. Думаю все согласятся со мной.
6:39 Помню , как смотрел видео про коп, и там раскопали на дне реки останки этого самого мотоцикла Сахары и наткнулись на крышку этого фильтра в краске, которую спутали с редкой парашютной каской, копари по началу пищали от радости такой находки..
Да вещь отличная...если тогда был гидропривод тормозов как на авто..и коробка имела ещё один промежуточный вал для включения .. тех же 4 ступ передач ещё на два раза меньше ..тоесть пониженные передачи . Да ещё задний ход. Получается 8 вперёд и 2 задние...плюс блокировка на коляску... считай что это уже полуавтомобиль или трактор..А наши за 50 лет не могли Уралы с Днепром сделать такой аппарат..ведь мог ещё питаться от магнето зажигания и от аккумулятора тоже. Два в одном. Предусмотрели то что аккумулятор может сдохнуть если случиться что-то с генератором. НЕМЦЫ МОЛОДЦЫ.
у деда был такой мотоцикл, помню. И турель для пулемета на коляске была. Очень тяговитый, даже на совсем малых оборотах. Куда делся, не знаю, жаль очень(
Заводы БМВ в Айзенахе были вывезены в г. Ирбит на Урале, где потом начали производство М-72. Я ещё в 60-ых видел М-72 с немецкой отливкой на блоке картера...
@Иван Парамоновво-первых, немцы не уничтожал, а наоборот восстанавливали производства взорванные отступающими НКВД. Во-вторых, перечисли пож. что они вывезли в германию?
@@vital717" перечисли пож. что они вывезли в германию?" Германии не нужно было вывозить заводы из России, потому как они захватывали эти территории себе.Что, совсем мозгов не осталось ? Да и не мало материальных ценностей вывезли, включая"Янтарную комнату", которую до сих пор не вернули. В Третьем рейхе существовала специальная контора, которая занималась отбором культурных ценностей для последующей отправки их в немецкие музеи. А именно - «Кунсткомиссон». Насильно вывозили граждан СССР на принудительные работы. Около 15 миллионов. Германия просто захватывала и грабила. СССР же вывез заводы по репарации. Репара́ции (от лат. reparatio - восстановление) - форма материальной ответственности субъекта международного права за ущерб, причиненный в результате совершенного им международного правонарушения другому субъекту международного права, в частности, возмещение государством, в силу мирного договора или иных международных актов, ущерба, причинённого им государствам, подвергшимся нападению. Объём и характер репараций должны определяться в соответствии с нанесённым материальным ущербом. Так что не надо тужиться напрасно, и переписывать историю.
@@alexgood1056 Трабант смастырыли и выпускали в коммунистическом ГДР , а это не ФРГ. ГДР , если сравнить сегодня то это Северная Корея , а ФРГ .это Южная Корея . Разница очевидна !!!
В США для этих целей военные запросили машину на четырёх колёсах и в результате получили джип Виллис. Как бы не был хорошо мотоцикл, но джип собрать оказалось быстрее и проще. В итоге джипов оказалось намного больше, что позволило насытить армию транспортом более эффективно.
Американцы тупо посчитали, что джип обходится примерно как и тяж, но на голову опережает его по всем характеристикам. Мотоцикл с коляской это в принципе тупиковая идея. Этакое промежуточное звено между мото и авто, но с недостатками того и другого.
Посмотрел ваш ролик мужики и вспомнил, ну точно вот такой бмв был у моего деда в краснодарском крае. Мне в 65г 10 лет было. Дед говорил,, немцы драпали бросили, поломан был, дет отремонтировал, а потом от своих прятал, тоже чтоб не забрали. Хорошая машина, я катался на нем с дедом. В 70 году дед кому то его подарил.
На старых мотоциклах для МВД привод на коляску присутствовал. По годам выпуска не знаю, но в 1980 наш поселковый свисток- гаишник на таком передвигался, сам видел.
с 1941 года в СССР выпускался аналог БМВ в г. Ирбите. М72. У меня был М72М 1956г.выпуска. Это был предшественник Урала. Машина отличная. Был в рабочем состоянии до 2015года.
Под Буксировкой подразумевается тяга недействующего (или безмоторного) транспортного средства, несамоходных машин, самолётов на аэродромах и т.д. с помощью другого транспортного средства в качестве временной меры. Цепи нужны как антипробуксовочное средство. Спасибо за обзор. Все супер)
За время войны выпущено 17635 мотоциклов. Много это или мало для вермахта? СССР одних Т 34 выпустил в два раза больше, качества правда соответствующего.
@@fetograf11 Пока танки десятками тысяч клепали , забыли наручных часов выпустить . Пришлось снимать их с убитых немцев . А потом , освобождая Европу , освободили немецких женщин от чулок , а девушек и девочек от девственности .
У немцев в период войны было много мотоцыклов других производителей! Один из них был со знаком четыре кольца в ряд , и каждое кольцо подписано по середине. Что-то вроде немецкая мотостроительная корпорация , точно уже не помню - мальцом был когда в сарайке лазил по нему! Ну а сейчас я думаю каждый знает название этого бренда.
@@victorvictorov5143 , Если они же не мешали и не являлись потенциальной угрозой для СССР, помогавшей Гитлеру всем, чем только можно, то и войны не было бы ..! А вступили они в войну лишь по той причине, что понимали, Крассная Армия захватит всё до Атлантического Океана и в целой Европе установиться социалистический строй. А вообще, читаю коменты и поражаюсь, как ранее сильный народ превращается в быдло, с поклонением Западу, а всё потому, что не знает собственной истории и по этой причине ему ведь не чем гордиться .... "... Люди плебейского звания, сущие псы - иногда, чем тяжелей наказание, тем им милей господа..." Современное быдло проиграло бы ТУ войну, даже не начав её
@@олегкубанец-д2в "Победили бы... " Красная армия победила бы Вермахт? Сама? Без помощи Америки и Британии? Вы ребята или школьники, или вообще ничего не помните? Ровно за 100 (сто) дней, 22 июня 1941 - 30 сентября 1941 года, Вермахт стоял под Москвой. Это при том, что Вермахт вёл боевые действия и в Африке, и на западе Европы. И более 900 (девятисот) дней, 30 сентября 1941 - 26 марта 1944 года, потребовалось Красной армии, чтобы с огромной поддержкой Америки и Британии, и с огромными потерями личного состава, возвратится на свою границу с Румынией. А на балтийские границы ещё через полгода вышли. Какое "сами"?! Это хорошо, что антигитлеровская коалиция победила нацистов, но - "коалиция", а не "сами". "Сами" в Афганистане 10 лет (1979 - 1989) воевали - воевали, и убрались восвояси. "Сами" в 2014 году "до Киева за два дня" собирались, - но обосрались. Продвинулись самое глубоко на 80 километров, при фронте в 220 км. Это при том, что в 2014 в Украине армии практически не было, министр обороны Украины и глава СБУ - граждане РФ (агенты ФСБ), президент Украины (он же Главнокомандующий) сбежал в Ростов, или его ФСБ похитило, - не ясно... Это при том, что рельеф на востоке Донецкой и Луганской областей - степь, а не горы Афганистана. Да, Крым вы "сами" оккупировали, и только потому, что в Крыму сразу было около 30 000 л/с контингента ВС РФ и они буквально за сутки развернулись и взяли под контроль все ключевые узлы и коммуникации. Ребятки, "сами" вы можете Чечню с населением 1млн. человек за 10 лет "победить", убив при этом около 300 000 чеченцев... И усё... Обсуждайте вон - "Ковровцы", "Ижы", "Уралы"... Это ваша тема...
Serg Zaicev ,"чья бы корова мычала,а твоя бы молчала", ведь репарации от Германии направлялись на восстановление хозяйства всех пострадавших республик в составе СССР. Так что ридной нэньке немецких трофеев тоже немало перепало .
Качественный контент. Даже не предполагал, что у немцев колесо коляски было ведущим. На наших «Уралах» и «Днепрах» мотоцикл при движении всегда тянуло в сторону коляски.
К-750. Мы пацанами сидели в коляске, батя включал первую передачу и бежал рядом. Никого никуда не тянуло. Как говорят в народе - до карт ещё и голова нужна. Естественно, и ручки шаловливые.
Помню на током примерно 65году приезжал на одиночки один парень работа движка четкая цвет серый идентичный мы с пацанами рассматривали с интересом это был фашиткий мотоцикл класс!
Мой, дядя воевал шофером... Так, он хвалил, немецкую технику.... Особенно мотоциклы... Цундап, Бмв.. Харлеи, Америка.. Я тогда, пацаном удивлялся, почему, у немцев тогда, были, а у нас сейчас, нет 😁😁😁
Немецкая техника выпускаемая 100 лет назад гораздо лучше чем немецкая техника сейчас.Нынешние немецкие инженеры преуспели только в одном-в напихивании китайского низкопробного ширпотреба в колымаги под немецкими известными.
Хорошее видео правдивое одно несогласие это про ключ и отвертку и делал целиком такой задний мост для этого мотоцыкла в 72 году в России он наверное и сейчас ходит 92 я его видел он был на ходу
Мне представляется такой расклад - есть мотоцикл и есть коляска, прицепили, отцепили. Но если у коляски ведущее колесо, то это уже один организм, тогда зачем заранее проектировать нечто кривобокое по типу мотоцикл и сбоку бантик. Можно спроектировать сразу что-то 3-х колёсное, более устойчивое и удобное. Видел 3-х-колёсные Харлеи с компоновкой детского велосипеда.
@@Монреаль-ю3ф, в смысле? Я нет. Ты не знаю. Тебе ж здесь хреново. Вот и вали туда, где тебе лучше. Рыба ж ищет где глубже. Человек, а ты ж человек?, где лучше. Что тебя здесь в Мордоре держит?
@История вещей Ваши фильмы сделаны отлично. Поднятые темы - интересны. Основное содержимое темы изложено кратко, компактно, без воды. Дикторский голос - великолепный. Затянутых сцен нет. Все элементы видеороликов - звук, музыка, содержимое - гармоничны и оправданы. Судя по 2-м 3-м поверхностно промотренным мною видеороликам - ваш уровень работы вполне достоин оценки - 5 по 5-балльной шкале.
С ведущей коляской Стоил нам 400 руб дороже . 2450 . Причем купить можно быдо без очереди амвот явамстоила 1.100 и ее невозможно было найти. ИЖ СПОРТ ИМЕЛ 32 ЛОШАДКИ .ИИСТОИЛ 900 РУБЛ , Минск стоил 399 рублей ,Восход 445.
У нас в Риге в 1950- 70 годах на улице Цесу 33 жили семь семей ,немцы ,поляки ,евреи ,и одна семья цыгане ,русская семья была одна,моя,жили как родственники,уютный дворик,яблони,сирень,дети ,мы,играли в футбол и не знали ,кто по нации,это потому,что не было хуторян,они тогда там сидели и картошкой занимались,сейчас это чьмо во власти и дружба закончилась,ждем окончания этой шовы.
Класная техника. У моего соседа в 60-70 годах был цундап так он не захотел менться на новый Урал. Сказал так. Я 30 лет ездил и не рабирал не двигатель не коробку, а в Урал на 2 -й год разбирать придётся. Очень неплохой авторский разбор, тем более обидно что в нем нет цундап олим с 4- х цилиндровым двигателем и гидро тормозами на коляску и заднее колесо и единым карбюратором
@История вещей здравствуйте ,мне было очень приятно посмотреть и послушать вас. Я занимался любой техникой больше 50 лет но к сожалению я не очень в интернете, а как говорится что старого медведя новым фокусам не научиш. Хочу поздравить с новым 21 годом, хочу пожелать всем, того что за деньги не купить это ЗДОРОВЬЕ иДОЛГОЛЕТИЯ.
@@alexanderjung7361 бывал много раз в Германии - и это всё не имея ни нефти ни газа ни полезных ископаемых , только одно сказать хочется- молодцы немцы ! привет всем моим друзьям и знакомым из Алматы .
@Иван Парамонов Не забывайте что автомобиль -это в первую очередь средство передвижения, выбор "что лучше" зависит не от бренда , а от достатка будущего владельца , а то не получилось бы как в поговорке : ""Хотите разорить банановую республику - подарите ей боевой крейсер".
@Иван Парамонов Вопрос, конечно, интересный. Ещё с какой стороны посмотреть. Сейчас это ни те 240-е рубежа 70-80-ых годов. Нынешние - это гавно из-под жёлтой курицы по заоблачным ценам пригодное на пару сезонов. Дальше или выбрасывай, или штаны снимай на запчасти. Сейчас кругом хитрожопые. Всё закручено на гарантийный срок. Потом или ремонт или новый покупай.
Был такой мотоцикл у дедушки в германии. Перед отъездом домой поменял его на чемодан консервов, т.к. везти в Омск проблематично, а дома дети голодающие...
У нас во дворе когда я был маленьким, у нашего соседа дяди Паши был БМВ из немецкого африканского корпуса.купил он его в 1945 году у какого-то офицера. Все детали и узлы были родные, работало все идеально! В девяностых он его продал коллекционерам военной техники. Мотоцикл просто великолепен!
Было замечательное время, когда "правили балом" талантливые инженеры конструкторы, а не грёбаные маркетологи, как сейчас. Смотришь на технику тех лет и дух замирает..
и,кроме того,технику делали "с душой".А сейчас одно и то же безликое говнецо :/
Я, лично, под огромным впечатлением. Немцы всегда и всё делали на совесть. Это у них в крови. Возьмите любую немецкую народную сказку - обязательно будет присутствовать честный и дисциплинированный работяга. И возьмите русскую: где Ванька, или Емеля так и норовит на чужом горбу в рай выехать. И при этом нужно восхищаться тем или иным прохвостом. Вот вам и основное отличие в менталитетах немца и русского. Жилище, техника, отдых и работа, отношение к природе и т.п. И везде немцы на высоте. Страна высококвалифицированных рабочих, техников, инженеров, врачей и учителей.
В каких сказках немецких работяги? Сказки вообще про героев и те времена когда не было работяг.
очень приятно встретить единомышленника !
А что им было делать, если страна не имела никаких ресурсов, кроме людей. Вот они и развивали всемерно человеческий капитал. От этого русские хуже как должны стать, если у нас до края страны по земле не доедешь.
Это точно и работают они не спеша..аккуратно . Это у нас вечно спешут и получается по- еблански..
@@leonidpetrov7177делали Уралы и Днепры 50 лет ...а с БМВ Р- 75 ничего и не было взято! по технич точки зрения..ни магнето Нориса который может без аккумулятора, ни пониженной не было !ни диференциала автомобильного типа от рычага, ни редуктора на колесе коляски. Видимо работать у нас не хотят или мозгов нет.
даааа, красота))) немцы знают толк в технике)
Мой отец в свое время говорил:" Дай немцу ночной горшок и молоток,он тебе к утру грузовик сделает."
Отец работал с пленными немцами, вообщем,за ними даже присматривать не надо было. Как он говорил,они самоорганизовывались. Все,что они делали,было прочно и добротно.
Отец рассказывал,что немцы учили наших пацанов работать на немецких металлорежущих станках, вывезенных после войны в СССР.
Преимущество тех станков было,что все они были не от внешнего привода( ремня),а имели свой двигатель и многие были оснащены маховиками, допуски обработки металлов были намного точнее и степень обработки доходила до 14 степени,то есть зеркальной поверхности. А станки,на минуточку,были 1939 года выпуска. В СССР такая степень обработки советскими станками началась лишь к 1980 году.
Работал в 1981 году на станке токарном, ДиП-300...вот уж уебище из уебищ... Грохотал так, что весь цех по шуму перекрывал... А у моего наставника рядом был румынский станок-того вообще не было слышно во время работы, только шипение стружки при трении о резец
Не в СССР а в Россию
Прочными и добротными были и печи крематориев в концлагерях , где утилизировались сотни и сотни тысяч трупов......., немцы всё делают добротно , что им поручишь......
@@kolobok1742 Насчёт конслагерей немцам вас не догнать
Да все народы хороши по-своему. И жили бы, и дружили бы, если б нас не стравливали
Точно сказано дай немцу гаечный ключ и получишь вещь !!!
Вот это техника,и сегодня актуальна.
Мой отец, привёз из Берлина BMW R 75 в 1945ом.супер техника, надо отдать должное, по полю пятером пивка попить ездили на станцию ж.д.в буфет! А на спор железнодорожный вагон передвигал ,не хуже трактора тащил!.
Подтверждаю!!! Слышал рассказ фронтовика , когда на такой его трофейный аппарат сели 8 дюжих солдат - чтоб не буксовал и ...вытянули "полуторку" из кювета !!!
Р.S. Он выпросил у своего командира "трёхколёсного коня" , вместо представления к медали !!!...
@JohnHeinrihMну сравнил зелезка и мотоциклuller-yc7eu
не продаете?
@Dragunov-l1y К сожелению, отец продал в 50х соседу!. Это был военный гарнизон, а батя гонял без прав,всегда уходил от гаишников,, потом после нескольких переворотов решил завязать,!
@ понял вас
Гидротормоза! Колеса от авто! Немцы гении человечества
Эти гении изобрели газваген и травили людей выхлопными газами автомобиля , очень жаль , что ваши предки избежали газвагена и вы появились на свет.....
@@kolobok1742 немцы народ умный, травили избирательно, на колобков тыща семьсот сорок вторых не нашлось нужного препарата, в итоге Вам придется чуток подождать. Немцы приносят извинения. Ordnung превыше всего, Вас не забудут!
@@kolobok1742 a krasnyje vsyvyje urody izobreli lageria gulaga i neliudei NKVD
заднее колесо без аммортизаторов,жестко закреплено!...немцы однако......дай Бог всем нам здоровья и особенно благоразумия!
Шикарные мотоциклы
У меня был Урал старой сборки до 1970 года. Я на него поставил коробку от Днепра с задним ходом и приводом на коляску. Я садился, потом ножкой брык и он заурчал. Он не орал, как все все остальные МЦ, Он тихо солидно урчал. Проходимость Уникальная. Где застрял соскочи дай газу и сам выйдет. Единственный минус под уклон опасно ездить может накрыть коляской и поворот направо на скорости неприятно. Но, как все Немцы, очень строг и любит Уход и Ласку.
после ВМВ все немецкие модели собирали в СССР , заводы BMW DKW были вывезены - впрочем как и другие заводы и фабрики .
Русский Ваня только этим и занимается по сей день!
До войны начали собирать М -ки . По репарации надо было вывезти Все и Всех из Германии .
ruclips.net/video/NkFX_-pMFwA/видео.html
@@никитаиванов-ч5ш7ш да можно считать всё , те же парусники с новыми именами Седов и Крузенштерн .
@@Andy-Anthony как там плешивая крыса сказанула?
_Цап-царап..._
Смотрится просто супер! Даа, Гансы умеют делать технику на высшем уровне! И это правильно, такой должна быть национальная политика!
Круто, до чего хорезматичная техника, оружие, форма, каски...
Харизма - не Хорезм!
@@kum_shagal извините ошибся
Даа эти вещи гутт..
Да отличная техника. Наши до сих пор не догнали немцев.
А ведь бежали за ними , упорно .
Только флаг красный смогли придумать .
И не когда не догонят
@@michaelwittmann723 как и ты никогда не догонишь и ни кого. Балбес.)))
@@ТодорЖелев-з7с обидно за Рашку?На правду не обижаются
За то сейчас немчура на наших Уралах да днепрах ездят
И где сейчас ихние хвалёные BMW в музее или в частых руках коллекционеров
Не только мотоцикл Урал и ЗИЛ был Американский Студобекер нам дали во время воины, а Автомат Калаш сделал Немецкий Пленник.
Этого пленика звали Шмайсер
Хуго Шмайсер)
Хороший материал о замечательной машине.
Да бля я тоже в вострге от машины! И комменты про наши неудачные копии просто раздражают. Нытики и политики! Когда надо будет- сделаем! А пока будем слушать Киркорова с Басковым...
В соседней школе трудовик был, в плену у немцев был, в Германию угнали, до конца войны почти там работал у какого то бауэра. Так он немецкому порядку научился, попробуй стружку смахнуть рукой, сразу бил линейкой по рукам-хальт! щетка, тебе зачем тут висит оболтус? Занозу щас загонишь, все не работник!! Это так, штришок! Там интересного много было, немецкий порядок интересная штука!
Была такая штука. Нынче за немецкий порядок ратуют азиаты и африканцы. Порядок цветёт и пахнет.
🔥🔥🔥👋ruclips.net/video/rze_uX3s0MQ/видео.html
У меня в далёких 80-х училка немецкого была.Пожилая курящая дальтоничка.Никогда даже голос не повышала на учеников.Но.Не дай Бог встретиться с ней взглядом!Сразу голову втянишь в плечи,и весь урок забудешь!А уж если посмотрит на тебя поверх очков-душа в пятки уходила!Какой-то гипноз...Все её уважали.Не то что нынешние...
@@АнонимНеизвестный-у3е с
Примерно на эту тему.Живал я в Средней Азии. Сосед у меня был,звали его Джунус.Так его отец поработал в шахтах по добыче урановой руды.Это город Майли-Суу.Там пленные немцы в основном работали.Он там быстренько язык немецкий подучил.Ну и порядок немецкий ему понравился.Все это им было намотано "на ус",т.е внедрено в повседневную жизнь.Я его сыновей никогда не видел небритыми,неподстрижеными,неряшливо одетыми.Машины всегда чистенькие,что внутри,что снаружи.А этих братьев было то- ли 6,то- ли 7 человек.Я против них был полный колхозник.Один раз я его даже увидел вживую,невысок росточком,чуть сутулый,цепкий взгляд.А уж какой разнос он устроил сыну в его дворовом хозяйстве......Красота! Ordnunq,ist ordnung.
Сумрачный немецкий гений!
В чём не откажешь, так это в том, что мотоцикл был реально хорошим. Это надо признать.
Не знаю, насколько он был сложен в производстве, но в обслуживании... Для ремонта достаточно иметь отвёртку и три рожковых ключа - 10×12, 14×17, 19×22.
Мой отец в 1951 на таком гонял!!На « Цундапе» тоже!!
Позже на Додж 3/4; на «Студебеккер»,
Если бы мне предложили сделать выбор между грантой и ладой Веста я бы выбрал этот мотоцикл..
Ишь ты какая!
@@Бармалей13-б1к сучччка да?😅
@Иван Парамонов ну я не в смысле наживы,а в том что этот моцик надёжнее чем современные вёдра которые выпускает АвтоВАЗ.
@@djjbbghbcdfd Ну так))) проведи кран тест их надёжности😉
@@djjbbghbcdfd Он надёжнее и тех современных вёдер, которые выпускает Фатерлянд в настоящее время.
У моего деда был такой БМВ, крутой аппарат.
u moevo soseda byl takoi s voiny ostalsa....on evo do 1980 goda priatal pod senom stob krasnyje urody neotobrali a to mogli i v sibir soslat..potom on na niom escio nekotoroje vremia ezdil no ded staryj byl togda jemu uze pod 80 let bylo potom prodal kolekcioneru
заднее колесо без аммортизаторов,жестко закреплено!...немцы однако......дай Бог всем нам здоровья и особенно благоразумия!
Росийский автопром ничего подобного не сделает и через 200 лет.
Иж 1. Самый старый мотоцикл СССР 1929 года. Первый в России. ( 24 лош силы , вес 300 кг )
Даже скопировать и то говно будет на выходе
@@Сергей-г7ы4е , с дуба рухнул? И 300 килограмм вроде как перебор, максимум 200! А откуда взялись 24силы? В те времена это было возможно только с трехлитровым горшком! 3-4 силы, 30 километров в час- вот тогдашние мотики!
@@waleramedvedew7589 ruclips.net/video/yBsK8UYRGP8/видео.html
@@Сергей-г7ы4е да уж, спасибо! Танк двухколесный. На бок завалится-соседей звать!
В самом конце семидесятых в г.Нальчик местные баламуты носились по улицам на трофейном БМВ, нарушая всё что только можно.
Милиция гонялась за засранцами на Жигулях и Уралах и так и не смогла ни разу их изловить.
Машине было около сорока лет,ни о каких зап.частях и качественных ГСМ и речи не шло, баламуты издевались над мотоциклом по черному,но он не ломался и ездил,да как ездил.
Вот вам и фашисты немецкие.
Интересно,мы вообще когда нибудь так смогем?
нет
В 50 годах сосед катал нас детвору, что нам нравилось была переключение скорости назад,и на люльке держатель для пулемета. Лет 20 был а затем они переехали.
конкретно ты , не смогёшь
Да видели, за ними вертолет и дроны гонялись🤣😂Не смогли догнать и ты не догоняшь , сказочный.
Их не фашисты делали, а простые немцы и делали качественно, это у них не отнять. Нашим у них учиться надо, как машины делать. Думаю все согласятся со мной.
Урал и МТ не позаимствовали что-то у немецких мотоциклов, а были их копиями.
Василь Горецький .. ты прав на все 100% !
Испорченными копиями
Andrej Daub - яволь!
У друга был БВМ , после победы дед забрал. Запчасти с МТ подходили на него....
Придумай лучше.
БМВ , каска , жетон на цепи нагрудный и МГ зрелище не забываемое !
Кожаный плащ забыл.
"жетон" нагрудный был только у военной полиции.
Зрелищнее этот БМВ на боку, а рядом валяются три фрица в каске с жетоном и с МГ в лесу и на них смотрят партизаны
заднее колесо без аммортизаторов,жестко закреплено!...немцы однако......дай Бог всем нам здоровья и особенно благоразумия!
жетон на цепи нагрудный - это военная полиция если не ошибаюсь
6:39 Помню , как смотрел видео про коп, и там раскопали на дне реки останки этого самого мотоцикла Сахары и наткнулись на крышку этого фильтра в краске, которую спутали с редкой парашютной каской, копари по началу пищали от радости такой находки..
С 1979 по 1986 был у меня служебный МВ-750.Задней скорости небыло, 60км предел, но надёжней техники в СА не встречал. Заб. ВО.
У друга был БВМ , после победы дед забрал. Запчасти с МТ подходили на него.... Кстати до сих пор ездит :)
О, друг был немцем, а твой дед пришел и забрал у друга? Не надо дружить с немцами!
не продает?
@@Dragunov-l1y та нее. Тем более Друг в Украине а дом деда в Белгородской области с мотыком ....
@@serg-serg9943 понял
Супер техника была. Нашим ещё далеко!
Да вещь отличная...если тогда был гидропривод тормозов как на авто..и коробка имела ещё один промежуточный вал для включения .. тех же 4 ступ передач ещё на два раза меньше ..тоесть пониженные передачи . Да ещё задний ход. Получается 8 вперёд и 2 задние...плюс блокировка на коляску... считай что это уже полуавтомобиль или трактор..А наши за 50 лет не могли Уралы с Днепром сделать такой аппарат..ведь мог ещё питаться от магнето зажигания и от аккумулятора тоже. Два в одном. Предусмотрели то что аккумулятор может сдохнуть если случиться что-то с генератором. НЕМЦЫ МОЛОДЦЫ.
у деда был такой мотоцикл, помню. И турель для пулемета на коляске была. Очень тяговитый, даже на совсем малых оборотах. Куда делся, не знаю, жаль очень(
Плохо деда навещать наверно!..может и украли потом или продал за пузыри.
Вот откуда в ссср появились мотоциклы.
Можем повторить!Йопта.
Лайк однозначно відео супер і як завжди цікавоі пізнавально
Нихуя не понял. Пиши на нормальном, человеческом языке.Пиздавальности какой-то... Чо за хуйня?!
где продажа мт 12
@@ИванИванов-м7с3ь плохо без образования, да?
заднее колесо без аммортизаторов,жестко закреплено!...немцы однако......дай Бог всем нам здоровья и особенно благоразумия!
klassnoe video !!!!
Что- то очень напоминает наш родной Урал.
на такой апорат махнулся не глядя))), лайк, комент, как всегда)))
Аппарат! 😅
Рафкат Галеев написал Галеев, спасибо...
Заводы БМВ в Айзенахе были вывезены в г. Ирбит на Урале, где потом начали производство М-72. Я ещё в 60-ых видел М-72 с немецкой отливкой на блоке картера...
Vital а ничего что М- 72 в 42-м начали выпускать ... И до Айзенаха было ещё ох как далеко
@@неиначе да ещё до войны сотрудничали с немцами , и собирали на основе Германских моделей .
@Иван Парамоновво-первых, немцы не уничтожал, а наоборот восстанавливали производства взорванные отступающими НКВД. Во-вторых, перечисли пож. что они вывезли в германию?
@Иван Парамонов Немцы России ничего за геноцид не получили от Совка. Прогнали, лучше спид чем Немцы.
@@vital717" перечисли пож. что они вывезли в германию?"
Германии не нужно было вывозить заводы из России, потому как они захватывали эти территории себе.Что, совсем мозгов не осталось ? Да и не мало материальных ценностей вывезли, включая"Янтарную комнату", которую до сих пор не вернули. В Третьем рейхе существовала специальная контора, которая занималась отбором культурных ценностей для последующей отправки их в немецкие музеи. А именно - «Кунсткомиссон».
Насильно вывозили граждан СССР на принудительные работы. Около 15 миллионов.
Германия просто захватывала и грабила. СССР же вывез заводы по репарации. Репара́ции (от лат. reparatio - восстановление) - форма материальной ответственности субъекта международного права за ущерб, причиненный в результате совершенного им международного правонарушения другому субъекту международного права, в частности, возмещение государством, в силу мирного договора или иных международных актов, ущерба, причинённого им государствам, подвергшимся нападению. Объём и характер репараций должны определяться в соответствии с нанесённым материальным ущербом.
Так что не надо тужиться напрасно, и переписывать историю.
Немецкая авто и мототехники была, есть и будет лудьше в мире!
Японская техника лучше немецкой, и это факт! Весь мир ездит на японцах. Немцы это ломучее, капризное корыто, очень дорогое в обслуживании.
Сходил бы ты в школу, специалист.
@@тояматокана😂😂😂😂 ну так то суть его комментария верная, но «лудьше»
Интересно и машина сильная для тех лет ваще шедевр да и сейчас нашел бы применение такой мотоцикл
Я в детстве видел мощный, ещё трофейный, немецкий мотоцикл, но с цепной передачей. Спокойно тащил на буксир наш зис5.
DKW 350
я видел 3х евреев на самокате
Вывезли полностью автозавод опель выпускали как москвич и запароли это дело, немцы вастоновили всё не сравнить
Завод вывезли а ум там оставили, а без ума как известно ничего не построиш
@@АнатолийКравченко-р4т видно не немка мама их родила
даже в этом ролике сказали что союзная авиация разбомбила завод, чего там вывозить то можно было? в 45-м году там уже камня на камне не осталось
заднее колесо без аммортизаторов,жестко закреплено!...немцы однако......дай Бог всем нам здоровья и особенно благоразумия!
Советский К -- 750 это точная копия, даже в мелких деталях BMW --- R71
Там немного не так. Сначала сделали м72, как копия r71. Потом уже модифицировали и получился к750
У нас был к 750. На салярке ездил.
У меня дома стоит к 750 думаю резать .Ч вме больше люблю уаз Мотоцы надоели.
Німецька техніка це круто і по наш чвс !
трабант тоже немецкая техника))
@@alexgood1056 Трабант смастырыли и выпускали в коммунистическом ГДР , а это не ФРГ. ГДР , если сравнить сегодня то это Северная Корея , а ФРГ .это Южная Корея . Разница очевидна !!!
Українська техніка теж на висоті ))
@@Fredegunda7 что за техника? Никогда не слышал! Наверное что то вроде метлы из перикатиполя...
@@Денис-ш5ю9о вы еще не слышали ,наверное, об уникальных свойствах новейшей чугунной сковороды,сделанной на украине...
Спасибо за видео👍
Отлично
Антибуксировочные цепи на колесо - это сильно.😂😂😂
Думал послышалось )))
Арийцы настолько суровые...
такая же херня! спецом назад отмотал.не послышалось!
Он имел ввиду противобуксовочные цепи
@@АбайКудайбергенов-м5м спасибо, кэп.😀
В США для этих целей военные запросили машину на четырёх колёсах и в результате получили джип Виллис. Как бы не был хорошо мотоцикл, но джип собрать оказалось быстрее и проще. В итоге джипов оказалось намного больше, что позволило насытить армию транспортом более эффективно.
Американцы тупо посчитали, что джип обходится примерно как и тяж, но на голову опережает его по всем характеристикам. Мотоцикл с коляской это в принципе тупиковая идея. Этакое промежуточное звено между мото и авто, но с недостатками того и другого.
Спасибо американцам от председателей советских колхозов !!!
Посмотрел ваш ролик мужики и вспомнил, ну точно вот такой бмв был у моего деда в краснодарском крае. Мне в 65г 10 лет было. Дед говорил,, немцы драпали бросили, поломан был, дет отремонтировал, а потом от своих прятал, тоже чтоб не забрали. Хорошая машина, я катался на нем с дедом. В 70 году дед кому то его подарил.
Спасибо! Очень интересно!👍👍👍
Очень интересная информация! Спасибо!
заднее колесо без аммортизаторов,жестко закреплено!...немцы однако......дай Бог всем нам здоровья и особенно благоразумия!
Этот мотоцикл доставлялся в болгарской армии. Служил хорошо в жандармерии и в армии.
Не заимствованы некоторые элементы , а полностью скопированным один в один, вот только убрали ведущие колёса на коляске....
На старых мотоциклах для МВД привод на коляску присутствовал. По годам выпуска не знаю, но в 1980 наш поселковый свисток- гаишник на таком передвигался, сам видел.
Поставить быстро можно,не зря Уралы так строго подлежали постановке на учёт.Вариант Б .
Днепр 16 был с ведущей коляской.Продавался в Украине при союзе.
Скопирован до болтика в совке перед войной был BMW R71, а немцы привод на коляску сделали на BMW R75
Интересно было бы узнать про Каттенкрад (полугусеничный мотоцикл)
Так вот оно есть ruclips.net/video/eC7w6NBHGAc/видео.html
Почитал коменты,поржал от души,всем спасибо!
с 1941 года в СССР выпускался аналог БМВ в г. Ирбите. М72. У меня был М72М 1956г.выпуска. Это был предшественник Урала. Машина отличная. Был в рабочем состоянии до 2015года.
у двух моих соседей был м72, до конца жизни ездили.зачетный мотоцикл.
ДА.МОТОЦИКЛЫ.У.НИХ.КЛАСНЫЕ.КАК.И.АВТОМОБИЛИ.
Под Буксировкой подразумевается тяга недействующего (или безмоторного) транспортного средства, несамоходных машин, самолётов на аэродромах и т.д. с помощью другого транспортного средства в качестве временной меры. Цепи нужны как антипробуксовочное средство. Спасибо за обзор. Все супер)
За время войны выпущено 17635 мотоциклов. Много это или мало для вермахта? СССР одних Т 34 выпустил в два раза больше, качества правда соответствующего.
а уж сколько СССР выпустил ложек!
@@fetograf11
А пропаганды и фейков !
А сколько Тигров выпустили за всю войну ???
@@fetograf11
Пока танки десятками тысяч клепали , забыли наручных часов выпустить .
Пришлось снимать их с убитых немцев .
А потом , освобождая Европу , освободили немецких женщин от чулок , а девушек и девочек от девственности .
Интересно и позновательно делаешь всё правильно всех благ просто очень интересно все с фото просто молодчик
У немцев в период войны было много мотоцыклов других производителей! Один из них был со знаком четыре кольца в ряд , и каждое кольцо подписано по середине.
Что-то вроде немецкая мотостроительная корпорация , точно уже не помню - мальцом был когда в сарайке лазил по нему! Ну а сейчас я думаю каждый знает название этого бренда.
Не было тогда России. А был СССР. Не надо манипулировать историей.
Я то же самое хотел сказать: "воевал весь СССР, а победила Россиия"
Askold Rurik Без помощи США 🇺🇸 и Англии🏴 это вряд ли!🤷♂️
@@victorvictorov5143 , Если они же не мешали и не являлись потенциальной угрозой для СССР, помогавшей Гитлеру всем, чем только можно, то и войны не было бы ..! А вступили они в войну лишь по той причине, что понимали, Крассная Армия захватит всё до Атлантического Океана и в целой Европе установиться социалистический строй. А вообще, читаю коменты и поражаюсь, как ранее сильный народ превращается в быдло, с поклонением Западу, а всё потому, что не знает собственной истории и по этой причине ему ведь не чем гордиться ....
"... Люди плебейского звания, сущие псы - иногда, чем тяжелей наказание, тем им милей господа..." Современное быдло проиграло бы ТУ войну, даже не начав её
@@victorvictorov5143 Победили бы, но конечно было бы тяжелей.
@@олегкубанец-д2в "Победили бы... " Красная армия победила бы Вермахт? Сама? Без помощи Америки и Британии? Вы ребята или школьники, или вообще ничего не помните? Ровно за 100 (сто) дней, 22 июня 1941 - 30 сентября 1941 года, Вермахт стоял под Москвой. Это при том, что Вермахт вёл боевые действия и в Африке, и на западе Европы. И более 900 (девятисот) дней, 30 сентября 1941 - 26 марта 1944 года, потребовалось Красной армии, чтобы с огромной поддержкой Америки и Британии, и с огромными потерями личного состава, возвратится на свою границу с Румынией. А на балтийские границы ещё через полгода вышли. Какое "сами"?! Это хорошо, что антигитлеровская коалиция победила нацистов, но - "коалиция", а не "сами". "Сами" в Афганистане 10 лет (1979 - 1989) воевали - воевали, и убрались восвояси. "Сами" в 2014 году "до Киева за два дня" собирались, - но обосрались. Продвинулись самое глубоко на 80 километров, при фронте в 220 км. Это при том, что в 2014 в Украине армии практически не было, министр обороны Украины и глава СБУ - граждане РФ (агенты ФСБ), президент Украины (он же Главнокомандующий) сбежал в Ростов, или его ФСБ похитило, - не ясно... Это при том, что рельеф на востоке Донецкой и Луганской областей - степь, а не горы Афганистана. Да, Крым вы "сами" оккупировали, и только потому, что в Крыму сразу было около 30 000 л/с контингента ВС РФ и они буквально за сутки развернулись и взяли под контроль все ключевые узлы и коммуникации. Ребятки, "сами" вы можете Чечню с населением 1млн. человек за 10 лет "победить", убив при этом около 300 000 чеченцев... И усё... Обсуждайте вон - "Ковровцы", "Ижы", "Уралы"... Это ваша тема...
Спасибо. Мне интересно
Спасибо за рассказ!
Дааа они не зря считали себя арийцами. У них до сих пор получаются в этой сфере
В 45 рюзькє вивезли завод BMW на Московію, в 2008 з Грузії та з України в 2014-2018 роках унітази...
@Don Corleone Победитель имеет право на унитаз)))
@@МихаилСомов-я6в где твоего деда и утопили! А бабку в бордель продали😅
Serg Zaicev
,"чья бы корова мычала,а твоя бы молчала", ведь репарации от Германии направлялись на восстановление хозяйства всех пострадавших республик в составе СССР. Так что ридной нэньке немецких трофеев тоже немало перепало .
@@РожденныйвСССР-з5г Твоя жизнь видимо не удалась, раз верхом твоих желаний является унитаз. Плавай там, не всплывай)
@@alexgood1056 ну шо, унітази на Московію вивезли? Це була ваша доля за все... Тому живи і радій.
Качественный контент. Даже не предполагал, что у немцев колесо коляски было ведущим. На наших «Уралах» и «Днепрах» мотоцикл при движении всегда тянуло в сторону коляски.
К-750. Мы пацанами сидели в коляске, батя включал первую передачу и бежал рядом. Никого никуда не тянуло. Как говорят в народе - до карт ещё и голова нужна. Естественно, и ручки шаловливые.
люблю мото.
На Урале 13лет ездил очень хороший апарат
Много стран воевало против немцев сам ссср пепотянулбы германию
Помню на током примерно 65году приезжал на одиночки один парень работа движка четкая цвет серый идентичный мы с пацанами рассматривали с интересом это был фашиткий мотоцикл класс!
💪 Ezero Lithuania -Эзеро Литва
Мой, дядя воевал шофером...
Так, он хвалил, немецкую технику.... Особенно мотоциклы...
Цундап, Бмв.. Харлеи, Америка..
Я тогда, пацаном удивлялся, почему, у немцев тогда, были, а у нас сейчас, нет 😁😁😁
Интересно, но не освещена система зажигания и передаточное число на коляску при движении и блокировке!
Хорошия техника, простая и надежная. Но хотелось бы узнать о одноцилиндровой маделе BMW.
Я такой, видел на ходу, у частника.. в Краснодарском крае в 1976 г.
Немецкая техника выпускаемая 100 лет назад гораздо лучше чем немецкая техника сейчас.Нынешние немецкие инженеры преуспели только в одном-в напихивании китайского низкопробного ширпотреба в колымаги под немецкими известными.
ВЕЩЬ!!!
На 3.03 что за модель БМВ? Интересная передняя вилка на нем!
Хорошее видео правдивое одно несогласие это про ключ и отвертку и делал целиком такой задний мост для этого мотоцыкла в 72 году в России он наверное и сейчас ходит 92 я его видел он был на ходу
Мне представляется такой расклад - есть мотоцикл и есть коляска, прицепили, отцепили. Но если у коляски ведущее колесо, то это уже один организм, тогда зачем заранее проектировать нечто кривобокое по типу мотоцикл и сбоку бантик. Можно спроектировать сразу что-то 3-х колёсное, более устойчивое и удобное. Видел 3-х-колёсные Харлеи с компоновкой детского велосипеда.
Третья колея ...
Очень хороший мотоцикл, вот только цена дороже четырех автомобилей.
Замечательное видео, тебя скоро на уроках истории показывать будут !!!
Всё у них отличное. И танки и мотоциклы и самолеты. А победили мы. Люди главное.
А толку,живём то в разы хуже,ну да -люди главное,особенно тупые правители типо пукина и алкашенки в Беларуси!!!
@@Монреаль-ю3ф Ну и вали туда, где лучше. Херли ноешь?
@@БорисРачинский дурачек?
@@Монреаль-ю3ф, в смысле? Я нет. Ты не знаю. Тебе ж здесь хреново. Вот и вали туда, где тебе лучше. Рыба ж ищет где глубже. Человек, а ты ж человек?, где лучше. Что тебя здесь в Мордоре держит?
@@БорисРачинский понятно,чарка и шкварка!
Супер!👍
У моего деда М72 был, знаю откуда скопирован..
У ТЕСТЯ БЫЛ, СДЕЛАН БЫЛ В 1955 ПРОДАЛ В 91 НА ХОДУ И ЕЩЁ ОДИН МОТОР К НЕМУ ПОД ГОРКУ 80 В ГОРКУ ТОЖЕ, ДЕСЯТЬ МЕШКОВ С КАРТОШКОЙ БЕЗ ПРОБЛЕМ 👍👍👍
a etix motociklov razve ne ,,cyndap''- nasivaki?
У нас в семье у папы в 60-х годах и в начале 70-х был мотоцикл Урал с коляской и с трофейным двигателем
@История вещей Ваши фильмы сделаны отлично. Поднятые темы - интересны. Основное содержимое темы изложено кратко, компактно, без воды. Дикторский голос - великолепный. Затянутых сцен нет. Все элементы видеороликов - звук, музыка, содержимое - гармоничны и оправданы. Судя по 2-м 3-м поверхностно промотренным мною видеороликам - ваш уровень работы вполне достоин оценки - 5 по 5-балльной шкале.
А коляску и с левой стороны Цепляли я смотрю или запись зеркальная?
@Иван Парамонов Я не знал про это. Все время думал каким образом цифровая камера снимает в "зеркале"? Спасибо за объяснение.
В советских фильмах часто показывают мотоцикл как нечто смешное и нелепое. Но черт побери мой днепр был без ведущей коляски.
С ведущей коляской
Стоил нам 400 руб дороже . 2450 . Причем купить можно быдо без очереди амвот явамстоила 1.100 и ее невозможно было найти.
ИЖ СПОРТ ИМЕЛ 32 ЛОШАДКИ .ИИСТОИЛ 900 РУБЛ , Минск стоил 399 рублей ,Восход 445.
@@Володимир-щ2о1р Минск стоил 395 рублей, Восход 485 рублей, Ява 350.638.5.00 стоила 1220 рублей в 1986 году
Спасибо за информацию
У нас в Риге в 1950- 70 годах на улице Цесу 33 жили семь семей ,немцы ,поляки ,евреи ,и одна семья цыгане ,русская семья была одна,моя,жили как родственники,уютный дворик,яблони,сирень,дети ,мы,играли в футбол и не знали ,кто по нации,это потому,что не было хуторян,они тогда там сидели и картошкой занимались,сейчас это чьмо во власти и дружба закончилась,ждем окончания этой шовы.
Класная техника. У моего соседа в 60-70 годах был цундап так он не захотел менться на новый Урал. Сказал так. Я 30 лет ездил и не рабирал не двигатель не коробку, а в Урал на 2 -й год разбирать придётся. Очень неплохой авторский разбор, тем более обидно что в нем нет цундап олим с 4- х цилиндровым двигателем и гидро тормозами на коляску и заднее колесо и единым карбюратором
@История вещей здравствуйте ,мне было очень приятно посмотреть и послушать вас. Я занимался любой техникой больше 50 лет но к сожалению я не очень в интернете, а как говорится что старого медведя новым фокусам не научиш. Хочу поздравить с новым 21 годом, хочу пожелать всем, того что за деньги не купить это ЗДОРОВЬЕ иДОЛГОЛЕТИЯ.
Умели же немцы делать!!!
И сейчас умеем
@@alexanderjung7361 бывал много раз в Германии - и это всё не имея ни нефти ни газа ни полезных ископаемых , только одно сказать хочется- молодцы немцы ! привет всем моим друзьям и знакомым из Алматы .
Почему умели, они и сейчас делают отличные мотоцыклы.
@@valeripaschkow5922 я не говорю,что Немецкая техника хуже, наоборот лучше!!!
Позаимствовали некоторые решения : ) да они просто линии производства вывезли в союз целиком !!!
а " диз " поцреот по ходу поставил
@Иван Парамонов Не забывайте что автомобиль -это в первую очередь средство передвижения, выбор "что лучше" зависит не от бренда , а от достатка будущего владельца , а то не получилось бы как в поговорке : ""Хотите разорить банановую республику - подарите ей боевой крейсер".
@Иван Парамонов есть патриотизм, а есть поцреотизм
@Иван Парамонов а пассат лучше мерса?
@Иван Парамонов Вопрос, конечно, интересный. Ещё с какой стороны посмотреть. Сейчас это ни те 240-е рубежа 70-80-ых годов. Нынешние - это гавно из-под жёлтой курицы по заоблачным ценам пригодное на пару сезонов. Дальше или выбрасывай, или штаны снимай на запчасти. Сейчас кругом хитрожопые. Всё закручено на гарантийный срок. Потом или ремонт или новый покупай.
Бро я знаю за что Вам Диз поставили.За оговорку антибуксировочных цепей но я это на фоне крутизны видоса не считаю.
Был такой мотоцикл у дедушки в германии. Перед отъездом домой поменял его на чемодан консервов, т.к. везти в Омск проблематично, а дома дети голодающие...
Вся техника на нашей земле на чиная велосипедом и ракетами это немецкое изобретения.🎉
Урал)) и это наши украли🤣
Да не украли , а завоевали и не по своей инициативе......