Огромное спасибо за душевные отзывы друзьям и коллегам, знакомым и не очень... Цель этой песенки - выразить хоть небольшую частичку безмерной благодарности, той безграничной силище и бесконечной истории, которая спрятана за скромной надписью из двух буковок и одной циферки через тире... Особенно тем, кто по многу-многу раз в день, зажав тормозную гашетку, ставил на стояночный... И тем - кто придерживал "газ", следя за скоростью и работая рычагом химаппаратуры, а потом царапал чернилами миллиметровку барографа-самописца... И тем - кто летал сидя в проходе на струбцине, а потом кисточкой "циатима" и "эмалита", поддерживал лётную годность на оперативных точках ...
@@СмартСмартов-ц5з А моя бабушка прыгала с парашютом Л-1, с крыла самолёта и держась за его расчалки и как инструктор по парашютной подготовке кричал ей в спину , Тимонина - смотри на линию горизонта и не смотри вниз, не смотри на землю,чтобы не закружилась голова и не потерять сознание!!!!!!!!
Мама моей мамы, моя бабушка Вера Макаровна Тимонина была в годы ВОВ прибористом , меняла приборы на самолётах УТ-2;ПО-2!, меняла такие приборы, которые показывали температуру, давление, показывали наличие масла в системе, колчество оборотов двигателя,тахометр и ту самую, вашу знаменитую трубку Пито!!!Она служила в том полку где летали " Ночные Ведьмы" , их так прозвали сами фашисты за то , что они научились выключать мотор своего маленького самолёта , и заходили на бреющем полёте для бомбометания на цель почти бесшумно , и бомбы сыпались на головы фашистов практически из ниоткуда!!!!А потом снова включали движок в воздухе , и так уходили от фашстов!!!! Почему их и прозвали Nachte Nexte!!!
Спасибо🤝! Песня очень-очень по душе. И для меня лично ( мечтавшего, но не смогшего стать лётчиком по зрению) и для всех друзей-парашютистов, кому песенку я уже разослал. Скажите, а Вам самому доводилось сидеть за штурвалом АН-2 или смогли создать такую прелесть "заочно", подобно Высоцкому, о котором многие думали,что кем он только в жизни не был. А он прилежно изучал тему и потом мастерски вживался в образ? 😊
Самый Универсальный и Самый Незаменимый Самолёт!Без Него Авиацию Представить Просто Невозможно!!!Маленький!Горбатенький!Но Универсальный!Который пролетит и сядет там - где Никому Другому Не Под Силу!Хоть и морально устарел - но его универсальность,и его ттх -Это Настоящее Чудо!!!Этот Самолётик Заслуживает Всемирный Памятник!!!❤❤❤
Я не лётчик, я моряк. С АН-2 совершал свой первый прыжок с парашютом, пару раз просто пассажиром летал. Но уже который год ставлю этот Гимн, для настроения и слушаю с довольной улыбкой!!! Душевная песня!!!)
Боже мой, сколько я налетал на этом самолёте! Правда, как парашютист имею очееь много взлётов и всего несколько посадок. Очень, надёжный самолёт. Было даже когда в армии заглох мотор на взлёте, на высоте до 100 метров, то летчик тут же развернулся и мягко приземлил это чудо! Прекрасная память.
ДА Парень !... - Уж удалась песня так удалась ! - К тебе наверное ночью табун "пегасов" прискакал ! ... - то что ты любил Союз - даже вопросов не возникает ... Это точно гимн - эпохе, времени ! СПАСИБО !
Да-а! И Гагарин - тоже не союз. Гагарин - это Королёв... В куриной голове всё просто и понятно. У дураков случается... подчас, В орлином взоре спрятав свою тупость, Небесных, но пустых куриных глаз. Сквозь шоры говорит о кругозоре, А сам высматривает - "Что бы поклевать?" И оседлав другими созданную птицу, Поверил дурень, что рождён летать...
При строительстве Красноярской ГЭС такой самолёт прилетал в новый строящийся посёлок, садился на поляну,, Ребятишки окружали и просили: " Дяденька, покатай". Катал всех желающих по одному кругу над этой поляной. Радости было море☺️
А вы задавались вопросом откуда взялся сраный блатняк? Да просто госпропаганда втюхивает обывателю.Показывают сериалы про криминал,ментов,зоны.Бытие определяет сознание. Эдит Пиаф, Шарль Азнавур,Луи Армстронг,Мирей Матье это признаные во всем мире короли шансона!
Прекрасно!!! Брависсимо!!! Действительно не сраный блатняк, а добрая задушевная песня, со смыслом, вместо " я тебя любила долго, а потом убила просто" ну просто шедевр поэзии.
Юность 70год. Свекла - подкормка Курск, саранча - Кызыл-орда, Джамбул, хлопок - Чимкент, Ташкент, мандарины и рыба - Салехард, Медвежье!!! Труженик Ан-2 и в зной и стужу всегда на службе народного хозяйства и перевозок пассажиров, где только не ЛЕТАЛ- маленький надежный Кукурузник.
Добрый день! А вы были в Джамбуле? Я тоже из этого города, правда, сейчас он называется Тараз. И ещё. Я проработала в аэропорту 26 лет, радиооператор- телеграфист. Муж у меня тоже летал на АН-2.
В то время, вы в Кызыл-орда возможно были, когда там на АН-2 летал мой отец по тем же задачам. В то время там было два отряда. Киевский и Харьковский. Отец был из Киевского. Рассказывал, что вроде, как один борт из Харьковского отряда разбился при заходе на посадку. Усталость. Делали по 45 вылетов в день.
Полностью согласен, самолётик прекрасный,наш любимый Антошка!!! Долгих лет тебе АН-2,и будущих подвигов!!!! В полном смысле этого слова, ты никогда не устареешь!!!!
Мы в молодости занимались в ДОСААФ и прыгали с парашютом с АН-2. Вспоминаю и сердце ёкнуло , т.к. в первый прыжок меня с самолёта выбросили , я подошла к открытой двери и мне инструктор прокричал :" Прыгай" , а я спросила :" Куда?" и он ногой меня столкнул , благо первые 3 прыжка были не затяжные . Зато потом впечатление полёта.....непередаваемое. И было это в 1973 году , все секции бесплатные , ДОСААФ - бесплатно...
Лётчикам Чтитнского ДОСААФ --- низкий поклон !!!!!!!! Готовил новичков- парашютистов в начале 90х,незабываемо ! Спасибо , что дали попробовать поуправлять Ан-2шкой ! Замечательный самолёт,а поскрипыввние тормозов и звук мотора-- это что-то!!!!!!!!!! /дед Максим г.Чита/
Из нас тогда БЕСПЛАТНО делали достойных людей. И ДОСААФ, и ГТО тогда были, и много чего ещё. И ,Аннушка" тогда была, верная трудяга со своей журчащей ласковой песенкой... Сам-то не прыгал ни разу, не сложилось, но отчаянно завидую тем, кто был там, ,,наверху"! Счастливчики!
С этой " Машины", я шагнул в свой первый " прыжок"..! А это, как первая " девочка".... Браво Экипажам " Кукурузника"!!! ( Личное , субъективное мнение).
Мой дядя был летчиком ГВФ СССР начинал с Аннушки, всю жизнь прослужил в левом кресле ТУ134 с правом посадки на каждой полосе СССР, летал по всему Союзу. Слава летунам!
А ще Тушка 2 до початку 70х на місцевих трасах була. Добре пам'ятаю. Та АН 2 це щось дійсно НЕБЕСНЕ💖💖💖☝️☝️☝️👍👍👍 ДЯКУЄМО ЗА ТАКУ ПІСНЮ АВТОРАМ🤗🤗🤗👍👍👍💖💖💖💖💖💖💖🇺🇦 УСІМ ЗДОРОВ'Я, ЗДОРОВ'Я, ЗДОРОВ'Я, МИРУ, МИРУ, МИРУ, ДОБРА ТА БОЖОГО БЛАГОСЛОВІННЯ 🙏🙏🙏АМІНЬ
В начале семидесятых всю Белгородскую область облетел на этом чуде. Однажды в салоне бабушка с козой даже летела. На расширенные от удивления глаза пилотов ответ был следующий:"У мяне на ие бялет ". Билет до Валуек стоил три рубля, лету полчаса, можно и с козой.
Какой же красивый самолёт!😊 Для нас, ребятишек из Херсонских степей, в 80-е увидеть большой самолёт не представлялось возможным а кукурузники были всегда рядом и они были такими грациозными в небе). Мы бегали на Совхозный аэродром кататься. Как же было здорово)))
Валера Вехов, Саня Труфанов, мои командиры, химики, налёту, нолей не хватит , после ста, только мертвую не делали, хотя..., они ещё при деле...,65 взлетов на химии в Ставрополье!!! Будем жить !!! И за Ленку повариху!!!
В Афгане меня на чем только не возили и как!.... А тут уже в Союз заменился. И свозил на Родину в Калугу молодую-интересную жану с новорожденным сынишкой. Обратно решили лететь самолетом. Шесть с половиной часов . Воздушные ямы. Всякие тама вертикальные-и-горизонтальные потоки...... Я то повидал (как я думал до посадки в "Кукурузник") всякое и окажусь на высоте! Да как бы не так! На пару часов меня только и хватило! А потом "как все"!.... Летчики ребята молодые, с нас просто уссались! Жена в перерывах между приступами переспросила : "Когда промежуточная посадка будет?" Я ей отвечаю : "Через сорок минут. В Рязани." Она мне : "Все. Слезаем там. До Горького едем на электричке!".... Но тут КВС сжалился над нами , перелез через принайтовленный груз и сообщил благую весть : "Вижу, сложно вам с ребенком. Решил в Рязани на дозаправку не садиться. Летим до Горького. Всего то четыре-с-половиной часа лету..." В Стригино мы вылезли все зеленые. А сын хоть бы что! Разглядывал нас с мамой с любопытством.... Сейчас мы с женой нашу службу вспоминаем и тот полет как самый яркий ее момент.....
Да, в детстве выбегали на крыльцо, самолёт летит! Это после войны восстановили перелеты с райцентра в областной город. И дети бежали, надеясь успеть увидеть посадку. Отчего то сердце замирало, когда слышали рокот самолёта
А с какой стати По-2 кукурузник ? У-2 - учебно-тренировочный 2-х местный довоенный самолетик с открытой кабиной , а Ан-2 - грузопассажирское такси с закрытой кабиной и салоном ! Это то же , что сравнивать мотоцикл с Газелью ( у аннушки , кстати , тоже полезная нагрузка 1,5т. или 12 пассажиров )))
С ним можно было, такое, что сейчас невозможно. Как мне довелось летать на нем над Уралом и над Байкалом. Раз получаю телеграмму, встретить детей с поезда. При этом до прибытия осталось 3 часа, а я нахожусь за 200 км от города. поездов в это время нет, автодорог нет тоже. Мне подсказали, что в соседней деревне есть маленьнький аэропорт, итам иногда садятся кукурузники. Когда я выбежал на поле Ан-2 уже начинал разгон, но остановился, принял меня и взлетел. На территории Свердловска тогда тоже был аэропорт и троллейбус номер 1, аэропорт - вокзал. Короче, когда я выскочил на перон поезд уже останавливался. Детей встретил. Огромное спасибо КУКРУЗНИКУ! Еще Нижнеангарск помню. Бама еще не было. Тогда туда можно было добраться только на пароходе или в нескольких десятках км аэропорт. Так кукурузник садился прямо в поселке.
Не только Антонову, но Сикорскому Туполеву, Уточкину, Антонову, Петлякову, Илюшину, Лавочкину, Гуревичу,Яковлеву, Милю, Камову и многим другим авиаконструкторам, которых я забыл упомянуть!!!!
Замечательная песня и прекрасное исполнение ! Про сам самолет молчу,он старше меня хоть я и давно на пенсии.Желаю всем Аннушкам до ста лет бороздить наше небо,ну и далее ,если доктор позволит,хе-хе.
С Авиацией ,не связан никак ( о чём жалею) и вот запала в душу эта песня ( не знаю как) Но если позволите, что за секрет скрывается за пятнадцатом шпангоутом?
Ан - 2, без преувеличения шедевр, о чём говорил и сам его создатель, который создал "Мрию" и "Руслан". Он сам сказал, что это лучшее, что он сделал. И песня классная, спасибо. Человек Божий.
Папа был командиром звена. Летал на "Аннушке" за полярным кругом, на Таймыре. Надёжная "птичка". Что в лютый мороз, сесть на льдину, что в короткое лето пробороздить на гидролыжах водные просторы.
12лет химичил отличная машина пока думаю замены ему нет турбо винтовой для авиахимработ не то слишком приёмистость большая а этот друг за полторы секунды всегда выручал пятьдесят вылетов и посадок в день выполняли да и ещё заначку делали пилотировали без перчаток особенно не внесении минеральных удобрений так на пальцах и ладонях мозоли как костяшки были а на бетонке основные шасси за неделю до третьего корда изнашивались потом меняли пилоты меня поймут-пилотировал большие машины но Антошу никогда незабудку
@@АнтонАнтонов-ц1л3ь ага, с ссыкуха сидит и думает: - Пипец, посадили старого пердуна в левое кресло, ща мне тут историю партии будет рассказывать, а сам небось вайфай от твиттера не отличает, и даже в инсте с ним фотку не запостишь 🤣🤣🤣.
1:30 - "На истребители глушители не ставят!" - это шедевр! )))))) Такого я еще не слышал! а вот все остальное - это жизнь до пенсии. Но... "И на старости глушители не ставят!" Я не плачу. Глаза от старости слезятся... )))
Было!!!! Антоша ещё не то, может сделать. Я десантник, и знаком с Антошей не понаслышке, удивительная машина, просто чудо, в полном смысле этого слова!!!!
Прекрасная песня о прекрасном самолёте. Как я любила эти полёты на АН-2 и воздушные ямы. Такое прекрасное настроение подарили с самого утра. Спасибо за Песню. Бодрит, веселит, окрыляет.
Вот вроде всё обычно, а песня за душу берёт, аж слёзы наворачиваются. Хотя и не пилот, и летал на "кукурузнике" не так много. Есть в ней что-то из нашего СССР, из надежды на светлое завтра, из любви к небу, стране, нормальной жизни. Спасибо!
@@strannik053 а смотри как складывается: Всё как обычно - песня за душу берёт, аж слёзы на-ворачиваются. Хоть я и вовсе даже не пилот, но из Союза всё напрашивается... Дальше могу дополнить...
Здорово братцы! Огромное спасибо за песню. Седьмой десяток с горы качу , много чего было и летал много , не пилотом не туристом , а работягой. И в Заполярье , и за Экватор , на самых разных аппаратах . Но культовые для меня Ан-2, Ми-8 и Ил-76. Первые два это геология , а Илюша - сын на войну и с войны возвращался . Вот и я вас угощу стихом про Ан-2. Мы летим домой или полёт на пассатижах. (Все правда) Конец полевого сезона , стоим на берегу Попигая. Когда прилетит самолёт - может быть через час , а может дня через два - мы сами точно не знаем. Но время зря не теряем . В баулы уложены вещи , остались только палатка да котелок на кострище . Сидим от безделья страдаем , не часто такое бывает - главное не забыть пассатижы - они свою роль съиграют. На утро слышим мотор тарахтит - Ан-2 на берег садится и прямо к нашей стоянке рулит эта железная птица. Быстро погрузились, метров сто разбега и мы уже летим. С начальником напару в иллюминаторы глядим. Лоси, медведи , реки, озёра - тундра несётся под нами . Тысяча метров высота небольшая - свободно за всем наблюдаем . Вдруг из кабины выходит пилот :" Мужики , у вас есть пассатижи?" Мы достаем ему инструмент , а земля то всё ближе и ближе , уже мелькают деревья. Лётчик взял инструмент и в кабине исчез . Смотрим - прекратилось сниженье. Снова машина набрала высоту , снова в порядке всё вроде . Время проходит , Алексеич спросил :" Ребята , вы инструмент нам вернёте ?" Они же хором ему в ответ :" Если до Хатанги долетим - на месте и заберёте." Ни фига себе ! Я потихоньку к двери подошёл и заглянул в кабину - там командир в своём кресле сидит и пассатижами держит чего-то, согнувшись наполовину. Сел я на место , в иллюминатор смотрю , а про себя размышляю :" Продукты есть, снаряжение есть , для пилотов походная роба найдётся - не пропадем ! Лишь бы кости остались целы ,если на воду садится придется !" Так и летели два часа : пилоты пот утирают , а мы на тундру глядим с высоты да о судьбе гадаем . Но , Слава Богу , всё обошлось - до Хатанги мы долетели , на посадку как надо зашли и благополучно сели . Взапревший вышел командир , вернул нам пассатижи , а рядом старенький Ан-2 стоит на водных лыжах . С тех пор уж много лет прошло , но как увижу лыжи ( кому -то может и смешно ) я вспоминаю тот полёт - полёт на пассатижах !!! ✈️
ЭХ вспоминаю наш ШМАС где мы молодые ребята в первые попали на учебный аэродром увидели стоящие самолёты в ряду разных конструкторов и стояли ЕГО ВИЛИЧЕСТВО АНУШКИ и когда увидел расчалки на плоскости когда прикоснулся к плоскости то понял ЭТО АВИАЦИЯ.
Кукурузник - это Хрущев, а тут заслуженный, гениальный самолет. Не забываю фразу первого моего инструктора: Чтобы убиться на АН-2 особый талант иметь нужно)))
У меня один раз сам садился : Заходим на полосу после выброски , ветерок встречный по полосе довольно сильный . Командир молчит , штурвал в пузо уперся ... Ну , думаю , щас взмоем , куда он его тянет ? И точно - подпрыгнули на полметра , повисели пару секунд , на полосу плюхнулись (2900, было куда ) , катимся ... Командир ко мне поворачивается - ветер встречный сильный был , ты штурвал на себя сильно выбрал ... А я ему - а я думал , что ты сажаешь ... Он молча отвернулся и покатились дальше . Лень ему было кнопку нажать , кабану ...
Слушал песню и аж плакал от умиления))) всё детство с другом отца провёл в небе. Як-18ТМ, Як-52, Вилга, Сесна. Но больше всего детских воспоминаний связано с тёзкой - "Антошкой"))) сколько памятных историй, забавных случаев с ним связано! Спасибо автору за такие теплые душевные слова об этой машине! И хотя детская мечта о небе не сбылась в профессиональном смысле, растроган до глубины души! Благодарю автора за эту песню и желаю ему крепкого здоровья и дальнейших успехов, в том числе, творческих! Крепко жму руку!
Задорная песенка. Все мое детство прошло под рев прогреваемых моторов и тарахтенье кукурузников над головой. Жили в Перми недалеко от аэродрома Бахаревка. В СССР было два шедевра авиации, это У-2 и его продолжение Аннушка.
Ооо у него еще все впереди. В РБ АН-2 перевели на новый двиг - ПД-14 вроде бы. Китай сделал свою копию АН-2. У нас же в России есть проект перевод рабочих АН-2 в БПЛА.
Невероятно милая и проникновенная песня! Прямо таки мотивирует искать возможность познакомиться с легендарным самолетом лично. Наконец-то узнала что это прозвище дано самолету народом с любовью. А то мелкую меня пугали в шутку, что наш борт на старый "кукурузник" заменят. Теперь сделаю выводы о пугавших - ничего они в самолетах не понимают!
Север Квебека. Еду на кемпинг через какой-то поселок с аэродромом. Что-то знакомое и родное вдруг мелькнуло ... Я чуть руль не выпустил. Стоит родной Ан-2 на стоянке, ухоженный такой, летучий. Сколько их летало в детстве над городом... А на заводе дедушка чертежами двигателя для Ан-2 занимался... Встреча вот такая. Нет уже 25 лет как деда, одного из главных инженеров ОКБ, нет уже родителей, инженеров-конструкторов того же КБ, я уже давно не инженер-конструктор, завод накрыт ракетным залпом, а в небесах долго ещё будет раздаваться такое тёплое кудахтанье Ан-2, медвежий рёв Ан-22, грохот "Русланов"... Чёрт, кто-то, верните меня обратно в мой СССР...
На ТВ-канале "Оружие" шел немецкий типа документальный сериал "Стальные парни" (как-то так назывался), про работников немецкого предприятия , куда свозили военный хлам на колесах со всех американских баз Германии ,подшаманивали и продавали всем желающим. Так хозяин предприятия, пилот -любитель.купил в Польше АН-2, подшаманил и решил поменять в США на какую-то другую летающую фигню,заметно современнее. А доставить решил своим ходом).Там несколько серий приключений с этим полетом,и в итоге меняться он не стал а оставил самолет себе.
Вот песня! Класс! Я не лётчик, я ШОФЕРЮГА, но я много читал и думаю, что для многих лётчиков аннушка, что для меня ГАЗ 51! Школьная парта. Спасибо за песню! За душу берёт! АЖ АЖ АЖ!❤❤❤🎉😂
У меня приятель праваком на Ан-2 в химотряде летал. До сих пор с дрожью желудка вспоминаю ту "экскурсию", что Игорёша нашей банде организовал. "Боевой" вылет над полями Минщины... А они с командиром ржут. Представьте, говорят, нашу прошлогоднюю командировку в Киргизию. Февраль-октябрь. 30-40 вылетов за день на опыление. Как уж они делили штурвал, не знаю, но праваку хватало взлёт-посадок
Такой родной самолёт. Я работала начальником площадки(маленького аэропорта) в лесном посёлке. Самолёт прилетел, значит, почту привезли, кино, пассажиров. Часы можно было сверять, жизнь была размеренна нетороплива.
Моя мама на нем отлетала командиром, в развал союза многие переучились на Як-40, и Ту-134/154 на Ан-24/26 , но она ушла на пенсию. Но этот самолёт её любовь навсегда!
Интернационльный получился самолётик,разработан ОКБ-153 по гражданским и транспортным самолётам при Новосибирском авиационном заводе имени Чкалова.(РСФСР) Его главным конструктором стал Олег Константинович Антонов. В декабре 1947 года в НИИ ВВС начались Государственные испытания, которые продолжались до марта 1948 года. 23 августа 1948 года самолёт под обозначением Ан-2 был принят на вооружение ВВС и на снабжение ГВФ. Ан-2 серийно выпускался 1949-1952 -УССР на авиационном заводе № 473 в Киеве , выпущено 185 машин. 1953-1963 -УССР на авиационном заводе № 473 в Киеве , выпущено 3164 машины. 1959-2002 -ПНР на авиационном заводе WSK PZL-Mielec[en] в Польше, выпущено 11 915 машин. 1966-1971 -РСФСР на Долгопрудненском машиностроительном заводе (г. Долгопрудный, Московская область) выпущено 506 машин модификации Ан-2М. До сих пор выпускается в Китае (Если верить википедии)
Прекрасная песня, даже не ожидал... При просмотре видео, торкнуло: "так ведь я же с него прыгал". Спасибо автору и исполнителям, за поднятое настроение.
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Огромное спасибо за душевные отзывы друзьям и коллегам, знакомым и не очень... Цель этой песенки - выразить хоть небольшую частичку безмерной благодарности, той безграничной силище и бесконечной истории, которая спрятана за скромной надписью из двух буковок и одной циферки через тире...
Особенно тем, кто по многу-многу раз в день, зажав тормозную гашетку, ставил на стояночный...
И тем - кто придерживал "газ", следя за скоростью и работая рычагом химаппаратуры, а потом царапал чернилами миллиметровку барографа-самописца...
И тем - кто летал сидя в проходе на струбцине, а потом кисточкой "циатима" и "эмалита", поддерживал лётную годность на оперативных точках ...
Привет от 07899 !!!
Уж не знаю , как он до нас , но после того , как мы его выкупили , после формы-8 - парашютисты !!!!
@@СмартСмартов-ц5з А моя бабушка прыгала с парашютом Л-1, с крыла самолёта и держась за его расчалки и как инструктор по парашютной подготовке кричал ей в спину , Тимонина - смотри на линию горизонта и не смотри вниз, не смотри на землю,чтобы не закружилась голова и не потерять сознание!!!!!!!!
Мама моей мамы, моя бабушка Вера Макаровна Тимонина была в годы ВОВ прибористом , меняла приборы на самолётах УТ-2;ПО-2!, меняла такие приборы, которые показывали температуру, давление, показывали наличие масла в системе, колчество оборотов двигателя,тахометр и ту самую, вашу знаменитую трубку Пито!!!Она служила в том полку где летали " Ночные Ведьмы" , их так прозвали сами фашисты за то , что они научились выключать мотор своего маленького самолёта , и заходили на бреющем полёте для бомбометания на цель почти бесшумно , и бомбы сыпались на головы фашистов практически из ниоткуда!!!!А потом снова включали движок в воздухе , и так уходили от фашстов!!!! Почему их и прозвали Nachte Nexte!!!
Спасибо🤝! Песня очень-очень по душе. И для меня лично ( мечтавшего, но не смогшего стать лётчиком по зрению) и для всех друзей-парашютистов, кому песенку я уже разослал. Скажите, а Вам самому доводилось сидеть за штурвалом АН-2 или смогли создать такую прелесть "заочно", подобно Высоцкому, о котором многие думали,что кем он только в жизни не был. А он прилежно изучал тему и потом мастерски вживался в образ? 😊
Спасибо! Автору доводилось...
Самый Универсальный и Самый Незаменимый Самолёт!Без Него Авиацию Представить Просто Невозможно!!!Маленький!Горбатенький!Но Универсальный!Который пролетит и сядет там - где Никому Другому Не Под Силу!Хоть и морально устарел - но его универсальность,и его ттх -Это Настоящее Чудо!!!Этот Самолётик Заслуживает Всемирный Памятник!!!❤❤❤
эт точно
Почему он устарел? До сих пор же летает.
Единственный самолет, направление полета которого я не могла отследить - все время казалось,. что эта швейная машинка висит прямо над головой.
Ни хрена он не устарел. Для своих задач у него нет конкурентов. Каждому своё
Согласен, не хрена он ни устарел, летал, летает и будет летать.
Я не лётчик, я моряк. С АН-2 совершал свой первый прыжок с парашютом, пару раз просто пассажиром летал. Но уже который год ставлю этот Гимн, для настроения и слушаю с довольной улыбкой!!! Душевная песня!!!)
Боже мой, сколько я налетал на этом самолёте! Правда, как парашютист имею очееь много взлётов и всего несколько посадок. Очень, надёжный самолёт. Было даже когда в армии заглох мотор на взлёте, на высоте до 100 метров, то летчик тут же развернулся и мягко приземлил это чудо! Прекрасная память.
ДА Парень !... - Уж удалась песня так удалась ! - К тебе наверное ночью табун "пегасов" прискакал ! ... - то что ты любил Союз - даже вопросов не возникает ... Это точно гимн - эпохе, времени ! СПАСИБО !
кукурузник, это не союз. кукурузник, это Антонов
Да-а! И Гагарин - тоже не союз. Гагарин - это Королёв...
В куриной голове всё просто и понятно.
У дураков случается... подчас,
В орлином взоре спрятав свою тупость,
Небесных, но пустых куриных глаз.
Сквозь шоры говорит о кругозоре,
А сам высматривает - "Что бы поклевать?"
И оседлав другими созданную птицу,
Поверил дурень, что рождён летать...
При строительстве Красноярской ГЭС такой самолёт прилетал в новый строящийся посёлок, садился на поляну,, Ребятишки окружали и просили:
" Дяденька, покатай". Катал всех желающих по одному кругу над этой поляной. Радости было море☺️
Поселок случаем не Дивногорск?
Вот ШАНСОН! А не этот ваш СРАНЫЙ блатняк! Спасибо - бальзам на душу....
А вы задавались вопросом откуда взялся сраный блатняк?
Да просто госпропаганда втюхивает обывателю.Показывают сериалы про криминал,ментов,зоны.Бытие определяет сознание.
Эдит Пиаф, Шарль Азнавур,Луи Армстронг,Мирей Матье это признаные во всем мире короли шансона!
1000 %☝️👍🇺🇦💖💖💖🤗🤗🤗
❤❤❤
Прекрасно!!! Брависсимо!!! Действительно не сраный блатняк, а добрая задушевная песня, со смыслом, вместо " я тебя любила долго, а потом убила просто" ну просто шедевр поэзии.
Юность 70год. Свекла - подкормка Курск, саранча - Кызыл-орда, Джамбул, хлопок - Чимкент, Ташкент, мандарины и рыба - Салехард, Медвежье!!! Труженик Ан-2 и в зной и стужу всегда на службе народного хозяйства и перевозок пассажиров, где только не ЛЕТАЛ- маленький надежный Кукурузник.
Добрый день! А вы были в Джамбуле? Я тоже из этого города, правда, сейчас он называется Тараз. И ещё. Я проработала в аэропорту 26 лет, радиооператор- телеграфист. Муж у меня тоже летал на АН-2.
В то время, вы в Кызыл-орда возможно были, когда там на АН-2 летал мой отец по тем же задачам. В то время там было два отряда. Киевский и Харьковский. Отец был из Киевского. Рассказывал, что вроде, как один борт из Харьковского отряда разбился при заходе на посадку. Усталость. Делали по 45 вылетов в день.
БЛагу заканчивали?
У нас в Азове ,на аэродроме ДОССАФ до сих пор парашютистов сбрасывает ,ххотя 1949 года выпуска.Вот это советское качество.
А ещё там можно полетать в кресле 2-го пилота. :)
Молодцы ВСЕ - и самолётик, и те, кто нам спел о нём! Вам наше БРАВО, пплодисменты, и - ,,От винта!" ❤👏👍
Это просто прелесть!!! Гимн всем Конструктору, создателям, техникам ПИЛОТАМ, всем СЛАВА и ХВАЛА!!!! Автору земной поклон от старшего поколения!
Ах какой гимн написали самолету труженнику, самолету долгожителю. Антонов гений !
Аннушка это что то. Это супер
Не только Антонов!Уточкин и Полекарпов - с Них Всё Начиналось!❤❤❤
Сомневаюсь, что найдётся в мире ещё хотя бы один самолёт, который мог выполнять и выполнял тот спектр задач, как Ан-2!!!🔥💪
Мировая авиация- она Большая,австралийский Эйртрак повеселее будет.
А вояки с ним чего только не делали?
@@АнтонПетушков-з6в Видеть не видывал, слышать не слыхивал...🤷 Сильно сомневаюсь!
Вы видимо весьма не осведомлены о мировой авиации
Полностью согласен, самолётик прекрасный,наш любимый Антошка!!! Долгих лет тебе АН-2,и будущих подвигов!!!! В полном смысле этого слова, ты никогда не устареешь!!!!
Мы в молодости занимались в ДОСААФ и прыгали с парашютом с АН-2. Вспоминаю и сердце ёкнуло , т.к. в первый прыжок меня с самолёта выбросили , я подошла к открытой двери и мне инструктор прокричал :" Прыгай" , а я спросила :" Куда?" и он ногой меня столкнул , благо первые 3 прыжка были не затяжные . Зато потом впечатление полёта.....непередаваемое. И было это в 1973 году , все секции бесплатные , ДОСААФ - бесплатно...
Первый прыжок. Инструктор проверяет экипировку. У курсанты спрашивает ремни не жмут яйца. Нет не жмут. Как звать? Наташа...
Лётчикам Чтитнского ДОСААФ ---
низкий поклон !!!!!!!!
Готовил новичков- парашютистов
в начале 90х,незабываемо !
Спасибо , что дали попробовать поуправлять Ан-2шкой !
Замечательный самолёт,а поскрипыввние тормозов и звук мотора-- это что-то!!!!!!!!!!
/дед Максим г.Чита/
Из нас тогда БЕСПЛАТНО делали достойных людей. И ДОСААФ, и ГТО тогда были, и много чего ещё. И ,Аннушка" тогда была, верная трудяга со своей журчащей ласковой песенкой...
Сам-то не прыгал ни разу, не сложилось, но отчаянно завидую тем, кто был там, ,,наверху"! Счастливчики!
Печерская учебка 85г, первый прыжок в Псковской дивизии, такое трудно забыть, особенно как скрипит весь Ан-2!
Каждый миг вспоминается,как хочется туда. Юность это круто!!!
С этой " Машины", я шагнул в свой первый " прыжок"..! А это, как первая " девочка"....
Браво Экипажам " Кукурузника"!!!
( Личное , субъективное мнение).
Мой дядя был летчиком ГВФ СССР начинал с Аннушки, всю жизнь прослужил в левом кресле ТУ134 с правом посадки на каждой полосе СССР, летал по всему Союзу. Слава летунам!
Наш славный, милый "кукурузник"! Слава его создателям!
А ще Тушка 2 до початку 70х на місцевих трасах була. Добре пам'ятаю. Та АН 2 це щось дійсно НЕБЕСНЕ💖💖💖☝️☝️☝️👍👍👍
ДЯКУЄМО ЗА ТАКУ ПІСНЮ АВТОРАМ🤗🤗🤗👍👍👍💖💖💖💖💖💖💖🇺🇦
УСІМ ЗДОРОВ'Я, ЗДОРОВ'Я, ЗДОРОВ'Я, МИРУ, МИРУ, МИРУ, ДОБРА ТА БОЖОГО БЛАГОСЛОВІННЯ 🙏🙏🙏АМІНЬ
Самое классное: "...на истребители глушители не ставят..."! Лучше выразить отношение наверное не возможно! Спасибо!
Взволнован от души. Песня для оптимизма ,патриотизма и любви к Советской авиации ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Заборавио да додам...и тако 412 пута...до 2001...🪂🪂🪂
Блин, аж слёзы вышли, а я-то дядя взрослый. Да везде, по всему Могучему Союзу, летали эти трудяги-кукурузники! Спасибо за ролик! Всем привет!
Всем командирам ан2,всем, кто пошли в большую авиацию и поклон тем ребятам ,кто также пилутерует маленькие рацоны❤😊
В начале семидесятых всю Белгородскую область облетел на этом чуде. Однажды в салоне бабушка с козой даже летела. На расширенные от удивления глаза пилотов ответ был следующий:"У мяне на ие бялет ". Билет до Валуек стоил три рубля, лету полчаса, можно и с козой.
👋👋👋👋👋
Я с 1975 года, мне было 5 лет, знаком с Ан-2,меня мой отец частенько брал с собой в рейсы(в командировки)!
Прекрасная песня, прекрасный самолёт!
Какой же красивый самолёт!😊 Для нас, ребятишек из Херсонских степей, в 80-е увидеть большой самолёт не представлялось возможным а кукурузники были всегда рядом и они были такими грациозными в небе). Мы бегали на Совхозный аэродром кататься. Как же было здорово)))
Валера Вехов, Саня Труфанов, мои командиры, химики, налёту, нолей не хватит , после ста, только мертвую не делали, хотя..., они ещё при деле...,65 взлетов на химии в Ставрополье!!! Будем жить !!! И за Ленку повариху!!!
В Афгане меня на чем только не возили и как!.... А тут уже в Союз заменился. И свозил на Родину в Калугу молодую-интересную жану с новорожденным сынишкой. Обратно решили лететь самолетом. Шесть с половиной часов . Воздушные ямы. Всякие тама вертикальные-и-горизонтальные потоки...... Я то повидал (как я думал до посадки в "Кукурузник") всякое и окажусь на высоте! Да как бы не так! На пару часов меня только и хватило! А потом "как все"!.... Летчики ребята молодые, с нас просто уссались! Жена в перерывах между приступами переспросила : "Когда промежуточная посадка будет?" Я ей отвечаю : "Через сорок минут. В Рязани." Она мне : "Все. Слезаем там. До Горького едем на электричке!".... Но тут КВС сжалился над нами , перелез через принайтовленный груз и сообщил благую весть : "Вижу, сложно вам с ребенком. Решил в Рязани на дозаправку не садиться. Летим до Горького. Всего то четыре-с-половиной часа лету..." В Стригино мы вылезли все зеленые. А сын хоть бы что! Разглядывал нас с мамой с любопытством.... Сейчас мы с женой нашу службу вспоминаем и тот полет как самый яркий ее момент.....
Это тебе повезло,что мы тебя сильно не трясли,возили нежно.Другим повезло меньше!!!
Самолет трудяга. В 70-е годы половина всех авиаперевозок выполнялось на Ан-2. Почти у каждой деревни имелась посадочная площадка для этого самолета.
Да.Теперь санавиация вертушки использует.Садятся прям у республиканской больницы.Приятеля моего спасли.
Да, в детстве выбегали на крыльцо, самолёт летит! Это после войны восстановили перелеты с райцентра в областной город. И дети бежали, надеясь успеть увидеть посадку. Отчего то сердце замирало, когда слышали рокот самолёта
Ан 2 отличная машина и достойный преемник настоящего " кукурузника " у - 2 ( по - 2 ) .
УТ-2 ; ПО - 2; Р - 5 !Легенда Нашей Советской Ааиации!!!Обожаю!!!
А с какой стати По-2 кукурузник ? У-2 - учебно-тренировочный 2-х местный довоенный самолетик с открытой кабиной , а Ан-2 - грузопассажирское такси с закрытой кабиной и салоном ! Это то же , что сравнивать мотоцикл с Газелью ( у аннушки , кстати , тоже полезная нагрузка 1,5т. или 12 пассажиров )))
С детства мечтал летать за штурвалом в небе, но жизнь сложилась иначе. Как же я вам завидую)
Еще санавиация на нем летала, пожары тушили, тутовый шелкопряд травили, на Уренгое работали, папа авиационный техник.
Браво!!! Чистая ПРАВДА!!!! Кланяюсь в пояс за искренность!!!!
Чувствуется огромная Любовь к этому с виду неказистому самолёту , который , однако , доказал , что он более ,чем достойный во всех отношениях !
Именно так!☝️
Лучшая песня про лучший самолет!
Аж на слезу пробиввет, спасибо трудяге!!! , и Великому конструктору!!!
С ним можно было, такое, что сейчас невозможно. Как мне довелось летать на нем над Уралом и над Байкалом. Раз получаю телеграмму, встретить детей с поезда. При этом до прибытия осталось 3 часа, а я нахожусь за 200 км от города. поездов в это время нет, автодорог нет тоже. Мне подсказали, что в соседней деревне есть маленьнький аэропорт, итам иногда садятся кукурузники. Когда я выбежал на поле Ан-2 уже начинал разгон, но остановился, принял меня и взлетел. На территории Свердловска тогда тоже был аэропорт и троллейбус номер 1, аэропорт - вокзал. Короче, когда я выскочил на перон поезд уже останавливался. Детей встретил. Огромное спасибо КУКРУЗНИКУ! Еще Нижнеангарск помню. Бама еще не было. Тогда туда можно было добраться только на пароходе или в нескольких десятках км аэропорт. Так кукурузник садился прямо в поселке.
Республика Саха.В 70 е ,80 е и начало 90 х во все поселки, деревни летал трудяга Аннушка. Нюрбинский ОАО поселок Нюрба.👍👍👍👍
Антонов гений раз создал такой вроде неказистый самолетик,но который востребован до сих пор!
Не только Антонову, но Сикорскому Туполеву, Уточкину, Антонову, Петлякову, Илюшину, Лавочкину, Гуревичу,Яковлеву, Милю, Камову и многим другим авиаконструкторам, которых я забыл упомянуть!!!!
Браво! Отличный гимн! Ура "Кукурузнику" труженнику!
Замечательная песня и прекрасное исполнение ! Про сам самолет молчу,он старше меня хоть я и давно на пенсии.Желаю всем Аннушкам до ста лет бороздить наше небо,ну и далее ,если доктор позволит,хе-хе.
Химичил 1980 по 2019. Списали. 13500ч. Вся моя жизнь с ней !
Привет
Красный Кут 77-80
Потом в Волгограде трудился.Химия,санавиация,патрулирование трубопроводов.
Лучшие годы моей жизни😂
@@xnbvcxy72673 Привет! Красный Кут 80-83 жму руку!
Ребята держитесь,здоровья всем..Красный Кут..1981-1984 г.Всех обнял.Братан..
С Авиацией ,не связан никак ( о чём жалею) и вот запала в душу эта песня ( не знаю как)
Но если позволите, что за секрет скрывается за пятнадцатом шпангоутом?
Крепко жму Вам руку 🤝🤝🤝
Сколько раз слушаю эту песенку, столько восхищаюсь и песней , и пилотами кукурузника, и конечно, самой машиной! Слава СССР! 🚩🚩🚩
Спасибо тебе, наша верная добродушная трудяга, наша ,,Аннушка''! До сих пор слышу во сне твою журчащую песенку.
Добрая песня про хороший самолет. Спасибо авторам и каналу.
Наш кукурузник самый лучший кукурузник в мире ура товарищи!!!!!
Мы все начинали с АШ-62...СЛАВА Ан - 2 и его создателю..., и его эксплуатантам - ГА и ВВС СССР!
Низкий поклон создателям замечательной, честной песни!
Незаслуженно забыли ДОСААФ!☝️
Ан - 2, без преувеличения шедевр, о чём говорил и сам его создатель, который создал "Мрию" и "Руслан". Он сам сказал, что это лучшее, что он сделал.
И песня классная, спасибо.
Человек Божий.
Вспоминаю с нежностью. Летал на нём пассажиром в Сибири и прыгал с Ан-2 с парашютом в Подмосковье.
Просто нет слов, браво. 👏👏
Стихи достойные!
👍👍👍👍👍👍👍 1000🐴🐴🐴🐴!!!!😊😊😊😊😊
Папа был командиром звена. Летал на "Аннушке" за полярным кругом, на Таймыре. Надёжная "птичка". Что в лютый мороз, сесть на льдину, что в короткое лето пробороздить на гидролыжах водные просторы.
Кукрузник...легенда...мој први лет у животу и први скок у том истом лету...август 1976 Лисичији Јарак Београд Србија...поздрав за АН-2 из Крушевца
12лет химичил отличная машина пока думаю замены ему нет турбо винтовой для авиахимработ не то слишком приёмистость большая а этот друг за полторы секунды всегда выручал пятьдесят вылетов и посадок в день выполняли да и ещё заначку делали пилотировали без перчаток особенно не внесении минеральных удобрений так на пальцах и ладонях мозоли как костяшки были а на бетонке основные шасси за неделю до третьего корда изнашивались потом меняли пилоты меня поймут-пилотировал большие машины но Антошу никогда незабудку
@@АнтонАнтонов-ц1л3ь Здравствуйте! Вы на А-320 летаете?
@@АнтонАнтонов-ц1л3ь ага, с ссыкуха сидит и думает:
- Пипец, посадили старого пердуна в левое кресло, ща мне тут историю партии будет рассказывать, а сам небось вайфай от твиттера не отличает, и даже в инсте с ним фотку не запостишь 🤣🤣🤣.
Любимая машина Антонова. Авторам - благодарность, за любовь и преданность.
Молодцы МУЖИКИ!!!
1:30 - "На истребители глушители не ставят!" - это шедевр! )))))) Такого я еще не слышал! а вот все остальное - это жизнь до пенсии. Но... "И на старости глушители не ставят!" Я не плачу. Глаза от старости слезятся... )))
Кормилец!!!
На опылении высота 15-20, на жидких, - 3-5 метров 🔥!!!
Велик Аллах, неужели это было?!!!
Было!!!! Антоша ещё не то, может сделать. Я десантник, и знаком с Антошей не понаслышке, удивительная машина, просто чудо, в полном смысле этого слова!!!!
Прекрасная песня о прекрасном самолёте. Как я любила эти полёты на АН-2 и воздушные ямы. Такое прекрасное настроение подарили с самого утра. Спасибо за Песню. Бодрит, веселит, окрыляет.
Небесное такси!!! Моя мам моталась по командировкам на нем! Говорила, что самый надежный!сядет на любом поле!❤
У меня сын, 9 лет, этим летом три раза летал на Ан-2, в кабине, в кресле 2-го пилота, и один раз прыгнул с парашютом в тандеме :)
Хороший сын. И правильно его воспитали. Спасибо.
Стала любимой песней. Когда плохо, всегда слушаю и прохожу в себя.
Вот вроде всё обычно, а песня за душу берёт, аж слёзы наворачиваются. Хотя и не пилот, и летал на "кукурузнике" не так много. Есть в ней что-то из нашего СССР, из надежды на светлое завтра, из любви к небу, стране, нормальной жизни. Спасибо!
та да Я аж сам😪
👍
@@strannik053 а смотри как складывается:
Всё как обычно - песня за душу берёт,
аж слёзы на-ворачиваются.
Хоть я и вовсе даже не пилот,
но из Союза всё напрашивается...
Дальше могу дополнить...
Какая милая песня, словно о человеке... И клип замечательный. ❤
Здорово братцы!
Огромное спасибо за песню.
Седьмой десяток с горы качу , много чего было и летал много , не пилотом не туристом ,
а работягой.
И в Заполярье , и за Экватор , на самых разных аппаратах .
Но культовые для меня Ан-2, Ми-8 и Ил-76.
Первые два это геология , а Илюша - сын на войну и с войны возвращался .
Вот и я вас угощу стихом про Ан-2.
Мы летим домой или полёт на пассатижах.
(Все правда)
Конец полевого сезона , стоим на берегу Попигая.
Когда прилетит самолёт - может быть через час , а может дня через два - мы сами точно не знаем.
Но время зря не теряем .
В баулы уложены вещи , остались только палатка да котелок на кострище .
Сидим от безделья страдаем , не часто такое бывает - главное не забыть пассатижы - они свою роль съиграют.
На утро слышим мотор тарахтит - Ан-2 на берег садится и прямо к нашей стоянке рулит эта железная птица.
Быстро погрузились, метров сто разбега и мы уже летим.
С начальником напару в иллюминаторы глядим.
Лоси, медведи , реки, озёра - тундра несётся под нами .
Тысяча метров высота небольшая - свободно за всем наблюдаем .
Вдруг из кабины выходит пилот :" Мужики , у вас есть пассатижи?"
Мы достаем ему инструмент , а земля то всё ближе и ближе , уже мелькают деревья.
Лётчик взял инструмент и в кабине исчез .
Смотрим - прекратилось сниженье.
Снова машина набрала высоту , снова в порядке всё вроде .
Время проходит , Алексеич спросил :" Ребята , вы инструмент нам вернёте ?"
Они же хором ему в ответ :" Если до Хатанги долетим - на месте и заберёте." Ни фига себе !
Я потихоньку к двери подошёл и заглянул в кабину - там командир в своём кресле сидит и пассатижами держит чего-то, согнувшись наполовину.
Сел я на место , в иллюминатор смотрю , а про себя размышляю :" Продукты есть, снаряжение есть , для пилотов походная роба найдётся - не пропадем !
Лишь бы кости остались целы ,если на воду садится придется !"
Так и летели два часа : пилоты пот утирают , а мы на тундру глядим с высоты да о судьбе гадаем .
Но , Слава Богу , всё обошлось - до Хатанги мы долетели , на посадку как надо зашли и благополучно сели .
Взапревший вышел командир , вернул нам пассатижи , а рядом старенький Ан-2 стоит на водных лыжах .
С тех пор уж много лет прошло , но как увижу лыжи ( кому -то может и смешно ) я вспоминаю тот полёт - полёт на пассатижах !!! ✈️
😊👍
А давно это было
@@СергейСеменихин-щ5з
1986 год.
Классно 👍
ЭХ вспоминаю наш ШМАС где мы молодые ребята в первые попали на учебный аэродром увидели стоящие самолёты в ряду разных конструкторов и стояли ЕГО ВИЛИЧЕСТВО АНУШКИ и когда увидел расчалки на плоскости когда прикоснулся к плоскости то понял ЭТО АВИАЦИЯ.
Кукурузник - это Хрущев, а тут заслуженный, гениальный самолет. Не забываю фразу первого моего инструктора: Чтобы убиться на АН-2 особый талант иметь нужно)))
У меня один раз сам садился :
Заходим на полосу после выброски , ветерок встречный по полосе довольно сильный .
Командир молчит , штурвал в пузо уперся ... Ну , думаю , щас взмоем , куда он его тянет ?
И точно - подпрыгнули на полметра , повисели пару секунд , на полосу плюхнулись (2900, было куда ) , катимся ...
Командир ко мне поворачивается - ветер встречный сильный был , ты штурвал на себя сильно выбрал ...
А я ему - а я думал , что ты сажаешь ...
Он молча отвернулся и покатились дальше .
Лень ему было кнопку нажать , кабану ...
👍👍👍👍👍
В 50 ые годы АН-2 постоянно доставлял почту на погранзаставы Кольского полуострова.
А его разве можно убить? Помнится в наших захолустных краях на нем трезвым отродясь не летали и нечего, окромя всяких мелочей, не ломали.
По ходу,устроен был так же как и У-2,который при отсутствии воздействия на штурвал снижался сам со скоростью 1 м в секунду.
Спасибо всем лётчикам любимца кукурузника от агронома с 30 летним стажем. Татарстан, Муслюмово
Слушал песню и аж плакал от умиления))) всё детство с другом отца провёл в небе. Як-18ТМ, Як-52, Вилга, Сесна. Но больше всего детских воспоминаний связано с тёзкой - "Антошкой"))) сколько памятных историй, забавных случаев с ним связано! Спасибо автору за такие теплые душевные слова об этой машине! И хотя детская мечта о небе не сбылась в профессиональном смысле, растроган до глубины души! Благодарю автора за эту песню и желаю ему крепкого здоровья и дальнейших успехов, в том числе, творческих! Крепко жму руку!
А як 40 иТурболет?
💖💖💖👍👍👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦💖💖💖🤗🤗🤗
Ох как нужен нам сейчас наш милый АН-2 наш Кукурузник ❤
Задорная песенка. Все мое детство прошло под рев прогреваемых моторов и тарахтенье кукурузников над головой. Жили в Перми недалеко от аэродрома Бахаревка. В СССР было два шедевра авиации, это У-2 и его продолжение Аннушка.
Супер!Не забыли трудягу!
...и трудящихся!
Ооо у него еще все впереди. В РБ АН-2 перевели на новый двиг - ПД-14 вроде бы. Китай сделал свою копию АН-2. У нас же в России есть проект перевод рабочих АН-2 в БПЛА.
С какой любовью и уважением к самолёту написаны стихи и музыка . Дай бог ему ещё полетать , хороший самолётик !
Я, бывший пилот МИ-2.С пилотами АН-2 , на одной "ноге"Это те ещё ребята!
на истребители глушители не ставят.....КЛАСС)))))
Невероятно милая и проникновенная песня! Прямо таки мотивирует искать возможность познакомиться с легендарным самолетом лично. Наконец-то узнала что это прозвище дано самолету народом с любовью. А то мелкую меня пугали в шутку, что наш борт на старый "кукурузник" заменят. Теперь сделаю выводы о пугавших - ничего они в самолетах не понимают!
Великолепная песня о гениальном самолёте! Автору -- миллион респектов!!!
Только с огромной любовью и уважением...
Химичу 35 лет , из них 25 на легендарном Ан-2
Ох, летала когда то. Впечатлений масса. И жалко, очень жалко, что нет старого Аэропорта, и Кукурузников.
Север Квебека. Еду на кемпинг через какой-то поселок с аэродромом. Что-то знакомое и родное вдруг мелькнуло ... Я чуть руль не выпустил. Стоит родной Ан-2 на стоянке, ухоженный такой, летучий. Сколько их летало в детстве над городом... А на заводе дедушка чертежами двигателя для Ан-2 занимался... Встреча вот такая. Нет уже 25 лет как деда, одного из главных инженеров ОКБ, нет уже родителей, инженеров-конструкторов того же КБ, я уже давно не инженер-конструктор, завод накрыт ракетным залпом, а в небесах долго ещё будет раздаваться такое тёплое кудахтанье Ан-2, медвежий рёв Ан-22, грохот "Русланов"...
Чёрт, кто-то, верните меня обратно в мой СССР...
В своё время их из Хабаровского авиаотряда за 2000$ распродавали в Америку...
На ТВ-канале "Оружие" шел немецкий типа документальный сериал "Стальные парни" (как-то так назывался), про работников немецкого предприятия , куда свозили военный хлам на колесах со всех американских баз Германии ,подшаманивали и продавали всем желающим. Так хозяин предприятия, пилот -любитель.купил в Польше АН-2, подшаманил и решил поменять в США на какую-то другую летающую фигню,заметно современнее. А доставить решил своим ходом).Там несколько серий приключений с этим полетом,и в итоге меняться он не стал а оставил самолет себе.
Пацаны, надеюсь у движков Бе-200 больше нет течи по 5-й стойке. Что мог - то сделал, с приветом из Советской Украины и
Смерть фашистам!
@@MrSpender-xFx У нас в МЧС на Бе-200 с движками проблем нет... Спасибо..!
С таким ,,мальчиком" даже СУ-57 связываться не захочет...Песня - класс,слова до слез,эмоций через край ...Благодарю!!!Удачи!!!
Вот песня! Класс! Я не лётчик, я ШОФЕРЮГА, но я много читал и думаю, что для многих лётчиков аннушка, что для меня ГАЗ 51! Школьная парта. Спасибо за песню! За душу берёт! АЖ АЖ АЖ!❤❤❤🎉😂
Ролик и песня - СУПЕР!
Как будто снова за штурвалом Ан-2 оказался. Спасибо!
ПОНИМАЮ !!!
Аж слёзы! ДОСААФ. Первый прыжок. Первый раз на правом сиденье! Танцы с винтом! ❤
Лучшая песня про лучший самолет! ❤
Летел на этом аппарате из Свердловска в Серов! Машина - ВО!!!! 👍👍👍!
У меня приятель праваком на Ан-2 в химотряде летал. До сих пор с дрожью желудка вспоминаю ту "экскурсию", что Игорёша нашей банде организовал. "Боевой" вылет над полями Минщины...
А они с командиром ржут. Представьте, говорят, нашу прошлогоднюю командировку в Киргизию. Февраль-октябрь. 30-40 вылетов за день на опыление. Как уж они делили штурвал, не знаю, но праваку хватало взлёт-посадок
Это про наш любимый самолёт! Трудяга, как мы его ждали, лишь бы была погода, Север, Коми.
Спасибо тебе , Кукурузник!!!
Этот самолет простой и надёжный как коробка спичек . Работяга за десятерых !!!
Всё,ночь пропала.Вся жизнь промчалась вместе с роликом.Жаль,что за 15-м уже нет "маленького секрета".
В детстве, когда видели летящий Анчик, бежали и кричали ему :"Аэроплан, аэроплан, посади меня в карман, а в кармане пусто, выросла капуста".
Бравооооо❤❤❤❤Самый суперский самолёт ❤❤❤❤❤
Такой родной самолёт. Я работала начальником площадки(маленького аэропорта) в лесном посёлке. Самолёт прилетел, значит, почту привезли, кино, пассажиров. Часы можно было сверять, жизнь была размеренна нетороплива.
🌷🌺🌹
Суперовая песня! Не только "Конкорды" и "Боинги", но и "КУКУРУЗНИКИ" тоже очень нужны!
И это всё СССР❤
С детства влюблён в авиацию.Всегда мечтал стать лётчиком. Удалось полетать на Л-39.
Довелось полетать летчиком на этом замечательном самолете. ПВП, не ниже безопасной. Почти вся инструкция уложилась в песню!
Avion za sva vremena i sve uslove. Kompozicija odličan. ❤
Хвала, пријатељи!
Моя мама на нем отлетала командиром, в развал союза многие переучились на Як-40, и Ту-134/154 на Ан-24/26 , но она ушла на пенсию. Но этот самолёт её любовь навсегда!
☹️😟😞
Душевная песня... Спасибо❤
А я бегал на колхозный аэродром чтобы покататься на них!!! У нас полят си.литрой посыпали....как давно было,больше 30 лет....
Простая, добрая, надёжная лошадка !
Интернационльный получился самолётик,разработан ОКБ-153 по гражданским и транспортным самолётам
при Новосибирском авиационном заводе имени Чкалова.(РСФСР) Его главным конструктором
стал Олег Константинович Антонов.
В декабре 1947 года в НИИ ВВС начались Государственные испытания, которые
продолжались до марта 1948 года. 23 августа 1948 года
самолёт под обозначением Ан-2 был принят на вооружение ВВС и на снабжение ГВФ.
Ан-2 серийно выпускался
1949-1952 -УССР на авиационном заводе № 473 в Киеве , выпущено 185 машин.
1953-1963 -УССР на авиационном заводе № 473 в Киеве , выпущено 3164 машины.
1959-2002 -ПНР на авиационном заводе WSK PZL-Mielec[en] в Польше, выпущено 11 915 машин.
1966-1971 -РСФСР на Долгопрудненском машиностроительном заводе (г. Долгопрудный, Московская область)
выпущено 506 машин модификации Ан-2М.
До сих пор выпускается в Китае
(Если верить википедии)
Прекрасная песня, даже не ожидал... При просмотре видео, торкнуло: "так ведь я же с него прыгал". Спасибо автору и исполнителям, за поднятое настроение.
Здорово,столько настольгичнской любви и нежности!😢,,з.м.,,