Самлолёт - без Которого Невозможно говорить об Авиации!!!Классика и Азбука, Букварь Авиации!!!!!!Это Такая Же Классика как Трёхлинейка Штабс - Капитана Мосина!!!!Как Противогаз Зелинского!!!Как Ранцевый парашют Штабс - Капитана Котельникова!!!Как Автомат Калашникова - Вещи Сделаные Раз и На Века!!!!!!!❤❤❤❤❤❤❤
ВЕЛИК САМОЛЕТ !!!! Налетял съм на него над 5ооо часа и никога не ме е подвеждал !!! Прекрасна машина!!! За пръв път когато се качих на самолет нрябваше да скачам с парашут !!! Прекрасни спомени от младодта !!!! Летял съм на Ан-2 от 1980 г. до 2020 год без произшествия !!!
Ничего ещё! И ведь есть запас на докрутить! Кто-то заготовил для него план модернизации, на ЕГО основе создали Байкал и Партизан и дай бог он так ещё сто лет будет жить!
А кто ответит, что мы там за 15 -м шпангоутом,хранили, какой - там у нас был секрет? Ответит кто летал на АН -2 . Ну извините в первую очередь конечно наши техники - без них мы как рыба без воды.(одним словом - экипаж).
@@ИванНиколаев-й5е за 15м шпангоутом находится тросы с карабинами, НЗ на случай вынужденной посадки, а под потолком тросы органов управления протянуты.
Мы летим домой , или полет на пассатижах . Конец полевого сезона , стоим на берегу Попигая . Когда прилетит самолёт ? Может быть через час , а может дня через два - мы сами точно не знаем. Но время зря не теряем - в баулы уложены вещи , остались только палатка да котелок на кострище . Сидим , от безделья страдаем - не часто такое бывает . Главное не забыть пассатижи - они свою роль сыграют ... На утро слышим мотор тарахтит - Ан-2 на берег садится и прямо к нашей стоянке рулит эта железная птица. Быстро погрузились , метров сто разбега и мы уже летим - с начальником напару в иллюминаторы глядим . Лоси , медведи , реки , озера - тундра несётся под нами . Тысяча метров высота не большая - свободно за всем наблюдаем . Вдруг из кабины выходит пилот :" Мужики, у вас есть пассатижи?" Мы достаем ему инструмент, а земля то всё ближе и ближе , уже мелькают деревья . Летчик взял инструмент и в кабине исчез, смотрим - прекратилось снижение. Снова машина набрала высоту, снова в порядке всё вроде . Время проходит - Алексеич спросил :" Ребята, вы инструмент нам вернёте ? " Они же хором ему в ответ :" Если до Хатанги долетим - на месте и заберёте !" Я потихоньку к двери подошёл и заглянул в кабину - там командир в своем кресле сидит и пассатижами держит чего - то , согнувшись наполовину." Сел я на место , в иллюминатор смотрю , а про себя размышляю : "Продукты - есть , снаряжение - есть , для пилотов походная роба - найдётся . Не пропадем ! Лишь бы кости остались целы если на воду садиться придется." Так и летели два часа - пилоты пот утирают , а мы на тундру глядим с высоты да о судьбе гадаем . Но , слава Богу , всё обошлось - до Хатанги мы долетели, на посадку как надо зашли и благополучно сели . Взопревший вышел командир - вернул нам пассатижи , а рядом старенький Ан - 2 стоит на водных лыжах. С тех пор прошло уж моого лет, но как увижу лыжи , кому -то может и смешно , я вспоминаю тот полет - полет на пассатижах . 🛩️
Небольшой дружеский совет автору канала. Хоть названия роликов бы меняли, а не брали подчистую с оригиналов. До боли знакомые названия, до боли знакомые фрагменты роликов... Если бы благодарные зрители понимали, какой труд для оператора снять один такой ролик! Почему обычно тематические каналы, а не всё в одну кучу малу. Невозможно эти ролики снять и смонтировать за 3 года. Это адская работа... А вот просто собрать из готовых - легко! Сколько здесь уважаемых летчиков и никто не подписан, не указан... Хоть в описании ссылайтесь на первоисточники! Приятного всем просмотра!
Никник, как же ты важно себя подписал. Весь ролик мозолил глаза этот кривой безвкусный шрифт. Лучше б источники так указывал, к примеру, на 1:33 и 1:38, каждый легко может брать уже готовый материал. Уважай чужой труд, ценитель шрифтов из 2000-х
За эту песню всегда ставлю +. Хотя и служил в ПВО.
В ПВО тож есть авиация ....
Спасибо! Малая авиация! Сколько же их летало по городкам и сёлам! Как было удобно! Эх!😢😢😢
Бессмертная Машина!!!Машина которая давно заслужила СЛАВУ!!!!❤❤❤
Самлолёт - без Которого Невозможно говорить об Авиации!!!Классика и Азбука, Букварь Авиации!!!!!!Это Такая Же Классика как Трёхлинейка Штабс - Капитана Мосина!!!!Как Противогаз Зелинского!!!Как Ранцевый парашют Штабс - Капитана Котельникова!!!Как Автомат Калашникова - Вещи Сделаные Раз и На Века!!!!!!!❤❤❤❤❤❤❤
В детстве каждое лето 2 раза родители меня возили на нём 🤗. Сумку с бумажными пакетами до сих пор помню.леспромхоз Козиково- Йошкар-Ола, рес. Марий Эл
ВЕЛИК САМОЛЕТ !!!! Налетял съм на него над 5ооо часа и никога не ме е подвеждал !!! Прекрасна машина!!! За пръв път когато се качих на самолет нрябваше да скачам с парашут !!! Прекрасни спомени от младодта !!!! Летял съм на Ан-2 от 1980 г. до 2020 год без произшествия !!!
Ничего ещё! И ведь есть запас на докрутить! Кто-то заготовил для него план модернизации, на ЕГО основе создали Байкал и Партизан и дай бог он так ещё сто лет будет жить!
Видеоряд замечательный! А песня шедевр!
Без слов!!!!!!!!!!!! ❤❤❤😂😂
Люблю... Горжусь.. Храни Всех Господь в это не простое для нас время. . Берегите себя пожалуйста...
Первый САМОЛЁТ на котором я пацаном ещё в детсадов ком возрасте летал! Полярная Авиация тогда была... Эх, классно было!
Меня это удовлетворяет. Я бывший пилот-инстру ктый , дал в небо более 111пилотов, которые до сих пор работают сегодня.
А кто ответит, что мы там за 15 -м шпангоутом,хранили, какой - там у нас был секрет? Ответит кто летал на АН -2 . Ну извините в первую очередь конечно наши техники - без них мы как рыба без воды.(одним словом - экипаж).
@@ИванНиколаев-й5е за 15м шпангоутом находится тросы с карабинами, НЗ на случай вынужденной посадки, а под потолком тросы органов управления протянуты.
За 15 шпангоутом спиртяга?
Сало
Спиртное тоже можно, но никогда не делали! Сало. Если хавку не привезли... Как вчера было!
Ан-2 это не старьë, это классика! 😊
Почему кто то считает его устаревшим? Вдв да и спортсмены так с него и прыгают.
Уважение кукурузнику с большой буквы. Самолет самолет ты возми меня в полет
Все детство в этом самолёте.
Светлая память отцу, который 20 лет водил эту машину над Дальневосточными сопками.
Самолёт который получился сразу! :)
Сразу и на долго.
Сразу и навсегда@@igoreva652
Над моим селом часто пролетали АН 2 всегда пытались определить военный или гражданский? Но все же красавец !
придет лето, полечу кататься на кукурузнике. в ош-кош, штат миссури. там прилетает такой на праздник. кажется даже два.
Никто ещё не переплюнун Ан - 2
спасибо . 4.17 . мой сын . погиб 19.07.2020
13 лет на антохе техником работал.
Мы летим домой , или полет на пассатижах .
Конец полевого сезона , стоим на берегу Попигая .
Когда прилетит самолёт ?
Может быть через час , а может дня через два - мы сами точно не знаем.
Но время зря не теряем - в баулы уложены вещи , остались только палатка да котелок на кострище .
Сидим , от безделья страдаем - не часто такое бывает . Главное не забыть пассатижи - они свою роль сыграют ...
На утро слышим мотор тарахтит - Ан-2 на берег садится и прямо к нашей стоянке рулит эта железная птица.
Быстро погрузились , метров сто разбега и мы уже летим - с начальником напару в иллюминаторы глядим .
Лоси , медведи , реки , озера - тундра несётся под нами . Тысяча метров высота не большая - свободно за всем наблюдаем .
Вдруг из кабины выходит пилот :" Мужики, у вас есть пассатижи?"
Мы достаем ему инструмент, а земля то всё ближе и ближе , уже мелькают деревья .
Летчик взял инструмент и в кабине исчез, смотрим - прекратилось снижение.
Снова машина набрала высоту, снова в порядке всё вроде . Время проходит - Алексеич спросил :" Ребята, вы инструмент нам вернёте ? "
Они же хором ему в ответ :" Если до Хатанги долетим - на месте и заберёте !"
Я потихоньку к двери подошёл и заглянул в кабину - там командир в своем кресле сидит и пассатижами держит чего - то , согнувшись наполовину."
Сел я на место , в иллюминатор смотрю , а про себя размышляю : "Продукты - есть ,
снаряжение - есть ,
для пилотов походная роба - найдётся .
Не пропадем !
Лишь бы кости остались целы если на воду садиться придется."
Так и летели два часа - пилоты пот утирают , а мы на тундру глядим с высоты да о судьбе гадаем .
Но , слава Богу , всё обошлось - до Хатанги мы долетели, на посадку как надо зашли и благополучно сели .
Взопревший вышел командир - вернул нам пассатижи , а рядом старенький Ан - 2 стоит на водных лыжах.
С тех пор прошло уж моого лет, но как увижу лыжи , кому -то может и смешно , я вспоминаю тот полет - полет на пассатижах . 🛩️
Первый прыжок 18 марта 77. Техником работал с 01 июля 83-го
Антошка, это так же. как лодочный мотор Вихрь Люблю и ненавижу
Небольшой дружеский совет автору канала. Хоть названия роликов бы меняли, а не брали подчистую с оригиналов. До боли знакомые названия, до боли знакомые фрагменты роликов...
Если бы благодарные зрители понимали, какой труд для оператора снять один такой ролик! Почему обычно тематические каналы, а не всё в одну кучу малу. Невозможно эти ролики снять и смонтировать за 3 года. Это адская работа... А вот просто собрать из готовых - легко! Сколько здесь уважаемых летчиков и никто не подписан, не указан... Хоть в описании ссылайтесь на первоисточники!
Приятного всем просмотра!
В детстве папка катал, ощущения не передаваемые!
Самого большого отправили на пенсию. Грустно за него
👍👍👍🙏🙏🙏
Олды на месте
Тот забавный случай, когда когда просто работаешь, а изобретаешь гениальную вещь.
самыйй мирный самолет, но... мирный
как бронепоезд на запасном пути
Неостаряваща класика!
❤❤❤❤❤❤❤❤
Привет всем знающим сию парту!
Раньше был МАРШРУТКОЙ,,,
Никник, как же ты важно себя подписал. Весь ролик мозолил глаза этот кривой безвкусный шрифт. Лучше б источники так указывал, к примеру, на 1:33 и 1:38, каждый легко может брать уже готовый материал. Уважай чужой труд, ценитель шрифтов из 2000-х
А я с него прыгал.
АН-2 как щас газель...
50…! Полетов в день.нпп разрешало.
Но мах делали 89
давай про Цессну. про мою. про 150-ю.
Прочитал комментарии, всё хорошо, как будто мои выпускники пишут. Молодцы. Ан-2 не победим.