Sprinter cdi (311 313 316) НЕ ЗАВОДИТСЯ. ПРОВЕРИЛ ВСЕ Необычная проблема. РАЗБИРАЮСЬ ДО ПОБЕДНОГО
HTML-код
- Опубликовано: 1 окт 2024
- Всем привет! Этот ролик содержит в себе мои действия и ход мыслей в процессе решения проблемы запуска Спринтера 316, который я купил под восстановление в довольно ужасном виде. Если Вам кажется все затянутым - уж простите, стараюсь чтобы для зрителя было как можно больше деталей и мелочей в видео, чтобы суть была предельно ясна.
Исходные данные:
1. Машина не заводилась с ключа (крутит но запуска нет, в момент начала попытки запуска несколько вспышек, зажигание присутствует, но резко пропадает)
2. Start Error - нет, все в порядке
3. Очень долго крутит, при зажатии газ-педали может завестись а может и нет
4. С буксира легко заводится, при синхронной помощи стартером
Всем спасибо за просмотр, надеюсь найдете здесь что-то полезное!
Подписывайтесь на канал, ставьте лайк, пишите комменты. Кроме мата и спама! 
Авто/Мото
Когда у меня не заводится спринтак, я карбом впрыскиваю в воздухан , и только после этого он цепляет и заводится
Ахаха, эти оранжевые штучки, походу, - "экономайзеры" от лохотронщиков, их раньше рекламировали в инете. Ну, типа топливо каким-то "особым образом заряжают")))
Здравствуйте!
У меня похожая проблема. Возможно решить получится таким же способом. Спасибо за толковое видео!
Есть вопрос! У меня в салоне тоже появился запах,только мне кажется что он больше похож на запах масла. Или также может пахнуть и от салярки?
Вкратце - проблема была комплексная, пришлось заменить проводку управления форсунок и датчика распредвала, а затем ещё отремонтировать панель предохранителей под рулём. На канале есть видео - пользуйтесь, ремонтируйтесь!)
Запах масла - значит есть утечка и запах начинает идти с разогретого двигателя. А откуда - сами понимаете мест много, по всему сечению прокладок, + турбонаддув также. Только искать визуально
Привет,да у Мерса с прокачкой топлива беда крути не крути быстрей АКБ сядет.Я купил бошивский насос топливный он ещё на Волги ставится врезал до фильтра и всё 30 секунд и вся система прокачена,проверено 8 год пользуюсь. Совет всем не закрывайте декоротивной крышкой форсунки,если потикёт топливо (как в ролике )под крышкой все прям все форсунки за коксуютца всё это пиз.... в сервисе первые три с горем пополам снимут а остальные надо мотор отпускать чтобы снять денег уйдет куча.Не которые подумают да ну я же увижу пятно под машиной,нет ребята не увидите крышка клапанная сделана так что в зади крышки есть слив и продвижении она сливает тем более если в гору ну остатки серовно остаются (вот вам и кокс температура делает вещи)
Соляру запросто сразу слышно в машине,воняет.а по поводу форсунок не надо не чего опускать,есть съемники и механические и гидравлика,да бывают проблемные форсунки,но съемникали все снимается.так же как и шаровую менять,раз поехал на станцию,посмотрел как их меняют при помощи молотка и балды,сказал все,сделал съёмник и шаровая меняется за 20мин с перикуром,без единого удара.всем удачи.
Как всегда молодец! "+" в карму за настырность! Удачи а разведении Спринтеров. Следующий наверное будет длинный чистый грузовик? Ещё советую купи налобный фонарь с рассеивателем и магнитом, типа skilhunt 3, 4 пригодится в авто и дома и в съёмках (в комнате света не хватает и всё кажется угрюмым).
Спасибо! Сейчас ещё один из ключевых моментов - так это "размножить" инструменты на 2 машины, постоянно перекладывать приходится компрессор, подкатной домкрат, набор звёзд. Пару раз не перекладывал - ехал нервничал, но все обошлось. Фонарь надо, + держатели для телефонов
@@yagaraj Попробуй экшн камеру формата go pro, thieye, к ним много креплений на ali
А в моем случае провод массы трахал мозги лет 10. Он крепится на сильный изгиб и видимо переломился внутри, но это никак не заметно и без нагрузки прозванивать без толку, проводинки то контачат. И он мозги трахал периодически, так что пришел к нему только когда позатирал наждачкой весь путь массы к стартеру, потом снял и разобрал стартер.
Доброго! Макс, видосы - огонь! У меня 413 CDI 2005 года. Хочу узнать где тебе топливную чистили, на каком СТО?
Добрый день. В Донецке на ул.Электровозная (бывший завод прод.маш). Но с какого то времени там стали обслуживать только автопарки по договорам. А ребята там с руками... Все что я у них делал - все на совесть и грамотно.
@@yagaraj Спасибо огромное!
Шайбы под форсунки менял у меня из за этого было менять нужно и шайбы и болты под форсунки я менял запах соляры с печки ушёл мотор 611
Привет, у меня тоже 316, Раскажи как ты потушил едц, у меня горят эти лампы абс, ебв, едц, и колесо
Привет, данный список это скорее всего один из задних датчиков АБС. На канале есть видос ремонт АБС, загляни, думаю будет полезным!
Есть низкоксчественные фильтра у них не очень вальцовка такое было на фильтроне поставилт ман пропало зря датчики меняли
Фильтр может замерзнуть в наших условиях если его не меняли,чистый фильтр не замерзнет.ну при наших морозах конечно.10-15 мороза.
Вообще копейки за замену шайб и болтов под форсунки брали 6500
Такая проблема возникает из-за неисправности форсунок, галстук или быстрый старт временно решают проблему, потом замена форсунки, той что больше всех травят в обратку...
Форсунки конечно проверяли сначала. Но проблема оказалась хитрее
Проблема ещё очень частая подкачивающий насос, в нём выработка может быть
Если форсунки льют в обратку то на холодную она еще заводится,а на горячую уже нет,только если 2мл бенза шприцом вколоть в патрубок воздушного фиильтра.
Да все очень интересно , поэтому расследование это прямая суть всего дела .
доброго дня вам всем народ
Поставил перед топливным фильтром грушу от лодочного мотора ,прокачиваю без проблем
Мотор 647,
Максим,была такая проблема.на левой лапе двигателя лежит проводка,протерлась и коротила,мотор хватал и сразу глох,искал проблему долго.всем советую одеть на проводку кусок шланги,всем удачи.
Регулятор топлива загорьевший либо форсунки заливает обратку
Народ подскажите пожалуйста форсунки нужно прописать если установил новые бош. ?
Если их менять по одному 2 поменял потом 1 поменял только поменял 3-4 тоже выкинули
Это моя любимая будка нет регулировки руля только а так при сиденье пилот вообще пушка
Какие провода 4,0 медь квадрата гибкий кабель???
Как он завёлся у меня никак с толкоча не заводиться сди
На свет скорее всего реле переделывают что гитара контакты не перегорали
Здарова , братан как твой номер взять ? Где сделать машину ? Я с днр тоже .
Нормальненько
611 моторе нет таких??? 208 сди
Задние петли реставрировал по 800грн, палец в них меняют
Я петли с классика набрал 8 штук по 500₽ , практически новые (классиков на разборках в Подмосковье уже полно, а детали в довольно неплохом состоянии).
@@yagaraj В Одессе шары нет...
Как датчик на омывайку работает???
После ремонта двигателя не смогу завести
Привет , я с Луганска , у меня 316 Спринтер ,2004 года, тоже плохо запускается по холодам, не идёт питание на свечи накала , где оно находится не пойму , под аккумулятором его нет , судя по проводке - оно где то под торпеды, слышно даже как щёлкает...
Как вижу по ситуации уже чтото сделали вручную, грубо говоря принудительно через реле пустили. Советую восстановить заводской вариант, тк в родном блоке и регулятор тока (накала) предусмотрен. А блок то должен быть под акумом. Нужно найти в любом случае что и как у тебя сделано, и насколько по уму.
Под блоком предохранителей щелкает реле питания блока cdi (эбу). Не спутай с ним
@@yagaraj понял ,спасибо .Я теперь разобрался в чем дело , оказалось что реле нет вообще , его сняли ещё до меня а разъёмы заизолироыали и спрятали за блоком АБС... Я сделал типа самодельного реле , включаю его через реле с кнопки в салоне , хотел купить но цена - космос и никто гарантию не даёт что оно не накроет ся через пару дней .
@@Александр-р5ю3ш Ну, хоть так. А вообще, они по правильному через регулятор тока должны работать, в зависимости от температур и времени работы накал меняется
@@yagaraj Да ,я в курсе , чем холоднее - тем дольше и сильнее свечи нагревается... Недавно спросил у топливщика по СДi, тот сказал что до минус 10 даже на холодную обычно заводится без свечей ..., я че то сомневаюсь в этом,если честно , дизель лучше схватит когда свечи накалятся .
За работу сколько взяли???
Еще надо 4 шприца и систему ,сделать приблуду для проверки слива обратки с форсунок.
Здравствуйте подскажите пожалуйста сколько должно сливается в минуту с форсунок ?
Привет! Молодец твои видео не раз уже помогли! Часто замечаю в видео почти пусто бак, это не хорошо убиваешь форсунки они хапают воздух при торможении и уклонах авто!
Спасибо! Наверное совпадение. Я всегда за 200км до дома лью полный. Скорее всего так совпало. Кстати форсунки на 2.2 за 10 лет до сих пор родные 3шт. Одну поменял когда менял двигатель
Понял, скажи какое масло льёшь ? Хочу попробовать масло аккора что думаешь...?
@@АлександрГаврилов-ю1к О таком я и не слышал. Вот мой небольшой масляный опыт за 10 лет со Спринтерами: Последнее время лью Fuchs Titan 5w40, пользовлся им в 2012-2013годах, очень хорошо себя показало в плане расхода топлива (8л/100км), мощности авто и отсутствия жора. И вот последние пару лет нашел где его брать снова. Беру 20л канистру - хватает на 2 замены (в 2.2 и в 2.7). Машина используется в основном на трассе на оборотах 2700-3000. Меняю раз в 15000 (это масло Long Life). Фильтр масла - mann. До этого лил оригинал Мерседес 5w40. Шелл Римула как мне показалось плохо дружит с турбиной спринтера и начинается выброс масла через турбину (а менял то я его чаще- раз в 8-10т.км), хотя у приятеля более объемные машины типа тягачей Scania наоборот очень хорошо на Shell Rimula ходят, на Арале у меня опыт негативный - на нем 2.2 стал, и на нем же в 2015 году накрылся движок на лексусе (это был единственный раз когда в лексарь вместо motul залил aral по совету продавца на рынке. Хотя многие Арал хвалят. У меня опыт таков. Старый мотор от спринтера я так и не успел разобрать - там одна форсунка застряла колоссально. Поэтому его точную причину выхода из строя я не установил, но скорее всего там прогорел поршень. Гараж с движком сейчас находится там куда не проехать. Если станет возможно - все таки хотел бы его доразобрать.
Добавлю ещё, с замены движка в мерсе прошло 250.т.км. За этот период форсунки, турбина и другие жизненно важные органы мотора ничего ещё не просили (турбину реставрировали на момент замены движка в Мелитополе на Таврия-Турбо, от замены до замены изменение уровня на данный момент от чуть ниже максимума (где-то -2мм) до чуть ниже середины. На примере коллег знаю что и турбина не каждая переживает 250к рубеж и форсунки. Как то так. Надеюсь это все ещё походит немало! Ну а 2.7 перебрали в сентябре 2021, поэтому о какой-то статистике по нему пока говорить рано.
Я из Казахстана г Караганда у нас активно проталкивают это масло "аккора" оно Российское вроде. Сам лью мобил 1, мне не нравиться, хочу перейти на другое масло более дорогое у меня тоже спритер 316 2.7. спасибо вам большое за ваши советы и обзоры!
Очень много разговоров по факту
Свечи накала не высверливали???
Я так же с массой делал
Можешь пожалуйста консультацию дать по Мерседес спринтер классик
Пишите. Но с классиком я не работал, только со старыми
Словил клина поменял двигатель диагностика показала что неправильно выставили метки по меткам к по мимо нашего города ездил сказала в идеале мотор на холодную заводится нормально на холодную через 5 раз и двигатель работает не ровно
Датчик коленвала датчик распредвала поменял
@@yagaraj вы дайте пожалуйста ответ
@@Никита-ф6я8у вполне может быть проводка, как и у меня. Коса форсунок. Неровно работает из-за плохого сигнала. ДТ ведь утечек нет?
С чего гитара?
Что смотреть
Коллеги. Дайте совет. Спринтер. Сдi плохо заводится. А если заведётся, то загораются ошибки масло значек, абс, ати пробуксовками выключает турбину. Пока несколько раз не заглушить не по работаешь зажиганием.замком.потом проходят ошибки.
Гирлянда с чеком масла, при условии что масло в уровне - это возможно панель предохранителей под рулем требует освежить пропайку основных контактов. Об этом тоже был видос у меня на канале
@@yagaraj загорается абс, чек, масляный значек, анти пробуксовка.а ещё и зуммер масло. Хотя, все в норме!
И когда заведся в таком виде, ещё и турбина выключается. Приходится множество раз заглушить и по работать замком зажигания. Потом проходит. Иногда и не проходит. Пока не обратишся скинуть ошибки.
@@yagaraj sdi 313, 906куз,646дв дельфин 2008 г
Підкажіть будь ласка віто 639 не заводиться при мінусові температурі
Да все как обычно - начать со свечей накала, топливного фильтра, аккумулятора - причин множество, это же дизель CDI... Для начала комп диагностику сделать бы. Давление в рампе CDI глянуть при запуске и тд.
Уважуха к ремонтникам , таких мало щас, у нас в Бишкеке не знаю сколько бы взяли...
Приветствую Можно ваш номер У меня Mercedes Sprinter мотор 2.7 Я сам из Таджикистана пожалуйста номер Оставьте чтобы я могу вам звонить пару слов есть Надо спросить у вас
Причем машина едет и заводится
Устранили течь соляры на 1 форсунке. Что именно сделали, откуда она там взялась?)
Ослабилась гайка на трубке высокого давления
@@yagaraj отделались лёгким испугом)) а у меня симптомы те же, только 4 форсунки легло (
@@ДенисКривко в этот раз да. А так - машина работает, рано или поздно что-то происходит все равно