Если что, я на своем 316 менял его, он такой же как и на 311, они взаимозаменяемы, и так же можно впринципе снять "на ощупь" без снятия лишних деталей.
у меня такая тема,если не сразу глохнет то при следующем старте EDC Горит, если еду с горки и обороты больше 2400-2500 то загарается EDC и глохнет, завожу ее на ходу выжав сцепление и дальше еду... еще до СЦ не дошел, но началось это после того как я приехал домой на лампочке, и ездил достаточно долго (согрешил конечно)
Очень похоже на ворсу в клапане регуляторе давления в рампе. Он сзади в рампу вставляется, крепится двумя болтиками. Бывают разные!!! С сеткой и с коротким носиком! Когда плохое ДТ либо старый фильтр топливный - он забивается и кидает волоски дальше по системе в клапан. Клапан забивается и начинает работать некорректно. Может закончиться тем что не заведешь вообще либо будет заводиться и глохнуть , причем двигатель начинает громче работать как будто с детонацией. Вам бы комп подключить и проверить показатели давления в рампе - он там делает сравнение реального с ожидаемым, пусковое давление и тд. Комп все покажет, и ошибки по этому клапану
Вопрос в чем разница между 901 902 903 904 905 ..там до рест и рестайлинг чтоли..906 то я знаю рекс кузов..а вот ети в чем разница..спс за хорошее видео
Здравствуйте! 906 есть модель, это Рекс, а есть кузов - это Спринтер от 2006 г. 901 и 903 это до 2000г и после, цельнометаллический кузов, 902 и 904 аналогично, только с бортовой платформой по типу как у Газели. 909 кузов это Российской сборки Спринтер классик
Как мне друг армейский сказал :НА ФИЛЬТРАХ,МАСЛАХ,ТОПЛИВЕ экономить нельзя,тэчик прошел под лям,спринтер 600+ это только ,что я знаю.и все хорошо,машины масло не берут от замены до замены вообще,масло ХАДО,дизельное только.
Зёма, привет. 380000км пока всё родное. W903 автобус средний 313cdi, 129 кобыл. Мотор работает ровно, но на холостых есть небольшое, равномерное дребезжание. Думаю на подушки. Или ошибаюсь?
Привет! Да подушки вряд-ли, они выхаживают куда побольше... Может маховик начал колбасить понемногу? Такие моменты методом гадалки не выявить точно))) Надо искать живьём!
Спасибо за видос! Удачи, и здоровья!!!
Нет никого, кто менял бы регулятор давления топлива в рампе, на спринтере с 316 мотором 2.7 cdi
Пожалуйста! Извольте уточнить, это вопрос в конце или утверждение?
Если что, я на своем 316 менял его, он такой же как и на 311, они взаимозаменяемы, и так же можно впринципе снять "на ощупь" без снятия лишних деталей.
С 13года езжу на спринте,он 04г,в 20году снимал бак,смотрел ,бак внутри в идеале,мусора небыло вообще
у меня такая тема,если не сразу глохнет то при следующем старте EDC Горит, если еду с горки и обороты больше 2400-2500 то загарается EDC и глохнет, завожу ее на ходу выжав сцепление и дальше еду... еще до СЦ не дошел, но началось это после того как я приехал домой на лампочке, и ездил достаточно долго (согрешил конечно)
Очень похоже на ворсу в клапане регуляторе давления в рампе. Он сзади в рампу вставляется, крепится двумя болтиками. Бывают разные!!! С сеткой и с коротким носиком! Когда плохое ДТ либо старый фильтр топливный - он забивается и кидает волоски дальше по системе в клапан. Клапан забивается и начинает работать некорректно. Может закончиться тем что не заведешь вообще либо будет заводиться и глохнуть , причем двигатель начинает громче работать как будто с детонацией. Вам бы комп подключить и проверить показатели давления в рампе - он там делает сравнение реального с ожидаемым, пусковое давление и тд. Комп все покажет, и ошибки по этому клапану
Спасибо за видео. Они мне очень помогли! Удачи везде и всегда.
Спасибо видос супер и я сегодня новый поставил регулятор
Шикарно 500 000 км.
Вопрос в чем разница между 901 902 903 904 905 ..там до рест и рестайлинг чтоли..906 то я знаю рекс кузов..а вот ети в чем разница..спс за хорошее видео
Здравствуйте! 906 есть модель, это Рекс, а есть кузов - это Спринтер от 2006 г. 901 и 903 это до 2000г и после, цельнометаллический кузов, 902 и 904 аналогично, только с бортовой платформой по типу как у Газели. 909 кузов это Российской сборки Спринтер классик
С одной области как пообщаться с тобой
какой фильтр маслянный и топливный хороший?
Да фильтра по стандарту, ставлю только Манн / кнехт / хенст. Другое не ставлю. Особенно топливный.
Кнехт
man
и MAHLE - Knecht конечно👌
Как мне друг армейский сказал :НА ФИЛЬТРАХ,МАСЛАХ,ТОПЛИВЕ экономить нельзя,тэчик прошел под лям,спринтер 600+ это только ,что я знаю.и все хорошо,машины масло не берут от замены до замены вообще,масло ХАДО,дизельное только.
Будешь на пустом баке кататься, постоянно фигня какаето, и бак надо чистить раз в год.
Я постоянно полный лью... А чистить бак раз в год в сочетании со всем остальным - думаю к такому не каждый готов
@@yagaraj или через Лейку заправляться с дизельной сеткой, я так делаю
@@РусланК-и1э это ж все после поездок водилы. Пока я лью сам таких проблем вообще не знаю...
@@yagaraj Пока ,я вижу сколько на сетке говна оседает
@@РусланК-и1э ну да...
Поучительно но очень много лишнего Дед за репу бабка за ........
Зёма, привет. 380000км пока всё родное. W903 автобус средний 313cdi, 129 кобыл. Мотор работает ровно, но на холостых есть небольшое, равномерное дребезжание. Думаю на подушки. Или ошибаюсь?
Привет! Да подушки вряд-ли, они выхаживают куда побольше... Может маховик начал колбасить понемногу? Такие моменты методом гадалки не выявить точно))) Надо искать живьём!
@@yagaraj Спасибо. Начала понемногу бить педаль сцепления. Скорее всего, маховик помирает. Хотя, шумов пока нет
@@yosifstalin8933 верно, по педали если бьёт,значит маховик . На транзитах с 2000 г .такая же ситуация.
Такой нудный.
Сеток нет..там стакан и в нем трубки забирая и обратка..
👍👍👍
Видео норм,но много пустой болтавни
Как номер твой взять ?
Со звонками напряг. Спрашивай здесь, либо пиши в телегу @yagaraj
Как же нудно...я почти заснул...
А машину чинить наверное надо...
@@yagaraj я это прошел ещё в 2007 году...
@@yagaraj 3 года назад вместо 611 поставил 605 и разом 90% проблем исчезли. Зато под капотом 150 кобыл и всё механическое!!!
Много болтаеш
@@ЖарылқасынБатешов Так не смотри. Шуруй в автосервис тебе там все сделают