Спасибо за совет. Владею Спринтером 901 с такой же проблемой. Точнее сказать уже проблемы нет. Последовал совету и нашёл повреждённый провод. После исправления всё работает в норме. Огромное спасибо за видео!
Ты просто молодчик! Так всё детально и просто объяснил.. ну просто СУПЕР! У меня тоже проблема с каким то датчиком.. думаю теперь я её решу.Огромное СПАСИБО!
Спасибо за работу. Очень доходчиво 👍 По поводу едц добавлю следующее. Тоже раньше считал, что он горит из-за топливной. Но когда обрезал сгнивший провод загорелось едц + знак восклицания. Если горит эта пара - проблема с датчиками абс.
Суперово все підготував, після перегляду іду починати діагностику. :) Відео подивлюсь ще не раз. Дякую це дуже корисне, ) Навіть механікам зі стажем є чого повчитись
Спасибо тебе Добрый человек, что не скупишься на информацию , посмотрел по книге "руководство по эксплуатации" в разделе электросхемы цвета проводов аналогичные тем которые ты озвучил, палец вверх однозначно. У меня 903 кузов 2004год спринтер. Сижу разбираюсь с электросхемами, так как такая же гирлянда как ты говоришь горит, и тут наткнулся на твоё видео, ещё раз палец вверх....
Вчора шукав деякі схеми, дещо знайшов таке, чого раніше не бачив, багато схем з'явилось, різні варіанти, потрібно шукати свій. Є принципові схеми, є загальні автомобільні. Якщо бажаєте, знайдіть мене в телеграм, дам адресу ресурсів
Брат спасибо огромное. Был обрыв в левом заднем датчик. Есть вопрос как работает спидометр через АБС. У меня перестал работать спидометр. Устранение обрыва не помогло.
Сопротивления было, но АБС горит. Что может быть причиной? Кстати иногда абс может дня 2 не загоратся, а потом опять загорается... Плавающая проблема...
Скорее всего коричневый провод массовый ,это как и в обычной электрике масса всегда через себя больше пропускает, по этому и гниет быстрее. Загугли, на счет этого есть много видео очень интересно и тебе сразу станет много ясного по поводу гниения проводов
Надо бы на стар диагнозе ошибки глянуть сохраненные. Датчик в состоянии покоя может и быть исправным, а на ходу давать глюк. В сохранённых ошибках эта информация останется
Приветствую. Действительно полезное видео. Тут-то все понятно объяснил. Только у меня вопрос, у меня горит только буксующее колесо, как устранить проблему?
Здравствуйте! По этому моменту ничего не скажу. Возможно горит все, но другие светодиоды в приборке просто вышли из строя и их свет не видно. Но я бы начал с проверки датчиков АБС, это ведь самое простое. И стар диагноз.
здравствуйте . где находится регулировка заслонок на печку электронная не краник . На всех режимах одинаковая температура, блок управления ( крутилки заменил) управление не тросом левая крутилка
Доброго дня. У меня стоял 2/2 матор с мозгами как говорят. Установил матор 2/3 мне сделали тормоза без обэс. Обэс у меня не было ,я просто купил раму без обэс. Можно на матор 2/3 установить Обэс? Спасибо!
Привет, зёма. Датчик износа если не коротит, то никакой инфы не выдаёт. Даже если в обрыве будет. У меня сгнила защита на правом заднем и загадило венец АБС. Думал датчик, но оказалась грязь. Защиту поставил не снимая полуось, путём разрезания внутреннего кольца защиты. Геморойно, но удалось. У меня односкатка.
Доброго времени суток. Скажите пожалуйста, можно ли разобрать фишку АБС или она запаяна.? При измерении тестером датчиков АБС через фишку, заметил, что если двигать пучком проводов идущим к фишке, - скачут показания тестера. Заранее спасибо.
Разбирать не пробовал, но знаю что замок на ней ломается довольно просто... Теоретически, думаю можно. Скачут показания в каком плане? То ноль то цепь? Или просто сопротивление плавает? Это может быть по разным причинам, вплоть до того что на холоде тестер глючит
@@yagaraj скачет в плане то ноль то цепь, и так на всех четырех датчиках. На панели горит чек АБС и колёсико. Измеряю сопротивление, - на всех датчиках одинаковое, но при этом, если пошевелить проводами чуточку, - прыгает на каждом. Думаю, что-то с фишкой. На улице +8.
@@volodimir5413 Ну, конечно, на расстоянии трудно чтото посоветовать уверенно.. Нужно методом исключения идти. Просто если все 4 так себя ведут это странно, довольно странно чтобы потрошить фишку. Там то что, пины, заводская вальцовка проводов в пины. Ну в общем, чтобы плохой контакт был везде сразу - довольно странно. Мне кажется причина другая
@@volodimir5413 Пробуйте, я обычно сначала на проверке сопротивления замыкаю щупы тестера между собой, чтобы понять какое у тестера "в этот раз настроение". И дальше уже можно эту информацию вкюбчать в дальнейший анализ
@@illiabondarchuk1995 Добрый! Лучше все по цвету. Насчет полярности не знаю, и алгоритма обработки сигналов блоком АБС с 4х датчиков тоже не знаю, но в любом случае она влияет на фазу сигнала. А по простейшему подключению 2 аналогичных сигнала в противофазе гасят друг друга. А синфазно наоборот усиливают и увеличивают добротность Q системы (соотношение сигнал/шум).
@@yagarajтолько там коричневые соврадают. Черные, получается, с белым и жёлтым? А ситуация у меня, подобно Вашей: думал, чеки уйдут, а появился ещё тот самый чек тормозухи (восклицательный знак). В отчаянии...
@@illiabondarchuk1995 да, там просто сделано чтобы в жгуте можно было отличить какой куда идет. Белый и желтый это задние датчики насколько помню. А вторые провода коричневые у всех
Доволен видео,всё подробно и понятно пойду тоже решать,но есть такой вопрос машина только пришла с Европы и абс не горит на щитке и неработает?в чём может быть причина?
После снятия аккумулятора и мойки двигателя на Sprinter 313 2005год у меня не реагировал на ключ вообще спринтер и писало на панеле приборов Start Error снял фишку с блока ABS завели но герлянда светит ABS ESP и т.д. если поставлю фишку на место то тогда снова не заводитса скажите пожалуйста это блоку ABS пришел конец или а другом месте проблема будет подскажите пожалуйста Спасибо за ответ
Супер хорошее видео молодца такаеже ситуация с лампами абс и антибукс после чего педаль тормоза вялой стало, тормозит но не остро если например резко надовить, не подскажешь датчики влияют на работу или это насос уселитель в блоке накрылся
Были в обрыве оба передних датчика, спидометр работал, а когда устранил обрыв по левому при начале движения спидометр показывал (примерно 3сек), потом стрелка падала на 0, загоралась ошибка по тормозам (красная слева) и ещё через 2 сек стрелка начинала показывать. Заменил правый датчик, всё заработало. На коробке есть датчик скорости, может там проблема.
У меня приборы засвечиваются когда им хочется, менял мост, сначала при 40км. выключался спидометр и светились abs, esp и т.д. поменял датчики абс и тепер приборы то светят то не светят, в чем может быть причина?
А вот если я снимаю фишку с блока АВС тогда уже заводится отлично но светит герлянда на приборке а если снова на место поставить фишку блока АВС тогда уже не заводится и пишет Start Error
Да, и она тоже может быть причиной, в лягушке медный контакт со временем отламывается. Она разбирается на 2 части, если отломался он выпадет при разборке
Здравствуйте на диагностику заехал мне сказали менять реле 512А. Не знаю где стоит это реле Тоже самое у меня гирлянды горят . можете подсказать где стоит это реле
Насчет 512А ничего не скажу, это star diagnosis дал такую справку? Желательно при диагностике делать скрин того что показывает прибор, и читать пояснение. В самом блоке также есть реле, проверить бы его питание - черный с желтой полосой управление, красный с желтой - питание. Коричневый масса.
Я искал по-другому, с каждого датчика ABS на разъём под капотом приходит витая пара проводов, при этом надо подразобрать большой разъём ABS, и там видно куда заходят эти переплетеные повода. К сожалению у меня тоже эта проблема уже 11 лет и ничего не могу сделать. Диагностика не выходит на связь с блоком ABS.
Спасибо, буду знать что витуха от них заходит! Кан шина наверное перебита. У меня отрезана приборка от Кан шины, с самой покупки 311-го, тоже вряд-ли до этого когда то дойдут руки
У меня горела edc abs антебут кароче как ёлка всё горела поменял передний колодки тоже все горели недавно застрял на поле буксовал буксовал все заработал потухли все лампочки кроме srs и свеч накал в чем причина была
У меня, к сожалению, на фишке Абс все датчики имеют одинаковое сопротивление, а приборка загорается и при торможении есть отдача на педали, моторист говорит, что может зазор на каком-то датчике не совпадать, но доя этого нужно на задних ступицу с подшипниками снимать...
Если есть отдача, значит один из датчиков даёт неверный сигнал. Как вариант венец АБС проржавел, либо загрязнился, повредился. Так же может такую проблему давать тупящий датчик педали тормоза - жабка. Он разбирается на 2 части, там бывает внутри лопается контакт, жабка снимается легко вручную, можно быстро эту версию проверить, и либо исключить либо понять поломку.
Здравствуйте ! У меня ест спринтер 416 цди . Горят ABS SRS i EDC лампи , било короткое замыкание в кабелях на шасси и поменял потом проверил сами датчики и они все рабочие проверил на сопротивление все в норме 1,84 только заднем правил датчик покачивает 1,76 . Ест программа хентри диагностик и все время показивает ошибку что задний левый ратчек не исправен , не удаляется е лампи горят . Предохранители все целые прозвониваю с калодки до датчиков и все целое , можете мне помоч как мне их погаснуть ?!
Дело в том что они глючат при езде, за счёт того что провода сгибаются. У меня так же задний левый мог при стоянке не показывать ошибку текущую, только сохранённую. Для себя понял что проблемы происходят на проводке там где провода пережаты пластиковыми хомутами. Проверяйте провод, либо то место где соединение, в видео есть этот момент. Либо то место где соединение когда Вы ставили новую проводку.
@@yagaraj большое спасибо за ответ и что вы отозвались : да да я все еста места перепроверил через ваш видел ролик и вот в том то и дело что там тоже все окей и ещё больше скажу хентри диагностик у меня на стоянке и на езде одно и тоже пишет ошибка на неисправность датчика абс актуалний и сохранённый а каробка аккп работает окей переключает окей на все 6 скорости как на ручной так же и на автомате , она застала меня ....но я не здамся 👍 надеюс на вашу поддержку и совети
Недавно появились странные звуки( что то между чирканьем жестянки и шипением).Звук не зависел от скорости,в накат- не было,под нагрузкой- чётче! Не буду рассказывать,как дотошно всё было обследовано!мозг кипел,что то подсказывало на связь с тормозами. Под сидением достал пред. АБС ,загорелось табло,но,чудо! Звук пропал! Рискнул заменить блок АБС.проблема УШЛА! Нонсенс!!! Может кто то объяснит?
@@Сергей-ч9ч4ц Основное множество минусовых проводов в автомобиле идут просто на кузов, но не все. Коричневые провода с фишек проводки в Мерсе Спринтере в большинстве случаев идут на точку крепления масс к кузову поблизости. Но рекомендую без должного опыта предварительно свериться со схемой. Распиновка различается в зависимости от года выпуска. Все делаете на свой риск
Когда все в порядке АБС гаснет сразу после включения зажигания, а антибукс и ESP после запуска. Если приходится тронуться значит что то уже не в порядке
Спасибо большое. Вы сильные люди, которые решили проблему и не забыли, а выложили на обозрение и помогаете всем. Уважаю таких людей!!
Очень редко ставлю лайк, но за эту информацию 100%👍
Ассалаумағалейкум! Спасибо тебе! Очень полезная информация! Очень грамотно снял !
Спасибо за Ваш труд,настойчивость и терпение.Божьих благословений Вам!
Спасибо дорогой!
За точный обзор и по проводам!
Купил бус с такой проблемой 4года так езжу.
Спасибо за совет. Владею Спринтером 901 с такой же проблемой. Точнее сказать уже проблемы нет. Последовал совету и нашёл повреждённый провод. После исправления всё работает в норме. Огромное спасибо за видео!
Пожалуйста! Рад что видос несет пользу!
Благодарю! Живая инструкция! В Москве сервис съедает часть семейного бюджета, теперь сам смотрю и ремонтируют!
Ты просто молодчик! Так всё детально и просто объяснил.. ну просто СУПЕР! У меня тоже проблема с каким то датчиком.. думаю теперь я её решу.Огромное СПАСИБО!
Все полезно помог , получилось найти все проблемы по АБС . От души братец)
Спасибо. Респект и уважуха.
Спасибо! опять помогли, первый раз с разбором панели ну а сейчас абс, спасибо!
Спасибо дружище дай бог тебе всего самого наилучшего!
Очень полезная информация. Спасибо 😊
Большое спасибо, все толково и понятно , у меня такая- же проблема буду разбираться .Однозначно лайк и подписка, молодец.
Охренеть оказывается просто было все красавчик огромный лайк делай по больше видео
дааа..молодчина..спасибо..ни гвоздя тебе,ни жезла))
жирный лайк за труды .не каждый автоэлектрик взялься бы .с тебя хороший электрик вышел бы.
Спасибо! Рад быть полезен!
Спасибо , была проблема в проводке, а я уже хотел датчик менять !!
Класс, подписка. Я нигде не мог найти инфу про едц, помогло, прямо радуюсь
Добро пожаловать!
Спасибо тебе большое братан очень полезное видео Я его очень долго ждал огромное спасибо
Спасибо за работу. Очень доходчиво 👍
По поводу едц добавлю следующее. Тоже раньше считал, что он горит из-за топливной. Но когда обрезал сгнивший провод загорелось едц + знак восклицания. Если горит эта пара - проблема с датчиками абс.
Приветствую! У меня так же обе эти лампочки горят но датчики с разъёма 1.6 ком причём все, а насос качает и не выключается, куда копать хз
Суперово все підготував, після перегляду іду починати діагностику. :)
Відео подивлюсь ще не раз.
Дякую це дуже корисне, )
Навіть механікам зі стажем є чого повчитись
Красавчик,продолжай снимать полезные видео)
Спасибо!
Брат только за труды,лайк и подписка❤,очень полезно буду себе лазить.
Спасибо тебе Добрый человек, что не скупишься на информацию , посмотрел по книге "руководство по эксплуатации" в разделе электросхемы цвета проводов аналогичные тем которые ты озвучил, палец вверх однозначно. У меня 903 кузов 2004год спринтер. Сижу разбираюсь с электросхемами, так как такая же гирлянда как ты говоришь горит, и тут наткнулся на твоё видео, ещё раз палец вверх....
Благодарю!
Кстати, уже пошла такая погодка что абс и есп иногда срабатывают
Молодец
Ждем новые видео по спринтеру.
Большое спасибо...
Спасибо за видео
🙏 спазсибо сэкономил время
Супер молодец.( Очень помогло)
Красава.Спасибо большое.
Очень полезный канал
Ошипку треба стерати з блока , чесно дуже дякую вам за інформацію) а то на сплінтер немає схем, даже на програмі вов)
Вчора шукав деякі схеми, дещо знайшов таке, чого раніше не бачив, багато схем з'явилось, різні варіанти, потрібно шукати свій. Є принципові схеми, є загальні автомобільні. Якщо бажаєте, знайдіть мене в телеграм, дам адресу ресурсів
Помог, я на вито, спасибо!
СПАСИБО!
Спасибо!!! завтра буду прозванивать
Супер
Менял себе кожуха тормозных дисков,сгнили,так пришлось перерезать провода,с проводами все впорядке все такие как у тебя белый.спринтер 04г.
Скажите пожалуйста может у вас была проблема с редуктором, на первой передаче есть рывки как будто кто-то на зад дёргает, что может быть?
спасибо! помог.
Это очень радует!)
@@yagaraj ехать можна когда светит такая герлянла
@@МиколаБарванов-л6л напряга не замечал. Просто не работает АБС, аср, есп
@@yagaraj напряга в езде
@@yagaraj нужно длехать 1500тис км или искать причину
Да полезно )
Брат спасибо огромное. Был обрыв в левом заднем датчик. Есть вопрос как работает спидометр через АБС. У меня перестал работать спидометр. Устранение обрыва не помогло.
К этому вопросу я не дошел, но в моем видео можно заметить что спидометр не работает при плохом контакте фишки на блоке АБС.
@@yagaraj спасибо . Видео конечно очень полезное. Буду разбирать фишку.
Тахограф есть?
Сопротивления было, но АБС горит.
Что может быть причиной?
Кстати иногда абс может дня 2 не загоратся, а потом опять загорается... Плавающая проблема...
Скорее всего коричневый провод массовый ,это как и в обычной электрике масса всегда через себя больше пропускает, по этому и гниет быстрее. Загугли, на счет этого есть много видео очень интересно и тебе сразу станет много ясного по поводу гниения проводов
Здраствуйте, может подскажете, вито 638, при пробуксовке загорается герлянда, заглушил завёл, тухнет. Датчики проверил, исправны..
Надо бы на стар диагнозе ошибки глянуть сохраненные. Датчик в состоянии покоя может и быть исправным, а на ходу давать глюк. В сохранённых ошибках эта информация останется
Если провода попутанны и соеденить правый заднее на левое ,будет разница? Спосибо
Приветствую. Действительно полезное видео. Тут-то все понятно объяснил. Только у меня вопрос, у меня горит только буксующее колесо, как устранить проблему?
Здравствуйте! По этому моменту ничего не скажу. Возможно горит все, но другие светодиоды в приборке просто вышли из строя и их свет не видно. Но я бы начал с проверки датчиков АБС, это ведь самое простое. И стар диагноз.
здравствуйте . где находится регулировка заслонок на печку электронная не краник . На всех режимах одинаковая температура, блок управления ( крутилки заменил) управление не тросом левая крутилка
Здравствуйте! С таким не сталкивался!
@@yagaraj В кранике на радиаторе печки
Салам брат у меня спринтер 903 кузов сгорел авс блок есть возможность подключить спидометр без авс блока
Доброго дня. У меня стоял 2/2 матор с мозгами как говорят. Установил матор 2/3 мне сделали тормоза без обэс. Обэс у меня не было ,я просто купил раму без обэс. Можно на матор 2/3 установить Обэс? Спасибо!
Привет, зёма. Датчик износа если не коротит, то никакой инфы не выдаёт. Даже если в обрыве будет. У меня сгнила защита на правом заднем и загадило венец АБС. Думал датчик, но оказалась грязь. Защиту поставил не снимая полуось, путём разрезания внутреннего кольца защиты. Геморойно, но удалось. У меня односкатка.
Спасибо
Доброго времени суток. Скажите пожалуйста, можно ли разобрать фишку АБС или она запаяна.? При измерении тестером датчиков АБС через фишку, заметил, что если двигать пучком проводов идущим к фишке, - скачут показания тестера. Заранее спасибо.
Разбирать не пробовал, но знаю что замок на ней ломается довольно просто... Теоретически, думаю можно. Скачут показания в каком плане? То ноль то цепь? Или просто сопротивление плавает? Это может быть по разным причинам, вплоть до того что на холоде тестер глючит
@@yagaraj скачет в плане то ноль то цепь, и так на всех четырех датчиках. На панели горит чек АБС и колёсико. Измеряю сопротивление, - на всех датчиках одинаковое, но при этом, если пошевелить проводами чуточку, - прыгает на каждом. Думаю, что-то с фишкой. На улице +8.
@@volodimir5413 Ну, конечно, на расстоянии трудно чтото посоветовать уверенно.. Нужно методом исключения идти. Просто если все 4 так себя ведут это странно, довольно странно чтобы потрошить фишку. Там то что, пины, заводская вальцовка проводов в пины. Ну в общем, чтобы плохой контакт был везде сразу - довольно странно. Мне кажется причина другая
@@yagaraj Спасибо за совет, завтра попробую снова.
@@volodimir5413 Пробуйте, я обычно сначала на проверке сопротивления замыкаю щупы тестера между собой, чтобы понять какое у тестера "в этот раз настроение". И дальше уже можно эту информацию вкюбчать в дальнейший анализ
👍
Спасибо.
А полярность у датчика есть? Тоже коричневый с коричневым соединяли?
@@illiabondarchuk1995 Добрый! Лучше все по цвету. Насчет полярности не знаю, и алгоритма обработки сигналов блоком АБС с 4х датчиков тоже не знаю, но в любом случае она влияет на фазу сигнала. А по простейшему подключению 2 аналогичных сигнала в противофазе гасят друг друга. А синфазно наоборот усиливают и увеличивают добротность Q системы (соотношение сигнал/шум).
@@yagarajтолько там коричневые соврадают. Черные, получается, с белым и жёлтым?
А ситуация у меня, подобно Вашей: думал, чеки уйдут, а появился ещё тот самый чек тормозухи (восклицательный знак). В отчаянии...
@@illiabondarchuk1995 да, там просто сделано чтобы в жгуте можно было отличить какой куда идет. Белый и желтый это задние датчики насколько помню. А вторые провода коричневые у всех
Спосибо всё грамотно разкозал но у меня другая проблема
Доволен видео,всё подробно и понятно пойду тоже решать,но есть такой вопрос машина только пришла с Европы и абс не горит на щитке и неработает?в чём может быть причина?
Может быть что лампочку просто залепили изнутри (я когда своего покупал в 2012 - уже тогда такое практиковали).
После снятия аккумулятора и мойки двигателя на Sprinter 313 2005год у меня не реагировал на ключ вообще спринтер и писало на панеле приборов Start Error снял фишку с блока ABS завели но герлянда светит ABS ESP и т.д. если поставлю фишку на место то тогда снова не заводитса скажите пожалуйста это блоку ABS пришел конец или а другом месте проблема будет подскажите пожалуйста Спасибо за ответ
Клемму поправь
@@pan50 смысле какую клему поправить?
@@АндрійВовканич-г5л аккума, у меня на севшем аккуме тоже писал start error, или ещё сигналка может размыкать контакт при постановке на охрану
@@pan50 Та уже новый аккумулятор а сигналка возможно только не знаю где смотреть у меня сигналка шериф и иммобилайзера нету уже так покупал авто
@@АндрійВовканич-г5л обычно за щитом приборов, если не самому не выходит - едь к спецам по диагностике
Спасибо братишка за полезную инфу!!!
Как думаешь на 312 спринтере распиновка такая же?
Думаю нет, там фишка другая как понимаю
Привет а на каком пине нужно поверить питание и диагност сказал с клапаном какие проблемы либо питание не идёт либо ещё что то
Привет , на данный момент не припомню, завтра с машиной буду заниматься гляну
Супер хорошее видео молодца такаеже ситуация с лампами абс и антибукс после чего педаль тормоза вялой стало, тормозит но не остро если например резко надовить, не подскажешь датчики влияют на работу или это насос уселитель в блоке накрылся
😊😊😊
Как абс влияет на роботизированную кпп
Здравствуйте, а вы занимаетесь ремонтом?Как к вам попасть, где живёте? И сколько будет стоить ваша работа?
Здравствуйте! У меня не СТО, но помочь мог бы. Донецк.
Здравствуйте у вас нету распиновка фишка АВС
Сопротивление на датчиках 1.67 это нормально? У меня тоже спринтер. 2003 г. Сди
Нормально!
Здравствуйте.У меня когда стоишь abs работает как только проедешь пару метров загорается все чеки по abs что может быть подскажите
Датчик
Здравствуйте! У меня такая проблема завидешь не чего не горит пару раз нажмёшь на тормоз и загораетсяEsP
Здравствуйте! Возможно датчик педали тормоза мозги делает! Я бы его проверил!
Спасибо большое завтра проверю
А что по поводу спидометра. Нечё не подскажиш?
Были в обрыве оба передних датчика, спидометр работал, а когда устранил обрыв по левому при начале движения спидометр показывал (примерно 3сек), потом стрелка падала на 0, загоралась ошибка по тормозам (красная слева) и ещё через 2 сек стрелка начинала показывать. Заменил правый датчик, всё заработало. На коробке есть датчик скорости, может там проблема.
У меня приборы засвечиваются когда им хочется, менял мост, сначала при 40км. выключался спидометр и светились abs, esp и т.д. поменял датчики абс и тепер приборы то светят то не светят, в чем может быть причина?
В фишке на блок АБС. Я в конце видео свой случай насколько помню описал, недозащелкнут был разъем проводки АБС
А вот если я снимаю фишку с блока АВС тогда уже заводится отлично но светит герлянда на приборке а если снова на место поставить фишку блока АВС тогда уже не заводится и пишет Start Error
Привет, у меня все датчики в норме абс, не знаю куда смотреть, как думаешь может это быть из-за лягушки тормоза? Спасибо
Да, и она тоже может быть причиной, в лягушке медный контакт со временем отламывается. Она разбирается на 2 части, если отломался он выпадет при разборке
Здравствуйте извините у меня такой вопрос у меня на форде такая причина горит АБС и анти букс когда трогают тогда горит может кто в курсе
Салам из Казахстана
Дякую)))
Здравствуйте на диагностику заехал мне сказали менять реле 512А. Не знаю где стоит это реле Тоже самое у меня гирлянды горят . можете подсказать где стоит это реле
@UCj6kb5WlL2XJJfK6iygQgVw я недавно купил спринтер поэтому не знаю что где А какое авs реле под сиденьем?
Насчет 512А ничего не скажу, это star diagnosis дал такую справку? Желательно при диагностике делать скрин того что показывает прибор, и читать пояснение. В самом блоке также есть реле, проверить бы его питание - черный с желтой полосой управление, красный с желтой - питание. Коричневый масса.
@@РашидКувашов-о1х Смотрите на табличку, на блоке реле под сиденьем. Там либо есть (редко) либо нет.
@@yagaraj спасибо, блок под капотом?
@@РашидКувашов-о1х да ниже аккумулятора, около бачка гидрача
А КАК НА СЧЕТ ЛАМПОЧКИ SRS КОТОРАЯ ГАРИТ ПОСТОЯННО ...У МЕНЯ ТАКАЯ ЖЕ ПРАБЛЕМА !!! СПАСИБА
@@anatoliecazaciuc2431 только сканером star diagnosis решается. Даже если все исправил
Я искал по-другому, с каждого датчика ABS на разъём под капотом приходит витая пара проводов, при этом надо подразобрать большой разъём ABS, и там видно куда заходят эти переплетеные повода. К сожалению у меня тоже эта проблема уже 11 лет и ничего не могу сделать. Диагностика не выходит на связь с блоком ABS.
Спасибо, буду знать что витуха от них заходит! Кан шина наверное перебита. У меня отрезана приборка от Кан шины, с самой покупки 311-го, тоже вряд-ли до этого когда то дойдут руки
Прозвони от Эбу до Абс
Как проверить реле свече накал
На выходах на свечи наличие напряжения проверить! На канале есть видос про реле, возможно будет Вам полезен!
Спасибо
Здравствуйте.я проверил датчики АБС показывает 1.63 1.65 сопр.
@@ШабаУулу значит с ними все в порядке, если только на ходу провода не глючат когда дергаются
У меня горела edc abs антебут кароче как ёлка всё горела поменял передний колодки тоже все горели недавно застрял на поле буксовал буксовал все заработал потухли все лампочки кроме srs и свеч накал в чем причина была
У меня, к сожалению, на фишке Абс все датчики имеют одинаковое сопротивление, а приборка загорается и при торможении есть отдача на педали, моторист говорит, что может зазор на каком-то датчике не совпадать, но доя этого нужно на задних ступицу с подшипниками снимать...
Если есть отдача, значит один из датчиков даёт неверный сигнал. Как вариант венец АБС проржавел, либо загрязнился, повредился. Так же может такую проблему давать тупящий датчик педали тормоза - жабка. Он разбирается на 2 части, там бывает внутри лопается контакт, жабка снимается легко вручную, можно быстро эту версию проверить, и либо исключить либо понять поломку.
@@yagaraj Ок, спасибо, ну хоть не насос в блоке АБС!
Зад правый 1.67
Зад левый 1.86
Впринципе это нормальный показатель. Разница вполне типичная как для не нового авто.
У меня сопротивление датчика 600 Ом показывает, это нормально?
Это маловато. Так быть не должно
Был обрыв по переднему датчику, лампа EDC загоралась.
Тоже самое.
В инете немогу найти полную расстановку это фишки АБС.
В том и дело что я тоже не нашел ничего, поэтому в видео хотя бы такую частичную информацию выложил!
Здравствуйте ! У меня ест спринтер 416 цди . Горят ABS SRS i EDC лампи , било короткое замыкание в кабелях на шасси и поменял потом проверил сами датчики и они все рабочие проверил на сопротивление все в норме 1,84 только заднем правил датчик покачивает 1,76 . Ест программа хентри диагностик и все время показивает ошибку что задний левый ратчек не исправен , не удаляется е лампи горят . Предохранители все целые прозвониваю с калодки до датчиков и все целое , можете мне помоч как мне их погаснуть ?!
Дело в том что они глючат при езде, за счёт того что провода сгибаются. У меня так же задний левый мог при стоянке не показывать ошибку текущую, только сохранённую. Для себя понял что проблемы происходят на проводке там где провода пережаты пластиковыми хомутами. Проверяйте провод, либо то место где соединение, в видео есть этот момент. Либо то место где соединение когда Вы ставили новую проводку.
@@yagaraj большое спасибо за ответ и что вы отозвались : да да я все еста места перепроверил через ваш видел ролик и вот в том то и дело что там тоже все окей и ещё больше скажу хентри диагностик у меня на стоянке и на езде одно и тоже пишет ошибка на неисправность датчика абс актуалний и сохранённый а каробка аккп работает окей переключает окей на все 6 скорости как на ручной так же и на автомате , она застала меня ....но я не здамся 👍 надеюс на вашу поддержку и совети
Год прошёл! Победил АБС? В чем косяк был?
👍👍👍🙋♂️🇰🇬
Недавно появились странные звуки( что то между чирканьем жестянки и шипением).Звук не зависел от скорости,в накат- не было,под нагрузкой- чётче! Не буду рассказывать,как дотошно всё было обследовано!мозг кипел,что то подсказывало на связь с тормозами. Под сидением достал пред. АБС ,загорелось табло,но,чудо! Звук пропал! Рискнул заменить блок АБС.проблема УШЛА! Нонсенс!!! Может кто то объяснит?
Максим подскажи минус на 32 пине не прозваниваеться какая иожет быть причина
Рад бы помочь, но это будет пальцем в небо. Прозванивать надо, искать
Это минус идёт просто на кузов я правильно понял
Это минус идёт просто на кузов я правильно понял
Это минус идёт просто на кузов я правильно понял
@@Сергей-ч9ч4ц Основное множество минусовых проводов в автомобиле идут просто на кузов, но не все. Коричневые провода с фишек проводки в Мерсе Спринтере в большинстве случаев идут на точку крепления масс к кузову поблизости. Но рекомендую без должного опыта предварительно свериться со схемой. Распиновка различается в зависимости от года выпуска. Все делаете на свой риск
Привет... Спасибо за видео, очень полезно и познавательно, надеюсь ты мне помог, я Серёга, буду рад знакомству...
Здоров! Не панацея, но ремонтируйся!
Ошибка АБС снимается автоматом на ходу,как только тронешся.
Когда все в порядке АБС гаснет сразу после включения зажигания, а антибукс и ESP после запуска. Если приходится тронуться значит что то уже не в порядке
@@yagaraj все верно,имелось в виду,что ошибку на табло не нужно снимать компом...Удачи!
Макс Сдыхают бывает тоже датчики...
Бывает...
Датчики передні дохнуть із-за переломки дротів
5
Світиться абсолютно антибукс занос і погані тормоза