Rétro | La gare de Lyon en 1980
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- Опубликовано: 5 июл 2024
- "La gare de Lyon" documentaire de Robert Cahen (1981)
Les travaux d'aménagement de la gare de Lyon, au début des années 1980, sont l'occasion d'une réflexion sur les fonctions de la gare et sur leur évolution.
La qualité des prises de vues de ce reportage en fait un véritable document d'observation de l'architecture de la gare, notamment des grandes verrières de la fin du XIXe siècle.
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La meilleure époque du ferroviaire entre autres. De nos jours on voit surtout des automotrices.
I have many happy memories of travelling from Gare de Lyon to the South of France , love the beautiful clock tower and enjoy walking along the Gallerie des Fresque which divides the two sections of the station and looking up at the mural depicting a journey to the South.
Le TGV originel dans sa livrée orange, l'unique évolution futuriste dans ce monde gris ! Un OVNI et une fierté française !
Une autre époque ; cela me rappelle mon enfance !!!!! Le train CORAIL !!
les plus belles voitures de la S.N.C.F.!! Toujours vivantes!!
train corail train inox :) notre jeunesse
Exact .
Oui, à l'époque les Corail étaient en cours de livraison : les dernières (AcBcux et VTU 84) ont été livrées en 1989 - historiquement les Corail sont d'ailleurs les dernières rames tractées livrées à la SNCF, en même temps que les RRR… Il n'y en n'a plus jamais eu d'autres même si la SNCF en a en projet dans ses cartons.
Mathieu D il est nul le train corail. Tout vieux
J’ai connu cette gare en 1980 en allant faire mon service militaire. Les travaux sur les voies A à N, les trains de nuit sur les voies 5 à 21. L’îlot Chalon coupe gorge à côté ;) aujourd’hui beaucoup d’effort sont encore en cours pour la rendre plus propre, agréable et aérée : verrière du Hall 3 par exemple. On ne se rend pas bien compte que c’est une petite ville dans la ville, avec évidements quelques incivilités...
Formidable MERCI
Je remarque aussi des trains tractés diesel, BB 67400 et CC 72000 : les trains pour Clermont-Ferrand partaient de la gare de Lyon, ce qu'ils firent jusqu'à récemment, et la ligne du Bourbonnais n'a été électrifiée qu'en 1989 jusqu'à Clermont.
julosx maintenant c'est a bercy qu'il faut le prendre pour aller a Clermont
Merci pour la vidéo ! 👍
Très bien 👍👍
Et bas c'est pas les mêmes époques et sa se voit
Et Aussi L’arrivé du TGV
🥰🥰😀😀
C’était la belle époque il y avait presque pas de violence, la Paix, et du travail. Comme je regrette cette belle époque 😢😢😢😢
Il y avait de la violence mais moins !
Les automobilistes qui pouvaient se garer devant paisiblement
Des camions au milieu des voyageurs, on ne verrai plus ça aujourd'hui
ça fleurs bon les années 80..............😐😐😐😐😐😐😐😐😐😐
Auparavant , la gare de Lyon était une gare en cul de sac, après les évènements tragiques de juin 1988, elle est devenue une gare de passage (double sens)!
C pas le petit gris il avait plus de freins et il s'est crash dans un autre ? Jsp j'etait pas née ( 2005 )
Vous avez raison, mais la gare de Lyon est aussi (et surtout) devenue une "gare de passage" avec le prolongement du RER D au sud et donc avec la mise en service du tronçon gare de Lyon - Châtelet-les-Halles.
@@RhayananasC'est bien ça ! ;)
@@Rhayananas si, c'était deux petits gris. Je le sais parce que je suis arrivé quelques minutes après l'accident, avant l'établissement d'un cordon de sécurité, et donc j'ai vu. Le crash eut lieu quai A, de souvenir.
une stèle de marbre blanc existe dans la gare souterraine, en mémoire.
@@marcrabbit1853 exactement ce que j'ai vu dans le documentaire
Tout les matieres premieres pilles en Afrique ont largement contribue a notre grandeur ! Soyons honette .
Mdr maintenant ce sont les trains bondés du RER D et plus les petits gris
Oui, à l'époque il y avait même encore les Z 5100 (le COPEF en restaure une) et des RIB tractées 8500. Le RER D n'a été mis en service qu'en 1995 entre Gare de Lyon et les Halles.
Justement je travaille à Gare de Lyon sur la ligne D, et certains voyageurs ont tendance à nous faire la remarque que la ligne allait bien mieux avant le prolongement dans le Sud en 95. Maintenant, les perturbations sont bien nombreuses et les trains souvent bondés...
On attend le fameux RER NG "Boa", mais d'ici là, avec les Z20500... même certains conducteurs en ont marre de ce matos. Ça tombe souvent en panne en ce moment d'ailleurs...
Les Z 20500 sont probablement utilisées au-delà de leurs limites et ne sont plus de première jeunesse, surtout à l'échelle du trafic demandé. Les trains bondés sont inévitables car la Gare du Nord est la deuxième plus fréquentée sur Terre… Immanquablement tout converge de et vers elle. Elle souffre de ce que seul le RER D a la taille suffisante pour la desservir, les lignes de métro conçues il y a un siècle sont dépassées depuis belle lurette tout comme la ligne B d'ailleurs. Le seul moyen d'améliorer les choses serait de rien moins que creuser une seconde ligne 5 parallèle à la première mais avec moins d'arrêts (aucun entre GdN et République notamment)… Mais c'est pas demain la veille qu'on verra un tel projet se concrétiser. Ou alors il faudrait un regain de décentralisation intra-régionale, si possible dirigée ailleurs que vers l'est et le sud parisien.
Myogramme les ptots gris étaient hard moche
julosx alors deja que c'est du matos a 2 etages , on va pas s'en plaindre , meme les mi09 qui sont bcp plus récentes n'ont pas autant de place que les z2n , le problème maintenant c'est les z5600 , qui elles , sont vraiment trop vieilles. La solution c'est de rénover les z2n actuelles , changer les moteurs les bogies etc. un peu comme sur la ligne c.
Les z2n sont très moderne ésthétiquement , donc pas besoin de refaire le design , la peinture et tout le reste
Personne n'a son nez dans son smartphone :D
le tgv est flambent neuf on dirais un jouet
OMG c bizarre
C'est le futur ou le passé ? C'est quand même mieux sans l Afrique .
Fallait pas allez piller l'Afrique alors
@@totolinokinderpledingtm1691 Ignorance ou mauvaise foi?
@@simsportif tu es ignorant
@@totolinokinderpledingtm1691 J'ai fait de l'Histoire ma passion, d'ou mon commentaire. Toi.. à en juger par la brillance de ta réponse et ta photo de profil digne d'un kéké de banlieue; je pencherai plus vers la mauvaise foi saupoudrée de mentalité de victime.
@@totolinokinderpledingtm1691 Lorsque les Européens vous ont amené le feu , vous étiez dans les arbres le cul à l'air à vous battre pour une mangue et quelques femelles flétries aux seins flasques
C'est pas parce que on vous a pris quelques bananes ici et là On vous a même appris qu'il ne fallait pas les manger avec la peau
A propos , vous en êtes ou pour la reconstruction de Wakanda , 1000 ans de retard , c'est pas courant sur des chantiers Alors qu' en Europe n nous avions déjà nos cathédrales
Qu'est ce que vous attendez ? Est-ce de l'incompétence , de la fainéantise ou les deux à la fois , ou que les blancs le fassent encore à votre place ?
Gare de Lyon encore française à cette époque .......malgré l'ilôt Châlon en contrebas repaire de camés , et de rats à deux pattes
Aujourd'hui , la gare a l'air d être située en Afrique
Pas assez de porcs a ton goût
Ta gueule sale raciste