Irmão parabéns por dividir seus conhecimentos! Estou na mecânica a 1 ano evolui muito com as suas aulas! Deus abençoe sempre! A maior vitória que um homem pode ter é dividir e deixar o seu legado!
De Campo Grande, MS. Bom dia, Ivan. Foi o melhor vídeo da remoção do EA111, inclusive c/ todas as dificuldades, ao vivo e a cores. Gratidão pelas dicas e parabéns pelo seu canal.
Obrigado pelos vídeos. Me encorajou a fazer o meu cabeçote. K4m, scenic. E deu certo. Um outro parceiro, q tem canal, o Cidão mecânico, tbem me ajudou com as dicas dele. E pelo WhatsApp. Valeu!
Muito bom serviço Ivan Deus abençoe vc sempre, seus vídeos são muito bem explicado e muito rico em detalhes, e também me encoraja em fazer o motor do meu golzinho 👍.
Videozão top. içar o motor pelo parafuso do cabeçote me da uma agonia. Parece que vai soltar a qualquer momento mas creio que seja a única opção mesmo.
Os caras aqui da minha rua ficaram doidos quando viram eu tirando o cabeçote trocando a junta e botando no lugar no mesmo dia 😂 e o carro ligando na primeira
Olá Ivan, vendo o teu trabalho com este tipo de motor, achei ótimo como vc explana bem. Tenho um Saveiro com este mesmo motor EA111, e tá com barulho muito grande, não sou mecânico mais muito curioso e tenho vontade de aprender mecânica, médico em alguns itens do carro, abrir e fechar motor nunca o fiz. Gostaria muito de te pedir uma ajuda pra abrir e fechar comigo este motor que mesionei a cima, como posso entrar em contato contigo pra tirar eventuais dúvidas. Fico no aguardo!?
Rapaiz eu tenho um G5 mas não me dá dor de cabeça em nada ,só alegria a quase 3 anos agora que ele né deu despesa de suspensão e bateria 3 mais nada , tbm só uso o óleo dele 5w40 e uso adtivo paraflu e anda feito novo
@@moisesrocha9250 pois é ,o meu é sereno tbm ,eu usava o 502.00 agora uso o 508.88 e nem borra o motor da , eu abro a tampa de abastecimento de óleo e o cabeçote está clarinho limpo parece que até colquei cabeçote novo de tão limpo
Ivan Rechia, tenho um ea111 1.0 8v g4 2006. Fiz o motor completo. vou viajar, pode ficar parado por um mes ou mais. TEM PROBLEMA FICA PARADO LOGO APOS A RETIFICA.
Boa tarde meu amigo Ivan eu queria saber que eu tô com um polo motor a 111 tá passando óleo para o reservatório você sabe me informar o que é que tá acontecendo eu troque do cabeçote e planeja o cabeçote tá ainda passando olho para algua
@@melhormecanicosorocaba só mais um mito que roda na boca do povo,a bubina ou cabos ou velas podem ser trocados separadamente? Dizem que corre risco de uma peça ruim danificar a outra isso é fato ou fake responde aí mano pra nós...
@@4pfrutodoapocalipse623 a vela ruim ou cabo ruim ela faz queimar a bobina sim , já a bobina ruim queimada se andar fica com carro fraco e aí possivelmente estraga a embreagem por fazer força em subidas ou algo assim
@@melhormecanicosorocaba falou obrigado vc me tirou uma dúvida quero arrumar meu motor eu tava pensando em fazer uma meia sola então ja vou aproveitar e fazer ele inteiro
@@JoseOliveira-dn8dl Boa noite amigo! Se o cabeçote estiver bom, basta você mandar plainar a base dele. Para que tenha um assentamento perfeito na nova junta!
@@claucianonunes2636 valeu obrigado pela dica o cabeçote ta perfeito o motor também só que o antigo dono fez a parte de baixo do motor ratificou o girabrequim é não fez a troca de anéis o motor agora ta gastando muito óleo e soltando muita fumaça um pouco azulada o motor não bate nada tem um funcionamento perfeito
Boa tarde amigo eu tenho interesse em comprar um gol G5 1.0 mas tenho medo dos problemas o fabricante resolveu os problemas desse motor ea111 ou ainda dá muito problemas?
@@melhormecanicosorocaba muito obrigado pelas orientações, graças ao seu vídeo e sua atenção e com a ajuda principal de DEUS eu consegui abaixar o motor sem danificar nada, que DEUS lhe abençoe e sucesso nas suas tarefas.
Galera tira uma dúvida , tenho um gol 2004 g3 com o motor ea111 1.0 8v , eu consigo ver o volante do motor girando através de um buraco redondo na mesma direção abaixo da cebolinha do óleo, alguém sabe oq é isso ? É normal ?
eu nunca fiz está troca , não sei se serve , mas o certo seria perguntar pra alguém que já fez , a única coisa que os modernos mudam é na tampa que agora tem o respiro que nos antigos não tem
Acredito que o problema justamente é o dono achar que esse motor é um ap e querer usar oleo 20w 50 e água de torneira ...ai se conpra um desse usado sem dono ai é so tristeza
@@maicon9284 é verdade você tá certo meu filho estava com gol com esse motor EA 111 luz do óleo começou piscar falei para ter cuidado vê se tinha muita borra no carter tapou a peneirinha baixo no carter onde filtrar o óleo resultado motor trancou defeito crônico desses motores quando o motorista não dá a verdadeira atenção
Irmão parabéns por dividir seus conhecimentos! Estou na mecânica a 1 ano evolui muito com as suas aulas! Deus abençoe sempre! A maior vitória que um homem pode ter é dividir e deixar o seu legado!
Está do gramado foi ótima parabéns por todos teus vídeos
De Campo Grande, MS.
Bom dia, Ivan. Foi o melhor vídeo da remoção do EA111, inclusive c/ todas as dificuldades, ao vivo e a cores. Gratidão pelas dicas e parabéns pelo seu canal.
Obrigado pelos vídeos. Me encorajou a fazer o meu cabeçote. K4m, scenic. E deu certo. Um outro parceiro, q tem canal, o Cidão mecânico, tbem me ajudou com as dicas dele. E pelo WhatsApp. Valeu!
Irmão teus vídeos são top, retirei o cabeçote do meu carro e montei com seus vídeos!
Parabéns!!!!
Meus parabéns
E isso ai Ivan, bora pra cima deles fé em Deus que ele ajuda!!!tmj Abraço...
Boa tarde ivan.
Você é 10.
Não é coisa fácil não mas vc é um profissional de mão cheia
Ivan vc é de onde?
Sorocaba
Assistindo e aprendendo conceitos. Obrigado pelas dicas!!
Muito bom serviço Ivan Deus abençoe vc sempre, seus vídeos são muito bem explicado e muito rico em detalhes, e também me encoraja em fazer o motor do meu golzinho 👍.
Gosto de tirar na talha ajuda bastante penso que com a girafa dificulta mais um pouco
E isso aí vídeo top Deus abençoe vc sempre.
Ivan amigo!! abandonado, mas nunca esquecido!!!
show de ferramentas!! Mesmo assim, nunca é fácil, né?
E vdd fz serviço fora da oficina a gente sofre 😅
Boa noite tenho entrece de entra nessa área parabéns ótimo profissional
Caraca essa máquina e top
Parabéns, esse carro tem ar, e se tivesse ar.
Valeu em Ivan muito boa suas dicas ótimo trabalho.
Otimos videos Seus te abençõe.
Ótimo vídeo.
Top
Quem sabe faz ao vivo top como sempre Ivan 👏👏👏👏👏
Parabéns Ivan Excelente aula aí ✌️✌️👏👏👏
Videozão top. içar o motor pelo parafuso do cabeçote me da uma agonia. Parece que vai soltar a qualquer momento mas creio que seja a única opção mesmo.
só faço assim todos
@@melhormecanicosorocaba boto fé
Show mano vc e o melhor
Os caras aqui da minha rua ficaram doidos quando viram eu tirando o cabeçote trocando a junta e botando no lugar no mesmo dia 😂 e o carro ligando na primeira
Ivan Garoto usa pneumática para soltar esse parafuso do vira rapaz 😂😂
Muito sucesso Ivan ô rapaz deste carro aí é, privilegiado aprendeu com tigo e aí, na sua oficina?🤔😀
Parabéns
Tenho.spaic Fox capotei em agosto e levei na oficina funcionou fui Pra casa agora o carro pega mais aosefra na lenta
Olá Ivan, vendo o teu trabalho com este tipo de motor, achei ótimo como vc explana bem.
Tenho um Saveiro com este mesmo motor EA111, e tá com barulho muito grande, não sou mecânico mais muito curioso e tenho vontade de aprender mecânica, médico em alguns itens do carro, abrir e fechar motor nunca o fiz.
Gostaria muito de te pedir uma ajuda pra abrir e fechar comigo este motor que mesionei a cima, como posso entrar em contato contigo pra tirar eventuais dúvidas.
Fico no aguardo!?
vou fazer este motor e já vou deixar o passo a passo
Vídeo top Ivan 👍
Ivan tirei o motor do meu ea111 .só não consegui tirar os parafusos do volante do virabrequim
2.8 mil visualizações e poucos likes. Acho que cai o dedo viu..
Rapaiz eu tenho um G5 mas não me dá dor de cabeça em nada ,só alegria a quase 3 anos agora que ele né deu despesa de suspensão e bateria 3 mais nada , tbm só uso o óleo dele 5w40 e uso adtivo paraflu e anda feito novo
Tenho um gol G5 1.0 (o mais problemático, por assim dizer) ele já está com 251 mil km. O pai tá on!!
@@moisesrocha9250 pois é ,o meu é sereno tbm ,eu usava o 502.00 agora uso o 508.88 e nem borra o motor da , eu abro a tampa de abastecimento de óleo e o cabeçote está clarinho limpo parece que até colquei cabeçote novo de tão limpo
Esse Ivan é Fera...quanto é só o peso do bloco ..+ou -
40 kg eu acho
NÃO ACREDITO QUE VOCE TEM SÓ 143 MIL incritos, canais porcaria no youtube tem mais de 1 milhão é injusto
!
com o tempo a gente vai crescendo
Trás completo o vídeo desse carro
Ivan Rechia, tenho um ea111 1.0 8v g4 2006. Fiz o motor completo. vou viajar, pode ficar parado por um mes ou mais. TEM PROBLEMA FICA PARADO LOGO APOS A RETIFICA.
não tem problema algum
apenas a bateria que vai estragar , o certo seria uma vez na semana dar uma partida de uns 10 minutos até ligar a ventoinha
Muito obrigado Goiania go@@melhormecanicosorocaba
Top só fiquei na dúvida com questão de carro com ar-condicionado como solta o compressor alternador etc
Sempre deixo solto amarrado sem desmontar os canos
Colega esse bloco tem selo de água nele si tiver quantos selos tem
Boa tarde meu amigo Ivan eu queria saber que eu tô com um polo motor a 111 tá passando óleo para o reservatório você sabe me informar o que é que tá acontecendo eu troque do cabeçote e planeja o cabeçote tá ainda passando olho para algua
Uma vez tirei por cima um bloco de um cht que peso da porr@ kkkkk
Ivan qual é a pressão correta de funcionamento quando quente do ea111 medindo lá no cabecote
o cabeçote chega até 100 graus de boa , podendo chegar até 108 dependendo do grau de calor
Quero uma máquina dessa 🤭🤭🤭✌🏻
Ela estava descarregada ainda , tem força a bixinha
@@melhormecanicosorocaba fala mais dos carro da Fiat Punto bravo
Ivan motor do Fox da no gol 1.0 ea111 só q caixa do gol e aquela q pega no fundo não de lado mim fala ai amigo
opa boommm queria saber se da serto de ponhar um virabrequim dum motor ea 111 do gol g4 ano 2012 num voyagem ea 111 tambnn g6 td 1.0
E a parte que envolve o ar condicionado próximo ao alternador é pra desmontar também?
sim deixa o compressor de lado conectado
se possivel
Boa tarde Ivan é possível retificar motor ea111 1.0 para 1.6 aumentando as camisas e trocando as flautas
acredito que não dá certo
Entra em contato com o Ricardo de Brasília-DF 061 99629-4260
ruclips.net/video/EaPcJm7xaRA/видео.html
Com uma girafa fica mais fácil, como tem avião passando aí por cima, uma vez falei: a vida é um avião e a estrada o aeroporto.
Quero troca os aneis do meu, como faco pra saber c ta vazando o retentor do virabrequim c vai ser necessária fazee retifica
Tenho vídeo aí no canal a respeito disso
O virabrequim tem contas midida ivan
4 medidas
Std e 025 são as melhores
Em 26:37, a caixa de câmbio precisa está apoiada por baixo para não cair?
Obrigado pelo vídeo!
👍😎👍😎👍😎👍
A caixa de cambio não cai , ela está presa no coxim
@@melhormecanicosorocaba
Agora entendi, mais uma vez obrigado!
👍🏾😎👍🏾😎👍🏾😎👍🏽
Pode passar graxa cobreada no prisioneiros do coletor de escape?
pode sim
@@melhormecanicosorocaba obrigado meu amigo!
Quero tirar o carter da ranger 2012 diesel motor Power stroker 3.0 , é preciso retirar o motor ?
Tenho gol g3 16v power tirando o cabeçote q é 16v o restante e o mesmo procedimento?
Mesma coisa pow, a diferença é só a quantidade de válvulas.
Sim
hj eu tirei um motor de um polo
Sobre o ea111 vc usa bubina magnetti Marelli na sua oficina?
Eu uso a que cabe no bolso do cliente , uso ngk , magnetti Marelli, Bosch , todas essas já usei , são boas
@@melhormecanicosorocaba valeu...
@@melhormecanicosorocaba só mais um mito que roda na boca do povo,a bubina ou cabos ou velas podem ser trocados separadamente? Dizem que corre risco de uma peça ruim danificar a outra isso é fato ou fake responde aí mano pra nós...
@@4pfrutodoapocalipse623 a vela ruim ou cabo ruim ela faz queimar a bobina sim , já a bobina ruim queimada se andar fica com carro fraco e aí possivelmente estraga a embreagem por fazer força em subidas ou algo assim
@@melhormecanicosorocaba é isso que ouvi msm valeu amigo bom final de semana..
Roda fônica bem chata msm kkkk montamos um Aki e acabemos esquecendo dele kkkk carro não quis nem pegar pensa num trabalho pra por depois.!
ivan o que aconteçe se eu pisar na embreagem coom carro sem motor
Estoura o atuador
Oi Ivan, esse primeiro que usou a máquina, quebrou né? Abraço e sucesso.
A rosca espanou um e o outro estava só com dois fios de rosca , ou seja está quebrado lá dentro
Ivan Boa tarde tem como arrumar a parte de baixo do motor AP arrumar todas a parte de baixo sem ser preciso tirar o cabeçote
os anéis não dá pra mexer , só sai por cima os pistão
@@melhormecanicosorocaba falou obrigado vc me tirou uma dúvida quero arrumar meu motor eu tava pensando em fazer uma meia sola então ja vou aproveitar e fazer ele inteiro
@@JoseOliveira-dn8dl a condição do bolso que vai mandar
@@JoseOliveira-dn8dl Boa noite amigo!
Se o cabeçote estiver bom, basta você mandar plainar a base dele. Para que tenha um assentamento perfeito na nova junta!
@@claucianonunes2636 valeu obrigado pela dica o cabeçote ta perfeito o motor também só que o antigo dono fez a parte de baixo do motor ratificou o girabrequim é não fez a troca de anéis o motor agora ta gastando muito óleo e soltando muita fumaça um pouco azulada o motor não bate nada tem um funcionamento perfeito
Boa tarde amigo eu tenho interesse em comprar um gol G5 1.0 mas tenho medo dos problemas o fabricante resolveu os problemas desse motor ea111 ou ainda dá muito problemas?
mesma coisa ainda
Compra 1.6, 1.0 EA111 desgasta muito rápido o comando de válvula.
É normal o motor do carro chegar a 95 graus rápido ? Tipo uma volta de 5 minutos ja esquenta
Sim , a válvula termostática é responsável em fazer isso , sempre o motor deve ficar em media 90° pra garantir um bom funcionamento
Opa Ivan blza
Qual o endereço da oficina
Tenho um motor ap 2.0 que está com a cabeça do pistão com óleo.
Sorocaba sp
rua doutor Pedro Mesquita 566
vila Barão
@@melhormecanicosorocabapocha queria levar pra vc mexer mas é longe pra mim 100 kms
Mais 1 pergunta, o gás do a/c vai perder?
se vc colocar o compressor de lado não , só se vc soltar a mangueira aí perde
@@melhormecanicosorocaba muito obrigado pelas orientações, graças ao seu vídeo e sua atenção e com a ajuda principal de DEUS eu consegui abaixar o motor sem danificar nada, que DEUS lhe abençoe e sucesso nas suas tarefas.
Vc e de onde Ivan????
Sorocaba SP
Galera tira uma dúvida , tenho um gol 2004 g3 com o motor ea111 1.0 8v , eu consigo ver o volante do motor girando através de um buraco redondo na mesma direção abaixo da cebolinha do óleo, alguém sabe oq é isso ? É normal ?
normal
Boa tarde Ivan, vou tirar o meu motor tambem, mas não tenho girafa. Quantos quilos pesa, sem o cabeçote?
Uns 100 kg
Mas aí vc solta pra baixo igual falei no vídeo
@@melhormecanicosorocaba Obrigado Ivan. Seus vídeos são excelentes. Parabéns!!!
@@melhormecanicosorocaba Desculpe, mas não pesa isso tudo não!
O peso máximo é em torno de 40 kgs.
O grande problema é a posição para trabalhar!
@@claucianonunes2636 a sei lá nunca pensei em pesar um motor , eu mesmo não aguento um motor completo só a parte debaixo , sempre pegamos em dois
Ivan o motor ea11 1.0 do gol 2021 da no Voyage 2010?
eu nunca fiz está troca , não sei se serve , mas o certo seria perguntar pra alguém que já fez , a única coisa que os modernos mudam é na tampa que agora tem o respiro que nos antigos não tem
@@melhormecanicosorocaba show, muito obrigado por me responder. Abraço
Até 050 é bom ou ruim
virabrequim eu não gosto
já cilindro não tem problema
Mais tem que remover o cabeçote
pode ou não , das duas formas sai
Eu trabalho na oficina de carro é ruin tirar o câmbio do carro imagem o motor
Vc é de Sorocaba?
sim
Oii amigo me tira uma dúvida meu carro quando eu ligo ele só gira a o volante e os pistão fica no mesmo lugar que pode ser isso
Como assim quando você liga o seu carro?
Se o motor liga é porque os pistões estão se movimentando!
Será que vc quis dizer que o comando fica parado ?
É tipo o volante do motor gira e os pistão fica parado no mesmo lugar
@@claucianonunes2636 não eles ficam no mesma posição ele não liga só gira o volante do motor
@@adrianoguerreiro1079 mas vc consegue ver o volante rodando ? E vc viu a polia da frente se está rodando ?
Preguiça
Meu amigo mecânico porque esse motor é ruin desse jeito que motor problemático é esse 10 vezes o motor AP
Os cara achou um jeito em ganhar dinheiro com peças de reposição
@@melhormecanicosorocaba verdade
Acredito que o problema justamente é o dono achar que esse motor é um ap e querer usar oleo 20w 50 e água de torneira ...ai se conpra um desse usado sem dono ai é so tristeza
@@maicon9284 é verdade você tá certo meu filho estava com gol com esse motor EA 111 luz do óleo começou piscar falei para ter cuidado vê se tinha muita borra no carter tapou a peneirinha baixo no carter onde filtrar o óleo resultado motor trancou defeito crônico desses motores quando o motorista não dá a verdadeira atenção