Muito obrigado pela dica... Fiz a toca da correia dentada esses dias e de repente o alarme não funciona mais... Pesquisei aqui e vi seu vídeo... Fui olhar no motor e estava desconectado mesmo... Valeu... Não precisei gastar com eletricista
Olá,aqui com meu Polo,o q percebi e q já tem 2 semanas q está assim,com dificuldade de pegar de primeira,antes disso,já batia na chave,e já pegava,aí quando percebi,q começou a ter dificuldade, troquei as velas,pois já estavam com desgaste,mas com isso não melhorou,mas como vi em outro vídeo seu,vou trocar a bobina,pois ela já está lá a mais de 5 anos......
@@lucascorreia8853 olá,...descobri qual era o defeito, mas na verdade eram 2,e não era nem as velas bobina ,nem a bomba!...na troca da Correia dentada q eu mesmo efetuei, percebi q o mecânico q tinha troca a antiga Correia, ele deixou o ponto do motor fora,... O outro problema tbm era um bloqueador !estava ligado de uma forma, q fazia a bomba de combustível falhava quando ligava o pos chave ,com isso a bomba só funcionava quando dava a partida, isso fazia a bomba demorar um pouco a da pressão no sistema....
Tô com o mesmo problema na partida, de Manhã cedo pega de boa, no final da tarde é uma luta. Ao ir na oficina não constatou ser o bico, vela ou bubina, aparentemente é a válvula canister, pq quando tira a tubulações dela, o carro pega de primeira. E a válvula parece tá “funcionando” mas o consumo aumentou.
@@brunohenriquemaciel2343 Opa, vc ainda lembra oque era o problema, o meu crossfox 2013 está com esse mesmo problema, vou levar ele pra oficina porém seria legal já te uma ideia para não ficarem fuçando todo motor atrás do problema
@@RodrigoMuCgs o meu era a valvula canister, comprei uma original na concessionaria, melhorou. Só que o problema de ter comprando uma anteriormente pelo mercado livre, foi as sequelas no motor, por tentar a partida varias vezes, o motor de partida se tornou o segundo problema.
alem de uma vavula canister nova original, uns R$150, verifica o motor de partida, e faz a revisão dele com o eletricista mecânico bom. o motor de partida novo, e um pouco mais de 1mil. Lembrando que o motor de partida tbm e um problema crônico desses motores da volks.
O meu Gol 2011 1.6 tá é o problema crônico de partida pesada devido ao motor de arranque ser de 9 dentes. Vou ter q trocar pelo de 11 dentes. Gol até 2014 dá isso.
6:38 tive um problema mês passado no meu fox 2004, com essa pecinha ai, testei tudo que eu podia em casa e por fim era esse miserável.. se eu ligasse o carro como ligo normalmente que é girando a chave e dando partida só após a trava do carro descer ele ja não ligava (parecia motor de arranque etc), agora ele ligava de boa se eu injetasse umas 3x 4x e ligasse kkkk peça cretina viu Anderson 🥴
@@felipenunes9368possuo um modelo igual ao seu mesmo ano parece que se colocar um da marca valeo 11 dentes acaba com o problema na questao de partida do carro pega de primeira
Boa tarde... parabéns pela aula ...o meu demora pra ligar mesmo injetando gasolina...depois que pega se desligar e ligar ...vai de primeira..só que se eu desligar por uns 10 minutos...mesmo o motor estando quente ...ele demora pra ligar de novo....vou analisar essas peças
conseguiu resolver??? o meu é um gol g6 2013, está com o mesmo problema. fui no mecânico e ele disse que poderia ser o bendix do motor de partida. mas queria confirmar
O meu gol geração seis está com a luz da injeção acesa, já foi passado o scaner, apagou mas acendeu de novo. O único problema que notei, a partida fria está demorando um pouco pra ligar, mas na gasolina bateu, pegou.
Problema de partida com o motor morno (depois de ficar parado algumas horas) também pode ser causado pelo sensor de temperatura da água, se o sensor estiver informando uma temperatura errada, por exemplo +10ºC ou -5ºC (enquanto o motor está lá a 30 ~ 60ºC) o carro vai afogar na partida pq a central vai entender que o motor está muito frio e vai mandar o bico jogar mais combustível... GERALMENTE na primeira partida do dia isso não acontece pq o motor já está frio, ao redor dos 10 - 20ºC e o motor pega normal na primeira partida. Pra verificar isso é só conectar um scanner no carro e ver se a temperatura do sensor está batendo certinho com a temperatura da água do motor, principalmente depois de deixar o motor esfriar um pouco.
Eu to com esse problema G6 1.0, custa funcionar na primeira partida depois funciona normalmente, o engraçado que quando está na reserva isso não acontece, já troquei válvula e filtro canister, fiz limpeza de bico, bomba gasolina nova, limpeza tbi, velas, acha que pode ser o regulador de pressão? sempre que abastece isso ocorre, e na reserva não ocorre... ninguém descobriu por aqui...
Boa tarde a todos da Stage, sou de BH MG. O meu gol G5 ao virar a direção para qqr lado ele morre. Não pego falha no rastreador. você tem alguma dica pra mim informar. Desde já agradeço muito a atenção.
Bom dia irmão, o meu está com um problema parecido, não chega a morre,mas fica querendo fora que está muito fraco ele é 1.6 e ta mais fraco que 1.0, conseguiu descobrir o que era no seu?
Tenho uma saveiro g6 2015 agora no frio esta ruim de partida em dias muito frio, dias que esta acima de uns 15 graus ela pega de primeira sem encomodar o que pode ser
Irmão e quando o carro esquenta depois de ter rodado uns 20 minutos, quado utrapassa os 90 graus fica difícil de funcionar, no meu caso aqui, so o tranco resolve
Tenho um polo 1.6 2004, pela manhã na primeira partida pega bem,mais quando paro o carro depois de 30 minutos q vc vai da partida o carro pega com dificuldade e fica um cheiro forte de combustível, já fiz limpeza de bico,já substituir cabo,vela,bobina,valvula canister, sensor de temperatura da agua, e já passei o scaner e não acusa nada hj eu resolver por conta propria e descobrir q o bico do terceiro cilindro está gotejando, aqui na cidade onde eu resido tem dificuldade de encontrar algumas peças, vou procurar em outra cidade próxima pra comprar os bico novos e colocar pra vê se resolve o problema.
@@webertyloiola7216 o plug conector da flange da bomba de combustível tava com a trava quebrada e com isso perdia pressão só descobrir o problema porquê o plug soltou é o carro desligou quando eu estava dirigindo, conseguir parar no acostamento e comecei a tentar verificar o q tinha acontecido, tava com um cheiro forte de combustível vindo do banco traseiro,coloquei novamente no lugar e fui procurar e foi nesse momento q eu descobrir a trava do plug conector do flange da bomba quebrado,comprei um novo e o mecânico colocou no lugar.mais eu tbm comprei ,cabo,velas e bobina de ignição nova ,agora o carro ficou ótimo.
O meu foi trocado td, bicos , cabo de vela, vela , bobina, e ta vo. Dificuldade de pega na primeira, quando esquenta ele lega normal, mais sempre na primeira um cheiro forte de gasolina, meu Tbi vim que tá muito sujo..
Bom dia to com poblema no fox 1.0 pela manhã primeira partida do dia funciona normal mas quando rodo alguns minutos e paro por um tempo ele não pega nisso desconecto o cabo do tbi funciona e depois conecto e volta a pegar normalmente o que será me ajuda ae só gastando e nada?
Opa man podeira me ajuda então temho Voyage 2013 ele.tava com esse problema da primeira partida ele n pegava e na segunda pegava e ia pro serviço deixava dia inteiro msm problema ia bater n pegava meio q afogava mandei mecânico conferiu tudo ok passo scaner tudo mais n resolvia ate q paro ai fico normal de boa ai sábado viajei tudo certo oegava na primeira partida e essa semana volto denovo esse problema man ja nsei oq fazer agofa se tem uma solução pra me ajuda?
Meu também ta com esse problema válvula canister faiz o teste assoprando ver se ta passando o ar se tiver e pq nao ta prestando mais na linha voyagem e conhecido dar problema no meu ja vi que e essa peça amanha irei colocar outra nova
Olá. Tenho uma Kombi Flex que é esse mesmo motor aí... Minha dúvida é com relação à primeira partida, mas, principalmente em dias frios. Moro numa região fria (sul do Brasil), e nessa época começamos a ter dias frios pela manhã, e o que observo é que há muita dificuldade pra primeira partida nesses dias. Sempre verifico a gasolina para a partida a frio, verifico na virada da partida que injetou (pelo som característico), mas ela reina a pegar. Além dos itens, citados, tem mais alguma coisa pra verificar? Obrigado e ótimo vídeo!
@@stagecar Já fiz isso e não adiantou (aparentemente). Mas enfim, vou tentar repetir e mudar o combustível e ver o que acontece... Obrigado pelo retorno!
Folga nas peça do motor bem provável que o óleo esta passando pra dentro da câmara de combustão, não sei qual o óleo vc esta usando mais se for muito fino vai queimar mais ainda.
O meu pesa a partida e o motor nao gira, acontece de vez enquando e na segunda partida pega como se nada tivesse acontecido, hoje não pegou, tentei 3x e nada, o motor não gira como se fosse bateria, mas as luzes não se pagaram, bozina norma, tudo normal, mandei testar a bateria ta boa, sera motor de partida ou essa valvula de alivio de pressão?
Ola tenho um Fox 1.0 e na primeira partida ele dá umas cabeçadas..já na segunda pega de normalmente..o q pode ser..já levei em vários mecânico ninguém resolve..
Ola tenho um SpaceFox 1 .6 2011, ele quando fica parado de um dia para o outro não liga observo que a bomba de combustível não da sinal é nova oque pode ser me da uma luz aí por favor, obrigado!
@@diegorodrigues1582eu comprei um da marca Columbia, ele é todo em alumínio, meu cavalete antigo era original e tava vazando no cotovelo do cavalete e no sensor de temperatura
Boa tarde me tira uma dúvida eu tenho um Gol 2015 1.0 normalmente eu abasteço com álcool ultimamente vem acendendo bastante a luz da injeção e Epc , você recomenda qual tipo de combustível álcool ou gasolina?
@@lucascorreia8853perguntei meu mecânico se ele poderia estar fora de ponto e ele disse que era difícil, levei em outro ele percebeu que a correia dentada também muito esticada
Tenho um polo 2014 a primeira ele pega de boa, mas depois de quente se desligar não pega mais... tipo paro pra abastecer pra sair do posto é um parto... pode ser o arranque também? Eu acabei de trocar os bicos e as velas e nao resolveu
Meu gol G4 1.0 2009/2010 não quer pegar mais !estava andando com ele e estancou ,liguei novamente e pegou ,dai fui ligar 2 dias depois e não liga mais ,antes de da esse problema já tinha trocado bomba ,velas e cabos de velas e bateria tudo novo,tbi e bicos foram limpados ,achei que podia ser problemas na chave de ignição e chaveiro disse que tava normal!nao sei o que verificar mais
MINHA SAVEIRO LIGA NORMAL DE MANHA, ANDO NORMAL COM ELE , AI QUANDO PARO POR ALGUMAS HORAS E O MOTOR ESFRIA , TENHO DEMORA A LIGAR E DA ESTOURO NO COLETOR , O QUE PODERIA SER ? NÃO TEM GNV !
O meu fox estava assim , fui na oficina e no scanners mostrou que perdia a referencia no combustivo. Ai foi regulado a porcentagem dos combustivos e ate hj nunca mas tive esse problema.
Engraçado, tenho fox 1.6 2016. Se pegar e já girar a chave na partida ele pega. Se liga a chave e esperar acenderr e apagar as luzes do painel, ele não pega de primeira.
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Excelente vídeo. Dreto e objetivo, sem rodeios.
Muito obrigado pela dica... Fiz a toca da correia dentada esses dias e de repente o alarme não funciona mais... Pesquisei aqui e vi seu vídeo... Fui olhar no motor e estava desconectado mesmo... Valeu... Não precisei gastar com eletricista
Obrigado meu amigo suas dicas são top e tem me ajudado muito já fiz no meu carro e tem dado certo valeu 👍
Como sempre uma boa explicação parabéns
Valeu pela dica, meu gol g4 fica falhando em vez enquanto, com essas dicas fica mais facil de saber onde esta o problema, obrigado
Maravilha que ter ajudado 😎👋
Bom olhar tbm o relé de ignição a frio. Ou a bobina trincada.
Quanta dica boa. Obrigado amigo!
Espero ter ajudado
Meu jovem, tenho um Vectra GT, ele só tá pegando na terceira ou quarta partida, mas só com moto frio, mais depois fica normal
Olá,aqui com meu Polo,o q percebi e q já tem 2 semanas q está assim,com dificuldade de pegar de primeira,antes disso,já batia na chave,e já pegava,aí quando percebi,q começou a ter dificuldade, troquei as velas,pois já estavam com desgaste,mas com isso não melhorou,mas como vi em outro vídeo seu,vou trocar a bobina,pois ela já está lá a mais de 5 anos......
Isso troca a bobina e vai eliminando as hipóteses.
@@univer188 resolveu amigo? Estou com mesmo problema
@@lucascorreia8853 olá,...descobri qual era o defeito, mas na verdade eram 2,e não era nem as velas bobina ,nem a bomba!...na troca da Correia dentada q eu mesmo efetuei, percebi q o mecânico q tinha troca a antiga Correia, ele deixou o ponto do motor fora,...
O outro problema tbm era um bloqueador !estava ligado de uma forma, q fazia a bomba de combustível falhava quando ligava o pos chave ,com isso a bomba só funcionava quando dava a partida, isso fazia a bomba demorar um pouco a da pressão no sistema....
@lucascorreia8853 ...depois q corrigi essas problemas a partida ficou perfeita, bateu pegou......
@@univer188entendi mano estou com um problema que quando dou a primeira partida demora pra pegar , fica falhando , depois que esquenta fica normal
Boa tarde shalom
Show, ótimas explicações
Espero ter ajudado
Tô com o mesmo problema na partida, de Manhã cedo pega de boa, no final da tarde é uma luta. Ao ir na oficina não constatou ser o bico, vela ou bubina, aparentemente é a válvula canister, pq quando tira a tubulações dela, o carro pega de primeira. E a válvula parece tá “funcionando” mas o consumo aumentou.
@@brunohenriquemaciel2343 Opa, vc ainda lembra oque era o problema, o meu crossfox 2013 está com esse mesmo problema, vou levar ele pra oficina porém seria legal já te uma ideia para não ficarem fuçando todo motor atrás do problema
@@RodrigoMuCgs o meu era a valvula canister, comprei uma original na concessionaria, melhorou. Só que o problema de ter comprando uma anteriormente pelo mercado livre, foi as sequelas no motor, por tentar a partida varias vezes, o motor de partida se tornou o segundo problema.
alem de uma vavula canister nova original, uns R$150, verifica o motor de partida, e faz a revisão dele com o eletricista mecânico bom. o motor de partida novo, e um pouco mais de 1mil. Lembrando que o motor de partida tbm e um problema crônico desses motores da volks.
Motor ea111 e um bom motor ,do basta cuidar ,oleo e arrefecimento.Outra coisa é a ponta do virabrequim que laquea se nao bem cuidada.
Tem uns erros no projeto desse motor, o anti chama fica colado no motor e é de borracha, uma hora da vazamento
O meu Gol 2011 1.6 tá é o problema crônico de partida pesada devido ao motor de arranque ser de 9 dentes. Vou ter q trocar pelo de 11 dentes. Gol até 2014 dá isso.
Sim vai ficar bom 👍
6:38 tive um problema mês passado no meu fox 2004, com essa pecinha ai, testei tudo que eu podia em casa e por fim era esse miserável.. se eu ligasse o carro como ligo normalmente que é girando a chave e dando partida só após a trava do carro descer ele ja não ligava (parecia motor de arranque etc), agora ele ligava de boa se eu injetasse umas 3x 4x e ligasse kkkk peça cretina viu Anderson 🥴
Tem uns problemas no carro que é embassado mesmo.
Muito obrigado pela aula
Tenho uma SpaceFox é o meu foi o motor de arranque, troquei por um de 11 Dentes, acabou o problema.
Meu tbm kkkk. Problema do Gol de 2008 até 2014
Como eu faço pra saber se o meu é 11 dentes ou não? Fox comfortline 1.6 MSI 8V 2015
@@felipenunes9368possuo um modelo igual ao seu mesmo ano parece que se colocar um da marca valeo 11 dentes acaba com o problema na questao de partida do carro pega de primeira
Válvula canister!
Rapaz o meu Voyage está assim
Arrumou?
Boa tarde... parabéns pela aula ...o meu demora pra ligar mesmo injetando gasolina...depois que pega se desligar e ligar ...vai de primeira..só que se eu desligar por uns 10 minutos...mesmo o motor estando quente ...ele demora pra ligar de novo....vou analisar essas peças
conseguiu resolver??? o meu é um gol g6 2013, está com o mesmo problema. fui no mecânico e ele disse que poderia ser o bendix do motor de partida. mas queria confirmar
@@matheusporto8582troquei meu motor de partida inteiro e ainda continuou, coloquei um com o bendix de 11 dentes
Poderia a Volks ter feito recall desse motor de arranque, são vários os relatos do mesmo problema
Bom dia eu tenho um gol G5 1.0 ele quando está frio só funciona quando eu bato cheirinho no corpo de borboleta até motor esquentar fica normal
O meu gol geração seis está com a luz da injeção acesa, já foi passado o scaner, apagou mas acendeu de novo. O único problema que notei, a partida fria está demorando um pouco pra ligar, mas na gasolina bateu, pegou.
veja a bobina de ignição, se tiver perdendo força o motor do nada, pode ser ela.
Problema de partida com o motor morno (depois de ficar parado algumas horas) também pode ser causado pelo sensor de temperatura da água, se o sensor estiver informando uma temperatura errada, por exemplo +10ºC ou -5ºC (enquanto o motor está lá a 30 ~ 60ºC) o carro vai afogar na partida pq a central vai entender que o motor está muito frio e vai mandar o bico jogar mais combustível... GERALMENTE na primeira partida do dia isso não acontece pq o motor já está frio, ao redor dos 10 - 20ºC e o motor pega normal na primeira partida. Pra verificar isso é só conectar um scanner no carro e ver se a temperatura do sensor está batendo certinho com a temperatura da água do motor, principalmente depois de deixar o motor esfriar um pouco.
Parabéns pelo vídeo
Ola amigo aonde fica localizado o modulo de aceleração do polo 2008/9 motor 111
Eu to com esse problema G6 1.0, custa funcionar na primeira partida depois funciona normalmente, o engraçado que quando está na reserva isso não acontece, já troquei válvula e filtro canister, fiz limpeza de bico, bomba gasolina nova, limpeza tbi, velas, acha que pode ser o regulador de pressão? sempre que abastece isso ocorre, e na reserva não ocorre... ninguém descobriu por aqui...
Oque foi amigo ? Tenho o mesmo problema
Como tirar ou substituir essa vadecão ? Me ajuda ai
Agradeço desde já
Boa tarde eu tenho um golf 2009 e fica assim depois q esquenta a primeira partida e de boa
@@josemota2587 vc conseguiu achar o defendo dele?
Show 👏👏👏👏👏
Boa tarde a todos da Stage, sou de BH MG. O meu gol G5 ao virar a direção para qqr lado ele morre. Não pego falha no rastreador. você tem alguma dica pra mim informar. Desde já agradeço muito a atenção.
Bom dia irmão, o meu está com um problema parecido, não chega a morre,mas fica querendo fora que está muito fraco ele é 1.6 e ta mais fraco que 1.0, conseguiu descobrir o que era no seu?
Tenho uma saveiro g6 2015 agora no frio esta ruim de partida em dias muito frio, dias que esta acima de uns 15 graus ela pega de primeira sem encomodar o que pode ser
Amigo tenho um polo 2.0 ea113 ano 2010 flex e a partida quando tá frio o carro a rotação sobe bastante 2/3 mil giros, já passou por isso?
Irmão e quando o carro esquenta depois de ter rodado uns 20 minutos, quado utrapassa os 90 graus fica difícil de funcionar, no meu caso aqui, so o tranco resolve
Motor de partida.
Motorbde partida.troca. e coloca um de 12 dentes
Tenho um polo 1.6 2004, pela manhã na primeira partida pega bem,mais quando paro o carro depois de 30 minutos q vc vai da partida o carro pega com dificuldade e fica um cheiro forte de combustível, já fiz limpeza de bico,já substituir cabo,vela,bobina,valvula canister, sensor de temperatura da agua, e já passei o scaner e não acusa nada hj eu resolver por conta propria e descobrir q o bico do terceiro cilindro está gotejando, aqui na cidade onde eu resido tem dificuldade de encontrar algumas peças, vou procurar em outra cidade próxima pra comprar os bico novos e colocar pra vê se resolve o problema.
Bom com certeza e motr de partida troca peli de 12 dentes que resolve
@@webertyloiola7216 o plug conector da flange da bomba de combustível tava com a trava quebrada e com isso perdia pressão só descobrir o problema porquê o plug soltou é o carro desligou quando eu estava dirigindo, conseguir parar no acostamento e comecei a tentar verificar o q tinha acontecido, tava com um cheiro forte de combustível vindo do banco traseiro,coloquei novamente no lugar e fui procurar e foi nesse momento q eu descobrir a trava do plug conector do flange da bomba quebrado,comprei um novo e o mecânico colocou no lugar.mais eu tbm comprei ,cabo,velas e bobina de ignição nova ,agora o carro ficou ótimo.
O meu foi trocado td, bicos , cabo de vela, vela , bobina, e ta vo. Dificuldade de pega na primeira, quando esquenta ele lega normal, mais sempre na primeira um cheiro forte de gasolina, meu Tbi vim que tá muito sujo..
Estou com a mesma dificuldade!
Mas ou menos 4 horas do carro desligado ou melhor o carro frio só pega no tronco !
Depois pega normalmente!
Minha speice fox fica ruim pra pega quando tá quente
Blz Anderson, fiz a manutenção do coletor de admissão, depois de montado ascendeu luz epc e oleo!! Fiz algo errado sera, valeu man
Não tem segredo essa peça mais da uma olhada neste video pode ser que te ajude ruclips.net/video/nMLDn6iDcwA/видео.html
Bom dia to com poblema no fox 1.0 pela manhã primeira partida do dia funciona normal mas quando rodo alguns minutos e paro por um tempo ele não pega nisso desconecto o cabo do tbi funciona e depois conecto e volta a pegar normalmente o que será me ajuda ae só gastando e nada?
Opa man podeira me ajuda então temho Voyage 2013 ele.tava com esse problema da primeira partida ele n pegava e na segunda pegava e ia pro serviço deixava dia inteiro msm problema ia bater n pegava meio q afogava mandei mecânico conferiu tudo ok passo scaner tudo mais n resolvia ate q paro ai fico normal de boa ai sábado viajei tudo certo oegava na primeira partida e essa semana volto denovo esse problema man ja nsei oq fazer agofa se tem uma solução pra me ajuda?
Meu também ta com esse problema válvula canister faiz o teste assoprando ver se ta passando o ar se tiver e pq nao ta prestando mais na linha voyagem e conhecido dar problema no meu ja vi que e essa peça amanha irei colocar outra nova
Meu Gol 1.6 2018 bateria nova já começou a dar problema de novo
Testei o meus bicos no 4 tá com entrada falsa de ar pode ser isso ?
Olá. Tenho uma Kombi Flex que é esse mesmo motor aí... Minha dúvida é com relação à primeira partida, mas, principalmente em dias frios. Moro numa região fria (sul do Brasil), e nessa época começamos a ter dias frios pela manhã, e o que observo é que há muita dificuldade pra primeira partida nesses dias. Sempre verifico a gasolina para a partida a frio, verifico na virada da partida que injetou (pelo som característico), mas ela reina a pegar. Além dos itens, citados, tem mais alguma coisa pra verificar? Obrigado e ótimo vídeo!
No seu caso é o frio mesmo. Seria melhor utilizar gasolina no tanque, invés de álcool
@@stagecar Já fiz isso e não adiantou (aparentemente). Mas enfim, vou tentar repetir e mudar o combustível e ver o que acontece... Obrigado pelo retorno!
O meu só fica com partida longa quando paro ma descida ou subida consegue dar um luz???
Fala meu amigo meu gol g3 2002/2003ta misturando gasolina e oleo poderia me dizer oq pode ser
Folga nas peça do motor bem provável que o óleo esta passando pra dentro da câmara de combustão, não sei qual o óleo vc esta usando mais se for muito fino vai queimar mais ainda.
GOOGLE 5 dicas sistema de arrefecimento
O meu pesa a partida e o motor nao gira, acontece de vez enquando e na segunda partida pega como se nada tivesse acontecido, hoje não pegou, tentei 3x e nada, o motor não gira como se fosse bateria, mas as luzes não se pagaram, bozina norma, tudo normal, mandei testar a bateria ta boa, sera motor de partida ou essa valvula de alivio de pressão?
Tenho um Fox 2006 tenho esse probleminha de partida nem um mecânico consegue resolver essa falha de partida 3x pra pegar, o motorzinho ruim esse EA111
Tenho um Fox essa válvula da muito problema
Ola tenho um Fox 1.0 e na primeira partida ele dá umas cabeçadas..já na segunda pega de normalmente..o q pode ser..já levei em vários mecânico ninguém resolve..
Tinha que verificar a válvula canister e Também os bicos injetores se não tem algum gotejando.
Ola tenho um SpaceFox 1 .6 2011, ele quando fica parado de um dia para o outro não liga observo que a bomba de combustível não da sinal é nova oque pode ser me da uma luz aí por favor, obrigado!
Precisa ver se a bomba ja não esta com defeito
Vou fazer o teste para verificar, muito obrigado 🙂
Opa amigo blz? Conseguiu resolver?@@fernandopereiradelima6138
Top Anderson
Estou com esse tipo de problema, dou 2 ou 3 partidas pra poder acerta uma, toda vez fica falhado e dando aquele rangido de ligação de chave é nada.
Aplique wd40 na válvula que ela descola e fica normal de novo.
Meu Tcross está assim. Depois de um tempo parado quando vou ligar ele tem uma partida muito longa, depois fica normal
@@ws4x440 meu gol está desse jeito!
Mudando de assunto Anderson, o líquido de arrefecimento do seu carro aí, baixa um pouco ou não baixa nada com o decorrer do tempo?
O meu não baixa não, agora o outro que tinha que era 2018 baixava, sempre estava completando.
Meu baixava levei no mecânico ele trocou o cavalete daí eu fiz a limpeza em casa depois coloquei aditivo e acredite vai fazer um ano e não baixou nada
@@adilsonfontouraalmeida9311 Qual foi a marca de cavalete vc usou brother?
@@diegorodrigues1582eu comprei um da marca Columbia, ele é todo em alumínio, meu cavalete antigo era original e tava vazando no cotovelo do cavalete e no sensor de temperatura
Boa tarde me tira uma dúvida eu tenho um Gol 2015 1.0 normalmente eu abasteço com álcool ultimamente vem acendendo bastante a luz da injeção e Epc , você recomenda qual tipo de combustível álcool ou gasolina?
Aí o mecânico de confiança diz que é falha de combustão ele apaga o erro e nunca mais acende
Eu só uso gasolina, não tenho boas experiências com o álcool não 🥴
@@stagecar obrigado vou usar também seu carro também é um gol ?
@@stagecar você recomenda algum aditivo por fora para colocar nos tanques de combustível
O meu é um gol 1.6 G5 2010 as vezes ele não pega na primeira partida o que será que é.
o meu está com o mesmo problema e está bem fraco é 1.6 e ta pior que 1.0, conseguiu descobrir qual era problema do seu?
@@raphaelmarques6080arrumou?
@@lucascorreia8853 cara arrumei, motor estava fora de ponto e o rolamento do alternador estava com problema
@@lucascorreia8853perguntei meu mecânico se ele poderia estar fora de ponto e ele disse que era difícil, levei em outro ele percebeu que a correia dentada também muito esticada
Tenho um polo 2014 a primeira ele pega de boa, mas depois de quente se desligar não pega mais... tipo paro pra abastecer pra sair do posto é um parto... pode ser o arranque também? Eu acabei de trocar os bicos e as velas e nao resolveu
Provavelmente motor de arranque.
Estou com o mesmo problema, mas no meu Fox, frio liga normal, andei com ele e desligo, N liga de jeito nenhum tem q esperar esfriar e aí sim ele liga.
Meu gol G4 1.0 2009/2010 não quer pegar mais !estava andando com ele e estancou ,liguei novamente e pegou ,dai fui ligar 2 dias depois e não liga mais ,antes de da esse problema já tinha trocado bomba ,velas e cabos de velas e bateria tudo novo,tbi e bicos foram limpados ,achei que podia ser problemas na chave de ignição e chaveiro disse que tava normal!nao sei o que verificar mais
Bobina ou motor de arranque
Boa tarde Amigo, notei que o Imã do meu sensor de Fase esta bem fraquinho, carro esta normal. É necessário trocar?
Se não tiver falha, nem ascendendo luz de injeção não tem necessidade.
@@stagecar muuito obrigado
Esqueceu de dizer que a bobina tbm da problema na partida
Sim exatamente
Rotação também o principal vilão
MINHA SAVEIRO LIGA NORMAL DE MANHA, ANDO NORMAL COM ELE , AI QUANDO PARO POR ALGUMAS HORAS E O MOTOR ESFRIA , TENHO DEMORA A LIGAR E DA ESTOURO NO COLETOR , O QUE PODERIA SER ? NÃO TEM GNV !
O meu fox estava assim , fui na oficina e no scanners mostrou que perdia a referencia no combustivo. Ai foi regulado a porcentagem dos combustivos e ate hj nunca mas tive esse problema.
Varria vira muito pesado bateria pesada
Engraçado, tenho fox 1.6 2016. Se pegar e já girar a chave na partida ele pega. Se liga a chave e esperar acenderr e apagar as luzes do painel, ele não pega de primeira.
Meu apresentou isso tá muito Ruin pra pegar
GOOGLE VW ÓLEO ORIGINAL GENUINO OU PARALELO 5 w 40