Hola, me gustó el video yo tengo un Elantra 2013 1.6 mecánico y no encuentro mucha información en Internet, he tenido que cambiar algunos sensores (oxigeno, CKP) y ahora a momentos enciende el piloto de ABS y EPS he limpiado los sensores pero después de un tiempo se vuelven a encender. Me suscribí al canal, gracias por compartir inormación. Saludos desde Chile.-
claro amigo con mucho gusto te ayudo. Los pilotos de ABS Y EPS son de gran ayuda para la estabilidad y frenado del auto. Bien sinceramente debes sacarle códigos de falla según mi experiencia estos testigos vas como en cascada osea si es solo ABS la falla solo se encenderá el de ABS pero ya q tu tienes los dos esto tiene q ver con q tu problema ya sea q falla un sensor ABS y esa información de ese sensor le hace falta a LA COMPUTADORA para ver los giros de las ruedas y por ende se encenderá el de EPS ahora bien el EPS se puede encender si tu has dado un golpe fuerte q le quite la alineación a tu vehículo y descalibró el sensor de giro q esta montado en el timón. Bien lo mejor es conectar un escaner q acceda a dichos módulos para hacer un buen diagnóstico.
@@sergiogvauto Siempre se encienden los dos pilotos. Tengo un escaner Vgate Scan VS600 que es de muy bajo costo pero me ha servido, he limpiado los sensores de las ruedas (ABS) a veces con solo borrar los códigos se soluciona y la dirección vuelve a la normalidad. Gracias por responder. Saludos.-
con eso de borrar los codigos y vuelve a la nornalidad me hace pensar en q si el vehículo necesita una re calibracion en el sensor de giro q va en el timón y si eso ya seria con otro tipo de escaner
Hola, gracias por tomarse un tiempo en explicar los detalles en una reparación. Yo tengo un elantra 2015 pero tengo un problema de gasto de refrigerante 1/2 galón de un solo alos 15 dias. No hay fugas,ya cambie el tapón,cambie el radiador,abrazaderas, no mezcla con aceite, anda bien pero alos 15 días. 1/2 galón de un solo. Que sera?
Su problema ya esta en la junta de la culata o block ya he tenido casos asi justamente como el suyo y el problema se da en la junta, puede que block o culata estem torcidos tiene que hacerle una prueba de hermeticidad a los cilindros y para nada es normal ese consumo de refrigerante de su carro
Hola te felicito muy bueno los 2 videos, tengo un elantra 2011 1.8 al parecer es el mismo modelo al cual le reparaste lo de la bomba, si me puedes ayudar con mi problema, mi auto cada vez que le doy arranque me suena por unos segundo la cadena, como si el tensor se descargara mi3ntras el auto está sin funcionar, te comento que le he cambiado en 2 oportunidades el tensor la guía y la cadena, pero el probl3ma sigue ? Me puedes ayudar? Gracias, a todo esto después de darle la partida al motor y y pasado 2 a 3 segundos ya deja de sonar y funciona perfecto
Hola, tengo un hyundai elantra 2013, el motor sonaba mucho y lo apague, luego no quiso arrancar mas, pensaba que era motor de arranque y le puse una nuevo, pero hace como que el motor esta trancado (no es batería), Le saque el aceite buscando virutas de metal, pero el aceite salió sin virutas ni señales de metal desgastado, Quisiera oír alguna opinión, antes de desarmar el motor. Agradezco cualquier comentario
Buenas tengo un hyundai elantra 2013 1.8 al encenderlo por las mañanas suena raro el motor como falta de lubricacion y alnpoco tiempo se compone ya q agarra su temperatura y ya no vuelve a sonar feo solo por las mañanas.
Mucho mensajes veo del mismo tema, a mi también mé pasa lo mismo, y despues de 1 minuto, o cuando la temperatura esta a media se le quita y se vuelve silencioso, solo cuando esta frio o en la mañana
Es un hiunday elantra 2013 al principio del encendido suena como falta de lubricación alos 3 segundos se le quita al tenerlo estacionado 2 horas le produce el ruido como que el aceite baja y le custa un poquito mas subir porqie lueguito se le quita desde honduras muchos saludos de ante mano gracias
Con un suscriptor comentamos un problema similar al tuyo, él logro resolver el problema llevando la culata al torno y le recalibraron las valvulas y le revisaron los piñones cvvt
Buenos días mi carro elantra 2013 hace ruido siempre le pusieron los botadores y siguió lo lleve con otro mecánico me dijo que estuvo a punto de desvelarse por qué no lubricabs y le volvieron a pene los botadores se le quitó poquito el ruido pero ala semana empezó el ruido las fuerte al acelerar yo siento un ruido dejo de acelerar y se quita y por fuera el motor hace mucho ruido tic tic tic ya no serán los botadores es mi pregunta
Aso mismo le pasaba a mi carro. Y hemos decidido que este ruido es normal. Yo le ajuste las válvulas al desmontar la culata y se quitó el ruido por 10 meses. Ahora volvió de nuevo. Un amigo tiene una Kia Sorento 2014. Y la Hyundai se la llevo a reparar de manera gratuita y saben que....suena igual que mi carro. Este ruido es así. Me olvide de eso. Hay días que lo hace más fuerte y otros días que casi no se escucha. Se que es problema son los botadores (fichas, chelines) como se llamen en otros países. Siempre usar 5w/30 sintético y no pasar de los 5000kms pata cambiar aceite.
Hola amigo yo no soy mecánico pero quería preguntar si es q hay probabilidad de q se fregué la bomba de aceite o talvez sea mal Armada por sus orrines por q pasa q se le Cambio de empaquetadura de culata por sobre calentamiento y un mes después mi auto no se por donde comenzó a votar todo El Aceite !! Por eso la pregunta por q por ahí el Mecánico armo mal la bomba o por ahí la bomba de aceite se frego
tomando en cuenta lo que me dices: si hubiera estado mal armado desde el principio hubiera botado aceite mas que creo q es un sello o empaquetadura ya se dañó, si tu bomaba de aceite se hubiera dañado por completo se escucharian ruidos de metal con metal desde el interior del motor
Tengo un Hyunday motor 1.8 Gt y me hace un sonido el la parte de arriba de el motor me pueden ayudar a ber que es por favor no marca el haciete pero hace un Ruido en la parte de arriba
Hola campa.bonito. video(una pregunta mi carro es 2013 hyundai elantra tengo un probrema con el cilindro 3 )quiero cambiar el cilindro complecto,pero al tractar de ordenarlo me dijero que tengo que sacarlo y darle el # o letra que lleva el cilindro tu sabrias cuál es si has trabajado en esto telo agradeceré munchisimo
hola amigo gracias por escribir, mira la verdad q estoy asumiendo que quieres cambiar la bobina del cilindro 3 porq es obvio q no cambiaras solo un pistón. En las autopartes comúnmente te pueden vender repuestos con la tarjeta de circulación de tu vehículo con eso podrás encontrar repuestos
@@sergiogvauto mira amigo ya cambié la bobina y las bujias lo lleve a que lo pasarán por la maquita en el dile y disen que el pisto 3 esta malo.pero lo trato de ordenar y disen que el pistón tiene una numeracion y esa es la que Nesecito para hordenarlo.poreso te pregunto tu que as trabajado con este tipo de carro tal ves tu sabrias
@@israelsantana8363 partsouq.com/ estra ahi pon tu numero de vin y busca la pieza exacta y precisa que es para ese modelo espero q te sirva aunque ya por el tiempo imagino que arreglastes ya
Hola amigo, excelente tu vídeo. Necesito tu opinión, tengo un Elantra 2012 y en las mañanas me sueña feo ...tick...tick...se le quita ese ruido a los 5 minutos. Uso aceite 5w/30 full sintético y filtro original. El carro no gasta aceite, trabaja perfecto en todo el día y tiene mucha fuerza en el motor. Es solamente ese ruido que hace en más mañanas al encenderlo. Qué puede ser? Podría ser el tensor de la cadena del tiempo? CVVT? Gracias espero tu respuesta.
Sabes amigo he estado viendo en esos elantra y casi siempre viene siendo desgaste en los piñones del cvvt lo cual será muy grave cuando ya sea permanente
Amigo, me dijo mi mecánico que tiene desgastante en el motor y que debo reparar el motor por completo, aunque el carro se siente Excelente, sólo es el sonido que hace en las mañanas o si lo enciendo luego de dejarlo reposar unas 5 horas. Me dijo que hay desgaste en pistones. Alguna sugerencia? Tiene 165,000 kms
Vaya amigo mira si te inclinas por reparar por completo el motor sabes q es un buen gasto... Como sugerencia te aconsejaría lo siguientes: calibra bien las válvulas, es un proceso tedioso, cambia los piñones cvvt ya q me he dado cuenta q los están vendiendo nuevos o que revisen que no esté tapados los conductos de estos piñones por costras de aceite cristalizado
Hola mi estimado amigo lastima q no mencionas q año es el elantra por suerte tengo clientes de ambos tipos de caja de el elantra q muestro en el video, te diré q ambas cajas son buenísimas para este tipo de elantras siempre y cuando no se pasen sus mantenimientos, ahora para MI GUSTO un elantra de este tipo escogería automático para mayor confort para el uso diario de alguien q va de su casa al trabajo y viseversa. El estandar seria por ejemplo un taxi o uber y sabes q sera un auto q trabaja todo el día y caja mecanica es menor el costo de mantenimiento
@@sergiogvauto gracias por responder, el elantra que pienso comprar es caja automática año 2014 o 2015, y bueno pregunte porque aquí en Perú algunos dicen que el carro es mejor caja mecánica, ya que el automático es más difícil de reparar, bueno a raíz de ello mi duda, saludos buenas vibras para el canal y muy pronto te escribo para comentar que tal me salió la compra un abrazo
Hola Gv auto, tengo un problema con un mismo motor hyundai elantra 1.8 2013, el carro anda bien se a probado en viajes largos, pero cuando se le exige fuerza hacia arriba empieza un ruido como de cadena hace falla de combustión y se apaga .( ya se cambio kit de tiempo,y se probó la presión de la bomba de combustible) muchas gracias espero su respuesta saludos..
Hola, tengo un Elantra 2013 1.8 automático, a baja revoluciones se apagaba, se cambió la bomba de gasolina y el trother, se desconectó el sensor de una válvula y a partir de ahí no se ha vuelto a apagar, el mecánico dice que tiene que ver ya con el sistema de lubricación, que podría ser? No hay que cambiar ese sensor?
@@sergiogvauto gracias, que yo tengo un problema con mi Hyundai 2013 que hace ruido el motor, se hizo descarga de buzos y rectificación de árbol de levas y se cambiaron anillos y se le puso aceite 10w30 y sigue con el ruido
@@alexisserrano9962yo tengo mi hiundai Elantra 2013 y suena en la parte de arriba como un martillo y me dicen que son los botadores será que si le pongo un aceite 10 w 30 funcione ?
Sistema de control de válvulas variables es lo más posible.,ya he visto eso en TOYOTA, mire no en todos los casos funciona pero le recocomendaré algo, asumiré que le ha colocado el aceite adecuado durante el tiempo q lo ha tenido(5w30 sintético) ... Bien coloque el siguiente tipo de aceite: 10w30 full sintético y de ser posible la marca Castrol (castrol no me paga nada) con la siguiente denominación: stop - star
Bomba de aceite? Bien amigo entonces el caso es así Los árboles de levas retiene el aceite que queda en los piñones si los árboles de levas tiene desgaste el aceite regresa al carter por ende los piñones arrancan en SECO y de ahí el sonido de 3 segundos hasta q se vuelven a llenar por eso mi recomendación de colocarle el aceite ya mencionado, porque siendo honesto esa marca tiene ciertos aditivos q ayudarían a apasiguar ese sonido y subirle nada más a 10w30 sintético la otra es reemplazar la culata entera porq se debe verificar si el desgaste es en el árbol de levas o la culata en si
Tengo un problemas Con un hyundai elantra 2015. El cliente señala que un largo recorrido se apaga de repente. Antes de eso se quedan encendido la luz de aceite y la de batería junto con el check. Al pagarse lo vuelves a encender sin problema. Pero con escaner sale ninguna falla. Algún consejo
Lo primero es duplicar la falla pero ya q mencionas q es en un recorrido largo se hace díficil hacer eso, yo optaría por hacer las respectivas pruebas al alternador ya q puede ocasionar un falso incluso los bornes sucios de la bateria pueden ocasionar falsos y apagarse al calentarse los bornes
@@alexanderucles3607 hola amigos haber si alguien me puede ayudar tengo el mismo problema el carro se me apaga de repente y la luz del aceite está parpadeando de repente. Y luego se apaga vuelve a encender y todo normal .. no ay luz del motor.. que podrá ser.. ?
Hola, me gustó el video yo tengo un Elantra 2013 1.6 mecánico y no encuentro mucha información en Internet, he tenido que cambiar algunos sensores (oxigeno, CKP) y ahora a momentos enciende el piloto de ABS y EPS he limpiado los sensores pero después de un tiempo se vuelven a encender. Me suscribí al canal, gracias por compartir inormación. Saludos desde Chile.-
claro amigo con mucho gusto te ayudo. Los pilotos de ABS Y EPS son de gran ayuda para la estabilidad y frenado del auto. Bien sinceramente debes sacarle códigos de falla según mi experiencia estos testigos vas como en cascada osea si es solo ABS la falla solo se encenderá el de ABS pero ya q tu tienes los dos esto tiene q ver con q tu problema ya sea q falla un sensor ABS y esa información de ese sensor le hace falta a LA COMPUTADORA para ver los giros de las ruedas y por ende se encenderá el de EPS ahora bien el EPS se puede encender si tu has dado un golpe fuerte q le quite la alineación a tu vehículo y descalibró el sensor de giro q esta montado en el timón. Bien lo mejor es conectar un escaner q acceda a dichos módulos para hacer un buen diagnóstico.
@@sergiogvauto Siempre se encienden los dos pilotos. Tengo un escaner Vgate Scan VS600 que es de muy bajo costo pero me ha servido, he limpiado los sensores de las ruedas (ABS) a veces con solo borrar los códigos se soluciona y la dirección vuelve a la normalidad. Gracias por responder. Saludos.-
con eso de borrar los codigos y vuelve a la nornalidad me hace pensar en q si el vehículo necesita una re calibracion en el sensor de giro q va en el timón y si eso ya seria con otro tipo de escaner
@@sergiogvauto Ok Gracias
Hola, gracias por tomarse un tiempo en explicar los detalles en una reparación.
Yo tengo un elantra 2015 pero tengo un problema de gasto de refrigerante 1/2 galón de un solo alos 15 dias.
No hay fugas,ya cambie el tapón,cambie el radiador,abrazaderas, no mezcla con aceite, anda bien pero alos 15 días.
1/2 galón de un solo.
Que sera?
Su problema ya esta en la junta de la culata o block ya he tenido casos asi justamente como el suyo y el problema se da en la junta, puede que block o culata estem torcidos tiene que hacerle una prueba de hermeticidad a los cilindros y para nada es normal ese consumo de refrigerante de su carro
Hola te felicito muy bueno los 2 videos, tengo un elantra 2011 1.8 al parecer es el mismo modelo al cual le reparaste lo de la bomba, si me puedes ayudar con mi problema, mi auto cada vez que le doy arranque me suena por unos segundo la cadena, como si el tensor se descargara mi3ntras el auto está sin funcionar, te comento que le he cambiado en 2 oportunidades el tensor la guía y la cadena, pero el probl3ma sigue ? Me puedes ayudar? Gracias, a todo esto después de darle la partida al motor y y pasado 2 a 3 segundos ya deja de sonar y funciona perfecto
Vvt
Hola, tengo un hyundai elantra 2013, el motor sonaba mucho y lo apague, luego no quiso arrancar mas, pensaba que era motor de arranque y le puse una nuevo, pero hace como que el motor esta trancado (no es batería), Le saque el aceite buscando virutas de metal, pero el aceite salió sin virutas ni señales de metal desgastado, Quisiera oír alguna opinión, antes de desarmar el motor.
Agradezco cualquier comentario
Resolviste
Eso puede ser la cadena del tiempo que se saltó amigo y no va a encender el carro nunca..
Maestro buenas tardes cambie la bonba nueva de aceite es un gran i10 mod 2016y no tiene precion me podría pasar un tip
Buenas tengo un hyundai elantra 2013 1.8 al encenderlo por las mañanas suena raro el motor como falta de lubricacion y alnpoco tiempo se compone ya q agarra su temperatura y ya no vuelve a sonar feo solo por las mañanas.
¿Solucionaste? Lo mismo me pasa a mí
Mucho mensajes veo del mismo tema, a mi también mé pasa lo mismo, y despues de 1 minuto, o cuando la temperatura esta a media se le quita y se vuelve silencioso, solo cuando esta frio o en la mañana
Es un hiunday elantra 2013 al principio del encendido suena como falta de lubricación alos 3 segundos se le quita al tenerlo estacionado 2 horas le produce el ruido como que el aceite baja y le custa un poquito mas subir porqie lueguito se le quita desde honduras muchos saludos de ante mano gracias
Con un suscriptor comentamos un problema similar al tuyo, él logro resolver el problema llevando la culata al torno y le recalibraron las valvulas y le revisaron los piñones cvvt
Buenos días mi carro elantra 2013 hace ruido siempre le pusieron los botadores y siguió lo lleve con otro mecánico me dijo que estuvo a punto de desvelarse por qué no lubricabs y le volvieron a pene los botadores se le quitó poquito el ruido pero ala semana empezó el ruido las fuerte al acelerar yo siento un ruido dejo de acelerar y se quita y por fuera el motor hace mucho ruido tic tic tic ya no serán los botadores es mi pregunta
Aso mismo le pasaba a mi carro. Y hemos decidido que este ruido es normal. Yo le ajuste las válvulas al desmontar la culata y se quitó el ruido por 10 meses. Ahora volvió de nuevo. Un amigo tiene una Kia Sorento 2014. Y la Hyundai se la llevo a reparar de manera gratuita y saben que....suena igual que mi carro. Este ruido es así. Me olvide de eso. Hay días que lo hace más fuerte y otros días que casi no se escucha.
Se que es problema son los botadores (fichas, chelines) como se llamen en otros países. Siempre usar 5w/30 sintético y no pasar de los 5000kms pata cambiar aceite.
Muchas gracias wascar pero si quiero vender mi carro así nadie lo va querer comprar :( apenas que le haga cambio de aceite la momento de la venta ?
Los Hyunday Elantra siempre tienen esos sonido es casi normal e tenido varios Elantra y los motores suenan así como maracas..
La bomba de aceite lleva algun patron o algun tiempo ?
Hola amigo yo no soy mecánico pero quería preguntar si es q hay probabilidad de q se fregué la bomba de aceite o talvez sea mal
Armada por sus orrines por q pasa q se le
Cambio de empaquetadura de culata por sobre calentamiento y un mes después mi auto no se por donde comenzó a votar todo
El
Aceite !! Por eso la pregunta por q por ahí el
Mecánico armo mal la bomba o por ahí la bomba de aceite se frego
tomando en cuenta lo que me dices: si hubiera estado mal armado desde el principio hubiera botado aceite mas que creo q es un sello o empaquetadura ya se dañó, si tu bomaba de aceite se hubiera dañado por completo se escucharian ruidos de metal con metal desde el interior del motor
Tengo un Hyunday motor 1.8 Gt y me hace un sonido el la parte de arriba de el motor me pueden ayudar a ber que es por favor no marca el haciete pero hace un Ruido en la parte de arriba
Hola campa.bonito. video(una pregunta mi carro es 2013 hyundai elantra tengo un probrema con el cilindro 3 )quiero cambiar el cilindro complecto,pero al tractar de ordenarlo me dijero que tengo que sacarlo y darle el # o letra que lleva el cilindro tu sabrias cuál es si has trabajado en esto telo agradeceré munchisimo
hola amigo gracias por escribir, mira la verdad q estoy asumiendo que quieres cambiar la bobina del cilindro 3 porq es obvio q no cambiaras solo un pistón. En las autopartes comúnmente te pueden vender repuestos con la tarjeta de circulación de tu vehículo con eso podrás encontrar repuestos
@@sergiogvauto mira amigo ya cambié la bobina y las bujias lo lleve a que lo pasarán por la maquita en el dile y disen que el pisto 3 esta malo.pero lo trato de ordenar y disen que el pistón tiene una numeracion y esa es la que Nesecito para hordenarlo.poreso te pregunto tu que as trabajado con este tipo de carro tal ves tu sabrias
@@israelsantana8363 partsouq.com/ estra ahi pon tu numero de vin y busca la pieza exacta y precisa que es para ese modelo espero q te sirva aunque ya por el tiempo imagino que arreglastes ya
Hola amigo, excelente tu vídeo. Necesito tu opinión, tengo un Elantra 2012 y en las mañanas me sueña feo ...tick...tick...se le quita ese ruido a los 5 minutos. Uso aceite 5w/30 full sintético y filtro original. El carro no gasta aceite, trabaja perfecto en todo el día y tiene mucha fuerza en el motor. Es solamente ese ruido que hace en más mañanas al encenderlo. Qué puede ser? Podría ser el tensor de la cadena del tiempo? CVVT? Gracias espero tu respuesta.
Sabes amigo he estado viendo en esos elantra y casi siempre viene siendo desgaste en los piñones del cvvt lo cual será muy grave cuando ya sea permanente
@@sergiogvauto gracias hermano, ya tengo cita para reparación.
Amigo, me dijo mi mecánico que tiene desgastante en el motor y que debo reparar el motor por completo, aunque el carro se siente Excelente, sólo es el sonido que hace en las mañanas o si lo enciendo luego de dejarlo reposar unas 5 horas. Me dijo que hay desgaste en pistones. Alguna sugerencia? Tiene 165,000 kms
Vaya amigo mira si te inclinas por reparar por completo el motor sabes q es un buen gasto... Como sugerencia te aconsejaría lo siguientes: calibra bien las válvulas, es un proceso tedioso, cambia los piñones cvvt ya q me he dado cuenta q los están vendiendo nuevos o que revisen que no esté tapados los conductos de estos piñones por costras de aceite cristalizado
Gracias, tomaré muy en cuenta tu consejo, te agradezco.
Buenas, estoy apunto de comprar un elantra, que me recomiendan caja mecánica o automática, y por qué es mejor una de la otra, saludos desde Perú
Hola mi estimado amigo lastima q no mencionas q año es el elantra por suerte tengo clientes de ambos tipos de caja de el elantra q muestro en el video, te diré q ambas cajas son buenísimas para este tipo de elantras siempre y cuando no se pasen sus mantenimientos, ahora para MI GUSTO un elantra de este tipo escogería automático para mayor confort para el uso diario de alguien q va de su casa al trabajo y viseversa. El estandar seria por ejemplo un taxi o uber y sabes q sera un auto q trabaja todo el día y caja mecanica es menor el costo de mantenimiento
@@sergiogvauto gracias por responder, el elantra que pienso comprar es caja automática año 2014 o 2015, y bueno pregunte porque aquí en Perú algunos dicen que el carro es mejor caja mecánica, ya que el automático es más difícil de reparar, bueno a raíz de ello mi duda, saludos buenas vibras para el canal y muy pronto te escribo para comentar que tal me salió la compra un abrazo
Amigo buenas como se descargan esos buzos hidráulicos gracias
Que duro el dueño ni gasolina le hecha . Así que le va a duran la máquina .
la verdad que si :(
Hola Gv auto, tengo un problema con un mismo motor hyundai elantra 1.8 2013, el carro anda bien se a probado en viajes largos, pero cuando se le exige fuerza hacia arriba empieza un ruido como de cadena hace falla de combustión y se apaga .( ya se cambio kit de tiempo,y se probó la presión de la bomba de combustible) muchas gracias espero su respuesta saludos..
Soluciono el problema amigo? A mi carro le pasa exactamente lo mismo
Encontró solución ?
@@irvinyanes9821 mi carro le pasa lo mismo le encontró solución ?
Le encontró solución ?
@@oscarvasquez3052 Mi carro tiene ese mismo problema
El tensor de cadena se carga o así se pone
Lo ideal es dejarlo lubricado
Amigo que tal tengo kia q comenzó a sonar al parecer tiene algo que ver con los elevadores o no se???, tiene 335000 km
Deben ser los busus hidráulicos deben sacarlos y chequear uno a uno
@@sergiogvauto como puedo comunicarme con ustd directamente...yo lo conosco...soy besino de cojute peque
Hermano mi elantra 13 se inundó , quiero saber si tienen bomba de hidráulico este auto ?
No amigo el power steering de éste auto es electronico, no utiliza aceite
Hola, tengo un Elantra 2013 1.8 automático, a baja revoluciones se apagaba, se cambió la bomba de gasolina y el trother, se desconectó el sensor de una válvula y a partir de ahí no se ha vuelto a apagar, el mecánico dice que tiene que ver ya con el sistema de lubricación, que podría ser? No hay que cambiar ese sensor?
Soluciono el problema
@@frankportillo5321 noo
Tengo el mismo problema
consulta si a la media hora de estar encendido se prende la lucesita del aceite xq puede ser?
Porque no hay presión de aceite
Tengo hundai elandra 2013 me esta prendiendo todas las luces del panel que puede ser?
Dos cosas ! Saca la llave del contacto o arranca el motor y se borrarán algunas xD
Buen día, mi elantra 2013 se apaga de repente cuando dejo de acelerar, pero no es siempre
Es el sensor del cigüeñal, puede estar flojo o si no defectuoso
Que viscosidad de aceite le puso?
En esta ocacion le colocamos 10w30 full sintetico
@@sergiogvauto gracias, que yo tengo un problema con mi Hyundai 2013 que hace ruido el motor, se hizo descarga de buzos y rectificación de árbol de levas y se cambiaron anillos y se le puso aceite 10w30 y sigue con el ruido
Revisaron los piñones cvvt? En ocacisiones esos piñones ya dejan pasar el aceite y hacen ruidos q se asemejan a ruido de válvulas
@@alexisserrano9962yo tengo mi hiundai Elantra 2013 y suena en la parte de arriba como un martillo y me dicen que son los botadores será que si le pongo un aceite 10 w 30 funcione ?
Mi elantra 2013 no enciende se oye como arrastrado el motor y no enciende qur sera??
Chequee el voltaje de bateria antes q nada
Mi carro es 2013 huindi elantra gls 1.8
Es 2014 alguien me puede ayudar
Donde está tu video de part 1
ruclips.net/video/MHE3EDS0W2E/видео.html
ahí está amigo te dejé el link
@@sergiogvauto mire yengo el mismo elantra somo cuando al principio lo enciendo suena feo como falta de lubricacion al los tres segundos se le quita
Mi elantra le e cambiado dos sensores el de sigueñal y el de oxigeno y sigue q se baja la revolucion
Capas una de las bobinas esta que falla
Son bobinas , lo que falla
tengo un problema con hyundai elantra 2012 cuando lo enciendo en frio suena pero solo 3 segundos cuando le vuelvo a dar ya no suena
Sistema de control de válvulas variables es lo más posible.,ya he visto eso en TOYOTA, mire no en todos los casos funciona pero le recocomendaré algo, asumiré que le ha colocado el aceite adecuado durante el tiempo q lo ha tenido(5w30 sintético) ... Bien coloque el siguiente tipo de aceite: 10w30 full sintético y de ser posible la marca Castrol (castrol no me paga nada) con la siguiente denominación: stop - star
GV Auto ya cambie los engranajes cvvt cadena de distribucion y nada sigue el problema bro
lo estoy usando con 5w20 valvoline
Bomba de aceite? Bien amigo entonces el caso es así
Los árboles de levas retiene el aceite que queda en los piñones si los árboles de levas tiene desgaste el aceite regresa al carter por ende los piñones arrancan en SECO y de ahí el sonido de 3 segundos hasta q se vuelven a llenar por eso mi recomendación de colocarle el aceite ya mencionado, porque siendo honesto esa marca tiene ciertos aditivos q ayudarían a apasiguar ese sonido y subirle nada más a 10w30 sintético la otra es reemplazar la culata entera porq se debe verificar si el desgaste es en el árbol de levas o la culata en si
ok gracias amigo
Tengo un problemas
Con un hyundai elantra 2015. El cliente señala que un largo recorrido se apaga de repente. Antes de eso se quedan encendido la luz de aceite y la de batería junto con el check. Al pagarse lo vuelves a encender sin problema. Pero con escaner sale ninguna falla. Algún consejo
Lo primero es duplicar la falla pero ya q mencionas q es en un recorrido largo se hace díficil hacer eso, yo optaría por hacer las respectivas pruebas al alternador ya q puede ocasionar un falso incluso los bornes sucios de la bateria pueden ocasionar falsos y apagarse al calentarse los bornes
@@sergiogvauto ok. Gracias la falla es difícil. Aquí comento como me fue
@@alexanderucles3607 puede ser el sensor de Cranchaf. Se cambia en 5 minutos
@@sergiogvauto si así pienso pero el puede ser no es una certera
@@alexanderucles3607 hola amigos haber si alguien me puede ayudar tengo el mismo problema el carro se me apaga de repente y la luz del aceite está parpadeando de repente. Y luego se apaga vuelve a encender y todo normal .. no ay luz del motor.. que podrá ser.. ?