Что проходимее на снегу: УАЗ буханка за 20 т.р. или ГАЗ-69?
HTML-код
- Опубликовано: 12 сен 2024
- Полезные ССЫЛКИ:
Яндекс Дзен ► dzen.ru/valday...
Сообщество VK ► valdayo...
RUTUBE канал ► rutube.ru/chan...
Юрий Иванов ► id34547...
Владимир Иванов ► id20108...
Роман Иванов ► id20108...
Чтобы сравнить обе машины поставьте заводские мосты и резины, тогда и сравнивайте кто проходимее
Совершенно верно. И ыодитель должен быть один и там, и там.
Скорее всего на нём и двигатель уаз
Да то такое, сравнение тёплого с мягким. Тут же и так всё очевидно.
Согласен полностью м вами
Ну я хз где сейчас взять родные мосты с тяговой гп и резину ёлкой. Когда на моём г69 стояли родные мосты и резина 235/75/15, он ехал по снегу. Главное не останавливаться, иначе можно провалиться и потом долго раскатывать снег. А буханка она тяжелее и тяга совсем не та, проваливается сразу
Буханочка 39629 была у меня с 1998 по 2020 год. Это не машина - это танк, это дом на колёсах, с мотором в 84 лс она вытворяла чудеса. Проехал 180тыс и продал. С родным кузовом, мостами, коробкой, раздаткой, рессорами, помпу не когда не менял, генератор. За всё время три раза менял кольца, три стартера-это постоянная эксплуатация зимой. Машина супер для охоты и рыбалки. А сравнивать козла и буханку это не корректно просто разные весовые категории. При стоке козёл по снегу слабоват.
Буханка по снегу лучше ? Чем УАЗ козел ?
Да, лучше
Ребята чего не говорите,а деда 69 нужно просто уважить только за его года и неподрожаимаю харизму.Емею такой в коллекции и доволен им.
Нет, конечно! Козёл проходимее! У него развесовка другая
Буханка бабка получается
От деда только кузов остался.
Чел на буханке между прочем грамотно едет
Что проходимей?!
То, что лучше подготовишь))
В стоке газ по проходимости лучше!
Так от 69 только кузов , мосты от военного УАЗа , да и кпп с двигателем точно не родные, если мосты меняли
69 с мотором умз451, с родной кпп и рк, на «пятаках» я-101 не без проблем но пролезет по снегу там , где стоковая «буханка» с умз 417 встаёт. А в данном видео это не 69, это просто оболочка..
В 70 годах работал на газ 69, 5-7 месяцев и ДВС пипец, а здесь такие обороты
Родной двигатель ГАЗ 69 - поршня как у Победьі, Газ 51- дерьмовьіе! Ресурс около 50 тьіс.км.
@@triariustriarius2950 и54 лошадок
Когда я был пацаном,в лыжной прогулке мы стали свидетелями битвы двух крутых военных джипов.На орнанизацию Дом отдыха пришла новинка - газ 66.И мужики поспорили на две литры кто победит.Второй была предшественица газ 63.Полуторка бодро рванула в снежное поле, толкала бампером снежную целину,но снега было много и пятьдесят первый полнопривод встал...Шишига неспеша объехала малышку кругом,взяла на буксир и потащила в гору целиной домой праздновать победу.
63й видимо.
У меня газончик с военными мостами и задним самоблоком и буханка есть. Как можно сравнивать две абсолютно разные авто?!
@Андрей Досанов у меня такие же мосты, а блоков у него нет. Смотри видео внимательней....
Нивы не хватает.
Газ 69 на родном движке так ни пошёл родной м 20 слабый я ставил от Волги змз 410 военные мосты и шины софари 500 вот тема.
@@olegholodov4283 уважением
Как мне нравится Буханочка в таком кузове. Гораздо теплее, чем "санитарка" или "автобус". Печки те же, а объём салона меньше. К тому же столик и пять достаточно комфортных сидушек. Да и спать на трёх в ряд сидушках удобно.
Правильнее будет заголовок:" Что проходимее в снегу: резина за 20 тыс, или резина за 69 тыс"))
На буханке прокладка явно лучше ...
На таких катках, как у газ 69 и буханка проедет где угодно
Даже обе будут на родных колёсах, газ 69 проходимый.
Вот и я о том , что буханка ничем нехуже любых видов из уазов едет. Сам на такой 10 лет ездил, теперь 11 лет на 31519, есть с чем сравнить
@@user-ie1kn3em8h На гололёде она лучше стоит по сравнению с обычными 469, хантерами и фермером, развесовка и длинная база делают своё дело.
@@user-ie1kn3em8h как бы ее не обсирали,буханка дом на колёсах.
@@user-bf1qn1py8t ничего против буханки не имею
Газик хорош на вояках!👍👍👍
На буханке резина херовенькая. У меня стоит хаккапелита 7 на зиму 245/75,16.LT По снегу идет в разы лучше чем кама 502. Да и вообще по всем показателям лучше. Один комплект камы изьездил и больше не возьму. Хотя бы был бы состав резины нормальный, чтоб не превращалась в пластмасс после 2 лет
Хочешь сказать что на козлике она подходящая?) Прям идеальная по сезону?) Она что там что там гавно. У нас он по верх льда снег выпал, хотел бы я посмотреть как козлик на грязевой проедет хДД
На Газ-69 , оденьте, свои узкие, покрышки, и проходимость по снегу улучшиться, а мадо того, оденьте цепи.
Если угаз 69 стоял родной мотор уже давно поршня повылетали
100% , редкостное дерьмо. Єти поршня на газ 51 стояли.
Кто по снегу ездит с такими батонами, чем уже резина тепм проходимее, снег надо резать, а не бульдозерить😁
смотрится круче , понты главнее . Не зря же раньше резина на Волгах и Победах узкая была , вот и проходимость отсюда
Главное протекторы что бы на узкой были
Арктик тракс и вся Исландия
Ну вы поставьте, хули нет, на буханку резину 15" от волги 21 или рафика (латвийского), и посмотрим стронется он с места или нет!!! Она пипец какая узкая, как трелёвка должна переть!😂
Да неужели объявились,а я грешным делом подумал что в вашей деревне бензин закончился!🤭
Твои умки тут не кчему деревня ты....
69 это история реаритет не важно какие колёса, на себя всегда привлекает внимание, а летом с открытым верхом это класс. Это машина для отдыха и души.
По такому снегу я и на москвиче с цепями без особых проблем фигачил всякое га охоте бывало😅
Смешно ))).
С новым годом !
Как только под брюхо снег набьется, и все. И буханка, и газ69 и урал с кразом.
Ну надо же, а мы то и не знали.
Во первых, нужно что бы резина была одинаковая.
А во вторых?)
@@Nubloid Подвеска,клиренс!)
@@Arvi39 Так может тогда автомобили уместно сравнивать только те которые в один день с конвейера сошли, и имеют почти одинаковые серийные номера с разницей одну цифру?))) Сравнение на то и сравнение, один круче заряжен, он едет, другой не заряжен, он не едет)
Я один заметил,что дороги нет ,а знаки есть😂😂😂
Сравнили подготовленный газ со стоковым уаз. Это. Полный бред!
Jak dla mnie to takie zabaweczki z ruskiej motoryzacji miałem URAl i KRAZ niesamowite przeżycia!! musiałem sprzedać że względów finansowych teraz żałuję ale dalej marzy mi się KRAZ
Теперь я понял зачем бухазику багажник... Снег возить)))) очень редко вижу чтоб что-то полезное возили, летом воздух обычно возят, а зимой снег)))
Он хорошо лишний бензин сжигает😊
Странное сравнение,на бухантер тоже надо такую же резину. 69 на блокировках сто пудово
На ГАЗе мосты военные, на 50 мм выше и редуктора колёсные.
На газ 69 с такими нагрузками и колесами,родной мотор быстро пойдет в утиль
@@user-to9iv6bo4p согласен,у меня был 69, он родные колёса то еле крутит,а тут трактора такие.
Вывод один. Проходимее гусеничный вездеход.
Такие колёса как на 69 надо спускать до состояния блина, вчера так сделали прёт как снегоход.
Оба красавцы, но эту резину надо на уаз
Это уже не газ 69, на военных мостах от уазика на большой резине
Вертолёт ! Спасибо за развлекательное видео !
Смысл сравнивать? Подготовленный 69-й и стоковою буханку?
Одно время работал на буханке, ей скорость нужна на бездорожье, в натяг она не идет, у неё слишком тяжёлое личико. ❤❤❤
Вопрос вообще не корректный, постав на буханку "военные мосты,, ризину одинаковую, то тогда что-то можно сравнивать........
И конечно Газик полегче, и в буханки перед тяжеловат......
В семидесятые ездил на газ ,69,а затем с 80 г.на уазахУазы проигрывают из за веса и более мощных моторов.Здесь видно Газ прокладывае дорогу Уазу,правда колеса неродные огромные.яНа УАЗ поставить такие,азатем испытывать проходимость.
На 69 ку нужен родной движок с мостом и резина родная узкая ...нет равных ...
Ты совершено прав, чем уже резина тем проходимей!
Не согласен
@@Almasty1 просто вы не пробовали на таком кататься а я ездил два года .....
@@user-fb2vm7mp9i Ну да, может забыл уже, первый раз в 1978 или 79 году. Вязнет, мощности мотора не хватало колёса провернуть, глох . Двигатель газ 21 решил проблему. Сейчас вообще тьма вариантов, хоть 500 л.с
1. Колеса сдувать надо. А чтоб не разбортовались - изначально посадить на клей.
2. На 69м мосты военные, да еще и с блокировками, он явно легче, устойчивее и колеса сильно больше.
3. Бухлобус в такой конфигураации - руки оторвать хозяину: Машина с узкой колеей на маленьких и узких колесах, широким кузовом с высоким центром тяжести изначально, да еще и с багажником на крыше. У ней одно устойчивое положение - на боку. Это не вездеход.
Oj też bym po takim śniegu pojeżdził ale u nas śnieżnej zimy dawno nie było.
На 69 поставте стандарт колеса и сравнивайте иль пятачок бы те еще шины.. и при минус хотя бы -45 вот тогда видно будет...
Тут главное мосты!!! В СССР выпускали две машины с самоблокирующимися дефиринциалами, это газ 66 и газ 69..обратите внимание на колеса, где снег вылетает. 2 или 4 Колеса. Вот и секрет. Резина это приложение.
Такое впечатление что у водителя буханки была задача застрять а не проехать. Сначала в гору по рыхлому снегу пытался заползти на 1 пониж. А потом вообще загнал задом в сугроб по самые помидоры.
90 % зависит от водителя а 10 % от резины иравных условиях.Спрашивают - сможет -ли ... сломать дуб?,- ответ -сможет,если ... дубовый,а дуб ...вый.Так что.
Есть буханки с вездеходными колёсами снег точно не помеха.
Классный козлик. Я б себе такой хотел.
Вы сравнивание не сравнимое! Колеса и в целом подготовка машин абсолютно разные! А ещё, поставьте нормальную зимнюю резину на обе машины и тогда добьётесь нормальной продолжительности! А ещё конечно не мешало бы хотя бы одну межколесную блокировку!
Для этого цепи есть
Сравнивать их можно только с одинаковыми шинами.
Не корректное сравнение. Газ-69 более или менее подготовлен, резина стоит действительно внедорожная, значительно выше и шире стоковой, поднимающая клиренс, а буханка с сопливым для неё двигателе 2,5 литра, на колхозных мостах и стоковой резине. Сам владелец буханки и забираюся в Карелии в многодневные экспедиции на охоты и рыбалки. Буханке нужен движок не меньше 2,9 литра, остальное всё грустно себя ведёт. Сёйчас ставится исключительно 16 клапанные, это уже настоящий кроссовер, может гоняться с легковушками на трассе, но в лесу, по неуверенным грунтам и снегу внатяг идти не желает, требует поддать газу, и тогда, вместо того, чтобы сдвинуть плавно всю массу, режет подстилку как болгаркой и валится(.
Поставьте одинаковые колеса и сравнивайте.
Грамотно едит на бухле, а69 так вапще зверрюга!
А если буханку поставить с переди сто пудов сядит
Я проезжаю на своей ниве 5д где везде где мне нужно, а не не нужно, туда не еду) резина мт по снегу не особо.
Да "буханочка" проигрывает, даже идя по следу буксует.. А Газ 69 (с такими колёсами) - просто монстр снежного бездорожья. Думаю всякие хвалёные импортные Сузуки и Мазды - проиграют "Газону".. умели же раньше делать толковые вещи
А шишига всё лучше.😁
Хорошая зима вот бы нам такую в керчь
Нам бы в Севастополь тоже не помешало
Годно привет землякам с боровичей
Буханка не ездит по болотам ( очень плохо), а остальные дороги хорошо. Очень большой минус, это раздатка ( начала выбивать, всё хана). По такому снегу ,на стоковой резине, с блокировками как на 69, утëрла бы нос .
Как сравнивать 2 разные машины. У газона лапти и двигло с коробкой неродные за 100 лошадей. Идёт на 2 повышенной а буханка на 2 пониженной и акобыл 76 и резина не але. Это моё мнение
газон двигатель умз 4218 коробка три ступени раздатка родная шёл на второй пониженной
буханка 410 змз двигатель и первая повышенная
Ещё бы с Уралом , хоть двух или трёх осным сравнивали буханку
Колеса сильно отличаются. А еше длина базы разная. Условия разные. Ну ясен пень, что буханочка на этой резине по целине не пройдет, поэтому по колее сзади едет. Обе тачки хороши, но 69-й ещё и красивый)
Да 69й и звучит по другому,колесища большие. Как резина по снегу показала себя? Я на тракторке катался так она буксует,скольская шипко.👍👍👍
У меня 69 на сонных мостах. Из переделок движок 2,4 от Волги и электроуселитель. Ну и с глушителем добавил пару банок чтоб потише был.
Коробка раздатки и блокировки родные. У пореша 69 с движком и коробкой от Исузу родео 2. 3,2 бензин. Лифтован весь фарш. Так вот зимой я задалбываюсь его протягивать по снегу ).
Меняй кореша.
Нашли,что сравнить. Уаз на лысой и газон на спец.резине
ГАЗ 69А, преодалеет любой снег, где на малых оборотах, где таранить снег, лишь бы на брюхе не зависнуть
Буханка всяко походимей.
Если испытывать на одних и техже мостах и колёсах.
отлично едут!
Снег наверное мороженый и жоский
ГАЗ-69-Респект.Старикан-Трудяга.
Сравнить лысую покрышку с шипованной как то не честно!
Там от газ69 одно название осталось и может раздатка с приборной панелью. Мосты неродные, резина неродная, двс другой .
Буханка сила, я водил в 1980 г. Армейский вариант, танк. А 69 не пройдет там где проходит 52 ой увы это факт и зимних летних колес не было, были просто протекторы новые старые.
Монстр 👍
Верно написано поставь всё по заводу и проверь тогда, бред,а не проверка
Этой зимой каждый съезд с прочищенной дороги может не закончиться ничем хорошим, а уж если люди специально едут в поля...слабоумие и отвага как говорится, даже портальные мосты ничего не могут сделать с такой толщиной покрова ruclips.net/video/kyOnXXFB1Uc/видео.html
мне очень очень понравилось
Где такие цены, буханка за 20т.р.?
Лайк 👍 на топливо))
Какая резина на 69,и какая на буханке.
Хватило же ума поставить такую резину на Газ 69: на разной резине ему легше преодолевать снежные препятствия, чем на такой
Я не фанат уаза... у меня был уаз терминал.. . В умелых руках он может многое, проезжает там где садятся джипы на блоках. Единственный минус- отсутствие блокировок
Это его главный минус. Добавь еще избыточную вылкость, пластилиновые полуоси, слабый мотор, крайне не надёжные и очень низко ресурсные агрегаты.. Короче тачка хорошая, но часто лучше выбрать иномарку, типа крузер 80, раз сделал и езди. Тачки одного класса.
Уаз буханка и крузер 80тачки одного класса? Ты уверен? Крузер как минимум даже по весу тяжелее практически на 1,5тонны.
@@Nubloidслабый мотор это у старых а у новоых его хватает с лихвой
@@user-rx4mb7ep7x С лихвой бы хватало если бы это был дизельный мотор, аналогичный по мощности с бензиновым, и то я сомневаюсь что прям с "лихвой". С лихвой хватает мощьности на 5л мустанге, 500 коней и 600 момента на заднем приводе, вот это называется "с лихвой". С лихвой хватает на соверменных американских пикапах где 600-700 кобыл мощности и под косарь момента. А уазик это так, пластилиновая поделка. банально из за надёжности узлов и агрегатов туда и мотор то нормальный не поставить, всё рыгонёт сразу.
@@sibiryak79 От куда ты это высосал?? Вес крузака 80ки, в зависимости от комплектации и года выпуска, от 2220 кг до 2410, Вес буханки от 1720 до 1850кг, вес хантера от 1750 до 1890 кг, вес патриота от 2070 до 2245 кг. Ты из каких источников черпаешь информацию? В интернете вся инфа в открытом доступе, учись им пользоваться, и не придумывай всякую ерунду. Если крузер тяжелее бухлобуса на полторы тонны, то тогда бухлобус весит 400-500 кг?) Смешно.
Всё это херня ,вот у меня был зил 157 ,и я на него поставил двигатель с мтз 80 ,вот это дело ,не снег ,не грязь ,не помеха ,ну конечно если не посадишь на раму.
Мтз слабый для ЗИЛа только КАМАЗ
Добрый день!
Расскажите пожалуйста как лифтовали газ 69,вы гдето упомянули что использовали пружины,могли бы объяснить поподробнее от чего пружины и т.д и саму конструкцию.Купил 33 сафари на свой газ и похоже что надо лифтовать(колхозные мосты)....Спасибо!)
Лифтовал друг свой газик, площадки делал самодельные пружины от классики жигулей, подробности не знаю.
@@Valdayoffroad а можно ссылку на него ,если друг не против?
@@user-pd8tq1wc3b 896333006592 Максим
Как бухамер за 20 т.р. может ездить , да еще по бездорожью 😂😂😂
69 с родным движком гораздо проходимец. В армейские много раз испытывали.
Работаю на месторождение на севере на обычной буханке ,снега в ролике не увидел
Шины решают все🤔😊
На ЗАЗоне Сафарики стоят, а на Буханке родная резина. Нашли что сравнивать! Сафарики на Буханку и легкий ГАЗон взгрустнет в таких условиях!
На рыбалке в море старик один подвозил меня на своем 69. Я спросил:69 намного проходимей уаза?! Услышал категоричное:НЕТ! 69 для своих размеров тяжелый! Уаз лучше.Я удивился но старику видней. У него и уаз и 69 в наличии.
газ 69 на резине по грязи аа буханка на дорожной 👍👍👍👍👍🤣
Стандартная буханка на колхозах и 69-й на вояках 33-й резине да еще судя по буксованию с блокировками.... Нормальное такое сравнение....
Не начиная смотреть уже можно было писать сразу что 69 победит буханка даже по накатанному не смогла проехать 69 й это все таки аппарат да ещё колеса поставили нужные такими привилегиями уделает любую иномарку мне кажется
Мосты часто ломаются? Держат 35 нортек? Не пробывали белки ставить?
ruclips.net/video/vgVaPFsLQfo/видео.html
если учесть ,то что газ 69 переделана .но она в оригинале один в один с буханкой ..Только кузова разные .
Короткая база тоже роль играет
Снег свежий пух ну просто смешно,
От белоруса присобачить так ваще поедет. Сравнивать надо надо в стоке как есть! А в стоке буханка делает всех уазов, которые тоже в стоке. На буханке 15 лент без перекуров по газопровода. Лучше не бывает. Я шищигу и прочие зилы да уралы не беру. Это другие машины. А водила на буханке молодец. Сравнивать надо сравнимое.
В переди т-170, и все за ним😁
Не т-170 а т 150
Бестолковый тест. Тест у кого резина на данный момент лучше.
Это не сравнение. Машины не на равных условиях.
И всё равно фонтомаз опять всех их сделал. Сарай он и в Африке сарай...
А как насчёт иномарок . Джипов ,крузаков ,проедут ?
Obo krasavțî ! 👍👍