Враньё,что увеличились ДТП по причине неисправностей.Сколько слежу за ДТП,всё стандартно:превышение скорости;проезд на запрещающий сигнал светофора;нарушения при обгоне;пьянь(наркота) за рулём;трындёж по телефону и пр.отвлечения внимания рулевого;гололёд,туман и пр.сложные погодные условия;гонки дегенератов;угон;случайный чел за рулём,не имеющий права управлять;сон за рулём;плохое состояние дорожного полотна;остановка в неположенном месте(особенно ночью,без сигналов) или без предупреждающего знака и т.п.;езда по обочинам и кюветам;не справились с управлением;смерть или потеря сознания за рулём;перегруз;плохое или неправильное крепление(установка) груза и т.п.ДТП из-за неисправностей всегда занимали менее 5%,а то и до 3%.А гонево про "увеличение"- для протаскивания всей этой ботвы,т.к.не первый год живём при "демократии" и уже давно все эти понты изучены досконально,как всё это фабрикуется или притягивается за уши.
Абсолютно верно. Парк автостарья стремительно уменьшается, а аварийность по техническим причинам выросла почти ВТРОЕ? Разве можно в это поверить? Цифры явно выдуманы для проталкивания закона. Вывод: готовьте кошельки!
Хорошо что в России инспектора ГИБДД более адекватные и с пониманием относятся к водителям!Надо нашим законодателям в госдуре запретить все запрещать !Я за свои 60 лет не вспомню чтобы когда-то что-то приняли что россияне вздохнули с облегчением, превратили страну В СПЛОШНЫХ ЗАПРЕТОВ(((
Что вы хотите от законодателя для колонии. На предпоследней сессии ООН представитель Украины обратившись на русском языке к представителю РФ прямо заявил, что в ООН числится СССР и никакой России там нет. И что делает Россия сидя на двух стульях. Но видео оборвалось, а искать где то чего то это долго. Но сам факт такого заявления должен привести по сути нас к выводу определённому и это должно случиться однозначно. Народ сам голосует законодателей, которые не желают обсуждать не только подобные вопросы, а это значит, что его устраивают результаты их "труда". И как мы видим все законы принимаются по проектам разного рода органов и в основном Правительства, которое нацелено на сокращение расходов и увеличение поборов. Даже Яровая являясь избранником народа внесла закон (Яровой) конечно же не в интересах народа. Один валежник и полив огорода из реки чего стоит. А запрет на мангал (типа открытый огонь) на 6 сотках как вам? Бюджет в стране утверждается из расчёта количества граждан, а мы даже не знаем достоверного количества населения в своей стране и русских это точно так как нет в паспорте графы национальность, и видимо дабы не сделать верных выводов как о результатах выборов, так и куда уходят деньги из бюджета одного гражданина. А по сброшенным случайно в сеть молодой сотрудницей центрально аппарата ЗАГС в 2010 году в стране на тот период было зарегистрировано всего порядка 86 млн. гр-н. а смертность составляла от 5 до 6 млн. в год. Я конечно не утверждаю в достоверности, но ничего случайно не происходит. Так что понятны и причины скоростного заполнения мигрантами по сути огромной пустоты в России. И следует понимать, что мигранты в отличие от россиян продолжающих жить на территории СССР проходят процедуру получения гражданства уже РФ юрисдикция которой на континентальном шельфе (ст.67 замечу всего лишь проекта Конституции так как оригинала нигде нет и нас в поисках её тычут в виртуальное пространство частной фирмы Консультант + и пр. ). Вот для чего нас подводят к цифровизации, которая исключит, а во многом уже исключила удостоверение юр. фактов на бумажных носителях. Нет возможности поверить, что оставшиеся крупные города могут вместить то количество людей чьи города, посёлки и деревни уже не существуют. А это тысячи и тысячи населённых пунктов. И школы даже там где люди ещё живут сейчас в эти дни продолжают закрывать. И это всё продолжает уже происходить на фоне так называемой спецоперации по защите русского населения. Почему такая однобокость в защите? И на это у каждого человека в России полагаю найдётся свой ответ, который будет предполагаю далеко не тождественен оф. мнению. Это мои оценочные суждения и предположения.
Капитализм обычный. Свобода на словах. Раб в натуре. Алекса Брежнева гляньте. Будем как рабский Запад. Как в Германии будем. Приехал на дачу. Травку подстриг,цветочки полил и домой. За лучком, картошкой, яблочками в магазин. С Гмо, химией и пальмовым маслицем. Подсолнечное, своё, удорожает хлебушек.
Наши чинуши как всегда решили в карман себе положить больше зелени, нет чтобы решить проблемы с дорогами или сделать более доступными цены на новые авто. Ездят на старых тс народ не от лучшей жизни
@@Igor_mv Где ездят ? Не вижу ! Глаза режет уже от новых тачек за рулём которых пенсионеры охреневшие потому что водить не могут ! Аха сейчас , давай скажи ещё что пенсионеры на жигах гоняют ещё !
Очередной прорыв штрафодобывающей (и взяткодобывающей) промышленности во всей красе, все ресурсы просрали, осталось последний дожрать - человеческий. Псевдозабота псевдогосударства!
У инспекторов на трассе будет складная быстроразвертываемая диагностическая станция? Они все будут иметь техничесаое образование в части диагностики и экспертизы технического состояния автомобиля? Или они "на глаз" будут выявлять неисправности рулевого управления и тормозной системы?
Я тоже считал, что осмотром ТС должен заниматься как минимум механик, но когда на пункте ТО авто осматривал человек с дипломом ветеринара после двух недельных курсов это для меня был шок.
много раз на мопедах тормозили меня тех знаниями они не блещут мягко говоря) 1 раз гаишник из чудово мне звонил в лен область в дом находящийся в 250км от его чудово это чудак звонил для того что бы спросить у м енс колько кубоф в мопеде к котрому он там докопался проданного мной 3 года назад.Найдя в дкп мой номер телефона.Вот такие тех знания у них).Еще и предачу управления лицу без М категории пытался приписать,так что знания законов у них тоже не айс. Еще из самых знающих был один питерский котрый мне пыталс доказать что не 6лс в мопед моем а 60лс в малюченьком цилиндре с выхлопной трубой в которую мизинец не пролазит даже)
Если понизить стоимость НОВЫХ автомобилей с 2 млн. до 500 тыс., то многие бы продали ведра и купили себе новый автомобиль. Я бы себе в кредит купил с салона весту, но не за 2 ляма, это покупать, т.к. она не стоит этих денег.
Для тех кому деньги достаются тяжёлым трудом конечно это ведро не стоит. Так как стоимость должна быть соразмерна труду. А когда фермер производя с\х продукцию вынужден продавать её за бесценок переработчикам и т. сетям, так как на рынок он самостоятельно выйти не может это вина регулятора цены, а регулятором на сегодня являются по сути спекулянты и ростовщики. История происхождения и её основателей нам выдаст понимание причин происходящего о чём по большей степени изложено в Катехизисе еврея. Стоимость такая устанавливается для ещё большего закабаления именно слабо защищённых граждан и количество их растёт в стране по геометрической прогрессии. На сегодня примерно 16 трн. рублей (бибариков) составляют долги населения кредитным организациям, которые по мнению многих блогеров работают без лицензии на кредитование населения. Для примера бюджет России составляет около 24 трн. руб. А на сегодня есть информация о том, что Набиулина с Силуановым вывели на Запад и по факту способствовали аресту уже около 60 трн. рублей фонда нац. благосостояния. Много каких странных замечу для нас, но видимо не для них событий происходит сегодня. А для них ещё повысили ставки для определения люксовых авто. Т.е. те авто которые должны были облагаться повышенным налогом вывели из под этих налогов путём повышения размера их стоимости для по сути вывода из под налогообложения. И маловероятно и даже невозможно верить в то, что вы сможете позволить купить себе ведро за 2 ляма. Это мои оценочные суждения и предположения.
@@Андрей-ш9к4н Я раньше не мог, а сейчас тем более не смогу и не буду покупать автомобиль за 2 ляма. Своего японца я покупал беря в банке кредит, а потом работал не вылезая, чтобы отдать за него деньги, поэтому знаю как деньги достаются. Я в комментарии имел в виду то, что цены завышают по сути на автомобили, которые этих денег не стоят, т.к. все комплектующие закупаются за евро и доллары, отсюда и ценник. Про Набиулину смотрел, в западную и европейскую экономику она много вложила и за это по сути ничего не будет ни ей, ни её подельникам. Найдут кого-нибудь левого, посадят для показухи и всё.
Это было сразу понятно, слишком долго мутили и намутили с выгодой догадайтесь для кого. Библейские без выгоды для себя ничего не делают. Христос в Евангелии сказал, что пусть ваше "да" Будет "да", а "нет "будет " Нет", а фсё остальное от лукавого/дьявола/.А что получили...?! Любой инспектор будет крутить, как захочет/не дай Бог/, штраф стоянка, запрет експлуатации, повторный Техосмотр и т.д.Многие писали в различных коментах, что эта инициатива добром не закончится, очередное ошкуревание водителей и выдавливание с дорог старых авто. А где-то в коментах проскользнуло, что даже новые газели по рулевому не проходят норму. Похоже фсё на отвлечение внимания от чего-то серьёзного, типа курил, китая...
А вот если его "отменили" тех. Осмотр, а я его всеравно прохожу и все исправно то можно ткнуть в наглую морду инспектору карту то и послать его нахрен с придирками к якобы неисправности?
@@aleksandrchernov5323 нет конечно, вы с ТО выехали у вас тормозные колодки стерлись, тормоза плохие стали, или по дороге в яму попали подвеску или рулевое повредили. ТО и отменили, чтоб за вас за 500руб. ответственность не нести в случае дтп
Следующая ступень за нарушение ПДД расстрел на месте, после чего можно фиксировать автостоянки у инспекторов дома, и у начальников кроме золотых унитазов, тысячи квартир и домов в собственности подаренных гражданами, видимо от 100 рублевых штрафов осталось совсем немного 🤷♂️. Это к примеру о тарифах на эвакуацию на штрафстоянку грузовиков в Москве, 50 000 рублей одиночка от Можайки до Варшавки по МКАД ~ 15 км, фура может 120 000 стоить, логично предположить сколько могут предлагать водители отступных 🤦♂️. Знающие люди слышали от инспекторов, что даже новый камаз при желании с легкостью уезжает с неисправностями на штрафстоянку, такова горькая правда высоких штрафов и кому больше выгодны они.
Азат, спасибо за просвещение. Давно интересует юридический нюанс о том, что закон обратной силы не имеет. Насколько правомочно наказывать водителей, если и фаркоп, и, к примеру, ГБО устанавливались задолго до выхода в свет законов об изменении конструкции и прочего бреда. Попробуйте выяснить официально этот вопрос. Думаю, что многие будут Вам очень благодарны.
Ты знал на что шел. Сначала надо было подать заявление на изменение конструкции двс, и только потом ставить гбо. Теперь тебе придется платить большие штрафы и вся твоя экономия улетучится.
@@Alexey-kk дружище, мы с Вами на брудершафт не пили. Это во-первых. Во-вторых, когда эти вещи ставились на машину, никаких ограничивающих законов не было! И в- третьих я купил её с уже установленным ГБО и фаркопом. Как- то так.
Всё идёт к тому чтобы уменьшить количество транспортных средств на дорогах. В ближайшем будущем авто смогут позволить себе только богатые личности. Всё идет к тому чтобы отобрать у большой массы людей всю недвижимость. Жилье, машины будут иметь только коррупционные структуры с целью сдачи их в аренду нищим, чтобы последние работали не поднимая головы чтобы не оказаться на помойке
в такое сложное для страны и людей время, когда правительство всеми силами старается облегчить жизнь людям, даже софт пиратский разрешили, ГИБДД продолжают жить на другой планете и создают видимость бурной деятельности, план по бурной деятельности у них ни кто не отменял.
Сейчас поставят план по выявлению этих недостатков. Сотрудники ГИБДД далеко не всегда разбираются в КоАП, а тут их ещё и в тех. специалисты хотят записать...
коррупция коррупция и ещё раз коррупция все поправки только для увеличения коррупционной составляющей теперь у мусора ну тот что на обочинах валяется будет больше поводов для взяток и не больше
Согласен но за19 лет всего 1 раз взятку проси мент у меня не получил прпавда ее все равно) Не потмоу что ятакой принципиальный нет-просто он хотел двестиписят а умен было толкьо 1 бумажкой пытьтысяч и мелочь железная рублей 500 меочью он отказался брать а сдачи у него не было) Редкосный олень онна дорогу выскочил как вратать руки расставив прямо под тачку кинулся под мою оку Обрадовавшись что радаром меня выловил разогнавшегося аж до 82кмч 1 единсвенный раз такого неадеквата встречал еще и самоубийцу ради 250р
Может хватит уже ?!!!Докапались до людей!!!Какие нахрен неисправности?!!! Только одна неисправность может быть,это отсутствие одного или более колёс!!!И всё!!!А с остальными придирками пускай в суд идут!!!
Когда уровень дохода будет как на западе, тогда только стоит на них ровняться. Тут полный бак заправить не все могут, не то что бы машину обновить, хотя следить за техническим состоянием конечно надо и на это тоже у нас денег не хватает. А в ряде регионов без машины никак, ездят пока заводится.
Всегда нравилась выборка по процентам: в прошлом годе сбили одного ишака, а в этом - трёх, прирост в 200%, чо. И как можно выявить в транспортном потоке неисправность рулевого управления или тормозной системы? А измерения допусков при "есть основания полагать" на глазок производиться будут? А так да: никакой коррупционной составляющей, над проектом работали 100500 экспертов. Всем премию. Сцуко, уже даже не смешно....
все просто там уж все прописано читал бдут реды проводить вы с утра едете на совей новой вчера в салоне купленой тачке на работу Оана засада всех подряд тормозят и направляют на пердвижной пункт то поставленный у вас на пути. Далее отстоите очередь-вас проверят и елси все ок то вам повезло,если не ок то и новая вчера купленная тачка вас неспасет отнаказания.
@@AndreyLaran не слишком ли оптимистично Вы про новые тачки, вчера купленые в салоне? При нынешней ситуации на авторынке, есть большие сомнения, что новые авто в ближайшее время будут появляться на наших дорогах...
Лучше пусть научатся дороги ремонтировать,а то положили новый асфальт так весной он весь поламался одни ямы,пусть введут ответсвенность за некачественный ремонт
Тогда будете платить за техосмотр как половина стоимости транспорта,посмотрите на жкх,похоронное бюро да вообще на все часные компании сплошная обдираловка.
Какой гон. Можно понять, это даже правильно, запрещать эксплуатацию при неисправных тормозах и рулевого. Но как понять запрет, если поставлен шнорхель, багажник, фаркоп, сделан лифт ну прочее по мелочам.Если это опасно , как нас всех уверяют, то почему после так называемой регистрации все эти изменения становятся безопасными. У нас в Приморском крае цена вопроса 100-150 тыс. Сколько можно " доить" нас. Сейчас и так не очень.А нагинают все ниже и ниже.
Кто то делает качественные переделки ,кто очень плохо.Я считаю всё правильно, хочешь изменения плати и пользуйся.А то из машин херню делают . Давно пора и за газели взяться,а то на ни по 5 тонн возят.У каждой машины есть своя специфика,а вот то что мы бедно живём и не можем всё это позволить ,тут согласен.
@@ЕвгенийКинцле хотите крутую машину, платите больше,хотите на штатной машине иметь примочки,платите больше.Нет денег сидите,на попе ровно,закон бизнеса,а у нас капитализм.
@@ЛехаТрехпятый мне передние привода менять надо, новый мост,160т, выработка в месте трения сальников, по 11 т. за привод.А на газели с камминсом,фильтра по 2•2800, воздуха 1000,масло 7л-5000, получается 12000.
Один вопрос: КАК инспектор на трассе БЕЗ стэндового оборудования может определить неисправности рулевого и тормозов? Может кто обьяснть? Это должен быть специально обученный, с сертифицированными приборами сотрудник ГИБДД?
Выявить это не сложно. Не чинить же будут Как бы Вы определили, что у Вас в автомобиле что-то не то с рулевым управлением и тормозами? Или Вам это должен специалист сказать?
@@ПАТРИОТСПРИЦЕПОМ как можно определить визуально неисправность тормозов( заклинивший суппорт),а стучащую рейку или наконечник? Как объяснить останову и осмотр тс?
@@lilystich7442 стучащюю рейку легко,с заклинившим суппортом ездить не возможно,а вот со стучащим наконечником тут на дороге никак.Но неисправных машин ,ездит действительно много.Я слежу за своей техникой и никогда вопросов ,технического плана ко мне не возникало.Боятся те у кого есть проблемы.
@@ПАТРИОТСПРИЦЕПОМ когда машинка стоит рейка не стучит,суппорт клиники в 1 положении колодка стирается и все,сам устранял такую поломку! А что делают с проводкой вообще жуть!
Все эти новшества, ни что иное, как очередная попытка закрутить гайки и залезть к простым людям в карман. Для того, что бы в водить такие новшества сначало нужно проверить инспекторов ГИБДД на профпригодность, так как не каждый писатель в погонах имеет минимальные технические познания в технике, и за частую эта борьба за безопасность на дорогах сведётся, как обычно к палочной системе и новым поборам на дорогах.
да уж, особенно в данный момент когда запчасти идут черт знает как и придут ли очень хорошая мера по поводу 7 дней, вобоще и так было 10 дней а потом в розыск
После отмены ежегодного технического осмотра, это вполне ожидаемо. Я не мог понять, почему некоторые так радовались упразнению ТО. Наверное воспринимают только ту информацию, которая нравится и не воспринимают картины в целом.
вот каким образом фаркоп или багажник на крыше может угрожать дорожному движению скоро походу запретят чехлы на сидения надевать или запретят самому накачивать колёса а то вдруг вы сами накачаете не правильно
Когда они успокоятся с этим тех осмотром диагностическая карта не снизит количество ДТП вы с любым гаишников поговорите сколько он видел ДТП по причине не исправности авто основная причина скорость дорожные покрытие условия и мажоры которым закон не писан вот основная причина
Действительно проглядели! На защиту квртера приходится 47,36% всех смертельных случаев ДТП. Откуда цифра? Я её выдумал. Вот и у меня вопрос, откуда они берут цифры, которые нам втюхивают. Например, в этом ролике 5:51.
Багажник на крышу не нужно регистрировать, если он предусмотрен конструкцией ТС. Установка защиты картера, как опция, есть у всех "легковушек", чего ещё придумывать?!
@@Ленивый-ф4д а как быть с тем, что в инструкции по эксплуатации к автомобилю написано, что прицеп буксировать можно и массы расписаны. Прицепное покупал и устанавливал у дилера, есть наряды и чеки. А потом выясняется, что в "разрешениях" написано, что транспортировка прицепа не предусмотрена? Попал на дойку?
Всё, теперь авто будем гонять до поста ДПС на диагностику. А то в сервисе ковыряют-ковыряют, а почему не работает не могут понять. А тут гаер глянет и скажет: у вас тут и тут неисправность )))
Контроль за состоянием дорог пусть лучше в ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ УЖЕСТОЧАТ. Их состояние гораздо чаще приводит к ДТП. С внесением их с спец базу и аналогичной предложенной процедуре понуждения их в надлежащее состояние. Тогда в наше тяжелое время, в связи со спецоперацией на Украине, граждане поймут что власть стала с ним в один ряд, а не осталась по прежнему в рядах олигархов и им подобным. И неплохо было бы этит горе законодателем подумать, как в нынешних условиях обеспечить поставку импортных запчастей. Остатки которых, еще ранее ввезенные в Россию, уже сегодня подорожали в 2 раза.
... зря они так со своим народом, возможно совсем скоро, и так начнёт сокращаться количество автомобилистов, а это падение очень многих направлений и служб, нельзя воевать на два "фронта" сразу.
Я не уловил момент, если не устранить неисправность в течении 7 дне то отбирают СТС, а потом что? Это типо конфискации машины? Проясните данный момент. Спасибо
Как много в стране дармоедов и вредителей. Опять запреты и контроли, кто кормить страну будет. Водитель сам оценит износ деталей авто и починит когда надо.
Инспекторов ГИБДД нужно отправить не учебу для получения удостоверения технического специалиста и чтоб при диагностике он его предьявлял, у нас как всегда закон придумают, но до ума его не доводят, потом новый придумывают.
А что делать если на момент регистрации тс то что они сейчас требуют не являлось изменением конструкции,а теперь это является изменением? При этом завод изготовитель тс в официальном ответе на запрос пишите что данное изменение не является изменением
Нужно делать базу с битыми тачками и описывать повреждения чтоб потом можно было хорошо проверить как востоновили! А то 50% без подушек но ездить можно!
Думаю что будет очередной виток взяточниства если глупостями начнут заниматься..есть скоростные трассы и есть закон времени и статистика условная..или конкретная по участкам дорог.
Что бы уменьшить количество ДТП, надо для особо отличившихся в нарушении ПДД ставить контроль скорости и знаков, за их счет. А так же прямую связь с банком для оплаты штрафов сразу после нарушения. При отсутствии денег на счете - стоять им без движения. Да и для авто тогда сделать электронное ограничение скорости 150 км/ч. За езду с превышением данного лимита - проверка на демонтаж электронного ограничения и как следствие штраф соразмерный со стоимостью машины и 5-6 кратное увеличение стоимости ОСАГО для данного водителя.
Ответьте на вопрос : как быть, если покупаешь машину бушную старом? Как я могу сделать техосмотр, если я не уверен, что он встанет на учёт? Вот реально, вот как это понять. Растолкуйте, пожалуйста, сделайте обзор на это видео, потому что многие попадают в эту систему, то есть покупают машину, еду на учёт ставить. А там говорят : извините, до свидания, как это разобраться в этой теме.
Оказывается Российские органы и законодатели так и не прекратили оглядываться на Запад, если ссылаются на него, а это печально, так как им следовало бы посмотреть последние новости и увидеть эту западную демократию в отношении граждан России, а лучше испытать на себе съездив туда для принятия опыта в безопасности. Следует понимать, что решили уже полностью узаконить по сути право ГИБДД проводить ТО уже просто дороге без специального оборудования СТО, а это значит на глаз и тем кто тем кто склонен нарушать права и законы, и бывает даже законов толком не знает. Я считаю, что если СТО для проведения ТО требовалось получение сертификата осуществлять ТО, то и сотрудников ГИБДД, которых собираются наделить правом ТО следует сертифицировать . А что бы получить сертификат на право останавливать неисправное авто они должны встроить в мозг рентген, которым имели бы возможность просвечивать авто за 200 метров для выявления неисправного из потока и много чего ещё, так как неисправность можно выявить только при тщательном осмотре и диагностике, а не визуальным осмотром за 200 метров. Далее кто будет возить за собой на службе тележку инструментального контроля и пр. лабудой без которой невозможно зафиксировать неисправность. Что это как не наделение полиции полномочиями судьи на арест и изъятие принадлежащего гражданину имущества по личному убеждению на основании имеющихся в голове инспектора познаний технической и механической части авто и качества этих частей. Я полагаю, что это можно ввести только после тотальной чистки рядов ГИБДД всем известным детектором и переаттестации желающих остаться на службе, но при наличии у них юридического и техического автомобильного и ещё хорошо дорожного образования. Наделяя такими огромными правами и полномочиями человека с пистолетом, который будет по факту вершить правосудие на дороге не стоит это прикрывать обычными поправками которые по сути делают людей бесправными. Как можно среди ночи на дороге обжаловать действия сотрудника изымающего у вас пусть даже не сам авто, а документ. Где круглосуточно работающие органы которые могли бы рассматривать немедленно жалобы на действия полиции в целом, так как ГИБДД есть подразделение полиции. Таким образом всё возвращается назад и нет никакой отмены ТО. И лоббирование этого возврата по моему мнению есть желание замордовать автолюбителя и заставить его озираться по сторонам и изыскивать для себя такие маршруты движения что бы не проехать мимо жезла. Это всё делает водителя и гражданина не хозяином у себя в стране, а зашуганым рабом жезла, так как ему дадут право главной и не оспариваемой уже причины для остановки вас в любое время и где он сочтёт нужным. Не долго то и радовался народ отмене ТО, что подтверждает только то, что на нашей шее не просто уже сидят, туда уже приладили седло. Так как статистика это не статистика, если те для кого ужесточают правила жизни не имеют возможности знать конкретно о случаях (г/н, даты и место и последствия) ДТП по причине управления неисправным авто, хотя бы, что бы убедиться в том, какие последствия влечёт та или иная неисправность . Или народу уже нельзя знать, что скрывается за озвученными процентами ухудшения статистики. Приведу в пример факты лоббирования в 90х запрета на ввоз леворульных авто. Так вот по статистике тогда действительно на ДВ усматривался рос, но когда эта статистика была разобрана по полочкам, то выяснилось, что в связи с почти бесконтрольным и беспошлинным ввозом авто из японии многократно увеличился автопарк, а ДТП в основном происходили по причине отсутствия достойных дорог. Вот в такие искажения полагаю нужно и сегодня выковыривать из "нашей" статистики. Мы должны знать о ней не от ГИБДД, которое по сути лоббирует нарушение прав граждан на презумпцию невиновности, а должно это ведомство лоббировать строительство достойных дорог, так как авто выходит из строя и замечу огромное количество не в Москве на асфальте, а на уральских, сибирских, дальневосточных и др. дорогах которые в лучшем случае отсыпаны скальником. Где статистика ГИБДД о нарушениях содержания автодорог в России , а это потенциальное провоцирование ДТП и где статистика предложений ГИБДД о строительстве надлежащих дорог в стране??? Так что я считаю, что грош цена потугам ГИБДД и куда эти потуги направлены, я полагаю все прекрасно понимают. Это мои оценочные суждения и предположения.
До коли мы будем смотреть как это на западе. Они нам санкции, а мы все на них смотрим. Мы туда не ездим, а за МКАДом начинается другая Россия. И про безопасные дороги. Пускай сначала будут построенные безопасные дороги с разделением встречных потоков и своевременно производиться их ремонт и разметка обновляется, а то ездим по дорогам убийцам. Как пример- ездил в феврале 2033 по М7 в сторону Москвы и обратно, так ямы такие, что колёса отлетают и полное отсутствие освещения. И это федеральная трасса!
Это нам не грозит: топливные барыги не потерпят снижения дохода. Им не выгодно, чтобы мы меньше ездили, меньше ели - да, - но там есть и свои заинтересованные "бедолаги")
Привет Азат ... Статистика увеличения дтп почти на 100% а увлечения автотранспорта на сколько процентов в год?? Очень часто вижу курсантов ,те каторые проходят вождения ,уже по городам. В возрасте ,уже приклонном. Это около 60 и больше Годиков. А значет и количество автотранспорта тоже увеличивается , в геометрической прогрессии .получив права ,как они могут ездить одекватно ? Тем более в плотном потоке. А значет многое зависет об обстановке на дорогах .и дтп ,мне кажется чаще от" скромной "езды новичков .. не от этого ли? Процент дтп ростет ... ?
Это не машина дорожает,это рубль обесценивается.Конечно это не нормально,но до этого многих устраивало положение в стране,многим нравилась такая стабильность.
Здравствуйте Азат. У меня такой вопрос как на Счёт треснутова лобового стекла это запрет или будет штрав будет. Трешини в нижней части на обзор не мешает.
Вот поедешь куда нибудь за 1000 км, сразу вези лобовое стекло с собой, а то поставят запрет, далеко где нет стёкол, и усе приехал, где дорога может быть км 300 гравийки
Волгоград. Молодёжь ездит на машинах, на которые смотреть страшно. И их почему то не трогает дпс. Ревут как трактора, дымят , ржавые, видел дверь и багажник примотан скотчем!. На лобовом более половины стекла - рисунок!!. (см мой канал). И их не трогают. Пенсионеров же НА ИСПРАВНЫХ МАШИНАХ тормозят и высматривают нарушения.
Сейчас крайне необходимо предлагать поправки и принимать законы, которые бы способствовали объединению и сплочению нашего НАРОДА с властью, а не наоборот прождали еще большее недоверие и негативное отношение к ней.
Сцуко, а ведь так и есть! Отменить хотя бы несколько глупых законов! Люди сразу увидят, что власть к ним лицом поворачивается. Так нет же, втюхивают, что количество ДТП по техническим причинам выросло (5:50) в ТРИ (!) раза! В это можно поверить? Только чтоб закон пропихнуть. Когда уже нажрутся?
А вот меня интересует когда уже расстрел на месте и телесные наказания введут? Так же проще! ,И где та общественность с которой все это обсуждают? Они теперь инспектороа такой кормущкой одарили,что последние будут высочайшее рвение демонстрировать в этом вопросе! И конечно все это в основном коснется тех у кого машины старые,а таких у нас большинство! Тем кто на лексусах и майбахах ездит это не угрожает.Остановить чтобы то провести такому бугру ни у одного инспектора жезл не поднимется,а вот владельца какой нибудь нивы или газели это милое дело!!! Господа, может хватит уже народ мордовать? !!!
Я вообще не понимаю как "наши деньги" оказались за границей и нет к ним доступа! А при этом мы умудряемся продавать нефть и газ и уран, и паладий!!! Для чего? Чтобы и их потом заморозили!? Пора пока холод не спал, вентилечек прикрутить. Чтобы всем веселее думалось
Кроме коррупции и сговора между ментами и станциями тех. Осмотра это ни к чему хорошему не приведет. 1. Выявили колеса разной размерности...отправили на внеочередной тех. осмотр, нахрена по сути мне его весь проходить и платить за весь осмотр, пусть проверяют только колеса т.е. выявленные нарушения... с соответствующей пропорциональной ценой! По сути это навязывание мне услуг которые мне не нужны... 2. Как мне могут запретить продавать мой автомобиль...это моя собственность...может я не хочу больше быть автомобилистом или вообще решил не ремонтировать авто а продать в таком состоянии...пусть ремонтирует новый хозяин.
Я представляю если ты с кем нибудь поругаешся или есть какие-то неприязнь. А у него друг брат или он сам гоец то они тебе устроят танцы с бубном. На машине ты больше ездить не будешь.
они случайно не хотят повысить зарплаты что бы люди могли купить авто как у депутатов и не ездить на корытах.хотя о чем я людям нравится когда их имеют не буду мешать .лучше посмотрю со стороны так красивше .
Каким образом инспектор ГИБДД будет проверять, скажем, люфт в рулевом управлении, для этого нужен прибор, с действующей поверкой и специально обученные человек.
Лучше они за качеством следили, ставишь запчасть а она через пару километров ломается, или датчик выходит из строя, наш автопром гниет быстрее чем иномарки, обеспокоенные за безопасность, на дороги обратили бы внимание, проекты которые они реализуют, линии рисуют как хотят, ни какой безопасности
В своё время при ремонте ДВС , я сорвал спину . Два года у меня небыло возможности делать ремонт. И какие могут быть сроки? Считаю что сроков недолжно быть вообще. Когда человек сможет отремонтироваться ,тогда и пройдёт техосмотр и дальше будет эксплуатировать автомобиль
Спасибо тебе большое. Подпишусь обязательно.если ответишь У меня опель антара с завода фаркоп предусмотрен Оформлять не хочу Он есть Снимал для т. О. Шар с тёмный Сама балка защищает (на внедорожье) задний бампер от повреждений при касании с землёй Если я его поставлю! (Есть возможность перевернуть задом на период) Будет ли ? Установка форкопа? ГАИ выпишит штраф?
Враньё,что увеличились ДТП по причине неисправностей.Сколько слежу за ДТП,всё стандартно:превышение скорости;проезд на запрещающий сигнал светофора;нарушения при обгоне;пьянь(наркота) за рулём;трындёж по телефону и пр.отвлечения внимания рулевого;гололёд,туман и пр.сложные погодные условия;гонки дегенератов;угон;случайный чел за рулём,не имеющий права управлять;сон за рулём;плохое состояние дорожного полотна;остановка в неположенном месте(особенно ночью,без сигналов) или без предупреждающего знака и т.п.;езда по обочинам и кюветам;не справились с управлением;смерть или потеря сознания за рулём;перегруз;плохое или неправильное крепление(установка) груза и т.п.ДТП из-за неисправностей всегда занимали менее 5%,а то и до 3%.А гонево про "увеличение"- для протаскивания всей этой ботвы,т.к.не первый год живём при "демократии" и уже давно все эти понты изучены досконально,как всё это фабрикуется или притягивается за уши.
Абсолютно верно. Парк автостарья стремительно уменьшается, а аварийность по техническим причинам выросла почти ВТРОЕ? Разве можно в это поверить?
Цифры явно выдуманы для проталкивания закона.
Вывод: готовьте кошельки!
Хорошо что в России инспектора ГИБДД более адекватные и с пониманием относятся к водителям!Надо нашим законодателям в госдуре запретить все запрещать !Я за свои 60 лет не вспомню чтобы когда-то что-то приняли что россияне вздохнули с облегчением, превратили страну В СПЛОШНЫХ ЗАПРЕТОВ(((
Что вы хотите от законодателя для колонии. На предпоследней сессии ООН представитель Украины обратившись на русском языке к представителю РФ прямо заявил, что в ООН числится СССР и никакой России там нет. И что делает Россия сидя на двух стульях. Но видео оборвалось, а искать где то чего то это долго. Но сам факт такого заявления должен привести по сути нас к выводу определённому и это должно случиться однозначно. Народ сам голосует законодателей, которые не желают обсуждать не только подобные вопросы, а это значит, что его устраивают результаты их "труда". И как мы видим все законы принимаются по проектам разного рода органов и в основном Правительства, которое нацелено на сокращение расходов и увеличение поборов. Даже Яровая являясь избранником народа внесла закон (Яровой) конечно же не в интересах народа. Один валежник и полив огорода из реки чего стоит. А запрет на мангал (типа открытый огонь) на 6 сотках как вам? Бюджет в стране утверждается из расчёта количества граждан, а мы даже не знаем достоверного количества населения в своей стране и русских это точно так как нет в паспорте графы национальность, и видимо дабы не сделать верных выводов как о результатах выборов, так и куда уходят деньги из бюджета одного гражданина. А по сброшенным случайно в сеть молодой сотрудницей центрально аппарата ЗАГС в 2010 году в стране на тот период было зарегистрировано всего порядка 86 млн. гр-н. а смертность составляла от 5 до 6 млн. в год. Я конечно не утверждаю в достоверности, но ничего случайно не происходит. Так что понятны и причины скоростного заполнения мигрантами по сути огромной пустоты в России. И следует понимать, что мигранты в отличие от россиян продолжающих жить на территории СССР проходят процедуру получения гражданства уже РФ юрисдикция которой на континентальном шельфе (ст.67 замечу всего лишь проекта Конституции так как оригинала нигде нет и нас в поисках её тычут в виртуальное пространство частной фирмы Консультант + и пр. ). Вот для чего нас подводят к цифровизации, которая исключит, а во многом уже исключила удостоверение юр. фактов на бумажных носителях. Нет возможности поверить, что оставшиеся крупные города могут вместить то количество людей чьи города, посёлки и деревни уже не существуют. А это тысячи и тысячи населённых пунктов. И школы даже там где люди ещё живут сейчас в эти дни продолжают закрывать. И это всё продолжает уже происходить на фоне так называемой спецоперации по защите русского населения. Почему такая однобокость в защите? И на это у каждого человека в России полагаю найдётся свой ответ, который будет предполагаю далеко не тождественен оф. мнению. Это мои оценочные суждения и предположения.
@@Андрей-ш9к4н вы абсолютно правы
Капитализм обычный. Свобода на словах. Раб в натуре. Алекса Брежнева гляньте. Будем как рабский Запад. Как в Германии будем. Приехал на дачу. Травку подстриг,цветочки полил и домой. За лучком, картошкой, яблочками в магазин. С Гмо, химией и пальмовым маслицем. Подсолнечное, своё, удорожает хлебушек.
Где вы таких видели???
Не о безопасности они заботятся,а о том,как можно больше вытянуть из нас денег.На дорогах сейчас больше 80% авто старше 5лет,можно стричь по полной.
Согласен...
Благими намерениями вымощена дорога в АД.
Найдите у меня хоть одну неисправность Тойота 2003 год😂
Будем терпеть,молчать нас так и будут нагибать всё больше и больше. Очередное доилово .
Без тормозов ездить хочешь людей давить ?
@@СергейКошелев А как ты догадался?
Наши чинуши как всегда решили в карман себе положить больше зелени, нет чтобы решить проблемы с дорогами или сделать более доступными цены на новые авто. Ездят на старых тс народ не от лучшей жизни
@@Igor_mv Где ездят ? Не вижу ! Глаза режет уже от новых тачек за рулём которых пенсионеры охреневшие потому что водить не могут ! Аха сейчас , давай скажи ещё что пенсионеры на жигах гоняют ещё !
Очередной прорыв штрафодобывающей (и взяткодобывающей) промышленности во всей красе, все ресурсы просрали, осталось последний дожрать - человеческий. Псевдозабота псевдогосударства!
У инспекторов на трассе будет складная быстроразвертываемая диагностическая станция?
Они все будут иметь техничесаое образование в части диагностики и экспертизы технического состояния автомобиля? Или они "на глаз" будут выявлять неисправности рулевого управления и тормозной системы?
Рейды, уже видел газельки осенью шерстили.
Я тоже считал, что осмотром ТС должен заниматься как минимум механик, но когда на пункте ТО авто осматривал человек с дипломом ветеринара после двух недельных курсов это для меня был шок.
Скорее всего по марке машины, они будут на глаз оценивать толщину вашего кошелька..., ну а для нище.. бов, установят посильную таксу.
много раз на мопедах тормозили меня
тех знаниями они не блещут мягко говоря)
1 раз гаишник из чудово мне звонил в лен область в дом находящийся в 250км от его чудово
это чудак звонил для того что бы спросить у м енс колько кубоф в мопеде к котрому он там докопался проданного мной 3 года назад.Найдя в дкп мой номер телефона.Вот такие тех знания у них).Еще и предачу управления лицу без М категории пытался приписать,так что знания законов у них тоже не айс.
Еще из самых знающих был один питерский котрый мне пыталс доказать что не 6лс в мопед моем а 60лс в малюченьком цилиндре с выхлопной трубой в которую мизинец не пролазит даже)
Ахаах они будут всё механики) эт скок им над учиться лет 10?
Да наш автопром уже с завода неисправно.
Этот вопрос нахрен не нужен для граждан,он нужен обиралам из касты чиновников!!!
Если понизить стоимость НОВЫХ автомобилей с 2 млн. до 500 тыс., то многие бы продали ведра и купили себе новый автомобиль. Я бы себе в кредит купил с салона весту, но не за 2 ляма, это покупать, т.к. она не стоит этих денег.
Для тех кому деньги достаются тяжёлым трудом конечно это ведро не стоит. Так как стоимость должна быть соразмерна труду. А когда фермер производя с\х продукцию вынужден продавать её за бесценок переработчикам и т. сетям, так как на рынок он самостоятельно выйти не может это вина регулятора цены, а регулятором на сегодня являются по сути спекулянты и ростовщики. История происхождения и её основателей нам выдаст понимание причин происходящего о чём по большей степени изложено в Катехизисе еврея. Стоимость такая устанавливается для ещё большего закабаления именно слабо защищённых граждан и количество их растёт в стране по геометрической прогрессии. На сегодня примерно 16 трн. рублей (бибариков) составляют долги населения кредитным организациям, которые по мнению многих блогеров работают без лицензии на кредитование населения. Для примера бюджет России составляет около 24 трн. руб. А на сегодня есть информация о том, что Набиулина с Силуановым вывели на Запад и по факту способствовали аресту уже около 60 трн. рублей фонда нац. благосостояния. Много каких странных замечу для нас, но видимо не для них событий происходит сегодня. А для них ещё повысили ставки для определения люксовых авто. Т.е. те авто которые должны были облагаться повышенным налогом вывели из под этих налогов путём повышения размера их стоимости для по сути вывода из под налогообложения. И маловероятно и даже невозможно верить в то, что вы сможете позволить купить себе ведро за 2 ляма. Это мои оценочные суждения и предположения.
Веста как стоила 16000$, так и стоит
@@Андрей-ш9к4н Я раньше не мог, а сейчас тем более не смогу и не буду покупать автомобиль за 2 ляма. Своего японца я покупал беря в банке кредит, а потом работал не вылезая, чтобы отдать за него деньги, поэтому знаю как деньги достаются. Я в комментарии имел в виду то, что цены завышают по сути на автомобили, которые этих денег не стоят, т.к. все комплектующие закупаются за евро и доллары, отсюда и ценник. Про Набиулину смотрел, в западную и европейскую экономику она много вложила и за это по сути ничего не будет ни ей, ни её подельникам. Найдут кого-нибудь левого, посадят для показухи и всё.
Не можешь купить, укради.
@@Alexey-kk Тут понимаешь, если красть то миллиарды, то часть ими можно откупиться, а если весту украдешь, то посадят
Вот нам и отмена техосмотра. СПАСИБО!!!
вы не поняли это была отмена тезосмотра а не отмена техосмотра)
Отмена старого техосмотра то есть та как тепрь ему на замену прихоит новый)
👏👏👏
Это было сразу понятно, слишком долго мутили и намутили с выгодой догадайтесь для кого. Библейские без выгоды для себя ничего не делают. Христос в Евангелии сказал, что пусть ваше "да" Будет "да", а "нет "будет " Нет", а фсё остальное от лукавого/дьявола/.А что получили...?! Любой инспектор будет крутить, как захочет/не дай Бог/, штраф стоянка, запрет експлуатации, повторный Техосмотр и т.д.Многие писали в различных коментах, что эта инициатива добром не закончится, очередное ошкуревание водителей и выдавливание с дорог старых авто. А где-то в коментах проскользнуло, что даже новые газели по рулевому не проходят норму. Похоже фсё на отвлечение внимания от чего-то серьёзного, типа курил, китая...
А вот если его "отменили" тех. Осмотр, а я его всеравно прохожу и все исправно то можно ткнуть в наглую морду инспектору карту то и послать его нахрен с придирками к якобы неисправности?
@@aleksandrchernov5323 нет конечно, вы с ТО выехали у вас тормозные колодки стерлись, тормоза плохие стали, или по дороге в яму попали подвеску или рулевое повредили. ТО и отменили, чтоб за вас за 500руб. ответственность не нести в случае дтп
Следующая ступень за нарушение ПДД расстрел на месте, после чего можно фиксировать автостоянки у инспекторов дома, и у начальников кроме золотых унитазов, тысячи квартир и домов в собственности подаренных гражданами, видимо от 100 рублевых штрафов осталось совсем немного 🤷♂️. Это к примеру о тарифах на эвакуацию на штрафстоянку грузовиков в Москве, 50 000 рублей одиночка от Можайки до Варшавки по МКАД ~ 15 км, фура может 120 000 стоить, логично предположить сколько могут предлагать водители отступных 🤦♂️. Знающие люди слышали от инспекторов, что даже новый камаз при желании с легкостью уезжает с неисправностями на штрафстоянку, такова горькая правда высоких штрафов и кому больше выгодны они.
По этому новые машины и не проходят ТО, так как технически не смогут его пройти
Азат, спасибо за просвещение. Давно интересует юридический нюанс о том, что закон обратной силы не имеет. Насколько правомочно наказывать водителей, если и фаркоп, и, к примеру, ГБО устанавливались задолго до выхода в свет законов об изменении конструкции и прочего бреда. Попробуйте выяснить официально этот вопрос. Думаю, что многие будут Вам очень благодарны.
Ты знал на что шел. Сначала надо было подать заявление на изменение конструкции двс, и только потом ставить гбо. Теперь тебе придется платить большие штрафы и вся твоя экономия улетучится.
@@Alexey-kk дружище, мы с Вами на брудершафт не пили. Это во-первых. Во-вторых, когда эти вещи ставились на машину, никаких ограничивающих законов не было! И в- третьих я купил её с уже установленным ГБО и фаркопом. Как- то так.
@@АндрейМихайлов-ч7ц поддерживаю, аналогичный случай.... пока не узаконил....
@@АндрейМихайлов-ч7ц и что теперь? Оправдание что ли "такую купил"? Снимайте или узаканивайте.
Моя машина из Канады, и она уже ввозилась в Россию с гбо в 2005 году, пометок в документах нет.
Ебать мы из гаража не успеваем выезжать как новые поправки! Скоро прям в гараже и будут штрафовать,что стоит неисправная техника.
Всё идёт к тому чтобы уменьшить количество транспортных средств на дорогах. В ближайшем будущем авто смогут позволить себе только богатые личности. Всё идет к тому чтобы отобрать у большой массы людей всю недвижимость. Жилье, машины будут иметь только коррупционные структуры с целью сдачи их в аренду нищим, чтобы последние работали не поднимая головы чтобы не оказаться на помойке
На какие западные страны ровняются? С нашими доходами на Африку ровняться надо!
Ну эт смотря на какую Африку. До некоторых тамошних стран еще подровняться бы не помешало...
@@палыч62-к3б Сомали🤗
В развитых странах не ремантрируют старые автомобили , а покупают новые так как уровень жизни выше в тысячу раз.
в такое сложное для страны и людей время, когда правительство всеми силами старается облегчить жизнь людям, даже софт пиратский разрешили, ГИБДД продолжают жить на другой планете и создают видимость бурной деятельности, план по бурной деятельности у них ни кто не отменял.
Надоело слушать про изменения какие то.Надо сократить в разы этих бездельников предлагаю щих новшества.
А пиратскии софт для учереждении точно а то их и посадить могут за писратскии
Сейчас поставят план по выявлению этих недостатков.
Сотрудники ГИБДД далеко не всегда разбираются в КоАП, а тут их ещё и в тех. специалисты хотят записать...
Инспектор ТН уже нормально разбирается в выявлении неисправностей , так как присутствует при прохождении техосмотра автобуса
Спасибо Азат! Насчет багажника и фаркопа: умный не осудит, дурак не поймет.
Запретить запрещать!!!
коррупция коррупция и ещё раз коррупция все поправки только для увеличения коррупционной составляющей теперь у мусора ну тот что на обочинах валяется будет больше поводов для взяток и не больше
Согласен но за19 лет всего 1 раз взятку проси мент у меня
не получил прпавда ее все равно)
Не потмоу что ятакой принципиальный нет-просто он хотел двестиписят а умен было толкьо 1 бумажкой пытьтысяч и мелочь железная рублей 500
меочью он отказался брать а сдачи у него не было)
Редкосный олень онна дорогу выскочил как вратать руки расставив прямо под тачку кинулся под мою оку
Обрадовавшись что радаром меня выловил разогнавшегося аж до 82кмч
1 единсвенный раз такого неадеквата встречал еще и самоубийцу ради 250р
На югах теперь ждут с нетерпением автопутешественников со всей страны, круто с техосмотр ом и полномочиями гибдд придумали.....
ДПС- ники станут богаче
Может хватит уже ?!!!Докапались до людей!!!Какие нахрен неисправности?!!! Только одна неисправность может быть,это отсутствие одного или более колёс!!!И всё!!!А с остальными придирками пускай в суд идут!!!
ты за своей машиной следи и не ной в комментах
@@ЕрмекБагинбаев А ты за собой следи,а то не дай бог подскользнешься,или сосулька на голову упадёт,сейчас весна !!!
@@СергейМеньшиков-н3щ О ты еще и поскулить в комменте решила .
Ну да, ну да, тормоза не нужны…
@@helloworld4789 А как они их проверять будут?!!!Ты сам должен следить за машиной!!!
Когда уровень дохода будет как на западе, тогда только стоит на них ровняться. Тут полный бак заправить не все могут, не то что бы машину обновить, хотя следить за техническим состоянием конечно надо и на это тоже у нас денег не хватает. А в ряде регионов без машины никак, ездят пока заводится.
Всегда нравилась выборка по процентам: в прошлом годе сбили одного ишака, а в этом - трёх, прирост в 200%, чо. И как можно выявить в транспортном потоке неисправность рулевого управления или тормозной системы? А измерения допусков при "есть основания полагать" на глазок производиться будут? А так да: никакой коррупционной составляющей, над проектом работали 100500 экспертов. Всем премию. Сцуко, уже даже не смешно....
все просто
там уж все прописано
читал
бдут реды проводить
вы с утра едете на совей новой вчера в салоне купленой тачке на работу
Оана засада всех подряд тормозят и направляют на пердвижной пункт то поставленный у вас на пути.
Далее отстоите очередь-вас проверят и елси все ок то вам повезло,если не ок то и новая вчера купленная тачка вас неспасет отнаказания.
@@AndreyLaran не слишком ли оптимистично Вы про новые тачки, вчера купленые в салоне? При нынешней ситуации на авторынке, есть большие сомнения, что новые авто в ближайшее время будут появляться на наших дорогах...
Лучше пусть научатся дороги ремонтировать,а то положили новый асфальт так весной он весь поламался одни ямы,пусть введут ответсвенность за некачественный ремонт
Мое предложение в госдуру! Забрать все права у ГИБДД и отдать независимым водительскими профсоюзам.!
Тогда будете платить за техосмотр как половина стоимости транспорта,посмотрите на жкх,похоронное бюро да вообще на все часные компании сплошная обдираловка.
Какой гон. Можно понять, это даже правильно, запрещать эксплуатацию при неисправных тормозах и рулевого. Но как понять запрет, если поставлен шнорхель, багажник, фаркоп, сделан лифт ну прочее по мелочам.Если это опасно , как нас всех уверяют, то почему после так называемой регистрации все эти изменения становятся безопасными. У нас в Приморском крае цена вопроса 100-150 тыс. Сколько можно " доить" нас. Сейчас и так не очень.А нагинают все ниже и ниже.
Кто то делает качественные переделки ,кто очень плохо.Я считаю всё правильно, хочешь изменения плати и пользуйся.А то из машин херню делают . Давно пора и за газели взяться,а то на ни по 5 тонн возят.У каждой машины есть своя специфика,а вот то что мы бедно живём и не можем всё это позволить ,тут согласен.
@@ПАТРИОТСПРИЦЕПОМ я могу себе это позволить, дело то совсем в другом и вы это прекрасно понимаете. Это просто узаконенные поборы.
@@ЕвгенийКинцле хотите крутую машину, платите больше,хотите на штатной машине иметь примочки,платите больше.Нет денег сидите,на попе ровно,закон бизнеса,а у нас капитализм.
@@ПАТРИОТСПРИЦЕПОМ Ценник на лобовое с подогревом на патриот видели ?
@@ЛехаТрехпятый мне передние привода менять надо, новый мост,160т, выработка в месте трения сальников, по 11 т. за привод.А на газели с камминсом,фильтра по 2•2800, воздуха 1000,масло 7л-5000, получается 12000.
В этой колонии что-нибудь кроме штрафов могут придумать?
Пора в борделе директоров менять!
Один вопрос:
КАК инспектор на трассе БЕЗ стэндового оборудования может определить неисправности рулевого и тормозов? Может кто обьяснть? Это должен быть специально обученный, с сертифицированными приборами сотрудник ГИБДД?
Выявить это не сложно. Не чинить же будут
Как бы Вы определили, что у Вас в автомобиле что-то не то с рулевым управлением и тормозами? Или Вам это должен специалист сказать?
На сто у дилера не могут найти неисправность а гайцы могут!
Они выпишут вам предписание,или с ними с учёта ,а специалисты есть не переживайте.
@@ПАТРИОТСПРИЦЕПОМ как можно определить визуально неисправность тормозов( заклинивший суппорт),а стучащую рейку или наконечник? Как объяснить останову и осмотр тс?
@@lilystich7442 стучащюю рейку легко,с заклинившим суппортом ездить не возможно,а вот со стучащим наконечником тут на дороге никак.Но неисправных машин ,ездит действительно много.Я слежу за своей техникой и никогда вопросов ,технического плана ко мне не возникало.Боятся те у кого есть проблемы.
@@ПАТРИОТСПРИЦЕПОМ когда машинка стоит рейка не стучит,суппорт клиники в 1 положении колодка стирается и все,сам устранял такую поломку! А что делают с проводкой вообще жуть!
@@lilystich7442 видать вы хреновый автоэксперт,руль покачай и рейка или кардан рулевой застучит.
Планы к 2030-35 году - Полный запрет личного транспорта !
Скорее их запретят. Веревочка уже давилась
Решиться само мы под санкциями!)))))
Согласен.
мопеды нетронут
правда их уже не бдыт в продаже к тому времени совсем с таким курсом рубля
@@AndreyLaran ты дурак ? сейчас в марте -22 градуса, ты ребенка в школу на мопеде повезешь?
Нужно просто всем гайцами стать. Устроится всем в дпс и всё халява у всех прекратится
Все эти новшества, ни что иное, как очередная попытка закрутить гайки и залезть к простым людям в карман. Для того, что бы в водить такие новшества сначало нужно проверить инспекторов ГИБДД на профпригодность, так как не каждый писатель в погонах имеет минимальные технические познания в технике, и за частую эта борьба за безопасность на дорогах сведётся, как обычно к палочной системе и новым поборам на дорогах.
Похоже кто то замутил эвакуаторный бизнес. А дтп выросли не из-за неисправного транспорта, а из-за отвратительного состояния дорог
В течении 7 дней устранить?
А если на это требуется много денег? Цены на запчасти видели?
Новые??.. Ещё не видели!!! 😁
И ещё этих запчастей нет, надо ждать месяц из-за бугра!
Ну что вы, один из чинуш сказал, что 7 дней мало, нужно увеличить. Думаю что увеличат до 8, или даже до 10! (((
А ща ещё больше будут
@@platinum1963 из за кого бугра?
да уж, особенно в данный момент когда запчасти идут черт знает как и придут ли очень хорошая мера по поводу 7 дней, вобоще и так было 10 дней а потом в розыск
На коней и ишаков когда введут ТО?)
Вставать с дивана запрещено. ДК техосмотра ног надо каждый день.....
так они придумают техосмотр и на коней и ишаков: хвост не так причесан. подковы не той системы и не ровно стоят, и т.д.
После отмены ежегодного технического осмотра, это вполне ожидаемо. Я не мог понять, почему некоторые так радовались упразнению ТО. Наверное воспринимают только ту информацию, которая нравится и не воспринимают картины в целом.
вот каким образом фаркоп или багажник на крыше может угрожать дорожному движению скоро походу запретят чехлы на сидения надевать или запретят самому накачивать колёса а то вдруг вы сами накачаете не правильно
Или шиномонтаж и автосервис там бывает колёса не закручивают,певцы и актёры в Госдуме до добра не доведут
Отмывка денег.
Когда они успокоятся с этим тех осмотром диагностическая карта не снизит количество ДТП вы с любым гаишников поговорите сколько он видел ДТП по причине не исправности авто основная причина скорость дорожные покрытие условия и мажоры которым закон не писан вот основная причина
Пока не заплатил багажник с фаркопом очень опасны , но как только денюшку занёс куда надо все становится абсолютно безопасным .
Неправильным воздухом надуть.
Интересное наблюдение. Багажник на крышу надо регистрировать. А защиту днища двигателя регистрировать не нужно.
Как это они недосмотрели такое? 😂
Не подсказывай
При внесении изменений в конструкцию ТС защиту нужно вписывать.
Действительно проглядели! На защиту квртера приходится 47,36% всех смертельных случаев ДТП.
Откуда цифра? Я её выдумал.
Вот и у меня вопрос, откуда они берут цифры, которые нам втюхивают. Например, в этом ролике 5:51.
Багажник на крышу не нужно регистрировать, если он предусмотрен конструкцией ТС. Установка защиты картера, как опция, есть у всех "легковушек", чего ещё придумывать?!
@@Ленивый-ф4д а как быть с тем, что в инструкции по эксплуатации к автомобилю написано, что прицеп буксировать можно и массы расписаны. Прицепное покупал и устанавливал у дилера, есть наряды и чеки. А потом выясняется, что в "разрешениях" написано, что транспортировка прицепа не предусмотрена?
Попал на дойку?
Ясно!: Как остановят, надо в бланк ОСАГО вкладывать
" пятихатку", подавать и спрашивать: "Разрешите убыть для устранения неисправностей"?!
Всё, теперь авто будем гонять до поста ДПС на диагностику. А то в сервисе ковыряют-ковыряют, а почему не работает не могут понять. А тут гаер глянет и скажет: у вас тут и тут неисправность )))
Контроль за состоянием дорог пусть лучше в ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ УЖЕСТОЧАТ. Их состояние гораздо чаще приводит к ДТП. С внесением их с спец базу и аналогичной предложенной процедуре понуждения их в надлежащее состояние. Тогда в наше тяжелое время, в связи со спецоперацией на Украине, граждане поймут что власть стала с ним в один ряд, а не осталась по прежнему в рядах олигархов и им подобным. И неплохо было бы этит горе законодателем подумать, как в нынешних условиях обеспечить поставку импортных запчастей. Остатки которых, еще ранее ввезенные в Россию, уже сегодня подорожали в 2 раза.
... зря они так со своим народом, возможно совсем скоро, и так начнёт сокращаться количество автомобилистов, а это падение очень многих направлений и служб, нельзя воевать на два "фронта" сразу.
Им можно, нам нет
Как раз со своим народом у них всё в порядке. Посмотрите, как в Москве, на Красной Площади лихо хава нагилу отплясывают.
Я не уловил момент, если не устранить неисправность в течении 7 дне то отбирают СТС, а потом что? Это типо конфискации машины? Проясните данный момент. Спасибо
Как много в стране дармоедов и вредителей. Опять запреты и контроли, кто кормить страну будет. Водитель сам оценит износ деталей авто и починит когда надо.
В Ростове два года на штрафстоянку забирают машины с неисправностями, за 50т.р. отпускают. Соблюдая все процедуры. Скоро вообще ездить запретят!!!
Сейчас самое время для всего этого гемороя......
Инспекторов ГИБДД нужно отправить не учебу для получения удостоверения технического специалиста и чтоб при диагностике он его предьявлял, у нас как всегда закон придумают, но до ума его не доводят, потом новый придумывают.
Для того, чтобы понять, что тормоза не работают или что у руля большой люфт - шибко умным быть не надо
Только не понятно как они будут выявлять неисправности
Цены на авто и запчасти ушли в космос, техосмотр отменили, а значи на дорогах всё больше и больше будет ездить неисправных авто.
А что делать если на момент регистрации тс то что они сейчас требуют не являлось изменением конструкции,а теперь это является изменением? При этом завод изготовитель тс в официальном ответе на запрос пишите что данное изменение не является изменением
Нужно делать базу с битыми тачками и описывать повреждения чтоб потом можно было хорошо проверить как востоновили! А то 50% без подушек но ездить можно!
Вот это, верное решение💪😄👌☝☝☝☝☝☝
Купи себе Ниву 2121, и забудь про подушки🙂
у меня в тазе подушек нет с завода и ездить можно
вопрос чем вольва без подушек но изначально с подушками котрая была опасне моего таза?
@@AndreyLaran тем что при установке подушек закладывается другой конструктив! Машинка менее прочная!
@@lilystich7442 вы хотите сказать, что тазы прочнее Вольвы ?👍🤣🤣🤣
Думаю что будет очередной виток взяточниства если глупостями начнут заниматься..есть скоростные трассы и есть закон времени и статистика условная..или конкретная по участкам дорог.
Что бы уменьшить количество ДТП, надо для особо отличившихся в нарушении ПДД ставить контроль скорости и знаков, за их счет. А так же прямую связь с банком для оплаты штрафов сразу после нарушения. При отсутствии денег на счете - стоять им без движения.
Да и для авто тогда сделать электронное ограничение скорости 150 км/ч. За езду с превышением данного лимита - проверка на демонтаж электронного ограничения и как следствие штраф соразмерный со стоимостью машины и 5-6 кратное увеличение стоимости ОСАГО для данного водителя.
Ответьте на вопрос : как быть, если покупаешь машину бушную старом? Как я могу сделать техосмотр, если я не уверен, что он встанет на учёт? Вот реально, вот как это понять. Растолкуйте, пожалуйста, сделайте обзор на это видео, потому что многие попадают в эту систему, то есть покупают машину, еду на учёт ставить. А там говорят : извините, до свидания, как это разобраться в этой теме.
Оказывается Российские органы и законодатели так и не прекратили оглядываться на Запад, если ссылаются на него, а это печально, так как им следовало бы посмотреть последние новости и увидеть эту западную демократию в отношении граждан России, а лучше испытать на себе съездив туда для принятия опыта в безопасности. Следует понимать, что решили уже полностью узаконить по сути право ГИБДД проводить ТО уже просто дороге без специального оборудования СТО, а это значит на глаз и тем кто тем кто склонен нарушать права и законы, и бывает даже законов толком не знает. Я считаю, что если СТО для проведения ТО требовалось получение сертификата осуществлять ТО, то и сотрудников ГИБДД, которых собираются наделить правом ТО следует сертифицировать . А что бы получить сертификат на право останавливать неисправное авто они должны встроить в мозг рентген, которым имели бы возможность просвечивать авто за 200 метров для выявления неисправного из потока и много чего ещё, так как неисправность можно выявить только при тщательном осмотре и диагностике, а не визуальным осмотром за 200 метров. Далее кто будет возить за собой на службе тележку инструментального контроля и пр. лабудой без которой невозможно зафиксировать неисправность. Что это как не наделение полиции полномочиями судьи на арест и изъятие принадлежащего гражданину имущества по личному убеждению на основании имеющихся в голове инспектора познаний технической и механической части авто и качества этих частей. Я полагаю, что это можно ввести только после тотальной чистки рядов ГИБДД всем известным детектором и переаттестации желающих остаться на службе, но при наличии у них юридического и техического автомобильного и ещё хорошо дорожного образования. Наделяя такими огромными правами и полномочиями человека с пистолетом, который будет по факту вершить правосудие на дороге не стоит это прикрывать обычными поправками которые по сути делают людей бесправными. Как можно среди ночи на дороге обжаловать действия сотрудника изымающего у вас пусть даже не сам авто, а документ. Где круглосуточно работающие органы которые могли бы рассматривать немедленно жалобы на действия полиции в целом, так как ГИБДД есть подразделение полиции. Таким образом всё возвращается назад и нет никакой отмены ТО. И лоббирование этого возврата по моему мнению есть желание замордовать автолюбителя и заставить его озираться по сторонам и изыскивать для себя такие маршруты движения что бы не проехать мимо жезла. Это всё делает водителя и гражданина не хозяином у себя в стране, а зашуганым рабом жезла, так как ему дадут право главной и не оспариваемой уже причины для остановки вас в любое время и где он сочтёт нужным. Не долго то и радовался народ отмене ТО, что подтверждает только то, что на нашей шее не просто уже сидят, туда уже приладили седло. Так как статистика это не статистика, если те для кого ужесточают правила жизни не имеют возможности знать конкретно о случаях (г/н, даты и место и последствия) ДТП по причине управления неисправным авто, хотя бы, что бы убедиться в том, какие последствия влечёт та или иная неисправность . Или народу уже нельзя знать, что скрывается за озвученными процентами ухудшения статистики. Приведу в пример факты лоббирования в 90х запрета на ввоз леворульных авто. Так вот по статистике тогда действительно на ДВ усматривался рос, но когда эта статистика была разобрана по полочкам, то выяснилось, что в связи с почти бесконтрольным и беспошлинным ввозом авто из японии многократно увеличился автопарк, а ДТП в основном происходили по причине отсутствия достойных дорог. Вот в такие искажения полагаю нужно и сегодня выковыривать из "нашей" статистики. Мы должны знать о ней не от ГИБДД, которое по сути лоббирует нарушение прав граждан на презумпцию невиновности, а должно это ведомство лоббировать строительство достойных дорог, так как авто выходит из строя и замечу огромное количество не в Москве на асфальте, а на уральских, сибирских, дальневосточных и др. дорогах которые в лучшем случае отсыпаны скальником. Где статистика ГИБДД о нарушениях содержания автодорог в России , а это потенциальное провоцирование ДТП и где статистика предложений ГИБДД о строительстве надлежащих дорог в стране??? Так что я считаю, что грош цена потугам ГИБДД и куда эти потуги направлены, я полагаю все прекрасно понимают. Это мои оценочные суждения и предположения.
До коли мы будем смотреть как это на западе. Они нам санкции, а мы все на них смотрим. Мы туда не ездим, а за МКАДом начинается другая Россия.
И про безопасные дороги. Пускай сначала будут построенные безопасные дороги с разделением встречных потоков и своевременно производиться их ремонт и разметка обновляется, а то ездим по дорогам убийцам. Как пример- ездил в феврале 2033 по М7 в сторону Москвы и обратно, так ямы такие, что колёса отлетают и полное отсутствие освещения. И это федеральная трасса!
Сейчас на техосмотр запись на 1.5 месяца. У отечественной грузовой технике завышенный люфт руля, это нормальное явление.
В сотый раз повторяю:от безделья это. В думе, в пунктах то, на штраф стоянках. И мусарнях
У меня хоть и ВАЗ 2107 но за техническим состоянием слежу, машина исправна от и до
После того как все ввидут- сразу окажется что хлам(при первой остановке гибдд)
Надо строить качественные и безопасные дороги,а не гайки людям закручивать.
Только поборы на дорогах увеличатся и не более того ! Это мы уже проходили кто давно живет!
Азат привет из Питера! Спасибо за информацию! Здоровья и благополучия!
Все нововведения для ограничения количества авто на дорогах. Может это лучше, чем ездить только по чётным дням, если у вас чётный номер..?
Это нам не грозит: топливные барыги не потерпят снижения дохода. Им не выгодно, чтобы мы меньше ездили, меньше ели - да, - но там есть и свои заинтересованные "бедолаги")
А смысл отмены техосмотра
Привет Азат ... Статистика увеличения дтп почти на 100% а увлечения автотранспорта на сколько процентов в год?? Очень часто вижу курсантов ,те каторые проходят вождения ,уже по городам. В возрасте ,уже приклонном. Это около 60 и больше Годиков. А значет и количество автотранспорта тоже увеличивается , в геометрической прогрессии .получив права ,как они могут ездить одекватно ? Тем более в плотном потоке. А значет многое зависет об обстановке на дорогах .и дтп ,мне кажется чаще от" скромной "езды новичков .. не от этого ли? Процент дтп ростет ... ?
Может на запчасти и новое авто цены снизят , и зарплаты подымуТ ?
Я думал угоманяться нет ,а пять за свое .гранта уже около 2 миллиона стоит а запчасти три дороже стали.
Зачем вы врёте.
Пускай будет миллион двести это нормально для гранты да?
Это не машина дорожает,это рубль обесценивается.Конечно это не нормально,но до этого многих устраивало положение в стране,многим нравилась такая стабильность.
А устранить прям на штраф стоянке за 7 дней, или опять за углом 🤔
Ща с запчастями засада начинается ..весёлые времена начинается ..
Здравствуйте Азат. У меня такой вопрос как на Счёт треснутова лобового стекла это запрет или будет штрав будет. Трешини в нижней части на обзор не мешает.
Запрет, в зоне работы водительского дворника трещины не допускаются.
@@СергейАндреев-ф8д Спосибо за информацию.
Вот поедешь куда нибудь за 1000 км, сразу вези лобовое стекло с собой, а то поставят запрет, далеко где нет стёкол, и усе приехал, где дорога может быть км 300 гравийки
С собой прицеп запчастей...
по сути не чего нового -водитель всегда следит за тормозами и рулевым управлением!!!вопрос на засыпку как это будет определятся и кем?
Волгоград. Молодёжь ездит на машинах, на которые смотреть страшно. И их почему то не трогает дпс. Ревут как трактора, дымят , ржавые, видел дверь и багажник примотан скотчем!. На лобовом более половины стекла - рисунок!!. (см мой канал). И их не трогают. Пенсионеров же НА ИСПРАВНЫХ МАШИНАХ тормозят и высматривают нарушения.
Сейчас крайне необходимо предлагать поправки и принимать законы, которые бы способствовали объединению и сплочению нашего НАРОДА с властью, а не наоборот прождали еще большее недоверие и негативное отношение к ней.
Сцуко, а ведь так и есть!
Отменить хотя бы несколько глупых законов! Люди сразу увидят, что власть к ним лицом поворачивается.
Так нет же, втюхивают, что количество ДТП по техническим причинам выросло (5:50) в ТРИ (!) раза! В это можно поверить? Только чтоб закон пропихнуть.
Когда уже нажрутся?
власть антинародная. о каком сплочении может идти речь?
А вот меня интересует когда уже расстрел на месте и телесные наказания введут? Так же проще!
,И где та общественность с которой все это обсуждают? Они теперь инспектороа такой кормущкой одарили,что последние будут высочайшее рвение демонстрировать в этом вопросе! И конечно все это в основном коснется тех у кого машины старые,а таких у нас большинство! Тем кто на лексусах и майбахах ездит это не угрожает.Остановить чтобы то провести такому бугру ни у одного инспектора жезл не поднимется,а вот
владельца какой нибудь нивы или газели это милое дело!!! Господа, может хватит уже народ мордовать? !!!
Вот мы и видим какие лоббисты покинули стран,какие ещё трудяться непокладая рук.Масло пальмы скоро будут заставлять заливать в движок.
Я вообще не понимаю как "наши деньги" оказались за границей и нет к ним доступа! А при этом мы умудряемся продавать нефть и газ и уран, и паладий!!! Для чего? Чтобы и их потом заморозили!? Пора пока холод не спал, вентилечек прикрутить. Чтобы всем веселее думалось
Просто прелесть.))) Слов нет.
Для того чтобы инспектор смог одекватно ,а не ради штрафа проверять нужно чтоб он был не юрист ,а технарь
Инспектора в основном не юристы и не технари, просто работать не охото, на большее ума не хватает...
А если лампочка не работает? Тоже 500 руб? Или какое наказание?
Спасибо Азат.
А депутаты не задумались что 50 процентов сотрудников и депутатов не знают строения авто ,БЛЯТЬ УЖЕ НЕ ЗНАЮТ КАК С НАС ПОСЛЕДНИЕ ТРУСЫ СНЯТЬ.
На газ 51 нужно проходить техосмотр?
Кроме коррупции и сговора между ментами и станциями тех. Осмотра это ни к чему хорошему не приведет.
1. Выявили колеса разной размерности...отправили на внеочередной тех. осмотр, нахрена по сути мне его весь проходить и платить за весь осмотр, пусть проверяют только колеса т.е. выявленные нарушения... с соответствующей пропорциональной ценой! По сути это навязывание мне услуг которые мне не нужны...
2. Как мне могут запретить продавать мой автомобиль...это моя собственность...может я не хочу больше быть автомобилистом или вообще решил не ремонтировать авто а продать в таком состоянии...пусть ремонтирует новый хозяин.
Я представляю если ты с кем нибудь поругаешся или есть какие-то неприязнь. А у него друг брат или он сам гоец то они тебе устроят танцы с бубном. На машине ты больше ездить не будешь.
Этот заместитель из своей конуры выходит не из-за этого аварии 99% ка сказано а из-за придурков на иномарках которые летают с бешенной скоростью
они случайно не хотят повысить зарплаты что бы люди могли купить авто как у депутатов и не ездить на корытах.хотя о чем я людям нравится когда их имеют не буду мешать .лучше посмотрю со стороны так красивше .
Давайте номера снимим хотя-бы на день, какой бы убыток страна понесла- миллиарды!
Дороги - мертвые. Запчасти из пластилина. Но, виноват автовладелец во всех смертных грехах... А мне интересно, кто нибудь смотрел статистику ДТП?
Блин кто эту шнягу принимает, веть это чистой воды ВЗЯТОЧНИЧЕСТВО коррупцию узаконили!!!! Правовое государство.......
Как умно и гладко станция ТО эвакуатор штраф стоянки принадлежат им
199%? А источники есть? Миллионы неисправностей? Тоже источники есть для таких заявлений?
Каким образом инспектор ГИБДД будет проверять, скажем, люфт в рулевом управлении, для этого нужен прибор, с действующей поверкой и специально обученные человек.
Вызовет спецмашину, где будет нужное оборудование, чтобы проверить люфт и техник, который в этом разбирается.
Не получится, неужели вы будете ждать приезд этой машины инспектор не имеет права вас задерживать.
@@АлександрЧухарев-ц1м имеет, он заберет ВУ и свидетельство о регистрации ТС, вы же без прав не поедите.
@@АлександрЧухарев-ц1м зачем ждать? Она уже там будет стоять
Гайцы с ней подъедут к месту
Лучше они за качеством следили, ставишь запчасть а она через пару километров ломается, или датчик выходит из строя, наш автопром гниет быстрее чем иномарки, обеспокоенные за безопасность, на дороги обратили бы внимание, проекты которые они реализуют, линии рисуют как хотят, ни какой безопасности
Когда зарплаты и пенсии будут как у депутатов и чиновников то все будут ездить на новых авто !☝😱😨🐏
В своё время при ремонте ДВС , я сорвал спину . Два года у меня небыло возможности делать ремонт. И какие могут быть сроки? Считаю что сроков недолжно быть вообще. Когда человек сможет отремонтироваться ,тогда и пройдёт техосмотр и дальше будет эксплуатировать автомобиль
Это твои проблемы что ты там сорвал, надо было аккуратнее все делать.
Спасибо тебе большое. Подпишусь обязательно.если ответишь
У меня опель антара с завода фаркоп предусмотрен
Оформлять не хочу
Он есть
Снимал для т. О.
Шар с тёмный
Сама балка защищает (на внедорожье) задний бампер от повреждений при касании с землёй
Если я его поставлю! (Есть возможность перевернуть задом на период)
Будет ли ?
Установка форкопа?
ГАИ выпишит штраф?
Дождались , ура , седло сняли ,поставили в оглобли. Бабло ,имей отдельный карман ,конкретно для поборов.