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梅雨時期でもないのに、過密状態とはいえ、窓ガラスの曇りが凄いですね。
ご存知の通り、人がいっぱい乗っているからです
0:35 駆け込み。
2200 系。 駆け込み乗車はきknd...
みんなすごいなチャリンコ通勤片道6キロだけどこんなん乗ってたら仕事行く前に疲れるよほんと尊敬しかない
僕は新塗装の方が好きかな、魔改造も好き...だけど...昔のも悪くない...
好きな車両に乗ればええがね
この日は雨が降ってました?
いざよい咲者 降っていました。
47分発の快速特急豊橋行き、車掌が最後部に居ない。連結部に居るんですかね?
そういうことです。一部特別車の特急列車では、8両編成の場合、車掌は6両目にある乗務員室で(2200系,1700系の岐阜・犬山方面ゆきは最後部)ドア開閉を行っています。
名鉄名古屋駅の通常風景。ラッシュ時は、だいたいこんな感じです。
いきなり2200の旧塗装来てびびった
これぞ地獄の絵図
さようなら2200系旧塗装…
すげぇ。笑
特別車乗らな
梅雨時期でもないのに、過密状態とはいえ、窓ガラスの曇りが凄いですね。
ご存知の通り、人がいっぱい乗っているからです
0:35 駆け込み。
2200 系。 駆け込み乗車はきknd...
みんなすごいな
チャリンコ通勤片道6キロだけど
こんなん乗ってたら仕事行く前に疲れるよ
ほんと尊敬しかない
僕は新塗装の方が好きかな、魔改造も好き...だけど...昔のも悪くない...
好きな車両に乗ればええがね
この日は雨が降ってました?
いざよい咲者 降っていました。
47分発の快速特急豊橋行き、車掌が最後部に居ない。
連結部に居るんですかね?
そういうことです。
一部特別車の特急列車では、8両編成の場合、車掌は6両目にある乗務員室で(2200系,1700系の岐阜・犬山方面ゆきは最後部)ドア開閉を行っています。
名鉄名古屋駅の通常風景。
ラッシュ時は、だいたいこんな感じです。
いきなり2200の旧塗装来てびびった
これぞ地獄の絵図
さようなら2200系旧塗装…
すげぇ。笑
特別車乗らな