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朝からお疲れ様です。枇杷島分岐点のジョイント音最高です。相変わらずあの過密具合すごいですね！
撮影お疲れ様です！このスポットは、どの時間帯に行っても多くの電車が見られます。特に平日の朝ラッシュは怒涛の本数の電車が来ますね！やっぱり面白いなぁ〜！あと、3:05の普通 岐阜行きが2両編成なのは、名鉄にしかできない運用ですね！
枇杷島分岐点いいですね！行き先、種別、車両の種類が豊富すぎる👍
朝から撮影してくれるおかげで、色々な種別が見ることができました。朝に撮影するとミュースカイや快速急行や8両編成が見られるのでいいですよね！！
地元でないので枇杷島分岐点の様子がよくわかりました。名古屋本線と犬山線の分岐する場所なんですね。平面交差なのでビックリしました。ダイヤ作成もひと苦労ですね。事故防止に手前で抑止がかかったりするのかと思いますが、このラッシュ時間帯は、見応えありますね。種別・行先・組成まさに名鉄の真骨頂ですね。
23:00 少しだけ見えたけど、上小田井の方から西枇杷島の方へ向かってますね！
またいつか撮影に行くぞいつも撮影お疲れ様です
3700系来ないなぁと思って見てたら、2編成来ましたね！レア車両とも言えるものも見えて良かった
名鉄本線と犬山線が分岐するあのカーブですよね～☘️長年お世話になっておりますが💮一時期名鉄本線から犬山線利用になった折には、車両はヤハリ本線がたとえ普通列車でも新しい車輌を走らせているのだなと思いました～m(__)m時代が変化しても名鉄の間髪入れない程の名ダイヤに👏👏👏そして感謝🈵です✨m(__)m
関西人から見て名鉄の雑多感はハンパないです(悪意なし）名古屋駅ホームのカオス感。種別の多さや路線の複雑さ。新型車両と旧車の絡み。阪急電車はマルーン一色🚇
5:26の所2230+3100では？
もはやここは「名鉄ヲタの聖地」である。反論は聞かない。
連結可能なら、どんな編成でもお構いなし。朝は、列車の送り込みもあって、行先種別が多種多様。大手私鉄の最強鉄道会社の面目躍如ですね。
朝からお疲れ様です。
枇杷島分岐点のジョイント音最高です。相変わらずあの過密具合すごいですね！
撮影お疲れ様です！
このスポットは、どの時間帯に行っても
多くの電車が見られます。
特に平日の朝ラッシュは怒涛の本数の
電車が来ますね！
やっぱり面白いなぁ〜！
あと、3:05の普通 岐阜行きが
2両編成なのは、名鉄にしか
できない運用ですね！
枇杷島分岐点いいですね！
行き先、種別、車両の種類が豊富すぎる👍
朝から撮影してくれるおかげで、色々な種別が見ることができました。
朝に撮影するとミュースカイや快速急行や8両編成が見られるのでいいですよね！！
地元でないので枇杷島分岐点の様子がよくわかりました。名古屋本線と犬山線の分岐する場所なんですね。
平面交差なのでビックリしました。ダイヤ作成もひと苦労ですね。事故防止に手前で抑止がかかったりする
のかと思いますが、このラッシュ時間帯は、見応えありますね。種別・行先・組成まさに名鉄の真骨頂ですね。
23:00 少しだけ見えたけど、上小田井の方から西枇杷島の方へ向かってますね！
またいつか撮影に行くぞ
いつも撮影お疲れ様です
3700系来ないなぁと思って見てたら、2編成来ましたね！レア車両とも言えるものも見えて良かった
名鉄本線と犬山線が分岐するあのカーブですよね～☘️
長年お世話になっておりますが💮
一時期名鉄本線から
犬山線利用になった折には、
車両はヤハリ本線が
たとえ普通列車でも
新しい車輌を走らせているのだなと思いました～m(__)m
時代が変化しても
名鉄の間髪入れない程の名ダイヤに👏👏👏
そして感謝🈵です✨m(__)m
関西人から見て名鉄の雑多感はハンパないです(悪意なし）
名古屋駅ホームのカオス感。
種別の多さや路線の複雑さ。
新型車両と旧車の絡み。
阪急電車はマルーン一色🚇
5:26の所2230+3100では？
もはやここは
「名鉄ヲタの聖地」
である。反論は聞かない。
連結可能なら、どんな編成でもお構いなし。
朝は、列車の送り込みもあって、行先種別が多種多様。
大手私鉄の最強鉄道会社の面目躍如ですね。