О простом тахометре на Bajaj Boxer и не только.
HTML-код
- Опубликовано: 23 фев 2019
- Клуб любителей мотоцикла Bajaj Boxer:
bm150.topforme.ru/
Ссылки на некоторые образцы, упоминаемых в видео изделий.
Тахометр:
ru.aliexpress.com/item/Digita...
Ветровое стекло:
www.givi.it/givi-products/win...
Спойлер на ветровое стекло:
ru.aliexpress.com/item/Unvers...
Кофр Givi E460:
www.givi.it/givi-products/cas...
Спинка для кофра
www.motoplaneta.ru/equipment/1...
Крепежная площадка для кофра:
givi.moto4.ru/plates/E251
Гарнитура:
ru.aliexpress.com/item/2017-V... 
Наука
Все супер! Классный мот и доработки! ЛАЙК 💪👍
Добрый день Sobrat, случайно увидел ваше видео с кофром GIVI 460, у меня такой же. В задний верхний отражатель легко встали 4 светодиода, получился замечательный дублирующий стопсигнал!!
мотоцикл у тебя очень классно оборудован, лайк!
Про тахометр всё чётко тоже нужен чисто для проверки своего слуха))
Хорошо доработанный мотоцикл. С такими доработками намного удобнее и комфортнее ездить.
Спасибо за отзыв! Не успел рассказать о полуавтомате смазки цепи, но эта система у меня рукодельная, и не все ее поддерживают, хотя мне лично очень удобно, не заглядываю в кожух от и до регламентных работ.
@@Sobrat Автосмазчик цепи велеколепная вещь. Я себе тоже планирую самодельный поставить.
Снимите обзор вашего автосмазчика, крайне интересно.
@@LoncinPruss200 , с опозданием, наверное уже его заметили: ruclips.net/video/8QN7rckawsQ/видео.html
Добрый вечер! У меня Дельта 72 кубика. Приобрёл такой тахометр два года назад. Работает отлично! Закрепил на руль на прямоугольную площадку от детского конструктора😁. Как немного потеплеет поставлю защиту рук похожую на лосиные рога, пластиковые. Правда вместо родных болтов хочу поставить болты петлевые. Думаю что они не только сохранят при падении руль и оборудование, но к ним можно будет пристегнуть растяжку при транспортировке или установить рамку для лобового стекла. Конечно оно создаст большое сопротивление. Звезду ведущую с 14 поменял на 16 и мопед стал ехать 70 км в час. Думал о таком же обогреве руля, но сомневался о тактильности термоусадки. Вы подтвердили мои опасения. Может если куплю то сошъю чехлы и сделаю съёмными. Их можно будет использовать и на рыбалке. Или лечении радикулита🙂. Ещё поставил дополнительные противотуманки с повторителями поворотов, сигнал от Газ-21, вместо хлипкого багажника фанеру 21 на 40 см и на неё прикрутил бве петли от навесного замка, в которые вкрутил петлевой рым болт и использую его как прицепное для велотележки времён СССР. Хочу на неё поставить колёса поменьше но пошире как на грузовых тележках. У Вас стоит подзарядка гнездом к верху. В дождь заливает или есть крышка? Ещё купил чехол с козырьком с двумя держателями, на руль и на гнездо для зеркала. Да, ещё надумал сделать поширше пяточки центральной ножки. А то утопают на мягком грунте. Пока уберался на кладбище мотик упал стекло и одно зеркало разбилось. Вообще есть мыль сделать их в виде лыж на петлях. В сложенном виде они будут как защита мотора.
Добрый! Сколько много интересной и полезной информации. Прикуриватель у меня стоял неправильно, что верно подмечено, прослужил недолго.. Насчет лыж на подножку на петлях - интересная идея!
Привет. я обрезал оба уха тахометра, после чего он чётко вошёл между кронштейнами руля. Далее к нижней крышке я приклеил клипсу для полипропиленовой трубы на двадцать мм. Короче, теперь тахометр легко снять (на зиму, например) и легко поставить. Да, проводок я обрезал сантиметрах в двадцати и впаял герметичный разъём от чего-то.
Вполне приличное решение. Спасибо!
@@Sobrat Привет. У меня канал старенький есть, я там дааано не был. Но вот сегодня небольшой видосик выложил
Отличное кино !!!
Спасибо!
у меня подобный но подороже 800 р. для лодочных моторов он поуже,батарея как большая таблетка вынул на зиму .На двустороннем скотче прилепил прямо на циферблат топлива ,стрелку из за него видно смотрится неплохо.
Спасибо за обзор,модернизируете ,вибрацию мотора , как убрать при 80.вибрация от мотора по Баку .
Я уменьшил смещением оборотов двигателя за счет подбора звезд цепной передачи.
Здравствуй Собрат! Прибор действительно хорош, работает без отказно уже четвёртый год пошёл, как стоит на ,, Колобоке " Аккумулятор работает и в мороз, единственное жидкокресталическая индикация тормозит в мороз. Да вот ещё, если позволишь, мото часы полагаю применять надлежит тем у кого мот в эксплуатации находится исключительно в тяжёлых условиях, где вместо дорог лишь одни направления и где больше по понятным причинам эксплуатируется на пониженным передачах.
Иван, приветствую! Спасибо за комментарий! А Колобок получился знатный! Оборотистый и шустрый, что еще ловкому водителю нужно?
@@Sobrat Благодарю! Что нужно ещё, так это здоровье как впрочем всем нам, да что бы в доме царила отмосфера благодати. У меня слава богу всё хорошо чего я и всем желаю. Ну ещё пожалуй это тема про Боксер есть что спросить и есть что сказать, а точнее и скромнее речь идёт об улучшении мото в целом. Пожалуй и всё пака на сим. Что скажешь Собрат?
Благодарю Вас за Ваши содержательние видео.Скажите,что из себя представляют переходники для подьема зеркал?
Спасибо! По сути это удлинитель, на одном конце которого резьба мама, а на другом - папа. Резьба для левого зеркала обычная правая, а вот для правого зеркала - левая.
Добрый вечер. если не сложно проведите обзор защиты рук. дополнительное уширение сами сделали. Ручки резали?
Сори. Досмотрел до конца. Все понятно.
Получатется прикрутить по верх провода на катушки зажигания или надо именно прикрутить внутрь провода как оно тогда измеряет если просто поверхностно ??
Интересно бы ещё узнать о стекле - какой производитель, модель и где брали?
Брал тут: www.motoplaneta.ru/equipment/12907/10015531.html
Не рассказал как настроить тахометр или он с коробки уже настроен под 4х тактный движек ? Ведь там кнопки эти s1 s2 ?
Собрат скажи пожалуйста почему взял именно такой тахометр ?
Спасибо, по вашему совету, купил, хотел поинтересоваться, как вы его закрепили?
Я согнул П-образную скобу из тонкого металла, ее на двусторонний скотч к панели между приборами, а уже к ней на такой же скотч сам прибор. Скобу предварительно покрасил в черный.
@@Sobrat Спасибо
Привет! А про боковые кофры не рассказал!!! И родной ветровичок не стал снимать, почему? А вообщем дороботки хорошие и нужные! Удачи!
Спасибо! Боковой кофр подарили из Индии. Он по их меркам среднего качества. Можно возить инструмент, дождевик и т.п. Пришлось помудрить с крепежом. Имеет металлическое обрамление, можно сказать, выполняет еще и защитную функцию)
Добрый Вечер. Подскажите пожалуйста какой режим 01, 02 или 03 Вы выставляете для того чтобы тахометр правильно показывал обороты на боксёре? Спасибо.
Вот тоже интересно, какой режим выставлять
@@pinus31 режим 02 - он показывает реальные обороты.
А какой ты режим работы выбирал s1 или s2? Или эти кнопки не трогать после подключения 🤔
Я не стал настраивать, по умолчанию установки подошли.
Подскажите пожалуйста вы трубку к акаммулятору присоединяли и если да то как правильно
Извините, стал редко заглядывать... У меня стоит замена, АКБ без вентиляционной трубки...
На тахометре настройку какую нужно выставлять, чтобы обороты правильно показывал 01, 02 или 03?
Мне не пришлось настраивать, т.к. он показывал верно сразу. Но, если это делать, то можно приравнивать наш двигатель к двухтактному одноцилиндровому мотору, т.к. искра идет на каждый оборот.
Если можно сылку ,защиты ручек. для ветровика ручек .
Ветровик шел в комплекте с креплением. Защита рук типа aliexpress.ru/item/33053989792.html , но немного другая, с дополнительными ветровыми щитками.
Смотрю у Вас уже солидный пробег,были проблемы за это время,если были то какие,и как решали???
В целом я очень доволен этим мотиком, буду эксплуатировать его дальше. Из неполадок: был плохой контакт на катушке зажигания и все четыре посторонних звука, описанные тут: bm150.topforme.ru/2019/02/25/резонирующие-звуки-при-движении/
Доброго времени! можно ли обрезать лишний провод?
День добрый! Можно.
Спасибо большое за ссылки.Подскажите а какое ветровое стекло подходит на баджаж---потому что перейдя по ссылке там не понятно какое подойдёт? название стекла ветрового ? Плиз.Будьте добры. И как долго идёт в Россию ? Я так понимаю это Итальянский сайт ????? я зашёл на сайт Гиви точка ит и что как там покупать ? там только ознакомление..кнопки купить нет.
я брал в Москве, в мотопланете, сейчас посмотрел, у них именно этой модели нет. Попробуйте погуглить словами GIVI A660, найдется типа general-moto.ru/product/givi-a660-universalnoe-vetrovoe-steklo/
@@Sobrat ок. спс
Подскажите где или из чего сделать комплект для переноса и удаления штанг зеркал. Я в мотокуртке вижу только локти.
Можно попробовать типа такого: aliexpress.ru/item/1005002968950809.html
Только для боксера надо брать вариант с левой и правой резьбой M10 под родные зеркала.
@@Sobrat спасибо
Собрать добрый день Скажите пожалуйста свое мнение про тохомет как у Макса мотоцикл с нуля как думаешь стоит его брать или лучше электронный как у вас
Выбирайте тот, который больше нравится по дизайну и подходит по цели использования. У меня вообще времянка, правда, прижившаяся...
@@Sobrat я просто смотрю все берут как у вас , поэтому думаю что может те которые со стрелкой не такие качественные и не правильные и измерения производят
Приветствую! Подскажите такой вопрос. На прогретом движке насколько прыгают цифры(какой разброс от мин. до макс. значения.) У меня где-то 100. Списывался с Максимом--у него 10-20 единиц. У него тахометр немножко другого производителя. У меня точь в точь как у вас. Заранее благодарю. 😀🏍️✌️
День добрый! У меня тоже десятки гуляют, это, на мой взгляд, нормально. Сами обороты по мере прогрева двигателя повышаются с 1350-1400 до 1560-1650 (без обогатителя).
@@Sobrat Спасибо за ответ. Точно как вы и пишете. На холодном недонорма, на прогретом сверх. Спрашивал у мотоциклиста со стажем--тот сказал не парься, для этого движка норм. У себя присмотрелся, число оборотов меняется ровно на 60 единиц. Н-р 1400-1460. Удачи! 🏍️😀✌️
Лишний провод обрезали? Сколько у вас холостой ход на прогретом двигателе?
На моем не потребовалось обрезать. Холостые держаться в зависимости от степени нагрева двигателя от 1200 до 1600
Недавно поставил такой же тахометр. Холостые подрегулировал на прогретом движке. Нормально ли такое? На холодном(после обоготитея) показывает 1100,после 15 мин. езды 1400,а когда хорошо прогреется, 1550. Нормальная ли такая разница показаний? При этом мот едет хорошо, не глохнет, не стреляет, тяга, скорость в порядке. Заранее благодарен уважаемому! Sobratu, и всей бабайской каманде. ✌️
На моем такая же картина. Правда, могу дополнить, что если перегревался, то обороты уменьшались на сотню.
Подскажите ,а вы звёзды меняли ведущую ,ведомую ?
Да, звёзды 14/36. Пик вибраций сместился с 75-80 в зону 92-96 км/ч
Пара вопросов:
1. Лишний провод отрезать можно?
2. Изолентой на свечной провод обычной или термостойкой крепили?
Вот ведь) Вопросом в тупик поставлен) Не помню, давно не смотрел на эту часть. По ощущениям, совсем не использовал никакой изоленты, провод хорошо и так держится в силу его способности сохранять изогнутую форму. Излишнюю часть отрезать можно, думаю.
@@Sobrat интересно. У меня провод форму не держит, а наоборот, норовит размотаться. Но я брал с заменяемой батарейкой
Скажете пожалуйста у Вас стоит на каком режиме 2или3 по инструкции 4х тактные 3режим, в ютубе видел одного боксеровода у него стоит 2режим, запутался я
К сожалению, не смогу точно подсказать, т.к. мне не приходилось менять настройку, заработал в заводском исполнении. Если сможете установить как для двухтактного одноцилиндрового двигателя, то ошибки не будет, т.к. на нашем двигателе тоже на каждый оборот коленвала проскакивает искра.
Дружище! Всё проще, погазуй на месте и всё понятно станет. Если оборотов на полном газу покажет, скажем 17000, то это ни Ваш случай, а вот 8500 в среднем если добъёшся на токой же подаче газа, то значит ,, Ажур".
S3 или S2? :)
Дождался такой-же тахометр , но на моем boxer 125 обороты показывает в 2 раза ниже. Интересно почему? boxer 125 5 ст.
Наверное, нужно по инструкции его предустановить как на одноцилиндровый двухтактный двигатель.
@@Sobrat Спасибо, руки дошли, настроил, всё заработало
Заметил у вас только один боковой кфор. Не чувствуется во время езды, что кофр только с одной стороны? Что это за кофр? Как крепится?
Это был подарок, привезенный из Индии. На мой взгляд, имеющий пару недостатков: 1) малый полезный объем, 2) петли крышки со стороны мотоцикла, при более плотном монтаже крышку не удается открыть полностью. Снял, лежит без дела.
А он сам выключается?
При отключении двигателя он переходит в режим сна с отображением наработанных моточасов.
Подскажите пжл., к этому моту цепляют ли тележку?
ruclips.net/video/9v6QjDDe9V0/видео.html
ruclips.net/video/S5NDdDeZR1s/видео.html
@@Sobrat понял, самодел, магазинных вариантов нет, жаль.
надо решать проблему с передним подкрылком чтоб его глиной не забивало
Увеличивать зазор?
Да, я тоже хотел спросить у автора,не забивается ли нижний подкрылок переднего колеса, глиной, грязью и тд,при езде по просёлку? может проставки изготовить и приподнять?
зазор надо увеличить но пожалуй при ходе передней вилки будет бить об раму.Надо подкрылок нижний прикрепить к месту крепления верхнего подкрылка к вилке,но он должен быть другой.
@@user-no1ox8yi2j , по глине не приходилось эксплуатировать, поэтому не задумывался...
надо учесть ход передней вилки чтоб по раме не било
не плохо смотрится и не такой большой как стрелочньій...
Доброго времени! На скорости 80-90 какие обороты у вас, по тахометру?
6100-6900 об/мин
@@Sobrat это безопасно для движка?
На таком режиме вполне.
@@Sobrat спасибо за ифу. Заказал тахометр как у вас, уже 3 ий месяц жду!
@@Sobrat прям так же как и на 125, один в один на 15 звезде (по спидометру). На максимальных оборотах какая скорость? И какие они, максимальные обороты по этому тахометру?
Ну что, тах жив еще? Насколько батарейки хватило?
Да, живой, батарейка ещё не менялась.
Скажите ,а сколько тахометр должен показывать оборотов
На холостом 1400 +-100. На максималке 7500
@@Sobrat интересно на каких оборотах да боксепа начинается красная зона, с 5 и до 7500?
Какие оптимальные обороты при езде по прямой?
5500-6500 вполне комфортные.
@@Sobrat спасибо. Я тоже поставил себе такой тахометр на сотку. При 50 км/ч 4200 об.. 60км/ч 5000 об.. А больше как по мне не очень комфортно. Хотя это может быть от того, что я езжу без шлема и ветер в харю🤔😁
@@user-ri4pr4kp4b , да уж, без шлема или ветровика больше 50 уже будет не очень...
Здравствуйте, очень интересно, так как у самого боксер. Такой тахометр стоит, интересно было какие обороты на какой скорости. Не удается зарегистрироваться на bm150.topforme.ru не приходит письмо на email, в спаме нету, разные почтовые ящики использовал и нечего.
Обороты можно посмотреть и на калькуляторе: bm150.topforme.ru/%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B0%D1%8F/%D1%80%D0%B0%D1%81%D1%87%D0%B5%D1%82-%D0%B7%D0%B2%D0%B5%D0%B7%D0%B4-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-bajaj-boxer-bm150/
На сайте буду делать страничку для обратной связи, чтобы решать подобные вопросы с неприходом писем.
Проблема с регистрацией решена, извините, что так нелепо вышло.
Обороты показывает в 2 раза больше. Настройки стоят для двух тактов. Нужно настроить корректно. У меня есть такой.
Что двухтактные, что четырехтактный одноцилиндровые моторы дают одну искру на оборот.
@@Sobrat инструкция говорит об обратном. недаром предусмотрены настройки для 2-х тактного и 4-х тактного двигателя. у меня оригинальный тахометр, брал на ибее задорого. а китайцы их копируют.
@@taesan007 , так у кого показывает в 2 раза больше? Неужели у меня? Было бы здорово, на одноцилиндровом четырехтактном моторе получить устойчивые 650 оборотов в минуту холостых...
@@Sobrat зачем у меня на фирменном тахометре настройки для 2-х и 4-х тактов если все одно? и если я их меняю, показания отличаются в 2 раза. прочитал, что дешевые китайские поделки не имеют таких настроек, они идут или для 2-х или для 4-х моторов. возможности выбора нет.
@@taesan007 , в моем тоже есть настройки, но я не экспериментировал с ними, по умолчанию все работало как надо. Ваш прибор, видимо, умеет работать с супер правильным одноцилиндровым четырехтактником, у которого одна искра на два оборота.
А он не врет в паказаниях?
За своим не замечал.
при эксплуатации пооблетит
Пооблетит что?
@@Sobrat навеска китайская
@@meridian4499 , в конце концов все облетит, энтропию никто не отменял. Если есть что конкретное о чем-то конкретном поведать, милости прошу!
лучше бы сразу аналоговый сделали на заводе на щитке вместо той шняги
Должен же он чем-то отличаться от более дорогих моделей своего производителя?
Неужели верно определяет????????
По всем признакам - да, вроде не врет. Холостые помогает точнее определять, ради этого и ставил, собственно. На максималке с задней 36-й звездой обороты могут доходить до 7600-7800, но обычно выше 7200 не приходится двигаться.
Всё таки нет лучше простого тахометра...так же как и спидометра....как кому но когда буковки прыгают не то...для меня по крайней мере... кстати не сифонит между Гиви и родным визором???
Мне он нужен был (да и будет нужен, видимо) исключительно для настройки и контроля ХХ. Щель между стеклами небольшая, поток воздуха мал, практически не ощущается.
Зачем ему тахометр с 4мя передачами и двумя состояниями: холостой ход и полный газ, чтобы ехать 90?
Ему он точно не нужен. Он мне потребовался: просто захотелось сверить слух, по которому раньше настраивал холостые обороты.
С такими состояниями и спидометр не нужен.
@@vadimkovalenko732 , еще можно иглу в карбюраторе изъять - тоже лишняя для таких состояний)
Ой ребята, те которым тахометр ни нужен и спидометр тоже. Вам пожалуй нужней будит опция, как велопидали. 😆 Так удачи Вам други мои!
Честно сказать у кого есть слух ушах то тахометр на хер не нужен вообще, Я считаю что тахометр для лохов который не шарит ни в чём и он им не поможет
Ага, определите отличие оборотов на слух 1300 от 1400 об/мин. В переводе на ноту, с учетом четырехтактности, это будет 10,83 Гц и 11,66 Гц соответственно. Я уж не говорю про то, чтобы точно на слух измерить частоту вращения хотя бы в этом диапазоне. Хотя бы с точностью +- 50 об/мин.
Просто я знаю как на холостых оборотах должен работать двигатель и мне не волнует особо плюс и минусы ему от этого хуже не станет а на больших оборотах Я знаю как он тоже должен работать не на разрыв но это не всем дано поэтому кому не дано пусть покупает тахометр
@@dser-ri2fc3h , ну, это многие на слух знают, как двигатель должен работать на холостых. Тахометр позволяет увидеть первые признаки отклонения от нормы. К примеру, на обычно применяемом масле я вижу повышение оборотов до 1600-1650 к пробегу 3000 км на этом масле, что говорит о его потере вязкости. Попробовал другое масло, та же картина получается уже на пробеге 1500 км. Каждый решает сам. Я рад за Ваш слух.
@@Sobrat тут согласен поэтому буду масло менять на 2.000