Coincido con la mayoria de comentarios. Conocimientos, talento y saber hacer se dan en este profesional. Es siempre un disfrute verlo trabajar. Y aunque este proyecto sea difícil, si alguien puede hacerlo es Miguel. Ánimo, somos muchos los que estamos contigo!
Se compra un motor con toda la ilusión y te encuentras con gentuza q vende cosas un motor u otra cosa, y luego se lava las manos,y como saben como es la justicia siguen haciéndolo,mejor me callo con lo q haría con esa escoria,sabiendo como trabajas ojala se salve ese motor,x cierto eres una enciclopedia da gusto oír como lo haces con pasión,un 10
Hola Miguel, que tal tío, te iba a decir eso que si no habría posibilidad de ponerle unas camisas secas y dejarle a medida std pero lo has dicho tu😂 otra cosa, yo me voy a poner con mi Mercedes a cambiar la culata y hacer el cambio de unas juntas y retenes, no se si habrás tocado el motor 104 de Mercedes el 6 en línea 3.2 de 24 válvulas y tu como profesional me gustaría saber tu opinión de ese motor, gracias por todo lo que trasmites y enseñas en los vídeos
Hola Tomas. Pues ese motor en concreto, no lo he tocado nunca. En cuanto a mi opinión, tengo muy buena opinión de los motores MB antiguos, sobretodo de los diésel, pero de este, al no tocar ninguno, no se como son al 100%, pero siendo MB y con unos añitos, no debe ser nada malo. Un saludo 👋
6:12 ¿Entonces ese bloque es en realidad un repuesto que ford tenia a la venta en 1946 para los coches de pre guerra, es decir que si en 1946 alguien tenia un coche del año 1939 con el bloque del motor dañado, entonces esa persona podía acudir al concesionario de ford para comparar un nuevo bloque de motor?
Duda,si es de sustitución¿Porque hacerlo de la misma cilindrada que el original del 37?si los del 48 son mas "grandes' y en EEUU por aquellos tiempos no hay problema de consumo de combustible ni por temas legales,si yo cambiara motor ya aprovecho y le pongo uno mas grande,poca diferencia habría economíca
Simplemente por estandarizarlo, si cambias el cubicaje, tienes que cambiar la carburación y el escape, y lo que querian es que todo se pudiera intercambiar con los ajustes mínimos para funcionar.
hola Miguel ese motor se compro en estados unidos verdad? y por eso el americano no quiere saber nada del asunto no es así? y que hubiera pasado si hubiera tenido una letra al lado del numero mas fácil la restauración en estado así un saludo y suerte con el trabajo de desmontaje completo
Hola Jose Luis. Este motor se ha comprado aqui en España. Si tiene letra detras del 59, el bloque es mas grueso, y permite perforar a mas medida. Un saludo
Pues que buen vendedor, vende un motor inservible, y seguramente no haya sido nada barato, seguro que varios miles de €, y no se hace responsable.no deveria de ser asi.
Coincido con la mayoria de comentarios. Conocimientos, talento y saber hacer se dan en este profesional. Es siempre un disfrute verlo trabajar. Y aunque este proyecto sea difícil, si alguien puede hacerlo es Miguel. Ánimo, somos muchos los que estamos contigo!
Creo que ese motor está en las mejores manos posibles!!!
Esperando el próximo video!!!
Gracias 👍👍
Venga ánimo sería cojonudo que lo consiguieras y viéramos los videos
Lo intentaré, un saludo grande 👋
Confiamos en su talento. Ojalá y se pueda continuar el trabajo!🤞🤞🙏🙏
Ojalá
No tengo palabras para plasmarte admiración, No eres un simple trabajador eres un artista, lleno de alegría por el buen hacer, es placer este canal.
Muchas Gracias Manuel!!!!!
Un saludo 👋
Se compra un motor con toda la ilusión y te encuentras con gentuza q vende cosas un motor u otra cosa, y luego se lava las manos,y como saben como es la justicia siguen haciéndolo,mejor me callo con lo q haría con esa escoria,sabiendo como trabajas ojala se salve ese motor,x cierto eres una enciclopedia da gusto oír como lo haces con pasión,un 10
Ánimo Miguel. Vamos a por esa medalla!!! 🤞
😂👍👍👍👍👍
Me sumo a este ánimo Miguel!!!, saludos muy cordiales.
Suerte maestro
Gracias 👍
Si se salva el motor será un milagro.
Buenas noches, pobre hombre seguro que con suerte y tú magia le dejas un motor expectular saludos 🔧🔧🔧👌👌👌
Sera con mucha suerte 😂.
Un saludo 👋
Creo que no podría estar en mejores manos... Muchas gracias por tus vídeos!!!
Gracias Amigo!!!!
Las culatas parecían irrecuperables, pero en tus manos todo es posible. Un saludo.
Esas las conseguiremos nuevas, son relativamente faciles de encontrar y a buen precio.
Un saludo 👋
Tengo fé en ese motor!!!
Me encanta este culebron del motor, cuelga el siguiente video antes de que me termine de comer las uñas.........
😂😂😂😂😂
🙌
👍💯💯🙋
Miguel tienes más medallas que un general a por el .si alguien puede ese eres tú
🤗
Hola Miguel, que tal tío, te iba a decir eso que si no habría posibilidad de ponerle unas camisas secas y dejarle a medida std pero lo has dicho tu😂 otra cosa, yo me voy a poner con mi Mercedes a cambiar la culata y hacer el cambio de unas juntas y retenes, no se si habrás tocado el motor 104 de Mercedes el 6 en línea 3.2 de 24 válvulas y tu como profesional me gustaría saber tu opinión de ese motor, gracias por todo lo que trasmites y enseñas en los vídeos
Hola Tomas.
Pues ese motor en concreto, no lo he tocado nunca.
En cuanto a mi opinión, tengo muy buena opinión de los motores MB antiguos, sobretodo de los diésel, pero de este, al no tocar ninguno, no se como son al 100%, pero siendo MB y con unos añitos, no debe ser nada malo.
Un saludo 👋
Tiene pinta de haber sido de un camion, 59 A,-B eran aqui en Arg. .👐
Pudiera ser
yo quiero ver el proceso.
un amigo compro un 60 hp. peor que ese y lo salvó 👍
6:12
¿Entonces ese bloque es en realidad un repuesto que ford tenia a la venta en 1946 para los coches de pre guerra,
es decir que si en 1946 alguien tenia un coche del año 1939 con el bloque del motor dañado, entonces esa persona podía acudir al concesionario de ford para comparar un nuevo bloque de motor?
Exactamente, así era.
Un recambio original
Duda,si es de sustitución¿Porque hacerlo de la misma cilindrada que el original del 37?si los del 48 son mas "grandes' y en EEUU por aquellos tiempos no hay problema de consumo de combustible ni por temas legales,si yo cambiara motor ya aprovecho y le pongo uno mas grande,poca diferencia habría economíca
Simplemente por estandarizarlo, si cambias el cubicaje, tienes que cambiar la carburación y el escape, y lo que querian es que todo se pudiera intercambiar con los ajustes mínimos para funcionar.
hola Miguel ese motor se compro en estados unidos verdad? y por eso el americano no quiere saber nada del asunto no es así? y que hubiera pasado si hubiera tenido una letra al lado del numero mas fácil la restauración en estado así un saludo y suerte con el trabajo de desmontaje completo
Hola Jose Luis.
Este motor se ha comprado aqui en España.
Si tiene letra detras del 59, el bloque es mas grueso, y permite perforar a mas medida.
Un saludo
@@DCWclassicgarage gracias Miguel por tu informacion
Tendría que denunciar al vendedor,malas persona👎👎👎👎
Pues que buen vendedor, vende un motor inservible, y seguramente no haya sido nada barato, seguro que varios miles de €, y no se hace responsable.no deveria de ser asi.
No debería ser así 🤷♂️
A ponerlo en vinagre 1 mes