CVT Berisik dan Geredek, kenapa ya?
HTML-код
- Опубликовано: 8 сен 2024
- kaos Motorcycle Addict Biru:
tokopedia.link...
kaos Motorcycle Addict Abu-abu:
tokopedia.link...
Sarung Tangan Kerja Saya:
tokopedia.link...
shope.ee/6pUFx...
Jacket Hoodie Protector: tokopedia.link...
Tas Touring saya: tokopedia.link...
Jas Hujan saya:
tokopedia.link...
shope.ee/20P0C...
Master Brake Pump Nmax dan Xmax: tokopedia.link...
PAKET KHUSUS CVTAN
All New Nmax & All New Aerox: tokopedia.link...
Masukan untuk apa yg tampil di video...
1. Seal tidak boleh terkena siraman bensin ketika pembersihan blok CVT
2. Belt berkurang 1mm saja sudah harus ganti, kalo tunggu 2-3mm itu butuh waktu bertahun2 dan puluhan ribu km
3. Mur kampas ganda, TIDAK BOLEH TERBALIK, bukan "gpp" atau "sebisa mungkin", tetapi TIDAK BOLEH TEBALIK
Saran, kameramen nya harus peka d zoom atau lbh dkt untuk liat detailing nya. 🙏
Thx noted om 👍
Setuju om. untuk belajar belajar DIY
@@haridarwin1671 DIY JOGJA?
@@deviantowahjoe Mungkin kalo gk ribet bisa pake b-roll om, tapi bakal PR waktu ngeditnya. Keren kontennya om👍🏻
@@deviantowahjoe mending tambah lagi kameramennya, khusus buat zoom2 aja, jd g perlu disuruh dia udah fokus shoot close up aja
Kupas tuntas permasalahan metic gredek
Ternyata ada point penting dari Vidio ini yaitu jagalah kebersihan, karena kebersihan sebagian dari iman, menarik sekali tema nya Om
Indeed, cleanliness is next to Godliness.🙏🏻
mudah dimengerti buat orang awam yang sok mau coba". kaya saya. Terima kasih infonya om🙏
Sangat bermanfaat bagi2 ilmunya, trutama pengguna matic baru seperti saya....makasih banyak omm.
banyakin konten seperti ini om, biar bisa maintenance motor sendiri dirumah
Siap om
@@deviantowahjoe ditunggu😁👍
Bengkel ga laku😂
Komponen dalam pake ajh standar pabrik pasti aman..tidak perlu di tambah tidak perlu di kurang..karena pabrikan pasti sdh memikirkan nya untuk jangka panjang..
Om kalo ngasih saran ke bagian² kecil boleh lah om kamera didekatkan supaya lebih jelas om buat pada mekanik pemula
Terimakasih om
Aduh bang informatif banget penjelasannya terus ada sedikit kelucuannya, saya ini kan orang sunda, pas nyimak kalimat dan face sih cenderung formal ehh ada kata "DEKOK" jadinya pengen ketawa. keren lucu pokonya
Bro Devianto. videonya sangat helpful. keep makijg good video. Saya sudah order kaosnya sebagai appresiasi. 👍
Mudah2an bermanfaat videonya om. Thx sudah bantu order ya om 🙏
Sangat membantu om sedikit banyak bagi kami, saolnya mungkin anak muda yg enthusiast baru belajar kadang kurang sumber bertanya, bisa karena ga ada waktu, jarang duduk di bengkel, bapak sibuk, atau lain sebagainya. Makasih om..
keren mas detail banget penjelasan nya! semoga sukses terus dan konten nya bermanfaat buat orang banyak
Masyaallaah ngedukasi pisan mang......truskeun mang siiipppppplaahhhh
Satu lagi yang lerlu diperhatikan, kondisi bearing. Biasanya di pulley belakang. Kalau bearingnya sudah oblak, pasti pulley belakang juga gredek.
Bearing mana om...bak cvt
@@rosgunbering pulley belakang sm bering bak cvt juga,,sya udh ganti dua2nya alhamdulillah ga gredeg lagi dan ga bersuara kasar lagi skrg mah
Thanks om anto sngat bermanfaat sekali pelajaran untuk dunia otomotif nya,meskipun ngos"an jelasin nya tp sangat detail dan di mengerti, keren banget pokonya 👍, sehat terus om anto, nice good
Kesalahan fatal pada saat service CVT itu ialah mengamplas/menggosok kampas kopling ganda itulah yg menyebabkan ketidak presisinya antara kampas kopling dengan mangkoknya, jadi jarak antara kampas kopling dan mangkoknya itu jauh.., sekalipun sudah diganti pir kampas koplingnya tetap saja dalam pemakaian 1 bulan akan terasa gredek lagi.. , karna umurnya kampas kopling ganda itu cukup lama , kalo setiap kali service digosok.. Esoknya service diamplas lagi Kampas kopling ganda akan cepat habis. Karna setiap dealer itu mempunyai target penjualan spareparts. Alhamdulillah saya tidak pernah menggosok/mengamplas dan hasilnya tarikan motor tidak pernah gredek. Cukup dilap pakai kain yg bersih.. tisu juga bisa.. Bisa juga kain bersih dibasahi air sedikit , jika punya kompresor angin cukup disemprot saja,
Kekurangan motor matic hampir semua motor matic itu pantang di bawa terjang banjir, area basah / genangan air, dan area berpolusi, sperti jalanan kampung yg non aspal, dsb. Karena berpunca dari itu lah CVT akan menyusul masalahnya..
ya memang begitu. secara desain memang ground clearance untuk mesin rendah. karena lubang udara pun rendah. beda dengan motor matic khususnya yang masih sistem karburator. mau terjang banjir setinggi lutut pun ga masalah krn ada diatas corong udara. supra x gw pernah sampe kerendam bagian lubang knalpot dan ajaibnya ga rusak apapun, di cek pas servis pun ga ada kendala.
gw skr make PCX. ada banjir gw nepi. dah bapak2 semua serba harus terkoordinasi dan terplanning dengan baik. ga semua harus dihantam.
Vario 125 2012 saya ganjel pelor pake corong tambahan roller 10gram 6pcs, bawa beban 200kg lewat puncak auto ringan, minus topspeed kurang.
Pas banget om videonya motor saya aerox lagi ngalamin nih cvt bunyi klotok klotok 😁🙏🙏👍👍
Kerennn om.. banyakin video keren seperti ini om..
Di Indonesia ma boro boro dirawat rutin, asal pakai 99 persen nunggu mogok baru dirawat 😂1 persen aja yg dirawat karna sayang ma motornya😊
Gk smua gt hdeh
Et dah aug alhamdulillah ini habis make ramuan 13 gram dan 14 gram silang ke vario kzr 2013,,Sama Per cvt per ganda 1000 Rpm Sama kapas ganda standar beh mantap,,, jangan lupa di porting polish serta noken juga... 😇
Temen kkn gua sempet putus vbelt motor nya di tengah jalan anjir. 1 kelompok fix nungguin di bengkel semua. Keberangkatan tertunda 😂
Penjelasan yg sangat mantap abangkuh🔥 lagi mau main matic terimakasih ilmunya 🔥
Mantab banget penjelasan nya om Anto, lumayan buat temen sahur nih video nya😂
Asik... Jd nonton sambil sahur ya om. Semangat om puasanya 😁👍
kalau hanya butuh tarikan spontan dan bertenaga di jalan gunung tanpa berharap top speed maka kirian apa yang musti di pasang
Om2, saran kirian buat jalanan datar dan naik turun om, jaga2 buat mudik, dari lamongan ke pacitan, habis datar, lalu naik turun penuh kelokan
mantap bro penjelasannya dan caranya cukup bagus simple dan mudah dipahami dan dilaksanakan Oke thank you sukses selalu
keren masuk akal dan gampang di mengerti, gak ribet , sangat simple... ilmu bermanfaat sekali
Sangat bagus cara penyampainya, sy sangat membatu. Haturnuhun👍🙏
Saya punya Vario 125 dan nmax , motor yg ga salah apa2 tapi dijuluki motor gredek. Cukup Sebulan sekali bersihin CVT ga ada gredek dan dalaman CVT pun awet. Keduanya udah 2taun sampai sekarang belum ada part yg minta diganti.
Sangat bermanfaat bagi kami yg awam .. semoga akang berkah ilmunya..amin
Sebenarnya kampas kopling wajib bongkar kalo ane yg servis karena banyak debu nempel,.kalo cuma dicuci ga 💯% bersih karena di cantolan kampas ganda muter itu wajib di amplas halus+kasih grease sedikit ajah biar kampas gandanya enak ngebuka ngenutup. Ni kalo ane ya servis cvt Alhamdulillah gredek ilang setidaknya untuk 1 tahunan 😀 selebihnya sama aja kayak di video, pulley belakang regrease ulang dkk
Padahal beli baru Vario 150 kaget gredek nya sampai ke stang. Cuma stelah pemakaian gredek sudah hilang. Dan masalah yg timbul malahan komstir gampang Oblak. Padahal sudah beberapa kali ganti baru. Cuma belum coba komstir bambu
Bermanfaat sekali, moga panjang umur dan terus lah berkarya.. Salam KDC Majalaya 🙏
ternyata gk terlalu sulit juga ya bongkar cvt buat di service sendiri, tinggal niat dan sering uji coba aja
Thx om udh sharing2 semoga berkah ilmunya
Aamiim yra, semoga bermanfaat ya om
Padahal ini informasi bagus banget pak, sayang kamera kejauhan, jadi gk dapat detail secara dekat jadinya
pencahayaan kurang terang bang, kurang dpat terlihat komponen dgn jelas. semoga terus berkarya dan tambah sukses
Mantap om.. sangat bermanfaat sekali sharing ilmunya
Bang,sering dong part 1 set apa yg bgus di pakai CVT Nmax new, biar tarikannya enteng dan buat di pakai harian.🙏
Enak jg segmen kyk gini, Om. Hehehe🎉👍👍👍👍
Thx om... kalo ada masukan untuk bahasan tertentu kasih tau ya om
Tambahan,, video sebelum diservice atau pas klotok2 & video sesudah diservice bang
keren videonya, sangat informatif.nterimakasih bang, sehat seallalu dan makin berkembang chaneel nya
Permisi Om, izin ngasih tips juga untuk ngerapetin Mur Pulley Primernya, saran Saya pake Kunci Torsi Om, soalnya sepengalaman Saya sih kalo sering kena Gun Impact lama kelamaan Dratnya bisa aus Om, sebab pernah kejadian di Bengkel dipasang sama Anak Magang, Saya percaya anaknya soalnya dirumah juga suka bantu-bantu dibengkel tetangganya atau dengan kata lain paham mesin lah, tapi sebab ditempat bengkelnya cenderung pake Gun Impact, alhasil ada mur mau rusak dihajar pake Gun Impact, akhirnya setelah 1 menitan orangnya balik lagi lalu komplain, uh ceritanya puanjang itu ampe cekcok sedikit...
Itu saja mungkin Om yang mungkin penting untuk Saya sampaikan...
Terima kasih Om...
🙏🙏🙏
nah setuju ini, kalo impack buat buka aja oke, tp buat ngerapetin lbh baik pake torsi
@@akunpribadi145 Iya Bang ...
Apalagi Nmax yang lama, itu gak cuma Ass Primernya aja yang suka dol, di Ass Secondary nya juga sering...
@@paericontent5201 gak nmax aja, aerox juga gitu
@@onardoleonardo Iya Bang, sama juga tuh, kalo Yamaha rata-rata kecil soalnya mur primer sekundernya...
@@paericontent5201 beda sama honda yg emang drat nya kasar
Mantap secara Detail bang,, 🙏👍lajut suksesssss,,
Salah satu penyebab bagian kampas dn mangkok gredeg di motor honda, karena pabrikan honda menerapkan roller berat 15gr d semua matic barunya, dn dengar2 yamaha xmax ikut gredeg karena ikut2an memasang roller berat.😂
Saran saya, roller ringan 11gr atau disesuaikan selera, bs mengurangi gredeg karena kampas menyentuh permukaan mangkok dgn sngat smooth, dn dibarengi dgn servis pembersihan cvt berkala jg.
enak nontonnya kaya lagi demo memasak, makasih banyak info nya om, sehat selalu
Mulai menjadi2 iklan YT. Mau like sama komen ketutup iklan
Pake Premium donk biar gk da iklan . Wkwkwk
Om solusi bunyi ngiung dong. Boleh² ni edukasi nya penyampaian juga enak
Dan yang untuk roller ubahan, gw saranin slider piece nya di ganti yang racing punya, karna kalo standar aja dia ga lama bakal nimbulin kretek kretek kayak mesin ngelitik, atau kayak bearing bak cvt aus, dan itu bikin pusing sih buat mekanik trial & error kayak gw
Slider piece yang racing merek apa bro
Shit iya motor sy begini, dicari ga ketemu penyakitnya. Makasih om
Baru saya pake vario 110 karbu, ngrasain klotok" padahal jarang pake
Lugas, jelas & gamblang.....suwun lho, Mas Anto
Kang Anto coz urang Sunda 😅
Mantab terimakasih tutorialnya membersihkan blok cvt 👍
Tq mas atas tutorialnya, sangat menginspirasi buat saya. GBU
seneng bener dengerin om ini ngejelasin, top lahh pokoknya..
Mantabh 👍terimakasih berbaginya om🙏
Alhamdulillah dapet ilmu baru. Om mau tanya dong. Kemarin ada salah beli per CVT TDR Vario 150 buat Vario 125 old. Aman gak ya?
Makasih kang 🎉🎉🎉
Berbagi inpo untk menghilangkan gredek pada motor matic, caranya motor harus sering di bawa lari kencang nanti gredek hilang sendiri
Masya allah tabarakallah terima kasih abang untuk infonya ternyata selama ini sy bongkar cvt cra bersihin gk sedetail itu cuma bershin2 biasa dan jg gk bnyak yg di cek apakah mmng sdh hrus di ganti gk kpikiran smpe kesitu kdang amplas aja asal2an
Padahal mah muka cabang di kota Tasik kang 🤗
Asa ku mencrang eta TDR na
makasih bnyk om ilmu nya,kebetulan scoopy saya gredek 😁
sangat membantu kang.....makasih penjelasan nya
Belajar kelistrikan motornya om , karna beebrapa ada aki tiba tiba tekor tp mesin tetap oke
Saya pake new nmax, sdh bolak balik utak atik cvt biar gak gredek di waktu gas bawah, kayaknya masalah bukan di cvt, tp mgkn di gearset sebelah dalam
Gini om ada motor 2 di rumah 1 di pake ibu dan jarang sekali servis cvt bahkan sama gak pernah motor vario, sedangkan saya motor scoopy bisa di bilang setiap 2 bulan ganti oli rajin servis cvt ganti part cvt ttp aja tarikan gak enak suara agar kasar, sedangkan vario yg gak pernah di manja malah alus dan tarikan enak
Mungkin jarak & waktu penggunaan nya beda juga, udah pernah cek bagian Daleman kah, mungkin kalo bukan dari cvt dari situ, harusnya kalo udah dapet settingan kirian yang pas udah enak harusnya🤔
Om cara ngilangin goyang di vbelt sampai bunyi klotok" gmna ya?, Kndisi udh full upgrade kirian dan baru gnti vbelt juga ttp klotok, ada saran om?
Seneng Cara penjelasannya om , tapi ketawa pas bilang dekok 😅✌️
Menurut abang kenapa kejadian doll kruk ass terjadi kebanyakan di motor yamaha ? "
Apa itu karena kualitasnya memang begitu , atau memang hanya kesalahan pada mur yg terlalu kecil bang ? "
Terima kasih
Makasih Om Ilmunya ☺️🙏
Terima kasih ilmunya om, saya sudah sub. ❤😊
Jadi kita buka dulu, mulai depan dan belakang, eh tau²nya nlkng dulu... hehehe
Saya detail dalam setiap kata²nya saya kira krna ada aturannya...
TRIMAKASIH OM
saya baru beli scoopy 2023, 1 hari pake , pas di kecepetan 40km/jan suka ada suara kretek2 dari kick stater, kalo bunyi saya coba teken dikit kick stater nya , suara kretek2 langsung hilang, udah coba service, trus di coba copot kick stater, suara kretek nya ilang. saran dari mekanik nya, paling di copot aja kick stater nya. wkwkwk, ada saran lain harus digimanain tanpa harus di copot kick stater nya?
Bukanya boleh pake bor, tp masang nya harus pakai kunci torsi jgn pake bor.
Bang tanya nih nmax new gredek tarikan berat, tanya bengkel kira² apanya klo keluhan spt ini. Bengkel jwb kampas ganda nya. Pertanyaannya kapan & dalam kondisi spt apa kampas ganda harus di ganti.. Makasih semoga chanel nya trs maju.. 🙏🙏
Hatur nuhun kang ilmunya
Salam sehat selalu
saya pake paket cvt zozz punya tdr termasuk secondary sheave juga, tp rpm limitnya malah turun ke 7000rpm, padahal dikondisi standar, rpm bisa tembus sampe 8000rpm 🙏 itu kirakira masalahnya ada dimana? sudah coba keliling bengkel sana sini ga ketemu jawaban, nanya cs tdr juga ga ngasih solusi, nanya ke bapak bapak tdr yg aktif di fesbuk juga ga ada solusi. intinya semua jawaban yg mereka kasih udh saya lakukan tp gada hasil.
motornya aerox new 2021 om
panutan
Kl bwt nanjak bunyi ngrok di cvt itu apa om?? Kl boncengan tmbh keras suaranya..
Penyebabnya pabrikan Gak bs terima kenyataan, selalu ngeles agar lepas tanggung jawab
Oke....mas, mau ty....bgm cara pasang roller yg benar....pd motor mio m3 , mio gear .,.....yg dari yamaha roller nya sama aja , kiri kanan nya.....cuma ada tanda cat warna kuning , jadi sy pasang seperti ini. ( > | < ) Yg ada titik warna kuning nya berhadapan. Krn sisi kiri kanan , kayak nya sama. Ngak ada perbedaan. ...tlg penjelasan yg benar nya . Kl liat RUclips byk persi nya....(bengkel) . Bgmn bawaan pabrik nya....
Trims. Di tunggu jawaban nya. 👍
As pully sudah termakan" ya harus di ganti juga bering/laher berikut sil.
Kang nuhun, bahas all new nmax pakai gear box ukuran 12x37, dgn mesin standar, hanya Upgrade cvt, hasil dan suara motor, apakah sempurna..??
keren ooom!!!
itu merk impact nya apa ya?
brp harganya?
beli dmn?
No coment.... Salam satu ilmu
Mantap kang,mks ilmunya
Hatur nuhun om
OM knp Oli satria Fu cepat hitam agak ke abu"an dikit baru ganti oli sminggu angot lg bgitu kasih saran ny donk 😔..jngn lupa Riview Oli satria cepat hitam
Info guys roller 13 gram orian honda yang PNP/bisa masuk buat scoopy prestige FI 2023 apa ya? 🙏🏻
Om nmax old std upgrade cvt, per cvt 1500 sentri 1500 roller 11gr merek recing yg biasa hasilnya, tarikan bawah sampe tengah lumayan enak cuman awal di gas jengatt sya tidak suka, terus tarikan dari tengah ke atas tu graung tenaga ngempos, mohon solusi nya om biar tarikan bawah ke tengah soft tenaga ngisi tanpa jengatt sama yg dari tengah ke atas tenaga ngisi dan tidak graung, terimakasih om sebelumnya
Wah trims ilmunya om
Service sminggu muncul lgi gredeknyak. Saya beli motor yamaha nmax kok disuru ganti2. Kecewa saya sama Yamaha nmax. seharus nya keluarin motor kenapa harus pake gredek.
Konsumen beli motor bukan untk ngurusin gredek tiap hari.
Obatnya gredek di vario cuma ganti mangkok cvt ,ganti yg banyak lubangnya .itu sdh sy buktikan di vario150 sy ...
Beat karbu atau scoopy karbu donk dbedah kirianny atau jg info dmn bengkelny om. Ky ny pngn kunjung nih😊
Boleh ikut touring kalo pak devianto ada acara touring?
Hayu... Tp touringnya kadang dadakan ga direncanain nih
Mantap, kaosnya boleh juga
Mantap om
Part Cvt bikin berat motor ga om atau membebani mesin motor ?
Karna kalau motor manual cuman gigi tarik, Rantai dan pelak dan ban motor
Motor NMAX New saya Bru 4 bulan trus gredek.
Tapi di suruh ganti mangkoknya krna over head (berubah warna)
Service motor di Diler Yamaha...
Mohon penjelasannya/bantuannya, apakah harus mmang di ganti,yg masalahnya kanfas otomatis tidak di ganti cman mangkoknya
Mantap kang, nuhun ilmu na 🙏