Regulando la Luz de Válvulas! || Guerrero GXR - Corven TXR
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- Опубликовано: 24 июл 2019
- Muy buenas gente! En este video les muestro como realizar el reglaje de luz de válvulas para la moto! Se puede aplicar a cualquier otra moto con el mismo sistema de regulación, pero respetando las tolerancias que indique el fabricante.
Para esta moto estandard se recomienda 0.08 para admisión y 0.10 para escape, sin embargo debido al uso y modificaciones que le realicé a mi moto utilicé 0.10 para admisión y 0.12 para escape!
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Disculpen el ruido del viento, que en algunas tomas se escucha bastante! No pensé que se iba a escuchar tanto..
Espero que les ayude el video, cualquier duda o recomendación para el canal pueden ponerla en los comentarios 👇👇👇, siempre los leo a todos!
En el próximo video, voy a estar realizando el protector de radiador y volviendo a ensamblar la moto!!
Un saludo a todos🙌!
Juampi.
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Авто/Мото
Buen video! quiero aportar que al buscar el T es recomendable mirar las valvulas a medida que se va girando (sacar los tapones) y buscarlo luego que cerro la admision, para asegurarse que sea en compresion y no en escape,dos vueltas de cigueñal es una de leva
Primera vez que veo este canal ya que por mucho tiempo anduve buscando este tipo de video. Exelente información yo tengo la misma moto y he tenido muchos problemas con varios mecánicos pésimos que hacen pésimo trabajo.
Exelente compresion se eschucha muy bien tu maquina. Saludos desde Jinotega, NIcaragua
Bueno me compré un Guerrero 250 tundra y todos tus vídeos me van a servir para lo que se muchas gracias segui asi voy a apuntar hacer videos como el tuyo para que los usuarios que tienen Guerrero tundra como nosotros puedan aprovecharlo al máximo
Excelente video como siempre papá!!! Gracias! Un abrazo, y tome su Like
muy buena tu explicacion Juanpi,bien entendibles tus videos !
Muy buen video!! Excelente explicación!! Gracias por compartir tus conocimientos.
Hola Carlos! Muchas gracias! La idea es brindar contenido util para los que tenemos esta linda moto, ya que hay muy poca info al menos en español en internet, y aveces los mecanicos cobran cualquier cosa por trabajos sencillos que con algunas herramientas y ganas se pueden realizar sin ningun problema.. saludos !!
Juampi re bien explicado y filmado sos un capo.
Me encanto la explicacion.. me gusta que seas muy meticuloso y eso es exelente.. me suscribo
Ya días estaba esperando este video grasias Juampi😁😁
Te ganaste un suscriptor mejor explicado q muchos chamulleros en la plataforma
Impecable el video te felicito muy útiles los videos seguí así un abrazo desde mar del plata
Hola Guille, muchas gracias!! Me alegro que te haya gustado el video.. saludos desde Cordoba!
Muchas gracias Juampi por el vídeo!!! Sos un genio. Soy suscriptor nuevo y muy contento con el contenido! Saludo y abrazo de Canelones, Uruguay!
Hola!Muchas gracias y bienvenido al canal!! Me alegro que te haya sido util el contenido... Abrazo desde La falda, Cordoba!!
Seguí así genio, tenés un contenido extraordinario!
Hola Gabriel, gracias por la buena onda loco!! Un saludo 💪💪
Excelente el vídeo , muchas gracias
Exelente hermano saludos desde Ecuador 🇪🇨 ! Yo tengo la misma moto acá llego como loncin LX rally 300 gy , la acabo de comprar , apenas está con 200 klm y la verdad q acá cuesta mucho encontrar un buen mecánico , siempre terminan cagandola !! Están re buenos tus videos , ahora le toca el mantenimiento de los 300klm y creo q lo voy a hacer yo mismo !! Saludos 👋
gracias, muy práctico, genial
Ese video los estábamos esperando
También puedes hacer un toop esped cuando puedas.. Gracias
estava mirando el video , por que me estoy por comprar una trx 250l , justamente para aser enduro , me contaron que andan muy bien , ya me suscribi , saludos de san juan ..
Hola, dale para adelante que se la re aguanta la moto. Yo la uso solamente para enduro y anda excelente, mas por el precio!! Saludos!!
Excelente video y muy sencillo de entender, no tengo esta moto pero me entretuve viendolo saludos
Hola! Siempre fiel al contenido del canal jaja! Me alegro que te haya gustado el video, yo también disfruto haciéndolos y viendo que le sirve a muchos.. saludos!!
Gracias, la explicación es muy buena, útil.
Sobre la parte que llegaste a las prueba con galgas, quizás podría ser aparte, quiza con una valvula suelta o un dibujo o un esquema que muestre el momento del testeo... 🖐 saludos
Exelente te felicito muy buen video
Hola Luciano muchas gracias!! Me alegro que te haya gustado.. saludos 💪💪
Que buena y durable que se vé...
Excelente video!
Exelente video, soy mecánico de motos en santo domingo república dominicana y tengo esa misma moto pero la convertí en supermoto muy buena la explicación, felicidades hermano!!!
Que lindo que suena ese escape
Hola Mati! Viste? Quedo joya el sonido, cada vez que la uso voy re manija tirando aceleradas jajaja. Saludos!
Hola genio muy bueno tu vídeo me gustaría saber si la guerrero 150 cadenera lleva la misma luz d válvulas q la tuya
Excelente vídeo y explicación, se nota que ha sido difícil de filmar pero se ve muy bien todo, se aprecia también lo detonada que está la cubierta trasera jaja. Mocaso lo del radiador, menos mal que no se partió, a esperar el siguiente vídeo a ver que artilugio metalúrgico sacas de la galera, ya con la construcción del escape con un de gabinete de computadora te re pasaste!! Un abrazo! buen laburo!
Hola Juan! Jajaja, no da mas la cubierta, ya pondre una nueva para poder seguir enduriando como se debe 😂😂. Jajaja deci que la chapa de gabinete es finita si no hacia el cubreradiador con eso... En unos dias largo el video de la fabricación.. un abrazo loco 💪💪
Hola cómo estás,la recomendas para viajes y si es así a qué velocidad!!
@Juampi enduro gracias por el video! En algún momento le haz hecho asentamiento de Valvulas a esta moto?
me encanto el video, una pregunta como tensas la cadena con la moto en un caballete o normal estando con la pata?
Muy capo gracias
Hola juampi, que manubrio le pusiste que esta muy lindo
Hola Juampi, muy buena la explicacion para hacer mantenimiento, tengo una consulta de la parte inferior derecha del que sale o entre acite hacia el radiador tengo una fuga no es de la maguera sino del que conecta al motor, sera que meayudas con este problema, saludos
Hola Juampi impecable el video ! queria saber con qué liquido limpias el motor, el que tenes en la lata ... Agradezco tu respuesta
Hola Juanpi... Te felicito por el canal. Disfruto con tus vídeos de enduro por las sierras cordobesas...
Te quería consultar si tenés alguna referencia o comentario para hacerme sobre la Guerrero GXR 200.
Desde ya te agradezco por tu tiempo. Saludos desde El pato - Buenos Aires
Excelente Juampi, buen vídeo. Me gustaría si puedes hacer un vídeo de cambio de pastillas o fibras de freno, cambio de cable de gas y cambio de cable clutch para saber como generar mantenimientos generarles con el uso del día a día. Saludos desde Costa Rica.
Hola! Buena idea! Los mantenimientos los voy realizando a medida que la moto me los pide, las pastillas de freno ya estan para el cambio asique posiblemente haga un video de eso!! Los cables y gas de clutch voy a subir video pronto, como desarmarlos y lubricarlos para que la moto quede como nueva! Saludos desde Argentina 💪💪
Hola Juampi...tengo la GXR 250 con 6mil kms standard, me recomiendas reglar válvulas en 0.8 y 0.10 ? saludos
Hola muy buena explicacion yo tengo una txr 250l y cada 1000 se va de regulacion las valvulas y se escucha que golpea sobre todo la de escape y la verdad me dicen que esta todo ok pero algo debe estar mal, que deberia observar?
Hola capo , estan muy buenos tus videos , un consejo para la proxima vez que lo hagas te conviene girar el motor con un tuvo por el tapon que esta por debajo del lector del plato y siempre girala del lado que gira el motor (a contra reloj) y la marquita del lector tiene que conisidir el palito que esta al lado de la T , segui asi con tus videos saludos desde cordoba capital
Hola viejo, muchas gracias! Lo de girar el motor con el tubo lo sabia, pasa que me resulta mas fácil hacerlo con la rueda asi me evito abrir el tapon lateral porque aveces quedan perdiendo los oring y es un viaje. Igual gracias por tu observación, a alguno le puede servir.. saludos desde la falda!!
Excelente video! Tenés alguna opinión de la gxr 300?
Hola Juampi, me quiero comprar la gxr300cc. Tenés idea si es bueno ese motor? Todas las recomendaciones me ayudan. Grácias loco!
Hola una consulta que escape es el que tiene puesto y usaste el mismo cable para el carburador
Hola juampi mi nombre es julian. muy buenos tus vídeos, fácil ,simples de entender , te comento me compre una guerrero 250 igual a la tuya, se ahoga ando un par de vueltas y se para es como si estuviera ahogada , o la pones a calentar y después de unos minutos la aceleras y se para, que puede ser? gracias por tu ayuda
Esa moto es la misma que la Sm 250 locsin? Que buenos tus videos mi amigo!!! Excelente la explicación!!!Bendiciones!!!
Buenas bro cuando uno cambia el carburador de la moto tambien es aconsejable regular las válvulas x el cambio de carburo? Saludos
Juampi mi amigo le saludo desde venezuela, le cambie el carburador por uno nuevo, a mi bera dt 200 en duro, se pone a veces con explosiones cuando va a prender en frio, sera que tengo que calibrar valvulas? Y de cuanto seria medida calibracion? Gracias amigo juampi dios me lo bendiga por su atencion y por sus videos, excelentisimo su forma de hacerlos y explicar, reitero mi agradecimiento
Estimado al regular así las válvulas que sucede con el avance de chispa? Se modifica o no?
Hola Juan! Consulta, alguna vez tuve una Bross 125 Brasil de honda. Salía cada tanto por caminos rurales y a veces le bajaba presión de aire a gomas y andaba en la playa por la orilla q está más duro el terreno. Después tuve YBR y viaje por todos lados muchos kmt por el país. Y ahora ando en scooter por ciudad jaja pero me dan ganas viendo tus videos de conseguir alguna Skua 250 o Corven guerrero etc para salir a las sierras o playas. Que diferencia hay entre estás motos gama baja ponele, las tornado y lander de Yamaha y todas las otras que veo q son enduro y valen fortunas como beta, ktm, huksvania y demas? Hablamos de motos 200-250 y 400 cc pero muchísima diferencia de precio entre todas. Abrazo nacho desde Mar del plata !!
Hola juampi calibre las válvulas a como lo hiciste porq le cambie el mofle pero me quedaron sonando entonces las pude dejar en 0..8mm y ahí quedo bien
Hola juampi según tu experiencia recomiendas esa moto
Que bien le va a quedar un kit crf
Juampiii!! Buenísima la explicación ... solo una consulta, la mía no tiene escape , tengo puesto el original , pero si le cambie el carburado x un PLANO 30... la luz, le doy la misma q vos dijiste ? 10/12? Agradezco tu respuesta... abrazo !!!
Mostriii!!! Tremennnnda explicación, mejor q un MACANICO, no sabes como me ayudaste con este vídeo.. seguí subiendo x favor , data de esta moto (yo tengo la corven ) xq no hay nada de material en la web.
Muchas gracias bro!! Voy a seguir subiendo videos de mantenimiento! Saludos!!
Juampi Enduro loquito!!! X donde te puedo hacer unas consultas sobre la moto y el mantenimiento?? Sin compromiso x supuesto! saludos !!
Juanpi: viene kit de cilindro para llevarla a 250/300 para este motor? Tengo una Gilera AC4 que es el mismo motor. Saludos desde Mendoza.
Pregunta juampi, la guerrero gxr 250 es motor ohc, cadenero??? Y la corven txr 250 es ohv, varillero???... o son lo mismo???
Hola juanpi según manual dicen que van 08 ambas será cierto
Juampi ayuuuuda tengo una guerrero 250 limpie el carburador no quedaba regulando ahora queda acelerada que puede ser, gracias
Hola Juampi, consulta, que pasa si saco la tapa de valvulas,se desarma algo? me es prácticamente imposible regular las válvulas por ese agujerito
Hermano que falla podría ocasionar en la moto el tensor de la cadena de tiempo...?
Buen video...
Felicitaciones...
Ahora una pregunta...a parte del carburador y el escape...tocaste algo en la transmisión o está standar..?
Ya me suscribo...🤙
Tengo una duda tiene quedar alineada con letra T o con la rayita que tiene él volante después de la T que inidicaria él TIME
Que tal
Fijate que recién mi moto esta botando aceite por una de las tapadera de las válvulas, alguna sujerencia como resolver
Gracias de antemano!!!
Se regulan en frío o en caliente?
Hola como estas tenes idea que torque lleva la tapa porque no encuentro por ningún lado
Saludos desde república dominicana, tengo un problema de calentamiento en una moto de esas, ¿ podrias darme alguna acesoria ?
Hola loco que medida exacta tiene el reten del Barral suspensión porque nesesito uno y no lo consigo por el nombre de la moto asi que quería ver de qué otra moto es igual
💯💪
1ro, muy buena info
Me alegro que te haya servido!! Saludos amigo 💪💪
Hola Juampi tengo un problema con mi moto se calienta mucho y se apaga si me podés ayudar te voy agradeser saludos y gracias
Muy buenos tus videos! Te estoy siguiendo. Quiero hacerte una consulta, entre esta moto y la Beta tr200, cual me recomendas? Me han hablado muy bien de las betas. Saludos
No sabria decirte! no conozco a la beta! la guerrero va muy bien y por el precio no hay nada mejor!
De cuanto es la medida del bulón y del piston. Saludes muy buen canal
Espero lo del radiador ya q a mi me paso y no pude resolverlo y me pierde aceite espero un buen video de eso y cómo sacar las fugas, muy bueno el video me re servio seguí así ✊🏼
Hola lucas! Mocaso lo de tu radiador, el mío por suerte no se alcanzó a fisurar, en unos días subo el vídeo del cubreradiador!! La fuga podrias repararla con poxilina, si no mandarlo a soldar a alguna casa de radiadores... Gracias por la buena onda amigo 💪💪
Juampi Enduro si voy a ver si lo puedo porq es justo en en la rosca de la manguera asiq ya veré q invento y te lo comento por si alguna vez pasa
Grande capo las zondas son milimetricas o pulgadas y para el escape comun que medida llevarían
Hola! Las mías son milimetricas. En el manual recomiendan 0.08 adm y 0.10 escape! Esta info la verifique con un mecánico amigo que la tiene clara con estos motores! Saludos 💪 💪
hola como estas a vos te regula la moto apenas la arrancas y le sacas el cebador ...
hola juampi , que me reconvendas , en lubricante para el motor y la viscosida , saludos
Hola Javi, aceite castrol mineral 20w-50 va excelente! saludos!
Hola Juampi que marca de sonda utilizas? porque no encuentro que vengan con medidas de 0.12mm
Estamos iguales no encuentro 0.12 eso quisiera saber
hola te consulto cuando lo pones en la T para que quede en balanceo es necesario dar dos vueltas o apenas veo la T ya esta en balanceo? gracias porque pruebe desde donde prueba no logro qye tenga algo de juego para que me pase la sonda por eso tengo mis dudas si esta o no en balanceo.
Ídem
Hola, muy buen video! Y te hago una consulta... El velocimetro digital me marca la velocidad mal, la mitad mas o menos, por lo que los km recorridos tambien deben esatr mal... ¿Sabes cual puede ser el problema? Las fichas estan bien conectadas y se ven los cables sanos!
Me parece que se configuró en mph, presionando el boton de reset en la pantalla del kilometraje total (odo)cambia a km/h nevamente
Cuanto de luz ?? De ambas ?? La mía tiene 7000km ... muchas gracias!! Saludos a la distancia
Hola Juampi muy buenos tus videos!
Te cuento que acabo de comprar una TXR 250 L de Corven en plena cuarentena asi que tendre que esperar a que normalize toda esta situacion para que me la envien! Aprovechando estos dias en casa para interiorizarme mas de esta hermosa moto ya que en algun momento me tocara hacerle mantenimiento!
Desde ya excelentes tus trabajos y aprovecho para consultarte por el manubrio que tenes puesto, se lo ve mas alto y esteticamente mas lindo, podras comentarme que ventajas tiene el hecho de ser mas alto y si es mas comodo a la hora de hacer enduro y andar parado sobre la moto..
Saludos desde Pico Truncado Santa Cruz!
Hola Lucas! Felicitaciones por la maquina, muy buena compra, vas a disfrutarla un monton! El manubrio es un protaper contour, lo compre porque es el unico que se banca las caidas constantes del enduro sin doblarse! Al contrario de como pensas, es mas bajo que el original, pero la postura es excelente para hacer enduro.! Le puse elevadores de 30mm para ir mas arriba cuando vas parado. Saludos!!
Como te fue con la txr 250 l? Tuviste problemas?
Hola Juampi, excelente video, fíjate que regulé las válvulas de mi moto, 0.08 adm y 0.10 de esc, tiene carburo 30 mk Japón, uso mi moto para carretera, pero no siento la diferencia, a pesar de que ya le tocaba el ajuste, mi pregunta es: está bien esas medidas y que ventajas o rendimiento puedo tener al ajustar con esas medidas?
En lo personal yo creo que es demasiado mas bien muchísimo ya que según el manual indica 005 y 005.
Buen trabajo mi estimado. Una consulta a lo que dice la medida de 0.10 a 0.12 es en cm
Son mm
Hola Juampi fíjate que yo tengo la misma moto pero el manual que tengo de la moto me.dise que el juego de válvulas son de 0.05m de admisión y 0.05m de escape no tengo ninguna modificación en la moto pero es el manual del fabricante estoy un poco confundido ??????cuál sería la calibración correcta ????
Hola! Siempre hay debate en este tema, yo me asesore con un amigo que es mecánico y tiene mucha experiencia con estos motores y el me recomendó 0.08 adm y 0.10 esc para la.moto estandard. 0.05 me dijo que es muy poco para estos motores ya que los materiales no son excelentes y dilatan bastante. Es mejor siempre tener un poco de mas de luz y nunca de menos, ya que se queman las válvulas y es un problemon.. saludos!!
Muchas gracias juampi
Juampi y por que mejor no quitar el tapon lateral de la tapa bolante y asi no hay necesidad de ponerla en 6ta solo giras con una copa 14
Hola! Como comentas también se puede!! Es otra forma de obtener el mismo resultado. Saludos!
Amigo se sabe el numero de las valvulas de la moto saludos desde cr
mi hermano si tengo una moto de esas estandar, bueno me refiero a que tiene el mismo escape y carburador de fabrica la medicin seria 0.8 de adm y 0.10 de escape
si queres grar el motor mas precsamente con la tapa q esta abajo del visor y un tubo lo giras sin tener q poner cambios saludos!!
Es re tonto pobre
Juampi, una consulta. Como determinas el juego que tiene que tener la valvula de escape y admisión?, porque dijiste 0.12 y 0.10 respectivamente, como sacas esos numeros?
Hola Nico, el fabricante da esos valores generalmente. En el manual da 0.08 adm y 0.10 escape. Yo le di mas ya que tengo escape y carburador cambiado. Ese dato me lo dio un mecánico amigo que esta en el tema de estos motores.
Perdon por la ignorancia. Ese 0.12 y 0.10 son pulgas o milímetros???
@@martinadolfopaglioli5579 milimetros amigo obeamente saludos
@@juampienduro una consulta al hacer ese cambio la moto obtiene un poco más de velocidad final o solo es para fuerza ?
@@juampienduro ya que yo tengo esa misma moto, con carburador 32 cortina plana y un escape akaprovit libre, pero quiero ganar más desplaze como seria la regulación de válvulas, ya que la moto tiene casi 8000 mil kilómetros, pero le hice un calibrado y me quedo un poco tonta no esta como antes
consulta, usaste dos llaves distintas para sacar las tapas de las valvulas, son distintas?. porque lavando la moto vi que estan partidas y tengo que comprarlas y solo las consigo online y no me responden esa pregunta. gracias
Hola! Son iguales, use dos llaves porque la fija no entra y es mejor con el tubo. Saludos!
@@juampienduro hola maestro..una consulta al regular así las válvulas ..se modifica el avance de encendido? O no tiene nada que ver?
Viene en Gilera tambien??
Si! Es la misma moto!
Me encanta esa moto, en modo duda! Porque escogio esa moto para hacer enduro? Por cierto muy buen video!
Hola, muchas gracias!! La compre ya que era la mejor moto por lejos para el presupuesto que manejaba en ese momento. Hoy dia sigue teniendo una relacion de precio/producto excelente! Por la mitad del dinero de una Honda o Yamaha se obtienen prestaciones muy similares y por que no incluso algo mayores al menos para el uso que yo le doy (enduro). Saludos!!
@@juampienduro gracias y veo que aguanta!!! 😎👌
OLA MUCHACHO TENGO UNA CORVEN 250 C.C QUE MEDIDA D ZONDA TIENE QUE SER PARA REGULAR LAS VÁLVULAS?? GRASIAS VN AMIGO 🙏🙏👏👏👏💪👍SOY SALTEÑO DESGRACIADAMENTE ACÁ NO HAYMECANICOS TODOS SON MEDIO PELO TE PIDEN DINERO NADA MAS
Por qué no pones publicidad en los vídeos hermano, veo canales con la mitad de suscriptores que el tuyo y le dan duro a ese tema! Respecto al vídeo 10 punto, seguí así!!
Hola Miguel muchas gracias! Respecto a la publicidad, me parece al vicio porque con la cantidad de vistas que tengo no voy a sacar plata, y al menos a mi me molesta andar esperando publicidades cada dos por tres. Prefiero cuidar a los pocos suscriptores que tengo jaja! Un abrazo viejo!
@@juampienduro Segui asi!! Vas a llegar lejos campeón!!
@@juampienduro creo que estás entre sí le saco las calcos o mandarle algún ploteo jaja, toda blanca se vería genial también!! Me olvidé de preguntarte jaja
Amigo la moto no te jala para ambos lados cuando la conduces to tengo una i me jala para ambos lados
Juampi, hay alguna solución para el tapón del tanque de combustible, yo y varios amigos tenemos ese problema de que se nos mete el agua al tanque, en mi caso compre el tapón nuevo, pero después de algunos meses me ha vuelto a pasar lo mismo, alguien con este tipo de moto que le pase lo mismo ?
Has podido solucionar eso del tanque?
En caso de recomiendas hacer el cambio del carburador ? Y que signos me dará la moto de que debo de ajustar la luz de la válvula la compré de segunda mano trabaja exelente a mi entender pero antes de o trabajarle o llevarlo para que lo hagan me gustaría saber qué tan necesario es o si el motor me da signos de que debo de ajustar la luz
Así no se busca el punto T, tiene una tapa con cabeza plana que se quita para colocar una llave tubo y así girar el pistón
Te felicito muy buen video ... Lo único objetable que por manual lleva 0,5 y 0,5 de luz ... Abrazo amigo y impecable el video.
Te invito a que pases por mi canal y te suscríbas ... Pescadores del 9
Hola, muchas gracias! Respecto a tu observacion, fijate que le respondi a Sebastian Di Stasio en un comentario sobre el tema de las tolerancias. Los manuales muchas veces no son confiables (al menos en estas motos chinas) y conviene contrastar la informacion con alguien que sepa mas del tema. Yo consulte con un mecanico amigo que tiene mucha experiencia en estas motos. Sin embargo, la moto con mas de 10mil km jamas tuvo un drama con esos valores y como se ve en el video arranca a la primera en frio y tiene muy buen andar.. saludos y ya me paso por tu canal.. saludos amigo!
@@juampienduro si jollla, tenés razón ... Vos probaste la medida 5 y 5 y la que decís vos?
Exacto esa medida dice el manual..pero es errado debe ser 0.06 adm y 0.08 esc..y a lo mucho 0.08adm y 0.10 esc.
Adicional que cargulador le cambiaste uno con diafragma...!