AUFGEPASST! Aktuell läuft unsere Verlosung vom fertigen Bike. (11.04.2021 - 02.05.2021) Alle Infos gibt es im aktuellen Video dazu! Link zum Video: @ Grüße euer Dennis
Korrekt, das Loch ist leicht zu übersehen, bei mir ist es an der 30ml Marke, Durchmesser knapp unter 1mm, also darauf achten. Die zweite Spritze hat das Loch nicht.
Ein kleiner Tipp für alle die trotz entlüften immer noch das Gefühl haben es sei Luft im System. BIS Minute 16:30 würde ich es genau wie im Video machen. Nun nehmt den Bremssattel und haltet Ihn HÖHER als den Hebel. Die Bremsflüssigkeit hat so keine Möglichkeit heraus zu fließen und die Bremsen haben dann einen sehr guten Druckpunkt ohne Luft im System. Man kann das auch sehr gut beobachten, wenn man die Spritze am Sattel entfernt und den Bremssattel ganz leicht unter der Höhe vom Hebel hält. Nun kann man in der Entlüftungsöffnung sehen wie das Öl steigt und fällt. Ich hoffe das war so verständlich. Sonst gutes Video. Beste Grüße ^^
Magura sind wie Porsche Bremsen fürs Auto und die Bremse vom Porsche Bike wahrscheinlich von Magura. Das Ding mit dem Torx muss man ändern, nicht jedes Multitool hat n Torx aber seinen Zweck zu erfüllen und jedes bewährte Bike zumindest, dafür ausgelegt zu sein. Danke für dein aufschlussreiches Video und die Geduld, für den ein oder anderen Leien 👍
Super Video! Die Distanzhalter kann man auch zum Klemmen vom Schlauch beim Einschlagen verwenden - sind dafür vorgesehen, braucht man keine zusätzlichen Teile
Du könntest dir das Abnehmen der Spritze am Lenker erleichtern indem du den Kolben in die Spritze am Anfang schon hinein steckst und den kolben über dem vorgesehenen Loch positiobierst. Beim Abnehmen kann man dann ganz easy dass Loch zuhalten und es tropft nichts heraus👍🏻👍🏻
Korrekt, das Loch ist leicht zu übersehen, bei mir ist es an der 30ml Marke, Durchmesser knapp unter 1mm, also darauf achten. Die zweite Spritze hat das Loch nicht.
SERVAS Dennis, wie immer, super cooles Video! Was ein Zufall, Ich mache gerade ein Update meiner 2014er MT7 auf die 2021er MT8, und kann das Video sehr gut brauchen. Was ein Glück. Ich habe 2015 Deinen Kanal per Google-Suche gefunden. Den Beitrag war vom July bzgl. “Schaltwerk einstellen”. Du hast mittlerweile so viele toll Videos am Start, es ist ein wahres Fest. Viel Spaß, mach weiter so und bleib gesund 🙋🏼♂️
Das ist ja mega dumm mt 7 sind 4kolben also dh uns so und mt 8 sind 2 Kolben also cross country etc. Die mt8 sind für 2 Kolben bremsen stark aber kommen absolut nicht an mt7 warum tauscht man das omg
@@timwiesemann2124 och Mensch, informiere Dich doch bitte besser. Ich habe wichtigeres zu tun, als einem Dummkopp zu korrigieren. Die 2014er MT7 hat 2 Kolben. Ich wollte auch nur wieder auf 2 Kolben updaten, brauche diesen neumodischen Schnickschnack nicht. Meine Einsatzart Allmountain, Crosscountry undSingle trails runterballern.
Moin. Wegen dem abnehmen der Spritze bei 15:45 Magura hat das schon gut bedacht, du hast das aber "own Style" durchgeführt. 😜 Normal nimmt man eine Spritze mit >Kolben< und >Belüftungsbohrung
Leider muss ich Bratapfe156 auch einen fetten Punkt geben Da ich in früheren Zeiten auch an Motorrädern geschraubt habe, weiß ich was Druckpunkt bedeutet Danke dass du mich mit deinen Videos bereicherst
Bei neuen Magura Bremssättel sind auch einzelne Beläge dabei. Die gelben Sicherungen sollten oben mit einer Schraube gegen rausfallen gesichert werden. Bei Dir fallen sie nur deswegen nicht raus weil der Sattel festgeschraubt ist.
Oh Meister… du hast vergessen, die Olive zu erwähnen. Ein ahnungsloser Schrauber würde das dann nicht wissen und den Anschluss nie dicht bekommen. Warum nimmst du zudem nicht die Spritzen aus dem Magura Entlüftungskit? Da gibt es zwei Spritzen. Eine normale und eine mit nem Loch in der Seitenwand. Die normale schließt man mit Schlauch am Bremssattel an - die mit nem Loch in der Wand steckt man am Hebel an. Nachdem man die Flüssigkeit vom Bremssattel zum Hebel gepumpt hat (damit ist das System entlüftet), schließt man mit nem Finger das Loch in der Seitenwand der Spritze am Hebel und zieht es dann erst ab. Dann verliert man auch nur 1-2 Tropfen.
Min 16:00 Geht genau so vorteilhaft wie bei Shimano!! Schaschlikspies aus Holz nehmen, durch das Innere der Spritze in den Konus der Spitze einführen, durch wenige links-rechts-Drehungen einpassen unbd schon besitzt Du einen 100%igen Stopfen der beim Herausziehen der Spritze aus dem Bremshebel auch nicht einen einzigen Tropfen Öl verlustig gehen lässt!!!
Ich habe ne mt4 am Hinterrrad und möchte eine neue mt5 montieren. Kann ich die alte Bremsleitung nicht einfach im Rahmen lassen und nur Bremssattel und Hebel neu montieren ?
Grüße...ich habe mir die MT7 zugelegt und bekomme dieses "rubbeln" nicht weg.Ich werde noch wahnsinnig. Bin manchmal am OKO und habe es mal denen vom Bullheadhouse gezeigt,der meinte es liegt an den MDR-P Scheiben, aber ich habe schon div. Scheiben ausprobiert.Nach dem einbremse fängt es an.Die Power ist super aber wenn ich das nicht weg bekomme, werde ich die MT7 gegen eine Saint ersetzen. Habt ihr noch eine Idee?
Top Videos 👍 Eine Frage. Kann man die Leitung an dem Ringstück (mit den zwei Dichtungen) öffnen/austauschen? Ist das dort genauso mit Olive und Stützhülse gelöst? Hab hier noch Leitung übrig, und wollte daher vermeiden mir jetzt eine neue komplett fertig Vormontierte (ist ja nicht ganz günstig) zu kaufen 😎 Danke
Super erklärt. Sag mal, kann man einfach den Bremssattel tauschen ohne Leitung und Hebel zu verändern? Haber hinten eine MT Thirty 2 Kolben verbaut und bin damit Null zufrieden. Könnte ich einfach hinten einen MT5 Bremssattel einbauen, dann das System entlüften und losfahren? Oder geht das nicht? ^^
Hi, gibts auch ein Video, wie Du die Bremsleitung durch den Rahmen verlegt hast? Es gibt auf RUclips tatsächlich nur Videos wie die Bremse an Gabeln montiert wird. Falls kein Video vorhanden ist, kannst du auch gerne die Tricks verraten, die es zu beachten gilt. Danke schon mal :-)
11:44 nicht jeder hat diese Shimano Klötze zum einschlagen von dem insert man kann einfach die Transportsicherung von Magura dazu verwenden falls jemand das nicht weiß
Mischen sollte man es jetzt nicht unbedingt. In kleinen Mengen macht es denke ich nichts aus wenn zum Beispiel noch kleine reste im System vom jeweils anderen sind. LG Dennis
8:50 Genau im Gegenteil BITTE nur noch Torx. Torx ist viel besser, da der Formschuss viel besser ist. Besonders kleine Innensechskantschrauben sind extrem Anfällig gegen defekte Schraubenköpfe. Besonders wenn der Vorgänger wieder nicht wusste was nach Fest kommt.
servus, hab jetzt net geschaut ob das schon wer geschrieben hat: du könntest bei der oberen spritze eine zweiten kolben reindrücken, dann sollte nichts mehr rausfließen wenn du sie aus dem bremsgriff ziehst lg
Sollte eigentlich nicht der Fall sein, da sonst das System überfüllt gewesen wäre. Man sollte einfach bei Kolben drücken etwas vorsichtig sein. Wenn es sehr schwer geht kann man davon ausgehen, dass das System überfüllt ist. Hier dann natürlich erst die Spritze am Hebel anschließen. LG Dennis
habe hinten an meinem bike eine mt4 und würde diese gerne durch eine mt5 ersetzen. brauche ich hierfür nur den mt5 sattel oder auch das "obere" teil? wie sieht es mit der bremsleitung aus?
Hi, mann kann einfach einen MT5 Bremssattel installieren, denn mit der Leitung und dem Geber ist es kompatibel. Wahrscheinlich wirst du eben danach deine Bremse komplett entlüften müssen
Klasse Video mal wieder 👍🏻 Mal nen Frage.. Passt die bremsleitung mit Öse von der shimano bremse eigentlich auch am Magura sattel oder muss man da ne neue Öse oder ggf ne komplett neue bremsleitung einziehen?
Kennt sich wer bei sehr alten Modellen der Magura Felgenbremse aus, (80er, 90er Jahre) welche zwar noch einwandfrei funktionieren, aber irgendwann wird Wartung fällig, hat wer Tipps dafür?
Hallo Habe eine Frage bezüglich der Magura MT 7 Raceline von Danny MacAskill ( in Gelb ) gibt es die Bremse irgendwo noch zum kaufen. Wenn wer einen Tip hat währe ich sehr dankbar.....
Ich bin nicht der große Freund von der MAGURA hatte in den 90 er drei verschiedene und die waren nur Schrott ich fahre die shimano saint das ist die beste Bremse die je gebaut wurde super passierbarkeit und sie hat mich nie verlassen was ich von Magura nicht sagen kann ich fahre die Bremse auf meinen downhill’er und auf dem enduro da muss viel passieren das ich die tauschen würde
@@markuswidedamann2854 daran hat sich nix geändert!! Hat damals eine Marta SL, MT8 Haptik ,Leistung OK entlüften und einstellen Katastrophe Habe heute MT 5 montiert mit der hoffnung das Magura was geändert hat
![Summer Walker - Heart Of A Woman [Official Lyric Video]](http://i.ytimg.com/vi/SFddctbZzw8/mqdefault.jpg)
AUFGEPASST! Aktuell läuft unsere Verlosung vom fertigen Bike. (11.04.2021 - 02.05.2021) Alle Infos gibt es im aktuellen Video dazu!
Link zum Video: @
Grüße euer Dennis
Mit der Maguraspritze die oben ein Loch hat kann man die Spritze am Bremshebel problemlos ohne Tropfen entnehmen
Korrekt, das Loch ist leicht zu übersehen, bei mir ist es an der 30ml Marke, Durchmesser knapp unter 1mm, also darauf achten. Die zweite Spritze hat das Loch nicht.
Ein kleiner Tipp für alle die trotz entlüften immer noch das Gefühl haben es sei Luft im System. BIS Minute 16:30 würde ich es genau wie im Video machen. Nun nehmt den Bremssattel und haltet Ihn HÖHER als den Hebel. Die Bremsflüssigkeit hat so keine Möglichkeit heraus zu fließen und die Bremsen haben dann einen sehr guten Druckpunkt ohne Luft im System. Man kann das auch sehr gut beobachten, wenn man die Spritze am Sattel entfernt und den Bremssattel ganz leicht unter der Höhe vom Hebel hält. Nun kann man in der Entlüftungsöffnung sehen wie das Öl steigt und fällt.
Ich hoffe das war so verständlich. Sonst gutes Video.
Beste Grüße ^^
Muss man den Bremshebel beim entlüften ganz rein drehen oder auch ganz raus drehen?
@@paoloschmid9586 egal
Bullshit. Wenn kein öl rauskommt dann kommt luft rein.
Magura sind wie Porsche Bremsen fürs Auto und die Bremse vom Porsche Bike wahrscheinlich von Magura.
Das Ding mit dem Torx muss man ändern, nicht jedes Multitool hat n Torx aber seinen Zweck zu erfüllen und jedes bewährte Bike zumindest, dafür ausgelegt zu sein.
Danke für dein aufschlussreiches Video und die Geduld, für den ein oder anderen Leien 👍
Super Video! Die Distanzhalter kann man auch zum Klemmen vom Schlauch beim Einschlagen verwenden - sind dafür vorgesehen, braucht man keine zusätzlichen Teile
Danke für die sehr gelungene Anleitung
Wirklich verständlich erklärt und demonstriert. Ich versuche mein Glück jetzt bei meiner MT5 🤞
Super erklärt, das sollte ich jetzt bei meinem neuen Bike mit MT7 auch hinkriegen. DANKE!
Boah der move mit der Schraubzwinge ist Smart
Hat wunderbar nach der Anleitung geklappt.
Du könntest dir das Abnehmen der Spritze am Lenker erleichtern indem du den Kolben in die Spritze am Anfang schon hinein steckst und den kolben über dem vorgesehenen Loch positiobierst. Beim Abnehmen kann man dann ganz easy dass Loch zuhalten und es tropft nichts heraus👍🏻👍🏻
Korrekt, das Loch ist leicht zu übersehen, bei mir ist es an der 30ml Marke, Durchmesser knapp unter 1mm, also darauf achten. Die zweite Spritze hat das Loch nicht.
Die gelbe Sicherung für die magura kann auch als Werkzeug benutzt werden um die Kolben zurück zu drücken 🤙
Sehr gutes Video. Hat mir geholfen meinen kaputten Hebel zu wechseln.
SERVAS Dennis, wie immer, super cooles Video! Was ein Zufall, Ich mache gerade ein Update meiner 2014er MT7 auf die 2021er MT8, und kann das Video sehr gut brauchen. Was ein Glück. Ich habe 2015 Deinen Kanal per Google-Suche gefunden. Den Beitrag war vom July bzgl. “Schaltwerk einstellen”. Du hast mittlerweile so viele toll Videos am Start, es ist ein wahres Fest. Viel Spaß, mach weiter so und bleib gesund 🙋🏼♂️
Das ist ja mega dumm mt 7 sind 4kolben also dh uns so und mt 8 sind 2 Kolben also cross country etc. Die mt8 sind für 2 Kolben bremsen stark aber kommen absolut nicht an mt7 warum tauscht man das omg
@@timwiesemann2124 och Mensch, informiere Dich doch bitte besser. Ich habe wichtigeres zu tun, als einem Dummkopp zu korrigieren. Die 2014er MT7 hat 2 Kolben. Ich wollte auch nur wieder auf 2 Kolben updaten, brauche diesen neumodischen Schnickschnack nicht. Meine Einsatzart Allmountain, Crosscountry undSingle trails runterballern.
Sehr cool! Ja hat sich viel getan im letzter Zeit! LG Dennis
Hy, wieder schön erklärt, ich liebe solche Tutorials! Beste Unterhaltung 👍🍀🌞💪
Moin.
Wegen dem abnehmen der Spritze bei 15:45
Magura hat das schon gut bedacht, du hast das aber "own Style" durchgeführt. 😜
Normal nimmt man eine Spritze mit >Kolben< und >Belüftungsbohrung
Wie immer top Video 👍
Die Entlüftungsschraube wird mit 0,5 Nm angezogen, nicht 1,5 Nm.
Sehr schönes Video.
Du kannst das magura werkzeug auch als klemme zum pin einschlagen nehmen
einfach bald die 30k abos
Super Video - Danke! Wird mir sicher helfen beim Einbau meiner Magura MT5!!!
Das kommt ja wie gerufen! Ich hab hier tatsächlich gerade eine liegen und muss die halt nur einbauen... Ich schieb das schön vor mich hin 😅
Leider muss ich Bratapfe156 auch einen fetten Punkt geben
Da ich in früheren Zeiten auch an Motorrädern geschraubt habe, weiß ich was Druckpunkt bedeutet
Danke dass du mich mit deinen Videos bereicherst
Bei neuen Magura Bremssättel sind auch einzelne Beläge dabei. Die gelben Sicherungen sollten oben mit einer Schraube gegen rausfallen gesichert werden. Bei Dir fallen sie nur deswegen nicht raus weil der Sattel festgeschraubt ist.
Nice👌
Oh Meister… du hast vergessen, die Olive zu erwähnen. Ein ahnungsloser Schrauber würde das dann nicht wissen und den Anschluss nie dicht bekommen. Warum nimmst du zudem nicht die Spritzen aus dem Magura Entlüftungskit? Da gibt es zwei Spritzen. Eine normale und eine mit nem Loch in der Seitenwand. Die normale schließt man mit Schlauch am Bremssattel an - die mit nem Loch in der Wand steckt man am Hebel an. Nachdem man die Flüssigkeit vom Bremssattel zum Hebel gepumpt hat (damit ist das System entlüftet), schließt man mit nem Finger das Loch in der Seitenwand der Spritze am Hebel und zieht es dann erst ab. Dann verliert man auch nur 1-2 Tropfen.
Ist das entlüften etc. Bei mt7 auch so dennis,
Min 16:00
Geht genau so vorteilhaft wie bei Shimano!!
Schaschlikspies aus Holz nehmen, durch das Innere der Spritze in den Konus der Spitze einführen, durch wenige links-rechts-Drehungen einpassen unbd schon besitzt Du einen 100%igen Stopfen der beim Herausziehen der Spritze aus dem Bremshebel auch nicht einen einzigen Tropfen Öl verlustig gehen lässt!!!
Das ausgerissene Gewinde kannst du mit nem Helicoil fixen. Gar kein Problem!
Ich habe ne mt4 am Hinterrrad und möchte eine neue mt5 montieren. Kann ich die alte Bremsleitung nicht einfach im Rahmen lassen und nur Bremssattel und Hebel neu montieren ?
Ja das funktioniert.
VG Dennis
Die kegelscheiben kommen unter die Schraube, nicht wie bei dir, zwischen Sattel und Adapter
Ujjjjjj fein
Wie oft sollte man seine Magura entlüften?
Tatort: tägliches fahren im super steilen Stuttgart. Ca. 3000 km im Jahr.
Danke.
Grüße...ich habe mir die MT7 zugelegt und bekomme dieses "rubbeln" nicht weg.Ich werde noch wahnsinnig.
Bin manchmal am OKO und habe es mal denen vom Bullheadhouse gezeigt,der meinte es liegt an den MDR-P Scheiben, aber ich habe schon div. Scheiben ausprobiert.Nach dem einbremse fängt es an.Die Power ist super aber wenn ich das nicht weg bekomme, werde ich die MT7 gegen eine Saint ersetzen.
Habt ihr noch eine Idee?
Top Videos 👍 Eine Frage. Kann man die Leitung an dem Ringstück (mit den zwei Dichtungen) öffnen/austauschen? Ist das dort genauso mit Olive und Stützhülse gelöst? Hab hier noch Leitung übrig, und wollte daher vermeiden mir jetzt eine neue komplett fertig Vormontierte (ist ja nicht ganz günstig) zu kaufen 😎 Danke
Hi wollte Mal fragen welche Griffe dran sind brauche neue für mein Status
Brauche ich beim Umbau von MT4 auf MT5 einen anderen Adapter?
Habt ihr mal einen link wo ich so Werkzeug bestellen kann das ich die schneiden kann die Leitungen und den Pin reinschlagen kann die Klötzer
Super erklärt.
Sag mal, kann man einfach den Bremssattel tauschen ohne Leitung und Hebel zu verändern?
Haber hinten eine MT Thirty 2 Kolben verbaut und bin damit Null zufrieden. Könnte ich einfach hinten einen MT5 Bremssattel einbauen, dann das System entlüften und losfahren? Oder geht das nicht? ^^
Hi, gibts auch ein Video, wie Du die Bremsleitung durch den Rahmen verlegt hast? Es gibt auf RUclips tatsächlich nur Videos wie die Bremse an Gabeln montiert wird. Falls kein Video vorhanden ist, kannst du auch gerne die Tricks verraten, die es zu beachten gilt. Danke schon mal :-)
Sehr gutes Video. Gehen die Bremsbeläge nicht für die normale mt5?
Kann man die Leitung vom bremssattel abnehmen?Ich habe nämlich in die falsche Richtung gekürzt
Check out your rear wheel position man ... You can clearly see where the disc has rubbed off the paint from the frame
Hallo,
Muss ich eigentlich neue Leitungen ziehen oder kann ich auch die vorhandenen nehmen?
11:44 nicht jeder hat diese Shimano Klötze zum einschlagen von dem insert man kann einfach die Transportsicherung von Magura dazu verwenden falls jemand das nicht weiß
Muss man den Bremshebel beim entlüften ganz rein drehen oder auch ganz raus drehen?
Baba Video
Darf man das blaue Öl von Magura mit dem roten Mineralöl von Shimano mischen ?
Mischen sollte man es jetzt nicht unbedingt. In kleinen Mengen macht es denke ich nichts aus wenn zum Beispiel noch kleine reste im System vom jeweils anderen sind.
LG Dennis
um die hintere Bremse zu entlüften, baust du den Bremssattel nicht ab?
8:50 Genau im Gegenteil BITTE nur noch Torx. Torx ist viel besser, da der Formschuss viel besser ist. Besonders kleine Innensechskantschrauben sind extrem Anfällig gegen defekte Schraubenköpfe. Besonders wenn der Vorgänger wieder nicht wusste was nach Fest kommt.
servus, hab jetzt net geschaut ob das schon wer geschrieben hat:
du könntest bei der oberen spritze eine zweiten kolben reindrücken, dann sollte nichts mehr rausfließen wenn du sie aus dem bremsgriff ziehst
lg
You can easily place your thumb over the open end of the syringe when removing to prevent excessive oil release.
Muss ich zwingend eine Bremsscheibe von Magura montieren oder kann ich auch meine alte Sram Bremsscheibe dran lassen?
Sollte funktionieren tut es bei mir auch
@@lennart3876 Ok vielen Dank 😊
Stellt erstmal kein Problem dar. Wir haben allerdings im Vergleich zu den Sram Scheiben mit Magura Scheiben deutlich mehr Performance.
LG Dennis
@@Bikingisawesome Ok vielen Dank 😊
Kann man Shimano und magura Öl auch mischen?
Muss man nicht die Schraube am Hebel öffnen und eine Spritze anschließen, bevor man die Kolben zurückdrückt? Sonst geht die Membran im Hebel kaputt?
Sollte eigentlich nicht der Fall sein, da sonst das System überfüllt gewesen wäre. Man sollte einfach bei Kolben drücken etwas vorsichtig sein. Wenn es sehr schwer geht kann man davon ausgehen, dass das System überfüllt ist. Hier dann natürlich erst die Spritze am Hebel anschließen.
LG Dennis
Bei Mt 7 ist es cabon bei mt5 glaube auch deswegen diese Schrauben
habe hinten an meinem bike eine mt4 und würde diese gerne durch eine mt5 ersetzen. brauche ich hierfür nur den mt5 sattel oder auch das "obere" teil? wie sieht es mit der bremsleitung aus?
Hi, mann kann einfach einen MT5 Bremssattel installieren, denn mit der Leitung und dem Geber ist es kompatibel. Wahrscheinlich wirst du eben danach deine Bremse komplett entlüften müssen
Klasse Video mal wieder 👍🏻
Mal nen Frage.. Passt die bremsleitung mit Öse von der shimano bremse eigentlich auch am Magura sattel oder muss man da ne neue Öse oder ggf ne komplett neue bremsleitung einziehen?
Nein das passt nicht. Da muss man tatsächlich die Magura Leitung nehmen.
@@Bikingisawesome
Gibt es denn diese Öse denn sons einzelnend?
Jagwire macht universelle leitungen mit verschiedenen adaptern für fast jede bremse. Sind aber relativ teuer
Kennt sich wer bei sehr alten Modellen der Magura Felgenbremse aus, (80er, 90er Jahre) welche zwar noch einwandfrei funktionieren, aber irgendwann wird Wartung fällig, hat wer Tipps dafür?
Hallo
Habe eine Frage bezüglich der Magura MT 7 Raceline von Danny MacAskill ( in Gelb ) gibt es die Bremse irgendwo noch zum kaufen.
Wenn wer einen Tip hat währe ich sehr dankbar.....
Nein schon seit 2 Jahren nicht mehr
Alles klar danke
Ich bin nicht der große Freund von der MAGURA hatte in den 90 er drei verschiedene und die waren nur Schrott ich fahre die shimano saint das ist die beste Bremse die je gebaut wurde super passierbarkeit und sie hat mich nie verlassen was ich von Magura nicht sagen kann ich fahre die Bremse auf meinen downhill’er und auf dem enduro da muss viel passieren das ich die tauschen würde
Das war vor 30 Jahren 😂
@@markuswidedamann2854 ich fahre auf jeden Fall keine mehr von Magura das ist und Mist und Schrott
@@markuswidedamann2854 daran hat sich nix geändert!!
Hat damals eine Marta SL, MT8 Haptik ,Leistung OK entlüften und einstellen Katastrophe
Habe heute MT 5 montiert mit der hoffnung das Magura was geändert hat
Und wenn Ersazteil braucht bei Magura dann ist das immer Schweine teuer
Und meine MT5 verhält sich immer wie eine Diva. Ich kann garnicht mehr sagen wieviel zeit ich für das ausrichten schon verschossen habe.
Ja manchmal wollen sie einfach nicht :D
5:42 das sind nicht 8 einzelne Beläge sondern 4
Als Ergänzung:
www.magura.com/de/components/techcenter
16:20 das sind 0,5 nm