Magura Scheibenbremse mit Multifunktionsset entlüften
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- Опубликовано: 26 авг 2024
- Dein Bremshebel hat Druck verloren und fühlt sich schwammig an? Dann könnte es an der Zeit sein die Bremsen zu entlüften. Auf was es beim Entlüften von Magura Scheibenbremsen zu achten gilt und wie ihr das Entlüften ganz einfach selbst hinbekommt, das erklärt euch Max im Video.
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Zwei kleine, aber wichtige Anmerkungen zum Video:
1. Einige Zuschauer haben mich darauf aufmerksam gemacht, dass es bei ihnen in der Vergangenheit zu Komplikationen kam, als sie die Bremskolben OHNE ein Öffnen der EBT-Schraube zurückgedrückt haben. In den Fällen in den Kommentaren kam es in dem Fall zu geplatzten Bremsgriffen (was mir ehrlicherweise noch nie passiert ist). Wessen Bremskolben sehr weit ausgefahren sind, der kann dem Vorbeugen, in dem er/sie die EBT-Schraube von dem Zurückdrücken öffnet, ganz wichtig ist in dem Fall dann aber etwas unterzulegen, weil aller Wahrscheinlichkeit nach Bremsflüssigkeit überlaufen wird.
2. Beim Abschrauben der Spritze am Bremskolben wäre es in der Tat die schönere Lösung, die Bremszange zuvor abzuschrauben und das Fahrrad, bzw. die Zange in eine Position zu bringen, in der das Gewinde auf Höhe des Bremsgriff ist. So kann man die Menge an austretender Bremsflüssigkeit bei Abschrauben minimieren und beugt damit einem evtl. Zweit-Entlüften vor. Es geht um die Stelle bei 9:53
Viel Erfolg!
Hab vor ein paar Wochen auf eine Shigura Bremse umgerüstet und ein riesen Vorteil den ich, abgesehen von der Performance, bemerkt habe, ist, dass der Entlüftungsprozess so viel leichter ist. Letztens vor einer Fahrt habe ich bemerkt, dass der Druckpunkt auf der einen Bremse schwammig war und das war in 2min mit kurz den Trichter anschliesen, Bremsöl rein, 5 mal die Bremse angezogen, wieder weg mit dem Zeug und fertig. Perfekt
Und was ist genau anders als bei dem Magura Hebel? Spritze ist auch ein Trichter drauf Öl rein bremsen fertig.
@@lakaldrakhast schon recht, is ziemlich gleich nur mir kommts einfach leichter vor weil ich mit dem magura hebel nur mitn trichter nie die ganze luft rausbekommen hab. Vielleicht nur ein skill problem von mir aber um die selbe qualität zamzubekommen musste ich immer auch durchn kolben öl durchjagen.
Großartig!!! Du hast es perfekt gemacht!! Hab nix zu meckern 😂
Mein früherer Mechaniker kann das bis heute nicht! Darum hab ich mir das auch selber gelernt!
Ihr seid großartig und macht echt gute Videos!
Lernfaktor 10/10
Spaß 10/10
Wichtig: wenn die Spritze am Bremssattel installiert wird, sollte der Bremssattel den höchsten Punkt des Systems darstellen. Gleiches gilt beim abnehmen der Spritze. Dadurch läuft kein öl aus und es wird keine Luft im System eingeschlossen
Top Video, wie immer. Weniger Sauerei gibt's, wenn du die Schraube oben erst öffnest, NACHDEM du unten die Spritze angeschlossen hast
Beim Zurückdrücken der Kobeln sollte auf jeden Fall die Einfüllschraube am Bremsgeber geöffnet sein. Andernfalls kann durch den Überdruck die Dichtung am Geberkolben beschädigt werden. Mich hat das 2 Bremsgeber gekostet bis mich ein Fahrradmechaniker darauf hingewiesen hat. Beide geber wurden aber kostenfrei von Magura ersetzt.
Ging mir auch schon so!
Da muss man echt aufpassen!
Gutes video 😃 gut zu wissen 😎 Die Videos werden von Woche zu Woche besser ! Echt super 👍
Danke 🙏
sehr gut alles erklärt auf eine sehr angenehme art und weise.
Wie geil, das ist mein bike 😍
Das entlüften hat erst beim zweiten Mal geklappt. Man muss persönlich erstmal Fehler machen um zu lernen.😂 Aber Danke für das Video,ohne wäre ich aufgeschmissen gewesen.🤙
Ich hätte mir gewünscht, dass ihr auch zeigt wie man das ganze an der hinteren Bremse allein hinbekommt.
Das Entlüftungsset von Park Tool find ich echt gut.
Bike in Montageständer und dann jeweils so hindrehen,dass zuerst der Bremssattel der höchste Punkt ist, um die erste Spritze zu installieren. Danach in die Ausgangsposition, sodass die ebt schraube ganz oben ist
Ein Video zum Entlüften von Hope Bremsen wäre toll 🙏🙏
Das nehmen wir gerne in unsere Ideen-Box auf :)
@@gmbnaufdeutsch sehr cool, danke! 🙏
Was ist mit dem öl, das unten am Bremssattel am Ende Raustropft? Fehlt dann nicht noch ein kleiner Schuss Flüssigkeit?
Vor Shigura habe ich mir n Wolf entlüftet und den Druckpunkt nie dahin bekommen, wo ich ihn haben wollte. Alles war nur raten mit verschiedenen Bremsblöcken... Schlimm. Mit Shigura alles richtig einfach und zur Not hat man ja noch das kleine Schräubchen am Griff und kann nachstellen. Ich meine nicht die Handschraube für die Griffweitenverstellung. Shigura FTW :D
Top Video vielen Dank! Besser erklären geht nicht. So traue ich mich vielleicht auch daran. ✌️
2:48 Bremskolben zurückdrücken funktioniert mit einer 1 Sent Münze und Schraubendreher auch sehr gut.
Die 1 Sent Münze hat annähernd die große der Kolben, einfach auf den Kolben legen und mit einem Schraubendreher zurückdrücken.
Bitte ein Video für das Schnellentlüften machen.
Danke!😊
Danke, super Video.
Ja bitte auch ein Video zu Magura Schnellentlüften
Kann ich nur unterstützen +1
ich finde shigura mt5/XT mit HPX-R 2.5, trickstuff belägen und galfer scheiben so viel besser! top seit 3 jahren, beste und zuverlässigste bremse die ich je hatte. noch ein vorteil: shigura lässt sich präzieser und schneller entlüften! da lass ich mir nix negetives über bremsgebastel shimano/magura einreden. 🤫
Na gut, Shimano Magura und Co. Sind ja easy. Hat denke ich auch jeder halbwegs erfahrenen Mountainbiker schonmal gemacht. Mich würden mal die Hayes Picolo interessieren. Da werden beide Spritzen an der Bremsznange angeschlossen.
Könnte ihr bitte auch eine Verlinkung in der Info hinterlassen, wo man was wo bestellen kann
interessant ich habe heute mein Geber beim entlüften geschrottet
stellt sich jetzt für mich die frage Shigura oder park toll
Hi, macht doch bitte mal ein Video zum Entlüften einer Piccola HD.
Könnt ihr das auch bei einem Shigura Setup machen?
Wären echt cool
Das nehmen wir gerne in unsere Ideen-Box auf :)
Was genau ist da anders? Erkläre Mal du erwartest beim Entlüftungsprozess mit anderem Hebel ?
Wie heißt den das entlüftungskit? Mit dem Trichter der oben drauf sitzt
Hey, danke. Mfg Joe
Perfekte Videos u. Tipps von Euch! Aber woher weiss ich , welche Bremsflüssigkeit ich nehmen soll ?
Danke! Im Zweifelsfall einfach immer nochmal beim Hersteller auf der Seite nachschauen…
mega gut erklärt wie immer ich freu mich jedes mal wenn ich sehen kann das ihr euch mal wieder mühe gegeben habt !! bitte weiter so
anbei ..welche beläge und welche scheibe fährst du ?
Ich hab gerade tatsächlich garkein Bike mit Magura Bremsen und hab mir für das Video das Rad vom Malik ausgeliehen. Kann morgen gerne nochmal nachschauen, was da drauf ist 🙌
Scheibe ist der MDR-P Rotor. Bei den Belägen bin ich unsicher, meine die haben grün geschimmert. Dann sind es die 8.S Sportbeläge. Ich würde jeden ambitionierten Hobbyfahrer aber eher die 8.P Performancebeläge ans Herz legen.
Top erklärt, aber woher bekomme ich so einen Trichter? habe so einen noch nicht gefunden!
Servus, ich hab mal gelesen, dass bei magura Bremsen, wenn man die kolben zurückdrückt, die einfüllschraube am ausgleichsbehälter geöffnet werden soll, weil sollte warum auch immer zu viel Flüssigkeit im System sein, dann die Membran oder so kaputt gehen😮. Stimmt das?
Ist auf jeden fall sicherer die EBT oben rauszudrehen.
Habt ihr auch Erfahrung mit dem EZmtb Entlüftungskit?
Das Park Tool Kit ist mir doch etwas teuer...
Schnellentlüften bitte auch zeigen…
Vorne okay. Ich habe eine Frage zur hinteren Bremse? Warum ist es immer fühlt sich weicher als die Front.
Super Erklärung, Danke Max! Ich habe beim Pro Bleed Kit von Magura mal ganz unprofimäßig den Schlauch auf die Auffangflasche gesteckt, ohne die Spitze am Deckel aufzuschneiden (einfach übersehen, dass die zu ist!), am Bremssattel mit der Sprizte gedrückt, kam aber nix am anderen Schlauch raus - dafür aber dann am Bremshebel: Ausgleichsbehälter geplatzt - ist ja alles Plasik, hält nix und knackt sofort - teures Entlüften.
Frage zum Abkoppeln der Spritze am Bremssattel, weil ich da auch jedes mal Stress wg. dem austretenden Öl bekomme:
Würde es helfen, nach dem Schließen oben, das Rad am Montageständer so zu drehen, dass der Sattel oberhalb liegt?
Schnell entlüften bitte auch, hab nämlich wohl Luft im System und muss da bald mal ran.
Ein Video über Bremsscheiben und Bremsbeläge hätte auch was.
Hallo, wo gibt es so ne behälter bei der bremshebel? Sowas finde ich nicht im internet. Es gibt bei shimano sowas. Aber ich weist nicht obs die gewinde das passt bei magura.
wie geht schnellentlüften?
😅die Aussage anfangs war gut: Böse Zungen behaupten es geht auch anderes ÖL!!!!
Meinen wir das, dass Putoline HPX R????
Woher weiss ich denn wieviel Flüssigkeit dann im System drin ist nach dem Entlfüten? Also bei welchem Füllstand höre ich auf. Wann weis man ob über oder unterfüllt ist?
You stop when it is full. You want no air in it at all.
Hat das Entlüften bei euch geklappt? Habt ihr noch Fragen? Schreibt es uns in die Kommentare! 👇
Was für ein Entlüftungskit nehmt ihr. Kann dieses nirgends finden mit diesem Trichter.
Ich hatte es schon neulich bei euch erfragt und leider keine Antwort erhalten.
Gibt es einen Grund wieso sich Magura MT30 und Shimano XT Bremsen im Druckpunkt unterscheiden?
Meine Shimano ist vorne extrem bissig, hinten total weich. Die Magura hingegen ist hinten brutal feste und vorne deutlich besser zu dosieren.
Beide System sind komplett frisch entlüftet.
PS: betreibt ihr eigentlich eine Werkstatt?
@Max Jakubowski
Servus Max,
Vielen Dank für deine schnelle Antwort. Zu den Fakten mal folgendes:
Canyon Strive 2023 Underdog mit frischer XT Bremse. HA Bremse lässt sich sehr leicht ziehen, reagiert super ist aber verglichen mit meiner Magura viel weicher. An dieser kommt einfach ein viel härtere Druckpunkt oder anders gesagt, es würde sehr viel mehr Kraft brauchen um den Hebel an den Lenker vollständig ziehen zu können wohingegen ich jetzt im Bikepark mit der XT Bremse fast immer am Anschlag war.
Habe vor Ort auch eine 2021er Spectral Shimano XT gefühlt. Diese war noch weicher und der Techniker vor Ort meinte auch schon ich könne froh sei wie meine sich anfühlt, dennoch finde ich es viel schlechter als die Magura.
Entlüftet wurden beide Bremsen sauber ohne Probleme. Beläge und Scheiben nagelneu.
VG
Florian
Da ist ja einiges beim letzten Schritt daneben gegangen (Bremsflüssigkeit an der Bremszange)
Magura erklärt das so, dass die Zange beim abschrauben der Spritze über dem Hebel stehen muss und dann langsam abgesenkt wird, bis Bremsflüssigkeit am Gewinde zu sehen ist.
Ansonsten ein gutes Video.
Korrekt 👍.
Welches bike ist das ?
Torque
Warum nicht wie ein Motorrad.
Am enduro mechanische bremsen trp spryer keine Sorgen mehr
Hast du des fr gemacht? Würde mich das Resultat interessieren
Spryer und Paul Clamper haben einen echt guten Ruf !!! Irgendwann mache ich das vllt auch, wenn mein Shigura Aufbau sich als Fehler herausstellt
Habt ihr das Torque umlackiert? Das gibt es so doch gar nicht? 😮
👀😅
@@maxaufdeutsch hab das neue Torque in der Fabio Version auch. Aber meins sieht anders aus 😉
Ist das neue Torque in der FW Edition kommt wahrscheinlich erst noch auf den Markt
Im globalen Mountainbike Netzwerk gibt es halt so das ein oder andere Privileg ^^
@@freethommy ja wenn man von Canyon gesponsert wird. Denke wird aber bald auch zu kaufen sein
Erster
das Magura System ist einfach eine komplette Fehlkonstruktion und total unhandlich. Da liebe ich meine alte Tektro mit Bremsenentlüftungschraube, sowas hat sich bewährt und funktioniert auch bei Milliarden PKWs, nur Magura weiß es besser !!
Heftig, bei meinem Auto geht es einfacher und schneller 😂