Vamos sortear uma Toyota Hilux 3.0 Turbo Diesel 4x4 CS toda transformada para vocês! COMO PARTICIPAR? Todos os produtos adquiridos em nosso site www.bfms.com.br com valor à partir de R$ 15,00 concorrem a caminhonete. Cada produto que preencha esse requisito dá direito a 01 Cupom do sorteio, então se você adquirir 10 bonés, receberá junto ao seu pedido 10 cupons para participar. Autorização do Sorteio: SECAP - Secretaria de Avaliação, Planejamento, Energia e Loteria CERTIFICADO DE AUTORIZAÇÃO SECAP/MF N. ° 06.008046/2020 PROCESSO N.° 17377.000879/2020-76
@@wormond Jamais. Autorização do Sorteio: SECAP - Secretaria de Avaliação, Planejamento, Energia e Loteria CERTIFICADO DE AUTORIZAÇÃO SECAP/MF N. ° 06.008046/2020 PROCESSO N.° 17377.000879/2020-76
Hilux se deitou na fama, só isso. Além disso é perigosa demais, sem estabilidade nenhuma. A Frontier deixou todas as outras para trás. Muita tecnologia.
É uma porcaria que só! Tripidação no volante por conta do coxim do motor que não existe (fiquei surpreso). Esse consumo que ele falou aí, nunca nem vi, na estrada fez 8,9km/L e foi o máximo que consegui. Uma verdadeira bomba!
Tenho uma Frontier 19, hoje está com 38 mil km, e a bruta tá cada vez melhor de dirigir, muito econômica, estável e confortável, tenho colegas que tem Hilux e está trocando pela Frontier, a questão bi turbo só é muito perceptível em ultrapassagem, não perde em nada pra nenhum suv ou sedã ao contrário das outras que pula mais que charrete e são mancas .
Já trabalhei com uma frontier 6 anos na polícia militar, foi a única que aguentou o tranco, a blazer dura va 3 anos. Top demais, eu compraria sem dúvidas. Se pudesse.
É a melhor da categoria. Ela faz parte de um nicho diferenciado do mercado de pick-ups, só oferece 4x4, cabine dupla e a diesel. Isso interfere bastante nas vendas, uma vez que as concorrentes oferecem modelos a gasolina, 4x2 e cabine simples.
Fora que a poeira na caçamba aí é por causa dessa marítima, que pra lida é ruim porque não te da o espaço todo da carroceria, pra mim é prejuízo essa caminhonete vir com esss capota, custa muito caro e não é eficiente, aqui em casa tem um 2017, na época vinha sem capota, colocamos uma e Não entra quase poeira nenhuma na carroceria e ela praticamente gruda no vidro traseiro deixando a carroceira quase toda livre
Cara, eu tenho umas revistas antigas da quadro rodas do ano de 2011 e 2012 onde essas caminhonetes não passavam de 130 mil e eram consideradas caras para época. Hoje, as mesmas caminhonetes passam fácil dos 200 mil. Que loucura isso.
Parabéns pelo canal e pela avaliação. Gostei muito da sua avaliação. Raro alguém comentar do sistema de limpeza do DPF. Essa caminhonete é muito boa. Na minha opinião de longe a melhor do mercado. Gostei de como forçou para mostrar o controle eletrônico de estabilidade, que realmente é o melhor hoje no mercado. Agora, sobre a direção, melhor não ser elétrica. A direção elétrica está deixando os fabricantes doidos, é problemática e insegura. O segundo turbo é usado para dar torque em baixas rotações. Enquanto as outras precisam atingir elevadas rotações para conseguir um bom torque, ela consegue já nos 2.500 RPM e de forma linear, sem solavanco de entrada de turbo. A suspensão traseira é um show a parte, não só pelo conforto como todo mundo imagina, mas porque mantém as rodas em melhor contato com pisos irregulares aumentando muito a segurança. Parabéns !!
Caramba pelo visto vc gosta mt do carro (eu tbm), a melhor do mercado eu não sei por conta da amarok v6 que não sei se tem conhecimento mas é um carro fora do comum, na verdade as duas são, pra mim elas são as melhores sou apaixonado pelas duas
Olá Samuel, você não participou do 4x4Brasil e do Clube das Picapes? O pessoal está agitando lá. Você sumiu, aparece por lá. O Clube das Picapes mudou agora para clubedanissanfrontier.com.br, mas o pessoal se reuniu novamente no 4x4brasil e nos grupos de whatsapp da Frontier.
@@kauacarreiro3302 Amarok tem seu potencial, mas infelizmente há muitos problemas com DPF desde as 2.0, o melhor de tudo é sempre eliminar pra evitar essas coisas, principalmente em estradas, onde muitos donos de Amarok desistem dela
@@MaateusRojas entendo seu ponto de vista até pq a amarok ganhou muita fama de quebrar devido às primeiras unidades que vieram, ela só veio começar a ser boa a partir de 2014, e sobre isso penso bem diferente pois já tive a experiência com amarok 2.0 com 160mil km rodados e sem problemas, e também com a v6, as duas sendo usadas BASTANTE na estrada principalmente a 2.0. Oque faz o carro na verdade é o dono, se tiver o cuidado certo dificilmente vai quebrar
@@kauacarreiro3302 exatamente, o problema de muitas pessoas é sempre meter pau na camionete, ai quando da alguma panezinha (mesmo o menor do problema que seja), mas nunca mostrou os 150 mil km (pra mais) que andou sem dar problema e tudo mais, senta o cacete até dar problema e querer culpar a marca em si, as vezes nem é a camionete kkkkkkkk
Excelente caminhonete muito.bonita,confortável, macia e ótima estabilidade, o que mais precisamos é de estabilidade, segurança pras nossas vidas...e isso ela tem de sobra...motor anda bem também!!!!
Sou muito fã, da caminhonete, meu pai já está com a sua 3°, nunca deu B0, muito confiável e aguenta muito desaforo. Em outros mercados ela é muito bem aceita, o ponto fraco no Brasil é a própria assistência que as concecionarias oferecem.
Super injustiçada...! Tenho uma 2014...carro maravilhoso seguro, torque Bom, estabilidade Ótima para camionete e ando muito e nunca me largou na mão...! Recomendo o fabricante a valorizar mais o pós venda na hora da troca. Isso ajuda a segurar o preço de mercado..! Recomendo de Mais..😀👍
A desvalorização é relativa, como a frontier tem um bom desconto p cnpj e pr, mesmo na versão LE, no primeiro ano você perde muito menos que comprando uma Hilux SRX. Veja, você compra a frontier por 175000 no cnpj, e a fipe 2019 dela é 154.724, perda R$20.276 ou 11,8%, já na Hilux, você não tem desconto cnpj e custa 216.525, a fipe 2019 é de 179.422, ou seja, perda de R$37.103 ou 17,1%.
Frontier sempre foi muito boa...oque existe é dono que não faz manutenção preventiva...estou na minha segunda frontier e to muito satisfeito....só alegria!
8:23 Gui,Vc falou que ela e uma Hillux melhorada e pq ela e feita sobre o mesmo chassi ( da Hillux) na Argentina, e lá na Argentina a Frontier da um couro de vendas na Hillux
Então, a Nissan frontier não é feita em cima do chassi na Hilux, ele tem seu próprio chassi e sim a renault Alaska e Mercedes classe X q será feita em cima do chassi da Frontier.
Excelente caminhonete, porém sofre do mesmo mal qual a L200 que é o preconceito e conservadorismo existentes (em todas as categorias de veículos) no mercado automotivo brasileiro, contudo parte desse insucesso de ambas se dá por culpa delas mesmas que não se esforçam para reverterem esse cenário, deixam transparecer que estão satisfeitas com a fatia que detêm
Comprei uma e estou muito satisfeito, estou na 02 Frontier, e já tive 04 S10, e posso afirmar que não perdi nada para as outras , a única que é melhor é a L200 Triton. 3.2 essa aqui no interior nenhuma bate
Cara, eu tenho muita vontade de ter uma, mas sempre tive amarok e hilux, cada vez que troco intercalo entre elas, mas um colega meu comprou uma e tentou trocar eles pisam emcima falando que a camionete nao tem mercado e tudo mais! Ele comprou a intermediaria, se não me engano a SE, na época pagou 160 mil, um ano e meio depois queriam pagar 100 mil! O menino quase teve um infarto e apesar de ter gostado dela disse que só Toyota.
A desvalorização é relativa, como a frontier tem um bom desconto p cnpj e pr, mesmo na versão LE, no primeiro ano você perde muito menos que comprando uma Hilux SRX. Veja, você compra a frontier por 175000 no cnpj, e a fipe 2019 dela é 154.724, perda R$20.276 ou 11,8%, já na Hilux, você não tem desconto cnpj e custa 216.525, a fipe 2019 é de 179.422, ou seja, perda de R$37.103 ou 17,1%.
Muito injustiçada, amei o carro. Muito confortável, ultrapassagem muito rápida e teria o carro sem problema. Parabéns pelo vídeo. Só não sei o preço das manutenções kkk
Pelo jeito tem que ver o que carrega na caçamba pelo tanto de poeira, pelo menos por dentro, parece que não entrou poeira, mas nesses preços aí, falta coragem, com relação a injustiça, ela e a Ranger pra mim são as melhores, e ela não perde em nada pra Ranger.
Pelo contrário, fiz teste na ranger antes de comprar a minha Frontier, a Frontier é muito mais confortável, econômica, e achei mais acertado o câmbio, a Frontier é muito mais esperta tanto em baixo quando em alta, ultrapagem faz com muita segurança.
Já tive outras camionetes, S10, Ranger, Hilux, Toro e agora tenho uma Frontier LE 2020.Cada uma com caracteristica própria nem melhor nem pior. A Frontier é a mais confortável sem duvida, mais desvaloriza mais e estão caríssimas isso é fato.
Fora da realidade total...218 mil eh muita grana...porém eh a melhor pick-up aqui no Brasil,aguenta o rojão,econômica,confortável ,bonita e mais gostosa de dirigir...Hilux eh só propaganda e quem tem problema de coluna esqueça ela pq parece q agente tá em um liquidificador ,Amarok eh mais fraca q caldo de pedra,quebra td toda hora,n pode ver uma chuva q fica resfriada kkkkkk,a l200 alem de desconfortável na rodagem parece casca de ovo de tão frágil,a ranger n conheço então n posso falar e a s10 gosta de queimar um bico injetor e bomba de combustível q eh uma beleza..pq to falando isso:pq trabalhei numa construtora e lá a frota era bem diversificada,só n tinha a ranger...o maior defeito da frontier ,eh q a nissan faz as peças de uma maneira q n tem como achar paralelas,até a furação das rodas eh exclusiva ,se quiser colocar um aro diferente tem q falar atrás p encontrar a furação certa,parafusos de roda a mesma coisa...só q no geral,das pick-ups q conheço a frontier de longe eh a melhor,o fato d ela n vender bem n sei dizer ...
Eu não sei a 2.3 nova, mas as 2.5 diz que tem um motor bem problemático, era de interesse meu e do pai comprar uma frontier sv attack 4x4 2014 (mais meu que do pai), só que no fim, pegamos uma ranger 2010 (limited 3.0 e 4x4), pelo preço e por conhecer a camionete, logo após perguntamos a um mecânico, o que ele achava da frontier, falou que se era pra ter que pegasse uma 2.8 por ter um motor que sabe que é bom (mwm sprint). Conforme alguns dos problemas citado por ele, é que a frontier 2.5 teve vários tipos de motores, e que a turbina estourava muito cedo (não vou citar quilometragem, pois não me lembro a media de km que isso acontece). Se é verdade não sei, mas esteticamente a frontier me agrada bastante, mas não só estética é o que vale
Cássio W. Lenz só fazer a manutenção, o único problema crônico é o esticador da corrente de comando. Fez a manutenção é carro pra sempre. Nos EUA é a mesma pick-up desde 2008 até hoje. Abraço
@@307101 no fim das contas, com 100 mil km a ranger tbm começou a bater a corrente quando quente, o nosso mecânico sugeriu não por óleo sintético, falou a experiencia dele com camionetes que usavam só óleo sintético não era das melhores
@@newcreativesolutions, eu não conheço muito bem a camionete, por isso acabo não falando em tom de certeza, isso é tudo do que ouvi, não digo que seja ruim, o detalhe em não ter pego uma frontier foi a grana, além que precisavamos meio pra logo uma camionete, a ranger saiu bem mais em conta
É uma caminhonete muito injustiçada, infelizmente o mercado faz a regra. Estive atrás de uma caminhonete para comprar e a Nissan Frontier estava na lista da 1º opção, justamente pelo que ela oferece frente as concorrentes Ford Ranger e Chevrolet S-10. A Hillux e L200 nem fui atrás por conta do alto valor cobrado. No fim das contas, depois de conversar com muitos ex-proprietários de caminhonetes, acabei optando por uma S10 LT 2018. A frontier pode ser uma excelente caminhonete, mas perde muito, muito preço na revenda.
A desvalorização é relativa, como a frontier tem um bom desconto p cnpj e pr, mesmo na versão LE, no primeiro ano você perde muito menos que comprando uma Hilux SRX. Veja, você compra a frontier por 175000 no cnpj, e a fipe 2019 dela é 154.724, perda R$20.276 ou 11,8%, já na Hilux, você não tem desconto cnpj e custa 216.525, a fipe 2019 é de 179.422, ou seja, perda de R$37.103 ou 17,1%.
Não recomendo pois tive a versão 2018 LE mexicana e só problemas como falha de turbina e vários barulhos de acabamento principalmente na coluna dianteira. Se puder parcela em 60x e vai em outras marcas principalmente Toyota, pois tive uma Hilux 2013 q nunca me deu nenhum problema.
Não vende porque brasileiro é “Maria vai com as outras” Se todo mundo fala que GM, Ford e Toyota são as melhores, o brasileiro tem vergonha de fugir do GRUPINHO, da MODINHA. Uma caminhonete que queira quebre esta tradição tem que chegar DOMINANDO, tem que ser melhor em tudo de forma inquestionável, O brasileiro não compra carro que atende ao seu uso, ele compra carro pra falar que é melhor que o do fulano. Se ela tivesse o maior e mais forte motor da categoria, seria a mais vendida. Isso é fato.
Exatamente,Maria vai com as outras,deixa o custo benefício e vai na modinha. Estou morando em SC Jaraguá do Sul e vejo bastante não só aqui na cidade mas no estado todo. Gostei bastante dos vídeos que vi sobre ela.
Cara, se falando de entrega em conforto e funcionalidade, acho que a Frontier realmente é a melhor no segmento, porém ela é muito injustiçada no mercado e pra piorar o cenário ainda enfrenta um pesadelo de 2 improváveis clones, que só vão tumultuar ainda mais. Tive duas Frontier e nunca me encomodei. Parabéns pela matéria.
1 das clones irão vir com somente uma turbina e a outra, o nome da marca cai muito o produto, mas será bom, já que 3 marcas vendendo "a mesma caminhonete" irá resultar em mais produção de peça extra, ou seja, peças baratas no final de contas, já que ambas irão trocar todas as peças de motor e suspensão
Injustiçados somos nois brasileiros que pagamos absurdos em impostos,tudo que compramos no Brasil é como se tivéssemos que comprar duas vezes,uma para gente e outra pro governo. Parabéns pelo vídeo
Excelente vídeo! Pra mim é a melhor custo benefício só perde para a S10 pq a S10 além do estilão americano, tem espaço e tecnologia e ela não desvaloriza tanto! Ranger em terceiro e Hilux em quarto... Amarok V6 mto cara e L200 pau de arara (guenta mto mas perdeu o bonde do mercado.. Pickup hj tem que vender CONFORTO, segurança e tecnologia).
E uma camionete injustiçada no mercado , único pênalti na minha opinião , é a direção pesada , elétrica ser ideal, já dirigi ela é concordo com vc,no resto não deve nada as outras , muito pelo contrário, parabéns pela matéria abs
Pensando em pegar uma 2017 e fazer um projetinho. Suspensão com 2", para-choque de aço Penna, roda 17 (quem sabe uma Fuel ou uma Rhino) calçando uns 285 ou até 305 e se precisar, alargadores. Não pode faltar tbm um remap bruto, downpipe e escape top para acordar os vizinhos de manhã kkkkkkk O que realmente me chamou atenção é a suspensão 5 link. Tenho uma SW4 2015 (modelo antigo) e o conforto dela é bem maior que o conforto da própria Hilux, que usa feixe de mola.
Acho injusto a Hilux ter a liderança, já que não encontro um motivo a altura pra que isso aconteça. Picapes como Frontier, Ranger e S10 são muito melhores.
Cara, A Hilux só tá no topo pela fama que ela construiu no passado, a fama de "indestrutível". Todas as pessoas que compram essa pickup estão pensando na hora da revenda ou da manutenção e é só por isso que a Hilux tá no topo.
@@JUNIOR-kz2vp Acredito que mesmo assim ela seria líder! Talvez por uma diferença menor, mas seria. O pessoal paga um preço absurdo apenas por ser Toyota.
Verdade o que mata ela é esse painel , parece retro! Andei nela esses dias , muito boa confortável , porém achei parecida com a S10 flex 2.5 porém a s10 da um soco como se fosse ligar um turbo !
Espero que a Ford, Nissan e Mitsubishi algum dia façam alguma coisa para reverterem a alta desvalorização delas; se um dia isso acontecer certamente a Hilux perderá o topo.
A desvalorização é relativa, como a frontier tem um bom desconto p cnpj e pr, mesmo na versão LE, no primeiro ano você perde muito menos que comprando uma Hilux SRX. Veja, você compra a frontier por 175000 no cnpj, e a fipe 2019 dela é 154.724, perda R$20.276 ou 11,8%, já na Hilux, você não tem desconto cnpj e custa 216.525, a fipe 2019 é de 179.422, ou seja, perda de R$37.103 ou 17,1%.
Ela por si só é completa pelo seu preço, talvez o problema seria o o pós-venda e a desvalorização (claro, dependendo da região aonde eu moro no Ceará o pessoal ainda compra hilux, somente agora, estão adquirindo outras opções)
A desvalorização é relativa, como a frontier tem um bom desconto p cnpj e pr, mesmo na versão LE, no primeiro ano você perde muito menos que comprando uma Hilux SRX. Veja, você compra a frontier por 175000 no cnpj, e a fipe 2019 dela é 154.724, perda R$20.276 ou 11,8%, já na Hilux, você não tem desconto cnpj e custa 216.525, a fipe 2019 é de 179.422, ou seja, perda de R$37.103 ou 17,1%.
Vídeo top ! Mas no 6min, a Frontier é a única que tem o botão no painel para regeneração .... mas a Ranger 2.2 também tem o sistema, acessando pelo painel de controle do cluster (mesmo sistema, mas não tão prático quanto o botão )
Um dos problemas que eu acho dela ser injustiçada, é o caso das fama das concorrentes, a cultura brasileira favoreceu muito as outras marcas por exemplo a hilux que virou moda
A desvalorização é relativa, como a frontier tem um bom desconto p cnpj e pr, mesmo na versão LE, no primeiro ano você perde muito menos que comprando uma Hilux SRX. Veja, você compra a frontier por 175000 no cnpj, e a fipe 2019 dela é 154.724, perda R$20.276 ou 11,8%, já na Hilux, você não tem desconto cnpj e custa 216.525, a fipe 2019 é de 179.422, ou seja, perda de R$37.103 ou 17,1%.
Apesar dela estar mais completa que as outras em tecnologia, não é linda como a hilux, não tem o motor da amarok, não tem o conforto traseiro da s10 e da ranger além de terem um motor turbo superior ao da frontier e nao tem a robustez da L200, e eu acho que ela não é muito uma caminhonete bruta, essas a cima são todas usadas no campo e na cidade alem de ao gosto popular serem melhores. Essa é minha opinião e acho que a tabela das mais vendidas condiz com as caminhonetes. Se quiserem deixar suas opiniões abaixo deixem por favor mas sem grosseria.
Tulio A.Q. Gostei bastante- nunca dirigi, entretanto conheço a S10 pitbull, e pelo q. vejo de outras camionetes, essa Nissan está ganhando muito terreno.
Esses negócio é uma baboseira danada Esses negócio de controle de capotamento, controle de oscilação de reboque etc... É tudo o controle de tração e estabilidade Eles inventam esse monte de nome só pra poder enganar os consumidores
A Frontier é de Longe melhor que as Concorrentes ! Só subir o preço. Dela pra $250 mil vai passar ser a mais vendida !!! Maioria das pessoas gosta de comprar etiqueta
Injustiçada mesmo! Mas acho que está faltando marketing da Nissan, porque tem pick-ups piores vendendo bem mais. Eu tinha uma modelo antigo, muito bom carro.
A primeira revisão é feita com 10.000 ou 1ano, caso ande em condições severa a revisão é feita com 5.000 ou 6 meses. Passou informação errada, pois tenho uma 2020 e achei que tinha perdido a primeira revisão qdo vc falou que a primeira era feita com 5.000 km, liguei na CCS para me certificar dessa informação e me confirmaram que a primeira revisão da minha frontier 2020 que está com 7.000 km será feita somente com 10.000 ou 1 ano. Tive uma 2017, mas a câmera 360, teto solar, e comandos por voz no multimídia fazem diferença neste novo modelo, além do que outros camionetas do mesmo segmento não tem.
Vamos sortear uma Toyota Hilux 3.0 Turbo Diesel 4x4 CS toda transformada para vocês!
COMO PARTICIPAR?
Todos os produtos adquiridos em nosso site www.bfms.com.br com valor à partir de R$ 15,00 concorrem a caminhonete.
Cada produto que preencha esse requisito dá direito a 01 Cupom do sorteio, então se você adquirir 10 bonés, receberá junto ao seu pedido 10 cupons para participar.
Autorização do Sorteio:
SECAP - Secretaria de Avaliação, Planejamento, Energia e Loteria
CERTIFICADO DE AUTORIZAÇÃO SECAP/MF N. ° 06.008046/2020
PROCESSO N.° 17377.000879/2020-76
Faz com a Triton
Quando será o sorteio?
Enganação
@@julioandrade9 29-01-2021
@@wormond Jamais.
Autorização do Sorteio:
SECAP - Secretaria de Avaliação, Planejamento, Energia e Loteria
CERTIFICADO DE AUTORIZAÇÃO SECAP/MF N. ° 06.008046/2020
PROCESSO N.° 17377.000879/2020-76
Na minha opinião é a melhor das caminhonetes médias atualmente e ainda é linda, relativamente boa no offroad e bem completa
Concordo.
@Bruno Denuncio verdade, e a Hilux hoje em dia em equipamentos e potencia tá bem atrás das outras ...
Hilux se deitou na fama, só isso. Além disso é perigosa demais, sem estabilidade nenhuma. A Frontier deixou todas as outras para trás. Muita tecnologia.
@@julioandrade9 Verdade
Concordo mas n entendo pq a fronteir fica em último lugar nas vendas
A frontier merece ter um mercado melhor, é uma camionete muito boa e bem construída!
Essa caminhonete é muito injustiçada, pela beleza dela, motor eficiente, e pelo nível de equipamentos que ela oferece!
Essa é muito linda e injustiçada ao mesmo tempo
É uma porcaria que só! Tripidação no volante por conta do coxim do motor que não existe (fiquei surpreso). Esse consumo que ele falou aí, nunca nem vi, na estrada fez 8,9km/L e foi o máximo que consegui. Uma verdadeira bomba!
@@pauloferst1273 leigo
@@pauloferst1273 sabe dirigir n, minha faz 11,5 ainda, pisado sempre , carro original
ela é fraca demais, a frontier boa era quando o motor era MWM Sprint
Tenho uma Frontier 19, hoje está com 38 mil km, e a bruta tá cada vez melhor de dirigir, muito econômica, estável e confortável, tenho colegas que tem Hilux e está trocando pela Frontier, a questão bi turbo só é muito perceptível em ultrapassagem, não perde em nada pra nenhum suv ou sedã ao contrário das outras que pula mais que charrete e são mancas .
Com.certeza, vc falou a realidade 😅😅😅😅
Tenho uma 2019 LE e estou muito satisfeito.
Já trabalhei com uma frontier 6 anos na polícia militar, foi a única que aguentou o tranco, a blazer dura va 3 anos. Top demais, eu compraria sem dúvidas. Se pudesse.
É a melhor da categoria. Ela faz parte de um nicho diferenciado do mercado de pick-ups, só oferece 4x4, cabine dupla e a diesel. Isso interfere bastante nas vendas, uma vez que as concorrentes oferecem modelos a gasolina, 4x2 e cabine simples.
Estou com uma 2019 Atack é uma camionete ótima principalmente no barro. Quem conhece Sidrolândia MS sabe
Fui proprietário por 6 anos de uma Frontier SL 2014. Me surpreendi positivamente com a robustez e desempenho da picape!
Cara esses são os melhores vídeos. Meu Deus.
Obrigado!!
Melhor custo benefício do mercado!!
Sem dúvidas, uma excelente opção!!!
Com certeza, e sem contar a estabilidade dela que é fenomenal
Maior desvalorização, esse carro é o casar
Descordo que seja o melhor custo/benefício, visto que é a menos vendida, ocorre o famoso casamento.
Todo mundo que compra tem que vender um dia , paga 200 mil e vende por quanto depois de 2 anos ?
é melhor poeira na caçamba do que no interior como a Hilux oferece kkk
Fora que a poeira na caçamba aí é por causa dessa marítima, que pra lida é ruim porque não te da o espaço todo da carroceria, pra mim é prejuízo essa caminhonete vir com esss capota, custa muito caro e não é eficiente, aqui em casa tem um 2017, na época vinha sem capota, colocamos uma e
Não entra quase poeira nenhuma na carroceria e ela praticamente gruda no vidro traseiro deixando a carroceira quase toda livre
Sempre foi a melhor da categoria
Eu não gostava de frontier até ver esse vídeo, uma ótima camionete
Cara, eu tenho umas revistas antigas da quadro rodas do ano de 2011 e 2012 onde essas caminhonetes não passavam de 130 mil e eram consideradas caras para época. Hoje, as mesmas caminhonetes passam fácil dos 200 mil. Que loucura isso.
Lembro quando lançou a nova geração da S10 em 2012, era 132mil a top de linha
Em.2014 no CNPJ uma.frontier.saia por.105 mil.... não vale.mais de.200 mil.reais NUNCA
2024 explodiu os preços
Parabéns pelo canal e pela avaliação. Gostei muito da sua avaliação. Raro alguém comentar do sistema de limpeza do DPF.
Essa caminhonete é muito boa. Na minha opinião de longe a melhor do mercado. Gostei de como forçou para mostrar o controle eletrônico de estabilidade, que realmente é o melhor hoje no mercado. Agora, sobre a direção, melhor não ser elétrica. A direção elétrica está deixando os fabricantes doidos, é problemática e insegura.
O segundo turbo é usado para dar torque em baixas rotações. Enquanto as outras precisam atingir elevadas rotações para conseguir um bom torque, ela consegue já nos 2.500 RPM e de forma linear, sem solavanco de entrada de turbo.
A suspensão traseira é um show a parte, não só pelo conforto como todo mundo imagina, mas porque mantém as rodas em melhor contato com pisos irregulares aumentando muito a segurança.
Parabéns !!
Caramba pelo visto vc gosta mt do carro (eu tbm), a melhor do mercado eu não sei por conta da amarok v6 que não sei se tem conhecimento mas é um carro fora do comum, na verdade as duas são, pra mim elas são as melhores sou apaixonado pelas duas
Olá Samuel, você não participou do 4x4Brasil e do Clube das Picapes? O pessoal está agitando lá. Você sumiu, aparece por lá. O Clube das Picapes mudou agora para clubedanissanfrontier.com.br, mas o pessoal se reuniu novamente no 4x4brasil e nos grupos de whatsapp da Frontier.
@@kauacarreiro3302 Amarok tem seu potencial, mas infelizmente há muitos problemas com DPF desde as 2.0, o melhor de tudo é sempre eliminar pra evitar essas coisas, principalmente em estradas, onde muitos donos de Amarok desistem dela
@@MaateusRojas entendo seu ponto de vista até pq a amarok ganhou muita fama de quebrar devido às primeiras unidades que vieram, ela só veio começar a ser boa a partir de 2014, e sobre isso penso bem diferente pois já tive a experiência com amarok 2.0 com 160mil km rodados e sem problemas, e também com a v6, as duas sendo usadas BASTANTE na estrada principalmente a 2.0. Oque faz o carro na verdade é o dono, se tiver o cuidado certo dificilmente vai quebrar
@@kauacarreiro3302 exatamente, o problema de muitas pessoas é sempre meter pau na camionete, ai quando da alguma panezinha (mesmo o menor do problema que seja), mas nunca mostrou os 150 mil km (pra mais) que andou sem dar problema e tudo mais, senta o cacete até dar problema e querer culpar a marca em si, as vezes nem é a camionete kkkkkkkk
Excelente caminhonete muito.bonita,confortável, macia e ótima estabilidade, o que mais precisamos é de estabilidade, segurança pras nossas vidas...e isso ela tem de sobra...motor anda bem também!!!!
Sou muito fã, da caminhonete, meu pai já está com a sua 3°, nunca deu B0, muito confiável e aguenta muito desaforo.
Em outros mercados ela é muito bem aceita, o ponto fraco no Brasil é a própria assistência que as concecionarias oferecem.
Super injustiçada...!
Tenho uma 2014...carro maravilhoso seguro, torque Bom, estabilidade Ótima para camionete e ando muito e nunca me largou na mão...!
Recomendo o fabricante a valorizar mais o pós venda na hora da troca.
Isso ajuda a segurar o preço de mercado..!
Recomendo de Mais..😀👍
Mano esse é a mais injustiçada, camionete completa de mais
A geracao anterior manchou o nome da caminhonete ne, hj ela está totalmente revitalizada
@@luiissilva9876 com a história dos pôneis virou foi sátira
@@paulosaito8523 Cara meu amg tem uma 2012 e já fez o cabeçote 3 vezes
Luis, já está cansativo esse papo. A geração anterior era ótima, tem uma ótima fama por quem conhece. E corrige o nome que está errado.
@@samueldias5089 🤣🤣🤣
🤣😪😪😪😪😓😓😓😭😭😭😭😭
Bom dia! Eu tenho frontier, concordo 100% com suas análise. Estou bem satisfeito
A desvalorização é relativa, como a frontier tem um bom desconto p cnpj e pr, mesmo na versão LE, no primeiro ano você perde muito menos que comprando uma Hilux SRX. Veja, você compra a frontier por 175000 no cnpj, e a fipe 2019 dela é 154.724, perda R$20.276 ou 11,8%, já na Hilux, você não tem desconto cnpj e custa 216.525, a fipe 2019 é de 179.422, ou seja, perda de R$37.103 ou 17,1%.
Frontier sempre foi muito boa...oque existe é dono que não faz manutenção preventiva...estou na minha segunda frontier e to muito satisfeito....só alegria!
8:23 Gui,Vc falou que ela e uma Hillux melhorada e pq ela e feita sobre o mesmo chassi ( da Hillux) na Argentina, e lá na Argentina a Frontier da um couro de vendas na Hillux
Não é só na Argentina. A Frontier está passando Ranger e Hilux em muitos países, principalmente na Europa.
Isso é mais pq no Brasil a Hilux tem uma certa tradição
Então, a Nissan frontier não é feita em cima do chassi na Hilux, ele tem seu próprio chassi e sim a renault Alaska e Mercedes classe X q será feita em cima do chassi da Frontier.
Não, o chassi da frontier é próprio dele, originalmente dela, porém a Mercedes e a Renault estão usando o chassi dela nas suas picapes, abraço
Hilux é o carro mais vendido da Argentina...nao viaja
Vendo que o gui ta com a mesma camisa do video que ele falou q comprou uma, mt top. Queria mt ver uma frontier no canal
Vi uma dessas ontem. Cor preta. Linda demais!!
Melhor caminhonete média do mercado!!
Esse ano 2021 vou comprar a minha frontier com fé em Deus🙌
Rapaiz, tb acho injustiçada, essa caminhonete era pra estar entre as três primeiras sem medo.
Para mim ela é melhor picape do Brasil
Frontier Le é SHOW
Tive uma Frontier 2014, estou com uma 2016 e 2022 vou pegar uma 2020.
Carro excelente.
Eu não estou disposto a sair da Nissan
Excelente caminhonete, porém sofre do mesmo mal qual a L200 que é o preconceito e conservadorismo existentes (em todas as categorias de veículos) no mercado automotivo brasileiro, contudo parte desse insucesso de ambas se dá por culpa delas mesmas que não se esforçam para reverterem esse cenário, deixam transparecer que estão satisfeitas com a fatia que detêm
concordo plenamente com você..acup é deles..
Comprei uma e estou muito satisfeito, estou na 02 Frontier, e já tive 04 S10, e posso afirmar que não perdi nada para as outras , a única que é melhor é a L200 Triton. 3.2 essa aqui no interior nenhuma bate
Cara, eu tenho muita vontade de ter uma, mas sempre tive amarok e hilux, cada vez que troco intercalo entre elas, mas um colega meu comprou uma e tentou trocar eles pisam emcima falando que a camionete nao tem mercado e tudo mais! Ele comprou a intermediaria, se não me engano a SE, na época pagou 160 mil, um ano e meio depois queriam pagar 100 mil! O menino quase teve um infarto e apesar de ter gostado dela disse que só Toyota.
A desvalorização é relativa, como a frontier tem um bom desconto p cnpj e pr, mesmo na versão LE, no primeiro ano você perde muito menos que comprando uma Hilux SRX. Veja, você compra a frontier por 175000 no cnpj, e a fipe 2019 dela é 154.724, perda R$20.276 ou 11,8%, já na Hilux, você não tem desconto cnpj e custa 216.525, a fipe 2019 é de 179.422, ou seja, perda de R$37.103 ou 17,1%.
Tenho uma Attack 2021, excelente.
Faz um teste off road bruto com ela
.. isso mesmo
Up
Sencsssional essa caminhonete
sim merece mas mercado
Muito injustiçada, amei o carro.
Muito confortável, ultrapassagem muito rápida e teria o carro sem problema.
Parabéns pelo vídeo.
Só não sei o preço das manutenções kkk
Pelo jeito tem que ver o que carrega na caçamba pelo tanto de poeira, pelo menos por dentro, parece que não entrou poeira, mas nesses preços aí, falta coragem, com relação a injustiça, ela e a Ranger pra mim são as melhores, e ela não perde em nada pra Ranger.
Pelo contrário, fiz teste na ranger antes de comprar a minha Frontier, a Frontier é muito mais confortável, econômica, e achei mais acertado o câmbio, a Frontier é muito mais esperta tanto em baixo quando em alta, ultrapagem faz com muita segurança.
A minha capota não entra poeira desse jeito e nem água!
Estou na terceira fronteir é só alegria ótima camionete
A frontier será o meu próximo carro
Picape muito top. Só faltou nela a marca Toyota, venderia muito bem.
Já tive outras camionetes, S10, Ranger, Hilux, Toro e agora tenho uma Frontier LE 2020.Cada uma com caracteristica própria nem melhor nem pior. A Frontier é a mais confortável sem duvida, mais desvaloriza mais e estão caríssimas isso é fato.
A primeira caminhonete com start-stop
Se nao me engano a Hilux top de linha tbm tem
@@helteroliveiradossantos2720 Mas a Frontier SL em 2014 ja tinha chave presencial e keyless
Sim mas eu tava falando do canal dele
Pedro Rafael Barbosa exatamente, temos uma SL 2016 e já tem star-stop
Fora da realidade total...218 mil eh muita grana...porém eh a melhor pick-up aqui no Brasil,aguenta o rojão,econômica,confortável ,bonita e mais gostosa de dirigir...Hilux eh só propaganda e quem tem problema de coluna esqueça ela pq parece q agente tá em um liquidificador ,Amarok eh mais fraca q caldo de pedra,quebra td toda hora,n pode ver uma chuva q fica resfriada kkkkkk,a l200 alem de desconfortável na rodagem parece casca de ovo de tão frágil,a ranger n conheço então n posso falar e a s10 gosta de queimar um bico injetor e bomba de combustível q eh uma beleza..pq to falando isso:pq trabalhei numa construtora e lá a frota era bem diversificada,só n tinha a ranger...o maior defeito da frontier ,eh q a nissan faz as peças de uma maneira q n tem como achar paralelas,até a furação das rodas eh exclusiva ,se quiser colocar um aro diferente tem q falar atrás p encontrar a furação certa,parafusos de roda a mesma coisa...só q no geral,das pick-ups q conheço a frontier de longe eh a melhor,o fato d ela n vender bem n sei dizer ...
Com certeza uma bela bruta
comprar ele nova não é tão bom negócio, mas uma semi nova, o preço e ótimo em relação as concorrentes, com certeza teria uma
Eu não sei a 2.3 nova, mas as 2.5 diz que tem um motor bem problemático, era de interesse meu e do pai comprar uma frontier sv attack 4x4 2014 (mais meu que do pai), só que no fim, pegamos uma ranger 2010 (limited 3.0 e 4x4), pelo preço e por conhecer a camionete, logo após perguntamos a um mecânico, o que ele achava da frontier, falou que se era pra ter que pegasse uma 2.8 por ter um motor que sabe que é bom (mwm sprint). Conforme alguns dos problemas citado por ele, é que a frontier 2.5 teve vários tipos de motores, e que a turbina estourava muito cedo (não vou citar quilometragem, pois não me lembro a media de km que isso acontece). Se é verdade não sei, mas esteticamente a frontier me agrada bastante, mas não só estética é o que vale
Cássio W. Lenz só fazer a manutenção, o único problema crônico é o esticador da corrente de comando. Fez a manutenção é carro pra sempre. Nos EUA é a mesma pick-up desde 2008 até hoje. Abraço
@@307101 no fim das contas, com 100 mil km a ranger tbm começou a bater a corrente quando quente, o nosso mecânico sugeriu não por óleo sintético, falou a experiencia dele com camionetes que usavam só óleo sintético não era das melhores
Cara, não sei te informar sobre a geração anterior, mas temos a modelo frontier SL 2016 190cv, nunca nos Deu problema esse motor.
Motor sempre foi muito confiável. Esse mecânico não sabe nada. Tem Frontier rodando com quase 1 milhão de km com motor lacrado.
@@newcreativesolutions, eu não conheço muito bem a camionete, por isso acabo não falando em tom de certeza, isso é tudo do que ouvi, não digo que seja ruim, o detalhe em não ter pego uma frontier foi a grana, além que precisavamos meio pra logo uma camionete, a ranger saiu bem mais em conta
É uma caminhonete muito injustiçada, infelizmente o mercado faz a regra. Estive atrás de uma caminhonete para comprar e a Nissan Frontier estava na lista da 1º opção, justamente pelo que ela oferece frente as concorrentes Ford Ranger e Chevrolet S-10. A Hillux e L200 nem fui atrás por conta do alto valor cobrado. No fim das contas, depois de conversar com muitos ex-proprietários de caminhonetes, acabei optando por uma S10 LT 2018. A frontier pode ser uma excelente caminhonete, mas perde muito, muito preço na revenda.
Essa perda é ilusória.
Não fez mau negocio, S10 é uma ótima camionete, em todos os quesitos, mas como vc falou, preço de revenda
A desvalorização é relativa, como a frontier tem um bom desconto p cnpj e pr, mesmo na versão LE, no primeiro ano você perde muito menos que comprando uma Hilux SRX. Veja, você compra a frontier por 175000 no cnpj, e a fipe 2019 dela é 154.724, perda R$20.276 ou 11,8%, já na Hilux, você não tem desconto cnpj e custa 216.525, a fipe 2019 é de 179.422, ou seja, perda de R$37.103 ou 17,1%.
Uma boa avaliação como sempre!
Se possível, avalie a Ranger Limited!
picape muito Boa show
Belo cenário de fundo para filmagens tem tudo a ver com o carro testado!!!!
Não recomendo pois tive a versão 2018 LE mexicana e só problemas como falha de turbina e vários barulhos de acabamento principalmente na coluna dianteira. Se puder parcela em 60x e vai em outras marcas principalmente Toyota, pois tive uma Hilux 2013 q nunca me deu nenhum problema.
Nissan frontier ficou show
Sim, a Fronter é uma das caminhonetes melhores do Brasil, a minha eu não troco por nada amor meu carro
Não vende porque brasileiro é “Maria vai com as outras” Se todo mundo fala que GM, Ford e Toyota são as melhores, o brasileiro tem vergonha de fugir do GRUPINHO, da MODINHA. Uma caminhonete que queira quebre esta tradição tem que chegar DOMINANDO, tem que ser melhor em tudo de forma inquestionável, O brasileiro não compra carro que atende ao seu uso, ele compra carro pra falar que é melhor que o do fulano. Se ela tivesse o maior e mais forte motor da categoria, seria a mais vendida. Isso é fato.
Mas bem que a Frontier é uma das mais potentes
Hilux: 177CV
Amarok:180 nas outras versões, 225 na V6
Ranger e S10:200CV
L200:190CV
Exatamente,Maria vai com as outras,deixa o custo benefício e vai na modinha.
Estou morando em SC Jaraguá do Sul e vejo bastante não só aqui na cidade mas no estado todo.
Gostei bastante dos vídeos que vi sobre ela.
Show de bola o vídeo!!!!
Melhor camionete media do mercado sem duvidas...
Cara, se falando de entrega em conforto e funcionalidade, acho que a Frontier realmente é a melhor no segmento, porém ela é muito injustiçada no mercado e pra piorar o cenário ainda enfrenta um pesadelo de 2 improváveis clones, que só vão tumultuar ainda mais. Tive duas Frontier e nunca me encomodei. Parabéns pela matéria.
1 das clones irão vir com somente uma turbina e a outra, o nome da marca cai muito o produto, mas será bom, já que 3 marcas vendendo "a mesma caminhonete" irá resultar em mais produção de peça extra, ou seja, peças baratas no final de contas, já que ambas irão trocar todas as peças de motor e suspensão
Bela máquina
Injustiçados somos nois brasileiros que pagamos absurdos em impostos,tudo que compramos no Brasil é como se tivéssemos que comprar duas vezes,uma para gente e outra pro governo.
Parabéns pelo vídeo
Excelente vídeo! Pra mim é a melhor custo benefício só perde para a S10 pq a S10 além do estilão americano, tem espaço e tecnologia e ela não desvaloriza tanto! Ranger em terceiro e Hilux em quarto... Amarok V6 mto cara e L200 pau de arara (guenta mto mas perdeu o bonde do mercado.. Pickup hj tem que vender CONFORTO, segurança e tecnologia).
E uma camionete injustiçada no mercado , único pênalti na minha opinião , é a direção pesada , elétrica ser ideal, já dirigi ela é concordo com vc,no resto não deve nada as outras , muito pelo contrário, parabéns pela matéria abs
Todas a partir de 2018 tem direção elétrica
Pensando em pegar uma 2017 e fazer um projetinho.
Suspensão com 2", para-choque de aço Penna, roda 17 (quem sabe uma Fuel ou uma Rhino) calçando uns 285 ou até 305 e se precisar, alargadores. Não pode faltar tbm um remap bruto, downpipe e escape top para acordar os vizinhos de manhã kkkkkkk
O que realmente me chamou atenção é a suspensão 5 link. Tenho uma SW4 2015 (modelo antigo) e o conforto dela é bem maior que o conforto da própria Hilux, que usa feixe de mola.
Gostei estou pensando numa dessas
Acho injusto a Hilux ter a liderança, já que não encontro um motivo a altura pra que isso aconteça. Picapes como Frontier, Ranger e S10 são muito melhores.
Cara, A Hilux só tá no topo pela fama que ela construiu no passado, a fama de "indestrutível".
Todas as pessoas que compram essa pickup estão pensando na hora da revenda ou da manutenção e é só por isso que a Hilux tá no topo.
Se um dia a Manutenção da Ranger, S10 forem igual ao da Hilux, certamente a Hilux será esquecida
@@JUNIOR-kz2vp Acredito que mesmo assim ela seria líder! Talvez por uma diferença menor, mas seria.
O pessoal paga um preço absurdo apenas por ser Toyota.
Essa caminhonete é injustiçada de mais top de mais ela uma das melhores
Muito boa tenho uma LE!!!!
Verdade o que mata ela é esse painel , parece retro! Andei nela esses dias , muito boa confortável , porém achei parecida com a S10 flex 2.5 porém a s10 da um soco como se fosse ligar um turbo !
A verdade a direção pra manobrar é muito ruim !
O motivo é que a Nissan não tem feixo de molas na traseira e sim molas pra dar mais conforto,más o peso e outros danifica dando mais manutenção
A suspensão traseira da Frontier é igual a RAM 1.500; que também é na mesma linha da Toro; as pick up cada vez mais on_road
A manutenção da frontier é muito cara
Já foi. Hoje é uma das mais em conta.
tem qu fazer iguala ranger, era meio queiamda, fizeram preço e garantia de 5 anos, ta vendendo muito aqui no MS
Suspensão dela é muito top
Espero que a Ford, Nissan e Mitsubishi algum dia façam alguma coisa para reverterem a alta desvalorização delas; se um dia isso acontecer certamente a Hilux perderá o topo.
A desvalorização é relativa, como a frontier tem um bom desconto p cnpj e pr, mesmo na versão LE, no primeiro ano você perde muito menos que comprando uma Hilux SRX. Veja, você compra a frontier por 175000 no cnpj, e a fipe 2019 dela é 154.724, perda R$20.276 ou 11,8%, já na Hilux, você não tem desconto cnpj e custa 216.525, a fipe 2019 é de 179.422, ou seja, perda de R$37.103 ou 17,1%.
Eu compraria!
Show
Ela por si só é completa pelo seu preço, talvez o problema seria o o pós-venda e a desvalorização (claro, dependendo da região aonde eu moro no Ceará o pessoal ainda compra hilux, somente agora, estão adquirindo outras opções)
A desvalorização é relativa, como a frontier tem um bom desconto p cnpj e pr, mesmo na versão LE, no primeiro ano você perde muito menos que comprando uma Hilux SRX. Veja, você compra a frontier por 175000 no cnpj, e a fipe 2019 dela é 154.724, perda R$20.276 ou 11,8%, já na Hilux, você não tem desconto cnpj e custa 216.525, a fipe 2019 é de 179.422, ou seja, perda de R$37.103 ou 17,1%.
Merece ter um mercado melhor
Vídeo top ! Mas no 6min, a Frontier é a única que tem o botão no painel para regeneração .... mas a Ranger 2.2 também tem o sistema, acessando pelo painel de controle do cluster (mesmo sistema, mas não tão prático quanto o botão )
Só em concessionária, e ela fica na rua quando entope. Só guincho.
Um dos problemas que eu acho dela ser injustiçada, é o caso das fama das concorrentes, a cultura brasileira favoreceu muito as outras marcas por exemplo a hilux que virou moda
Meu sonho perfeita
Concordo, a Frontier é realmente injustiçada. Mesmo não sendo boa de revenda vou adquirir uma.
A desvalorização é relativa, como a frontier tem um bom desconto p cnpj e pr, mesmo na versão LE, no primeiro ano você perde muito menos que comprando uma Hilux SRX. Veja, você compra a frontier por 175000 no cnpj, e a fipe 2019 dela é 154.724, perda R$20.276 ou 11,8%, já na Hilux, você não tem desconto cnpj e custa 216.525, a fipe 2019 é de 179.422, ou seja, perda de R$37.103 ou 17,1%.
Ela é linda. Pra mim, um sonho.
Apesar dela estar mais completa que as outras em tecnologia, não é linda como a hilux, não tem o motor da amarok, não tem o conforto traseiro da s10 e da ranger além de terem um motor turbo superior ao da frontier e nao tem a robustez da L200, e eu acho que ela não é muito uma caminhonete bruta, essas a cima são todas usadas no campo e na cidade alem de ao gosto popular serem melhores. Essa é minha opinião e acho que a tabela das mais vendidas condiz com as caminhonetes. Se quiserem deixar suas opiniões abaixo deixem por favor mas sem grosseria.
Nem se compara o conforto da frontier pra s10, multilink faz milagre
Tulio A.Q. Gostei bastante- nunca dirigi, entretanto conheço a S10 pitbull, e pelo q. vejo de outras camionetes, essa Nissan está ganhando muito terreno.
Parabéns pelo vídeo. Nunca andei numa Nissan, mas parece ser confortável. Único problema é o comércio dela e talvez assistência
Acho q ela é ótima eu recomendo tenho uma adoro não trocaria por nen uma outra já tenho a segunda ❤❤
Linda essa caminhonete é a minha preferida.
Qual vale mais a pena frontier ou S10?
Obs: para possuir por um longo prazo
A Frontier tem controle de oscilação do reboque?
Esses negócio é uma baboseira danada
Esses negócio de controle de capotamento, controle de oscilação de reboque etc... É tudo o controle de tração e estabilidade
Eles inventam esse monte de nome só pra poder enganar os consumidores
A Frontier é de Longe melhor que as Concorrentes ! Só subir o preço. Dela pra $250 mil vai passar ser a mais vendida !!!
Maioria das pessoas gosta de comprar etiqueta
Ai sim
infinitamente melhor que a hilux
Injustiçada mesmo! Mas acho que está faltando marketing da Nissan, porque tem pick-ups piores vendendo bem mais. Eu tinha uma modelo antigo, muito bom carro.
A primeira revisão é feita com 10.000 ou 1ano, caso ande em condições severa a revisão é feita com 5.000 ou 6 meses. Passou informação errada, pois tenho uma 2020 e achei que tinha perdido a primeira revisão qdo vc falou que a primeira era feita com 5.000 km, liguei na CCS para me certificar dessa informação e me confirmaram que a primeira revisão da minha frontier 2020 que está com 7.000 km será feita somente com 10.000 ou 1 ano. Tive uma 2017, mas a câmera 360, teto solar, e comandos por voz no multimídia fazem diferença neste novo modelo, além do que outros camionetas do mesmo segmento não tem.
Para quem ja dirigiu as duas, em relação a Ranger 3.2, a sensação de potencia de qual das duas é maior? (não estou falando apenas de numeros)