Júlio A. Pellison exatamente... o meu só levo em oficina de indicação e tbm aprendi muito sobre o motor do meu carro, pra nao ser enrolado por mecânicos fuçadores
Cara no Brasil tem tanto mechanico, os caras dizem ser profissional e nem ferramentas tem pra trabalhar, parabéns pelo o profissionalismo e honestidade com o cliente show de bola.
Maioria das pessoas criticam, porém a citroen os carros são bons. O problema e a má fama, os mecânicos gostam de jogar o valor alto pela fama da marca. Mas e um otimo carro mesmo
Culpa do dono mesmo que não sabe procurar oficina, ou agiu de má fé com o carro levando no Zé pinguela, já que o dono do canal disse que ele tentou de tudo antes de ir em uma oficina boa que com certeza ele sabia que existia só q seria mais caro arrumar, o barato saiu caro
Um primo meu lá de Portugal tem um DS5 de 2013 1.6 HDI (1.6 turbodiesel) 135cv... Completaço tem tudo do melhor que há... Ele diz que tem cerca de 148mil km e apenas teve um problema que foi precisamente na turbina, mas apenas foi a turbina que quebrou... Já chegeui a andar nele, superconfortavel e pelo que o meu primo me disse é também muito económico... Bom video
Honestidade é tudo,meus parabéns amigo,achou o defeito certo,já oficinas com mecânicos desonestos condenam logo o motor todo como o próprio dono disse que a outra oficina condenou o motor!
Para prolongar ao máxima a vida de sua turbina . • Não acelerar o motor imediatamente após a partida. • Aguardar 30 segundos com o motor em marcha lenta antes de desliga-lo. • Mantenha seu filtro de ar sempre limpo e com as trocas em dia. Em baixas temperaturas ambientes ou quando o motor estiver sendo reativado após um longo período sem funcionar, dar partida no motor e deixa-lo funcionar em marcha lenta antes de operar em altas rotações. • Evitar funcionar o motor em marcha lenta por períodos prolongados.
Adoro carros desde criança, adorava frequentar oficinas e sempre gostei de mexer nos meus carros. É muito bom ver um profissional de verdade trabalhar...parabéns pelo seu trabalho.
fico muito feliz em ver profissionais que trabalham da maneira certa. parabéns pelo trabalho, tenho um Corolla 2007 e nao vejo a hora de deixar ele todo revisado....
É oque eu sempre falo muitos falam mau da marca mais o problema maior é mecânico qualificado para mexer na marca porque os carros são bons até o Citroen c 3 antigo é muito procurado para comprar se a marca não fosse boa não tinha procura assim parabéns cara ótimo mecanico
Camarada tinha um thp que começou a trepidar e gralhar na fase fria, parecia diesel. Um tempo após começou a fumar na fria. Depois dessa ele passou o carro e disse que thp nunca mais... detalhe: era um lounge tirado zero km, começou a dar problema motor com 20 mil km, manutenções todas em dia e na concessionária.
Se o cliente tivesse trazido aí nessa oficina da primeira vez não teria gastado tanto , o problema que muitos mecânico fica com medo de passar o orçamento certo para não perder o serviço , no final ele que sai perdendo o cliente vai embora e nunca mais volta e sai falando para todos que a oficina não presta , o cliente é um vendedor , essa oficina está de parabéns , continue sempre assim honesto vocês vão longe .
QUEremos à Oficina francesa em Guarulhos São Paulo ...estamos carentes de profissionais como Você...QUE Deus continue de dando sabedoria para consertar essas Naves...GUARULHOS São Paulo...
Olá Deivid parabéns pelo modelo de trabalho, bem q vcs da Oficina francesa poderia abrir uma franquia aqui em São Paulokkk , moro no ABC e tenho um Peugeot 308 THP Griffe 2016... abraços 👍👍
Por isto só faço na concessionária, gasta em média 40% a mais mas é serviço que não precisar fazer de novo, se não tem um mecânico deste nível na sua região que quase não tem, não vale a pena entregar para mecânico de esquina por causa que é “mais barato”.
Manutenção top. Esse problema de turbina vejo muito em motores diesel, devido ao usuário não esperar alguns minutos antes de desligar o motor pois quando desliga corta a lubrificação do eixo é acaba trabalhando seco não sei se essa regra se aplica a linha leve. Mais o motor thp é top muito preciso.
Pow carra tava jurando que ese ds5 ia pro dono mais e iso mesmo tem que gasta um pouco mais coloca numa oficina especialista as vezes o barato sai caro.meus parabéns mano e um ótimo mecânico que fala areal pro cliente não fica enrolando
Uma coisa que achei estranha ai.. na primeira filmagem estava seco.. blz.. e na segunda está com água.. complicado isso.. sei que pode acontecer, mas não estava assim.. estava seco, e agora com muita água.. se lá... opinam aí e esclarece aí pra nós.. amigo mecânico.. Complicado...
KKKK tb percebi isso....Mas pode ter sido a pressão que ele colocou no sistema que tenha rompido naquele local, coisa que não tinha acontecido pq nunca tinham forçado com a pressão.
Rapaz assustador é, tive uma caminhonete a diesel uma vez com uma fumaça branca assim, e forte, final era a turbina com vazamento e quebra do eixo, excelente video
Vou te falar se eu fosse a PSA já teria te procurado e feito uma parceria. Top demais seu trabalho . Sei que sua vida e aí em Barra Mansa e deve viver bem. Mas avalie um dia possibilidade de abrir uma filial em SP.
A turbina até estava com folga e condenada mas aquela faça inicial na descarga era adtivo sinal de junta de cabeçote queimada, têm q atentar pro cheiro característico da fumaça
Isso acontece muito com quem não sabe usar motor turbo , anda em alta com o carro e ele estando muito quente ainda desliga o motor , e a turbina continua acionada para refrigerar , porém como o motor esta desligado falta lubrificação, sempre q andar em alta com motor turbo esperar um ou dois minutos com motor ligado antes de desligar pra evitar q isso ocorra ....
O problema do brasileiro é querer ter coisas bacanas, carros e motos legais pra se mostrar. Ai vem a manutenção e claro o cara busca o lado miserável da coisa. Sae pondo peça de péssima qualidade esperando o resultado de uma original, sem contar que quer ver o profissional técnico reformando o veículo com um preço quase que simbólico. Depois diz essa marca dá muito problema, comigo foi assim... Pois bem existe um ditado que diz: Se você está achando caro a mão de obra de um profissional, experimente contratar um amador. Parabéns por seu profissionalismo e lisura!
deu pra ver que o carro sofreu na mao do dono tb, usa so peça recondicionada e paralela, carro todo ferrado por conta da falta de manutenção. Depois a culpa é da marca
Ewerton.. se o carro não possue manutenções ele vira uma bomba como qualquer outro.. meu avô possue um 2015 e nunca se quer deu problemas a ele.. todas revisões em dia.. é um ótimo carro, só cuidar.
Entao nao tinha agua no inicio e depois só detectou no fim da reparação ? Se calhar devia ter comprado o turbo original]]]. O fumo que saía do escape pareceu me branco. Nao seria água que estava a consumir? Tudo isso é muito estranho.
Esses carros assim ou vc acredita no mecânico ou vc é o mecânico! São tantos problemas seguidos que parece que estão te roubando, muitas das vezes estão msm kkkkk
@@isaacabencoado4608 esse aí tem mto que aprender. Enquanto isso o cliente é lesado por falta de profissionalismo, que tenta bancar de bonzao! Kkkkk high torque que é foda!
Esse tanto de avarias pra fazer,aí pessoas sem informação,veem o carro e chamam de bomba,conheço um dono de um ds5 que sempre fez preventivas nele periodicamente corretas,o carro nunca deu absolutamente nada,lembrando que sempre abasteceu com gasolina boa,porque ele é injeção direta e combustível ruim é o pior inimigo desse tipo de injeção né,o carro é absurdamente top,parabéns pelo seu trabalho querido,difícil encontrar desse nível poraqui 👏🏾
esse carro é mto problematico depois q faz a troca da tampa, conjunto de corrente, tampa de valvula flex. bomba de alta. depois ele puxa mais algum problema cronico? to pensando em comprar um ds5
Aquela galera que adora criticar quem compra carro de entrada ao invés das "naves". Não vale a pena pelo valor que te,m de ser gasto em manutenção, preferível comprar um carro mais novo, de mesma categoria, mas que esteja na garantia de fábrica. Isso daí não quero nem de graça.
Aquele valor saindo pelo orifício da vela no começo do vídeo já deveria ter lo alertado dessa possibilidade de avaria no cabeçote e possivelmente ter abreviado seu trabalho?
Meu Deus.....os Mecânicos anteriores transformaram o carro em uma Bomba Nuclear ....Meus sentimentos ao proprietário desse Carro. Vai ter que tirar um Rim🤔
Pra colocar esse motor em dia, vai uns 10 mil reais (turbina nova, retífica, bomba de água, bomba de óleo, limpeza do sistema de arrefecimento, etc), e mais outros 10 mil na hora que colocar esse carro no elevador (suspensão).
Bateria ruim...uma ripa substituindo o amortecedor do capô! E o carro é ruim??? O cara não cuida nem destes itens que custam uns 400,00...vai cuidar do motor? Tem dó vacilão.
Esse equipamento de endoscopia e show de bola. Será que o dono anterior não chipou para dar mais potência no carro e aí estragou a turbina? E nítido que esse carro teve donos e mecanicos ruins anteriormente
Fuma e bébe kkkk, só falta jogar truco kkkkkk
@MrCABBAU
Me arrebentando de rir com seu comentário. 😂😂😂
Boa kkk
Kkkkkkk boa
Ia fazer esse comentário agorinha! kkkkkkkkk
HAUEHAUEHAUE
Precisamos de mais profissionais com esse nível de informação e técnica, parabéns!
Resumindo: a oficina que mexeu nesse carro anteriormente é uma merda!...passem longe dela .
Obg
Não diria melhor,👌
Pelo o q deu pra sentir do proprietário, ele deve ter levado no lugar mais em conta. Aí deu nisso...
E ainda saiu falando que Peugeot - Citroen era ruim.
Bom era ele.
Júlio A. Pellison exatamente... o meu só levo em oficina de indicação e tbm aprendi muito sobre o motor do meu carro, pra nao ser enrolado por mecânicos fuçadores
Mecânica boa é só Oficina Francesa (PSA), Nismocar (Nissan), High Torque, Diego Ferrazza, MecFire…
Cara no Brasil tem tanto mechanico, os caras dizem ser profissional e nem ferramentas tem pra trabalhar, parabéns pelo o profissionalismo e honestidade com o cliente show de bola.
Tenho um há mais de 4 anos e nunca deu problema, certeza caiu na mão de qualquer um....parabéns pelo trabalho!!!!!
Maioria das pessoas criticam, porém a citroen os carros são bons. O problema e a má fama, os mecânicos gostam de jogar o valor alto pela fama da marca. Mas e um otimo carro mesmo
Culpa do dono mesmo que não sabe procurar oficina, ou agiu de má fé com o carro levando no Zé pinguela, já que o dono do canal disse que ele tentou de tudo antes de ir em uma oficina boa que com certeza ele sabia que existia só q seria mais caro arrumar, o barato saiu caro
Um primo meu lá de Portugal tem um DS5 de 2013 1.6 HDI (1.6 turbodiesel) 135cv... Completaço tem tudo do melhor que há... Ele diz que tem cerca de 148mil km e apenas teve um problema que foi precisamente na turbina, mas apenas foi a turbina que quebrou... Já chegeui a andar nele, superconfortavel e pelo que o meu primo me disse é também muito económico... Bom video
Isso só vai mudar quando esses mecânicos igual esse que mexeu primeiro no carro reseberam um belo processo e parabéns pelo seu profissionalismo
Muito bom o trabalho. São poucos mecânicos que diagnosticam o problema e resolvem. Parabéns. Mais num inscrito.
Honestidade é tudo,meus parabéns amigo,achou o defeito certo,já oficinas com mecânicos desonestos condenam logo o motor todo como o próprio dono disse que a outra oficina condenou o motor!
Para prolongar ao máxima a vida de sua turbina .
• Não acelerar o motor imediatamente após a partida.
• Aguardar 30 segundos com o motor em marcha lenta antes de desliga-lo.
• Mantenha seu filtro de ar sempre limpo e com as trocas em dia.
Em baixas temperaturas ambientes ou quando o motor estiver sendo reativado após um longo período sem funcionar, dar partida no motor e deixa-lo funcionar em marcha lenta antes de operar em altas rotações.
• Evitar funcionar o motor em marcha lenta por períodos prolongados.
Rapaz, faço tudo isso no meu Sieninha 13/13 e ele nem tem turbo. Já posso comprar um turbinado então xD
Woooo9oooooww
30 segundos só!? Ideal é 10 minutos dependendo do tempo de uso
NB Performance BRASIL ™ faço isso no meu fusca 1500 e nem é turbo 😂😂😂
Oq pode acontecer se o carro turbo ficar 30 ligado parado em marcha lenta?
O cliente já deixou a dica "vou colocar somente peças de segunda linha para poder vender esta bomba" sem tomar mais prejuízo.
O carro é excelente.
A mão de porco de dono que faz virar bomba.
Capaz de vender com essa ripa de madeira e dizer que é original
Quem pegar tá fudido, e um belo carro mas pelo visto o dono era porcão.
Adoro carros desde criança, adorava frequentar oficinas e sempre gostei de mexer nos meus carros. É muito bom ver um profissional de verdade trabalhar...parabéns pelo seu trabalho.
fico muito feliz em ver profissionais que trabalham da maneira certa. parabéns pelo trabalho, tenho um Corolla 2007 e nao vejo a hora de deixar ele todo revisado....
É oque eu sempre falo muitos falam mau da marca mais o problema maior é mecânico qualificado para mexer na marca porque os carros são bons até o Citroen c 3 antigo é muito procurado para comprar se a marca não fosse boa não tinha procura assim parabéns cara ótimo mecanico
Boa noite, esse tipo de reparo e normal, turbinas de carretas ,caminhões e tratores se troca o centro da turbina e fica garantido. Top!
Camarada tinha um thp que começou a trepidar e gralhar na fase fria, parecia diesel. Um tempo após começou a fumar na fria. Depois dessa ele passou o carro e disse que thp nunca mais... detalhe: era um lounge tirado zero km, começou a dar problema motor com 20 mil km, manutenções todas em dia e na concessionária.
Se o cliente tivesse trazido aí nessa oficina da primeira vez não teria gastado tanto , o problema que muitos mecânico fica com medo de passar o orçamento certo para não perder o serviço , no final ele que sai perdendo o cliente vai embora e nunca mais volta e sai falando para todos que a oficina não presta , o cliente é um vendedor , essa oficina está de parabéns , continue sempre assim honesto vocês vão longe .
Imagina os amortecedores estão ruins e tendo que usar um pedaço de madeira dai VC tira a manutenção como estava,
Agora está em boas mãos!.
Parece mentira. Alguns anos atrás, meu amigo mandou soldar as bandejas da suspensão traseira. O veículo era um verdadeiro caixão ambulante.
QUEremos à Oficina francesa em Guarulhos São Paulo ...estamos carentes de profissionais como Você...QUE Deus continue de dando sabedoria para consertar essas Naves...GUARULHOS São Paulo...
Seu trabalho é incrível!
Olá Deivid parabéns pelo modelo de trabalho, bem q vcs da Oficina francesa poderia abrir uma franquia aqui em São Paulokkk , moro no ABC e tenho um Peugeot 308 THP Griffe 2016... abraços 👍👍
Por isto só faço na concessionária, gasta em média 40% a mais mas é serviço que não precisar fazer de novo, se não tem um mecânico deste nível na sua região que quase não tem, não vale a pena entregar para mecânico de esquina por causa que é “mais barato”.
Isis: Esses franceses são fodas!!!! Temos muito a aprender com eles!!!!!!
Muito bom mesmo que não aprendemos a mecânica mais não seremos mais vítima de alguns falsos mecânicos parabéns pra vcs.
Parabéns! Tu manda muito bem com franceses...
Parabéns meu amigo excelente trabalho vocês faiz aí na sua oficina 👏👏👏
Manutenção top. Esse problema de turbina vejo muito em motores diesel, devido ao usuário não esperar alguns minutos antes de desligar o motor pois quando desliga corta a lubrificação do eixo é acaba trabalhando seco não sei se essa regra se aplica a linha leve. Mais o motor thp é top muito preciso.
Tmbm se aplica a BorgWarner recomenda marcha lenta antes de desligar. O que danificou a turbina foi ter enviado ela pra "retificarem"
Motor thp é mesmo da bmw?
Esse motor thp foi feito em pareceria com a BMW, eh o mesmo da mini cooper e outros...
Pow carra tava jurando que ese ds5 ia pro dono mais e iso mesmo tem que gasta um pouco mais coloca numa oficina especialista as vezes o barato sai caro.meus parabéns mano e um ótimo mecânico que fala areal pro cliente não fica enrolando
Da para agregar na prefeitura e matar dengue 😂, brincadeiras a parte parabéns pela didática e profissionalismo!
Uma coisa que achei estranha ai.. na primeira filmagem estava seco.. blz.. e na segunda está com água.. complicado isso.. sei que pode acontecer, mas não estava assim.. estava seco, e agora com muita água.. se lá... opinam aí e esclarece aí pra nós.. amigo mecânico.. Complicado...
KKKK tb percebi isso....Mas pode ter sido a pressão que ele colocou no sistema que tenha rompido naquele local, coisa que não tinha acontecido pq nunca tinham forçado com a pressão.
Na avaliação inicial não foi detectada água no cilindro. Como apareceu após a remontagem ?
Não entendi pk não tinha problema de água antes e depois que foi feito o serviço apareceu o problema de água do cilindro.
Cara gostei da sinceridade, outros mecânicos não postariam esse vídeo.
Tenho lounge thp gasolina com 120.000km, carro top, todas revisões na css, peças trocadas nesse período, bomba de alta, tampa de válvulas e corrente.
Rapaz assustador é, tive uma caminhonete a diesel uma vez com uma fumaça branca assim, e forte, final era a turbina com vazamento e quebra do eixo, excelente video
Vou te falar se eu fosse a PSA já teria te procurado e feito uma parceria. Top demais seu trabalho .
Sei que sua vida e aí em Barra Mansa e deve viver bem.
Mas avalie um dia possibilidade de abrir uma filial em SP.
abriu em SJC
A turbina até estava com folga e condenada mas aquela faça inicial na descarga era adtivo sinal de junta de cabeçote queimada, têm q atentar pro cheiro característico da fumaça
Mas se n tinha água no início como apareceu água depois que montou?
Mais um francês que não resistiu ao modo soviético de tocada....
Aí sim mecânico show parabéns são poucos honestos assim 👏👏👏👏
Esse galo cantando aos 11:20 ficou daora. Kkkkk
Mais um inscrito, entende muito, parabéns
Parabéns amigo você é um bom profissional e merece todo sucesso!
Fique com Deus e uma boa noite .·.
Pode ser respiro do motor entopido entao danifica a turbina
Até que em fim uma oficina do RJ. TMJ, mas um inscrito.
Excelente diagnóstico parabéns mestre aguardando as cenas dos próximos capítulos!!!!
Isso acontece muito com quem não sabe usar motor turbo , anda em alta com o carro e ele estando muito quente ainda desliga o motor , e a turbina continua acionada para refrigerar , porém como o motor esta desligado falta lubrificação, sempre q andar em alta com motor turbo esperar um ou dois minutos com motor ligado antes de desligar pra evitar q isso ocorra ....
E a mina no celular perguntando solteiro ? Solteiro ? Kkkkk
aquilo é anuncio de aplicativo
@@JuniorNC750 Resumindo, tem gente que cai nesse tipo de anúncio... kkkkkk
E eu vi
Kkkkkkkk
Kkkkkk
Meu sonho era levar meu Renault 19 pra voces, eu passei na mao de 4 porcanicos e desisti do meu carro. Hoje ando a pé mas consigo comer pelo menos
Parabéns! Belo diagnóstico, trabalho perfeito...
Voce passa segurança e conhecimento, parece mecanico de verdade, coisa rara no Brasil.
Parabéns, manja muitooooo, se todo mecânico fosse assim... TOP!!
Parabéns pra oficina aí com relação a honestidade e conhecimento no assunto..
O diagnóstico de cabeçote já podia ter sido feito quando se fez o teste inicial, onde fez todo aquele vapor....
O problema do brasileiro é querer ter coisas bacanas, carros e motos legais pra se mostrar. Ai vem a manutenção e claro o cara busca o lado miserável da coisa. Sae pondo peça de péssima qualidade esperando o resultado de uma original, sem contar que quer ver o profissional técnico reformando o veículo com um preço quase que simbólico. Depois diz essa marca dá muito problema, comigo foi assim... Pois bem existe um ditado que diz: Se você está achando caro a mão de obra de um profissional, experimente contratar um amador. Parabéns por seu profissionalismo e lisura!
Mecanico fodão .este caboco podia mora na minha cidade.show
deu pra ver que o carro sofreu na mao do dono tb, usa so peça recondicionada e paralela, carro todo ferrado por conta da falta de manutenção. Depois a culpa é da marca
Era meu sonho de consumo, vou pensar melhor.......Parabéns pelo canal....Ganhou um inscrito!
o problema não é o carro, é a porquice da manutenção
Ewerton.. se o carro não possue manutenções ele vira uma bomba como qualquer outro.. meu avô possue um 2015 e nunca se quer deu problemas a ele.. todas revisões em dia.. é um ótimo carro, só cuidar.
O melhor dos vídeos é o galo,sempre presente kkkkkkkk
A mão suína foi braba nesse DS5...
E essa entrada da Marvel? Kkk da hora. Gostaria de ver a fasagem com mais detalhes. Valeu mestre, sucesso
Adimiro seu trabalho , mas essa introducão dos video é top . Boa escolha!
Entao nao tinha agua no inicio e depois só detectou no fim da reparação ? Se calhar devia ter comprado o turbo original]]]. O fumo que saía do escape pareceu me branco. Nao seria água que estava a consumir? Tudo isso é muito estranho.
Uma dúvida, se na primeira filmagem que fez do cilindro, ele estava seco, o que fez entrar água no cilindro depois?
tem um aparelho que liga ao reservatorio e coloca pressao pra achar vazamentos de agua
Colocasse o aparelho antes então.
Esses carros assim ou vc acredita no mecânico ou vc é o mecânico! São tantos problemas seguidos que parece que estão te roubando, muitas das vezes estão msm kkkkk
@@isaacabencoado4608 concordo com voce. Se antes n tava pq agora, ta? Culpa do mecsnico. Isso ja é problema dessa mecanico e ta jogando pro outro.
@@isaacabencoado4608 esse aí tem mto que aprender. Enquanto isso o cliente é lesado por falta de profissionalismo, que tenta bancar de bonzao! Kkkkk high torque que é foda!
Oficina de vocês é top.,💪💪👏👏👏
ta fazendo 9 km por litro de gasolina + 1 litro de óleo
e mais 1 de agua kkkkk
Esse carro a gasolina virou a diesel kkk
Motor 2 tempos...
hibrido
Caneta azul cantou nesse orçamento risss.......
Parabéns pelo trabalho e capricho 👍
Folga? Essa turbina tirou férias. Game over
Rafael Ganem a turbina deve ta de quarentena de tanta folga kkkk
O nível e tão bom q pra manter o capu aberto precisa de uma madeira apoianda nas partes do motor
Parabéns pelo serviço , nota 💯👏👏👏👏
Voce deveria falar os valores das coisas para enriquecer o vídeo
Vocês são muito profissionais
Que agua que vai depois da limpeza total do reservatorio da agua bom dia
Esse tanto de avarias pra fazer,aí pessoas sem informação,veem o carro e chamam de bomba,conheço um dono de um ds5 que sempre fez preventivas nele periodicamente corretas,o carro nunca deu absolutamente nada,lembrando que sempre abasteceu com gasolina boa,porque ele é injeção direta e combustível ruim é o pior inimigo desse tipo de injeção né,o carro é absurdamente top,parabéns pelo seu trabalho querido,difícil encontrar desse nível poraqui 👏🏾
De certa feita, fui comprar uma moto e fumava assim. O cara ainda disse que era porque colocou muito óleo, mas andando parava. É osso
Cara parabéns pelo serviço!
Ótimo vídeo,ancioso pela continuação.
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
esse carro é mto problematico depois q faz a troca da tampa, conjunto de corrente, tampa de valvula flex. bomba de alta. depois ele puxa mais algum problema cronico? to pensando em comprar um ds5
Aquela galera que adora criticar quem compra carro de entrada ao invés das "naves". Não vale a pena pelo valor que te,m de ser gasto em manutenção, preferível comprar um carro mais novo, de mesma categoria, mas que esteja na garantia de fábrica. Isso daí não quero nem de graça.
Aquele valor saindo pelo orifício da vela no começo do vídeo já deveria ter lo alertado dessa possibilidade de avaria no cabeçote e possivelmente ter abreviado seu trabalho?
Nada a ver, valvula de escape parou aberta e a fumaça de oleo retornou para o cilindro, o da água era o 2
@@OficinaFrancesa hum... Valeu
Pelo jeito não tem o 2 vídeo
Quando meu Berlingo Fez esse tipo de fumaça, levei um Susto, mas era só junta queimada heheheh...
e maninho so faltou as batatinhas kkkkkk,trabalho top e o carro realmente e um nave ,show
Parabéns pelo canal, encontrei por acaso já gostei.
IIh se cliente colocou downpipe já deu pra ver que o problema não é de fábrica kkkkk
Rapaz acho muito show o seu trabalho
Cara vc manja muito de psa, parabéns e obrigado pela aula amigo valeu abraços.👏👏👍👍😉😉
Desativa a internet do celular que para de aparecer a propaganda no aplicativo da sonda
Meu Deus.....os Mecânicos anteriores transformaram o carro em uma Bomba Nuclear ....Meus sentimentos ao proprietário desse Carro.
Vai ter que tirar um Rim🤔
Pra colocar esse motor em dia, vai uns 10 mil reais (turbina nova, retífica, bomba de água, bomba de óleo, limpeza do sistema de arrefecimento, etc), e mais outros 10 mil na hora que colocar esse carro no elevador (suspensão).
@@Hunter1979_1 20 mil num concerto? Da pra comprar um carro usado lol
Citroen nunca mais qualquer modelo é bomba
@@pauloluiz6799 pensamento de gente leiga
Galo de briga, tive que pausar pra conferir se era aqui ou aí. kkk
Essa madeira segurando o capô, é pro motor a lenha da nave?
Turbina com folga kkk ela ja tá com férias rsrsrsrssrrsrss
Tampa nova torqueada. Turbina torqueada. Está no ponto ,agora é só desmontar e trocar a junta e fazer tudo denovo kkkk
O DS5 virou "Fênix", ressurgiu da fumaça, hahahahahha.
Viatura da secretaria de Saúde, famoso Fumacê Mata Mosquito kkkkkkkkk
@@marcodutra6157 Hahahaha, valeu Marco Dutra.
THP em geral são bons , o problema são os donos
Esse título do video ficou demais kkkk Parabéns
Abre essa oficina em Brasília mermao!!!
Muito pepino neste DS tinha um punto tjet q nunca deu poblema na turbina com 86mil e km 7 anos de uso.
Bateria ruim...uma ripa substituindo o amortecedor do capô! E o carro é ruim??? O cara não cuida nem destes itens que custam uns 400,00...vai cuidar do motor? Tem dó vacilão.
Esse equipamento de endoscopia e show de bola. Será que o dono anterior não chipou para dar mais potência no carro e aí estragou a turbina?
E nítido que esse carro teve donos e mecanicos ruins anteriormente
A dica é colocar o aparelho de pressão antes!